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募集中求人
28
件
2025年03月21日
確認済み
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
- BtoB向け
必須条件 ・学歴：理系高専卒以上 ・プログラミングや論理思考力の素養 ・デジタルものづくり（自動車開発）へのポジティブ思考 ※ 以上については書類選考でも判断しますので、保有スキル・経験や志望動機を明確に応募に添えてください なお、MBD・データサイエンス・AI・クラウド・数理モデルなど開発経験者は即戦力として待遇を考慮します。
想定年収 500～1,200万円
募集職種 最寄り駅 JR京都線 大阪駅
仕事内容 グローバル市場でもトップクラスの自動車会社様を顧客として、次世代SDVの開発に関わっていただきます。異業種からのポテンシャル採用の場合、入社後に1～3か月程度の社内研修を受講いただきます。 以下の業務は一例です。 ・仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発（XILS） ・自動運転や電動化のモデルベース開発、技術コンサルティング ・数理最適化のモデル開発
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・機械設計実務の経験が5年以上ある方 特になし
想定年収 500～800万円
募集職種 最寄り駅 JR神戸線(大阪〜神戸) 大阪駅
仕事内容 3D CADを使用し自動車部品の設計業務を担当いただきます。また、小集団のリーダーをお任せします。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、メンバーマネジメント ■使用CAD：CATIA/NX/Creo/SolidWorksなど 【仕事の特色】 ＜「やってみたい」を、SOLIZEで＞ 「やってみたい」ことを見つける、「やってみたい」ことを実現する。 自分初の技術習得や取り組みを、SOLIZEでは一人ひとりのステージに合わせてサポートします。 「自分初」に挑戦し、あなただけのエンジニアキャリアを一緒に創りませんか。 プロフェッショナル、ジェネラリスト、ビジネスリーダーなど、将来多くのキャリアを選択できる可能性がここにあります。 ■キャリアパス例 ・より大きなチームを指揮するリーダーやマネージャー ・受託開発部門のエンジニアやリーダー ・特定技術領域のスペシャリスト ＜特色＞ 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、 新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、 当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ＜職場環境＞ ・年間転居率：1.7%（自己都合を含む）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・電装・ハーネス設計実務経験1年以上の方 ・高卒以上 特になし
想定年収 400～700万円
募集職種 最寄り駅 JR宇都宮線 宇都宮駅
仕事内容 当社のお客様（自動車/自動車部品メーカー）の製品開発領域で、電装・ハーネス設計エンジニアとして請負チームで設計業務に従事していただきます。 ・担当業務：主に設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整を担当いただき試作～量産まで一連した実務をご対応いただきます。 【仕事の特色】 将来必要とされるデジタルツールを駆使するエンジニアとして一緒に成長しませんか 【SOLIZEの独自性】 SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 【この仕事の魅力】 ・自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 機械設計実務の経験が1年以上ある方 特になし
想定年収 450～800万円
募集職種 最寄り駅 JR東海道本線(浜松〜岐阜) 三河安城駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、 新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、 当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ＜研修・フォロー環境＞ ■入社時カスタマイズ研修（1～3か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、 専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランを カスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり 案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、 皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・CADを使用した業務経験（1年以上） ※2D・3D不問。 ※当社は法人向け3D CAD教育事業も実施しているため、研修によりキャッチアップ可能です。 ・業務効率化に関心が強い方 ・エンジニアの就労環境改善に関心がある方 ・課題に対し根本解決を目指したい方 ・ご自身の成長機会を欲している方 ・できない理由よりもどのようにすればできるかを考えたい方
想定年収 450～750万円
募集職種 最寄り駅 JR宇都宮線 宇都宮駅
仕事内容 過去1000件以上の効率化実績あり。設計者のノンコア業務を削減し、コア業務にフォーカスできる環境を構築します。 お客様の課題ヒアリング～要件定義・最適化～ツール構築・導入支援と、手法提案から実際のツール開発・運用まで一気通貫でご対応いただきます。 ◆具体的には ・クライアントのヒアリング内容を基にした要件定義 ・3D CAD・VBA等を使用した効率化ツールの開発（CADテンプレート／CAD拡張機能（マクロ）／RPA等） ・1案件あたり、3か月～3年程度の期間で開発します。 ・開発工数50%減へ、視界外装設計の熟練暗黙知×3Dデジタル変革：導入事例 | SOLIZE https://www.solize.com/service-solution/innovation/case/008/ ・CADテンプレートの導入効果 - 設計工数70%削減および標準化を実現 - | SOLIZE https://www.solize.com/column/2020/1209/ ※要件定義から実施するため、クライアントのニーズに沿ったオンリーワンの効率化ソリューション・ツールを提供可能です。 【仕事の特色】 ◆この仕事の魅力 ・自身が作ったツールがクライアントの業務プロセスや組織構造にまで影響を与えるようなソリューションとなる可能性があること ・「設計者の生産性向上や残業時間削減」「作業の自動化や効率化」など、製造業の抱える大きな課題に対して、有効なアプローチ手法を身につけられること ・「創業当初からの設計プロセスノウハウ」と「3D CADのノウハウ」をかけ合わせたダイナミックなソリューション提案が可能なこと ・15年以上にわたる1,000件以上の業務自動化・効率化実績があること ＜働く環境＞ ・配属部署：デジタルドリブンエンジニアリング事業部-設計部-3Dソリューション開発グループ ・組織人数：40名（4チームあり｜2チームは自社にてオフサイト開発。2チームはクライアント先にてオンサイト開発。） ※今回は自社でのオフサイト開発メンバー募集です。 ・事業環境：クライアントからのニーズが急増しており、全てにはお応えしかねている状況です。それに伴い部署も社内異動を含めて拡大傾向にあり、現時点で参画いただいた方には将来マネジメントや技術スペシャリストなどへのキャリアアップ可能性を高く感じております。 ＜研修＞ ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて、各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。 ※試用期間中の職務内容・処遇：本採用時と変化なし
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・CADを使用した業務経験（1年以上） ※2D・3D不問。 ※当社は法人向け3D CAD教育事業も実施しているため、研修によりキャッチアップ可能です。 ・業務効率化に関心が強い方 ・エンジニアの就労環境改善に関心がある方 ・課題に対し根本解決を目指したい方 ・ご自身の成長機会を欲している方 ・できない理由よりもどのようにすればできるかを考えたい方
想定年収 450～750万円
募集職種 最寄り駅 小田急江ノ島線 中央林間駅
仕事内容 過去1000件以上の効率化実績あり。設計者のノンコア業務を削減し、コア業務にフォーカスできる環境を構築します。 お客様の課題ヒアリング～要件定義・最適化～ツール構築・導入支援と、手法提案から実際のツール開発・運用まで一気通貫でご対応いただけます。 ◆具体的には ・クライアントのヒアリング内容を基にした要件定義 ・3D CAD・VBA等を使用した効率化ツールの開発（CADテンプレート／CAD拡張機能（マクロ）／RPA等） ・1案件あたり、3か月～3年程度の期間で開発します。 ・開発工数50%減へ、視界外装設計の熟練暗黙知×3Dデジタル変革：導入事例 | SOLIZE https://www.solize.com/service-solution/innovation/case/008/ ・CADテンプレートの導入効果 - 設計工数70%削減および標準化を実現 - | SOLIZE https://www.solize.com/column/2020/1209/ ※要件定義から実施するため、クライアントのニーズに沿ったオンリーワンの効率化ソリューション・ツールを提供可能です。 【仕事の特色】 ◆この仕事の魅力 ・自身が作ったツールがクライアントの業務プロセスや組織構造にまで影響を与えるようなソリューションとなる可能性があること ・「設計者の生産性向上や残業時間削減」「作業の自動化や効率化」など、製造業の抱える大きな課題に対して、有効なアプローチ手法を身につけられること ・「創業当初からの設計プロセスノウハウ」と「3D CADのノウハウ」をかけ合わせたダイナミックなソリューション提案が可能なこと ・15年以上にわたる1,000件以上の業務自動化・効率化実績があること ＜働く環境＞ ・配属部署：デジタルドリブンエンジニアリング事業部-設計部-3Dソリューション開発グループ ・組織人数：40名（4チームあり｜2チームは自社にてオフサイト開発。2チームはクライアント先にてオンサイト開発。） ※今回は自社でのオフサイト開発メンバー募集です。 ・事業環境：クライアントからのニーズが急増しており、全てにはお応えしかねている状況です。それに伴い部署も社内異動を含めて拡大傾向にあり、現時点で参画いただいた方には将来マネジメントや技術スペシャリストなどへのキャリアアップ可能性を高く感じております。 ＜研修＞ ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて、各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。 ※試用期間中の職務内容・処遇：本採用時と変化なし
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・電気回路設計実務経験1年以上の方 ・高卒以上 特になし
想定年収 400～700万円
募集職種 最寄り駅 JR宇都宮線 宇都宮駅
仕事内容 当社のお客様（自動車/自動車部品メーカー）の製品開発領域で、インテリジェントパワーユニットの電気回路設計エンジニアとして請負チームで設計業務に従事していただきます。 担当業務：電気回路レイアウト設計、関係部門との折衝・調整をご対応いただきます。 【仕事の特色】 将来必要とされるデジタルツールを駆使するエンジニアとして一緒に成長しませんか 【SOLIZEの独自性】 SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 【この仕事の魅力】 ・自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・エンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 機械設計実務の経験が1年以上ある方 特になし
想定年収 450～800万円
募集職種 最寄り駅 JR東海道本線(熱海〜浜松) 静岡駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、 新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、 当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ＜研修・フォロー環境＞ ■入社時カスタマイズ研修（1～2か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、 専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランを カスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、 皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。
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- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験1年以上の方 ・高卒以上 特になし
想定年収 400～900万円
募集職種 最寄り駅 JR神戸線(大阪〜神戸) 大阪駅
仕事内容 自動車内外装設計(ドア・ボデー・トリム・パネル等)において、請負エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 ・担当業務：主に設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整を担当いただき試作～量産まで一連した実務をご対応いただきます。 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【仕事の特色】 当社は3D CAD黎明期からその活用方法による設計効率化を推進してきたことによりお客様との関係性が深く、対応可能な業務は深い部分にまで及びます。 特に自動車業界との関りが深く、フィジビリティ～出図までの一貫したスキーム受託開発をお任せ頂いております。 今年度より、一つの製品・パーツのASSY受託開発に着手しており、当社としての強みを生かした提案を行うためのチーム増員を背景に募集をかけております。 【この仕事の魅力】 ・自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
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- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験1年以上の方 ・高卒以上 特になし
想定年収 400～900万円
募集職種 最寄り駅 JR武蔵野線 西国分寺駅
仕事内容 自動車内外装設計(ドア・ボデー・バンパー等)において、請負エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 ・担当業務：設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整を担当いただき試作～量産まで一連した実務をご対応いただきます。 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【仕事の特色】 【SOLIZEの独自性】 SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 【この仕事の魅力】 ・自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験1年以上の方 ・高卒以上 特になし
想定年収 400～900万円
募集職種 最寄り駅 JR根岸線 横浜駅
仕事内容 自動車内外装設計(ドア・ボデー・バンパー等)において、請負エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 ・担当業務：設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整を担当いただき試作～量産まで一連した実務をご対応いただきます。 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【仕事の特色】 【SOLIZEの独自性】 SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 【この仕事の魅力】 ・自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験1年以上の方 ・高卒以上 特になし
想定年収 400～900万円
募集職種 最寄り駅 JR宇都宮線 宇都宮駅
仕事内容 自動車内外装設計(ドア・ボデー・トリム・パネル等)において、請負エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 担当業務：主に設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整を担当いただき試作～量産まで一連した実務をご対応いただきます。 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【仕事の特色】 【募集背景】 当社は3D CAD黎明期からその活用方法による設計効率化を推進してきたことによりお客様との関係性が深く、対応可能な業務は深い部分にまで及びます。 特に自動車業界との関りが深く、フィジビリティ～出図までの一貫したスキーム受託開発をお任せ頂いております。 今年度より、一つの製品・パーツのASSY受託開発に着手しており、当社としての強みを生かした提案を行うためのチーム増員を背景に募集をかけております。 【この仕事の魅力】 ・自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験5年以上の方 ・高卒以上 特になし
想定年収 500～950万円
募集職種 最寄り駅 東京メトロ半蔵門線 半蔵門駅
仕事内容 自動車内外装設計(ドア・ボデー・トリム・パネル等)において、請負エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 担当業務：主に設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、メンバーマネジメントを担当いただき試作～量産まで一連した実務をご対応いただきます。 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【仕事の特色】 【募集背景】 当社は3D CAD黎明期からその活用方法による設計効率化を推進してきたことによりお客様との関係性が深く、対応可能な業務は深い部分にまで及びます。 特に自動車業界との関りが深く、フィジビリティ～出図までの一貫したスキーム受託開発をお任せ頂いております。 今年度より、一つの製品・パーツのASSY受託開発に着手しており、当社としての強みを生かした提案を行うためのマネージャー職を募集しております。 【この仕事の魅力】 ・自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・実力主義の部署になるため、成果が給与、役職にしっかり反映されます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 理系出身かつ高専卒以上の方 特になし
想定年収 375～440万円
募集職種 最寄り駅 JR神戸線(大阪〜神戸) 大阪駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。 ＜研修・フォロー環境＞ ■入社時カスタマイズ研修（1～3か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。 ＜活躍事例＞ ■Aさん（入社時30代・女性）： （前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）： （前職）航空機部品・製造職 →（現在）トランスミッション設計
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 理系出身かつ高専卒以上の方 特になし
想定年収 375～440万円
募集職種 最寄り駅 JR両毛線 栃木駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 ＜特色＞ 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、 新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。 ＜研修・フォロー環境＞ ■入社時カスタマイズ研修（1～3か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、 専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランを カスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。 活躍事例 ■Aさん（入社時30代・女性）： （前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）： （前職）航空機部品・製造職 →（現在）トランスミッション設計
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・CADを使用した業務経験（1年以上） ※2D・3D不問。 ※当社は法人向け3D CAD教育事業も実施しているため、研修によりキャッチアップ可能です。 ・業務効率化に関心が強い方 ・エンジニアの就労環境改善に関心がある方 ・課題に対し根本解決を目指したい方 ・ご自身の成長機会を欲している方 ・できない理由よりもどのようにすればできるかを考えたい方
想定年収 450～750万円
募集職種 最寄り駅 大阪メトロ御堂筋線 本町駅
仕事内容 お客様の課題ヒアリング～要件定義・最適化～ツール構築・導入支援と、手法提案から実際のツール開発・運用まで一気通貫でご対応いただきます。 ◆具体的には ・クライアントのヒアリング内容を基にした要件定義 ・3D CAD・VBA等を使用した効率化ツールの開発（CADテンプレート／CAD拡張機能（マクロ）／RPA等） ・1案件あたり、3か月～3年程度の期間で開発します。 ・開発工数50%減へ、視界外装設計の熟練暗黙知×3Dデジタル変革：導入事例 | SOLIZE ・CADテンプレートの導入効果 - 設計工数70%削減および標準化を実現 - | SOLIZE ※要件定義から実施するため、クライアントのニーズに沿ったオンリーワンの効率化ソリューション・ツールを提供可能です。 【仕事の特色】 過去1000件以上の効率化実績あり。設計者のノンコア業務を削減し、コア業務にフォーカスできる環境を構築します。 ◆この仕事の魅力 ・自身が作ったツールがクライアントの業務プロセスや組織構造にまで影響を与えるようなソリューションとなる可能性があること ・「設計者の生産性向上や残業時間削減」「作業の自動化や効率化」など、製造業の抱える大きな課題に対して、有効なアプローチ手法を身につけられること ・「創業当初からの設計プロセスノウハウ」と「3D CADのノウハウ」をかけ合わせたダイナミックなソリューション提案が可能なこと ・15年以上にわたる1,000件以上の業務自動化・効率化実績があること 働く環境 ・配属部署：デジタルドリブンエンジニアリング事業部-設計部-3Dソリューション開発グループ ・組織人数：40名（4チームあり｜2チームは自社にてオフサイト開発。2チームはクライアント先にてオンサイト開発。） ※今回は自社でのオフサイト開発メンバー募集です。 ・事業環境：クライアントからのニーズが急増しており、全てにはお応えしかねている状況です。それに伴い部署も社内異動を含めて拡大傾向にあり、現時点で参画いただいた方には将来マネジメントや技術スペシャリストなどへのキャリアアップ可能性を高く感じております。 研修 ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて、各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。 ※試用期間中の職務内容・処遇：本採用時と変化なし
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 理系出身かつ高専卒以上の方 特になし
想定年収 375～440万円
募集職種 最寄り駅 JR東海道本線(浜松〜岐阜) 三河安城駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。 ＜研修・フォロー環境＞ ■入社時カスタマイズ研修（1～3か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。 活躍事例 ■Aさん（入社時30代・女性）： （前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）： （前職）航空機部品・製造職 →（現在）トランスミッション設計
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 理系出身かつ高専卒以上の方 特になし
想定年収 375～440万円
募集職種 最寄り駅 東京メトロ半蔵門線 半蔵門駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。 研修・フォロー環境 ■入社時カスタマイズ研修（1～3か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり 案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。 活躍事例 ■Aさん（入社時30代・女性）： （前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）： （前職）航空機部品・製造職 →（現在）トランスミッション設計
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験1年以上の方 ・高卒以上 特になし
想定年収 400～900万円
募集職種 最寄り駅 JR根岸線 横浜駅
仕事内容 自動車内外装設計(ドア・ボデー・トリム・パネル等)において、請負エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 ・担当業務：主に設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整を担当いただき試作～量産まで一連した実務をご対応いただきます。 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【仕事の特色】 【募集背景】 当社は3D CAD黎明期からその活用方法による設計効率化を推進してきたことによりお客様との関係性が深く、対応可能な業務は深い部分にまで及びます。 特に自動車業界との関りが深く、フィジビリティ～出図までの一貫したスキーム受託開発をお任せ頂いております。 今年度より、一つの製品・パーツのASSY受託開発に着手しており、当社としての強みを生かした提案を行うためのチーム増員を背景に募集をかけております。 【この仕事の魅力】 ・自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験1年以上の方 特になし
想定年収 400～900万円
募集職種 最寄り駅 東武宇都宮線 栃木駅
仕事内容 自動車エンジン設計において、請負エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 ・担当業務：エンジン部品における、設計対象の生産性を考慮した形状検討～形状モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝、調整業務をお願いいたします。 ・使用CAD：CATIA 【仕事の特色】 【募集背景】 当社は3D CAD黎明期からその活用方法による設計効率化を推進してきたことにより、お客様との関係性や対応可能な業務は深い部分にまで及びます。 特に自動車業界との関りが深く、フィジビリティ～出図までの一貫したスキーム受託開発をお任せいただいております。 今年度より、一つの製品・パーツのASSY受託開発に着手しており、当社の強みを生かした提案を行うためのチーム増員を背景に募集をかけております。 【この仕事の魅力】 ・自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・機械設計実務の経験が5年以上ある方 特になし
想定年収 500～800万円
募集職種 最寄り駅 JR宇都宮線 宇都宮駅
仕事内容 3D CADを使用し自動車部品の設計業務を担当いただきます。また、小集団のリーダーをお任せします。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、メンバーマネジメント ■使用CAD：CATIA/NX/Creo/SolidWorksなど 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、 新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、 当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ＜「やってみたい」を、SOLIZEで＞ 「やってみたい」ことを見つける、「やってみたい」ことを実現する。 自分初の技術習得や取り組みを、SOLIZEでは一人ひとりのステージに合わせてサポートします。 「自分初」に挑戦し、あなただけのエンジニアキャリアを一緒に創りませんか。 プロフェッショナル、ジェネラリスト、ビジネスリーダーなど、将来多くのキャリアを選択できる可能性がここにあります。 ■キャリアパス例 ・より大きなチームを指揮するリーダーやマネージャー ・受託開発部門のエンジニアやリーダー ・特定技術領域のスペシャリスト ＜職場環境＞ ・年間転居率：1.7%（自己都合を含む）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・機械設計実務の経験が5年以上ある方 特になし
想定年収 500～800万円
募集職種 最寄り駅 JR東海道本線(熱海〜浜松) 浜松駅
仕事内容 3D CADを使用し自動車外装樹脂部品の設計業務を担当いただきます。また、小集団のリーダーをお任せします。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、メンバーマネジメント ■使用CAD：CATIA/NX/Creo/SolidWorksなど 【仕事の特色】 ＜「やってみたい」を、SOLIZEで＞ 「やってみたい」ことを見つける、「やってみたい」ことを実現する。 自分初の技術習得や取り組みを、SOLIZEでは一人ひとりのステージに合わせてサポートします。 「自分初」に挑戦し、あなただけのエンジニアキャリアを一緒に創りませんか。 プロフェッショナル、ジェネラリスト、ビジネスリーダーなど、将来多くのキャリアを選択できる可能性がここにあります。 ■キャリアパス例 ・より大きなチームを指揮するリーダーやマネージャー ・受託開発部門のエンジニアやリーダー ・特定技術領域のスペシャリスト ＜特色＞ 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、 新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、 当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ■職場環境 ・年間転居率：1.7%（自己都合を含む）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 機械設計実務の経験が1年以上ある方 特になし
想定年収 450～800万円
募集職種 最寄り駅 東京メトロ半蔵門線 半蔵門駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、 新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、 当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ＜研修・フォロー環境＞ ■入社時カスタマイズ研修（1～3か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、 専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランを カスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり 案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、 皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 機械設計実務の経験が1年以上ある方 特になし
想定年収 450～800万円
募集職種 最寄り駅 東京メトロ半蔵門線 半蔵門駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、 新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、 当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ＜研修・フォロー環境＞ ■入社時カスタマイズ研修（1～3か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、 専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランを カスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり 案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、 皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 機械設計実務の経験が1年以上ある方 特になし
想定年収 450～800万円
募集職種 最寄り駅 JR東海道本線(熱海〜浜松) 静岡駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、 新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、 当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ＜研修・フォロー環境＞ ■入社時カスタマイズ研修（1～3か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、 専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランを カスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり 案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、 皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 機械設計実務の経験が1年以上ある方 特になし
想定年収 450～800万円
募集職種 最寄り駅 JR両毛線 栃木駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ＜研修・フォロー環境＞ ■入社時カスタマイズ研修（1～3か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランを カスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 機械設計実務の経験が1年以上ある方 特になし
想定年収 450～800万円
募集職種 最寄り駅 JR神戸線(大阪〜神戸) 大阪駅
仕事内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【仕事の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、 新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、 当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ＜研修・フォロー環境＞ ■入社時カスタマイズ研修（1～3か月）： 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた当社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランを カスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■階層別研修： 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ■配属： あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり 案件を提案いたします。 提案内容に合意いただけた際に晴れて配属となり、配属先にはリーダーをはじめ、必ず先輩社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 ■キャリアパス： 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ■その他： 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、 皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
- BtoB向け
必須条件 ・3D CADの使用経験がある方（学生時代の経験でも可能） 【上記に加え、以下のいずれか必須】 ・プロダクトデザイナーの経験がある方（製品不問：日用品や化粧品、工業製品等） ・商品企画でデザイン業務に携わり、ポートフォリオのご提出ができる方
想定年収 400～800万円
募集職種 最寄り駅 小田急江ノ島線 中央林間駅
仕事内容 自動車や商用車をはじめとする工業製品の意匠設計業務をお任せいたします。 クライアントのイメージするデザインを実現するため、デザイン部門と設計部門の双方を繋ぐ技術的な対応・提案を行っていただきます。 ◆詳細 ・3Dデータ作成（クラスAサーフェス作成／デザインモデルデータ作成） ・企画・コンセプト立案、スタイリング提案 ・設計、解析、試作工程と連動したプロジェクト推進 ・案件例：自動車内外装の外観部分全般（Class-A） ・対応領域：自動車関連6割（四輪・建機・農機）、その他4割（玩具、スポーツ用品、美容） ・使用ツール：CATIA（フリースタイル・シェイパー）、NX、Rhinoceros 【仕事の特色】 ＜当社の特色＞ 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、当社ならではの技術力や提案力を磨いています。
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資本金： 148,000万円
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・船舶用液面計測機器の製造、販売および保守 ・舶用機器システム（荷役支援システムをはじめとした各種ソフト製品
業界：ソフトウェア
資本金： 7,373万円
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エレベーターの月々のメンテナンスとなる保守業務、故障や不具合の修繕をする保全業務、更新工事を行うリニューアル業務を中心としたサービスとそれに関連するオプションサービスの提供
業界：不動産
資本金： 249,300万円
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■プラント事業 石油精製、石油化学、一般化学、エネルギー、産業11:40 2024/11/11システム施設のフィジビリティスタディ(FS)・ 基本計画・設計・調達・建設・試運転助成・運転指導。 各種パイロットプラントの計画・設計・調達・建設。耐震診断等の各種コンサルティング ■保全事業 定修工事、日常保全工事、設計を伴う改造・合理化工事、設備健全性評価、保全業務コンサルティング ■医薬ファイン事業 医薬品製造施設及びファインケミカル・食品・飲料施設のFS・基本計画・設計・ 調達・建設・試運転助成・バリデーション支援。医薬ファイン関連施設のコンサルティング ■環境設備事業 電気集塵機(乾式・湿式)、空冷式熱交換器(蒸気復水器)、排煙脱硫装置、 排ガス処理設備の設計・調達・建設・試運転助成・運転指導。環境関連コンサルティング
業界：電気・電子・機械・半導体
資本金： 30,000万円
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ハードウェア及びソフトウェアの開発及び設計、製造、販売
業界：電気・電子・機械・半導体
資本金： 3,000万円
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湿式超微粒粉砕及び分散装置、プラスチック押出成形システム装置の製造・販売
業界：電気・電子・機械・半導体
資本金： 4,500万円
基本情報
| 事業内容 |
・コンサルティング
・オンサイト開発支援 ・オフサイト開発受託 ・3Dプリント試作、最終製品製作 ・3Dプリンター装置導入支援 さらに表示する |
|---|---|
| 設立年月日 | 1990年07月01日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 CEO 宮藤 康聡 |
| 資本金 | 1,000万円 |
| 企業HP | https://www.solize.com/ |
| 福利厚生 |
保険制度 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 住宅手当 / 残業手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇 制度 ＜福利厚生制度＞ さらに表示する |
| 休日休暇 |
休日制度 完全週休2日制（土・日）、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、年次有給休暇、特別休暇（記念日・慶弔・出産・結婚・リフレッシュ等）、産前／産後休暇、育児休業、子の看護休暇、母性管理休暇、介護休暇、介護休業 さらに表示する |
| 手当 |
通勤手当、時間外勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、在宅勤務手当、単身赴任手当、出張手当、住宅手当
※当社規定により支給いたします。 さらに表示する |
