【組込・制御エンジニア】マツダ株式会社の求人/転職/採用情報(ITエンジニア) #101480

マツダ株式会社

【車両のE/Eアーキテクチャの構想検証モデルの開発研究】サービスの要求機能・要件の提案・検証／E/Eアーキテクチャ研究／モデルの提案・検証

  • 年間休日120日以上
  • フレックス制
  • 外国籍の方も活躍中
  • BtoC向け
  • BtoB向け
年収
650～900万円
働き方
一部リモート
最寄り駅
向洋駅 (広島県)
職種
組込・制御エンジニア

仕事内容について

【職務概要】
将来的な人間中心のマツダらしい新価値サービスの提供を実現し、マツダのビジネスを支えるICT・エレキシステムを構築するために、E/Eアーキテクチャ（車載E/Eアーキテクチャと車の外のICTシステムの両方を包括する）の構想を車両の企画構想段階においてモデルで検証可能にする技術研究を担当いただきます。

【職務詳細】
入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます
・E/Eアーキテクチャに求められる性能を予測可能にする技術・モデルの提案・検証
・車両の企画構想段階において、人間中心の新しい価値を提供するサービスの要求機能・要件の提案・検証

【仕事の特色】
【部門ミッション】
・ひとや社会を深く知リ、モデル化する研究および、そのモデルを活用し、人や社会のWell-beingに貢献する技術を創発すること。
・創発した技術を用い、ヒト・クルマ・社会のインタラクションシステムや、それに基づくサービスのプロトタイプを創り、価値を実証すること。

【ポジション特徴】
・今回配属予定の技術研究所では、人間中心開発によるものづくり研究だけでなく、走る歓び/移動する歓びを中心としたことづくりの領域において、新たな商品/価値提供、仮想サービス提供を目指しています。
・その中でも電子情報システム研究グループでは、上記実現に向けて、将来的なソフトウェアの実装・更新に対応できるようなE/Eアーキテクチャにおける技術開発や、電子システムにおける人工知能や機械学習を活用した技術開発なども行っています。

【採用背景】
・自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えており、目まぐるしく変化していく環境の中で、CASEやMaaSへの取り組みをはじめ、マツダにおける車づくり・ものづくり・つながりづくりを通じて、企業としてさらなる成長を目指しています。自動運転やコネクテッドをはじめとして、車載/車外の電子システムは更に増加および、複雑化、高機能化をしております。
・今回ご入社いたただく方には、電子システムにおける、複雑かつ膨大な情報の処理に対応するため、E/Eアーキテクチャの効率化および、最適化を目指した研究開発を行っていただくことを期待します。

【仕事内容（変更の範囲）】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

必須条件

以下いずれかのご経験をお持ちの方
・電子制御システムの設計業務、または制御ソフトウェア設計業務の経験
・電子回路設計、または通信技術に関する基礎知識
・デジタル回路、またはアナログ回路に関する基礎知識

・”ひと中心”の新価値創造に共感してくれる方
・前例のない、新たな技術開発に対する挑戦を楽しめる方
・多様な専門性や価値観を持った仲間との共創活動をリードできる方

歓迎要件

・電気、電子製品のアーキテクチャ開発の実務経験
・車載の電子制御アルゴリズムに関する基礎知識
・人工知能、機械学習に関する基礎知識。深層学習モデルの組み込み最適化（軽量化）の経験や開発用APIの運用経験
・電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識
・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方
・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験
・HILSの構築・操作経験

想定年収

650～900万円 （給与形態：月給）

■賞与・昇給
賞与：年2回（7月・12月）
昇給：年1回

■募集職種の年収例

・給与：経験・能力を考慮し優遇

■給与・評価等備考
・給与：スキル／経験に応じて、相談に応じます。

マツダ株式会社への
転職を成功させませんか？

レバテックキャリアなら転職成功率96%※1

企業別の専属メンターがあなたをサポートします

  • 企業別選考対策で内定率UP
  • 企業の内情を知れるからミスマッチが少ない
  • 似ている企業も一緒に転職相談可能
無料でこの求人に問い合わせる

募集要項

募集職・職位
  • 組込・制御エンジニア
業界
  • メーカー
  • 電気・電子・機械・半導体
雇用形態

正社員

予定勤務地
＜本社＞広島県安芸郡府中町新地3-1、＜MRY＞神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5（※応相談）※選考の過程で配属地についてご相談させていただく予定です。
予定勤務地
(変更の範囲)
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
就業時間
09:00～17:45  フレックスタイム制 
就業時間備考
・標準労働時間：1日8時間
平均残業時間
10~30時間
年間休日
121日
服装
ビジネスカジュアル
リモート
ワーク

一部リモート

フレックス
あり
福利厚生

■制度
＜福利厚生制度＞
社員持株制度、財形貯蓄制度、共済会（互助）、退職金、社宅（防府地区のみ）、独身寮（月2万円程度／広島勤務のみ）、引越し費用、育児／介護に関わる勤務特例措置、社内保育施設「わくわくキッズ園」、再雇用制度、エキスパートファミリー制度、在宅勤務制度、マツダ・フレックスベネフィット、車両購入時割引制度、車両購入融資制度、早くかえろう運動、総合体育館

■福利厚生備考
・引越し費用：同社規定により支給いたします。
・育児／介護に関わる勤務特例措置：介護や小学校6学年修了までの育児のため、短時間勤務や夜勤・時間外勤務免除などが受けられる制度
・社内保育施設「わくわくキッズ園」：未就学児童向けの社内保育施設／看護師が常駐しておりまり、体調不良児の保育も可能
・再雇用制度：結婚、育児、介護などで退職した復帰意欲のある元社員を対象に、再入社の機会を提供する制度
・エキスパートファミリー制度：スペシャリストの再雇用制度
・在宅勤務制度：育児・介護を行う場合や、在宅勤務を行うことでより効率的に業務を遂行できる場合を対象に、所定時間の25％までの範囲で在宅での勤務を可能とする制度
・マツダ・フレックスベネフィット：選択型の福利厚生制度

試用期間
3ヶ月
休日休暇

■休日制度
週休2日制、年間有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇、GW、育児休暇、育児休職、介護休暇、介護休職、特別休暇（結婚・忌引・出産）、ハートフル休暇制度、赴任同行休職、キャリア開発休職

■休暇備考
・週休2日制：同社カレンダによります（年数回土曜・祝日出社有り）。
・育児休暇：出産や育児のため連続5労働日の休暇が取得できる制度
・育児休職：子が満3歳まで育児のために取得できる休職制度（分割取得も可）
・介護休職：要介護状態にある親族を介護するための休職制度（最長1年）
・ハートフル休暇制度：親族の看護、ボランティア、子供の学校行事、不妊治療を目的として、取得できる休暇制度
・赴任同行休職：転勤する配偶者に同行するため、一定期間を休職扱いとし、キャリアの継続を可能にする制度
・キャリア開発休職：3年を限度に休職を可能とする制度

手当

通勤手当（上限100,000円／月）、時間外手当

・通勤手当（上限100,000円／月）：同社規定により支給いたします。

選考場所

本社／Web

検査・試験

実施される可能性がございます

提出書類

履歴書、職務経歴書

さらに表示する

マツダ株式会社が募集している求人・転職・採用情報

さらに表示する

マツダ株式会社について

設立年月日
1920年01月30日
代表者
代表取締役社長 兼 CEO（最高経営責任者）　丸本 明
資本金
28,400,000万円
企業HP
http://www.mazda.co.jp/
従業員情報
23,207名
事業内容
乗用車・トラックの製造、販売など

マツダの企業情報を見る

他の求人と比較してみる

300万円〜400万円 395件
400万円〜500万円 430件
500万円〜600万円 156件
600万円〜700万円 70件
700万円〜800万円 14件
800万円〜900万円 11件
900万円〜1000万円 0件
1000万円〜 2件

組込・制御エンジニアの求人数

この求人は赤色の分布帯です。

出典：レバテックキャリアが保有する対象求人を下限年収で算出（2024年9月地点）

組込・制御エンジニアの求人をもっとみる

同じ職種の似ている求人で探す

関連する職種から探す

同じ職種のリモートの求人を探す

同じ職種の未経験の求人を探す

エリアから探す

ITエンジニア専用ページへ戻る

レバテックキャリアTOPへ戻る

■ マツダ株式会社の【車両のE/Eアーキテクチャの構想検証モデルの開発研究】サービスの要求機能・要件の提案・検証／E/Eアーキテクチャ研究／モデルの提案・検証の求人・転職情報をご覧の皆様


レバテックキャリアはマツダ株式会社の【車両のE/Eアーキテクチャの構想検証モデルの開発研究】サービスの要求機能・要件の提案・検証／E/Eアーキテクチャ研究／モデルの提案・検証の求人募集をはじめとして、様々な求人・転職情報を取り扱っております。


中途での転職を考えている方へ

転職時に給与や福利厚生などの待遇面などを向上させるために重要なことは「企業選び」です。また、企業選びで大事なことは将来や業績などの企業研究が大切になってきます。自分の携わってきた業務や知識をしっかりアピールし、高く評価してもらえる企業を探すことが結果的に給与アップにつながっていきます。実際に給与アップを果たした人の多くは契約社員から正社員へのステップアップや中途採用などの求人情報が豊富な転職サイトをうまく活用しています。


職種の説明

組込エンジニアは、家電をはじめ自転車や携帯電話など、多様な製品に組み込まれているソフトウェアを開発しています。また、制御エンジニアは、プログラミングに関連する業務や、ネットワークにおける基本〜詳細設計に関連する業務、技術領域・特殊テーマなど、幅広い業務を行っています。 組込・制御エンジニアの求人をお探しの方は、ぜひ一度レバテックキャリアにご相談ください。


弊社運営の他サービス紹介

レバテックキャリアでは、エンジニアやデザイナーの方向けに様々な情報を発信するサイト「レバテックタイム」を運営しています。IT業界やWeb業界のニュースやインタビュー、イベントの情報をはじめ、最新技術や企業研究のまとめなど、最新の情報が得られる多彩な記事を掲載。休憩中や電車の中でも読みやすいブログ形式なので、気軽にチェックすることができるサイトです。


その他機能について

ヘルプページに記載されている内容では問題が解決しなかった際には、弊社に直接問い合わせをすることができます。なお、個人のお客様と法人のお客様でお問い合わせフォームが異なりますのでご注意ください。お問い合わせの目的や貴社名、ご担当者のお名前等を記入していただき、送信いただいたお問い合わせ内容を確認次第、専門知識や技術に長けた担当者から、適切な回答を差し上げます。直接確認することによって確実に解決に繫げることができるため、安心してサービスをご利用いただくことが可能です。


レバテックキャリアではお客様の理想の転職を最大限サポートしていきます。 マツダ株式会社の【車両のE/Eアーキテクチャの構想検証モデルの開発研究】サービスの要求機能・要件の提案・検証／E/Eアーキテクチャ研究／モデルの提案・検証の求人・転職にご興味をお持ちのお客様は是非お気軽にご相談ください。


他の求人・案件情報を探す

Webデザイナーの求人

社内SEの転職情報

ヘルプデスクの募集情報

  • ※1　2020年8月~2021年9月の実績

ITエンジニア転職ならレバテックキャリア

ITエンジニアが利用したい転職エージェント No.1※

※ 日本マーケティングリサーチ機構調べ　調査概要：2021年1月期_サービスの比較印象調査
無料で登録する

正社員をお探しの企業様へ