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1-15件表示株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
| 必須条件 | (いずれか) ・制御ソフト開発経験(C言語、MBD) ・HILS/MILSでのシミュレーションや取り扱い経験 ・1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験 ・試験データや製品のログデータを活用するシステムの設計構築 ※車載機器の経験に限定しません 業界経験問わず、知見や経験があればご活躍いただけます。 ・新しい技術をつくることから携わりたい方 ・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方 ・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方 ・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜1,200万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋駅(愛知県) |
| 仕事内容 | 【業務概要】 各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします 1.AD/ADAS制御ソフトの設計開発 2.パワートレイン(モータ制御)ECU向け制御ソフトの設計開発 3.パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発 4.ノンオート製品の制御ソフトの設計開発 5.シミュレーション開発(MBSE、xILS) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【ポジション・役割】 ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。 |
株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
| 必須条件 | 業界経験問わず、以下知見や経験があればご活躍いただけます。 【必須】(いずれか) ・制御ソフト開発経験(C言語、MBD) ・電子回路設計経験(マイコンやFPGA周辺回路、パワエレやセンサなどアナログ回路) ・HILS/MILSでのシミュレーションや取り扱い経験 ・1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験 ・試験データや製品のログデータを活用するシステムの設計構築 ※車載機器の経験に限定しません 求める人物像 ・新しい技術をつくることから携わりたい方 ・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方 ・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方 ・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方 |
|---|---|
| 想定年収 | 460〜1,200万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 三田駅(東京都) |
| 仕事内容 | 【業務概要】 モビリティ製品に対する下記業務を行います。 1.自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 2.各種機能のシミュレーション 3.1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 4.試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【仕事の特色】 【ポジション・役割】 PM/PL/リーダー候補/メンバー |
株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
| 必須条件 | メンバー ・ソフト設計または開発経験 3年以上 ・制御系システムの実装経験 ・成長意欲があり、周囲と協力できる方 リーダー ・ソフト設計または開発経験 7年以上 ・リーダー経験 3年以上 ・チームをまとめ、顧客・社内外との調整経験がある方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜1,000万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 三田駅(東京都) |
| 仕事内容 | 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ■業務内容 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト(単体/結合/システム) ・構成検討、配置設計、仕様設計 【仕事の特色】 ■この仕事の魅力 ・最先端のクルマ開発に関われる ・EV・自動運転・SDV(Software Defined Vehicle)などの新しい技術分野に挑戦できる ・ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がる ・将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高い 使用ツール・言語 ・C / C++ / C# / Python ・Windows / Linux、AUTOSAR / RTOS ・MATLAB / Simulink / Polyspace ・Qt、Enterprise Architect |
IT・Webエンジニアの転職に特化

レバテックで市場価値を正しく把握することで、多くの方が年収を上げています。
※2024年2月~2024年8月の実績 レバテックキャリアにおける内定承諾者のうち、応募時年収よりも転職後年収が高い割合
株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
| 必須条件 | ・FPGA設計経験 求める人物像 ・複雑な問題に対して情熱を持ち、解決策を見つける意欲がある方 ・チームとの協力や他のステークホルダーとのコミュニケーションが得意である方 ・新しい技術やツールに対する学習意欲が高い方 ・自分のコードやプロジェクトに責任を持ち、期限を守りながらクオリティを維持する責任感がある方 |
|---|---|
| 想定年収 | 600〜1,000万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 仕事内容 | 車載/産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます(※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となります)。 ■業務工程(ご経験に応じて下記業務を想定しております。担当する範囲は、ご経験やご希望を踏まえた上でご相談も可能です) システム検討、仕様検討、FPGA回路設計、試作評価など 【仕事の特色】 【使用するツール】 VHDL,VerilogHDL |
株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
| 必須条件 | ・C言語を用いた組込開発経験(メンバー:3年以上/リーダー:5年以上) ・ECUや車載コンポーネントの制御ソフトウェア開発経験 ・仕様書読解・顧客との技術調整経験 ・リーダー志向の方はチームリード経験歓迎 求める人物像 ・成果物の品質に責任を持ち、やり切る力のある方 ・必要な情報を自ら収集し、柔軟に対応できる方 ・新しい技術や知識を吸収し、積極的に挑戦できる方 ・チームをまとめ、顧客との信頼関係を築ける方(リーダー層) |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜1,000万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 神戸駅(兵庫県) |
| 仕事内容 | 大手自動車メーカーやTier1向けに、ECU(電子制御ユニット)開発を中心とした組込ソフトウェア開発業務を担当いただきます。 パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に携わることができます。 具体的には: ・ECUソフトウェア開発(要件定義~設計~実装~結合テスト~システムテスト) ・部品(モジュール)の開発、実装要求分析 ・実機/HILS環境を用いた検証業務 ・車載通信(CAN、LIN)を用いた評価・開発 ・顧客仕様に基づく開発支援、追加要求への対応 ・プロジェクトリーダーの場合:進捗/品質/メンバー管理、顧客折衝、チームマネジメント 【仕事の特色】 この仕事の魅力 ・日本を代表する自動車産業の中核領域でスキルを磨ける ・ECUやパワートレイン制御の「走る・曲がる・止まる」に直結する重要技術に携われる ・完成車メーカーや大手サプライヤーと直接やり取りしながらキャリアを積める ・電動化・次世代モビリティに直結するプロジェクトに参加できる 使用環境・ツール例: ・言語:C言語(MISRA準拠)、C++ ・OS/MCU:Windows、RTOS(OSEK)、MCU(Renesas製、Infineon製) ・検証ツール:QAC、AUTOSAR(AUBIST、MICROSAR)、HILS、オシロスコープ ・構成管理:SVN ・通信:CAN、LIN、win-AMS |
株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
| 必須条件 | ・リーダー経験:15名以上のチーム・組織を率いた経験(1年以上) ・技術経験:MBD開発に関する実務経験(5年以上) ・車載系スキル:車載システムのモデル作成経験(1年以上) |
|---|---|
| 想定年収 | 650〜1,000万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 三田駅(東京都) |
| 仕事内容 | 仕事概要 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証(MATLAB/Simulink等の環境使用) ・チームやグループの統括(複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価) ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価(フィードバックを通じたスキルアップ支援) ・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート 電動化やSDV(Software Defined Vehicle)など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。 ★この求人のポイント ・これから世に出ていく製品に関わり、達成感を得られる ・自身の経験を活かしつつ、新しい知識やスキルを積める ・SDVや電動化など、次世代技術領域に携わることで市場価値を高められる 【仕事の特色】 ★この求人のポイント ・これから世に出ていく製品に関わり、達成感を得られる ・自身の経験を活かしつつ、新しい知識やスキルを積める ・SDVや電動化など、次世代技術領域に携わることで市場価値を高められる |
株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
| 必須条件 | 以下いずれかの経験を1年以上有する方 ・ECU開発経験 ・MATLAB/Simulinkの実務経験 ・dSPACE製品の経験 ・Vector製品の経験 ・車載コンポーネントの設計・評価 ・計測機器を用いた評価・シミュレーション開発 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜1,000万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 三田駅(東京都) |
| 仕事内容 | 仕事概要 自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV(Software Defined Vehicle)など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合:チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整 【仕事の特色】 使用ツール・環境例: ・言語:C/C++/C#/Python ・環境:Windows/Linux/QNX/AUTOSAR/ROS2 ・ツール:MATLAB/Simulink、dSPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール |
株式会社常光
| 必須条件 | ・機械装置の設計経験をお持ちの方 求める人物像 ・常光の理念に共感していただける方 ・円滑なコミュニケーションが取れる方 ・新規サービスや技術に興味を持ち自己研鑽できる方 ・高い論理的思考力をお持ちで、問題解決能力・課題発見能力の高い方 ・自発的に行動を起こせる方 |
|---|---|
| 想定年収 | 410〜500万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 高津駅(神奈川県) |
| 仕事内容 | ■ 仕事内容 独自開発のナノ微粒化機器(高性能湿式超高圧ホモジナイザー)の開発業務に携わっていただきます。 <想定している業務> ・超高圧部(ポンプ、シリンダ等)の構造設計 ・流体設計(流路設計、キャビテーション対策) ・配管設計 ・装置全体の筐体・レイアウト設計 ・強度計算・耐久性評価 ・設計~試作~評価までの一連の業務 ・カスタマイズ品の設計対応 ・サプライヤーとの技術調整 ・メンバーの開発サポート 高性能湿式超高圧ホモジナイザーとは、食品や化粧品、電池等、多分野の原料をナノレベルまで粉砕する製品です。業界でも特殊かつ高度なナノ化技術を用いています。 当社の製品はカスタマイズ製品がほとんど。お客様の仕様に合わせて、設計・部品発注・管理・受入、生産を担当します。顧客先へのトレーニングやアフターサービスも行います。 【仕事の特色】 ■ポイント 当社が開発する超高圧ホモジナイザーは、一般的な工場エア圧(約0.1MPa)の2,000倍以上にあたる圧力で様々な材料を処理する装置です。 この圧力によって、髪の毛の太さの数万分の一レベルまで材料を細かく均一に分散させることができ、電池材料や新素材、医薬・化粧品など幅広い分野の研究開発で活用されています。 機械設計者にとっては、高圧・高負荷環境を成立させる構造設計や流体設計に挑戦できる装置です。 ■ 仕事の魅力 ・安定企業で長期的なキャリアを築ける ・最先端技術を用いた開発に携われる ・環境など社会貢献性の高い事業に携われる ・広い裁量を持って働ける ・上流~下流工程まで全フェーズを網羅的に経験できる ■服装:作業着 |
株式会社オープンアップソリューションズ
| 必須条件 | ・3D CADによるモデリングおよび図面作成経験(目安1年以上) ・機械系製品に関する基礎知識 ■学歴 ・高卒以上 求める人物像 ・論理的なコミュニケーションを心がけられる方 ・社内外の関係者と連携を取りながら仕事を進められる方 ・チームメンバーと協力して大きな成果を出したい方 |
|---|---|
| 想定年収 | 428〜502万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 仕事内容 | <業務内容> ■担当いただく工程 完成車メーカーなどの設計開発領域において、3D CADを活用したモデリング・図面作成業務を担当いただきます。設計者の指示に基づく3Dモデル作成、図面作成、設計補助業務をお任せします。まずはご経験を発揮しやすいプロジェクトへ配属し、将来的には設計検討やCAE、生産技術領域へのキャリアアップも可能です。社内教育体制により段階的にスキル向上を支援します。 ■期待する役割 まずはモデリングや図面作成を通じて設計開発の基礎を習得いただきます。その後はご希望や適性に応じて、設計検討や構造検討など上流工程へチャレンジすることが可能です。将来的には設計開発エンジニアとして、製品開発の中核を担う人材としての活躍を期待しています。 【仕事の特色】 <環境> ■開発環境 ・CAD:NX、CATIA、SOLIDWORKS ■このポジションの魅力 まずは3D CADを活用したモデリング・図面作成スキルを着実に身につけることができます。さらに社内の教育体制を活用しながら、設計検討やCAE解析、生産技術などの近接領域へキャリアを広げることも可能です。「CADオペレーターで終わらないキャリア形成」ができることが本ポジションの魅力です。現在は20代〜30代の若手メンバーも多数活躍しており、教育専門部署による研修やOJTを通じてスキルアップできる環境を整えています。 |
IT・Webエンジニアの転職に特化

レバテックで市場価値を正しく把握することで、多くの方が年収を上げています。
※2024年2月~2024年8月の実績 レバテックキャリアにおける内定承諾者のうち、応募時年収よりも転職後年収が高い割合
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
| 必須条件 | ・組込領域に興味のある方 |
|---|---|
| 想定年収 | 240万円〜 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 仕事内容 | 仕事内容 ▼業務内容 当社グループのコア事業の一つでもある、完成車メーカーや家電系クライアントに向けた組込みソフトウェアやアプリケーション開発に従事いただきます。主に車載機器から複合機などのOA機器類、カメラやモバイルなど多岐に渡る製品のソフトウェア開発に携われます。 ▼具体的な業務 ・車載系システム開発: MBD開発やMBSEを活用したシミュレーション環境の構築、上流での設計や評価を実施。 その他にも車載制御ユニットの標準規格に基づくBSW構築、コンフィグツールを使用した設計からECU検査及び要求分析など ・組込みソフトウェア開発: 産業用ロボットや家電製品を制御するソフトウェアの開発を推進していきます。 IoTに関わるセンサー類やカメラなどの制御系統、画像認識処理、AI技術の導入支援など ▼案件事例 ・欧州車両メーカー メーターパネル制御ソフトウェア開発 ・スマホ向けAndroidアプリ開発(音楽/動画ファイル変換、デコード) ・自動車用HVACシステムソフトウェア設計開発 ・周波数遠隔校正用装置制御ソフトウェア設計 ・OA機器メーカー 消耗品検出/履歴管理ファームウェア設計 ・光学ドライブピックアップ部 速度制御ソフトウェア開発 など 【仕事の特色】 ・注目度の高い技術領域にて、最先端技術に深く携われます ・まだ世に出ていないプロダクトの実用化実現に巡り合える可能性を秘めています ・我々の私生活に欠かせない製品も多数!社会貢献に直結した開発が経験可能 ・新事業への挑戦ができ、キャリアの基盤作りから自己成長が促進できる環境です |
株式会社オープンアップソリューションズ
| 必須条件 | いずれかの業務経験を求めます ・C言語での開発経験 ・詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 ・Linux系OS上での組込み開発経験 ■業界経験 ・ソフトウェア開発の経験 ■学歴 ・専門学校卒以上 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 仕事内容 | 仕事内容 車載組込み開発領域である、カーナビゲーションシステム開発案件のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・~5名のメンバーを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・カーナビゲーションシステム内の機能開発を担当 ・上流~下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ・配下のメンバーに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う 【案件概要】 ・地図描画/案内/ルート探索などの機能開発 【無期雇用派遣】 ■雇用期間定め:無し ■雇用形態:正社員 ※入社後は当社の無期雇用社員として、取引先企業の事業場においてその管理監督のもとで業務に従事いただきます。 【仕事の特色】 【募集背景】 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。 幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 <身に付くスキル> ・車載組込み機器に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 <築けるキャリア> ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 【主なツール】 Visual Studio/Microsoft Teams/Git |
コアテクノロジー株式会社
| 必須条件 | ■必要経験 電気配線作業ができるかた、図面をもとにした実装作業ができるかた、作業指示ができるかた ■必要な免許等 普通自動車免許証 ■学歴 ・高卒以上 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜700万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 仕事内容 | 仕事内容 半導体製造装置(真空装置)の電装作業および管理業務 ・電装作業の現場管理 ・装置の電装作業 ・下請け業者への指示 ・装置立上(出張あり) ・電装部品管理 【仕事の特色】 本ポジションの魅力 私たちは、図面をもとに実装作業ができ、電装現場をお任せできるかたを求めています。メンバーや外注パートナーへ適切に指示・指導できる方であれば、まさに新設ポジションの中心人物として活躍していただけます。まずは電気エンジニアと連携しながら業務を進めていただく想定で、先輩の豊富な知識やノウハウは惜しみなく共有しますので、即戦力としてスムーズに活躍できる環境です。職場は挑戦と主体性を尊重する文化が根づいており、電気のみならずメカのエンジニア達とも密に連携しながら装置を作り上げる醍醐味を味わえます。配線現場を自ら主導し、装置が完成へ向かっていくプロセスを経験できるのは、このポジションならではの大きな魅力です。私たちの仕事は、世の中にまだ存在しない装置を一から生み出すこと。難しさの中に、ものづくりの本質的な楽しさと達成感が詰まっています。「もっと責任ある立場で電装に関わりたい」「これまでの経験を活かして現場を動かしてみたい」そんな想いを持つ方、お待ちしています。 |
株式会社オープンアップソリューションズ
| 必須条件 | ・報告・連絡・相談が適切にできる方 ・Word・Excel・PowerPointスキル ----------------------------------------- ※加えて下記1つでも実施できる方 ・計測器の使用経験 例)デジタルマルチメータ、オシロスコープ、ファンクションジェネレータ(発振器)、恒温槽 等 ・はんだ付けの経験 チップ部品-3216~1005サイズ IC部品の取り外し・実装 ・簡単な電気回路の知識 (回路図から部品サーチ、簡単な回路の動きが分かる方) 求める人物像 ・報連相がしっかりできる方 ・困っていることを相談できる方(分からないまま・辛いときに相談できる方) ・コミュニケーションが苦手でも話そうとする意思のある方 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜650万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 仕事内容 | ・4~5名程度のチームメンバーと共に、車載ECUの評価業務を実施いただきます ・社内請負チーム内でリーダから依頼した業務を仲間と連携しながら期限内に実施いただきます <業務内容> ◆車載エンジンECU(コンピュータ)の開発評価 試作品の電気的評価 メーカーの要求性能の確認や部品の耐量等の性能確認業務 耐ノイズ評価 他の電子機器に影響を与えて誤動作させないかの確認 他の電子機器からの影響を受け誤動作しないかの確認 耐環境評価 長期間の使用で劣化や破損が生じないかの確認 メーカーへの試作納入品の検査 量産へ向けた準備 【無期雇用派遣】 ■雇用期間定め:無し ■雇用形態:正社員 ※入社後は当社の無期雇用社員として、取引先企業の事業場においてその管理監督のもとで業務に従事いただきます。 【仕事の特色】 <実機を使ったリアルな評価経験> 大手メーカーやサプライヤーでは工程が細分化されていて担当範囲が限定されるので自由が少ない・・・ BNSなら、自分の手で評価を実施し、製品の仕組みを基礎から理解できます。 <過去製品の傾向からピンポイント対策ができる人材へ> 経験を積むことで、問題解決力が身につきます! <キャリアの柔軟性> メーカーでは業務変更やスキルアップが難しいことも… BNSなら、上司や先輩と相談しながら、必要なスキルや業務に挑戦できます。 <成長をサポートする環境> 「やりたいこと」「身につけたいこと」を一緒に考え、実現できる職場です。 |
株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
| 必須条件 | 必要な能力・経験 業界経験問わず、以下知見や経験があればご活躍いただけます。 【必須】(いずれか) ・制御ソフト開発経験(C言語、MBD) ・HILS/MILSでのシミュレーションや取り扱い経験 ・1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験 ・試験データや製品のログデータを活用するシステムの設計構築 ※車載機器の経験に限定しません フィットする人物像 ・新しい技術をつくることから携わりたい方 ・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方 ・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方 ・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜1,200万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋駅(愛知県) |
| 仕事内容 | 【業務概要】 各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします 1. AD/ADAS制御ソフトの設計開発 2. パワートレイン (モータ制御) ECU向け制御ソフトの設計開発 3. パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発 4. ノンオート製品の制御ソフトの設計開発 5. シミュレーション開発 (MBSE、XILS) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【仕事の特色】 【ポジション・役割】 ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ※請負や準委任契約のため当社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています |
株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
| 必須条件 | 業界経験問わず、以下知見や経験があればご活躍いただけます。 【必須】(いずれか) ・制御ソフト開発経験(C言語、MBD) ・電子回路設計経験 (マイコンやFPGA周辺回路、パワエレやセンサなどアナログ回路) ・HILS/MILSでのシミュレーションや取り扱い経験 ・1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験 ・試験データや製品のログデータを活用するシステムの設計構築 ※車載機器の経験に限定しません |
|---|---|
| 想定年収 | 460〜1,200万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 仕事内容 | 【業務概要】 モビリティ製品に対する下記業務を行います。 1. 自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 2. 各種機能のシミュレーション 3.1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 4.試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【仕事の特色】 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ※請負や準委任契約のため当社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています |
IT・Webエンジニアの転職に特化

レバテックで市場価値を正しく把握することで、多くの方が年収を上げています。
※2024年2月~2024年8月の実績 レバテックキャリアにおける内定承諾者のうち、応募時年収よりも転職後年収が高い割合
簡単なアンケートご協力ください
表示された求人にはどの程度関連性がありますか?
まったくない
非常にある
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※ITエンジニア向け仕事探し支援サービスの認知度と登録率が No.1(調査委託先:GMOリサーチ&AI株式会社/調査方法:インターネットリサーチ/調査対象:一都三県居住・20-49歳・男女・IT専門職/回答者数:4172名/調査期間:2024年12月5日~13日)
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