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東京都の求人・転職情報一覧
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- 正社員
- リモート可
必須条件 ディープラーニングを応用した各種自然言語処理モデルの開発経験 Pythonと機械学習コード著作プラットフォームを用いた研究または実務経験
想定年収 700～1,200万円
募集職種 最寄り駅 神保町駅 (東京都)
会社概要 foxcale（フォックスケイル）は、デジタル・フォレンジック技術を活用したリーガルテックサービスを提供する会社であり、企業の不正の防止・早期発見・原因究明のためのソリューションを開発しております。 公認会計士や公認不正検査士の不正調査専門家から構成されるプロフェッショナルチームも有しており、テクノロジーと不正調査実務の両面で不正・不祥事にお困りの企業様に貢献しています。 【具体的な業務内容】 ■企業不正予防ソリューション開発に於けるAI研究開発 企業不正調査業界で蓄積した当社のナレッジを活かしたプロダクト開発の中、その中心になる自然言語処理のAIモデルを構築、学習し、顧客に提供するシステムにインテグレーションします。 ■不正調査業務を支援するAI研究開発 不正調査事業で必要なデータ処理を支援するAIモデルを構築、学習し、実際の調査案件で他チームが運用できる形で提供します。 【仕事の特色】 募集背景 企業不正調査業界で蓄積した当社のナレッジを活かした 企業不正予防ソリューション開発に於けるAI研究員の増員 配属部署 データ/AIチーム (4名) - 現在はCTO直下の組織であり、CTO、リーダー、スペシャリスト、メンバーの４名構成です。 - スペシャリスト・グレードでの入社が基本ですが、ご自身の職務経歴と希望によってリーダーポジションも可能です。
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- 正社員
- リモート可
- 上場企業
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
必須条件 ・クラウド上での「開発」経験3年以上 ・クラウドサービスのチームリーダー、プロジェクトリーダーの経験2年以上 ・学歴：理系高専卒以上
想定年収 900～1,200万円
募集職種 最寄り駅 東京駅 (東京都)
会社概要 受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【仕事の特色】 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる これまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか？
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- 正社員
- リモート可
- 上場企業
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
必須条件 ・学歴：理系高専卒以上 ・クラウド上でのインフラ「設計」または「構築」経験3年以上 ・クラウドサービスのチームリーダー、プロジェクトリーダーの経験2年以上
想定年収 900～1,200万円
募集職種 最寄り駅 東京駅 (東京都)
会社概要 受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【仕事の特色】 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる これまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか？
- 正社員
- リモート可
- 交通費補助
| 必須条件 |
■システム開発(インフラ/アプリ問わず)経験あるいはITコンサルティング経験をお持ちの方（2年以上） ・システム開発経験 ・システム導入プロジェクト経験 ・インフラ構築・運用経験 ・PM・PL・PMO など |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
400～1,200万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
茅場町駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
クライアントの抱える事業課題に応じて、最適なソリューションやテクノロジーを組み合わせてデジタル変革を推進します。 【コンサルティングメニュー例】 ・クライアントのビジネス目標に基づくIT戦略の立案やDX計画の構築 ・ITを活用した全社的BPRの構想策定支援 ・システムやアプリケーションの統合計画策定やシステムアーキテクチャの設計と改善支援 ・次世代のクラウド適用の構想策定や自動化された運用アーキテクチャの再構築支援 ・セキュリティポリシーの策定・導入やセキュリティアセスメント・脆弱性評価 ・各種プロジェクトにおけるPMO支援 【業界】 金融・製造・通信・小売/流通・商社・IT等、様々なクライアントに向けてコンサルティングサービスを提供しています。 【仕事の特色】 【教育体制】 ・オリジナルの動画教材により、入社前からコンサルタントとしての基礎を学ぶことができる ・大手ファーム経験者が75%を占めているため、OJTで丁寧な指導を受けられ、短期間で成長が可能 ・SI・SES出身者が多く活躍しており、入社後は上司がメンターとしてつく体制を敷いている ・IT人材に高度な教育をしてIT×ビジネスのプロフェッショナル育成するビジョンがある ・パートナーとの1on1制度で直接の相談が可能 【ステップアップイメージ】 ・ファーストキャリアをエンジニアからスタートしたメンバーも多数在籍しているため、これまでの経験を活かしてPM・PMOロールとして延長線上の仕事をしながら、最上流へのキャリアアップが図れる ・ワンプール制のため自身の経験や志向性にあった案件へアサインが可能。ITの専門性を深めることも、ビジネスの知見を広げることも可能。 【クオンツ・コンサルティングの強み】 クオンツ・コンサルティングでは、業界トップティアのクライアントに対して、IT・DX戦略の立案や最先端技術の導入など、上流から下流まで領域を問わず幅広いコンサルティングサービスを提供しています。M&A総合研究所が持つ幅広い大手企業の経営層とのリレーションを活かした、プライムでの案件獲得が強みです。創業からわずか1年未満にも関わらず様々な業界・商流で豊富なプロジェクトを抱え、多くの経験を積むことが可能です。 ■IT/DXにおける強み ・大手ファーム出身の実績豊富なITコンサルタントによる支援 ・業務・組織文化を理解した品質重視のIT/DX伴走支援 ■特に強いテーマ ・IT/DX中計/ロードマップ策定 ・ERP/SCMシステム刷新支援（要件定義・設計・開発・テスト・保守運用） ・PgMO/PMO支援 ・先端技術導入・活用（生成AI・サイバーセキュリティ・エッジコンピューティング） ・データドリブン経営、オペレーション設計 ・デジタル人材内製化支援 ・その他伴走支援型サービス（業界トップクラスのエンジニア、外資大手投資銀行、キーエンス出身者によるクライアントビジネス最適化したKGI/KPI設計・ビジネスプロセス・フロー導入および改善） IT/DX以外にも、クライアントニーズに合わせて戦略系（M&A戦略/PMI/IR戦略/営業戦略など)のサービス提供も行うこともでき、クライアントから評価されている点の一つです。 【クオンツ・コンサルティングの特徴】 ■東証プライム上場企業グループなので、基盤が安定している ■IT案件が豊富なので、これまでのIT経験を活かしながら、その延長線上でキャリアアップができる ■若いうちから裁量権を持った仕事ができ、プロモーションしやすい・自身の市場価値を上げやすい ■テクノロジー案件が豊富なので、専門性を磨いたり、スキルに幅を持たせたりと、自身の志向にあったキャリア形成ができる ■コンサルティングファームやSier出身の経験者が多く、手厚い教育を受けることができる 【社風】 ・社長の佐上をはじめとした経営層との距離が近く、年齢や職位を問わず様々な意見を出すことを良しとしており、風通しが良い ・全体の7割がコンサルファーム出身者で、外資系ファームや国内大手ファームで活躍していた優秀なメンバーが多数在籍 ・平均年齢およそ30歳と若いメンバーが多く、社員同士のコミュニケーションが活発で、気軽に相談ができる ・社員への高い給与還元率とワークライフバランスを実現し、コンサルタントの定着率が高い |
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- 正社員
- リモート可
- フレックス制
- 交通費補助
| 必須条件 |
・5年以上のソフトウェア開発経験 ・ 5名以上のプロジェクトチームでの開発経験、または20人月を超える規模のプロジェクト開発案件の経験（参加ポジションや役職は問いません） |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
550～1,200万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
神田駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
【業務内容】 プロジェクトマネージャー直属配属とし、サポートを受けながら各種プロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。 ・プライム案件、または社内システム案件での上流工程からのコミュニケーション ・マスタースケジュール、WBS、各種計画書の作成 ・ ソフトウェア開発ライフサイクルにおける各工程の業務推進 ・ 現行仕様や体制、運用の課題発見と、施策の立案〜実行 ・ ベンダーコントロール 【仕事の特色】 ■入社後のキャリア ◎エネルギー業界の業務知識も習熟 また、電気・ガス・インターネットなど、エネルギー業界に関する業務にも触れる機会が多く、システムレガシーを多く抱え今後エンジニア需要が高まることが予想されるエネルギー業界の業務知識も習熟いただけます。 ■モダンな開発を指向 新しい知識・ツール利用経験も得ることができ、エンジニアとしてのバリューを高め続けることが可能な環境だと考えています。 ■こんなメンバーが働いています 当社の開発本部には、技術への深い探求心を持つメンバーが集まっています。 ◎生成AIと開発効率化の推進 開発本部長自らが、ChatGPTやClaudeといった生成AI、そしてGithub CopilotやCursorなどのAIアシスタント/IDEを積極的に活用しています。 ◎技術書を愛するエンジニア 開発言語、フレームワーク、CI/CD、ソフトウェアアーキテクチャなど、最新の技術動向を常に追いかけるメンバーが多数在籍しています。 ◎AIが大好きでSlackの技術チャンネルでtipsを流す業務委託の方 ■チャレンジできる環境 ◎開発プロセス改革への積極的な取り組み 開発プロセス改革に情熱を持つメンバーが、勤務時間の一部を改善業務に充て、Github issueを活用したタスク管理や定例ミーティングを通じて、効率化と課題解決を推進しています。 ◎上流工程への参画機会 上流工程に興味があるエンジニアの方は受託案件の最上流から関わっており、案件になる前の企画やシステム化計画を上長や他本部のステークホルダーと協力して取り組んでいます。 ◎柔軟なツール導入 コード品質向上のためのCode ClimateやSonarCubeといったサードパーティサービスの導入を検討するなど、課題解決や業務遂行に必要と判断されたツールは積極的に導入しています。 |
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- 正社員
- リモート可
- 交通費補助
| 必須条件 |
以下の経験をお持ちの方 ・システム設計・開発経験(プログラミング経験必須)：5年以上 ・プロジェクトマネジメント/システムディレクションの経験 ※案件規模問わず ・顧客折衝経験 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
700～1,000万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
原宿駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
【業務内容】 プロジェクトマネージャーとして、ビジネス要件の実現に向け、システム要件のとりまとめから開発プロジェクトをマネジメントしていただきます。顧客のビジネス戦略、解消したい課題を理解し、プロジェクトの最前線に立ち、QCDS をコントロールしながらプロジェクト推進していただきます。一つひとつのプロジェクトに、すべてチーム単位で取り組んでいます。 ◆具体的には ・クライアント企業の経営陣・役員・本部長クラスとの対話、信頼関係構築 ・DX戦略やAI、LLMなどデジタル技術を利活用した提案・案件立案 ・提案に関わる検討・技術調査・PoCの実施 ・事業課題の特定と抽出 ・システム要件定義、設計・開発・運用・活用支援までの一連工程 ・開発プロセスを通じた品質担保、予実管理、スケジュール管理 ・実行を推進するLLMエンジニア、LLMアプリケーションエンジニア、プロンプトエンジニアなどとの連携 ・スコープ調整や期待値調整、その他プロジェクト進行に関わる顧客折衝 ・顧客への進捗報告、レポーティング など 【仕事の特色】 【活用する要素技術等】 ・AWS、GCP、Azure ・python ・SQL、NoSQL ・Linux ・Huggingface ・llamaIndex、VOYAGER など 【エスタイルの魅力】 ◎コウキシンを刺激する環境！ 当社は「個の成長が事業・会社の成長に繋がる」と考え、社員がさらなるスキルアップを目指せる制度を用意。ハイクラス研修【ESTYLE U】を始め、資格試験・外部研修費用にあてられる【コウキシン50】など、メンバーの成長をサポートします。 ◎自由かつ柔軟な働き方！ 研修期間を終えた後は、出社と在宅（出社も選択可）を交互に行う仕組みを採用。働きやすい環境です。 常駐：非常駐の割合は「１：９」となっており、多くの社員がエスタイルへの出社・在宅のハイブリッド勤務をしています。 【常駐比率】 常駐 1：非常駐 ９ 常駐｜クライアント先、在宅のハイブリッド 非常駐｜本社、在宅のハイブリッド ＜PM＞LLM（生成AI）開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー 大規模言語モデル（Large Language Model, LLM）の活用がビジネスで注目を集めており、OpenAI社のChatGPTなどを含むLLMがさまざまなシステムで活用されてきています。当社では、お客様のビジネス上の課題解決や効率改善を支援する大規模言語モデルの活用を支援する技術コンサルティングやソリューションの提案などを行っています。大規模言語モデル（Large Language Model, LLM）を用いたAIシステムやアプリケーション開発などのプロジェクトの推進をお任せします。 【エスタイルについて】 ◆データを駆使して未来へ挑め ミッション：日本をAI/DXで元気にする 少子高齢化や市場の非生産性といった課題を抱える日本。 様々なビジネスシーンでDXが求められる一方、AI精通する人材は未だ不足しています。 私たちは個々が秘めるコウキシンの持つ力が世界を変えていくと信じ、 ・未経験者から採用、AI活用のプロへの研修 ・AIによるクライアントの課題解決や価値の創造 を行い、日本のDX化への貢献を行っています。 ◆私たちの思い 少子高齢化や市場の非生産性といった課題を抱える日本。 様々なシーンでAI・DXが求められる一方、「AIに精通する」人材は未だ不足しています。 なぜ、エスタイルの採用では「コウキシン」を重視するのか。 これは相対性理論で有名なアインシュタインの名言にある「passionately curious」を信じているから。 実務経験や才能のみに目を向けるのではなく、個々のもつ「コウキシン」の力によって、社会を変えていきたいと考えています。 |
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- 正社員
- リモート可
- 上場企業
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
・クラウド上での「開発」経験3年以上 ・ソフトウェア開発（クラウド上以外も可）のチームリーダー、プロジェクトリーダーの経験 ・学歴：理系高専卒以上 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
750～900万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
東京駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当頂きます。 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【仕事の特色】 【仕事の魅力】 ■自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる ・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる これまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか？ |
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- 正社員
- リモート可
- 上場企業
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
・学歴：理系高専卒以上 ・クラウド上でのインフラ「設計」または「構築」経験3年以上 ・チームリーダー、プロジェクトリーダーの経験 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
750～900万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
東京駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当頂きます。 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【仕事の特色】 【仕事の魅力】 ■自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことが出来る ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる ・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる これまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか？ |
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- 正社員
- リモート可
- 育児支援制度
- 交通費補助
| 必須条件 |
・システム運用やサービスデスクなどのプロジェクトにおけるリーダー経験（人数や規模は問わない） ＜学歴補足＞ 大学院、大学、短期大学、高等専門学校、専門学校 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
600～810万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
大崎駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
大手小売業のマーチャンダイジング(MD)システム等の基幹システムの運用保守、サービスデスクを担うプライム案件においてPL・PM候補として参画いただきます。 ～PL／PMとしての業務～ ・メンバーの業務支援 ・顧客折衝、プロジェクト進捗管理（品質・コスト・納期） ・保守計画策定と実行 業務の標準化を追及し、障害の削減による品質改善や業務効率化、コスト削減に寄与していきます。 ＜携わっていただくシステムについて＞ 受発注管理や棚割管理、納品・配送管理、在庫管理などのマーチャンダイジング(MD)システム等のいずれか 【仕事の特色】 ■配属先 ・第５ソリューション事業本部 プライム案件を中心に当社主要顧客のSIサービスの提供を担う部署。事業本部内は計3部門と事業本部間接部門があり、約85名で構成されています。 ・リテールソリューションサービス部 小売業向けサービスを専門とした組織で、お客様と直接取引をしてITに携わる業務を支援しております。 ＜主な開発環境＞ OS：Linux、Windows DB：Oracle、DB2、SQL Server、Access 言語：Java、C、PL/SQL、Python、SAS、VBA、ShellScript ＜主な基盤設計構築＞ クラウド導入、サーバ設計構築、DB設計構築、運用機能構築 ■当社紹介 当社はプライム市場上場、創立５０年以上のSIerです。金融・流通・通信・運輸・製造・官公庁など、幅広い業種のお客様にシステム構築サービス（ヒアリングから課題発見、システムの提案、設計、開発、保守・運用）を通じて人々の豊かな暮らしを支えています。また、DXの一環としてブロックチェーン技術やAIを活用した「スマイルシェアプロダクト」やAI顔認証入場管理システムなど、最新技術を用いた独自サービスも展開しています。 ■当社の特色 ・AIやAWS等に関わるDX人材を公募して育成する「トップランナー制度」！ ・平均年齢32.6歳。若手から積極的に役職登用されて活躍可能！ ・充実した資格取得支援制度（最大50万円）！ ・プロフェッショナル研修（ITスキル基礎研修・テーマ別技術研修・オープン研修）や階層別研修等、全社員対象の研修体系完備！ ・アプリケーションスペシャリストやテクニカルスペシャリスト、システムコンサルタント等、専門性を明確化したキャリアフィールド！ ・有給休暇とは別にリフレッシュ休暇完備 ・リモートワーク環境あり（※顧客要望によって適宜適用しています） ・有給取得率71.3％（2023年度実績） ・育休取得者18名（男性：11名、女性：7名）（2023年度実績） ・健康経営有料法人2023認定企業！ ・「クラウド技術共有会」や「コンベンション」等、他本部/部門の活動を共有する機会多数！ ・社員1人1人の志向に応じて、組織管理職（部室長、マネージャ等）と専門職（プロジェクトマネージャー、ITアーキテクト等）の2つの昇進コースを用意！ |
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- 正社員
- リモート可
- フレックス制
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
・IT業界でインフラ構築3～4年の実務経験をお持ちの方 経験が浅い場合、IT資格を保有している方 （CCNA、基本情報技術者資格、パブリッククラウド系資格等） ・主体（積極）的に行動できる方 ・作業の取り纏め（リーダー）ができる方 ・相手の話を聞くのが得意かつ、その内容に対して的確に回答することが得意な方 ・論理的な思考が得意かつ、相手への説明が的確にできる方 ・多数のステークホルダと綿密なコミュニケーションをとり、プロジェクトを推進できる方 ・自ら率先的に課題を発見し、論理的思考によって解決できる方 ・継続的に新しい技術や知見を習得できる方 ・若年層や未経験者への指導や育成が出来る方 ・プロジェクトマネージャ、リーダとして活躍したい方 ・サーバ基盤のスペシャリストとして活躍したい方 ・クラウド技術のスペシャリストとして活躍したい方 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
556～804万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
東京駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
【仕事内容】 インフラエンジニアとして、エンドユーザーにおけるサーバー「オンプレ／クラウド環境」のヒアリング・取込みから提案、要件定義、設計、構築、保守、運用を行っていただきます。 具体的にお客様に対して、 ・銀行・証券・流通などのシステム更改や保守作業 ・各種サーバ設計／構築／保守 ※ご入社いただくタイミングでの案件状況によりますが、設計構築業務からご担当いただくことを想定しています。 【仕事の特色】 【開発環境】 ・サーバ：Windows、Linux ・仮想化：VMware、Citrix、Hyper-V ・クラウド：AWS、Azure ・自動化：Ansible、Terraform 【業務の魅力】 オンプレ、クラウド等、様々なプロジェクトがあるため、ご自身の得意な分野を伸ばしつつ、幅広い経験を積むことができるため、スキルアップできる環境です。 クラウドの経験がなくても、クラウドのプロジェクトにチャレンジできます。 【キャリアパス】 ・関東でのインフラエンジニアなので、最新のインフラスキルを身につけることができる ・ITの基盤となる部分を支えるインフラエンジニアは、社会貢献度がとても高く、社会を支える仕事であるというやりがいを得ることができる ・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入 |
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- 正社員
- リモート可
- フレックス制
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
| 必須条件 |
＜経験＞ ・何等かのシステム開発のご経験をお持ちの方 ＜言語／ノウハウ＞ ・C、C++、Java、Objective-c、C#、Python等を使用した開発経験 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
400～800万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
五反田駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
＜業務詳細＞ 主にBtoBでお取引のある国内大手メーカ様の製品開発をはじめ、公共、金融系システム、スマートフォンや業務システムなど、各種システム開発のプロジェクトにてご活躍いただきます。 大規模システムの場合、特定のフェーズや技術に特化した経験を積むことも可能です。 システム開発のご経験が浅い場合には、まずはチームメンバーのフォローの元、比較的容易な案件から参画していただき徐々に難易度を上げて上流工程や高度技術開発等をご担当いただくなど、ご自身のご経験やスキル、ご希望に応じてプロジェクトを決定いたします。 ■担当フェーズ 主に要件定義から基本設計、製造、テスト、リリース、保守など一連のフェーズ 【仕事の特色】 ＜ポジションの魅力＞ お客様と一緒にシステム構成や最新技術の取り込みなどシステム完成までの一連の開発に携われることが魅力の一つになります。 システム、プラットフォームの共通化などが進んでいる中、身に付けたノウハウや技術が様々なシステムに活かせるようになるため自身のキャリアアップに繋がります。 ISBが手掛けるシステム開発はプラットフォーム、ネットワーク、クラウド、WEB、5G通信、OS制御など多岐に渡るため、自然と知識幅や経験値が上がります。 直接仕様検討などが出来るため製品開発を経験することも可能です。 また、ISBではシステム開発に必要なノウハウを各部所で連携しながらシステム開発を推進しています。 ■業務の特徴 主にBtoBでのお取引のためワンストップ一括受注することが多く、プロジェクト推進においては上流工程から下流工程まで担当しています。 大規模開発になることも多く、幅広いノウハウや高度技術が必要なためチームを編成して対応をしています。 必要とされる技術も多岐に渡るため、チームメンバーの得意分野を活かしながら、チーム一丸となりプロジェクトを推進しています。 初めて経験する業務内容でも、チームメンバーがフォローいたしますのでご安心ください。 またご自身が得意な技術を活かしながらキャリアチェンジすることも可能です。 自社勤務及びテレワークなど、働きやすい環境も整っています。 ■キャリアパス 基本的にチームで担当しており、高い技術力を身につけてエンジニアリング対応できるようにサポートいたします。 お客様と密な連携が必要な高信頼フェーズは客先にて開発を実施し、それ以外のフェーズは自社やテレワークにて業務を行っています。 また海外拠点を利用したオフショア開発のリードなど、多種の経験と技術を身につけることが可能です。 プロジェクトでは20代・30代の社員が多く、意欲的に自己研鑽をしている社員も多いです。 |
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- 正社員
- リモート可
- 上場企業
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
・3年以上相当の社会人業務経験（年数はご経験によって応相談） ・研修で習得したスキルを業務で活かしたいと考えてくださる方 ・シミュレーションやプログラミングが好きで、ご自身で素養があると感じている方 ・学歴：理系高専卒以上 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
500～800万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
東京駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
【仕事内容】 業務を通して、モビリティやMaaS・数理領域の最新動向に触れながら技術を習得し、キャリアアップを図ることが出来ます。 【配属後】 ・MBD開発プロセスの導入・運用支援 ・数理モデルや開発支援ツールなどのソフトウェア開発 自動運転や電気自動車に搭載する制御ソフトウェア／AIの開発を手掛けています。 【仕事の特色】 【事業概要】 当社は主にTop3の自動車会社様を顧客とし、電動化、自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担当するエンジニアリング会社（Tier0.5とも呼ばれます）です。昨今では、モデルベース開発（MBD）の技法を駆使して、これまで当たり前とされてきた実車を用いた開発から転じ、開発の上流から車一台分をシミュレーションで開発完了する動きが盛んです。当社のエンジニアは数学・物理に秀でており、仕様を制御アルゴリズムで表現し、制御対象をプラントモデル化し、双方から成るフィードバックループのシミュレーションによる受託開発を得意としています。最近は制御以外に、数理領域の受託開発にも力を入れて取り組んでいます。 【研修期間】 ・自社独自教材によるMBDシミュレーション技術、プログラミング技術の習得（～3ヶ月） |
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- 正社員
- リモート可
- 社宅・家賃補助制度
- 交通費補助
| 必須条件 |
Webアプリケーション開発経験 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
350～750万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
渋谷駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
【概要】【東京都渋谷区】大規模ECサイトのカートシステム設計・開発（PHP）【詳細業務】大規模ECサイト |
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- 正社員
- リモート可
- 上場企業
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
・クラウド上での「開発」（領域は問わない）経験2年以上 ・学歴：理系高専卒以上 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
600～750万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
東京駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当頂きます。 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【仕事の特色】 【仕事の魅力】 ■市場価値の高い、ハイブリッドなフルスタックエンジニアを目指せる ・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）を、研修を通して学ぶことが出来る ・専門とするクラウド技術に、MBDや自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる ・業界でも未踏である次世代サービス開発のため、フロント・バック・アプリ・インフラの全てをプロジェクトで一通り経験して、フルスタックエンジニアを目指せる これまでのクラウド技術の経験を活かして、今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか？ |
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- 正社員
- リモート可
- 上場企業
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
・学歴：理系高専卒以上 ・クラウド上でのインフラ「構築」経験2年以上 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
600～750万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
東京駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当頂きます。 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【仕事の特色】 【仕事の魅力】 ■市場価値の高い、ハイブリッドなフルスタックエンジニアを目指せる ・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）を、研修を通して学ぶことが出来る ・専門とするクラウド技術に、MBDや自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる ・業界でも未踏である次世代サービス開発のため、フロント・バック・アプリ・インフラの全てをプロジェクトで一通り経験して、フルスタックエンジニアを目指せる これまでのクラウド技術の経験を活かして、今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか？ |
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