【組込・制御エンジニア】未経験者歓迎/ボデー制御系ECU各部品の開発や車両開発
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
- 年収
- 400~800万円
- 働き方
- 一部リモート
- 最寄り駅
- 丸の内駅 (愛知県)
- 職種
- 組込・制御エンジニア
仕事内容について
大手自動車メーカーにてボデー制御系ECU(ボデーECU、パワーウィンドウECU、ドアECU、ワイパECU、アウターミラーECU、シートECU)各部品の開発及び車両開発を担当します。
車両プロジェクト日程に合わせたBCM(ボデーコントロールユニット)の設計業務
<具体的な仕事内容>
・ECU開発日程立案~車両製作への部品供給までのプロジェクトマネージメント
・各種ECU仕様,搭載検討 及び 仕様書作成 ※搭載3Dデータ,制御/通信/ハード仕様書・配線仕様書等
・各種書類作成
【仕事の特色】
<配属予定チーム>
エンジニアリング事業部
<ポジションの魅力>
■キャリアパス
まずは上記業務をご担当いただきながら、車両や車両開発に関する知識を身に着けて頂きます。
その後は、御本人の希望とすり合わせながら、モデルベース開発や先行開発・新製品開発に携わっていただきます。
<職場環境>
■社員の希望に寄り添って案件をアサインします:
勤務場所・理想のエンジニア像・身に着けたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。
社内ローテーションも活発に行っており、配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。
1か月に1~2回程度、社長と社員が直接話しをする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。
■充実の研修制度
・給与制度
スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意しています。
正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。
・HRSP
業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意しています。
社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能。
・エンジンビルドプログラム
技術顧問のもとで、エンジンを制御する難しさと面白さを学んでいます。
・社内セミナー
AZAPAプロセス合宿は、モデルベース開発について勉強会を合宿形式で実施しています。
【仕事内容(変更の範囲)】
無し
必須条件
<経験>
・自動車業界での開発・設計経験(機械系・電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可)
<学歴補足>
大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
・円滑にコミュニケーションが取れる方
歓迎要件
・システム・モジュール単位での設計開発経験
・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験
・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験
・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方
想定年収
400~800万円 (給与形態:月給)
■賞与・昇給
賞与:年1回(6月)※業績連動型賞与
昇給:・昇給:年1回(7月)
・昇格:年2回(1月、7月)
■募集職種の年収例
※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
※月給(月額)は固定手当を含みます。
<給与例>
・年収495万円(27歳/入社2年目)
・年収533万円(31歳/入社5年目)
・年収722万円(39歳/入社9年目)
■給与・評価等備考
・給与:スキルと経験により優遇いたします。
AZAPAエンジニアリング株式会社への
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募集要項
- 募集職・職位
-
- 組込・制御エンジニア
- 業界
-
- IT・通信
- インターネット/ソフトウェア
- 雇用形態
-
正社員
- 予定勤務地
- <顧客先>愛知県豊田市 ※愛知県豊田市の大手自動車メーカーでのご勤務です。
- 予定勤務地
(変更の範囲) - 無し
- 就業時間
- 09:00~18:00 フレックスタイム制 コアタイム10:00~15:00
- 就業時間備考
-
・標準的な勤務時間帯:9:00~18:00
・休憩時間:12:00~13:00
・所定労働時間:8時間
・月平均残業時間:20~30時間程度 - 平均残業時間
- 10~30時間
- 年間休日
- 121日
- 服装
- スーツ必須
- リモート
ワーク -
一部リモート
一部可能(週1程度)※業務上難しい場合が多い
- フレックス
- あり
- 福利厚生
-
■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 住宅手当 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇■制度
<福利厚生制度>
退職金制度、引越し費用一部負担、寮・社宅(規定有り)、資格取得支援制度、
慶弔見舞金制度、キャリアカウンセリング、インフルエンザ予防接種全額負担、
育児短時間勤務、介護短時間勤務、GFC宿泊施設割引制度、クラブ活動支援(最大10万円補助)、
飲み会助成金(4,500円/人)、社員旅行
<教育制度>
成長支援制度、HRSP自己研鑽プログラム、教育特別手当、新入社員研修(2ヶ月間)、
技術セミナー(社内/社外)、マネージャ研修■福利厚生備考
・インフルエンザ予防接種全額負担:配偶者、子供含む
・クラブ活動支援(最大10万円補助):フットサル、アウトドア、釣り、麻雀等
・技術セミナー(社内/社外):AZAPAグループが社外向けに行っているセミナーを、社員は無料で受講可能です。
社外セミナーや展示会、モーターショー等に参加する場合の費用は、会社が負担しています。 - 試用期間
- 3ヶ月
- 休日休暇
-
■休日制度
完全週休2日制(土・日)、有給休暇、アニバーサリー休暇(1日/年)、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、産前産後休暇、育児休業、介護休業■休暇備考
・年2回土曜出勤有り(グループ集会のため)
・GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇:8~11日の長期連休 - 手当
-
通勤手当(上限8万円/月)、家賃補助手当(規定有り)、物価高騰特別手当(期間限定)
- 選考場所
-
オンライン/本社
- 検査・試験
-
課題の提出や適性テストを実施する場合があります。
- 提出書類
-
履歴書、職務経歴書
- 選考方法備考
-
■選考フロー:
書類選考→会社説明→1次面接→最終面接→内定→入社
※状況により面接が1回となる場合もあります。
※課題の提出や適性テストを実施する場合があります。
※最終面接地は本社で実施します。
<オンライン面接>
可
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【組込・制御エンジニア】フレックス有り/自動車を制御するコンピュータ開発、車両開発プロジェクト設計・マネジメント
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380 ~ 700 万円
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組込・制御エンジニア
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380 ~ 450 万円
丸の内駅 (愛知県)
C言語/ MATLAB
組込・制御エンジニア
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AZAPAエンジニアリング株式会社
【PdM】EVモビリティの改造・開発などを手掛ける製品化事業の事業責任者/技術経営
700 ~ 900 万円
赤池駅 (愛知県)
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プロジェクトマネージャー(PM)
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【自動車MBD開発】車載ECUのモデルベース開発/経験に応じて評価検証業務から携われます
400 ~ 700 万円
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MATLAB
組込・制御エンジニア
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【システムエンジニア】自社製品開発しているEVやシニアカー/Webアプリ構築
350 ~ 600 万円
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組込・制御エンジニア
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AZAPAエンジニアリング株式会社
【PL】自社製品開発/立ち上げメンバー/モビリティと連携するWebアプリを構築
400 ~ 800 万円
丸の内駅 (愛知県)
Java/ PHP/ Python/ Perl/ JavaScript/ CSS/ HTML/ Android/ iOS/ MySQL/ PostgreSQL/ Git
サーバーサイドエンジニア/ プロジェクトリーダー(PL)
-
AZAPAエンジニアリング株式会社
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500 ~ 800 万円
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MATLAB
プロジェクトリーダー(PL)
-
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400 ~ 700 万円
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MATLAB
組込・制御エンジニア
-
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【組込・制御エンジニア】農機向け組込ソフト・制御開発業務/C言語
400 ~ 700 万円
丸の内駅 (愛知県)
C言語
組込・制御エンジニア
-
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【開発エンジニア】自動車関連や自社開発モビリティのECU開発・電気回路設計
400 ~ 800 万円
赤池駅 (愛知県)
Java/ C言語/ C#/ Swift/ MATLAB/ Labview
組込・制御エンジニア
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400 ~ 800 万円
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MATLAB
組込・制御エンジニア
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400 ~ 800 万円
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Windows
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【組込・制御エンジニア】未経験者歓迎/自動車エンジンやボデー系のシステムを制御するコンピュータの開発管理
350 ~ 600 万円
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【組込・制御エンジニア】船舶電装系コントロールユニットをモデルベース化/新製品開発にも携われます
350 ~ 600 万円
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組込・制御エンジニア
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AZAPAエンジニアリング株式会社について
- 設立年月日
- 2009年04月01日
- 代表者
- 代表取締役社長 井村 佳人
- 資本金
- 3,000万円
- 従業員情報
- 119名
- 事業内容
-
■エンジニアリング事業
・ECU開発、モデルベース開発、車両設計、制御ソフトウェア開発、フィールドテスト
・適合開発、電気自動車開発、小型モビリティ開発
■製品化事業
製品化事業部は、お客様との共同開発案件と自主企画製品を取り組んでおります。
AIを搭載したクルマ、自動で動くフォークリフト、自動運転のクルマなど