株式会社ブロードリーフ

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募集中求人 36
2025年05月13日 確認済み

    • 正社員
    必須条件

    下記のうち複数のご経験・知識 ・データ基盤の構築・運用経験 ・大量データの取り扱い(ETL/ELT、データパイプライン設計・実装など)の経験 ・RDB/NoSQLの知識・運用スキル ・SQLによるデータ操作、クエリ最適化 ・Python、Scala、Javaなど、データ処理・バッチ処理で用いられる言語の実務経験 ・GCPやAWSなどでの開発・運用経験 ・チーム開発・プロジェクトマネジメントスキル ・高い当事者意識を持ち、主体的に取り組める方 ・最新技術やセキュリティ動向にアンテナを張り、継続的に学習できる方 ・チームプレーヤーとしてコミュニケーションを大切にしつつ、リーダーシップを発揮できる方 ・リスク管理や品質向上など、安全かつ安定したサービス提供に情熱を持てる方

    想定年収

    600~1,200万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR山手線 品川駅

    仕事内容

    【主な業務内容】 当社の多岐にわたる事業領域において、以下のような幅広いデータ領域での業務を担当していただきます。 ■データ基盤の設計・構築・運用 ・大規模データの収集・保管・処理に関わるパイプラインの構築 ・データウェアハウス/データレイクの設計と運用 ・ストリーミング処理基盤の導入・管理 ■データ活用のためのエンジニアリング ・社内外向けデータ活用サービスの要件定義・設計 ・機械学習モデルの本番環境へのデプロイやMLOpsの推進 ・可視化やBIツールの導入・運用 ■データサイエンス領域のサポート・連携 ・分析用データマートの設計・作成 ・データサイエンティストと連携し、分析業務を加速させるためのインフラ構築 ■プロジェクトマネジメント・推進 ・関連部門やステークホルダーとの要件調整・進行管理 ・チームメンバーや協力会社のマネジメント など 【期待する役割】 ■データエンジニアリングの中核としてのリード ・データ基盤やパイプライン構築における技術選定・アーキテクチャ設計 ・運用・保守体制の構築と継続的な改善 ■データドリブンな文化の醸成 ・データ活用の意義や手法をチーム・社内に浸透させ、プロジェクトを推進 ・ステークホルダーやエンジニアとのコミュニケーションを活性化し、情報共有を促進 【仕事の特色】 【概要】 当社では、サービスやプロダクトの開発だけでなく、データを利活用した新たな価値創造に力を注いでいます。先端技術開発室に所属し、データ基盤の構築、データ活用戦略の立案、データサイエンス分野との協業などを推進していただけるデータエンジニアを募集します。 ※勤務地によって業務内容が変わることはありません、福岡へのUターン・Iターンも歓迎です 【開発環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS ※上記は一例です。プロジェクトに合わせて最適なツールを選定し、検証・導入を行います。 【このポジションの魅力】 ・多様なデータ・多彩な事業へのアプローチ  当社が持つさまざまな事業領域のデータを横断的に扱い、新たなビジネス価値を創造するチャンスがあります。 ・最先端のデータ基盤・ツールに触れられる  クラウドやビッグデータ技術、AI・MLなどのトレンドを活用してプロジェクトを推進できます。 ・チームビルディングに貢献できる  プロジェクトをリードしつつ、データドリブンな文化を社内に根付かせる活動にも挑戦できます。 ※スペシャリストからリーダーレイヤーまで、幅広く募集しています

    • 正社員
    必須条件

    下記のうちいずれかのご経験・知識 ・業界・業種は問わず、サービスやシステムの要件定義・設計・開発・運用のいずれかのご経験がある方 ・AWS・GCP・Azureなど、クラウド環境に触れたご経験 ・他者と協力して業務を進められる方 ・責任感を持って問題解決に自律的に取り組める方 ・困難に直面しても諦めずに目標達成を目指せる方

    想定年収

    500~650万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR博多南線 博多駅

    仕事内容

    【主な業務内容】 ・当社SaaS製品のサービス開発業務(設計・開発・テスト・運用など) ・プロジェクトリーダー候補として、プロジェクト運営の補佐業務 ※上記は一例です、ご経験やスキル、適性によってお任せする業務はすり合わせを行います 【期待する役割】 ・ポテンシャルを発揮して意欲的に技術のキャッチアップを行う ・開発部門の一員として、サービス・製品の品質向上マインドを持って取り組む ・将来的なプロジェクトリーダー候補として、プロジェクト管理・進行にも関心を持って業務に取り組む 【具体的なプロジェクト例】 1. 新サービスの企画・開発におけるプロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント ・プロジェクトを主導し、計画策定から実行、完遂までを一貫して推進 ・市場調査や顧客ヒアリングを通じた新サービスの企画立案 ・開発ロードマップの策定および実行 ・ステークホルダーとの調整、進捗管理 2. リリース済みプロダクトの機能開発・改善 ・既存サービスにおける機能拡充の計画・実行 ・システムのリファクタリング、パフォーマンスチューニング ・ユーザーからのフィードバックを基にした継続的な改善活動 3. 大手企業向けSI案件のプロジェクト管理 ・当社のパッケージサービスをベースとしたカスタマイズ案件の管理 ・顧客の要望に基づく機能開発のディレクション ・エンジニアチームと連携し、納期・品質を担保したプロジェクト推進 【仕事の特色】 当社のサービス・製品開発部門において、開発エンジニアとしてポテンシャルを発揮してご活躍いただける方を募集します。 東証プライム上場企業で、業界を誇るSaaSの開発エンジニアとして経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー、先端技術領域でのITスペシャリストを目指してみませんか? ※勤務地によって業務内容や給与等の待遇が変わることはありません、福岡へのUターン・Iターンも歓迎です 以下は開発環境の一例です。 【開発環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS

    • 正社員
    必須条件

    下記のうちいずれかのご経験・知識 ・システム開発、システム運用などの業務経験がある方 ・専門学校・高専・大学・大学院でシステムやソフトウェア、ネットワークについて学ばれていた方 ・社会人経験が1~3年程度の第二新卒の方 ・他者と協力して業務を進められる方 ・責任感を持って問題解決に自律的に取り組める方 ・困難に直面しても諦めずに目標達成を目指せる方

    想定年収

    400~500万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR博多南線 博多駅

    仕事内容

    【主な業務内容】 ・当社SaaS製品のサービス開発業務(設計・開発・テスト・運用など) ・プロジェクトリーダー候補として、プロジェクト運営の補佐業務 ※上記は一例です、ご経験やスキル、適性によってお任せする業務はすり合わせを行います 【期待する役割】 ・ポテンシャルを発揮して意欲的に技術のキャッチアップを行う ・開発部門の一員として、サービス・製品の品質向上マインドを持って取り組む ・将来的なプロジェクトリーダー候補として、プロジェクト管理・進行にも関心を持って業務に取り組む 【具体的なプロジェクト例】 1. 新サービスの企画・開発におけるプロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント ・プロジェクトを主導し、計画策定から実行、完遂までを一貫して推進 ・市場調査や顧客ヒアリングを通じた新サービスの企画立案 ・開発ロードマップの策定および実行 ・ステークホルダーとの調整、進捗管理 2. リリース済みプロダクトの機能開発・改善 ・既存サービスにおける機能拡充の計画・実行 ・システムのリファクタリング、パフォーマンスチューニング ・ユーザーからのフィードバックを基にした継続的な改善活動 3. 大手企業向けSI案件のプロジェクト管理 ・当社のパッケージサービスをベースとしたカスタマイズ案件の管理 ・顧客の要望に基づく機能開発のディレクション ・エンジニアチームと連携し、納期・品質を担保したプロジェクト推進 【仕事の特色】 当社のサービス・製品開発部門において、第二新卒の開発エンジニアとしてポテンシャルを発揮してご活躍いただける方を募集します。 東証プライム上場企業で、業界を誇るSaaSの開発エンジニアとして経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー、先端技術領域でのITスペシャリストを目指してみませんか? ※勤務地によって業務内容や給与等の待遇が変わることはありません、福岡へのUターン・Iターンも歓迎です 以下は開発環境の一例です。 【開発環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS

    • 正社員
    必須条件

    下記のうち複数のご経験・知識 ・大規模サービス、大規模システムのプロジェクトマネージメント経験(目安5年以上) ・数千万〜数億円規模の予算管理経験 ・ベンダーマネジメント・ベンダーコントロール、外注管理経験 ・WEBシステム、パブリッククラウドサービスに対する理解 ・経営層や顧客との折衝経験 ・組織横断で関係者を調整し、規模の大きなチームを成長させられる方 ・変化の激しい環境でも適応し、状況に応じた手法を選択できる方 ・経営層、エンジニア、デザイナー、営業など異なる職種と円滑に協力できる方 ・緊急時やトラブル発生時にも落ち着いて優先順位を決めて対応できる方

    想定年収

    1,000~1,500万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR山手線 品川駅

    仕事内容

    当社のサービス・製品開発部門において、複数の開発プロジェクトをマネジメント・推進するプロジェクトマネージャーの統括としてご活躍いただきます。 大規模・予算感の大きな案件のプロジェクトマネージメント、プロジェクトマネージャーを統括するポジションとしてのマネージメントなどを想定しております。 ※勤務地によって業務内容や給与等の待遇が変わることはありません、福岡へのUターン・Iターンも歓迎です 【主な業務内容】 ・大規模・予算感の大きなサービス開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーとしての業務全般 ・プロジェクトの進捗状況、予算の配分、リソースの割り当てと管理 ・協力会社を含むプロジェクトメンバーのマネジメント ・プロジェクトマネージャーの統括マネージメント ・プロジェクトマネージメント業務におけるレベル感の底上げ、業務効率化、平準化の推進 ・成功事例や失敗事例の分析、経営層へのレポーティングや全社に向けてのナレッジ共有 ※上記は一例です 【期待する役割】 ・大規模案件のプロジェクトマネージャーとしてプロジェクトを円滑に進行させる ・プロジェクト関係者、ステークホルダーとしっかり対話を積み重ねて、良好な関係を築く ・プロジェクトの意義をチームに浸透させ、エンゲージメントを高める ・各プロジェクトマネージャーの統括ポジションとしてのマネージャー 【仕事の特色】 以下は開発環境の一例です。 【開発環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS

    • 正社員
    必須条件

    ・WEBシステム開発の経験 ※現在開発チームリーダー等の役割で仕事をしており、プロジェクトリーダーとしてステップアップしたい方は大歓迎です ・他者と協力して業務を進められる方 ・責任感を持って問題解決に自律的に取り組める方 ・困難に直面しても諦めずに目標達成を目指せる方

    想定年収

    550~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR山手線 品川駅

    仕事内容

    【主な業務内容】 ・サービス開発プロジェクトのプロジェクトリーダーとしての業務全般 ・プロジェクトの進捗状況、予算の配分、リソースの割り当てと管理 ・協力会社を含むチームメンバーのマネジメント ※上記は一例です 【期待する役割】 ・プロジェクトリーダーとして円滑なプロジェクトの進行管理を行う ・プロジェクト関係者、ステークホルダーとしっかり対話を積み重ねて、良好な関係を築く ・プロジェクト成果物の品質を向上させる ・プロジェクトの意義をチームに浸透させ、エンゲージメントを高める 【仕事の特色】 【概要】 当社のサービス・製品開発部門において、開発プロジェクトをリード・推進するプロジェクトリーダーとしてご活躍いただきます。 多数のサービスを展開しているため、具体的にどのプロジェクト・製品群を担当いただくかは面接を通じて適性やご希望を通じてアサインを予定しております。 ※勤務地によって業務内容が変わることはありません、福岡へのUターン・Iターンも歓迎です 以下は開発環境の一例です。 【開発環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【募集背景】 現在、多数のプロジェクトが並行して動いており、業績も大きく伸びている最中です。 更なる事業の成長と市場の需要に応えるための人員追加募集となります。 プロジェクトリーダーとして熱意を持って仕事に取り組める方の参画を期待しています。

    • 正社員
    必須条件

    下記のうち複数のご経験・知識 ・WEBシステム開発の経験 ・サービス開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーの経験 ・他者と協力して業務を進められる方 ・責任感を持って問題解決に自律的に取り組める方 ・困難に直面しても諦めずに目標達成を目指せる方

    想定年収

    700~1,000万円

    募集職種
    最寄り駅

    JR山手線 品川駅

    仕事内容

    【主な業務内容】 ・サービス開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーとしての業務全般 ・プロジェクトの進捗状況、予算の配分、リソースの割り当てと管理 ・協力会社を含むプロジェクトメンバーのマネジメント ※上記は一例です 【期待する役割】 ・プロジェクトマネージャーとして複数のプロジェクト、大規模なプロジェクトを円滑に進行させる ・プロジェクト関係者、ステークホルダーとしっかり対話を積み重ねて、良好な関係を築く ・プロジェクトの意義をチームに浸透させ、エンゲージメントを高める 【仕事の特色】 【概要】 当社のサービス・製品開発部門において、複数の開発プロジェクトをマネジメント・推進するプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。 多数のサービスを展開しているため、具体的にどのプロジェクト・製品群を担当いただくかは面接を通じて適性やご希望を通じてアサインを予定しております。 ※勤務地によって業務内容が変わることはありません、福岡へのUターン・Iターンも歓迎です 以下は開発環境の一例です。 【開発環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【募集背景】 現在、多数のプロジェクトが並行して動いており、業績も大きく伸びている最中です。 更なる事業の成長と市場の需要に応えるための人員追加募集となります。 プロジェクトとしてマネージャーとして熱意を持って仕事に取り組める方の参画を期待しています。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ■下記のうち複数のご経験・知識 ・ITセキュリティに関する幅広い知識と実務経験 ・クラウド環境におけるセキュリティ分野の知識と実務経験 ・ITインフラに関する深い知識 ・様々な部署・部門との折衝経験 ・AWS、GCP、Azure等の主要クラウドプラットフォームに関する実務経験 ・協力的でリーダーシップを発揮し、チームを効果的にまとめ上げ、業務を推進できる方 ・難易度の高い課題に対しても、周囲と協力して前向きに取り組める方 ・継続的に自己学習を続け、知識の拡大・技術の習得が好きな方

    想定年収

    800~1,200万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    当社製品開発部門において、開発エンジニアの中心的な役割を担っていただきます。 本ポジションでは、ITアーキテクトと協力して開発方針の策定、開発組織の技術力向上・コードの品質向上など、部門を技術的にリードしていただきます。 <想定している業務> ・サービス開発や設計 ・サービス開発方針の策定および推進 ・開発チームの技術的なコーチングやメンタリング ・イベントやコミュニティへの登壇など、外部への積極的な発信 ※上記は一例です 【仕事の特色】 【技術環境】 ・開発言語: Python、Golang、Scala、C♯、Java、JavaScript(TypeScript、React)、SQL、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: VS Code、Kubernetes、Docker、GitLab CI/CD、Hadoop、Hive、Spark、Trino ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL(PostgreSQL、MySQL、SQL Server) ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【募集背景】 当社は現在を第二創業期として捉えており、更なる事業拡大・サービス拡大にあたっては社内外向けのセキュリティの強化が重要だと認識しております。 将来的な専門部署の立ち上げも含めて、セキュリティに関する幅広い知見があり、計画立案から具体策の実施・実行まで出来る方を求めております。 【ポジションの魅力】 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェア上位を誇っています。 当社の圧倒的上位の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 業界シェア上位である当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ・大規模クラウド環境における、システムやアプリケーションの設計経験 ・既存のシステムや設計・運用を理解し、全体感を見据えることができる方 ・複数の関係者、関係部署を巻き込んで仕事を進めていくのが好きな方 ・中長期的な視点を持って、最後まであきらめずに業務遂行できる方

    想定年収

    750~1,200万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    当社の製品開発部門において、ITアーキテクトとして核心的な役割を担っていただきます。 本ポジションでは、サービス全体のシステム設計とアーキテクチャの策定を主導し、部門を技術的にリードしていただきます。 <想定している業務> ・サービス全体のシステム設計とアーキテクチャの策定および実施 ・技術戦略の策定と技術チームの方向性の設定 ・プロジェクトの進捗管理、リスク評価、および関連するステークホルダーとの交渉や折衝 ・チームメンバーの技術的指導とメンタリング ※上記は一例です 【仕事の特色】 【技術環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【募集背景】 当社は現在を第二創業期として捉えており、製品にさらなる競争力を持たせるためにはITインフラとシステムアーキテクチャの最適化が必須と考えています。 熱意を持って業務に取り組めるITアーキテクトの参画を期待しています。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・ネットワーク構築、運用〜保守経験をお持ちの方 ・サーバー構築、運用〜保守経験をお持ちの方 ・AWS、GCPでのクラウドリフト&シフトの経験をお持ちの方 ・社内セキュリティ対策の企画立案、構築、運用〜保守経験をお持ちの方 ・企画立案から構築まで、考え提案する事から実際に自身で構築する所まで独立して出来る方。 ・既存業務の課題を見つけ出し、改善する為の工夫を常に発想できる方。 ・システム開発やネットワーク構築などのプロジェクトへの参画計画があり工程管理手法が独立して行える方。※リーダー経験があれば尚可

    想定年収

    420~1,000万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    情報システム部門のインフラ×セキュリティチームにて、以下の業務に携わっていただきます。 ・インフラ(ネットワーク、サーバーなど)全般における要件定義、設計、構築〜保守・運用業務 ・上記にかかる安定稼働に向けたシステムの設計 ・クラウド(GCP・AWS)リフト&シフトに関する設計・構築・保守 ・IT統制、情報統制、リスク管理などのマネジメント ・社内セキュリティ対策の企画立案、構築、保守業務 ・各プロジェクトの進捗管理 ・パートナー(契約外注社員)管理業務 【仕事の特色】 ■組織構成 ・19名(契約外注社員8名、派遣社員1名含む) ・部長1名、課長1名 ・男女比8:2 ・情シス、社内SEの出身者から、SIerなど対クライアント向けのシステム開発に関わっていた  メンバーなど多様なメンバーが在籍しております。 ■情報システム部門の構成と役割  ・ERP、業務アプリチーム 基幹システムとして、2021年1月にERP(会計・販売管理)を導入し、システム運用・保守をするための仕組みづくりを行っております。加えて、当社のSaas製品に関する新たな販売管理システムの要件定義・設計・構築を進めております。 また、生産性向上を目的とした、DX推進(デジタル化、自動化、生成AI活用など)や社内ポータルサイトの企画・運用など幅広い業務を担当しております。 ・セキュリティチーム インフラ全般の要件定義、設計、構築〜保守運用を担当しております。(セキュリティ関する業務全般も担当) ネットワークの保守・メンテナンスなどを一貫して担当しています。 またサーバーに関してはデータセンターで運用しているものを随時クラウドにリフト&シフトしています。(IaaS、AWS、GCP) セキュリティポリシーの企画・運用、ライセンスの運用なども行なっております。 別途、ヘルプデスクチーム(社内シェアードサービス部門で運営)の管理を行っています。 ■ミッション/役割 ・セキュリティ強化に向けて各種更改を企画しており、その実装に携わっていただきます。 ・社内における業務フローやプロセスの改善を提案し、IT統制、IT化を進めていただきます。 ・チームリーダーの元、必要なタスクを担当いただき実現に向けた実装をリードしていただきます。 ■部署として大切にしていること ・情報システム部門=コスト部門として捉えるのではなく、ベネフィット部門としての確立を目指したい。 ・グループを含めた全社のIT推進を行い、業務改善・業務改革を行い、経営×ITの融合を進めたい。 ・待ちの姿勢ではなく、情報システム部門から営業本部や開発本部などの他部門、経営陣へ課題提起を行い、プロジェクトをリードする姿勢を持ち続けたい。 ■部署全体の方針・SCOPE ・IT統制の推進を行う。 ・情報統制の推進を行う。 ・情報発信の仕組みづくり構築する。 ・経営指標、ダッシュボードでの可視化を行う。 ・セキュリティの強化を目指す。 ・DX推進により、組織や従業員の生産性向上をサポートする。 ■働き方 ・残業平均は20時間。 ・離職率5%以下。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ・エクセルでのリスト作成やVLOOKUPなどの関数を扱える方 ・PowerPointでの資料作成 ・初対面の人に対しても積極的に話をすることができる方 ・自分の考えていることを、論理的に分かりやすく表現することができる方 ・どのような業務に対しても、責任を持ってやり遂げることができる方 ・困難な状況においても挫けずに業務遂行できる方 ・主体的、能動的に業務を行える方 ・話者の意図をヒアリングして理解し要約することができる方

    想定年収

    350~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    以下のクラウド商材の商品サポート業務やシステム運用業務を担当いただきます。 ・社内案内(業務連絡・通達・配信) ・PC端末のセッティング ・システム動作検証 ・マニュアル作成(手順書の作成) ・コンタクトセンターからの問合せ対応 また今後は順次リリースされるクラウド商材に対する企画提案業務  -クラウド商材の商品企画  -システム運用状況の利活用分析  -顧客向けサイトのコンテンツ企画 ・開発ロードマップに合わせて、市場分析や現場ヒアリング結果をまとめて開発の上流工程でレビューの実施。  -外部連携を行う際のアライアンス業務 【仕事の特色】 【期待すること】 課の定常業務を遂行する中で、自社システムやユーザー業務に対する知見を深め、幅広い対応を行えるようになっていただきたい。 【採用背景】 新商品のリリースに合わせて、部署の対応範囲が広がったため 【部署のミッション】 高品質なサービス提供をし続けるための運用サポート 【ポジションの魅力】 自社サービスや関連業界・業務への知見を深めていくことで、サービスの企画や開発上流工程に参画可能

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ■下記のうち複数のご経験・知識 ・WEBシステムに関する設計・開発・運用の経験 ・プロジェクトの要旨に沿った技術選定を行った経験 ・要件定義~運用・保守まで一連の流れの経験 ・協調性、リーダーシップがあり、周囲と協力しながら業務遂行ができる方 ・自分自身の判断と行動に責任を持てる方 ・自ら目標を設定でき、最後まであきらめずに実行できる方

    想定年収

    700~1,200万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    当社の先端技術開発室において、社内向け・社外向け・サービスなどセキュリティ全般を一手に引き受けていただきます。 セキュリティ専門部署の立ち上げも検討を進めており、エンジニアスペシャリストから将来はマネジメントにシフトしていきたい・部門の立ち上げを経験したいといった方も大歓迎です。 <想定している業務> ・全社視点でのセキュリティ分野のリード ・現状の調査やヒアリング、企画・計画立案、要件定義、設計、実装、運用・保守など上流から下流まで全工程を担当 ・サービス開発部門、情報システム部門とのセキュリティ面での連携 ※上記は一例です 【仕事の特色】 【技術環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【募集背景】 当社は現在を第二創業期として捉えており、製品にさらなる競争力を持たせるためには組織的な開発力の向上とソフトウェア品質の向上が必須と考えています。 熱意を持って業務に取り組めるリードエンジニアの参画を期待しています。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ①AIや機械学習を活用したシステムの開発、分析経験をお持ちの方 ②TB~PB級の大量データに対する分散処理や、データ分析の設計・開発経験 ③クラウドの設計・構築・運用保守に関する経験をお持ちの方(AWS,GCP,Azureなど) ④統計ソフトウェア(R,Python,Julia,MATLAB,pandasなど)およびデータベース言語(SQL など)の利用経験をお持ちの方

    想定年収

    600~1,200万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    ・当社が提供しているクラウドプラットフォームサービスの裏側では、毎日億規模のトラフィックデータが蓄積されており、このビッグデータを支えるアーキテクチャ、基盤設計、開発、運用・保守を当部署が担っています。 ・そのためビッグデータを蓄積するための技術的な選定やアーキテクチャ、データ蓄積の方法、データ処理に関するテーマに対して、AIや機械学習を活用したデータ分析基盤の設計や開発・運用を行います。 ・また最新技術への投資も行っており、研究開発を行いながら先端技術を商用に生かす取り組みも行っています。 【仕事の特色】 ■先端技術開発室とは? ・既に自社が展開しているクラウドプラットフォームサービスをはじめ、今後新たに企画開発するプロダクト全体の企画や技術選定、仕様決めなど技術的な視点と、ビジネス的な視点でプロダクト開発をリードする組織です。 ・研究開発や要件定義、アーキテクチャの設計などの上流工程から設計・開発・運用までをトータルに関わる組織です。 ・アプリ(バックエンド/フロントエンド)、インフラ、クラウドエンジニア、データサイエンティスト、AIエンジニアなどのエンジニアメンバーやプロダクトマネジメント、BizDevなどを行うメンバーも在籍しております。 ■組織構成 先端技術開発室には28名のメンバーが在籍しています。 -データ基盤開発課:10名 -基盤開発課:14名 -先端技術開発室が 4名 *30〜40代のメンバーが多いですが、20代のメンバーも在籍しています。 *コンサルファーム、自動車メーカー、SIer、事業会社など様々なメンバーが在籍しております。 ■先端技術開発室のミッションと役割 ・現在提供しているプラットフォームビジネスの基幹となる基盤・サービス・データ アーキテクチャの開発とリバイス・拡張を能動的に行う。 ・エンタープライズサービスとしてのエコシステムを作る。 ・5年先、10年先のビジネスに向けた具体的な研究開発を行う。 ・データビジネスのための基盤サービスを機械化を実現する。 ■参考/開発環境 *技術選定、投資(研究開発)を行う部署ですので、以下に限定されません! 【バックエンド】 ・Java(Spring、SpringBoot) ・C♯ ・Go ・Python 【フロントエンド】 ・JavaScript, TypeScript ・React, Vue.js ・HTML5 ・CSS3(Sass) 【環境】 ・Visual Studio Code ・Eclipse ・IntelliJ 【コンテナ技術】 ・docker ・Kubernetes 【OS】 ・Windows ・macOS, iOS ・Linux ・Android 【ソースコード管理】 ・GitLab 【データベース】 ・Cassandra ・Elasticsearch ・Redis ・CloudSQL (mySQL, PostgreSQL) 【クラウドサービス】 ・GCP ・AWS

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ■下記のうち複数のご経験・知識 ・ITサービス基盤に関する設計、構築、及び運用の実務経験 ・プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、PMO、またはチームリーダーとしての経験 ・要件定義や各種調整業務を含むプロジェクトの上流工程での実務経験 ・AWS、GCP、Azure等の主要クラウドプラットフォームに関する実務経験 ・協力的でリーダーシップを発揮し、チームを効果的にまとめ上げ、業務を推進できる方 ・自己の判断と行動に責任を持ち、問題解決に自律的に取り組める方 ・困難に直面しても諦めずに目標達成を目指せる方

    想定年収

    700~1,200万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    当社の運用管理部門において、ITサービス基盤の企画、設計、構築、そして運用の全過程を総合的にリードしていただきます。 プレイングマネージャーとして、チームメンバーの管理とプロジェクト全体の進行を担当します。 【主な業務内容】 ・プロジェクト全体のリードおよび管理(進捗、予算対実績の追跡等) ・ITサービス基盤に関する全面的なマネジメント(企画から運用まで) ・協力会社を含むチームメンバーのマネジメント 【仕事の特色】 【技術環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【募集背景】 当社はITサービス基盤の更なる強化を目指しており、将来のビジョンを共有し、基盤全体を戦略的に俯瞰できる方を募集しています。 プレイングマネージャーとして、マネジメント能力と実務スキルを備え、リーダーシップを発揮していただける方の参画をお待ちしております。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ・開発プロジェクトにプロジェクトリード経験(数千万〜数億円規模) ・スケジュール管理、品質管理、コスト管理の経験 ・優れた判断力、戦略的思考力、創造的に問題を解決できる方 ・課題を自ら発見し、能動的、グローバルに周囲を巻き込みながら、かつ細部にこだわり解決できるリーダーシップを持つ方 ・野心的かつ斬新なソリューションを提案し、困難な課題の解決に向けて働きかけることができる方 ・困難なタスクでも明るく前向きにスピード感をもって対応する行動力を持って取り組める方

    想定年収

    600~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    ■業務内容 ブロードリーフが提供している全てのプロダクト・サービスの基盤となるビッグデータを収集、解析しながら、新サービスの開発、機能追加、サービススケールのための技術支援などを行なっています。 また技術選定なども行い、技術的な部分の根幹を担うポジションです。 研究各プロジェクトマネジメント(予算管理、進捗管理、人員管理、チームビルディングなど)も行い、パートナー管理などの業務も担っていただきます。 ■詳細 各プロジェクトのマネジメント(予算管理、進捗管理、人員管理、チームビルディングなど)を担当いただきます。 作業計画やコードレビューなどを通じて、ソフトウェアエンジニアのチームをマネジメントしていただきます。 *全てご担当いただくわけではありません。これまでのご経験などを踏まえてプロジェクト数は決定できればと思います。 ■プロジェクト例 ・モビリティ領域におけるプラットフォームサービスであるの基盤プラットフォームや新サービスの開発プロジェクト ・AIサービス、データ分析サービスのプロジェクト ・機械学習、自然言語処理などを用いた研究開発プロジェクト ・データの収集や要件定義、データ処理、分析に関するプロジェクト ・分析、予測、最適化の手法を研究開発し、ユーザー向けプロダクトの品質向上に向けたプロジェクト ・自社サービス全体のバックヤード企画構想設計・技術的支援全般の実装、運用支援などのプロジェクト 【仕事の特色】 ■目指していること/ミッション 自動車産業を支える事業者様(車検工場、自動車部品商社、社販事業者、板金工場、GSなど)の業務支援システムを提供して得たビッグデータを活用し、新たなサービス化を目指しつつ、最新の技術観点(ブロックチェーン、AI、5Gなど)からサポートすることをミッションとしています。 サポートとして企画、実装、運用まで全ての工程に携わります。 ■組織について ・社長直轄の組織として新設し、現在は高い専門知識と技術をもった25名が在籍しております。 ・アプリ・インフラ(10名)、データサイエンティストなど(15名) ・サービスや部署を横断的にまたぎ、技術的な部分を支援・サポートする組織です。 ・一般的なR&D組織とは異なり、技術的な投資のみならず、戦略立案、設計、開発〜運用までを担う実装を伴う部署です。 ・自動車メーカー、コンサルティングファーム、SIer、事業会社の情シス部門出身者など多様なメンバーで構成されています。 ■サービスの概要 <これまで> 自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供してきました。 (エンドユーザー) ・自動車整備工場 ・自動車部品商 ・販売代理店 ・板金、ガラス、電装関連事業者 ・自動車保険(損保)業者 ・ディーラー ・中古車販売業者 (システムの例) ・販売管理(予約管理、受発注、見積・伝票作成など) ・在庫管理 ・物流管理 ・損害保険 ・EDI(部品情報の電子問合せ・受発注サービス) ・EC(リサイクル部品の物販など) <これから> 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスを作っています。 自動車アフターマーケット業界のDX推進をするため、UIUXの向上も大きな課題として認識をしております。 ■戦略 ・これまで自動車アフターマーケットで約30年ビジネス展開をしてきて得られたビッグデータを使ったサービスを作っています。 ・国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどなど… (車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点/車:1682万台)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ■下記のうち複数のご経験・知識 ・エンジニアとして手を動かすことができる ・何らかの大規模データを実務で取り扱った経験 ・AWS、GCP、Azure等の主要クラウドプラットフォームでのデータ分析・データ基盤の構築・開発・運用経験 ・システム開発における要件定義~運用保守まで一連の実務経験 ・難易度の高い課題に対しても、周囲と協力して前向きに取り組める方 ・継続的に自己学習を続け、知識の拡大・技術の習得が好きな方 ・データ分野でのリードエンジニア(ITアーキテクト、テックリード)として、チームの牽引や後押し、業務推進できる方

    想定年収

    600~1,200万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    【概要】 当社の先端技術開発室において、当社の"データビジネス"に関するあらゆる業務をエンジニアとして一手に引き受けていただきます。 データサイエンス・データ基盤構築など一部分だけではなく、データを通じてデータに関する周辺領域も幅広く対応いただきます。 <想定している業務> ・データ収集方法の検討~データ収集・加工分析における企画・要件定義・開発実装 ・収集したデータの利活用における企画やビジネスサイドとの協働 ・データ基盤の設計構築・運用 ※上記は一例です 【仕事の特色】 【技術環境】 ・開発言語: Python、Golang、Scala、C♯、Java、JavaScript(TypeScript、React)、SQL、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: VS Code、Kubernetes、Docker、GitLab CI/CD、Hadoop、Hive、Spark、Trino ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL(PostgreSQL、MySQL、SQL Server) ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【募集背景】 当社は現在を第二創業期として捉えており、データビジネスの更なる事業推進にあたって組織の拡大が必須と考えています。 エンジニアとして、エンタープライズ規模のデータとIT技術を用いてデータビジネスを更に加速させたい方を求めております。 【ポジションの魅力】 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェア上位を誇っています。 当社の圧倒的上位の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 業界シェアNo1である当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ■下記のうち複数のご経験・知識 ・React、Vue、Angularなど、主要なフロントエンドフレームワークの利用経験 ・フロントエンドエンジニアとして3年以上の実務経験 ・要件定義から運用・保守に至るまでのフロントエンド開発プロセス全般に関する経験 ・他領域のエンジニアやデザイナーと協力しながら業務遂行ができる方 ・自己の判断と行動に責任を持ち、問題解決に自律的に取り組める方 ・困難に直面しても諦めずに目標達成を目指せる方

    想定年収

    700~1,200万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    当社製品開発部門において、フロントエンドアーキテクトとしてご活躍いただき、製品開発はもちろんのこと、技術リーダーとしてフロントエンド技術の方向性を牽引していただきます。 中長期的には、部門間を連携させるフロントエンドエンジニアリング組織の創設を牽引し、その組織内でキーパーソンとしてご活躍いただくことを期待しています。 【主な業務内容】 ・自社SaaS製品およびパッケージシステムを含む、全体のフロントエンドアーキテクチャの設計と開発 ・技術進化およびサービス開発戦略を反映したフロントエンドの技術方針や戦略の立案 ・サービスリリース後のコードリファクタリングやフレームワークのアップデート実施 ※上記業務は一例です 【仕事の特色】 【技術環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【募集背景】 当社は組織全体のフロントエンド開発能力の向上を図り、更なる技術革新を目指しています。 この目標を達成するため、専門的なスキルと経験を持つフロントエンドエンジニアの参画を期待しています。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ①Webサービスの設計・開発・運用経験をお持ちの方(いずれか実務経験3年以上)で以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・バックエンド:Java,Go,python,C#,Scala,Python,Rubyなどいずれかの経験 ・フロントエンド:JavaScript(TypeScript, Angular X, React, Vue.js),HTML5, CSS3(Sass)での開発経験 *バックエンド、フロントエンドどちらかのご経験でOKです。 ②パブリッククラウド上での開発経験をお持ちの方(AWS,GCP,Azureなど)

    想定年収

    600~1,200万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    ・当社が提供しているクラウドプラットフォームサービスのコアとなる基盤の設計・構築、技術選定、アーキテクチャを行います。 ・当社のクラウドプラットフォームサービスの裏側では毎日億規模のトラフィックデータが蓄積されており、このビッグデータを支える基盤設計、開発、運用を当部署が担っています。 ・そのためビッグデータを蓄積するための技術的な選定やアーキテクチャ、データ分析に関すること、API管理、デプロイ方法の設計、PoCの実施など、実際にプロダクト開発を行う「開発本部」と連携しながら進めていきます。 ・また最新技術への投資も行っており、AIやブロックチェーン等の技術を商用に生かす取り組みも行っています。 【仕事の特色】 ■先端技術開発室とは? ・既に自社が展開しているクラウドプラットフォームサービスをはじめ、今後新たに企画開発するプロダクト全体の企画や技術選定、仕様決めなど技術的な視点と、ビジネス的な視点でプロダクト開発をリードする組織です。 ・研究開発や要件定義、アーキテクチャの設計などの上流工程から設計・開発・運用までをトータルに関わる組織です。 ・アプリ(バックエンド/フロントエンド)、インフラ、クラウドエンジニア、データサイエンティスト、AIエンジニアなどのエンジニアメンバーやプロダクトマネジメント、BizDevなどを行うメンバーも在籍しております。 ■組織構成 先端技術開発室には28名のメンバーが在籍しています。 -データ基盤開発課:10名 -基盤開発課:14名 -先端技術開発室が 4名 *30〜40代のメンバーが多いですが、20代のメンバーも在籍しています。 *コンサルファーム、自動車メーカー、SIer、事業会社など様々なメンバーが在籍しております。 ■先端技術開発室のミッションと役割 ・現在提供しているプラットフォームビジネスの基幹となる基盤・サービス・データ アーキテクチャの開発とリバイス・拡張を能動的に行う。 ・エンタープライズサービスとしてのエコシステムを作る。 ・5年先、10年先のビジネスに向けた具体的な研究開発を行う。 ・データビジネスのための基盤サービスの自動化を実現する。 ■参考/開発環境 *技術選定、投資(研究開発)を行う部署ですので、以下に限定されません! 【バックエンド】 ・Java(Spring、SpringBoot) ・C♯ ・Go ・Python 【フロントエンド】 ・JavaScript, TypeScript ・React, Vue.js ・HTML5 ・CSS3(Sass) 【環境】 ・Visual Studio Code ・Eclipse ・IntelliJ 【コンテナ技術】 ・docker ・Kubernetes 【OS】 ・Windows ・macOS, iOS ・Linux ・Android 【ソースコード管理】 ・GitLab 【データベース】 ・Cassandra ・Elasticsearch ・Redis ・CloudSQL (mySQL, PostgreSQL) 【クラウドサービス】 ・GCP ・AWS

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ・ウェブサービスもしくはプラットフォームサービスの経験(3年以上) ・ビジネスモデルを構築し、実現を図ってきた経験(3年以上) ・既存の考え方にとらわれず、常に「できる」方法を提案できる方 ・常に自分ごととして物事を考えることができる方 ・ゴールを決めてバックキャストで行動できる方 ・ユーザー視点で施策・アウトプットを企画できる方 ・常に新しい知識を吸収することに貪欲な方

    想定年収

    700~850万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    当社の人材知見プラットフォーム構想を推進するため、各種施策の立案・実行を担っていただきます。構想実現のための第1歩として、23年8月に製造業向けウェブサイトである「ものづくりドットコム」のアドオンサービスとして「ラーニングフォレスト」をリリースしました。製造業のナレッジをシェアするプラットフォームとして、会員同士のやりとりを活発にするための企画立案・施策実行を担っていただきます。 ■業務内容 a.人材知見プラットフォームとして有する下記コンテンツのユーザーの利用促進のための戦略立案・企画および施策の実行 i.コミュニティ ii.セミナー iii.記事 b.会員個人のスキルを可視化する「キャリアブック」の入力促進 c.上記実行のための社内外の関係者との連携・コミュニケーション 【仕事の特色】 ■期待すること 当社は、現在第2創業期を迎え、不確実性が多い状況ですが、目指すべきゴールを定め、チームとして協力して粘り強く挑戦していただける方を求めています。 ■部署ミッション プラットフォーム推進本部は、当社の第2創業期において、プラットフォーム事業企画を担う中心的な部門です。自動車アフターマーケット業界で培った豊富なデータやネットワークを活用した新しいプラットフォームを構築し、ビジネスを拡大していきます。 ■キャリアパス 第2創業期ということもあり、ビジネスモデル・運用構築・システム構築まで一気通貫で関与することができ、プロダクトマネージャー(PdM)経験を積むことができます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ■下記のうち複数のご経験・知識 ・プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとしての実務経験 ・多様なステークホルダーとのコミュニケーションや折衝経験 ・プロジェクトの進捗管理、リスク管理、予算管理の実務経験 ・協調性、リーダーシップがあり、他部門との交渉も粘り強く行える方 ・中長期的な視点を持って、最後まであきらめずに業務遂行できる方 ・不確実性の高い領域においても、チャレンジが出来る方

    想定年収

    800~1,400万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    当社製品開発部門において、サービス開発部門をリードし、サービス開発プロジェクトの進捗、予算、リソースの計画と管理を担当していただきます。 プロジェクトを成功に導くために、効率的なチームマネジメントとステークホルダーとの円滑なコミュニケーションを行う重要な役割を果たしていただきます。 <想定している業務> ・サービス開発プロジェクトのプロジェクトリーダーとしての業務全般 ・プロジェクトの進捗状況、予算の配分、リソースの割り当てと管理 ・社内外の関係者との交渉や調整業務 ※上記は一例です 【仕事の特色】 【技術環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【募集背景】 当社は既に多数のプロジェクトが動いており、今回は業務拡大に伴って増員を行っています。 事業の成長と市場の需要に応えるため、熱意を持った方の参画を期待しています。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    ・自動車部品や整備の知識がある方 ・協調性、リーダーシップがあり、周囲と協力しながら業務遂行ができる方 ・自分自身の判断と行動に責任を持てる方 ・自ら目標を設定でき、最後まであきらめずに実行できる方

    想定年収

    350~450万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    ■業務内容 製品開発部門のデータ運用担当として、自動車部品等に関するデータの整備・管理や企画開発をご担当いただきます。 <想定している業務> ・自動車に関する車両データ、部品データ等の整理や管理 ・部品データのデータベース化対応 ※上記は一例です キャリアとして、ラインマネジメント・プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント・プロジェクトリーダーなどのマネジメント系、テックリードなどのスペシャリスト系とどちらも目指していただくことができます。(途中で系統を転換することも可能です) 当社は自動車整備に必要な自動車の車両データ、部品データなど様々なデータを保有しており、これらのデータをクライアント向けの業務支援システムとして提供しています。 システムにおける最重要項目は本ポジションで担当する様々な部品や車両データであり、マスタ化をすることでシステムのコアバリューを支えているポジションとなります。 【仕事の特色】 【募集背景】 クラウドサービスの開発・提供に伴い、開発部門を強化しています。 新機能対応のための更なる増員募集となります。 【開発言語】 Java(Spring、SpringBoot) / C♯ / Ruby(Ruby on Rails) / Go / Python / JavaScript(TypeScript, Angular) / HTML5 / CSS3(Sass) 【環境】 Eclipse / IntelliJ / Visual Studio Code Docker Jenkins / CI Kubernetes nginx GitLab Cassandra / Elasticsearch / Redis / CloudSQL GCP / AWS 【OS】 Windows / macOS / Linux / Android / iOS

    • 正社員
    • リモート可
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoB向け
    必須条件

    <経験> 特になし <マインド> 特になし

    想定年収

    400~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅

    仕事内容

    <業務詳細> 自動車アフターマーケットを中心に幅広い業種・業界の現場業務を支援するソフトウエア・ITソリューション&各種サービスを提供 (業務アプリケーション、異業種間連携プラットフォーム、リサイクル部品マーケットプレイス、 自動車関連コンテンツの開発等) ・上流工程から開発以降のフェーズまで携わることができます ・2021年にリリースされた新サービスにあたり、新規開発・追加開発を行います ・数千万規模のプロジェクトを10本同時に走らせており、1プロジェクト約10-20名規模で開発をしています

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 自社サービスあり
    • BtoB向け
    必須条件

    <経験> ■プロジェクトマネジャーとしてプロジェクト管理に関する経験※開発チームのマネージャー経験(約5〜10人) ※以下はいずれかの経験で可 ・ITシステムまたはWEBサービスの設計、開発、運用経験(実務経験3年以上)、いずれかの言語での開発経験※Java,python,Go,C#,Scala,JavaScript(TypeScript, Angular X),HTML5,CSS3(Sass) ・クラウド基盤を利用したインフラアーキテクチャ設計、構築経験 ・IaaS(AWS、GCP、Azureなど)環境でのインフラ設計、構築経験 ・データの収集や要件定義、データ処理、分析などの業務経験 <マインド> ・優れた判断力、戦略的思考力、創造的に問題を解決できる方 ・課題を自ら発見し、能動的、グローバルに周囲を巻き込みながら、かつ細部にこだわり解決できるリーダーシップを持つ方 ・野心的かつ斬新なソリューションを提案し、困難な課題の解決に向けて働きかけることができる方 ・困難なタスクでも明るい対応ができ、前向きにスピード感をもって対応する行動力を持って取り組める方

    想定年収

    600~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    ブロードリーフが提供している全てのプロダクト・サービスの基盤となるビッグデータを収集、解析しながら、新サービスの開発、機能追加、サービススケールのための技術支援、技術選定、アーキテクチャを行います。 <具体的な仕事内容> ・業種別(整備事業者向け、自動車部品商社向けなど)に展開するプロダクトごとの課題を抽出し、テクノロジーと戦略の両面から解決をリード ・プロダクトやソリューションのブリーフィング管理、概念実証、技術リソースの追加手配など、プロダクト開発を行なっている開発組織/エンジニアを技術面からサポート ・お客様やパートナー様の技術環境と当社のコアプロダクトである『Broadleaf Cloud Platform』の統合/連携方法について要件定義、設計〜運用までのリード ・社内のエンジニアリングチーム、ステークホルダーに対してコンサルタント兼サブジェクト マター エキスパート(SME)の役割を担い、導入に関する技術的障害を解決、改善 <プロジェクト例> ・モビリティ領域におけるプラットフォームサービスであるの基盤プラットフォームや新サービスの開発プロジェクト ・AIサービス、データ分析サービスのプロジェクト ・機械学習、自然言語処理などを用いた研究開発プロジェクト ・データの収集や要件定義、データ処理、分析に関するプロジェクト ・分析、予測、最適化の手法を研究開発し、ユーザー向けプロダクトの品質向上に向けたプロジェクト ・自社サービス全体のバックヤード企画構想設計・技術的支援全般の実装、運用支援などのプロジェクト 【仕事の特色】 <ポジションの魅力> ■目指していること/ミッション 自動車産業を支える事業者様(車検工場、自動車部品商社、社販事業者、板金工場、GSなど)の業務支援システムを提供して得たビッグデータを活用し、新たなサービス化を目指しつつ、最新の技術観点(ブロックチェーン、AI、5Gなど)からサポートすることをミッションとしています。 サポートとして企画、実装、運用まで全ての工程に携わります。 <配属予定チーム> ■組織について ・社長直轄の組織として新設 ・サービスや部署を横断的にまたぎ、技術的な部分を支援/サポートする組織 ・技術的な投資のみならず、戦略立案、設計、開発〜運用までを担い、実装を伴う部署※一般的なR&D組織とは異なります。 ・現在在籍するのは高い専門知識と技術をもった25名 ※内訳:アプリ/インフラ(10名)、データサイエンティストなど(15名) ※自動車メーカー、コンサルティングファーム、SIer、事業会社の情シス部門出身者など多様なメンバーで構成されています。 <サービスの概要> ■これまで 自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供してきました。 (エンドユーザー) ・自動車整備工場 ・自動車部品商 ・販売代理店 ・板金、ガラス、電装関連事業者 ・自動車保険(損保)業者 ・ディーラー ・中古車販売業者 (システムの例) ・販売管理(予約管理、受発注、見積・伝票作成など) ・在庫管理 ・物流管理 ・損害保険 ・EDI(部品情報の電子問合せ・受発注サービス) ・EC(リサイクル部品の物販など (データの種類) ・国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどなど… ・車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点/車:1682万台 ■これから 昨年末に『Broadleaf Cloud Platform』をリリースしましたが、プロダクト価値をテクノロジーの観点で向上させていきたいと考えています。 また、自動車アフターマーケット業界のDX推進をするため、UIUXの向上も大きな課題として認識をしております。 ■戦略 ・これまで自動車アフターマーケットで約30年ビジネス展開をしてきて得られたビッグデータを使ったサービスを作っています。 ・国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどなど… (車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点/車:1682万台) ■働き方 ・フレックス/リモート就業/在宅勤務可能です。 ・残業平均は23.5時間。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 自社サービスあり
    • BtoB向け
    必須条件

    <経験> ・WEBシステムに関する設計、開発、運用の経験(目安3年以上) ・クラウドインフラの運用経験 ・要件定義~運用、保守まで一連の流れの経験 <マインド> ・協調性、リーダーシップがあり、周囲と協力しながら業務遂行ができる方 ・自分自身の判断と行動に責任を持てる方 ・自ら目標を設定でき、最後まであきらめずに実行できる方

    想定年収

    550~650万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    自社開発サービスの基盤担当として、クラウド基盤の開発・運用・保守など幅広くお任せします。 <想定している業務内容> ・GCPを主軸としたクラウドプラットフォームの基盤開発、運用、保守全般 ・認証やセキュリティに関わる仕様設計や実装 ・基盤に関わる要件定義、仕様設計、ステークホルダーとの折衝 ※上記は一例です 【仕事の特色】 <ポジションの魅力> ■今後のキャリアパス ・適性やご本人の意向によってマネージメント職、スペシャリスト職のどちらにも進めます ・クラウド基盤で経験を積んだ後、経験・スキルを他の技術領域にも広げていくことも可能です <開発環境> ※以下は開発環境の一例です。 ■開発言語 ・Java(Spring、SpringBoot) / C♯ / Ruby(Ruby on Rails) / Go / Python / JavaScript(TypeScript, Angular) / HTML5 / CSS3(Sass) ■環境 ・Eclipse / IntelliJ / Visual Studio Code ・Docker ・Jenkins / CI ・Kubernetes ・nginx ・GitLab ・Cassandra / Elasticsearch / Redis / CloudSQL ・GCP / AWS ■OS ・Windows / macOS / Linux / Android / iOS <業界の現在・同社のこれから> 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想を立てている段階です。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 自社サービスあり
    • BtoB向け
    必須条件

    <経験> ・システム運用、保守業務の経験(目安:3〜5年) ※将来、開発業務に挑戦したい方も歓迎 <スキル> ・SQLやデータベースに関するスキル <マインド> ・協調性があり、チームとして業務遂行ができる方 ・仕事に責任をもって、最後までやり切る方、継続できる方 ・困難な状況においても前向きさを持って行動できる方 ・自己研鑽を欠かさず、成長意欲のある方

    想定年収

    400~500万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    当社の既存パッケージ商材と今後順次リリースされるクラウドサービス(新サービス)のプロダクトのサポート・運用保守業務を担当します。 <具体的な仕事内容> ・システム運用状況の利活用分析 ・サポートツールの企画、作成 ・システムインシデント管理 ・商品の問合せ、調査 ・データコンバート業務 ・プログラム/データベース配信 ・商品インストーラー/マニュアル作成など ※案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 <担当プロダクト> ■年間20億点以上の流通・製造データを扱う巨大システムをご担当いただきます ・車の仕様:48万点以上 ・車の部品仕様:4億6000万点以上 ・車、部品の流通:2億点/年 ・車:1682万台 【仕事の特色】 <配属先予定チーム> 開発本部(約180名)に配属されます。 その中でもシステム運用部には約30名のプロパーが在籍しており、今回はサービス運用課(配信やデプロイなどを担当する課)に配属予定です。 ■期待すること データ配信やデータ移行の実務を把握→戦力化→次世代の運用保守業務の中核人材になることを期待しています。 ■入社者の声 業界をリードするサービスに関わりたい/新規事業開発に関われるチャンスがある/多様なバックグラウンドを持つメンバーと切磋琢磨できる/ワークライフバランスを重視したいなどの入社理由が多いです。 <職場環境> 全国各地から入社しており、slackやビデオ通話を駆使して業務を遂行しています。 2021年には総務省主催「テレワーク先駆者百選」にブロードリーフが選ばれました。 <業界の現在・同社のこれから> 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想を立てている段階です。 <参考資料> ・新世代の大規模ビジネス プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』を Google Cloud Platform 上に構築 https://cloud.google.com/blog/ja/topics/customers/broadleaf-google-cloud-platform ・トヨタファイナンスと協業 自動車アフターマーケットへのモビリティ金融サービス https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=244&dispmid=1002 ・総務省主催 「テレワーク先駆者百選」に当社が認定 https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=249&dispmid=1002

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • 自社サービスあり
    • BtoB向け
    必須条件

    <知識> ・自動車部品や整備の知識 <マインド> ・協調性、リーダーシップがあり、周囲と協力しながら業務遂行ができる方 ・自分自身の判断と行動に責任を持てる方 ・自ら目標を設定でき、最後まであきらめずに実行できる方

    想定年収

    350~450万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    製品開発部門のデータ運用担当として、自動車部品等に関するデータの整備・管理や企画開発をお任せします。 <想定している業務内容> ・自動車に関する車両データ、部品データ等の整理や管理 ・部品データのデータベース化対応 ※上記は一例です キャリアとして、ラインマネジメント・プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント・プロジェクトリーダーなどのマネジメント系、テックリードなどのスペシャリスト系とどちらも目指せます。(途中で系統を転換することも可能です) 当社は自動車整備に必要な自動車の車両データ、部品データなど様々なデータを保有しており、これらのデータをクライアント向けの業務支援システムとして提供しています。 システムにおける最重要項目は本ポジションで担当する様々な部品や車両データであり、マスタ化をすることでシステムのコアバリューを支えているポジションです。 【仕事の特色】 <開発環境> ※以下は開発環境の一例です。 ■開発言語 ・Java(Spring、SpringBoot) / C♯ / Ruby(Ruby on Rails) / Go / Python / JavaScript(TypeScript, Angular) / HTML5 / CSS3(Sass) ■環境 ・Eclipse / IntelliJ / Visual Studio Code ・Docker ・Jenkins / CI ・Kubernetes ・nginx ・GitLab ・Cassandra / Elasticsearch / Redis / CloudSQL ・GCP / AWS ■OS ・Windows / macOS / Linux / Android / iOS <業界の現在・同社のこれから> 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想を立てている段階です。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 自社サービスあり
    必須条件

    ・5~10名以上のプロジェクト管理経験をお持ちの方 ・QCDに関する知識をお持ちの方 ・メーカーとしてものづくりに携わっていきたい方 ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行う製品やサービス、ビジネスモデルを作っていきたいとお考えの方 ・ビジネス的な知見、技術的な知見を活かし、プロジェクトを遂行していきたい方 ・技術やサービスありきではなく、技術を通して世の中の課題を解決していきたいと思っている方

    想定年収

    700~1,000万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    主に、自社サービス開発プロジェクトにおけるプロジェクトリードを担当していただきます。ユーザーが求めるサービスを作ることが同社メーカーとしての役割です。 パートナー企業や社内の部署をはじめ、各ステークホルダーとの折衝、仕様設計、要件定義、開発計画立案、進捗管理、レビューなどを通し、プロジェクト全体のリードを行っていただきます。案件規模は数億円から大きいもので数十億円です。 <具体的な業務内容> ・サービス全体、機能などの設計/開発チームのリード ・大規模プロジェクトを複数横断したプロジェクト管理(予算管理、進捗管理、品質管理 など) ・開発プロセスの効率化、自動化 ・開発チームビルディングおよびピープルマネジメント ・パートナー企業との折衝、マネジメント <キャリアパス> 大きく分けると、PLやPM、プロダクトマネジメントなどを行うマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職のどちらのキャリアも形成可能です。※同社の人事制度では、マネジメント職とスペシャリスト職、どちらも等級・給与を上げていくことができます。 自社で技術選定を行うため、最新の技術に触れられる機会があります。技術勉強会、最新ツールや機器の付与などを行い、技術者が成長し続けられる環境をバックアップされています。 <参考資料> ■新世代の大規模ビジネス プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』を Google Cloud Platform 上に構築 https://cloud.google.com/blog/ja/topics/customers/broadleaf-google-cloud-platform ■トヨタファイナンスと協業 自動車アフターマーケットへのモビリティ金融サービス https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=244&dispmid=1002 ■総務省主催 「テレワーク先駆者百選」に同社が認定 https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=249&dispmid=1002 <開発環境> ■バックエンド ・Java(FW:Spring、SpringBoot) ■フロントエンド ・JavaScript(TypeScript, Angular2~) ・HTML5 ・CSS3(Sass) ■環境 ・Eclipse ・IntelliJ ・Visual Studio Code ■コンテナ技術 ・docker ■OS ・Windows ・macOS, iOS ・Linux ・Android ■ミドルウェア ・nginx ■ソースコード管理 ・GitLab ■データベース ・Cassandra ・Elasticsearch ・Redis ・CloudSQL ■クラウドサービス ・GCP ■その他 ・Jenkins ・CI ・kubernetes 【仕事の特色】 <募集背景> 自動車の整備工場をはじめ3.5万社で導入され、業界トップクラスを誇る同社のパッケージシステム。自社サービスのクラウド化・サブスクモデルの構想から6年、ついに新たなSaaSをリリースされました。 顧客の企業活動のDX支援だけでなく、あらゆる産業をシームレスにつなぐデジタルビジネスプラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform(BCP)』のさらなる充実を目指し、エンジニア部門を大幅に強化される予定です。 <配属予定チーム> 配属予定事業部:開発本部(約180名) サービス開発部に配属予定です。(社員約30名) 開発本部のモットーは「要件は顧客から聞くのではなく、市場動向を先回りして自社で作る」ことです。 自社でソフトウェアやプラットフォームを作っていることの強みは、顧客のその先を考えること、業界を変える力があることだと考えている同社。積極的に自分の意見を出し、自ら考えたサービス改善のアイデアを企画しシステムに実装させることが求められる環境です。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 上流工程の仕事
    • 新技術に積極的
    必須条件

    ・Javaでの開発経験(目安:3年以上)をお持ちの方  ※要件定義や外部設計、内部設計など、上流工程の経験をお持ちの方は特に歓迎 ・ウォーターフォール開発の基礎知識をお持ちの方 ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行う製品やサービス、ビジネスモデルを作っていきたい方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、技術を通して世の中の課題を解決していきたいと思っている方

    想定年収

    400~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    主な業務は、自社サービスの設計開発です。仕様策定や要件定義、設計、開発、テスト、運用など、これまでの経験と今後のキャリアビジョンを踏まえて最適なポジションに就いていただきます。 <具体的な業務内容> ・コア技術におけるアプリケーションの設計、開発〜保守/運用 ・パートナー企業との折衝 ・開発プロセスの効率化、自動化 ※開発以降のフェーズに関してはパートナーが主に担当(70%)し、コア技術に関する開発のみをインハウスで対応 ※数千万規模のプロジェクトが10本同時に進行しており、1プロジェクト約10~20名規模で開発 【仕事の特色】 <サービス例> ■.NSシリーズ https://www.broadleaf.co.jp/products/ns/ ■ブロードリーフクラウド/Maintenance.c(メンテナンス.C) https://sfc.blcloud.jp/support/public/lp/?utm_source=official&utm_medium=bannar&utm_campaign=cloud <参考資料> ■新世代の大規模ビジネス プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』を Google Cloud Platform 上に構築 https://cloud.google.com/blog/ja/topics/customers/broadleaf-google-cloud-platform ■【札幌×クラウド開発】〜 ないなら自分で作ればいい。札幌の地で勉強会を発足 〜 https://recruit.broadleaf.co.jp/career/2020/10/23/interview013/ <入社理由まとめ> ・業界をリードするサービスに関わりたい ・クラウドサービスに携わりたい ・新規サービスの開発に関われるチャンスがある ・コンサルファーム、SIer、SES、事業会社での開発など多様なバックグラウンドを持つメンバーと切磋琢磨できる ・ワークライフバランスを重視できる(残業時間20時間) <入社後によく聞くギャップ> ・クラウド開発における技術がモダンである ・裁量が広い <働き方> ・リモート就業、在宅勤務可 ・残業平均は23.5時間 ・離職率5%以下 <ミッション> 「ビックデータを活用したプラットフォームサービスの開発」 <配属部署> ■組織について/開発本部(約180名) サービス全体の企画(プロダクトマネジメント)を担う「企画開発部」 プラットフォームサービスとしてクラウドサービスの企画、設計・開発を担当リードする「サービス開発部」 オンプレミスで提供しているソフトウェアの企画、設計〜保守を担当する「商品開発部」 インフラ全般を担う「システムサポート部」 など ※今回はサービス開発部への配属となります。 <サービスの概要> これまで同社は、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)向けに、パッケージメーカーとして業務支援パッケージシステムを提供してきました。 ■エンドユーザー ・自動車整備工場 ・自動車部品商 ・販売代理店 ・板金、ガラス、電装関連事業者 ・自動車保険(損保)業者 ・ディーラー ・中古車販売業者 ■システムの例 ・販売管理(予約管理、受発注、見積・伝票作成など) ・在庫管理 ・物流管理 ・損害保険 ・EDI(部品情報の電子問合せ/受発注サービス) ・EC(リサイクル部品の物販など) これからは、パッケージメーカーから自動車アフターマーケット全体を支援するプラットフォーマーとして、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)や、3rdパーティー保有のベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスを作っていかれる予定です。 <戦略> ・自動車アフターマーケットで約30年ビジネス展開をしてきて得たビッグデータを用いてサービスを作っている ・国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通/製造データなど  ※車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車・部品の流通:2億点/車:1682万台 <キャリアパスについて> ・PLやPM、プロダクトマネジメントなど、リーディングするマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職、どちらのキャリア形成も可能 ・技術勉強会、最新ツール・機器の付与など、キャリアアップできる環境 ・グローバルで活躍したい、英語を活用したい方も歓迎

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 上流工程の仕事
    • 新技術に積極的
    必須条件

    ・プロダクトマネジメント経験(商品/サービス企画〜開発/運用経験)をお持ちの方 ・定量、定性分析スキルをお持ちの方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、世の中の課題を技術を通して解決していきたいと思っている方

    想定年収

    800~1,000万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    主な業務は、現行サービスのプロダクトはもちろん、新プロダクト(サービス)開発に向けたプロダクト企画、設計、開発〜運用まで、プロダクトライフサイクル全体のリードです。 各ステークホルダー(特に顧客接点を持つ営業部隊)との折衝や調整を行い、ユーザーの求めるものや必要な機能などを抽出。プロダクトの企画設計から仕様設計、開発計画立案、進捗管理、レビューまで、プロダクト開発における全般業務に携わっていただきます。 <具体的な業務内容> ・サービスの企画、業務設計 ・サービス全体のバックヤード企画、業務設計 ・プロダクト全体のPM業務 ・大規模プロジェクトを複数横断したPO業務 【仕事の特色】 <製品例> ■.NSシリーズ https://www.broadleaf.co.jp/products/ns/ ■ブロードリーフクラウド/Maintenance.c(メンテナンス.C) https://sfc.blcloud.jp/support/public/lp/?utm_source=official&utm_medium=bannar&utm_campaign=cloud <サービスの概要> これまで同社は、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)向けに、パッケージメーカーとして業務支援パッケージシステムを提供してきました。 ■エンドユーザー ・自動車整備工場 ・自動車部品商 ・販売代理店 ・板金、ガラス、電装関連事業者 ・自動車保険(損保)業者 ・ディーラー ・中古車販売業者 ■システムの例 ・販売管理(予約管理、受発注、見積・伝票作成など) ・在庫管理 ・物流管理 ・損害保険 ・EDI(部品情報の電子問合せ/受発注サービス) ・EC(リサイクル部品の物販など) これからは、パッケージメーカーから自動車アフターマーケット全体を支援するプラットフォーマーとして、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)や、3rdパーティー保有のベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスを作っていかれる予定です。 <戦略> これらのリソースを使ったアフターマーケットを支えるプラットフォーマーとして、新たなプロダクト開発を担います。 ・自動車アフターマーケットで約30年ビジネス展開をしてきて得たビッグデータを用いてサービスを作っている ・国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通/製造データなど  ※車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車・部品の流通:2億点/車:1682万台 <キャリアパスについて> ・マネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職、どちらのキャリア形成も可能 ・グローバルで活躍したい、英語を活用したい方も歓迎 <働き方> ・リモート就業、在宅勤務可 ・残業平均は23.5時間 <ミッション> 同社のコアコンピタンスであるビックデータを活用し、次世代の新たなプロダクトを生み出すための企画とその実装をリード。プロダクトを0から1で生み出していただきます。 <配属部署> ■組織について/開発本部(約180名) サービス全体の企画(プロダクトマネジメント)を担う「企画開発部」 プラットフォームサービスとしてクラウドサービスの企画、設計・開発を担当リードする「サービス開発部」 オンプレミスで提供しているソフトウェアの企画、設計〜保守を担当する「商品開発部」 インフラ全般を担う「システムサポート部」 など ※今回はサービス開発部への配属となります。 <入社理由まとめ> ・業界をリードするサービスに関わりたい ・クラウドサービスの開発に関わりたい ・新規サービスの開発に関われるチャンスがある ・コンサルファーム、SIer、SES、事業会社での開発など多様なバックグラウンドを持つメンバーと切磋琢磨できる ・ワークライフバランスを重視できる <入社後によく聞くギャップ> ・クラウド開発における技術がモダンである ・裁量が広い

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    必須条件

    ・チームのエンジニアの模範となるプロダクトレベルのコーディング能力およびレビュー能力をお持ちの方 ・システムアーキテクトの設計、実装、運用経験をお持ちの方(目安5年以上) ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行う製品やサービス、ビジネスモデルを作っていきたいとお考えの方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、技術を通して世の中の課題を解決していきたいと思っている方

    想定年収

    600~1,000万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    本求人は、自社SaaSの設計・開発や新規事業企画、既存サービス開発の生産性向上など、スペシャリストとして技術領域をリードしていただける方の募集です。例えば、経営層と新規案件についての折衝、APIのプロトタイプ作成、同社ならではの知見を活かした新サービスや新機能の実装、サービスリリース後のリファクタリング、フレームワーク更改など、今後の同社になくてはならない役割を担っていただきます。将来は同社のテックリードも担っていただく予定です。 <キャリアパス> 大きく分けると、PLやPM、プロダクトマネジメントなどを行うマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職のどちらのキャリアも形成可能です。※本求人はスペシャリストを想定されています。 自社で技術選定を行うため、最新の技術に触れられる機会があります。技術勉強会、最新ツールや機器の付与などを行い、技術者が成長し続けられる環境をバックアップされています。 <参考資料> ■新世代の大規模ビジネス プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』を Google Cloud Platform 上に構築 https://cloud.google.com/blog/ja/topics/customers/broadleaf-google-cloud-platform ■トヨタファイナンスと協業 自動車アフターマーケットへのモビリティ金融サービス https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=244&dispmid=1002 ■総務省主催 「テレワーク先駆者百選」に同社が認定 https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=249&dispmid=1002 <開発環境> ■バックエンド ・Java(FW:Spring、SpringBoot) ■フロントエンド ・JavaScript(TypeScript, Angular2~) ・HTML5 ・CSS3(Sass) ■環境 ・Eclipse ・IntelliJ ・Visual Studio Code ■コンテナ技術 ・docker ■OS ・Windows ・macOS, iOS ・Linux ・Android ■ミドルウェア ・nginx ■ソースコード管理 ・GitLab ■データベース ・Cassandra ・Elasticsearch ・Redis ・CloudSQL ■クラウドサービス ・GCP ■その他 ・Jenkins ・CI ・kubernetes 【仕事の特色】 <募集背景> 自動車の整備工場をはじめ3.5万社で導入され、業界トップクラスを誇る同社のパッケージシステム。自社サービスのクラウド化・サブスクモデルの構想から6年、ついに新たなSaaSをリリースされました。 顧客の企業活動のDX支援のみならず、あらゆる産業をシームレスに繋ぐデジタルビジネスプラットフォーム「Broadleaf Cloud Platform(BCP)」のさらなる充実をめざし、エンジニア部門を大幅に強化される予定です。 <配属予定チーム> 配属予定事業部:開発本部(約180名) サービス開発部に配属予定です。(社員約30名) 同社開発本部のモットーは「要件は顧客から聞くのではなく、市場動向を先回りして自社で作る」ことです。 自社でソフトウェアやプラットフォームを作っていることの強みは、顧客のその先を考えること、業界を変える力があることだと考えている同社。積極的に自分の意見を出し、自ら考えたサービス改善のアイデアを企画して、システムに実装させることが求められます。

    • 正社員
    • リモート可
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 上流工程の仕事
    • リーダー経験を活かす
    必須条件

    <スキル> ・10人月以上のプロジェクトでのテスト計画、設計、実行の経験があり、指導ができる <経験> ・10人月以上のプロジェクトでのソフトウエア開発、または品質保証、品質検査等のリーダ経験がある <マインド> ・協調性、リーダーシップがあり、チームリーダとしてメンバーを統制して業務遂行が実施できる方 ・自分自身の判断と行動に責任を持てる方 ・自ら目標を設定でき、最後まであきらめずに実行できる方

    想定年収

    500~800万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    <業務詳細> 当社で提供している全てのサービスにかかわる品質管理部門として、プロダクトの継続的な品質改善の支援、活動をお願いいたします。 プロジェクトにPMOとして参画し、プロジェクト進捗や品質管理の実施を行っていただけることを期待します。 <具体的な仕事内容> ・自社SaaS、パッケージソフト開発業務に対する品質管理業務の実施 ・開発上流工程(要求定義~基本設計)に関する設計成果物の品質向上 ・品質維持、向上を図るためのプロセス改善の検討、実施 ・品質メトリクスを用いた定量評価基準の分析、検討、改定 ・商品のリリース前のテスト実施、不具合応状況の確認 ・予防・是正処置の検討、実施、監視、測定 【仕事の特色】 <募集背景> 自動車の整備工場をはじめ3.5万社で導入され、業界でも高いシェア率を誇る当社のパッケージシステム。 自社サービスのクラウド化・サブスクモデルの構想から6年、ついに新商品がリリースされました。 さらに新規開発・保守開発が進む中でさらに品質とスピードを求められる中、快適で価値ある製品とサービスを引き続きお客様へ提供し続けるため、人員増強を目的として採用します。 <キャリアパス> 大きく分けると、PL・PM・プロダクトマネジメントなどを行う「マネジメント職」アーキテクチャを追求する「スペシャリスト職」どちらのキャリア形成も可能です。 (当社の人事制度では、マネジメント職とスペシャリスト職いずれも等級・給与を上げていくことができます) ・自社で技術選定を行うため、最新の技術に触れられる機会も。 技術勉強会、最新ツールや機器の付与などを行い、技術者が成長し続けられる環境をバックアップします。 <配属予定チーム> 開発本部(約180名)に配属されます。 ・「商品保証部」に配属予定です。(社員5名+パートナー) <参考資料> ・新世代の大規模ビジネス プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』を Google Cloud Platform 上に構築 https://cloud.google.com/blog/ja/topics/customers/broadleaf-google-cloud-platform ・トヨタファイナンスと協業 自動車アフターマーケットへのモビリティ金融サービス https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=244&dispmid=1002 ・総務省主催 「テレワーク先駆者百選」に当社が認定 https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=249&dispmid=1002 <開発環境> ■バックエンド ・Java(FW:Spring、SpringBoot) ■フロントエンド ・JavaScript(TypeScript, Angular2〜) ・HTML5 ・CSS3(Sass) ■環境 ・Eclipse ・IntelliJ ・Visual Studio Code ■コンテナ技術 ・docker ■OS ・Windows ・macOS, iOS ・Linux ・Android ■ミドルウェア ・nginx ■ソースコード管理 ・GitLab ■データベース ・Cassandra ・Elasticsearch ・Redis ・CloudSQL ■クラウドサービス ・GCP ■その他 ・Jenkins ・CI ・kubernetes <ポジションの魅力> 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。 (車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)

    • 正社員
    • リモート可
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 自社サービスあり
    必須条件

    <経験> 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・IaaS(GCP、AWS、Azure)環境でのインフラ構築、運用経験 ・データベース設計、構築、保守運用経験(Oracle、SQL、Cassandraなど) ・セキュリティ領域における設計、運用経験 <マインド> ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行う製品やサービス、ビジネスモデルを作っていきたいとお考えの方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、世の中の課題を技術を通して解決していきたいと思っていらっしゃる方 当社開発本部のモットーは「要件は顧客から聞くのではなく、市場動向を先回りして自社で作る」こと。 自社でソフトウェアやプラットフォームを作っていることの強みは「顧客のその先を考えること」「業界を変える力があること」です。あなたが手を挙げ、考えたサービス改善のアイデアを企画し、システムに実装させることが求められています。

    想定年収

    600~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    <業務詳細> 当社開発部門の中でもインフラの分野は特に強化すべきコアな部門と位置づけ、技術領域に係る意思決定から仕様に対するフィードバック等、様々な議論に対して積極的に関わっていただきます。 当社がクラウド環境で提供する「Maintenance.c」をはじめとしたサービスにかかわるインフラ全般の設計・構築・運用を行います。 ※DevOpsやSREといった次世代インフラエンジニアを一緒に目指せる方、大歓迎です。 <具体的な仕事内容> ・新規サービスのインフラ設計、構築 ・既存サービスの保守、運用、監視 ・セキュリティ関連の規程策定及び運用 ・DBやOSSなど、ミドルウェアの機能調査、実装による.cプロダクトの運用 ※案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 【仕事の特色】 <募集背景> 自動車の整備工場をはじめ3.5万社で導入され、業界でも高いシェア率を誇る当社のパッケージシステム。自社サービスのクラウド化・サブスクモデルの構想から6年、ついに新商品がリリースされました。 顧客の業務効率化の支援のみならず、あらゆる産業をシームレスに繋ぐデジタルビジネスプラットフォーム「Broadleaf Cloud Platform(BCP)」のさらなる充実をめざし、エンジニア部門を大幅に強化いたします。 <キャリアパス> 大きく分けると、PL・PM・プロダクトマネジメントなどを行う「マネジメント職」アーキテクチャを追求する「スペシャリスト職」どちらのキャリア形成も可能です。 (当社の人事制度では、マネジメント職とスペシャリスト職いずれも等級・給与を上げていくことができます) ・自社で技術選定を行うため、最新の技術に触れられる機会も。技術勉強会、最新ツールや機器の付与などを行い、技術者が成長し続けられる環境をバックアップします。 <配属予定チーム> 開発本部(約180名)に配属されます。 -「プロダクトインフラ課」に配属予定です。(6名) <参考資料> ・新世代の大規模ビジネス プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』を Google Cloud Platform 上に構築 https://cloud.google.com/blog/ja/topics/customers/broadleaf-google-cloud-platform ・トヨタファイナンスと協業 自動車アフターマーケットへのモビリティ金融サービス https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=244&dispmid=1002 ・総務省主催 「テレワーク先駆者百選」に当社が認定 https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=249&dispmid=1002 <開発環境> ■バックエンド ・Java(FW:Spring、SpringBoot) ■フロントエンド ・JavaScript(TypeScript, Angular2〜) ・HTML5 ・CSS3(Sass) ■環境 ・Eclipse ・IntelliJ ・Visual Studio Code ■コンテナ技術 ・docker ■OS ・Windows ・macOS, iOS ・Linux ・Android ■ミドルウェア ・nginx ■ソースコード管理 ・GitLab ■データベース ・Cassandra ・Elasticsearch ・Redis ・CloudSQL ■クラウドサービス ・GCP ■その他 ・Jenkins ・CI ・kubernetes <ポジションの魅力> 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。 (車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)

    • 正社員
    • リモート可
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 上流工程の仕事
    • 新技術に積極的
    必須条件

    ・IaaS(GCP、AWS、Azure)環境でのインフラ構築、運用経験をお持ちの方 ・インフラ領域におけるプロジェクトリードの経験をお持ちの方 ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行うサービス、ビジネスモデルを作っていきたいと考えている方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、世の中の課題を技術を通して解決していきたいと思っている方

    想定年収

    600~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    主に、同社が提供している全てのサービスを支えるインフラ基盤の設計構築プロジェクトをリード。パートナー企業や社内の部署をはじめ、各ステークホルダーとの折衝、仕様設計、要件定義、開発計画立案、進捗管理、レビューなど、PL/PMメンバーとしてプロジェクト全体をリードしていただきます。裁量も広く、技術領域に係る意思決定から仕様に対するフィードバックまで、さまざまな議論に対しても積極的に関わることが可能です。場合によっては設計、構築を担当していただくこともあり、プレイングマネージャーのように働いていただくことを想定されています。 案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模です。 同社のサービスはオンプレミスで提供しているものと、クラウド環境で提供しているものの2つ。全てのサービスのサーバーやネットワーク、セキュリティなど、インフラ全般の設計、開発、運用を担っています。 <具体的な業務内容> ・新規サービスの導入時におけるインフラ設計、構築 ・既存サービスの保守、運用、監視 ・プロジェクトを複数横断したプロジェクト管理(予算管理、進捗管理、品質管理 など) ・アーキテクチャ設計〜運用 ・運用、保守の効率化、自動化に向けた設計、実装、運用 ・チームビルディングおよびピープルマネジメント ・パートナー企業との折衝、マネジメント 【仕事の特色】 新サービス、既存サービスを支えるインフラ基盤全般の安定稼働に向けたアーキテクチャ設計〜運用を行っていただきます。 <製品例> ■.NSシリーズ https://www.broadleaf.co.jp/products/ns/ ■ブロードリーフクラウド/Maintenance.c(メンテナンス.C) https://sfc.blcloud.jp/support/public/lp/?utm_source=official&utm_medium=bannar&utm_campaign=cloud <参考記事> ■【2020】トラブルこそ成長の機会――「手のかからない」インフラを目指してオンプレからクラウドに移行した60日間の奮闘 https://codezine.jp/article/detail/11646 ■【2020】強いインフラチームをどう作る? Infrastructure as Code徹底活用術 https://codezine.jp/article/detail/12025 <配属予定のチームについて> ・課長(東京) ・リーダー(東京) ・メンバー(札幌) ・メンバー(福岡) 上記に加えてパートナーの方が3名在籍しており、計9名の組織です。 <入社理由まとめ> ・業界をリードするサービスに関わりたい ・新規サービスの開発に関われるチャンスがある ・コンサルファーム、SIer、SES、事業会社での開発など多様なバックグラウンドを持つメンバーと切磋琢磨できる ・ワークライフバランスを重視できる(残業時間20時間) <働き方> ・リモート就業、在宅勤務可 ・残業平均は23.5時間 ・離職率5%以下 <サービスの概要> これまで同社は、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)向けに、パッケージメーカーとして業務支援パッケージシステムを提供してきました。 ■エンドユーザー ・自動車整備工場 ・自動車部品商 ・販売代理店 ・板金、ガラス、電装関連事業者 ・自動車保険(損保)業者 ・ディーラー ・中古車販売業者 ■システムの例 ・販売管理(予約管理、受発注、見積・伝票作成など) ・在庫管理 ・物流管理 ・損害保険 ・EDI(部品情報の電子問合せ/受発注サービス) ・EC(リサイクル部品の物販など) これからは、パッケージメーカーから自動車アフターマーケット全体を支援するプラットフォーマーとして、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)や、3rdパーティー保有のベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスを作っていかれる予定です。 <戦略> ・自動車アフターマーケットで約30年ビジネス展開をしてきて得たビッグデータを用いてサービスを作っている ・国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通/製造データなど  ※車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車・部品の流通:2億点/車:1682万台

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 上流工程の仕事
    • 新技術に積極的
    必須条件

    ■下記すべての経験をお持ちの方 ・Webアプリケーションの開発経験 ・JavaScript、HTML、CSSを用いたフロントエンドの開発経験 ■マインド ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行う製品やサービス、ビジネスモデルを作っていきたいとお考えの方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、世の中の課題を技術を通して解決していきたいと思っていらっしゃる方

    想定年収

    400~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    主に、自社プロダクト『Broadleaf Cloud Platform』をはじめとするさまざまなプロダクトにおいて、UIUXを意識した画面設計や開発、仕様策定、要件定義などに携わっていただきます。 現在、UIUXを管轄するデザインチーム(約5名)と実装する開発チーム(約2名)とで協業しながら、上流工程から運用・保守までの一連の工程を担当。開発以降のフェーズに関しては、パートナーが主に担当(70%)しており、コア技術に関する開発のみをインハウスで対応されています。 数千万規模のプロジェクトを10本同時に進めており、1プロジェクト約10~20名規模です。 <具体的な業務内容> ・フロントエンドの設計、開発 ・コードレビュー業務 ・パートナー企業との折衝、マネジメント ・開発プロセスの効率化、自動化 【仕事の特色】 <サービス例> ■.NSシリーズ https://www.broadleaf.co.jp/products/ns/ ■ブロードリーフクラウド/Maintenance.c(メンテナンス.C) https://sfc.blcloud.jp/support/public/lp/?utm_source=official&utm_medium=bannar&utm_campaign=cloud <参考資料> ■新世代の大規模ビジネス プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』を Google Cloud Platform 上に構築 https://cloud.google.com/blog/ja/topics/customers/broadleaf-google-cloud-platform <求人のポイント> ・業界スタンダードを作ることを目指す、自社プロダクトの開発(圧倒的シェアを誇るプロダクトのUIUX強化) ・企画〜設計、開発まで上流から下流工程までを担当可能 ・リモート可(月1回程度の出社) <入社理由まとめ> ・自動車産業を支えるさまざまなクライアント向けのDXを推進する立場でものづくりに関われる ・新規サービスの開発に関われるチャンスがある ・コンサルファーム、SIer、SES、事業会社での開発など多様なバックグラウンドを持つメンバーと切磋琢磨できる ・ワークライフバランスを重視できる(残業時間20時間) <入社後によく聞くギャップ> ・クラウド開発における技術がモダンであるため、技術的なスキルアップができる ・裁量が広く、やりたいことにどんどん挑戦できる <働き方> ・リモート就業、在宅勤務可 ・残業平均は20時間 ・離職率5%以下 <サービスの概要> これまで同社は、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)向けに、パッケージメーカーとして業務支援パッケージシステムを提供してきました。 ■エンドユーザー ・自動車整備工場 ・自動車部品商 ・販売代理店 ・板金、ガラス、電装関連事業者 ・自動車保険(損保)業者 ・ディーラー ・中古車販売業者 ■システムの例 ・販売管理(予約管理、受発注、見積・伝票作成など) ・在庫管理 ・物流管理 ・損害保険 ・EDI(部品情報の電子問合せ/受発注サービス) ・EC(リサイクル部品の物販など) これからは、パッケージメーカーから自動車アフターマーケット全体を支援するプラットフォーマーとして、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)や、3rdパーティー保有のベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスを作っていかれる予定です。 <戦略> ・自動車アフターマーケットで約30年ビジネス展開をしてきて得たビッグデータを用いてサービスを作っている  ※『Broadleaf Cloud Platform』 ・国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通/製造データなど  ※車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車・部品の流通:2億点/車:1682万台 ■キャリアパス プロジェクトマネージャーやプロダクトマネジメントなど、リーディングするマネジメント職、スペシャリスト職のどちらのキャリア形成も可能です。また技術勉強会、最新ツールや機器の付与など、キャリアアップをサポートする環境が整っています。

    • 正社員
    • リモート可
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 上流工程の仕事
    • 新技術に積極的
    • リーダー経験を活かす
    • ...
    必須条件

    ・IaaS(GCP、AWS、Azure)環境でのインフラ構築、運用経験をお持ちの方 ・リーダー経験をお持ちの方 ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行う製品やサービス、ビジネスモデルを作っていきたいと考えている方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、世の中の課題を技術を通して解決していきたいと思っている方

    想定年収

    500~650万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    同社が提供している全てのサービスを支えるインフラ基盤の設計、構築、保守運用プロジェクトにおいて、これまでの経験と今後のキャリアビジョンを加味して担当業務を決定。パートナー企業や社内の部署をはじめ、各ステークホルダーとの折衝、仕様設計、要件定義、設計、構築、進捗管理、レビューなどに携わっていただきます。裁量も広く、技術領域に係る意思決定から仕様に対するフィードバックまで、さまざまな議論に対しても積極的に関わることが可能です。案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 同社のサービスはオンプレミスで提供しているものと、クラウド環境で提供しているものの2つです。全てのサービスのサーバーやネットワーク、セキュリティなど、インフラ全般の設計、開発、運用を担っています。 <具体的な業務内容> ・新規サービスの導入時におけるインフラ設計、構築 ・既存サービスの保守、運用、監視 ・アーキテクチャ設計〜運用 ・運用、保守の効率化、自動化に向けた設計、実装、運用 ・チームビルディングおよびピープルマネジメント ・パートナー企業との折衝、マネジメント 【仕事の特色】 新サービス、既存サービスを支えるインフラ基盤全般の安定稼働に向けたアーキテクチャ設計〜運用を行っていただきます。 <製品例> ■.NSシリーズ https://www.broadleaf.co.jp/products/ns/ ■ブロードリーフクラウド/Maintenance.c(メンテナンス.C) https://sfc.blcloud.jp/support/public/lp/?utm_source=official&utm_medium=bannar&utm_campaign=cloud <参考記事> ■【2020】トラブルこそ成長の機会――「手のかからない」インフラを目指してオンプレからクラウドに移行した60日間の奮闘 https://codezine.jp/article/detail/11646 ■【2020】強いインフラチームをどう作る? Infrastructure as Code徹底活用術 https://codezine.jp/article/detail/12025 <配属予定のチームについて> ・課長(東京) ・リーダー(東京) ・メンバー(札幌) ・メンバー(福岡) 上記に加えてパートナーの方が3名在籍しており、計9名の組織です。 <入社理由まとめ> ・業界をリードするサービスに関わりたい ・新規サービスの開発に関われるチャンスがある ・コンサルファーム、SIer、SES、事業会社での開発など多様なバックグラウンドを持つメンバーと切磋琢磨できる ・ワークライフバランスを重視できる(残業時間20時間) <キャリアパスについて> プロダクトマネジメントなどのマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職、どちらのキャリア形成も可能です。グローバルで活躍したい、英語を活用したい方も歓迎されています。 <働き方> ・リモート就業、在宅勤務可 ・残業平均は23.5時間 ・離職率5%以下 <サービスの概要> これまで同社は、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)向けに、パッケージメーカーとして業務支援パッケージシステムを提供してきました。 ■エンドユーザー ・自動車整備工場 ・自動車部品商 ・販売代理店 ・板金、ガラス、電装関連事業者 ・自動車保険(損保)業者 ・ディーラー ・中古車販売業者 ■システムの例 ・販売管理(予約管理、受発注、見積・伝票作成など) ・在庫管理 ・物流管理 ・損害保険 ・EDI(部品情報の電子問合せ/受発注サービス) ・EC(リサイクル部品の物販など) これからは、パッケージメーカーから自動車アフターマーケット全体を支援するプラットフォーマーとして、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)や、3rdパーティー保有のベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスを作っていかれる予定です。 <戦略> ・自動車アフターマーケットで約30年ビジネス展開をしてきて得たビッグデータを用いてサービスを作っている ・国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通/製造データなど  ※車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車・部品の流通:2億点/車:1682万台

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 上流工程の仕事
    • 新技術に積極的
    必須条件

    ・IaaS(GCP、AWS、Azure)環境でのインフラ構築、運用経験をお持ちの方 ・相手の立場に立って物事を考えられる方

    想定年収

    400~600万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    同社が提供している全てのサービスを支えるインフラ基盤の設計、構築、保守運用プロジェクトにおいて、これまでの経験と今後のキャリアビジョンを加味して担当業務を決定。パートナー企業や社内の部署をはじめ、各ステークホルダーとの折衝、仕様設計、要件定義、設計、構築、進捗管理、レビューなどに携わっていただきます。裁量も広く、技術領域に係る意思決定から仕様に対するフィードバックまで、さまざまな議論に対しても積極的に関わることが可能です。案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 同社のサービスはオンプレミスで提供しているものと、クラウド環境で提供しているものの2つです。全てのサービスのサーバーやネットワーク、セキュリティなど、インフラ全般の設計、開発、運用を担っています。 <具体的な業務内容> ・新規サービスの導入時におけるインフラ設計、構築 ・既存サービスの保守、運用、監視 ・アーキテクチャ設計〜運用 ・運用、保守の効率化、自動化に向けた設計、実装、運用 ・パートナー企業との折衝、マネジメント 【仕事の特色】 新サービス、既存サービスを支えるインフラ基盤全般の安定稼働に向けたアーキテクチャ設計〜運用を行っていただきます。 <製品例> ■.NSシリーズ https://www.broadleaf.co.jp/products/ns/ ■ブロードリーフクラウド/Maintenance.c(メンテナンス.C) https://sfc.blcloud.jp/support/public/lp/?utm_source=official&utm_medium=bannar&utm_campaign=cloud <参考記事> ■【2020】トラブルこそ成長の機会――「手のかからない」インフラを目指してオンプレからクラウドに移行した60日間の奮闘 https://codezine.jp/article/detail/11646 ■【2020】強いインフラチームをどう作る? Infrastructure as Code徹底活用術 https://codezine.jp/article/detail/12025 <配属予定のチームについて> ・課長(東京) ・リーダー(東京) ・メンバー(札幌) ・メンバー(福岡) 上記に加えてパートナーの方が3名在籍しており、計9名の組織です。 <入社理由まとめ> ・業界をリードするサービスに関わりたい ・新規サービスの開発に関われるチャンスがある ・コンサルファーム、SIer、SES、事業会社での開発など多様なバックグラウンドを持つメンバーと切磋琢磨できる ・ワークライフバランスを重視できる(残業時間20時間) <キャリアパスについて> プロダクトマネジメントなどのマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職、どちらのキャリア形成も可能です。グローバルで活躍したい、英語を活用したい方も歓迎されています。 <働き方> ・リモート就業、在宅勤務可 ・残業平均は23.5時間 ・離職率5%以下 <サービスの概要> これまで同社は、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)向けに、パッケージメーカーとして業務支援パッケージシステムを提供してきました。 ■エンドユーザー ・自動車整備工場 ・自動車部品商 ・販売代理店 ・板金、ガラス、電装関連事業者 ・自動車保険(損保)業者 ・ディーラー ・中古車販売業者 ■システムの例 ・販売管理(予約管理、受発注、見積・伝票作成など) ・在庫管理 ・物流管理 ・損害保険 ・EDI(部品情報の電子問合せ/受発注サービス) ・EC(リサイクル部品の物販など) これからは、パッケージメーカーから自動車アフターマーケット全体を支援するプラットフォーマーとして、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)や、3rdパーティー保有のベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスを作っていかれる予定です。 <戦略> ・自動車アフターマーケットで約30年ビジネス展開をしてきて得たビッグデータを用いてサービスを作っている ・国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通/製造データなど  ※車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車・部品の流通:2億点/車:1682万台

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 上流工程の仕事
    • 新技術に積極的
    必須条件

    ・5~10名以上のプロジェクト管理経験をお持ちの方 ・QCDに関する知識をお持ちの方 ・メーカーとしてものづくりに携わっていきたい方

    想定年収

    600~900万円

    募集職種
    最寄り駅

    福岡市営地下鉄空港線 中洲川端駅

    仕事内容

    主に、自社サービス開発プロジェクトにおけるプロジェクトリードを担当していただきます。ユーザーが求めるサービスを作ることが、同社が考えるメーカーとしての役割です。パートナー企業や社内の部署をはじめ、各ステークホルダーとの折衝、仕様設計、要件定義、開発計画立案、進捗管理、レビューなど、PL、PMメンバーとしてプロジェクト全体のリードを行っていただきます。 開発本部全体の60~70%はプロジェクトリードを担当するメンバーです。開発以降のフェーズに関しては、パートナーが主に担当(70%)しており、コア技術に関する開発のみインハウスで対応されています。 案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模です。また数千万規模のプロジェクトを10本同時に進めており、1プロジェクト約10~20名規模で開発されています。 <具体的な業務内容> ・サービス全体、機能などの設計から開発チームのリード ・大規模プロジェクトを複数横断したプロジェクト管理(予算管理、進捗管理、品質管理など) ・開発プロセスの効率化、自動化 ・開発チームビルディングおよびピープルマネジメント ・パートナー企業との折衝、マネジメント 【仕事の特色】 <ミッション> 「ビッグデータを活用したプラットフォームサービスの開発」 <役割> ミッション達成に向け大小さまざまなプロジェクトをリードし、クロージングしていただくことを期待されています。 <サービス例> ■.NSシリーズ https://www.broadleaf.co.jp/products/ns/ ■ブロードリーフクラウド/Maintenance.c(メンテナンス.C) https://sfc.blcloud.jp/support/public/lp/?utm_source=official&utm_medium=bannar&utm_campaign=cloud <入社理由まとめ> ・業界をリードするサービスに関わりたい ・クラウドサービスの開発に関わりたい ・新規サービスの開発に関われるチャンスがある ・コンサルファーム、SIer、SES、事業会社での開発など多様なバックグラウンドを持つメンバーと切磋琢磨できる ・ワークライフバランスを重視できる(残業時間20時間) <入社後によく聞くギャップ> ・クラウド開発における技術がモダンである ・裁量が広い <キャリアパスについて> ・マネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職、どちらのキャリア形成も可能 ・グローバルで活躍したい、英語を活用したい方も歓迎 <働き方> ・リモート就業、在宅勤務可 ・残業平均は23.5時間 ・離職率5%以下 <配属部署> ■組織について/開発本部(約180名) サービス全体の企画(プロダクトマネジメント)を担う「企画開発部」 プラットフォームサービスとしてクラウドサービスの企画、設計・開発を担当リードする「サービス開発部」 オンプレミスで提供しているソフトウェアの企画、設計〜保守を担当する「商品開発部」 インフラ全般を担う「システムサポート部」 など ※今回はサービス開発部への配属となります。 <サービスの概要> これまで同社は、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)向けに、パッケージメーカーとして業務支援パッケージシステムを提供してきました。 ■エンドユーザー ・自動車整備工場 ・自動車部品商 ・販売代理店 ・板金、ガラス、電装関連事業者 ・自動車保険(損保)業者 ・ディーラー ・中古車販売業者 ■システムの例 ・販売管理(予約管理、受発注、見積・伝票作成など) ・在庫管理 ・物流管理 ・損害保険 ・EDI(部品情報の電子問合せ/受発注サービス) ・EC(リサイクル部品の物販など) これからは、パッケージメーカーから自動車アフターマーケット全体を支援するプラットフォーマーとして、自動車アフターマーケットを支える各事業者(プレイヤー)や、3rdパーティー保有のベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスを作っていかれる予定です。 <戦略> ・自動車アフターマーケットで約30年ビジネス展開をしてきて得たビッグデータを用いてサービスを作っている ・国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通/製造データなど  ※車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車・部品の流通:2億点/車:1682万台

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