【サーバーサイドエンジニア】GO株式会社の求人/転職/採用情報(ITエンジニア) #21751

GO株式会社

【サーバーサイドエンジニア】タクシーアプリ「GO」／サーバサイド開発を総合的に担当／国内フルリモート可

  • 年間休日120日以上
  • 残業少なめ
  • 服装自由
  • フレックス制
  • 外国籍の方も活躍中
  • 新技術に積極的
  • 年俸制導入
年収
600～1,200万円
働き方
フルリモート
最寄り駅
六本木一丁目駅 (東京都)
職種
サーバーサイドエンジニア
言語
Python Ruby Go
DB
MySQL PostgreSQL Redis

仕事内容について

＜仕事概要＞
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。

GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。
言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

＜業務内容＞
タクシーアプリ『GO』やその他新規事業における、サーバサイド開発を総合的に行っていただきます。 アーキテクチャ設計やGCP/AWSを使ったシステム運用などを通し、インフラからアプリケーション開発まで幅広くお任せします。

＜解決したい課題＞
- 新機能のAPI開発
- 増え続けるトラフィックを捌くための負荷試験と対策（データベースのチューニングやアーキテクチャ見直し等）
- デプロイ時間、テスト実行時間の短縮など開発者体験の向上
- チーム開発における出力向上

【仕事の特色】
＜GOについて＞
https://speakerdeck.com/mobilitytechnologies/about-go-inc
https://fuzzy-margin-4d6.notion.site/GO-Inc-Entrance-Book-for-AI-Engineer-39ecce3c396044c2a0d8c8068d92dfab

■プロジェクト概要
『GO』は、『JapanTaxi』と『MOV』が統合して生まれたタクシーアプリです。全国のタクシー車両の約半数である約10万台が配車対象となっています。（2020年7月29日時点）
※全国の事業者数及び車両数の推移：http://www.taxi-japan.or.jp/content/?p=article&c=575&a=15

今後は単なるタクシー配車にとどまらず、AI予約を順次開発・提供していき、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていく予定です。

同社は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではないことが特徴。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要と考えています。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を求めています。

＜開発環境＞
・言語：Go/Python/Ruby
・ミドルウェア：MySQL/PostgreSQL/Redis
・インフラ：GCP/AWS/Kubernetes/Docker
・IDE：VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ
・CI/CD：TravisCI/CircleCI/GitHub Actions
・VCS：GitHub

＜募集背景＞
タクシーアプリ『GO』のサーバーサイドエンジニアは、各プロダクトのhubとなるシステムの開発でサービス成長に貢献しています。
そのため数多くの開発案件があり、ユーザー向けアプリチームや車載向けアプリチームなどの各開発グループや、PjM・PdMたちとコミュニケーションを取りつつ開発できるメンバーを募集しています。

＜配属予定チーム＞
20人程度のグループで構成されており、それぞれの案件を2, 3名のチームで担当します。

＜組織風土＞
■オンボーディング

GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

■エンジニア組織風土

エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。

GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

＜参考記事＞
・「マネージャーの肩書きに固執はしない」タクシーアプリ『GO』と描く、エンジニアのキャリア
https://go-on.goinc.jp/n/ncc3555bbae4e
・常に攻めるエンジニア組織であるために
https://now.mo-t.com/n/ned199bbed1b4
・「当初は最も志望度が低かった」SIer出身エンジニアの転職を後押しした“人”の存在とは
https://now.mo-t.com/n/nf4a471228957

＜参考サイト＞
・GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報）
https://fuzzy-margin-4d6.notion.site/GO-Inc-Entrance-Book-for-Engineer-e3e916579fc64696bef64488f4c7e73c
・GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ）
https://techblog.goinc.jp/
・GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ）
https://go-on.goinc.jp/
・オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度）
https://go-on.goinc.jp/n/nece2dde0c633
・トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度）
https://go-on.goinc.jp/n/ne45562990510
・Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム）
https://go-on.goinc.jp/n/n03e1ca85aacd

【仕事内容（変更の範囲）】
会社が指定する業務全般

必須条件

＜経験＞
■以下をすべて満たす方
・Go言語を使ったシステムの開発、運用経験（もしくはキャッチアップ可能な方：静的型付け言語経験含む）
・Linuxの運用経験
・Webアプリケーション、またはスマートフォンアプリケーションのバックエンドの開発、運用経験

＜仕事への姿勢＞
・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方
・「広い視野」と「中長期的な視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方
・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方

歓迎要件

＜経験＞
・自社サービスの開発・運用経験
・GAE/GKE/EKSを使ったアプリケーション開発の経験
・チームリーダー経験・チームマネジメント経験
・大規模なチーム開発の経験
・大規模なトラフィックを捌くシステムの開発、運用経験

想定年収

600～1,200万円 （給与形態：年俸制）

■賞与・昇給
賞与：
昇給：査定：年2回（6月・12月）　※委細面談にて

■募集職種の年収例

・スキル・経験によって相談に応じます。
・法定外45時間分の固定時間外手当を含みます。
・査定：年2回

■給与・評価等備考
・給与：スキル・経験によって相談に応じます。

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募集要項

募集職・職位
  • サーバーサイドエンジニア
業界
  • IT・通信
  • インターネット/ソフトウェア/スマートフォンアプリ
雇用形態

正社員

予定勤務地
フルリモート、東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階
予定勤務地
(変更の範囲)
会社が指定する営業所（テレワークを行う場所を含む）
就業時間
09:00～18:00  フレックスタイム制 
就業時間備考
■スーパーフレックスタイム制（コアタイム無し）
・労働時間を従業員の決定に委ねます。
・労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務
平均残業時間
10~30時間
年間休日
120日
服装
私服
リモート
ワーク

フルリモート

本ポジションはフルリモートワークOKです（ただし国内のみ）。出社日数の指定はありません。会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます（入社日や退職日等）。

フレックス
あり
副業

可

届出のうえ

福利厚生

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 有給休暇

■制度
＜福利厚生制度＞
ジョブグレード制度、トライアルタクシー制度（月額1万円）、書籍購入制度、技術カンファレンス参 加費負担（国内外）、海外学会参加支援有り、自己学習のためのクラウド利用支援有り、オフィスフ リー制度、リモートワーク環境有り、ウェルカムランチ制度、部活動制度、周年記念イベント、カス タマーサクセス体験会、日帰りワーケーション

■福利厚生備考
・トライアルタクシー制度（月額上限1万円）：タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給（1回4,000 円まで）
・オフィスフリー制度：日本国内であればどこでも居住でき、遠隔地からの勤務が可能 ※ 開発系職種限定（エンジニア、PdM、デザイナー）
・部活動制度：異なるグループに所属する社員3名以上で活動する部活動に対して、部費の一部を会社 が補助します。
・カスタマーエクスペリエンス体験会：アプリ利用者・タクシー事業者のリアルな声を聞くことができる体験 会を定期的に開催しています。
・日帰りワーケーション：本社から日帰り圏内のワーケーションスポットで、部署を超えたコミュニケーションを活性化するワークショップを開催しております。

試用期間
3ヶ月
休日休暇

■休日制度
週休2日制（土・日）、祝、有給休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、介護休暇

■休暇備考
・介護休暇：介護の必要な家族1人につき年間5日間

手当

交通費（上限5万円／月）、ニューノーマル手当（月額1万円）

選考場所

東京本社

検査・試験

実施される可能性がございます。

提出書類

履歴書、職務経歴書

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GO株式会社について

設立年月日
1977年08月01日
代表者
代表取締役社長　中島 宏
資本金
10,000万円
企業HP
https://goinc.jp/
従業員情報
500名
事業内容
タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業

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