株式会社アルトナーの中途採用/転職/求人情報 | レバテックキャリア

募集中求人 8 件

2025年06月19日 確認済み

• 株式会社アルトナー 【生産関連技術職】エンジニア経験ゼロから育成／充実研修／年間休日126日／第二新卒歓迎

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 外国籍の方も活躍中

  必須条件	＜下記２つの条件を満たす方＞ ①学歴：高専・大学を卒業された方 ②出身学科：数学、物理、金属、機械、電気電子、制御、情報系学科卒
  想定年収	325～410万円
  募集職種	サーバーサイドエンジニア , 組込・制御エンジニア
  最寄り駅	JR東海道本線(東京〜熱海) 横浜駅
  仕事内容	＜メーカーにて、適性や経験・希望を踏まえた生産関連領域の業務を担当して頂きます＞ 職務内容例 ・新システムなどのソフトウェアのテスト・検証、評価・実験・試験、システム構築や調整などの業務（ソフトウェア関連） ・モノづくりメーカーなどの新製品の信頼性試験、プロセス技術、総合調整、試作・評価、図面修正、品質検査などの業務（機械・電気電子関連） ※入社時に研修は必ず行います。しっかりと学んだ後、生産関連領域業務を担当していただきます。

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• 株式会社アルトナー 【研究・設計エンジニア】理工系卒限定／未経験者歓迎／最先端の技術開発／研修開発や設計開発を担当

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 外国籍の方も活躍中

  必須条件	＜経験＞ ・何らかの開発経験が1年以上ある方 ＜学歴補足＞ ■ハイバリューグループ 理工系関連学科の大学院・大学・高専・を卒業された方 ■ワイドバリューグループ 理工系関連学科の大学院・大学を卒業された方 ・エンジニアとしてリスタートしたい方 ・最先端のプロジェクトに関わりたい方 ・市場価値の高いエンジニアを目指したい方 ・キャリアや働き方を自分自身で決めたい方
  想定年収	380～800万円
  募集職種	サーバーサイドエンジニア
  最寄り駅	JR横浜線 新横浜駅
  仕事内容	＜業務詳細＞ 最先端の技術開発フィールドで活躍。 学んだ専門科目の知識を活かし、自動車・情報通信・医療・精密機器といった業界の研究開発や設計開発を担当。 ＜募集職種＞ ・ソフトウェア開発職 ・電気電子設計開発職 ・機械設計開発職 ■下記いずれかのグループで活躍いただきます。 ・ハイバリューグループ 基礎研究や要素技術開発などの研究領域を主に担当します。 （例）CASEの推進、ロボットやAI活用などの研究・開発など ※未経験入社で年収500万円以上も実現可能 ・ワイドバリューグループ 新商品などの設計開発領域を主に担当します。 （例）自動車、精密・医療機器、Webシステムなどの設計・開発など ※エリア限定勤務制度が適用可能です ※希望を最大限考慮して配属先や担当プロジェクトを決定します ※志向やライフプランに応じて、所属グループを変更することもOK 【仕事の特色】 ＜プロジェクト例＞ ・カーボンニュートラルに伴う研究開発（次世代蓄電など） ・AI・数値解析・シミュレーションソフト開発 ・ビジネス系アプリケーションソフト開発 ・生活支援ロボット開発 ・CASE/MaaSの推進・研究開発 ・宇宙関連開発（人工衛星やその検査装置） ほか、魅力的な案件が多数あります！ ＜職場環境＞ 先輩エンジニアの多くも未経験からのスタートでした！ 開発の第一線で活躍する先輩エンジニアたちのなかには、元営業、元教員、元コールセンタースタッフ、元ホールスタッフなど、まったくの異業界・異職種から転職してきた人もたくさんいます。 学生時代の“学び”を活かしつつ、当社で新たなスキルを身につけ、エンジニアとしての再チャレンジを成功させています！ ■教育研修制度 未経験の方には、技術研修を受けていただきます。 ・基礎研修 設計開発に必要となる基礎知識やプログラミング・CAD操作などを実践を交えてコーチング。 ・カスタマイズ研修 基礎研修の状況や卒業研究なども考慮して、配属予定のプロジェクトにターゲットを絞った技術をピンポイントで習得いただきます。 ＜ポジションの魅力＞ ■将来のキャリアパス 未経験の方でもブランクありの方でも、入社時の研修でレベルを上げて、上流工程からスタートすることが可能。 経験を積むなかで業務の難易度を上げながら、さらなるキャリアアップを目指せます！ また、本人のキャリアプランやライフプランに応じて、所属グループの異動も可能です。 ■活かせる知識・スキル ・数学・物理・情報・制御・電気電子・機械・材料系の知識 　先端技術に関われる開発案件が豊富にあります！

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• 株式会社アルトナー 【組込・制御エンジニア】新商品のソフトウェア開発業務／上流工程／の制御設計・研究開発

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • 外国籍の方も活躍中

  必須条件	＜下記２つの条件を満たす方＞ ①学歴：理工系大学・大学院を卒業された方 ②制御系研究開発職：PG業務、及びこれを含む上流工程業務の経験が１年以上 ＜その他補足＞ 開発実務のブランク期間の限度：直近半年未満。累積で留浪人含めて2年未満目安（スキルによる） ※研究開発業務などの複合業務経験者については上記によらず随時提案ください。 ※ポスドクの方は、実務１年未満でも経験者扱いとなります。
  想定年収	476万円～
  募集職種	組込・制御エンジニア
  最寄り駅	JR神戸線(大阪〜神戸) 大阪駅
  仕事内容	＜メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます＞ 職務内容例 ・CASEの推進 └自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 └自動車のIoT化に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ※異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 ※雇入れ直後：各種研修

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• 株式会社アルトナー 【組込・制御エンジニア】自動車/ロボット/航空宇宙/機械設計/研修が充実

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • 外国籍の方も活躍中

  必須条件	＜経験＞ ・何らかの機械設計開発業務を1年以上経験された方 ＜学歴補足＞ ・高専卒・理工系大卒（学士）・理工系大学院（修士・博士）卒の方 ＜マインド＞ 特になし
  想定年収	394～604万円
  募集職種	サーバーサイドエンジニア , データサイエンティスト
  最寄り駅	JR神戸線(大阪〜神戸) 大阪駅
  仕事内容	＜業務詳細＞ ・メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、機械4大力学を応用する機械設計製図以上の上流工程業務に対応する部門です。 確実に設計業務を担当して頂けます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・航空機・宇宙関連機器の開発 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） -自動運転・安全運転支援システムの設計開発 -FCV,EV,PHEV車の設計開発 -高電圧バッテリー、エネルギー回生システム、高効率モーターの設計開発 -その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング、内装 等の新型車の設計・解析 ・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の機構設計 ・医療・医用機器、家電機器、情報通信機器 等の設計開発 ・センシング機器、制御機器・電子部品 等 【仕事の特色】 ＜開発環境＞ ・使用CAD：CATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCAD　他 ・解析ツール：ANSYS、Abaqus、Nastran　他 ＜案件事例＞ 下記のような案件を保有しておりますが、下記以外にも豊富な案件がございます ■案件事例1：半導体製造装置メーカー 業務内容 ・液晶露光装置の機械設計及び機械図面作成及びそれに付随する業務 ・液晶露光装置のマスクステージ部のメカ設計 年収：420万円～530万円 勤務地：埼玉県熊谷市 ■案件事例2：大手自動車メーカー 業務内容 研究開発業務 ・Edrive領域 機能開発業務及び派生機種開発業務　 ・BEV・HEV向けパワーユニットの機能開発 ・ｼｬｰｼ領域設計業務　 ・サスペンション部品の設計開発・仕様変更・不具合対策 年収：420万円～530万円 勤務地：栃木県芳賀郡 ■案件事例3：大手自動車メーカー 業務内容 ・全固体電池領域研究開発業務　 ・量産の為の分析・実験 年収：420万円～530万円 勤務地：埼玉県和光市 ■案件事例4：半導体製造装置メーカー 業務内容 ・製品ならびに工具関連の設計 ・半導体液浸装置の基幹部品開発・設計　半導体液浸装置の基幹部品開発 年収：420万円～530万円 勤務地：東京都品川区

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• 株式会社アルトナー 【ハードウェアエンジニア】電気電子設計開発／航空機・宇宙関連機器の開発／各種車載用ECUの回路設計

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • 外国籍の方も活躍中

  必須条件	＜下記２つの条件を満たす方＞ ①学歴：理工系の高専・大学・大学院を卒業された方 ②ソフトウェア開発職：PG業務、及びこれを含む上流工程の経験が１年以上 ※１年未満は、未経験向けの求人より、ご紹介ください。 ＜その他補足＞ ★開発実務のブランク期間の限度：直近1年未満。累積で3年未満目安（スキルによる）
  想定年収	341万円～
  募集職種	組込・制御エンジニア
  最寄り駅	JR神戸線(大阪〜神戸) 大阪駅
  仕事内容	＜メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます＞ ワイドバリューグループは、プログラミング以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 職務内容例 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ・情報通信機器（スマートフォン、タブレット等）向けソフトウェア開発 ・AI、数値解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ・ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発 ・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ※雇入れ直後：各種研修 【仕事の特色】 ＜開発環境＞ ・使用ツール：CR-8000、CR-5000、PSpice、AutoCAD、シーケンサ、各種マイコン　等

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• 株式会社アルトナー 【組込・制御エンジニア】自動運転/FCV/ロボット開発/研修充実/キャリア支援が充実

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • 外国語を活かす

  必須条件	＜経験＞ ・数学系の学科出身者でソフトウェア開発業務を1年以上経験されておられる方 ・物理系の学科出身者でソフトウェア開発業務を1年以上経験されておられる方 ・情報系の学科出身者でソフトウェア開発業務を1年以上経験されておられる方 ・制御系の学科出身者でソフトウェア開発業務を1年以上経験されておられる方 ・電気電子系の学科出身者でソフトウェア開発業務を1年以上経験されておられる方 ※大学の研究や実務で養われた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。 ＜学歴補足＞ ・高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ＜マインド＞ 特になし
  想定年収	550～850万円
  募集職種	組込・制御エンジニア
  最寄り駅	JR神戸線(大阪〜神戸) 大阪駅
  仕事内容	＜業務詳細＞ メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・CASEの推進 -自動運転車両（レベル4・5）の制御技術に関わる研究開発 -次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 -自動車のIoT化に関わる研究開発 -シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 -これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発　など 異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 【仕事の特色】 ＜開発環境＞ ・使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL　他 ・使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle　他 ＜案件事例＞ 下記のような案件を保有しておりますが、下記以外にも豊富な案件がございます ■案件事例1：モビリティメーカー 業務内容 ・Eﾄﾞﾗｲﾌﾞ領域設計業務それに付随する業務 ・次世代HEVのバッテリー関連の研究開発、設計業務 ・CATIA V5/V6、ABQUS、ANSYS、流体フルーエント、スターCCM＋,AIの知識、理解 年収：550万円～1200万円 勤務地：栃木県宇都宮市 ■案件事例2：光学機器メーカー 業務内容 ・半導体製造装置装置の基幹部品開発・設計業務 年収：550万円～1200万円 勤務地：埼玉県熊谷市 ■案件事例3：欧州電気機器メーカー 業務内容 ・ブレーキ全般に関わる設計業務それに付随する業務 年収：550万円～1200万円 勤務地：神奈川県横浜市 ■案件事例4：新規モビリティメーカー 業務内容 ・車載通信ECUの開発及び検証（自動運転に関する開発及び実車テスト・検証） 年収：550万円～1200万円 勤務地：東京都港区 ■案件事例5：光学機器メーカー 業務内容 ・ロボット向けソフトウェア開発　性能改善機能（AI）ソフトウェアの実装および評価 ・ロボット向けソフトウェア開発　シーケンス部コード実装、リファクタリング、検証、評価、まとめ 年収：550万円～1200万円 勤務地：東京都品川区

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• 株式会社アルトナー 【研究開発（R＆D）】機械系研究開発／燃料電池車両の研究開発／材料・機械分野の最先端領域

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • 外国語を活かす

  必須条件	・理工系大学院の博士号取得者 ※修士（博士課程）期間は、経験として評価します。
  想定年収	498万円～
  募集職種	データサイエンティスト
  最寄り駅	JR神戸線(大阪〜神戸) 大阪駅
  仕事内容	＜トップシークレットの研究・開発をはじめとしたハイレベルな仕事に取り組みます＞ ・電気自動車用次世代電池の研究開発（基礎研究） ・ＦＣＶ，ＥＶ，ＰＨＥＶ車の開発（設計開発） ・次々世代向け高効率エンジンの開発（研究開発） ・エネルギーを効率よく使用して低燃費を実現する、次世代車載電源システムの開発（研究開発） ・高い省燃費性能を実現する自動車トランスミッションの制御開発（研究開発） ・交通情報通信及び車々間通信を活用した、安全運転支援システムの先行研究開発（基礎研究） ・自動運転システム（レベルⅣ，Ⅴ）の先行開発（基礎研究） ・半導体露光装置の露光精度向上に関わる研究開発（研究開発） ※その他、大学院の研究を活かせる業務を担当して頂きます。 ※雇入れ直後：各種研修

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• 株式会社アルトナー 【ハードウェアエンジニア】電気・電子分野／最先端領域の研究開発業務／介護ロボットの研究開発

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • 外国語を活かす

  必須条件	＜経験＞ ・物理系の学科出身者で電気電子設計開発業務を1年以上経験されておられる方 ・電気系の学科出身者で電気電子設計開発業務を1年以上経験されておられる方 ・電子系の学科出身者で電気電子設計開発業務を1年以上経験されておられる方 ※大学の研究や実務で養われた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。 ＜開発環境＞ ・高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ＜マインド＞ 特になし
  想定年収	550～850万円
  最寄り駅	JR神戸線(大阪〜神戸) 大阪駅
  仕事内容	＜業務詳細＞ メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・CASEの推進 -次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 -自動運転車両（レベル４・５）の特にセンシングに関わる研究開発 -シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発 -これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・その他、特殊性や難易度の高い電気・電子設計開発業務 ※CR-5000、CR-8000、CATIA、AutoCAD、LTspice、 等 ※MATLAB、Sigrity、ANSYS、PHOENICS、HyperWorks 等 異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。

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