AZAPAエンジニアリング株式会社

【開発エンジニア】自動車関連や自社開発モビリティのECU開発・電気回路設計

  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • フレックス制
  • 外国籍の方も活躍中
年収
400~800万円
働き方
一部リモート
最寄り駅
赤池駅 (愛知県)
職種
組込・制御エンジニア

仕事内容について

自動車関連や自社開発モビリティのECU開発、電気回路設計のいずれかをお任せします。

製品化事業部にて、顧客からの要望によりECUの開発をしたり、自社開発のモビリティのシステム開発を行います。
試作品として、マイコンや電子回路を作製し、評価に使用する事もあります。

<クライアント例>
トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、ダイハツ工業、ヤマハ発動機 など

【仕事の特色】
<配属予定チーム>
製品化事業部

<開発環境>
・開発ツール:ルネサス統合開発環境(HEW、CS+)、simulinkツール、Labviewツール、arduino開発環境、canalyzer、シリアルモニタ
・言語:C言語、MATLAB/simulink、Labview、C#、Java、swift、アセンブラ言語(左記いずれか)

<募集背景>
■事業概要
現在開発しているパワースクータは、免許返納したご年配の方やテーマパークでの利用を想定したパワースクータ開発は行政との連携も進み、実証実験を開始しています。
カーボンニュートラル宣言により軽自動車でもEV開発が望まれていますが、同社でも独自プロセスで開発をしています。
今後の更なる展開や、あらたなモビリティ開発において、エンジニアを募集することになりました。
一部のシステムのみの担当だった方も、同社で開発業務を経験することにより、視野が広がりモビリティ全般の知見を蓄えることができるようになります。

<企業の魅力>
AZAPAグループは創業から一貫してMATLAB/Simulinkを中心としたモデルベース開発を進めています。
経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、同社が提案した手法が採用されています。

<職場環境>
■充実の研修制度
・給与制度
スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意。
正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。

・HRSP
業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。
社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。

・エンジンビルドプログラム
技術顧問のもとで、エンジンを制御する難しさと面白さを学んでいます。

【仕事内容(変更の範囲)】
無し

必須条件

<経験>
・マイコンを使用した開発経験
・自動車の構造が分かる/電子回路図が読める

<資格>
・普通自動車免許第一種

<学歴補足>
大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

・円滑にコミュニケーションが取れる方

この仕事で取り扱う技術

言語

Java

C言語

C#

Swift

開発ツール

MATLAB

Labview

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  • 募集要項

    募集職・職位
    • 組込・制御エンジニア
    業界
    • IT・通信
    • インターネット/ソフトウェア
    歓迎要件

    ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け
    ・オシロ、canalyzer等の計測器の使用
    ・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験
    ・マイコンソフト開発経験

    雇用形態

    正社員

    想定年収

    400~800万円 (給与形態:月給)

    ■賞与・昇給
    賞与:年1回(6月)※業績連動型賞与
    昇給:年1回(7月)

    ■募集職種の年収例

    ※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
    ※月給(月額)は固定手当を含みます。
    <給与例>
    ・年収495万円(27歳/入社2年目)
    ・年収533万円(31歳/入社5年目)
    ・年収722万円(39歳/入社9年目)

    ■給与・評価等備考
    ・給与:スキルと経験により優遇いたします。

    予定勤務地
    愛知県日進市
    予定勤務地
    (変更の範囲)
    無し
    就業時間
    09:00~18:00  フレックスタイム制 コアタイム10:00~15:00
    就業時間備考
    ・標準的な勤務時間帯:9:00~18:00
    ・所定労働時間:8時間
    ・月平均残業時間:13時間程度
    ※21時以降は残業は原則ありません。
    平均残業時間
    10~30時間
    年間休日
    121日
    服装
    スーツ必須
    リモート
    ワーク

    一部リモート

    一部可能(週1程度)※業務上難しい場合が多い

    フレックス
    あり
    福利厚生

    ■保険制度
    健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 住宅手当 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇

    ■制度
    <福利厚生制度>
    退職金制度、引越し費用一部負担、寮・社宅(規定有り)、資格取得支援制度、
    慶弔見舞金制度、キャリアカウンセリング、インフルエンザ予防接種全額負担、
    育児短時間勤務、介護短時間勤務、GFC宿泊施設割引制度、クラブ活動支援(最大10万円補助)、
    飲み会助成金(4,500円/人)、社員旅行

    <教育制度>
    成長支援制度、HRSP自己研鑽プログラム、教育特別手当、新入社員研修(2ヶ月間)、
    技術セミナー(社内/社外)、マネージャ研修

    ■福利厚生備考
    ・インフルエンザ予防接種全額負担:配偶者、子供含む
    ・クラブ活動支援(最大10万円補助):フットサル、アウトドア、釣り、麻雀等
    ・技術セミナー(社内/社外):AZAPAグループが社外向けに行っているセミナーを、社員は無料で受講可能です。
     社外セミナーや展示会、モーターショー等に参加する場合の費用は、会社が負担しています。

    休日休暇

    ■休日制度
    完全週休2日制(土・日)、有給休暇、アニバーサリー休暇(1日/年)、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、産前産後休暇、育児休業、介護休業

    ■休暇備考
    ・年2回土曜出勤有り(グループ集会のため)
    ・GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇:8~11日の長期連休

    手当

    通勤手当(上限8万円/月)、家賃補助手当(規定有り)、物価高騰特別手当(期間限定)

    AZAPAエンジニアリング株式会社について

    設立年月日
    2009年04月01日
    代表者
    代表取締役社長 井村 佳人
    資本金
    3,000万円
    従業員情報
    119名
    事業内容
    ■エンジニアリング事業
    ・ECU開発、モデルベース開発、車両設計、制御ソフトウェア開発、フィールドテスト
    ・適合開発、電気自動車開発、小型モビリティ開発

    ■製品化事業
    製品化事業部は、お客様との共同開発案件と自主企画製品を取り組んでおります。
    AIを搭載したクルマ、自動で動くフォークリフト、自動運転のクルマなど

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