日本電気通信システム株式会社

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募集中求人 41
2025年02月18日 確認済み

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • BtoB向け
    必須条件

    ・IT業界でソリューション営業を3年以上経験した方 ・人材派遣やSW開発受託等、HW・製品販売以外の営業業務を3年以上経験された方 ・社内外とのコミュニケーション経験が豊富な方 ・自ら提案書を作成し、お客様へプレゼンテーションする活動を3年以上経験した方 ・自身が担当する領域の予算管理ができ、GAP対策を検討、立案できる方 ・様々な場面で能動的に活動できる方 ・意見が異なるメンバーの話を傾聴し、最適解を導くために粘り強く取り組める方 ・主体的に課題抽出、問題提起〜解決策を検討・提案し、活動を起こせる方 ・相手の個性に合わせてコミュニケーションできる方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    都営大江戸線 赤羽橋駅

    仕事内容

    当部門はNECの社会インフラ事業(航空宇宙・防衛領域及び通信キャリア領域)の一角を担い、社内の関連事業部を牽引してNECや大手通信事業者向けの営業活動を行っています。 その中で、今回はNECで航空宇宙・防衛領域を担当している部門への営業活動を担当するメンバーを募集しています。 主な業務はNECを介してお客様(航空宇宙・防衛に関連する省庁や事業者等)のニーズを吸い上げ、当社内の各事業部が保有する要素技術を用いてNECへ提案し、費用や契約条件等の交渉を経て受注を目指します。 受注後は営業視点でPJ遂行状況を注視すると共に、新たな案件開拓を進めます。納期が近づけば納品準備も進めます。 また、航空宇宙・防衛事業特有の契約業務に関わる場面もあります。 さらに、日々の営業活動と並行し、社会動向やNECの中期計画を元に新たな戦略検討にも加わって頂きます。 将来的には部下育成や新たな人材確保を含め、組織運営に携わって頂きます。 【仕事の特色】 <募集背景> 国の防衛予算拡大に伴い、NECがお客様へ様々な提案活動を進め、取引を拡大しています。 NECが提案活動を進める上で、当社が保有する様々な技術や経験に対する期待が日に日に高まっており、NECから新規提案に向けた相談が続いています。 この状況が業績にも表れており、今年度のNECや関連会社との取引規模は前年比の約3倍 (約60億)に拡大しました。 当社中期計画では、今後3年間でさらに1.5倍以上の拡大を目指しており、営業リソースの確保が急務となっています。 また、次世代の営業組織を担う中堅人材の確保も課題となっており、今回の募集に至っています。 <就業環境> ・テレワークと出社のハイブリッド型を基本としており、グループ会議(1回/週)の際は  できるだけ対面で実施する形態にしています。 ・グループ会議は1回/週程度のペースで実施しており、時折アジェンダに雑談の時間も入れて  います。 ・航空宇宙・防衛事業の特性上、対面打合せが必須のケースも多く、その際はNECの事業所へ  出向いての対面打合せとなります。 ・グループメンバーの出社率は40〜50%です。 ・日々のコミュニケーションはTeamsチャットや電話等、適時最適な手段を選択できる環境が  整っています。 ・拠点毎に他部門と交流できるイベントも定期的に開催されており、社内の人脈を拡げる機会も  整えています。 <所属組織について> 当グループは12名で活動しています。 入社3年目〜雇用延長契約で活躍されている方まで、様々な年齢層の方が活動されています。 グループとしてはベテランの経験や知見と若手の新鮮な視点を融合させることを目指しています。 営業は個人活動が多くなりがちですが、メンバーが集まった際は各自が意見を出しやすい雰囲気づくりを意識しており、年齢、役職に関係なくアットホームな雰囲気が作れています。 また、定期的に直属上司や上位上司との1on1も設定しており、個別に相談できる環境も整えています。 <キャリアパス想定> グループとしては個の成長とチーム力向上の両輪を掲げています。 中堅層の社員に対しては今後のキャリアパスを早い段階で上司と共有し、適宜見直しを入れながらキャリアパスを考慮したジョブアサインを検討します。以下は20代後半スタートの一例です。実際は入社時の年齢に応じたキャリアパスを本人と協議します。 ○初期段階(入社1~2年)  業務の基礎知識と実務スキルを習得します。顧客ニーズの把握、提案資料の作成、見積もり  作成、受注業務などの一連のプロセスを経験し、実務力を高めます。チーム内の他メンバーや  関連部署との連携を通じて、幅広いコミュニケーションスキルと協調性を養います。 ○中期段階(入社3~6年)  より高度な営業戦略の立案や顧客管理を担当し、営業プロセス全体を担える力を身に付けて  頂きます。  航空宇宙・防衛事業への深い理解と自らの経験を活かし、トップラインの拡大を牽引して  頂きます。  他部門のマネジメント層との調整、交渉を通じて組織内外での影響力を高めて頂きます。  若手育成の一旦も担って頂きます。 ○長期段階マネジメント進路(入社6年以上)  チームリーダーやマネージャーとしての役割に進み、自らの活動を並行して配下のメンバーを  統率し、指導・育成する立場となります。  担当市場全体の営業戦略の策定や実行を主導し、部門全体の目標達成に向けて影響力を発揮  します。  部門間の橋渡し役となり、組織全体の成長に寄与するとともに、次世代リーダーとしての道を  歩むことを目指します。 <このポジションの魅力> ①成長事業への参画  現在、全社の中で最も成長している航空宇宙・防衛事業に参画頂き、活動の多くが成果  (数字)に結びつく達成感を得られます。 ②事業内容の理解が深まる  日々の活動や生活では知りえない航空宇宙・防衛事業の中身に深く関わることができます。 ③幅広い商談テーマに関わることができる  日々の活動を通じ、当社事業領域(セキュリティ、モビリティ、産業DX、テレコム)のほぼ  全てに関わることができます。 ④他事業部やトップマネジメントとの接触が多い  営業組織のミッション上、経営企画部門や幹部と接触する機会が多く、会社全体を俯瞰して  みることが可能です。  全社の受注予算を担っており、会社の成長を身近で感じることができます。 ⑤成長をサポートする環境が整っている  様々なDX人材スキルが設定されており、必要資格取得に向けた勉強会や費用補助の制度が  充実しています。  Linkedin learningや階層別・選抜研修、社内研修、社外研修費用補助等の教育制度も 充実しています。 服装:ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • BtoB向け
    必須条件

    ・ソフトウエア開発経験から各工程(計画〜出荷)の開発プロセスを経験し理解している。  当社の業務や目標を理解して自ら行動が出来る。 ・開発を通じて問題分析やバグ分析に取り組んだ経験を有する。 ・開発における技術ドキュメント(仕様書・規定)の作成経験がある。 ・顧客満足に取り組んだ経験を有する。 ・QMS、EMSを知っている(ISO9001、ISO14001) ・PC(Windows)上のアプリケーションソフト全般の扱いが出来る。  (OFFICE、Teams、ZOOM、Browser) ・業務上のコミュニケーションを関係者と行える ・正しいモラルを備えている ・業務に対して前向きな取り組みが出来て向上心が備わっている ・チームとして行動が出来る ・探求心があり、改善に意欲的に取り組める

    想定年収

    400~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    社内における品質推進活動を実行する業務 下記の活動を実行・管理する役割を期待するものです。 ①社内の品質規定類の保守管理 全内で制定している技術規定・技術標準・マニュアルの定期メンテナンスを行い、ドキュメントの定期更新・管理を行います。 ②顧客満足活動の推進 ソフトウエアを中心とする製品納入後のお客様満足度をアンケート調査し、満足度に応じた改善活動を事業体と取り組みます。 ③QMS(ISO9001)やEMS(ISO14001)の推進と維持管理 QMS:品質マネージメントプロセスの全社組織の運営と監視を定期的な内部監査 ・第三者組織(JQA)による監査の対応を行います。 EMS:環境マネージメントプロセスの全社組織の運営と監視を定期的な内部監査 ・第三者組織(JQA)による監査の対応を行います。 それぞれ、組織ごとの計画・プロセス・確証を社内規定や遵法に従った管理がされていることを監査する役割です。 【仕事の特色】 <募集背景> 会社の成長に伴い、扱う製品や規模の拡大により品質推進の組織も拡大を見込んでおります。 よって品質管理のグループもメンバーの増強を行い、会社の品質管理の維持向上を目指します。 <就業環境> 在宅などリモート業務が中心となり、会議や検討会はオンラインミーティングを活用しています。(Teams・Zoomなど) 業務上必要な場合や外部コミュニケーションで必要な場合は出社して対応を行っており、定期的に対面のコミニュケーションで風通しの良い職場を推進しております。 業務上の管理ツールはWEBにおいて独自に構築を行い、見える化による管理の効率化を実践しております。グループで常に改善を業務に反映し、各業務の生産性の向上を行います。(例:生成AIの業務への取り組み) <所属組織について> 品質計画グループとして13人のメンバーがQMS、EMS、CS満足推進など、品質を文化にすべく会社の品質管理を推進しております。 メンバーが異なる業務経験の中でそれぞれのミッションに携わっております。経験のあるメンバーとチームが協力し合って成長しながら強い組織を形成しております。 風通しが良い職場はコミュニケーションや共有化が盛んにおこなわれ、課題の解決の時間を短縮しております。 <キャリアパス想定> 品質に関与する活動を通じて論理的思考を身に付けられます。また、開発や管理の経験が現場の目線での問題点の推察が行え、リスク管理に活用が可能です。品質推進の場では内部監査を通じて監査員の資格やスキルが習得可能となり、ISOの社内外の監査に活かせます。(ISO9001) 全社の組織に対して管理を経験することで管理力を身に付けられます。 生成AIを活用する機会を通じて生成AIのスキルを身に付ける事も可能です。 <このポジションの魅力> お客様満足を全社の品質KGIに掲げて活動しており、品質活動やCS改善活動が全社のプレゼンス向上に寄与しております。 また、品質のNCOSと言われる中、NCOS全社の品質管理や環境管理の中枢として品推本が担っております。また、プロジェクトマネージメント学会でも全社の品質マネージメントに対してPM実施賞を受賞し、社外監査員からも内部監査が高い水準で維持できていると評価を頂いております。 豊富な経験者と実績により、育成体制が整っており、ISO規格の監査員資格の取得や品質管理のスキルアップが可能です。(ISO9001、ISO14001)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ・データ分析経験:3年以上 ・プロジェクトリーダー経験:3年以上 ・言語:Python, SQL ・大卒以上 ・顧客や関係者とのコミュニケーション能力がある方(顧客ニーズ・シーズの把握) ・分析力・ロジカルシンキングがある方 ・積極的な行動力がある方 ・自律的なリーダーシップ力がある方

    想定年収

    700~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    顧客のビジネス課題を解決するための分析要件を整理し、データに基づく仮説立案、分析設計、データ収集/加工、人工知能や統計学を用いたデータ解析、データ可視化/評価を通じて、顧客の課題解決や業務改善を支援する役割を担当いただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 データ利活用によるDX推進プロジェクト(故障予兆、需要予測、マーケティング、生成AI活用など)のコンサル、システム企画・提案、PoC、システム構築、プロジェクト推進 【仕事の特色】 【募集背景】 各企業のビジネス成長を支援するためにデータを活用した意思決定や革新的なアイデアの推進が重要だと考えています。そのため、新しいデータサイエンティストを募集して、データ分析、データ処理ツール開発、ダッシュボード構築、データ活用基盤構築など、データをより効果的に利活用できるようなプロジェクトに取り組むことを目指しています。 【就業環境】 ・機密性の高いデータを扱うプロジェクトではお客様やNEC事業場(府中)に常駐しているケースもあります。 ・Teamsで社内メンバーとチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションをとっており、社内のイントラを使用しながらメンバー内での情報共有や可視化をおこなっております。 ・その他、週に1回、課長級以上のミーティングを対面で行っております。 【所属組織について】 当事業部は主に官庁、通信キャリア、グローバル向けの社会インフラ構築・検証などのPM/SI/SE業務を担当しています。 その中でも当チームは通信キャリアを軸としたデータ利活用によるDXソリューションを推進しています。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • BtoB向け
    必須条件

    ・ネットワークセキュリティ業界での実務経験(経験された職種は営業/販売促進/SE/SI/他、いずれに類するものでも可) ・Word,Excel,PowerPointを扱えること ・自律的にプロアクティブな活動ができる方 ・コミュニケーション能力として、相手の質問や課題の真意を汲み取れる力、こちらの意図を相手に理解してもらえるように伝えられる方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    <仕事内容> 当部門ではセキュリティ製品の販売代理店ビジネスを事業にしています。 その遂行体制の中で主にNECを販路にした営業推進活動を担う役割です。 コミュニケーション力、活動の推進力、プリセールス経験を活かせる業務です。 (1)案件のハンドリング 主に提案段階から受注手配の段階にかけて、NCOSへの発注元であるNECやNECグループ各社、調達先であるメーカ各社、NCOS内の関係部門など複数のステークホルダに対してそれぞれの事情や要望をふまえ上手く整合させてスムースに進捗させるための活動です。 ①手配内容調整支援  ・案件個別の値引き折衝の調整  ・案件固有の例外契約内容の調整(長期間保守契約や、契約終了済み保守契約の再開手続き、等)  ・手配構成の確認、手配元の希望納期やリードタイム、各種要望の実現にむけた調整など ②各種の問い合わせ対応  ・NECやNECグループ各社における提案活動にむけた各種の問い合わせ対応の受付1次窓口   対応など、幅広く営業支援としての対応 (2)予算管理 ①案件情報収集/案件管理  ・フォーキャスト情報の収集、関係部門への情報展開 ②予算管理  ・NCOSとしての受注売上予算管理、仕入元メーカへの発注予算管理 【仕事の特色】 <募集背景> 昨今、顧客である企業にとってセキュリティ対策の重要性はますます高まっており、セキュリティ対策への意識の高まりも旺盛な状況が続いています。 当社においては、セキュリティ製品の取り扱いのみならず、SIや製品技術サポート(TAC)、インシデントレスポンスなどの高度なセキュリティ技術、セキュリティ人材育成など多彩なポートフォリオを保有しており、これらを組み合わせて複合的に顧客課題の解決を図っていくことを強化しています。 この当社のセキュリティビジネスの根幹を支えているのはセキュリティ製品の再販ビジネスであり、今後も継続的に伸ばしていくためにもプロセスを支える営業推進を担うメンバを強化する次第です。 <就業環境> ・在宅勤務(テレワーク)が約80%前後、必要に応じた出社が約20%前後のハイブリッド勤務です。割合は担当業務により個人差は大きいけれども多くは在宅勤務(テレワーク)で必要に応じて逐次出社する環境です。なお、本来の制度としての勤務形態は出社が基本でありテレワークは補助的な制度ですが当面は在宅勤務が大部分を占める状況が継続します。 ・コミュニケーションの主な手段はチャットやオンラインミーティングや電話などです。週次開催のグループ会議をふくめ在宅環境でも同僚メンバやマネージャ含めて相談しやすい環境を整えています。 <所属組織について> 部門総計 59名の体制です(内数は社員32名、派遣19名、請負8名) 社員の内訳はシニアマネージャー 1名、マネージャー 7名、主任 19名、担当 5名 製品販売に係る機能が多岐に渡りマネージャーごとにミッションが異なります。 営業推進の他にも、製品化推進、セールスサポート、マーケティングプロモーション、受発注処理、入出庫処理、技術サポートなどの機能別に役割分担しています。 <キャリアパス想定> ・マーケティングプロモーション職への転身 ・プロダクトライフサイクルマネジメント職への転身 ・技術サポート(TAC)職への転身 ・システムエンジニア職への転身 などが考えられます <このポジションの魅力> 当社にとっての顧客に相当するNECまたはNECグループ、仕入元に相当するメーカ各社、および当社内の関係部門、など多くのステークホルダーと接する立場で業務を行うため、必然的に物事の推進能力およびコミュニケーションの量・質ともに高いものが身に付きます。 また業務上、当社の顔としてバイネームで頼られる局面が多くなりますので課題解決した際の達成感や顧客から直接感謝を伝えられるなど、やりがいを感じる機会も多いです。 <参考> NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    • リーダー経験を活かす
    必須条件

    ・リーダー/サブリーダとして数名のチームを取り纏めた経験があること ・通信事業者向けのソフトウェア開発/ソフトウェア評価の経験 3年以上 ・IPA情報処理技術者試験:応用情報技術者相当のITスキル ・上司・部下や顧客とも良好な関係が構築できる人 ・新しい技術やプロジェクトについて興味を持ち、主体的に行動していける人 ・将来的に数十人規模のプロジェクトのリーダーを務められる人

    想定年収

    600~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    LTEや5Gを中心とした通信インフラ基幹部におけるモバイル基地局(4G,5G)のソフトウェア開発、及び、国内外の通信事業者との要件定義や検証業務、商用障害対応などのプロジェクト業務を、数人以上のチームにおけるリーダー/サブリーダーのポジションで実行/管理してもらいます。 ーモバイル基地局ソフトウェア開発 ・システムエンジニア(客先提案、要件定義) ・システム開発(設計、試験) ・システム保守(障害解析、問い合わせ対応) 【仕事の特色】 <採用ランク> ・主任 <働き方> ・フレックス勤務 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ・短時間勤務 ・遠隔地居住勤務 <募集背景> 未来社会に向けて通信インフラの重要性は益々大きくなり、市場からは通信技術の進化と高品質なソフトウェアの提供が求められています。それに伴い事業規模・領域も拡大する中で、これら開発プロジェクトを広く対応できるスキルレベルの要員を募集しています。 <就業環境> ・テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドな働き方であり、事業部全体では3割程度の出社率です。(担当領域、プロジェクトフェーズにより異なります) ・コアタイムのないフレックス勤務 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ・育児などによる短時間勤務 <所属組織について> 第四テレコムソリューション事業部では、国内外の通信事業者向け通信インフラ基幹部(モバイルアクセスネットワーク、ネットワークサービス、付加価値サービス)のソフトウェア開発を中心に、お客様への製品提案からSI/保守まで幅広い業務を、多くのビジネスパートナー様と連携し、遂行しています。 事業部員は100人規模で、玉川拠点は2部門で構成されており、1部門あたり40人から60人程度となります。 <キャリアパス想定> 通信インフラ/サービスの技術や知見を活かした業務経験により自身のスキルを磨くことで、スキル向上に見合う上位ポジションを積極的にアサインしていきます。また、人材育成に力を入れている職場であり、リスキリングにも柔軟に対応しています。 <このポジションの魅力> クラウド技術・仮想化技術やオープン化の流れに対応していくため、新しいの技術や知見が必要とされる開発を行うことでスキルアップできます。またNEC/NECグループ各社、通信事業者、ネットワークベンダと協力し業務遂行する環境を活かし、エンジニア同士の研鑽の場にて更に自身の能力を磨いていく事が可能です。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 20代活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ・NW/セキュリティSI経験3年以上 以下いずれかの資格 ・ネットワークスペシャリスト、安全確保支援士、CCNP、AWSソリューションアーキテクト-プロフェッショナル ・前向きに業務に取り組める人材 ・メンバーのフォローができ、チームでの目標達成に向けた協調性 ・コミュニケーション力 ・情報発信力の高い方 参考:NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html

    想定年収

    630~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    ・大手鉄道事業者向けネットワーク構築・セキュリティ製品に関するSE/SI業務 ・ネットワークの新規構築および更新を対象として、ネットワーク・セキュリティのデザイン・機器選定を行い顧客へ提案 受注後、設計業務、社内試験、現地切り替え、成果物作成、維持管理等、一連のNW構築業務を行う。 クラウド利用やセキュリティ製品、NW構成等、顧客要件を聞き出し設計を行う。 NEC経由の商流での業務となり、NCOSで実際の技術的な業務や顧客との調整を実施する。 SI業務は規模や内容によりBPを活用する。 【仕事の特色】 <募集背景> プロジェクトを担えるリーダークラスの人材が慢性的に不足している。 一連の業務を覚えて、数年後にプロジェクトを担えるリーダーに育成する予定。 その際プロジェクト管理も担当していただく予定。 <就業環境> 我孫子拠点で半数程度が我孫子に滞在。他はテレワークか玉川勤務となります。 主に試験メンバーが我孫子、設計メンバーがテレワークもしくは玉川で勤務しています。 打ち合わせはTEAMSで実施し、チャットや電話を使用して、リモートでもコミュニケーションを密に取っています。 週3回の進捗定例(全体、設計チーム、試験チーム)を行っており、成果物に対しては適宜レビューを実施しています。 定期的な会議が多いため、リーダーへの質問やマネージャーへの相談もしやすい環境が整っています。 一つの業務に基本的に2名以上のペアで担当しており、メンバー間でサポートできるようにしています。 <所属組織について> 20代の若手が多いプロジェクトです。 50代のリーダー配下に20代の社員6名 BP15名でプロジェクトを遂行しています。 残業時間は平均的で月に20h程度です。 メンバーが多いのでメンバー間での情報共有が重要で頻繁に打ち合わせを行いながら遂行しています。 <キャリアパス想定> ネットワーク、セキュリティ技術スキルを元にSI業務を担当頂きます。 技術スキルをさらに伸ばすとともに、SI自動化業務にも担当頂きます。 将来的にはプロジェクトマネジメント業務を担当し、大規模プロジェクトを担える人材に育てていく。 <このポジションの魅力> ネットワーク、セキュリティ案件のSI業務で技術スキル、製品技術が身につきます。 自動化ツール作成によりツール作成スキルが身につきます。 SDN製品、クラウド利用、セキュリティ製品等により最先端の技術習得が可能です。 大規模プロジェクトの遂行経験が得られます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • BtoB向け
    必須条件

    ・Windows系あるいはLinux系サーバの基礎知識、使用経験があること ・ネットワーク技術、セキュリティ技術に興味、感心が強いこと ・新しい技術に対して積極的に挑戦し、自身のスキルアップに繋げる意欲があること ・若手が多い本グループにおいてポジティブに業務に携われること 参考:NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    セキュリティ運用監視サーバ構築エンジニア 【具体的な業務】 ・対象システムに配備するセキュリティ運用監視サーバのSI(要件定義、設計、構築、導入、運用支援) 様々な業種の顧客に対して価値のあるシステム・ソリューション・サービスを提供することを目的として、1人1人が強い責任感を持って従事していただきます。プロジェクト遂行においては、NECの関連事業部をはじめとする社内外の関係者と協力・連携し、計画を着実に遵守すると共に顧客要求を満たす品質を確保すること、効率化・武装化にも知恵と工夫を常に考えながら担当業務を遂行することが重要な使命です。 【仕事の特色】 <募集背景> サイバー攻撃が日々高度化・巧妙化しており、安全・安心なネットワークインフラの維持するためにセキュリティ運用監視のニーズは高まっています。 私達の日常生活を支える社会基盤や企業の事業活動に不可欠なネットワークインフラにおいて、セキュリティ脅威や異常をいち早く検知し、対応していくために必要なセキュリティ運用監視サーバ(SIEM)を設計・構築してお客様に提供する業務です。 <就業環境> ・社会インフラ(鉄道、道路、電力、ガス)、官公庁、自治体、文教、金融などの様々なお客様のプロジェクトに携わることができます ・自らが考え発案した企画を実行することができます ・自分のレベルや目的にあったスキルアップを計画し、教育や研修を受けることが可能です ・製品技術サポートと連携した業務遂行により、ネットワークやセキュリティの最新技術・ノウハウを獲得できます ・働き方としてリモートワークを率先して取り入れています(工程によっては出社率が増えることもあります) ・意見を言いやすい組織であり1on1を通して社員の意見を尊重しています <所属組織について> NSLではセキュアなネットワークインフラのSIを中心に事業を行っています。 中期計画を見据えてサーバ/クラウド領域のSI事業の拡大を図っており、サーバ設計・構築業務を担う要員の育成に注力しています。 <キャリアパス想定> セキュリティ運用監視サーバ(SIEM)を設計・構築を経験できます。セキュリティシステム全般のシステムエンジニアのリーダーとしてステップアップができます。 <このポジションの魅力> ・官公庁、自治体、文教、金融、社会インフラなどの様々なお客様のプロジェクトに携わることができます ・自らが考え発案した企画を実行することができます ・自分のレベルや目的にあったスキルアップを計画し、教育や研修を受けることが可能です ・製品技術サポートと連携した業務遂行により、ネットワークやセキュリティの最新技術・ノウハウを獲得できます ・働き方としてリモートワークを率先して取り入れています(工程によっては出社率が増えることもあります) ・意見を言いやすい組織であり1on1を通して社員の意見を尊重しています

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 20代活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ・ネットワーク設計経験5年以上 ・CCNP以上のネットワークスキル ・BGP/OSPFのルーティングプロトコルの知識 ・プロジェクトリーダまたはサブリーダ(6名上のチーム)経験 ・新しい技術や新規性の高いものに興味を持っている方 ・オープンなコミュニケーションを能動的に醸成できる方 ・臆することなく自身の考えを伝え、相手の話を聴くことができる方 ・様々な視点でものごとを俯瞰したり、柔軟な思考でものごとを進めることができる方 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな方 参考:NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    大手通信キャリアのネットワーク&ネットワークセキュリティを構築する業務です。 大規模ネットワークで24時間365日止められないネットワークになるため、特に安全性を重視した作業を実施します。 ネットワークグループのサブチーム(10名程度)で詳細設計からリリースまでを実施します。 このサブチームのリーダとして、進捗管理、品質管理、コスト管理を実施して頂きます。 【仕事の特色】 <募集背景> お客様の要望する業務が多数あり、メンバが足りない状況が続いているため、サブチームを新設して対応して行くためにリーダとなる人材が必要となっています。 <就業環境> NCOSとしての拠点は玉川事業場となりますが、プロジェクトルームが港区赤坂にあり、そこに常駐しています。 商用作業がある場合を除き、通常はテレワークでの勤務も可能です。 <所属組織について> NCOSプロパー22名、ビジネスパートナー90名の構成でプロジェクト対応を実施しています。 <キャリアパス想定> これまでの経験を活かしつつ、大規模ネットワーク構築経験を積むことで、ネットワークインフラに関するプロジェクトチームの中核として、プロジェクトマネージャを支えるエンジニアとして成長・活躍を期待します。 その後、エンジニアとしてスキルを磨いていくだけでなく、管理職であるプロジェクトマネージャの役割など、より大きな責任と権限を担えるマネジメント職へのキャリアアップも期待できます。 <このポジションの魅力> ・大手キャリアの大規模ネットワーク構築に係わることで、他では得られない経験値を得ることが出来ます。 ・社内サポート部門だけでなく、直接海外ベンダとも連携した業務遂行により、最新技術や各種ノウハウを取得できます。 ・社員主導型の働き方改革にも力を入れており、業務効率化を推進しています。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 20代活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ・ネットワーク設計経験5年以上 ・CCNP以上のネットワークスキル ・BGP/OSPFのルーティングプロトコルの知識 ・プロジェクトリーダまたはサブリーダ(6名上のチーム)経験 ・新しい技術や新規性の高いものに興味を持っている方 ・オープンなコミュニケーションを能動的に醸成できる方 ・臆することなく自身の考えを伝え、相手の話を聴くことができる方 ・様々な視点でものごとを俯瞰したり、柔軟な思考でものごとを進めることができる方 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな方 参考:NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    大手通信キャリアのネットワーク&ネットワークセキュリティを構築する業務です。 大規模ネットワークで24時間365日止められないネットワークになるため、特に安全性を重視した作業を実施します。 ネットワークグループのサブチーム(10名程度)で詳細設計からリリースまでを実施します。 このサブチームのリーダとして、進捗管理、品質管理、コスト管理を実施して頂きます。 【仕事の特色】 <募集背景> お客様の要望する業務が多数あり、メンバが足りない状況が続いているため、サブチームを新設して対応して行くためにリーダとなる人材が必要となっています。 <就業環境> NCOSとしての拠点は玉川事業場となりますが、プロジェクトルームが港区赤坂にあり、そこに常駐しています。 商用作業がある場合を除き、通常はテレワークでの勤務も可能です。 <所属組織について> NCOSプロパー22名、ビジネスパートナー90名の構成でプロジェクト対応を実施しています。 <キャリアパス想定> これまでの経験を活かしつつ、大規模ネットワーク構築経験を積むことで、ネットワークインフラに関するプロジェクトチームの中核として、プロジェクトマネージャを支えるエンジニアとして成長・活躍を期待します。 その後、エンジニアとしてスキルを磨いていくだけでなく、管理職であるプロジェクトマネージャの役割など、より大きな責任と権限を担えるマネジメント職へのキャリアアップも期待できます。 <このポジションの魅力> ・大手キャリアの大規模ネットワーク構築に係わることで、他では得られない経験値を得ることが出来ます。 ・社内サポート部門だけでなく、直接海外ベンダとも連携した業務遂行により、最新技術や各種ノウハウを取得できます。 ・社員主導型の働き方改革にも力を入れており、業務効率化を推進しています。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・プロジェクトリーダー(もしくはサブリーダー)の実務経験(2年程度) ・仮想化ソフトウェア、サーバ、ストレージ、ネットワーク、データベースいずれかの設計、  構築の実務経験者(実務3年以上) ・コミュニケーションスキル ・チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務改善や生産性を高めるための工夫ができる方 ・新しい技術に興味や好奇心を持って接することができる方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    インフラ基盤システムに関するシステム設計・構築および導入後のお客様の運用を支援する業務を担っていただきます。 ※関東、札幌、大阪拠点があり、各拠点連携しながら業務遂行を行っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・仮想化技術を用いたIaaS/PaaSシステムの要件定義、設計、構築、導入 ・お客様への提案活動(フロントSEとして新たなインフラシステムの提案、折衝、調整) ・導入したシステムの運用支援、保守対応(障害調査など) 【仕事の特色】 <採用ポジション> ・主任 <募集背景> 当部では大規模なインフラ基盤の構築、および運用の支援業務を行っています。 今後さらに事業拡大を目指しており、そのためにこれらの業務を一緒に担っていただくエンジニアを募集します。 提案活動にも参画できるため、自ら発案した企画を提案することができます。採用されれば実行に携わることもできます。 <就業環境> Teamsで社内メンバーとチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションをとっており、社内のイントラを使用しながらメンバー内での情報共有や可視化をおこなっております。 <所属組織について> 当事業部は主に通信キャリア向けインフラ構築・検証などのPM/SI/SE業務を担当しています。 その中でも当チームはインフラ基盤システムに関するシステム設計・構築業務を推進しています。 当グループの構成としては、社員10名程度、BP数十名程度となります。 意見を言いやすいチームであり1on1を通して社員の意見を尊重しています。 <キャリアパス想定> 実務リーダー/サブリーダーのポジションで実行してもらいます。 <このポジションの魅力> ・クラウドや仮想化技術など最先端のスキルや知識を仕事を通じて身につけられます。 ・大規模なプロジェクトが多く、社会貢献度の高い業務に携わっていることを実感できます。 ・プロジェクトにおいては、上流工程の要件定義から下流工程の構築やテスト、その後の運用に至るまで一気通貫で対応することができ、SE/SIとしてのスキルアップにつながります。 <服装備考> ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • BtoB向け
    必須条件

    ・ウォーターフォール開発プロジェクトにおけるマネジメントの経験、アジャイルプロセスにおけるスクラムマスターとしての開発経験が3年以上あること。この中で、プロジェクト遂行のためのチーム管理、日程管理、顧客もしくは顧客部門との調整・整合・問題対応の経験があること ・ネットワークシステムの基本的な知識(Cisco CCNA相当以上のスキル)があること ・企業ネットワークの設計経験(要件定義、基本設計)を主体的に実施した経験が複数回あること。さらに、この中で、開発チームを代表して顧客との要件整合を行った経験があること ・ネットワークに係るトラブルシューティングを行い成功に導いた経験を持つこと ・顧客、社内他部門と良好な関係で交渉、合意形成する対応力・コミュニケーション力のある方 ・新しい技術、未経験の技術に対して積極的に向き合い、自らスキルアップする意思のある方 ・論理的思考力を持ち、問題発見、問題解決積極的に取り組める方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR常磐線(上野〜取手) 天王台駅

    仕事内容

    ネットワークソフトウェアの開発に関連した以下の業務のいずれかを行っていただきます。 1.企業向けネットワーク製品(SDN(※)コントローラおよび運用ソフトウェア)の開発および開発プロジェクトマネジメント ・開発するシステムは例えば、複数の仮想ネットワークの設定、ネットワークスイッチの管理や制御、ネットワークスイッチに接続される端末の検知や状態認識などを行うなど、顧客がネットワークを効率的に運用するためのものです。 ・本ネットワーク製品のユーザ様は例えば市役所・区役所様、大学等学校機関様、ビル会社様や大手企業様であり、数百台規模のネットワークスイッチの管理・制御・運用に用いられるシステムです。 ・開発スタイルは主としてアジャイルです。 (※)Software Defined Networking 2.セキュリティ運用ソフトウェアの開発および開発プロジェクトマネジメント ・開発するシステムは例えば、セキュリティ運用者が使用するWEB画面に関するものです。 開発プロジェクトにおいては、そのフロントエンドやバックエンドの開発を行います。 各種企業様において、ネットワークの監視やセキュリティインシデントの検知を行うために用いられます。 ・開発スタイルはアジャイルおよびウォーターフォールです。 また、ネットワークセキュリティソフトウェアの開発事業の拡大に向けた活動をチーム連携で行っていただきます。 開発および開発プロジェクトマネジメント業務には、具体的には以下を含みます。 ・10名超からなる開発チームの取りまとめ ・業務発注元(多くはNECもしくはNECグループ)との対応(報告・提案・調整) ・アジャイルでの開発においては、スクラムマスターおよび開発メンバーとしてのスクラムチームへの参画 【仕事の特色】 <募集背景> 社会的に重要性を増すネットワークセキュリティの分野において、当部門ではソフトウェア開発を通した貢献を行っています。現在、この領域での事業拡大、新たな事業開拓を進めており、開発の取りまとめを担う人材、事業拡大をともに検討いただける人材を募集しています。 <所属組織について> 開発の多くはアジャイルプロセス(主にスクラム)で行っており、10名程度の単位の規模で開発チームを構成して柔軟、迅速に開発サイクルを回しています。 募集部門の人数:26名(2024/8現在) <キャリアパス想定> 開発プロジェクトマネジメント経験を積むことで、将来的に複数のプロジェクトチームを束ねる立場になっていただく場合もあります。 また、開発事業の拡大活動を進めることで、当開発部門のビジネスを検討する立場にステップアップいただく場合もあります。 <このポジションの魅力> ネットワークセキュリティの分野において、顧客ニーズを踏まえた継続的な追加機能開発・リリースを行うことにより、自らの貢献が素早く成果として実感できるとともに、常々新しい技術、知見の獲得・活用が行えます。 また、専門性をもってプロジェクトで活躍していただくための自己研鑚として、研修参加や資格取得のための補助金制度が会社としてあり、これを活用したスキルアップが可能です。当部門の多くのメンバーが制度を活用してスキルアップに取り組んでいます。 (※)プロジェクトの主な開発環境は以下の通りです:企業向けネットワーク製品開発プロジェクト1 AWS上の開発 ・言語:python,TypeScript,YAML ・OS:Linux ・DB:DynamoDB(AWS),Timestream(AWS) ・その他AWS上のサービスを活用。 例:(Lambda, CloudWatch,CloudFront,Security Hub) 企業向けネットワーク製品開発プロジェクト2 オンプレ開発 ・言語:python,JavaScript,C++ ・OS:Linux ・DB:PostgreSQL セキュリティ運用ソフトウェア開発プロジェクト AWS上の開発 ・言語:Python、Java、Painless script、SQL ・OS:Linux ・DB:Elasticsearch ・環境:ELK ・AWS上の主な活用サービス:Amazon S3, Amazon Athena,Amazon kinesis,Amazon Lambda

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 20代活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ・NW/セキュリティSI経験3年以上 以下いずれかの資格 ・ネットワークスペシャリスト、安全確保支援士、CCNP、AWSソリューションアーキテクト-プロフェッショナル ・前向きに業務に取り組める人材 ・メンバーのフォローができ、チームでの目標達成に向けた協調性 ・コミュニケーション力 ・情報発信力の高い方 参考:NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html

    想定年収

    630~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    ・大手鉄道事業者向けネットワーク構築・セキュリティ製品に関するSE/SI業務 ・ネットワークの新規構築および更新を対象として、ネットワーク・セキュリティのデザイン・機器選定を行い顧客へ提案 受注後、設計業務、社内試験、現地切り替え、成果物作成、維持管理等、一連のNW構築業務を行う。 クラウド利用やセキュリティ製品、NW構成等、顧客要件を聞き出し設計を行う。 NEC経由の商流での業務となり、NCOSで実際の技術的な業務や顧客との調整を実施する。 SI業務は規模や内容によりBPを活用する。 【仕事の特色】 <募集背景> プロジェクトを担えるリーダークラスの人材が慢性的に不足している。 一連の業務を覚えて、数年後にプロジェクトを担えるリーダーに育成する予定。 その際プロジェクト管理も担当していただく予定。 <就業環境> 我孫子拠点で半数程度が我孫子に滞在。他はテレワークか玉川勤務となります。 主に試験メンバーが我孫子、設計メンバーがテレワークもしくは玉川で勤務しています。 打ち合わせはTEAMSで実施し、チャットや電話を使用して、リモートでもコミュニケーションを密に取っています。 週3回の進捗定例(全体、設計チーム、試験チーム)を行っており、成果物に対しては適宜レビューを実施しています。 定期的な会議が多いため、リーダーへの質問やマネージャーへの相談もしやすい環境が整っています。 一つの業務に基本的に2名以上のペアで担当しており、メンバー間でサポートできるようにしています。 <所属組織について> 20代の若手が多いプロジェクトです。 50代のリーダー配下に20代の社員6名 BP15名でプロジェクトを遂行しています。 残業時間は平均的で月に20h程度です。 メンバーが多いのでメンバー間での情報共有が重要で頻繁に打ち合わせを行いながら遂行しています。 <キャリアパス想定> ネットワーク、セキュリティ技術スキルを元にSI業務を担当頂きます。 技術スキルをさらに伸ばすとともに、SI自動化業務にも担当頂きます。 将来的にはプロジェクトマネジメント業務を担当し、大規模プロジェクトを担える人材に育てていく。 <このポジションの魅力> ネットワーク、セキュリティ案件のSI業務で技術スキル、製品技術が身につきます。 自動化ツール作成によりツール作成スキルが身につきます。 SDN製品、クラウド利用、セキュリティ製品等により最先端の技術習得が可能です。 大規模プロジェクトの遂行経験が得られます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • BtoB向け
    必須条件

    ・Windows系あるいはLinux系サーバの基礎知識、使用経験があること ・ネットワーク技術、セキュリティ技術に興味、感心が強いこと ・新しい技術に対して積極的に挑戦し、自身のスキルアップに繋げる意欲があること ・若手が多い本グループにおいてポジティブに業務に携われること 参考:NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    セキュリティ運用監視サーバ構築エンジニア 【具体的な業務】 ・対象システムに配備するセキュリティ運用監視サーバのSI(要件定義、設計、構築、導入、運用支援) 様々な業種の顧客に対して価値のあるシステム・ソリューション・サービスを提供することを目的として、1人1人が強い責任感を持って従事していただきます。プロジェクト遂行においては、NECの関連事業部をはじめとする社内外の関係者と協力・連携し、計画を着実に遵守すると共に顧客要求を満たす品質を確保すること、効率化・武装化にも知恵と工夫を常に考えながら担当業務を遂行することが重要な使命です。 【仕事の特色】 <募集背景> サイバー攻撃が日々高度化・巧妙化しており、安全・安心なネットワークインフラの維持するためにセキュリティ運用監視のニーズは高まっています。 私達の日常生活を支える社会基盤や企業の事業活動に不可欠なネットワークインフラにおいて、セキュリティ脅威や異常をいち早く検知し、対応していくために必要なセキュリティ運用監視サーバ(SIEM)を設計・構築してお客様に提供する業務です。 <就業環境> ・社会インフラ(鉄道、道路、電力、ガス)、官公庁、自治体、文教、金融などの様々なお客様のプロジェクトに携わることができます ・自らが考え発案した企画を実行することができます ・自分のレベルや目的にあったスキルアップを計画し、教育や研修を受けることが可能です ・製品技術サポートと連携した業務遂行により、ネットワークやセキュリティの最新技術・ノウハウを獲得できます ・働き方としてリモートワークを率先して取り入れています(工程によっては出社率が増えることもあります) ・意見を言いやすい組織であり1on1を通して社員の意見を尊重しています <所属組織について> NSLではセキュアなネットワークインフラのSIを中心に事業を行っています。 中期計画を見据えてサーバ/クラウド領域のSI事業の拡大を図っており、サーバ設計・構築業務を担う要員の育成に注力しています。 <キャリアパス想定> セキュリティ運用監視サーバ(SIEM)を設計・構築を経験できます。セキュリティシステム全般のシステムエンジニアのリーダーとしてステップアップができます。 <このポジションの魅力> ・官公庁、自治体、文教、金融、社会インフラなどの様々なお客様のプロジェクトに携わることができます ・自らが考え発案した企画を実行することができます ・自分のレベルや目的にあったスキルアップを計画し、教育や研修を受けることが可能です ・製品技術サポートと連携した業務遂行により、ネットワークやセキュリティの最新技術・ノウハウを獲得できます ・働き方としてリモートワークを率先して取り入れています(工程によっては出社率が増えることもあります) ・意見を言いやすい組織であり1on1を通して社員の意見を尊重しています

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・ネットワークインフラ設計または構築などの実務経験者 (実務5年以上、特定の領域だけでなく多種多様な設計または構築経験者) ・新しい技術に対して積極的に挑戦し、自身のスキルアップにつなげられる方 ・新しい技術や新規性の高いものに興味がある方 ・誰とでも話ができ、コミュニケーションが円滑に行える方 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな方 ・技術力を磨き、将来的にはチームリーダとして活躍したい方

    想定年収

    500~750万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    現代社会において、ライフラインと変わらない重要な社会基盤となっているネットワークインフラを、一から設計しお客様へ提供していく仕事です。社会インフラ基盤(鉄道、通信キャリアなど)や、ユーザ毎に特化したネットワークをNECグループとして一丸となって構築できるため、大きなやりがいとスキルアップが可能です。また、昨今のクラウドシフトの流れに対応しながら、SD-WAN、SASEなど新しいネットワークデザインにも対応するスキルが身につきます。過去の経験、スキルセットに応じて様々な工程での業務が可能です。 【具体的なプロジェクト想定】 ・ネットワーク,セキュリティ基盤の要件定義、設計、構築 ・顧客提案活動(フロントSEとして新たなネットワーク基盤の提案、折衝、調整) 【仕事の特色】 <働き方> ・コアタイムのないフレックス制度を導入していますので、多様で柔軟な働き方ができます! ・社員の健康増進に注力しています  実績:健康経営優良法人2022(大規模法人部門 ホワイト500)に認定されました <募集背景> 新たな働き方が日常となりネットワークや社会インフラの在り方が大きく変わりつつあります。5G化に伴う高速大容量通信や遅延のないネットワーク、クラウドシフトなど従来と異なる要求に対応するネットワークインフラ技術者が不足しており、我々と共に新しいネットワークインフラの在り方を実現できるメンバーを求めています。 <所属組織について> ネットワーク&セキュリティ事業部は、国内を主体に社会基盤となる重要なネットワークインフラをお客様へ提案し、特にセキュリティを念頭に置いた設計、移行、運用、保守を一貫して提供しています。 当第二プロフェッショナルセキュリティグループは、社員18名、半数が30代以下であり若手も活躍している職場です。また、中途採用者も2名おり、前職での知見を十分に活かし案件の中心となり活躍しています。 <就業環境> 上司は月次の1on1ミーティングなどを通じて、各自の業務進捗状況の共有やフィードバックを行い各人の成長や案件推進に対する支援を実施しています。 また、New Nomalな時代にあった新しい働き方としてTeams等のツールを活用したリモートワークを率先して取り入れています。働き方改革にも力を入れており、社員の意見を取り入れた働き方や業務効率化を行っています。 <キャリアパス想定、このポジションの魅力> ・ネットワーク、セキュリティを主体とした様々なお客様やプロジェクトに横断的に携わることができます ・自らが考え発案した企画を実行することができます ・自分のレベルや目的にあったスキルアップを計画し、教育や研修を受けることがが可能です ・同一事業部内の製品技術サポートチームと連携した業務遂行により、最新のネットワーク技術や製品のノウハウが取得できます ・業務経験を積むことで構築担当から上流設計、プロジェクトマネージャ対応までキャリアアップが可能です <服装備考> ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 上流工程の仕事
    • 外国籍の方も活躍中
    • 管理職・マネジャー
    • ...
    必須条件

    ・コーディング経験 (部下指導、開発可否判断・規模見積もり等を行う上で必要) ・10名程度のプロジェクトマネージャーとしての活動経験2年以上 ・課題、リスクを未然に検知し、ステークホルダと適切な対処を履行できる方

    想定年収

    700~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    通信事業者向けのシステム開発を行う10~20名程度のプロジェクトメンバーを、ソフトウェア開発およびシステム開発におけるプロジェクトの立案・マネージメントを行う立場として、率いていただきます。提案企画から開発遂行、維持管理までと上流〜下流の幅広い業務に携われます。 【仕事の特色】 <働き方> ・オフィスはフリーアドレスです ・1on1で定期的に上司と対話しているほか、チーム内ではデイリーのミーティングを持つなど、コミュケーションを密にとっている職場です <事業部の紹介> 第2テレコムソリューション事業部には約210名が所属しています。 玉川事業所と福岡事業所に拠点があり、通信事業者向けのシステム開発を行っています。 通信事業者向けシステム開発によって培われたスキルを活かし、他の領域のお客様向けに事業を拡大している最中です。 <募集の背景> 通信事業者以外のお客様向けにシステム開発範囲の幅を広げるため、人員拡大を行います。 <このポジションの魅力> システムを利用いただくお客様と直接会話をして、要件定義からシステム提供まで携わることで、システムエンジニアとしてのスキルを磨くことができます。 <想定するキャリアパス> 経験を積むことで50名から100名のプロジェクトマネージャーにステップアップいただき、将来的には事業部全体をマネジメントする立場になっていただく場合もあります。 <服装備考> ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • BtoB向け
    必須条件

    ・サイバーセキュリティに関する実務経験 ・社内外の関係部門とセキュリティ技術の面で各種調整/問題解決が出来るスキルを有すること ・顧客、社内他部門と良好な関係で交渉、合意形成する対応力・コミュニケーション力のある方 ・新しい技術、未経験の技術に対して積極的に向き合い、自らスキルアップする意思のある方 ・論理的思考力を持ち、問題発見、問題解決積極的に取り組める方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    サイバーセキュリティに関連した以下の業務のいずれかを行っていただきます。 1.リスクアセスメント・コンサルティング(セキュリティリスクの見える化・対策支援) IT/OTセキュリティ領域でのセキュリティ分析・リスクの明確化およびセキュリティ状態の評価、セキュリティポリシーや社内制度の整備などリスク危険度に応じた対策立案を支援します 2.リスクハンティング(セキュリティリスクの低減支援) CSIRT運用関連業務として、社内外のCSIRT運用、脅威インテリジェンス、脆弱性診断やペンテスト、SIEMを使った分析や効率化等のいずれかを実施頂きます。 3.セキュリティ人材開発(体験型演習の提供) 企画設計・構築・運用の各フェーズにおいてデジタル技術を利用するリスクを理解し、セキュリティ対策が行える人材の育成が急務となっています。 システムに内包するリスクを理解し、セキュリティ対策方法を知る実践的な演習をNECと共同で提供します。 4.セキュア開発・運用支援(セキュリティリスクへのアクション) リスクアセスメントや脆弱性診断によって発見されたリスクや、様々な要因で新たに発生したリスクに対する具体的な対策の支援を実施します。  セキュリティを高めるにあたり、新たなセキュリティ機能の導入提案、既存システムの改修、セキュリティ関連文書の作成及び改善など、高い技術力で様々な支援を行います。 上記業務には、具体的には以下を含みます。 ・BP含む2~5名程度のチームの取りまとめ ・業務発注元(多くはNECもしくはNECグループ)との対応(報告・提案・調整) 参考:https://www.ncos.co.jp/products/ipss/professional.html#risk_assessment 【仕事の特色】 <募集背景> 社会的に重要性を増すセキュリティ需要の高まりにより引き合いは増えているが、プロパー要員は限られており輻輳する場合は案件を断っている状況。これを改善する為に、セキュリティ技術力を保有するメンバーの増員が必要になっています。 特に当部門は、NECと連携した事業企画及び事業拡大を進めており、NEC案件にてセキュリティ技術力を発揮する実務対応が期待されています。各案件のリーダとして取りまとめを担う人材、どうやって事業を大きくしていけるかを一緒に考えて行動できるメンバーを募集しています。 <所属組織について> 部内には、ニュースで話題となっているセキュリティインシデント現場の最前線で対応して社会貢献できることにモチベーションを持つメンバーが多く、また部内でも常に新しいセキュリティニュースや技術に関して情報交換・共有を行ったり、有志で勉強会を行ったり、社外のセキュリティに関するコミュニティへ参加するなど、技術力を切磋琢磨して向上させる意識が高い。 また、部門として業務ナレッジを蓄積・体系化しており、転入者が速やかに立ち上がれます。 募集部門の人数:30名(2024/8現在) <キャリアパス想定> サイバーセキュリティの技術力を発揮する現場経験を積むことで、プロジェクトリーダを経て将来的に複数のプロジェクトチームを束ねるマネジメント職になっていただくことが可能です。 また、高度なサイバーセキュリティ専門性発揮により社内外からByNAMEで仕事の相談が来るなどのプロフェッショナル職として活躍いただくことも可能となります。 <このポジションの魅力> サイバーセキュリティの技術力を発揮する現場経験を積むことにより、自らの貢献が素早く成果として実感できるとともに、常々新しい技術、知見の獲得・活用が行えます。 また、専門性をもってプロジェクトで活躍していただくための自己研鑚として、研修参加や資格取得のための補助金制度が会社としてあり、これを活用したスキルアップが可能です。当部門の多くのメンバーが制度を活用してスキルアップに取り組んでいます。 加えてサイバーセキュリティの技術力を更に研鑽するために、特に当部門ではNECグループ内での人材交流を積極的に行っており、NECグループ内で提供する高度セキュリティ人材育成に向けた研修を受講いただくケースもありますし、NECグループ内のセキュリティ関連組織へ出向を行う場合もあります。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • BtoB向け
    必須条件

    ・新しい技術に対して積極的に挑戦し、自身のスキルアップにつなげられる方 ・新しい技術や新規性の高いものに興味がある人 ・誰とでも話ができ、コミュニケーションが円滑に行える人 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな人 ・ネットワーク、セキュリティの業務経験は無いが、新たに技術を身に付けたい人

    想定年収

    400~500万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    現代社会において、ライフラインと変わらない重要な社会基盤となっているネットワークインフラを、一から設計しお客様へ提供していく仕事です。社会インフラ基盤(鉄道、通信キャリアなど)や、ユーザ毎に特化したネットワークをNECグループとして一丸となって構築できるため、大きなやりがいとスキルアップが可能です。また、昨今のクラウドシフトの流れに対応しながら、SD-WAN、SASEなど新しいネットワークデザインにも対応するスキルが身につきます。経験を積むことで、様々な工程での業務が可能です。 【具体的なプロジェクト想定】 ・ネットワーク・セキュリティ基盤の要件定義、設計、構築 ・顧客提案活動(フロントSEとして新たなネットワーク基盤の提案、折衝、調整) 経験の少ない方も、他社員と協力しながら基本的な業務から始めることで、徐々に技術力を上げ、将来的に、より発展的な業務に携わることができます。 【仕事の特色】 <募集背景> コロナ禍を経てテレワーク等の新たな働き方が日常のものとなり,また、昨今のランサムウエアによる被害、サプライチェーンを狙った攻撃など、ネットワークや社会インフラの在り方が大きく変わりつつあります。5G化に伴う高速大容量通信や遅延のないネットワーク、クラウドシフト、新たなセキュリティリスクなど、従来と異なる要求に対応するネットワークインフラ技術者が不足しており、我々と共に新しいネットワークインフラの在り方を実現できるメンバーを求めています。 <所属組織について> 当部門は社員28名、全体の約6割が30代以下であり若手も活躍している職場です。また、中途採用者が4名おり、前職での知見を十分に活かし案件の中心となり活躍しています。 上司は月次の1on1ミーティングなどを通じて、各自の業務進捗状況の共有やフィードバックを行い各人の成長や案件推進に対する支援を実施しています。 <キャリアパス想定> ・配属当初はチーム内に配属し、他メンバーと共に基礎的な構築業務支援から対応を行います。 ・業務経験を積むことで構築担当から上流設計、最終的にはプロジェクトマネージャ対応までキャリアアップが可能です ・同一事業部内の製品技術サポートチームと連携した業務遂行により、最新のネットワーク技術や製品のノウハウが取得できます ・主な取扱製品はCisco、Fortinet、F5、Paloalto、Aruba、など業界シェアを多く占めている機器を対象としているため、ネットワーク及びセキュリティ技術を磨き、さらに難易度の高い案件へのチャレンジが容易です <このポジションの魅力> ・ネットワーク及びセキュリティに関する経験が無くとも、チームでのPJ対応を行っているため、同僚の支援を受けながらまずは一般的な技術レベルを無理なく習得することができます。 ・相対する案件は様々な業種を対象としており、特定の業種に偏った技術ではなく、幅広い業務経験を積むことができます。 ・社員はLinkedInLerningのアカウントを持つことができ、各々が自身のレベル、興味に合った学習をすることができます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    • リーダー経験を活かす
    必須条件

    ・リーダー/サブリーダとして数名のチームを取り纏めた経験があること ・通信事業者向けのソフトウェア開発/ソフトウェア評価の経験 3年以上 ・IPA情報処理技術者試験:応用情報技術者相当のITスキル ・上司・部下や顧客とも良好な関係が構築できる人 ・新しい技術やプロジェクトについて興味を持ち、主体的に行動していける人 ・将来的に数十人規模のプロジェクトのリーダーを務められる人

    想定年収

    600~750万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    LTEや5Gを中心とした通信インフラ基幹部(モバイルコア、NWサービス、付加価値サービス)のソフトウェア開発、及び、国内外の通信事業者との要件定義や検証業務、商用障害対応などのプロジェクト業務を、数人以上のチームにおけるリーダー/サブリーダーのポジションで実行/管理してもらいます。  ーネットワークソフトウェア開発    ・システムエンジニア(客先提案、要件定義)    ・システム開発(設計〜試験)    ・システム保守(障害解析、問い合わせ対応) 【仕事の特色】 <職位> ・主任 <働き方> コミュニケーション活性化のため、任意参加での職場内懇親会やイベントを積極的に行っております。 <事業・組織構成の概要> 第一テレコムソリューション事業部では、国内外の通信事業者向け通信インフラ基幹部(モバイルコア、NWサービス、付加価値サービス)のソフトウェア開発を中心に、お客様への製品提案からSI/保守まで幅広い業務を、多くのビジネスパートナー様と連携し、遂行しています。 玉川事業所は2部門で構成されており、1部門あたり70人〜90人程度となります。 <キャリアパス> 通信インフラ/サービスの技術や知見を活かした業務を行いながら、通信事業者やネットワークベンダーと業務遂行して更に自身の能力を磨いていく事が可能であり、それに見合う上位ポジションを積極的にアサインしていきます。また、人材育成に力を入れている職場であり、リスキリングにも柔軟に対応しています。 <ポジション募集の背景> 未来社会に向けて通信インフラの重要性は益々大きくなり、市場からは通信技術の進化と高品質なソフトウェアの提供が求められています。それに伴い事業規模・領域も拡大する中で、これら開発プロジェクトを広く対応できるスキルレベルの要員を募集しています。 <組織のVision(ありたい姿)> ・通信の進化による新たな価値やビジネスが創出される社会のネットワーク基盤を「確かな技術と品質」を提供して人々が暮らしやすい社会インフラの構築を支える!! ・人と通信の未来に貢献、“組織はオープン、全員が成長できるように” <服装備考> ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • BtoB向け
    必須条件

    ・ウォーターフォール開発プロジェクトにおけるマネジメントの経験、アジャイルプロセスにおけるスクラムマスターとしての開発経験が3年以上あること。この中で、プロジェクト遂行のためのチーム管理、日程管理、顧客もしくは顧客部門との調整・整合・問題対応の経験があること ・ネットワークシステムの基本的な知識(Cisco CCNA相当以上のスキル)があること ・企業ネットワークの設計経験(要件定義、基本設計)を主体的に実施した経験が複数回あること。さらに、この中で、開発チームを代表して顧客との要件整合を行った経験があること ・ネットワークに係るトラブルシューティングを行い成功に導いた経験を持つこと ・顧客、社内他部門と良好な関係で交渉、合意形成する対応力・コミュニケーション力のある方 ・新しい技術、未経験の技術に対して積極的に向き合い、自らスキルアップする意思のある方 ・論理的思考力を持ち、問題発見、問題解決積極的に取り組める方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR常磐線(上野〜取手) 天王台駅

    仕事内容

    ネットワークソフトウェアの開発に関連した以下の業務のいずれかを行っていただきます。 1.企業向けネットワーク製品(SDN(※)コントローラおよび運用ソフトウェア)の開発および開発プロジェクトマネジメント ・開発するシステムは例えば、複数の仮想ネットワークの設定、ネットワークスイッチの管理や制御、ネットワークスイッチに接続される端末の検知や状態認識などを行うなど、顧客がネットワークを効率的に運用するためのものです。 ・本ネットワーク製品のユーザ様は例えば市役所・区役所様、大学等学校機関様、ビル会社様や大手企業様であり、数百台規模のネットワークスイッチの管理・制御・運用に用いられるシステムです。 ・開発スタイルは主としてアジャイルです。 (※)Software Defined Networking 2.セキュリティ運用ソフトウェアの開発および開発プロジェクトマネジメント ・開発するシステムは例えば、セキュリティ運用者が使用するWEB画面に関するものです。 開発プロジェクトにおいては、そのフロントエンドやバックエンドの開発を行います。 各種企業様において、ネットワークの監視やセキュリティインシデントの検知を行うために用いられます。 ・開発スタイルはアジャイルおよびウォーターフォールです。 また、ネットワークセキュリティソフトウェアの開発事業の拡大に向けた活動をチーム連携で行っていただきます。 開発および開発プロジェクトマネジメント業務には、具体的には以下を含みます。 ・10名超からなる開発チームの取りまとめ ・業務発注元(多くはNECもしくはNECグループ)との対応(報告・提案・調整) ・アジャイルでの開発においては、スクラムマスターおよび開発メンバーとしてのスクラムチームへの参画 【仕事の特色】 <募集背景> 社会的に重要性を増すネットワークセキュリティの分野において、当部門ではソフトウェア開発を通した貢献を行っています。現在、この領域での事業拡大、新たな事業開拓を進めており、開発の取りまとめを担う人材、事業拡大をともに検討いただける人材を募集しています。 <所属組織について> 開発の多くはアジャイルプロセス(主にスクラム)で行っており、10名程度の単位の規模で開発チームを構成して柔軟、迅速に開発サイクルを回しています。 募集部門の人数:26名(2024/8現在) <キャリアパス想定> 開発プロジェクトマネジメント経験を積むことで、将来的に複数のプロジェクトチームを束ねる立場になっていただく場合もあります。 また、開発事業の拡大活動を進めることで、当開発部門のビジネスを検討する立場にステップアップいただく場合もあります。 <このポジションの魅力> ネットワークセキュリティの分野において、顧客ニーズを踏まえた継続的な追加機能開発・リリースを行うことにより、自らの貢献が素早く成果として実感できるとともに、常々新しい技術、知見の獲得・活用が行えます。 また、専門性をもってプロジェクトで活躍していただくための自己研鑚として、研修参加や資格取得のための補助金制度が会社としてあり、これを活用したスキルアップが可能です。当部門の多くのメンバーが制度を活用してスキルアップに取り組んでいます。 (※)プロジェクトの主な開発環境は以下の通りです:企業向けネットワーク製品開発プロジェクト1 AWS上の開発 ・言語:python,TypeScript,YAML ・OS:Linux ・DB:DynamoDB(AWS),Timestream(AWS) ・その他AWS上のサービスを活用。 例:(Lambda, CloudWatch,CloudFront,Security Hub) 企業向けネットワーク製品開発プロジェクト2 オンプレ開発 ・言語:python,JavaScript,C++ ・OS:Linux ・DB:PostgreSQL セキュリティ運用ソフトウェア開発プロジェクト AWS上の開発 ・言語:Python、Java、Painless script、SQL ・OS:Linux ・DB:Elasticsearch ・環境:ELK ・AWS上の主な活用サービス:Amazon S3, Amazon Athena,Amazon kinesis,Amazon Lambda

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • BtoB向け
    必須条件

    ・サイバーセキュリティに関する実務経験 ・社内外の関係部門とセキュリティ技術の面で各種調整/問題解決が出来るスキルを有すること ・顧客、社内他部門と良好な関係で交渉、合意形成する対応力・コミュニケーション力のある方 ・新しい技術、未経験の技術に対して積極的に向き合い、自らスキルアップする意思のある方 ・論理的思考力を持ち、問題発見、問題解決積極的に取り組める方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    サイバーセキュリティに関連した以下の業務のいずれかを行っていただきます。 1.リスクアセスメント・コンサルティング(セキュリティリスクの見える化・対策支援) IT/OTセキュリティ領域でのセキュリティ分析・リスクの明確化およびセキュリティ状態の評価、セキュリティポリシーや社内制度の整備などリスク危険度に応じた対策立案を支援します 2.リスクハンティング(セキュリティリスクの低減支援) CSIRT運用関連業務として、社内外のCSIRT運用、脅威インテリジェンス、脆弱性診断やペンテスト、SIEMを使った分析や効率化等のいずれかを実施頂きます。 3.セキュリティ人材開発(体験型演習の提供) 企画設計・構築・運用の各フェーズにおいてデジタル技術を利用するリスクを理解し、セキュリティ対策が行える人材の育成が急務となっています。 システムに内包するリスクを理解し、セキュリティ対策方法を知る実践的な演習をNECと共同で提供します。 4.セキュア開発・運用支援(セキュリティリスクへのアクション) リスクアセスメントや脆弱性診断によって発見されたリスクや、様々な要因で新たに発生したリスクに対する具体的な対策の支援を実施します。  セキュリティを高めるにあたり、新たなセキュリティ機能の導入提案、既存システムの改修、セキュリティ関連文書の作成及び改善など、高い技術力で様々な支援を行います。 上記業務には、具体的には以下を含みます。 ・BP含む2~5名程度のチームの取りまとめ ・業務発注元(多くはNECもしくはNECグループ)との対応(報告・提案・調整) 参考:https://www.ncos.co.jp/products/ipss/professional.html#risk_assessment 【仕事の特色】 <募集背景> 社会的に重要性を増すセキュリティ需要の高まりにより引き合いは増えているが、プロパー要員は限られており輻輳する場合は案件を断っている状況。これを改善する為に、セキュリティ技術力を保有するメンバーの増員が必要になっています。 特に当部門は、NECと連携した事業企画及び事業拡大を進めており、NEC案件にてセキュリティ技術力を発揮する実務対応が期待されています。各案件のリーダとして取りまとめを担う人材、どうやって事業を大きくしていけるかを一緒に考えて行動できるメンバーを募集しています。 <所属組織について> 部内には、ニュースで話題となっているセキュリティインシデント現場の最前線で対応して社会貢献できることにモチベーションを持つメンバーが多く、また部内でも常に新しいセキュリティニュースや技術に関して情報交換・共有を行ったり、有志で勉強会を行ったり、社外のセキュリティに関するコミュニティへ参加するなど、技術力を切磋琢磨して向上させる意識が高い。 また、部門として業務ナレッジを蓄積・体系化しており、転入者が速やかに立ち上がれます。 募集部門の人数:30名(2024/8現在) <キャリアパス想定> サイバーセキュリティの技術力を発揮する現場経験を積むことで、プロジェクトリーダを経て将来的に複数のプロジェクトチームを束ねるマネジメント職になっていただくことが可能です。 また、高度なサイバーセキュリティ専門性発揮により社内外からByNAMEで仕事の相談が来るなどのプロフェッショナル職として活躍いただくことも可能となります。 <このポジションの魅力> サイバーセキュリティの技術力を発揮する現場経験を積むことにより、自らの貢献が素早く成果として実感できるとともに、常々新しい技術、知見の獲得・活用が行えます。 また、専門性をもってプロジェクトで活躍していただくための自己研鑚として、研修参加や資格取得のための補助金制度が会社としてあり、これを活用したスキルアップが可能です。当部門の多くのメンバーが制度を活用してスキルアップに取り組んでいます。 加えてサイバーセキュリティの技術力を更に研鑽するために、特に当部門ではNECグループ内での人材交流を積極的に行っており、NECグループ内で提供する高度セキュリティ人材育成に向けた研修を受講いただくケースもありますし、NECグループ内のセキュリティ関連組織へ出向を行う場合もあります。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・C/C++言語での開発経験(開発実務経験5年以上) ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発実務経験5年以上) ・リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ・顧客(メーカー/サプライヤー)との交渉ノウハウを保有していること ・情報処理技術者試験/基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR大阪環状線 京橋駅

    仕事内容

    車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)のソフトウェア開発業務の管理(状況把握、作業指示、作業調整など)や顧客(メーカー/サプライヤー)との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・システム開発、またはSI業務にリーダーとして3年以上従事した経験。 ・要件定義、仕様調整及び開発、システム導入に関するプロジェクト経験を有すること。 ・客先との要件・仕様調整及び提案、各種折衝に関する経験を有すること。 ・IPA情報処理技術者試験:応用情報技術者(相当) ・主体的かつ能動的に業務に取り組む姿勢(自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる) ・柔軟なコミュニケーション力(上司・部下・顧客との良好関係構築できる) 参考:NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    宇宙防衛向けシステム開発、またはSI業務プロジェクトに関連した以下に係る業務。 ①ソフトウェア開発/SI業務に関するプロジェクト管理業務 ②ソフトウェア開発業務/SI業務 これらプロジェクトにおいて、要件定義から設計/開発/試験と一通りの工程を、数人以上のチームにおける実務リーダー/サブリーダーのポジションで実行してもらいます。同社パートナー会社様のメンバーを含むプロジェクトチームを形成し、NEC、及び関連NECグループ会社と連携して業務遂行してもらいます。 【仕事の特色】 ■募集背景 近年、宇宙防衛向けシステムの重要性は益々大きくなり、市場からは技術の進化と高品質なシステムの提供が求められています。我々も我々が持つアセットを活用した宇宙防衛事業への参画/貢献を進めており、それに伴って事業規模・領域も拡大する中で、これら開発/SIプロジェクトを広く対応できるスキルレベルの要員を募集しています。 ■就業環境 ・テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドな働き方。組織としては4割以上の出社推進をしており、チームメンバーやマネージャー含めてコミュニケ—ション/チーム形成がしやすい環境が整っています。 ※但し、業務内容次第では府中事業所への常駐が必要となる場合あり。 ・teamsで社内メンバーとチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションをとっており、社内のイントラを使用しながらメンバー内での情報共有や可視化をおこなっています。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ■所属組織について ・募集部署社員人数:約40人 ※所属事業部:約200名 ・各種文体活動、ゴルフコンペ、バーベキューなど、部員同士の交流が活発的な事業部です。 ・技術の進化による新たな価値やビジネスが創出される中で、「確かな技術と品質」を提供して人々が暮らしやすい社会インフラの構築を支える。 “組織はオープン、全員が成長できるように”、”顧客と協創し、技術者として楽しみ、未来社会に貢献” を方針(ビジョン)として活動 ■キャリアパス想定 最新技術と知見を活かした業務を行いながら、多くのNECグループ、パートナー会社の仲間と共に業務遂行して更に自身の能力を磨いていく事が可能であり、それに見合う上位ポジションを積極的にアサインしていきます。また、人材育成に力を入れている職場であり、リスキリングにも柔軟に対応しています。 ■このポジションの魅力 ・国の重要インフラである宇宙防衛向けシステムの開発/SIプロジェクトを実務リーダー/サブリーダとして遂行、非常に責任感とやりがいのあるポジションです。 ・プロジェクトは数年続くものも多く、同プロジェクトの中でポジションのステップアップが可能です。またプロジェクトで習得した技術/知見を活かした類似プロジェクトへの異動も可能であり、能力に応じた自身にあったステップアップが可能なポジションです。 ・同社としては新たな事業領域であり、これから事業/リソースとも拡大していく領域です。中途採用の方でも参画しやすく、一緒に組織/事業の成長を担っていけるポジションです。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 上流工程の仕事
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・組込ソフトウェア開発業務経験 ・C言語でのプログラム ・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションをとれる方 ・指示待ちではなく自発的に行動し先導できる方 ・成長志向の強い方

    想定年収

    400~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    モビリティに搭載される組込ソフトウェアの設計・開発を行う業務を担っていただきます。 ・自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェアの開発 ・建機の自動施工やフォークリストの自動操縦を制御するソフトウェアの開発 ・ドローンや衛星等の無人飛行物に搭載されるソフトウェアの開発 お客様の要求仕様から要件を抽出し、各要件を実現させる設計、ソフト開発を行っていきます。 上流工程では、お客様と打ち合わせを密に行い齟齬のないよう条件等を整合していきます。開発・評価フェーズではチーム内で分担して進めます。定期的に進捗状況を確認し、レビューなどの作業プロセスにより成果物の品質を担保します。 【仕事の特色】 <採用ランク> ・担当 <働き方> ・フレックス勤務 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ・短時間勤務 ・遠隔地居住勤務 <募集背景> 近年、自動車業界は100年に一度という変革期を迎えております。自動運転により交通事故のない社会、労働者不足の解消等、様々な社会問題を解決することが可能となります。モビリティにおけるソフトウェアの価値と需要が高まり、多くのエンジニアが必要になっています。我々の事業部では次世代のモビリティ社会を実現するソフトウェアを開発しています。将来のモビリティ事業を一緒に牽引してくれるエンジニアを募集しております。 <就業環境> 主に社内のイントラネットを用いた環境で開発を行いますが、プロジェクトによっては顧客の環境で開発を行うときもあります。どちらもリモート(在宅)勤務がメインとなり、出社率は平均10〜20%程度になります。プロジェクトの立ち上げ時期など軌道に乗るまでチーム全員で出社し業務遂行するときもあります。テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有し、チームでフォローできる体制で進めています。 <所属組織について> 当事業部は主にモビリティに搭載される組込ソフトウェアの開発を行っています。社員は120名程度でプロジェクトによっては、複数名のビジネスパートナーと開発を行っています。社員はベテランエンジニアの比率が多く、モビリティ業界未経験者でも先輩社員が指導し立派なエンジニアに育成します。 <キャリアパス想定> 1年目〜2年目 リーダ社員支援のもと、ご自身の保有するスキルを活用し組込ソフトウェア開発に従事してもらいます。 3年目以降 社員とパートナー社を含んだ開発チームリーダとしてプロジェクトを遂行してもらいます。顧客との調整を行いながら、自身を含めたチームメンバの最適な業務アサイン、成果物の品質確保等を担ってもらいます。 <このポジションの魅力> 組込ソフトウェア技術者として市場で価値のあるエンジニアになれます。自分が作ったものが実際に動くことを体感できるのも組込ソフトウェア技術者としての魅力です。お客様となる自動車メーカーに対し上流工程から提案等を行うことにより、安心・安全なモビリティ社会実現への貢献が実感できます。 評価フェーズでは、実車検証する機会もあり、稀有な経験ができます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・リーダー/サブリーダとして数名のチームを取り纏めた経験があること ・通信事業者向けのシステム開発またはSE/SI業務の経験 3年以上 ・客先との調整及び各種折衝に関する経験があること ・ネットワークスペシャリスト相当のスキル ・IPA情報処理技術者試験:応用情報技術者相当のITスキ ・上司・部下や顧客とも良好な関係が構築できる方 ・新しい技術やプロジェクトについて興味を持ち、主体的に行動していける方 ・将来的に数十人規模のプロジェクトのリーダーを務められる方

    想定年収

    600~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    ORAN開発プロジェクトチームと連携し、通信事業者向け及び宇宙防衛向けシステムのSE/SI業務を、数人以上のチームにおけるリーダー/サブリーダーのポジションで実行/管理してもらいます。 ①通信事業者向けの基地局(4G/5G-ORAN)のSE/SI業務  NEC製ORAN/vRANの国内海外市場向けに、NECおよび関連NECグループ会社と連携をして業務を進める。 ②宇宙防衛向けシステムのSE/SI業務 4G/5G-ORANスキルを活用し、宇宙防衛事業の関連装置(基地局相当の通信制御装置)に対するSE/SI業務を進める。 【仕事の特色】 <採用ランク> ・主任 <働き方> ・フレックス勤務 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ・短時間勤務 ・遠隔地居住勤務 <募集背景> 未来社会に向けて通信インフラの重要性は益々大きくなり、市場からは通信技術の進化と高品質なシステム提供が求められています。また、既存の通信技術を活用した宇宙防衛事業へ参画し、事業規模・領域も拡大する中で、これら開発プロジェクトを広く対応できるスキルレベルの要員を募集しています。 <就業環境> ・テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドな働き方であり、事業部全体では3割程度の出社率です。(担当領域、プロジェクトフェーズにより異なります) ・コアタイムのないフレックス勤務 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ・育児などによる短時間勤務 <所属組織について> 第四テレコムソリューション事業部では、国内外の通信事業者向け通信インフラ基幹部(モバイルアクセスネットワーク、ネットワークサービス、付加価値サービス)のソフトウェア開発を中心に、お客様への製品提案からSI/保守まで幅広い業務を、多くのビジネスパートナー様と連携し、遂行しています。 事業部員は100人規模で、玉川拠点は2部門で構成されており、1部門あたり40人~60人程度となります。 <キャリアパス想定> 通信インフラ/サービスの技術や知見を活かした業務経験により自身のスキルを磨くことで、スキル向上に見合う上位ポジションを積極的にアサインしていきます。また、人材育成に力を入れている職場であり、リスキリングにも柔軟に対応しています。 <このポジションの魅力> ・クラウド技術・仮想化技術やオープン化の流れに対応していくため、新しいの技術や知見が必要とされる業務を行うことでスキルアップが出来ます。 ・通信事業向け、宇宙防衛向けと重要なインフラを扱う業務であり、長く業務に参画出来ます。 ・NEC/NECグループ各社、通信事業者、ネットワークベンダと協力し業務遂行する環境を活かし、エンジニア同士の研鑽の場にて更に自身の能力を磨いていく事が可能です。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・知識  ソフトウェア開発プロセス(車載プロセスは、教育にて知見獲得でよい)  例)CMM、CMMIなど ・経験  ・プロジェクトマネジメント:3年以上  ・ソフトウェア開発のプロセス運用、改善経験(自身のチーム内での活動も可):3年以上  ・スキル  ・コミュニケーション力  ・ネゴシエーション力  ・問題発見力  ・問題解決力  ・論理的思考力 ・【学歴要件】大卒以上 ・指示待ちではなく自発的に行動し先導できる方 ・社内外の関係者と協調して業務を進められる方 ・チームビルディングの経験を持つ方

    想定年収

    700~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    モビリティに搭載される組込ソフトウェアの品質保証および安全性確保を実現するための、プロセス構築、監査および分析業務を担っていただきます。 ・自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェアの開発 ①プロセス構築/定着/改善、監査 ・顧客のソフトウェア開発プロセスに対する、プロセス構築/定着/改善、監査支援(コンサルティング) ・ソフトウェア開発プロセス/各種規格の導入教育 ②監査および分析業務 ・ソフトウェア開発プロセスに準拠した開発が実行されていることを確認する監査 ・品質データ分析 ③チーム管理、マネジメント ・コンサルティングチームの管理 ・プロジェクトマネジメント お客様が抱えられている問題・課題を引き出し、プロセスや効率化の提案および実装を支援していきます。 一連の業務において、お客様と打ち合わせを密に行い、期待値に沿っているか都度確認して進めます。 【仕事の特色】 <採用ランク> ・マネージャー <働き方> ・フレックス勤務 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ・短時間勤務 ・遠隔地居住勤務 <募集背景> 自動車業界は、CASEに代表されるように100年に一度の大変革期を迎えています。 自動運転、コネクテッドなどソフトウェアの規模、複雑度は年々上がっており、ソフトウェア品質の確保、機能安全やサイバーセキュリティーへの対応が重要になっており、顧客も注力している領域となります。顧客と一体となり、より良い製品作りに向けた取り組みを経験出来る業務です。また、NCOSで培った品質第一の理念を業務へ活かせる業務です。 ソフトウェア開発をプロセスや品質からアプローチしたい、データ分析、改善に興味がある人には向いている業務です。 <就業環境> 主に社内のイントラネットを用いた環境で開発を行います。リモート(在宅)勤務がメインとなり、出社率は平均10〜20%程度になります。 定期的にチーム全員で出社し、情報共有や課題解決に向けた議論を実施するときもあります。テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有し、チームでフォローできる体制で進めています。 定期的にお客様を訪問し、対面で課題ヒアリングや進捗報告、プロセス運用状況についての確認などを実施します。 <所属組織について> 当事業部は主にモビリティに搭載される組込ソフトウェアの開発を行っています。社員は120名程度でプロジェクトによっては、複数名のビジネスパートナーと開発を行っています。社員はベテランエンジニアの比率が多く、モビリティ業界未経験者でも先輩社員が指導して育成します。 <キャリアパス想定> 経験を積むことで、10名から15名のコンサルタントマネージャーにステップアップいただき、将来的にはモビリティ全体でコンサルタントチームを率いる立場になっていただく場合もあります。 <このポジションの魅力> お客様の課題解決に貢献し、プロセス構築、監査および分析のスキルを発揮・向上させることが出来ます。 また、様々なお客様と業務を実施するため、多くの事例と対峙し、知識やスキルの幅を広げることが出来ます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・C/C++言語での開発経験(開発実務経験5年以上) ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発実務経験5年以上) ・リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ・顧客(メーカー/サプライヤー)との交渉ノウハウを保有していること ・情報処理技術者試験/基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    名鉄三河線 刈谷駅

    仕事内容

    車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)のソフトウェア開発業務の管理(状況把握、作業指示、作業調整など)や顧客(メーカー/サプライヤー)との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    以下要件を満たしていること ・C/C++言語での開発経験(開発経験3年以上) ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発経験3年以上) ・情報処理技術者試験/基本情報技術者(相当) ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのリーダを務められる方

    想定年収

    400~550万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 西新駅

    仕事内容

    車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務。 チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    以下要件を満たしていること ・C/C++言語での開発経験(開発経験5年以上) ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発経験5年以上) ・リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ・顧客(メーカー/サプライヤー)との交渉ノウハウを保有していること ・情報処理技術者試験/基本情報技術者(相当) ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 西新駅

    仕事内容

    車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)のソフトウェア開発業務の管理(状況把握、作業指示、作業調整など)や顧客(メーカー/サプライヤー)との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・大規模インフラ向けシステム開発、またはSE業務経験 ・コミュニケーションスキルとリーダシップ、メンバとの協調性 ・【学歴要件】高専卒・大卒以上 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務に取り組む姿勢(自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる) ・向上心を持って新しい技術に取り組める方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    大阪メトロ長堀鶴見緑地線 大阪ビジネスパーク駅

    仕事内容

    高速道路インフラ監視基盤に関するシステム設計、および、お客様との仕様要件調整・運用を支援する業務を担っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・高速道路事業者様向け、交通流量/設備監視制御システムの要件定義、設計、運用保守支援 ・次世代システムに向けたお客様への提案活動(フロントSE)をNEC、NECグループの 方と一緒に行います ・社内開発チームのチームリーダ。NEC、NECグループ会社との調整も行います ・導入システムの運用支援(障害解析など) 【仕事の特色】 <採用ランク> ・主任 <働き方> ・フレックス勤務 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ・短時間勤務 ・遠隔地居住勤務 <募集背景> 当部では高速道路の広範囲設備状態集中監視制御システムの開発、運用支援業務を行っています。 今後、高速道路の延伸や自動運転の実用化に向けたインフラ整備、各種システムの高度化を見据えた事業拡大を目指していくにあたり、一緒に業務を担っていただく上級・中堅エンジニアを募集します。 課長職ポジション世代の空洞化の課題があり、当社ベテラン技術者の事業専門性ノウハウをリーダ候補、中堅技術者の方に継承していただくとともにポジションを担っていただく方を必要としています。 <就業環境> ・想定勤務地は、大阪ビジネスパークにあるNEC関西ビルです。お客様事務所への訪問・作業が必要となる場合もあります。 ・テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドな働き方を推進しています。 ・社内メンバとはチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションなどDXシステムを最大限利用して情報共有をおこなっています。 <所属組織について> 当事業部は、産業DX事業の幅広い領域のソフトウェア開発、構築などのPM/SI/SE/開発業務を担当しています。 その中で、当チームは高速道路事業者様向インフラ監視制御システムや、次世代システムのシステム設計・開発・構築業務を推進しています。 当グループの構成は、社員45名(大阪拠点17名)とビジネスパートナー60名となっています。 オープンに意見を言いやすいチームで1on1を通して社員の意見を尊重してます。 また、事業部ではウォーキング、バーベキューなど交流が活発的な事業部です。 <キャリアパス想定> ・Step1  当社社員支援の元、プロジェクト活動に参加いただきます。プロジェクト特有のノウハウや  人脈継承を行いながらご自身の能力を磨いていただきます。 ・Step2  最新技術と知見を活かした業務を行いながら、PM/SE活動を担っていただきます。 ・Step3  活躍に見合う上位ポジションに積極的にアサインしていきます。 <このポジションの魅力> ・国の重要インフラである高速道路網拡大に不可欠なシステムの仕様策定を担う、非常に責任感とやりがいのあるポジションです。 ・プロジェクトは数年続くものが多く、同プロジェクトの中でポジションのステップアップが可能です。またプロジェクトで習得した技術/知見を活かした類似プロジェクトへの異動も可能であり、能力に応じた自身にあったステップアップが可能なポジションです。 ・当社としては新たな事業領域であり、これから事業/リソースとも拡大していく領域です。中途採用の方でも参画しやすく、一緒に組織/事業の成長を担っていけるポジションです。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・C/C++言語での開発実務経験(開発実務経験5年以上) ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発実務経験5年以上) ・情報処理技術者試験/基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのリーダを務められる方

    想定年収

    400~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務。 チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・C/C++言語での開発経験(開発実務経験5年以上) ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発実務経験5年以上) ・リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ・顧客(メーカー/サプライヤー)との交渉ノウハウを保有していること ・情報処理技術者試験/基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR函館本線(小樽〜旭川) 札幌駅

    仕事内容

    車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)のソフトウェア開発業務の管理(状況把握、作業指示、作業調整など)や顧客(メーカー/サプライヤー)との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・C/C++言語での開発実務経験(開発実務経験5年以上) ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発実務経験5年以上) ・情報処理技術者試験/基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのリーダを務められる方

    想定年収

    400~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR函館本線(小樽〜旭川) 札幌駅

    仕事内容

    車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務。 チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・システム開発、またはSI業務にマネージャー/プロフェッショナルとして3年以上従事した経験。 ・要件定義、仕様調整及び開発、システム導入に関するプロジェクト経験を有すること。 ・客先との要件・仕様調整及び提案、各種折衝に関する経験を有すること。 ・IPA情報処理技術者試験:応用情報技術者(相当) ・主体的かつ能動的に業務に取り組む姿勢(自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる) ・柔軟なコミュニケーション力(上司・部下・顧客との良好関係構築できる) 参考:NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html

    想定年収

    700~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    宇宙防衛向けシステム開発、またはSI業務プロジェクトに関連した以下に係る業務。 ①ソフトウェア開発/SI業務に関するプロジェクト管理業務 ②ソフトウェア開発業務/SI業務 これらプロジェクトにおいて、要件定義から設計/開発/試験と一通りの工程を、数人以上のチームにおけるマネージャー/プロフェッショナルのポジションで実行してもらいます。同社パートナー会社様のメンバーを含むプロジェクトチームを形成し、NEC、及び関連NECグループ会社と連携して業務遂行してもらいます。 【仕事の特色】 ■募集背景 近年、宇宙防衛向けシステムの重要性は益々大きくなり、市場からは技術の進化と高品質なシステムの提供が求められています。我々も我々が持つアセットを活用した宇宙防衛事業への参画/貢献を進めており、それに伴って事業規模・領域も拡大する中で、これら開発/SIプロジェクトを広く対応できるスキルレベルの要員を募集しています。 ■就業環境 ・テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドな働き方。組織としては4割以上の出社推進をしており、チームメンバーやマネージャー含めてコミュニケ—ション/チーム形成がしやすい環境が整っています。 ※但し、業務内容次第では府中事業所への常駐が必要となる場合あり。 ・teamsで社内メンバーとチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションをとっており、社内のイントラを使用しながらメンバー内での情報共有や可視化をおこなっています。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ■所属組織について ・募集部署社員人数:約40人 ※所属事業部:約200名 ・各種文体活動、ゴルフコンペ、バーベキューなど、部員同士の交流が活発的な事業部です。 ・技術の進化による新たな価値やビジネスが創出される中で、「確かな技術と品質」を提供して人々が暮らしやすい社会インフラの構築を支える。 “組織はオープン、全員が成長できるように”、”顧客と協創し、技術者として楽しみ、未来社会に貢献” を方針(ビジョン)として活動 ■キャリアパス想定 最新技術と知見を活かした業務を行いながら、多くのNECグループ、パートナー会社の仲間と共に業務遂行して更に自身の能力を磨いていく事が可能であり、それに見合う上位ポジションを積極的にアサインしていきます。また、人材育成に力を入れている職場であり、リスキリングにも柔軟に対応しています。 ■このポジションの魅力 ・国の重要インフラである宇宙防衛向けシステムの開発/SIプロジェクトを実務リーダー/サブリーダとして遂行、非常に責任感とやりがいのあるポジションです。 ・プロジェクトは数年続くものも多く、同プロジェクトの中でポジションのステップアップが可能です。またプロジェクトで習得した技術/知見を活かした類似プロジェクトへの異動も可能であり、能力に応じた自身にあったステップアップが可能なポジションです。 ・同社としては新たな事業領域であり、これから事業/リソースとも拡大していく領域です。中途採用の方でも参画しやすく、一緒に組織/事業の成長を担っていけるポジションです。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 上流工程の仕事
    • 外国籍の方も活躍中
    • リーダー経験を活かす
    • ...
    必須条件

    経験 ・社会人/技術者として経験を持ち、自立して業務従事が可能 ・チームリーダーとして数名のグループを取りまとめた経験 ・組込ソフトウェア開発業務経験 ・C言語でのプログラム経験 スキル ・コミュニケーション力 ・ステークホルダーとの交渉力/折衝力 ・ステークホルダーと積極的にコミュニケーションをとれる方 ・チームメンバーの指導/育成を率先して実施出来る方 ・リーダーシップ力を発揮し、自グループの取りまとめが出来る方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    モビリティに搭載される組込ソフトウェアの設計・開発を行う業務のリーダーを担って頂く。   ・自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェアの開発   ・建機の自動施工やフォークリストの自動操縦を制御するソフトウェアの開発   ・ドローンや衛星等の無人飛行物に搭載されるソフトウェアの開発   ・自動車メーカーでの仕様検討業務や実車による評価業務 お客様の要求仕様から要件を抽出し、各要件を実現させる設計、ソフト開発を行っていきます。 上流工程では、お客様と打ち合わせを密に行い齟齬のないよう条件等を整合していきます。開発・評価フェーズではチーム内で分担して進めます。 定期的に進捗状況を確認し、レビューなどの作業プロセスにより成果物の品質を担保します。 【仕事の特色】 <採用ランク> ・主任 <働き方> ・フレックス勤務 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ・短時間勤務 ・遠隔地居住勤務 <募集背景> 近年、自動車業界は100年に一度という変革期を迎えております。自動運転により交通事故のない社会、労働者不足の解消等、様々な社会問題を解決することが可能となります。モビリティにおけるソフトウェアの価値と需要が高まり、多くのエンジニアが必要になっています。我々の事業部では次世代のモビリティ社会を実現するソフトウェアを開発しています。将来のモビリティ事業を一緒に牽引し、業務拡大してくれるリーダークラスのエンジニアを募集しております。 <就業環境> 主に社内のイントラネットを用いた環境で開発を行いますが、プロジェクトによっては顧客の環境で開発を行うときもあります。どちらもリモート(在宅)勤務がメインとなり、出社率は平均10〜20%程度になります。プロジェクトの立ち上げ時期など軌道に乗るまでチーム全員で出社し業務遂行するときもあります。テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有し、チームでフォローできる体制で進めています。 <所属組織について> 当事業部は主にモビリティに搭載される組込ソフトウェアの開発を行っています。社員は120名程度でプロジェクトによっては、複数名のビジネスパートナーと開発を行っています。社員はベテランエンジニアの比率が多く、モビリティ業界未経験者でも先輩社員が指導し育成します。 <キャリアパス想定> 上司や先輩社員の支援のもと、単一チームのリーダーとして従事して頂き、業務経験を積んでいただく事になります。 これまでのリーダー経験を活かしつつ現場作業に慣れていっていだき、チームビルディングなどの管理業務の範囲拡大やPMへの登用もあります。 <このポジションの魅力> 組込ソフトウェア技術者として市場で価値のあるエンジニアになれます。 自分が作ったものが実際に動くことを体感できるのも組込ソフトウェア技術者としての魅力があります。 お客様となる自動車メーカーに対し上流工程から提案等を行うことにより、安心・安全なモビリティ社会実現への貢献が実感できます。 評価フェーズでは、実車検証する機会もあり、稀有な経験ができます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・C/C++言語での開発実務経験(開発実務経験5年以上) ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発実務経験5年以上) ・情報処理技術者試験/基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのリーダを務められる方

    想定年収

    400~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    名鉄三河線 刈谷駅

    仕事内容

    車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務。 チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    以下要件を満たしていること ・数名のグループをとりまとめた経験があること ・ソフトウェア開発、評価の経験 3年以上 ・顧客を含む社内外とのコミュニケーション、調整対応が可能なこと ・情報処理技術者試験/基本情報技術者、ネットワークスペシャリスト相当のスキル保有 ・主体的かつ能動的に業務に取り組む姿勢がある方 ・上司・部下・顧客との良好関係構築できる柔軟なコミュニケーションができる方 ・状況の変化に応じ柔軟に業務遂行を進められる方 ・新しい技術について興味を持ち、どんな技術でも積極的に取り込める方 ・ネットワークの進化を支え続け、自らも成長、進化へ取り組める方

    想定年収

    600~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    ■事業・組織構成の概要 第三テレコムソリューション事業部では、国内外のテレコムキャリア向けの通信インフラ基幹部のソフトウェア開発業務を中心に仕様提案・調整から開発、保守維持管理までを担っています。 ■職務内容 国内のテレコムキャリア向けにコアネットワークを中心としたネットワークソフトウェアを開発しています。 近年、情報通信性能の向上により社会全体的にDX化が加速しており、ネットワーク技術開発の重要性が高まる中、私たちはネットワークコアの進化を追い求め、通信インフラの今と未来を支えながら社会的DXに貢献中です。 ・ネットワークソフトウェア開発 ・システムエンジニア(仕様検討、提案、調整業務) ・システム開発・設計、機能テスト(開発業務) ・システム障害解析(保守・維持業務) 【仕事の特色】 <ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス> ネットワークの知見を活かした業務を行いながら、テレコムキャリアやネットワークベンダーと連携し、さらに知見を拡げていくことが可能です。ネットワークソフトウェアエンジニアの第一人者として通信インフラの今と未来を支え続け社会貢献が可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 <ポジション募集の背景> 次世代通信インフラ事業の領域拡大、新たな領域開拓を並行で進めています。これらの通信インフラの将来を広く検討・開拓・提案しつつ開発対応できるスキルレベルの要員を募集しています。 <服装備考> ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・C/C++言語での開発実務経験(開発実務経験5年以上) ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発実務経験5年以上) ・情報処理技術者試験/基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのリーダを務められる方

    想定年収

    400~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR大阪環状線 京橋駅

    仕事内容

    車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務。 チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・システム開発、またはSI業務に3年以上従事した経験。 ・要件定義、仕様調整及び開発、システム導入に関するプロジェクト経験を有すること。 ・客先との要件・仕様調整及び提案、各種折衝に関する経験を有すること。 ・IPA情報処理技術者試験:応用情報技術者(相当) ・主体的かつ能動的に業務に取り組む姿勢(自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる) ・柔軟なコミュニケーション力(上司・部下・顧客との良好関係構築できる) 参考:NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html

    想定年収

    400~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    宇宙防衛向けシステム開発、またはSI業務プロジェクトに関連した以下に係る業務。 ①ソフトウェア開発/SI業務に関するプロジェクト管理業務 ②ソフトウェア開発業務/SI業務 これらプロジェクトにおいて、要件定義から設計/開発/試験と一通りの工程を、数人以上のチームにおける実務メンバーのポジションで実行してもらいます。同社パートナー会社様のメンバーを含むプロジェクトチームを形成し、NEC、及び関連NECグループ会社と連携して業務遂行してもらいます。 【仕事の特色】 ■募集背景 近年、宇宙防衛向けシステムの重要性は益々大きくなり、市場からは技術の進化と高品質なシステムの提供が求められています。我々も我々が持つアセットを活用した宇宙防衛事業への参画/貢献を進めており、それに伴って事業規模・領域も拡大する中で、これら開発/SIプロジェクトを広く対応できるスキルレベルの要員を募集しています。 ■就業環境 ・テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドな働き方。組織としては4割以上の出社推進をしており、チームメンバーやマネージャー含めてコミュニケ—ション/チーム形成がしやすい環境が整っています。 ※但し、業務内容次第では府中事業所への常駐が必要となる場合あり。 ・teamsで社内メンバーとチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションをとっており、社内のイントラを使用しながらメンバー内での情報共有や可視化をおこなっています。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ■所属組織について ・募集部署社員人数:約40人 ※所属事業部:約200名 ・各種文体活動、ゴルフコンペ、バーベキューなど、部員同士の交流が活発的な事業部です。 ・技術の進化による新たな価値やビジネスが創出される中で、「確かな技術と品質」を提供して人々が暮らしやすい社会インフラの構築を支える。 “組織はオープン、全員が成長できるように”、”顧客と協創し、技術者として楽しみ、未来社会に貢献” を方針(ビジョン)として活動 ■キャリアパス想定 最新技術と知見を活かした業務を行いながら、多くのNECグループ、パートナー会社の仲間と共に業務遂行して更に自身の能力を磨いていく事が可能であり、それに見合う上位ポジションを積極的にアサインしていきます。また、人材育成に力を入れている職場であり、リスキリングにも柔軟に対応しています。 ■このポジションの魅力 ・国の重要インフラである宇宙防衛向けシステムの開発/SIプロジェクトを実務リーダー/サブリーダとして遂行、非常に責任感とやりがいのあるポジションです。 ・プロジェクトは数年続くものも多く、同プロジェクトの中でポジションのステップアップが可能です。またプロジェクトで習得した技術/知見を活かした類似プロジェクトへの異動も可能であり、能力に応じた自身にあったステップアップが可能なポジションです。 ・同社としては新たな事業領域であり、これから事業/リソースとも拡大していく領域です。中途採用の方でも参画しやすく、一緒に組織/事業の成長を担っていけるポジションです。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    • 管理職・マネジャー
    必須条件

    ・大規模インフラ向けシステム開発、またはSE業務経験(実務3年以上) ・客先との要件・仕様調整及び提案、各種折衝に関する経験を有すること。 ・コミュニケーションスキルとリーダシップ、メンバとの協調性 ・【学歴要件】高専卒・大卒以上 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務に取り組む姿勢(自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる) ・向上心を持って新しい技術に取り組める方

    想定年収

    700~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    大阪メトロ長堀鶴見緑地線 大阪ビジネスパーク駅

    仕事内容

    高速道路インフラ監視基盤に関するシステム設計、および、お客様との仕様要件調整・運用を支援する業務を担っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・高速道路事業者様向け、交通流量/設備監視制御システムの要件定義、設計、運用保守支援 ・次世代システムに向けたお客様への提案活動(フロントSE)をNEC、NECグループの方と一緒に行います ・社内開発チームのプロジェクトマネジメント。NEC、NECグループ会社との調整も行います ・導入システムの運用支援(障害解析など) 【仕事の特色】 <採用ランク> ・マネージャー <働き方> ・フレックス勤務 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く) ・短時間勤務 ・遠隔地居住勤務 <募集背景> 当部では高速道路の広範囲設備状態集中監視制御システムの開発、運用支援業務を行っています。 今後、高速道路の延伸や自動運転の実用化に向けたインフラ整備、各種システムの高度化を見据えた事業拡大を目指していくにあたり、一緒に業務を担っていただく上級・中堅エンジニアを募集します。 課長職ポジション世代の空洞化の課題があり、当社ベテラン技術者の事業専門性ノウハウをリーダ候補、中堅技術者の方に継承していただくとともにポジションを担っていただく方を必要としています。 <就業環境> ・想定勤務地は、大阪ビジネスパークにあるNEC関西ビルです。お客様事務所への訪問・作業が必要となる場合もあります。 ・テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドな働き方を推進しています。 ・社内メンバとはチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションなどDXシステムを最大限利用して情報共有をおこなっています。 <所属組織について> 当事業部は、産業DX事業の幅広い領域のソフトウェア開発、構築などのPM/SI/SE/開発業務を担当しています。 その中で、当チームは高速道路事業者様向インフラ監視制御システムや、次世代システムのシステム設計・開発・構築業務を推進しています。 当グループの構成は、社員45名(大阪拠点17名)とビジネスパートナー60名となっています。 オープンに意見を言いやすいチームで1on1を通して社員の意見を尊重してます。 また、事業部ではウォーキング、バーベキューなど交流が活発的な事業部です。 <キャリアパス想定> ・Step1  当社社員支援の元プロジェクト活動に参加いただきます。プロジェクト特有のノウハウや人脈継承を行いながらご自身の能力を磨いていただきます。 ・Step2  最新技術と知見を活かした業務を行いながら、PM/SE活動を担っていただきます。 ・Step3  活躍に見合う上位ポジションに積極的にアサインしていきます。 <このポジションの魅力> ・国の重要インフラである高速道路網拡大に不可欠なシステムの仕様策定を担う、非常に  責任感とやりがいのあるポジションです。 ・プロジェクトは数年続くものが多く、同プロジェクトの中でポジションのステップアップが  可能です。またプロジェクトで習得した技術/知見を活かした類似プロジェクトへの異動も  可能であり、能力に応じた自身にあったステップアップが可能なポジションです。 ・当社としては新たな事業領域であり、これから事業/リソースとも拡大していく領域です。 中途採用の方でも参画しやすく、一緒に組織/事業の成長を担っていけるポジションです。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    必須条件

    ・C/C++言語での開発経験(開発実務経験5年以上) ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発実務経験5年以上) ・リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ・顧客(メーカー/サプライヤー)との交渉ノウハウを保有していること ・情報処理技術者試験/基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる方

    想定年収

    630~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)のソフトウェア開発業務の管理(状況把握、作業指示、作業調整など)や顧客(メーカー/サプライヤー)との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー(顧客折衝時は除く)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • BtoB向け
    必須条件

    ・新しい技術に対して積極的に挑戦し、自身のスキルアップにつなげられる方 ・新しい技術や新規性の高いものに興味がある人 ・誰とでも話ができ、コミュニケーションが円滑に行える人 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな人 ・ネットワーク、セキュリティの業務経験は無いが、新たに技術を身に付けたい人

    想定年収

    400~500万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR南武線 向河原駅

    仕事内容

    現代社会において、ライフラインと変わらない重要な社会基盤となっているネットワークインフラを、一から設計しお客様へ提供していく仕事です。社会インフラ基盤(鉄道、通信キャリアなど)や、ユーザ毎に特化したネットワークをNECグループとして一丸となって構築できるため、大きなやりがいとスキルアップが可能です。また、昨今のクラウドシフトの流れに対応しながら、SD-WAN、SASEなど新しいネットワークデザインにも対応するスキルが身につきます。経験を積むことで、様々な工程での業務が可能です。 【具体的なプロジェクト想定】 ・ネットワーク・セキュリティ基盤の要件定義、設計、構築 ・顧客提案活動(フロントSEとして新たなネットワーク基盤の提案、折衝、調整) 経験の少ない方も、他社員と協力しながら基本的な業務から始めることで、徐々に技術力を上げ、将来的に、より発展的な業務に携わることができます。 【仕事の特色】 <募集背景> コロナ禍を経てテレワーク等の新たな働き方が日常のものとなり,また、昨今のランサムウエアによる被害、サプライチェーンを狙った攻撃など、ネットワークや社会インフラの在り方が大きく変わりつつあります。5G化に伴う高速大容量通信や遅延のないネットワーク、クラウドシフト、新たなセキュリティリスクなど、従来と異なる要求に対応するネットワークインフラ技術者が不足しており、我々と共に新しいネットワークインフラの在り方を実現できるメンバーを求めています。 <所属組織について> 当部門は社員28名、全体の約6割が30代以下であり若手も活躍している職場です。また、中途採用者が4名おり、前職での知見を十分に活かし案件の中心となり活躍しています。 上司は月次の1on1ミーティングなどを通じて、各自の業務進捗状況の共有やフィードバックを行い各人の成長や案件推進に対する支援を実施しています。 <キャリアパス想定> ・配属当初はチーム内に配属し、他メンバーと共に基礎的な構築業務支援から対応を行います。 ・業務経験を積むことで構築担当から上流設計、最終的にはプロジェクトマネージャ対応までキャリアアップが可能です ・同一事業部内の製品技術サポートチームと連携した業務遂行により、最新のネットワーク技術や製品のノウハウが取得できます ・主な取扱製品はCisco、Fortinet、F5、Paloalto、Aruba、など業界シェアを多く占めている機器を対象としているため、ネットワーク及びセキュリティ技術を磨き、さらに難易度の高い案件へのチャレンジが容易です <このポジションの魅力> ・ネットワーク及びセキュリティに関する経験が無くとも、チームでのPJ対応を行っているため、同僚の支援を受けながらまずは一般的な技術レベルを無理なく習得することができます。 ・相対する案件は様々な業種を対象としており、特定の業種に偏った技術ではなく、幅広い業務経験を積むことができます。 ・社員はLinkedInLerningのアカウントを持つことができ、各々が自身のレベル、興味に合った学習をすることができます。

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