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職種
株式会社メイテックグループホールディングス
【組込・制御エンジニア】受託案件／物体認識システムの設計開発／画像処理アルゴリズム開発
| 必須条件 | ■経験 ・C言語を使用した開発経験 ・Pythonを使用した開発経験 ・C++を使用した開発経験 ■マインド ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、自動運転における物体認識システムの設計開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・車載カメラの画像処理アルゴリズムの実機シミュレータ実装 ・性能評価環境のプログラム改良 ・性能評価環境を用いた評価プログラム実行／結果集計 ・物体認識システムの基本設計、プログラミング、テスト業務。 ・アルゴリズムの実機シミュレーターへの実装や性能評価環境のプログラム改良 ・上記評価プログラムを用いたテスト等 【仕事の特色】 【仕事の魅力】 各車両メーカーで開発が激化している自動運転に関わる開発業務です。 自動運転の実現は、人の生活をより快適にし、また老若男女が長距離移動ができる可能性を秘めています。未来の生活に欠かせない存在を、自分の手で開発できる点や、課題も多い自動運転の実現の一部に関われる点が魅力です。 プロジェクトの中では、重要なメンバーの一人として、日々新しいお客さまからの要望に応え、開発に関わっていくことができます。 アルゴリズム開発者として、車載業界だけではなく、IoT関連業務やロボット技術など、さまざまな分野でのキャリアアップを目指すことが可能。また、車載業界での幅広いソフト開発（ECUやマイコンなど）や物体認識での知見を活かし、カメラに関わる開発やイメージセンサーなどの開発業務などにチャレンジすることもできます。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【組込・制御エンジニア】大手自動車メーカー中心／受託案件／走行安全ソフトウェア開発
| 必須条件 | ■経験 ・C言語での開発経験（5年以上） ・MATLAB／Simulinkでの開発経験（5年以上） ■マインド ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、大手自動車メーカーを中心とした取引先でのソフトウェア開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動ブレーキやオートハイビーム等の走行支援、走行安全にかかわる機能のECUソフトウェアの設計開発 ・受託のチームとして引き受け ・要件分析からデバッグなどテストまでの一連のV字工程、チームの客先窓口業務や開発の進捗管理 【仕事の特色】 ■仕事の魅力 同社のメンバーと力を合わせ開発を進めるスタイルです。同社はお客さまの信頼を得ており、請負でありながら客先内の環境で開発業務を遂行していけます。先方の最新機材や備品が使用できるため、最先端の環境のもとプロジェクトに関わることが可能です。 ■詳細 自動運転に関わる開発業務に取り組むポジションです。各車両メーカーで開発が激化している業界においてご活躍いただきます。 自動運転の具現化は、人の生活をより快適にし、誰もが長距離移動できる可能性を秘めています。課題も多い自動運転の実現の一部に、チームリーダーとして貢献することが可能です。未来の生活に欠かせない存在を自分の手で開発する醍醐味を感じられるでしょう。主担当として業務を完遂させる責任感を持ってチームで対応していきたい方や、将来はチームのリーダーとして活躍していきたい方に最適です。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【システムエンジニア】医療業界向けシステムのソフト開発／クラウド化、IoT化
| 必須条件 | ■経験や知識 ・SQL、VB.Netでのシステム設計経験 ・サーバーの知見（SQLServerなど） ■マインド ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜800万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、中日本エリアの大手・優良メーカーを中心としたクライアント先での設計開発です。同社だからこそ携われる上流工程の案件をお任せします。企業向け健康診断パッケージソフトの開発（健康診断受診者の予約から診断結果、判定、分析を行うシステム）において、プロジェクトの中核を担っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・顧客との仕様調整からチームを取り纏めてのプロジェクト進行 ・SQL、VB.Netを用いてのシステム設計 ・顧客、部署間でのDR進行を担当 また、システムのクラウド化、IoT化も並行で進めています。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありません。入社時の受注状況や本人のキャリアアップ、希望を考慮し決定します。 【仕事の特色】 【勤務地について】 初回勤務地：岐阜県大垣市含む全国 その後の配属については、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定。日本の全製造業が活躍の舞台であることが、メイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 国内有数のシェアである健診・リハビリシステム、電子カルテのシステムを、今後はクラウド化、IoTへと移行中です。次世代のシステム開発に身を置くことができます。 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【組込・制御エンジニア】EV・PHV車用の電力マネジメントECUの開発
| 必須条件 | ・MATLAB／Simulinkの経験 ・C言語の使用経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務はECUの開発です。 異なる業界、製品からもチャレンジできます。自動車メーカーなどでの経験を活かし、プロジェクトの一員として注力していただける環境です。 ＜具体的な業務内容＞ ・EV／PHV車用の電力マネジメントECUの開発 （EVやPHV車両に搭載されるリチウムイオン電池を安全に活用するためのシステムで、異常検知や電池残量の推定など機能を持たせたECUの開発） ・仕様作成～モデルベース開発を用いたモデル作成 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありません。あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定します。 【仕事の特色】 【勤務地について】 初回勤務地：愛知県豊田市含む全国 その後の配属は、ご本人のキャリアアップ優先でご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテックの強みです。 【仕事の魅力】 環境面や利便性の面で、自動車業界でのソフトウェア開発における高度かつ最新の技術に対する需要は今後ますます高まりを見せるでしょう。協力会社とともにプロジェクトをリードいただくことが大切です。新領域の技術に興味のある方、最新技術に触れたい方、新しいことにチャレンジする意欲の高い方、新しい技術習得への強い熱意をお持ちの方は、チャレンジしやすいでしょう。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【システムエンジニア】DX生産技術開発：生産システム、アプリケーション開発
| 必須条件 | ・アプリケーションの設計経験ならびにコーディングの業務経験 ・サーバー構成やインターフェース／プロトコルの知見 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 560〜900万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務はDX生産技術開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・生産系IoT(データ)を活用した生産／製造業務者向けのアプリケーション設計、開発 ・生産業務(タスク)のスケジューリングおよび管制（管理）システム設計 ・机上での工程検証推進における動作モデル生成とシミュレーション ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】 初回勤務地：愛知県岡崎市含む全国 その後の配属は、ご本人のキャリアアップ優先でご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 自動車業界で注目を浴びている工場のIOT化に向けたアプリケーションの開発に携わるチャンスがあります。今後どの業界からも必要とされる先進的な技術を習得できるでしょう。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【システムエンジニア】住宅設備機器のIoT化に向けた研究開発／画像処理
| 必須条件 | ・Pythonを使用した画像処理ソフト設計経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 560〜900万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 下記業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・水回り製品に関する画像処理開発 ・Pythonを使用した画像認識システムの開発 ・情報収集に必要なセンサーの選定や開発等の研究開発 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないこと、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】 初回勤務地：愛知県含む全国 その後の配属については、ご自身のキャリアアップを優先して考え、ご希望を考慮し決定することといたします。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 トレンド技術である画像処理に関する研究開発業務をメインに担えるポジション。経験を積めるため、今後ニーズが高まるAI、IoTに関わる業務にも幅広く対応できる技術を習得するチャンスです。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【アプリケーションエンジニア】ハンディターミナル／Android
| 必須条件 | ・Androidアプリの開発経験 ・C言語、Javaを使用しての開発経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 560〜900万円 |
| 募集職種 | アプリケーションエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務はアプリケーション開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・ハンディターミナルのアプリケーション開発設計の一連業務 ・Androidアプリに関する仕様策定~詳細設計～試験、評価までの一連業務 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないこと、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。 【仕事の特色】 【勤務地について】 初回勤務地：愛知県知多郡含む全国 その後の配属については、ご自身のキャリアアップを優先して考え、ご希望を考慮し決定することといたします。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 メイン担当として、アプリケーション設計の一連業務に携われます。さまざまなプログラム言語での開発経験を積めるでしょう。設計の中で、重要なポイントをおさえながら業務をすることにより、設計者としてのスキルを向上させられます。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【システムエンジニア】IoT技術を導入した製造ラインの開発／自動化、導入検討
| 必須条件 | ・生産管理システム開発におけるシステムエンジニアとしての実務経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜800万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 自動車用部品の製造工場における製造ラインのIoT技術導入の支援に携わって頂きます。 ＜具体的な業務内容＞ ・現存工程の自動化検討（ex.生産品の外観検査の自動化） ・現存工程の課題の抽出とIoT技術の導入検討 ・製造ラインにおけるさまざまなデータを収集し、プラットフォーム開発の要件定義の実行 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないこと、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：三重県含む全国 その後の配属については、ご自身のキャリアアップを優先して考え、ご希望を考慮し決定することといたします。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 自動化・省人化など、新しい生産工程の開発を経験できるポジションです。SEとして生産現場の課題解決に貢献する醍醐味を味わえるでしょう。また、AIによる生産管理データの最適化やIoT技術を駆使した作業効率化、データ管理など、今後のトレンド技術を習得でき、情報技術者としてのキャリアアップが望める環境です。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【データベースエンジニア】生産設備ライン効率化システム開発／データ解析／機械学習
| 必須条件 | ・データ解析経験 ・データベース知識 ・機械学習、AIに関する知識 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 560〜900万円 |
| 募集職種 | データベースエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は機械学習、AI技術を活用した生産設備ラインの統計データ解析、生産シミュレーション、生産効率化へ向けたシステムの開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・装置の動きも踏まえた省人化、生産効率化を目的としたデータ解析やシミュレーションをAIや機械学習を用いて実施 ・お客様のイメージするデジタルトランスフォーメーションを実現する改善策の提案やシステム開発業務 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：愛知県含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテックの強みです。 【仕事の魅力】 自動車業界や半導体製造業界を支える各種生産設備や工作機械において、デジタル化や省人化への取組みは必須です。お客様のデジタルトランスフォーメーションを実現するため、ニーズの擦り合わせから現状の課題確認、効果的なシステムを開発するうえでの企画、要求仕様の検討、設計フェーズまで担当できます。実際の生産現場との折衝を繰り返しながらシステム全体の開発を担当していただけるでしょう。 また、生産設備そのものの動きや制御など装置開発における技術要素も習得することで、多くの製造業で取組み始めているデジタル化に、ハードとソフトの両面からアプローチできる経験を積むことが可能です。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【フロンドエンドエンジニア】物流管理システム開発業務／上流
| 必須条件 | ・Webアプリケーション開発経験2年以上 ・TypeScriptもしくはJavaScriptの経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | フロントエンドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、工場と小売店を結ぶトラックの輸送ルート・走行状況・到着時間等の管理システムの構想・設計開発・評価です。 ＜具体的な業務内容＞ ・要件定義 ・GUI設計を主とした詳細設計 ・顧客／サプライヤー／エンドユーザーとの折衝 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：愛知県岡崎市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテックの強みです。 【仕事の魅力】 今後ますますの需要が見込まれている物流業界において、今まで別分野で培ってきた技術を採用しながら全く新しい製品開発を推進。エンドユーザーと調整しながら構想～試作を繰り返しています。比較的新しい技術を用いて開発を進めており、将来的に役立つスキルを業務の中で学べるでしょう。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【組込・制御エンジニア】自動運転用バックアップ電源システムの開発業務
| 必須条件 | ・MATLAB／Simulinkを用いたV字モデル開発経験 ・ISO26262に関する知見 ・自己管理をしっかりできる方 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は自動運転用バックアップ電源システムの開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・リチウムイオンキャパシタを搭載した電源システムの制御設計 ・要求をもとにしたコンポーネント、アーキテクチャ設計 ・コーディング、単体テスト、結合テスト、システムテスト ・機能安全性の検討 ・各種資料作成業務など ※自動運転車のメイン電源停止時、リチウムイオンキャパシタを用いた緊急用予備電源として使用します。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：愛知県岡崎市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテックの強みです。 【仕事の魅力】 リチウムイオンキャパシタは自動車分野以外にも発電、医療機器、航空宇宙などのさまざまな業界で採用が見込まれており、幅広い業界での活躍に繋がるでしょう。 20～30代が中心の若い組織。コミュニケーションの取りやすい環境です。同僚との意見交換を活発に行いながらより良いモノづくりを行うことができます。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【組込・制御エンジニア】産業用ロボットの制御システム開発業務
| 必須条件 | ・C、C#言語を用いてメカトロ制御設計を行うソフトウェアの開発実務経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、工場、医療現場などさまざまなシーンで活躍する産業用小型ロボットの制御ソフト開発です。実際にモノに触れながら作り上げる工程まで、幅広く担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・取引先からの多種多様な要求に応えるための制御要件の検討、実装、テスト ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：愛知県刈谷市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 無人化・省人化の技術開発を経験することで、今後の技術者としての市場価値を高める大きなチャンスのあるお仕事です。個人の意見を尊重する自由な社風の職場ですので、意欲と適正次第で任される領域を拡げることもでき、大きくキャリアアップすることが可能です。 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【システムエンジニア】RPAシステムの導入支援業務
| 必須条件 | ・システム導入の要件定義経験(RPAでなくても可) ・効率化を行うためのシステム開発経験(知見・検討したことがあるレベルでも可) ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜800万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、航空機開発に必要な設計・製造に関連するシステムに対するRPAの導入です。 ＜具体的な業務内容＞ ・顧客打合せ／要件定義から仕様書作成まで 対象部署へ現状のワークフローをヒアリングしボトルネックをお客様と共有後、要件定義~仕様書作成まで担当。プログラミング実務は他部署へ委託するため、委託先と社内で折衝業務があります。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：岐阜県各務原市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 RPA開発および導入支援を通じて設計・製造に関連するシステムを効率化する経験が積めます。今後、少子高齢化に伴い企業のRPA化は加速すると想定されており、航空機開発の設計製造に必要なシステムをRPA化するという経験は今後のITエンジニアとしての市場性を広げます。（高付加価値となります） 【チーム構成】現状20名程度 大企業のシステム開発のため、最盛期には役割に応じてチーム規模も増加する予定です。 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【組込・制御エンジニア】自動車用ダンパーのモデルベース開発
| 必須条件 | ・MATLAB/Simulinkの知見、経験 ・制御知識を活用し要求定義できること ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 ・課題に対して自己解決できる自主性のある方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務はシミュレーションモデル構築のためのMATLAB/Simulinkモデル作成ガイドラインの作成です。 ＜具体的な業務内容＞ ・新規製品の制御ロジック成立性のモデル検証 （乗り心地の良いサスペンションとはどのように定義できるかをモデル検証し、実機とのコリレーションを実施して合わせこみます） ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：岐阜県可児市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 MATLAB/Simulinkでのモデルべース開発経験を通し、自動車業界以外（航空宇宙業界など）でも活躍の場が広がります。モデルベースシステムズエンジニアの観点への理解を深められるでしょう。 チーム規模は社員含め3名程の規模。今後は若手への指導・育成のポジションを担当する可能性もあるため、若手育成を通じて自己成長も期待できます。 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【システムエンジニア】物流倉庫運用システム開発案件／要件定義～基本設計業務
| 必須条件 | ・Java言語、HTML、SQL(PostfreSQL、DB2)の知見 ・設計業務の経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 物流倉庫IoT化に伴うWMS(Warehouse Management System：倉庫管理システム)の指示データや実績データの導入に携わっていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・上流工程である要件定義や基本設計 （お客様の要望する仕様に沿って検討していただきます） ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：岐阜県大垣市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 IoTというトレンド技術を身に着けスキルアップすることが可能です。ソフトウェア開発の上流工程（V字工程の左上側）に対応するため、今までシステム設計実務がメインの方でも、これまでの業務経験や知見を活かして業務領域を広げられます。 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【システムエンジニア】産業用ロボット開発向け設計支援システムのアプリケーション
| 必須条件 | ・C#を使用した実装経験：3年以上 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、産業用ロボットの開発工程における、制御ソフトプログラム作成の簡易化や3Dデータによる机上シミュレーションなど開発工程全体を支援するシステムの開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・ロボット動作の最適経路や、ロボットが動かす積載物の運搬方法の自動計算など幅広い用途を持つ大規模なシステム開発 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：愛知県刈谷市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 省人化、無人化をテーマとした技術開発の領域は、今後も幅広い知識と経験を持つ技術者のニーズが高まり続けることが期待できます。 本業務を通じてロボットの開発工程の理解が深まるのはもちろん、チーム内に熟練技術者が少ないという特徴柄、能力と経験値次第では自身のアイデアを開発に取り入れることも。他では経験できない達成感を得られるでしょう。 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【組込・制御エンジニア】自動運転支援システムのECU開発／上流
| 必須条件 | ・車載用ECUの開発経験(10年以上) ・要件定義や基本設計といったV字開発工程の上流フェーズ経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は自動車の縦列駐車や車庫入れを完全自動化するシステムの開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・車両コントロールに必要なシステム開発 （周辺監視に必要なカメラやレーダーなどの情報を集約して車の周囲の情報を察知し、ドライバーがハンドル操作することなく縦列駐車や車庫入れを行うことができるようなシステム） ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：愛知県刈谷市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 まだまだ技術開発の途上にある自動運転自動車の開発業務を通じ、今後も技術者市場から注目され求められる技術力が身につく仕事です。部品単体のソフトウェア設計のような業務とは一線を画す、車両制御全体を考えながら大規模なシステム開発にチャレンジできる環境があります。 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【システムエンジニア】AI／画像認識／自動化／機械学習
| 必須条件 | ・何らかのAIモデル構築経験 ・新しい技術について積極的に情報収集している方 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 微細かつ高速な動作をする製品検査ラインのAIを活用した自動化プロジェクトをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・企画から設計、外注管理、構築、導入、運用支援まで ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：愛知県名古屋市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 AI知識を活用し、省人化に関する多数のプロジェクトで幅を広げることが可能です。また、自動車業界でCASEを支える技術開発に携わることで、IT分野における最新技術を習得できます。新領域の技術に興味のある方、最新技術に触れたい方、新しいことにチャレンジする意欲の高い方、新しい技術習得への強い熱意をお持ちの方はチャレンジしがいがあるでしょう。 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【組込・制御エンジニア】産業用機器(PLC、セキュリティ機器、センサーなど)
| 必須条件 | ・組込み設計の経験3年以上 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・産業用機器（PLC、セキュリティ機器、センサーなど）の開発設計業務の一連業務 ・組込みソフトウェアの設計(C、VC++、等)に関する仕様策定~量産までの一連業務 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：愛知県知多含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定します。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 ソフトウェア設計の一連業務を主担当として経験できるため、さまざまなソフトウェアの知識を習得できるチャンスです。設計の中でFMEA、DRなど重要なポイントをおさえながら業務をすることにより設計者としてのスキルが向上します。 |
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【組込・制御エンジニア】自動車業／MATLAB／モデルベース／車載ECU
| 必須条件 | ・C言語、C++、Pythonいずれかのコーディング経験 ・MATLAB、Simulinkの使用経験 ・ソフトウェア要件定義、基本設計経験 ・モデルベース開発の経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先での設計開発です。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。また、ご経験に応じて小規模プロジェクトのマネジメントを担ってください。 ＜具体的な業務内容＞ ・車載用ECU向け組込ソフトウェア開発業務において、要件定義から検証までの一連の業務 ・セキュリティシステムの研究開発業務 ・イーサネットゲートウェイECUのソフトウェア 開発 ・オートマチックトランスミ ッションのコントロールユニット ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：愛知県名古屋市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定します。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです。 【仕事の魅力】 ソフトウェア開発において基本設計～詳細、実装、テストに関わる経験が積めるため、開発者、設計者としてスキルアップできるでしょう。車載システム、ソフトウェアにおけるモデルベース開発に携わるチャンスがあります。 |
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【データベースエンジニア】ビッグデータ解析／DB構築／クラウド構築
| 必須条件 | ・Python、Java、C#いずれかのコーディング経験 ・AWS、仮想環境での構築経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 560〜900万円 |
| 募集職種 | データベースエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先での設計開発です。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・ビッグデータ解析、分析、活用検討業務およびDB構築における仕様検討／AWS基盤構築 ・企画、設計、構築、導入 ・クラウドフォーメーション ・インフラストラクチャ構築 ・AWSへの移行構築案件 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】初回勤務地：愛知県名古屋市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定いたします。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテック社の強みです 【仕事の魅力】 IT分野における最新技術を身に着けスキルアップすることが可能です。同社社員が多数所属する部署のため、クラウドDBの経験とチャレンジする気持ちがあればチャンスが広がるでしょう。歓迎要件を一つでも身につけていただければ、プロジェクトの企画段階からお任せし、協力会社とともにプロジェクトを主導いただくことも。新領域の技術に興味のある方、最新技術に触れたい方、新しいことにチャレンジする意欲の高い方、新しい技術習得への強い熱意をお持ちの方をお待ちしています。 |
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【組込・制御エンジニア】受託案件／物体認識システムの先進開発
| 必須条件 | ・C言語による設計開発経験2年以上 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、自動運転(AD/ADAS)におけるカメラを使用した物体認識システムの開発です。(基本設計、プログラミング、テスト) ＜具体的な業務内容＞ ・アルゴリズムの実機シミュレーターへの実装 ・性能評価環境のプログラム改良 ・評価プログラムを用いたテスト など 【仕事の特色】 ■配属部署について 画像処理における物体認識のアルゴリズムを設計している部署 ■仕事の魅力 派遣形態でないため、同社のメンバーと協力しながら開発を進めます。お客さまの信頼を得ているため、請負でありながら客先内の環境で開発業務を遂行していくことが可能です。従って、業界最先端の環境でプロジェクトに関わることができます。プロジェクトの中では、画像処理アルゴリズムの開発経験、自動運転に関わる業務経験を積んでいただくことが可能です。業務の進め方を理解した後に、複数名のチームを束ねる受託リーダーとして、顧客折衝・見積対応・チームビルド・マネジメントに携わっていくことを期待しています。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【組込・制御エンジニア】受託案件／自動運転制御技術関連の開発／リーダーポジション
| 必須条件 | ・C言語に関する基本的な知識 ・マネジメント経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務はチームリーダーとしての下記業務推進です。開発のみならず、同社エンジニアや他社エンジニアを統制し、マネジメントもご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・舵角制御や経路推定などのアプリケーション開発の自動化 ・各自動車メーカーで開発が加速する自動化／高速化ツールの開発 【仕事の特色】 ■仕事の魅力 派遣形態ではありません。同社やその他のメンバーと協力しながら開発を進めます。お客さまの信頼を得ているため、請負でありながら客先内の環境で開発業務を遂行していくことが可能です。従って、業界最先端の環境でプロジェクトに関わることができます。プロジェクトの内容は、これから世の中に出てくるような自動運転技術の開発です。受託メンバー、他の会社のエンジニアを統制する役割が求められることで、これまで培ってこられたリーダーとしてのマネジメント経験で得たノウハウを活かせるチャンスがあります。チームビルディングやマネジメントにもつながる要素であり、PM、PLといった役割を果たす際に必要な経験を積める環境です。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【組込・制御エンジニア】受託案件／自動車用エンジンのECU開発
| 必須条件 | ・C言語を使用した開発経験2年以上 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は自動車用エンジンECUのソフトウェア開発です。自動車に搭載されているさまざまなセンサーからの情報を基にエンジンを最適に制御するソフトウェアの自己診断機能(OBD)の開発となります。(自己診断、予防安全、自動運転、エコドライブなど) ＜具体的な業務内容＞ ・お客さまからの要求仕様を基に内容検討 ・デザインレビュー ・詳細設計 ・コーディング 【仕事の特色】 ■仕事の魅力 派遣形態ではありません。同社のメンバーとともに開発を進めるやり方です。お客さまの信頼を得ていることで、請負でありながら客先内の環境で開発業務を遂行できます。そのため、業界最先端の環境でプロジェクトに関わることが可能です。 自動車業界で激化している自動運転技術に関するお仕事を担当。開発に関しては、大きな裁量を持って取り組めて、個のスキルアップだけでなく、チームとして最新技術に関わっていただけます。着任後は製品知識や顧客内でのルール、業務の進め方を理解した後に、複数名のチームを束ねる受託リーダーとして、顧客折衝・見積対応・チームビルド・マネジメントに携われるポジションです。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【組込・制御エンジニア】受託案件／走行安全ソフトウェア開発
| 必須条件 | ・C言語を用いた開発経験2年以上 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務はソフトウェアの設計開発関連です。 ＜具体的な業務内容＞ ■自動運転向けの走行安全ECUソフトウェアの設計開発 自動ブレーキやオートハイビームなどの走行支援、走行安全にかかわる機能のECUソフトウェアの設計開発です。要件分析~デバッグなどのテストまでの一連のV字工程を一括で受け持ちます。そのチームにおけるリーダー業務としての客先窓口業務や開発の進捗管理です。 ■自動車用エンジンECUのソフトウェア開発 自動車に搭載されているさまざまなセンサ（自己診断、予防安全、自動運転、エコドライブなど）からの情報を基にエンジンを最適に制御するソフトウェアの開発です。 ■自動車用エンジンECUのセキュリティに関する新規開発 ECUから伝送される各種通信の暗号化を行い、車載ネットワークのセキュリティ向上を実現します。 【仕事の特色】 【仕事の魅力】 派遣形態ではありません。メンバーと力を合わせ開発を進めていきます。お客さまの信頼を得ており、請負でありながら客先内の環境で開発を遂行することが可能です。そのため、先方の最先端機材、備品が使用可能。最先端の環境のもと、プロジェクトに関わることができます。携わる業務は、各車両メーカーで開発が激化している自動運転に関わる開発業務です。自動運転の実現は、人の生活をより豊かにし、誰もがより簡単に長距離移動できる可能性を持っています。未来の生活に欠かせない存在を自分の手で開発する業務に関わるチャンスです。 課題も多い自動運転の実現の一部にチームリーダーとして参加していただけます。 メイン担当として、業務完遂まで責任感を持ってチームで対応していきたい方、将来はチームのリーダーとして活躍していきたい方にマッチするでしょう。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【組込・制御エンジニア】受託案件／自動運転／駐車支援システム開発
| 必須条件 | ・C言語に関する開発経験2年以上 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 大手自動車メーカーを中心とした取引先でのソフトウェア開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・駐車支援システムソフト開発業務 (ロジック開発／実装／修正／開発補助ツールの作成) ・実車走行データの解析 【仕事の特色】 ■仕事の魅力 メイン業務は、各車両メーカーで開発が激化している自動運転関連の開発です。自動運転の実現は人の生活をより豊かにし、誰もが長距離移動できる可能性を持っています。将来に欠かせない存在を自分の手で開発する業務に関わるチャンスです。課題も多い自動運転の実現の一部に関わっていただけます。重要なメンバーの一人として、日々新しいお客さまからの要望に応え、開発に関わることが可能です。プロジェクトチームのうち、実務主担当として注力いただきます。キャリアとしては、車載業界での幅広いソフト開発（ECUやマイコンなど）や物体認識での知見を活かしてカメラに関わる開発経験が積めるほか、イメージセンサーといった開発業務など目指せるでしょう。また、実務者として開発経験を行うことで、同分野での進捗管理などマネジメント業務やリーダー業務につながる可能性もあります。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【組込・制御エンジニア】受託案件／エンジンECUセキュリティ開発／CASE
| 必須条件 | ・C言語を用いた車載機器開発経験(5年以上) ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は大手自動車メーカーを中心とした取引先でのソフトウェア開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・ECUから伝送される各種通信の暗号化を行い、車載ネットワークのセキュリティ向上 ※将来的に製品知識やスキルの習熟後はリーダーとしてチームの取りまとめを担当頂く可能性がございます。 【仕事の特色】 ■仕事の魅力 同社のメンバーと力を合わせ開発を進めるスタイルです。同社はお客さまの信頼を得ており、請負でありながら客先内の環境で開発業務を遂行していけます。そのため、先方の最先端機材、備品が使用可能になるため、最先端の環境でプロジェクトに関わることが可能です。自社内での開発となる場合は、ご自身が仕事の進め方、メンバーの配置に関する裁量を握り、業務に関わっていただけます。詳細としては、各自動車メーカーが開発に鎬を削るコネクティッドカーを実現するために必要なセキュリティ技術に注力。最新の技術を主体的に調査し、今後世界で主流になっていく技術開発に携われるでしょう。 こちらの求人では、実務主担当として活躍するチャンスです。ご本人のキャリア志向や適性にマッチし、将来的にリーダーを担っていただく可能性もあり、リーダー以外のキャリアパスとしてエンジンECUやセキュリティ、各種規格（AUTOSAR、ISO26262）などの専門的な知識を備えた上級SEとして技術力でチームを引っ張っていくこともあるでしょう。メイン担当として業務完遂するまで責任感を持ってチームで対応していきたい方、将来はチームのリーダーとして活躍していきたい方に最適な求人です。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【組込・制御エンジニア】受託案件／エンジンECUソフトウェア開発
| 必須条件 | ・MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発経験(3年以上) ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は大手自動車メーカーを中心とした取引先でのソフトウェア開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車に搭載されているさまざまなセンサ(自己診断、予防安全、自動運転、エコドライブなど)からの情報を基にエンジンを最適に制御するソフトウェアの開発 ・カーメーカーからの要求仕様を基に受託リーダーが業務を振り分け(同部署からエンジン制御に関連する複数の業務を受託しており、新たに立ち上げを行うモデルベース開発チームに配属) ・仕様内容検討～デザインレビュー～詳細設計～コーディング～試験評価 ※開始直後はモデル業務を中心に対応、中長期的には同部署内で対応しているハンドコーディングの開発も検討しています。 【仕事の特色】 ■仕事の魅力 同社のメンバーと力を合わせ開発を進めるスタイルです。同社はお客さまの信頼を得ており、請負でありながら客先内の環境で開発業務を遂行していけます。先方の最先端機材、備品が使用できるため、最先端の環境のもとプロジェクトに関わることが可能です。自社内開発となる場合は、ご自身が仕事の進め方、メンバーの配置に関する裁量を握り、業務に関わっていただけます。各種センサ情報をもとに燃料系、吸排気系などの制御を行い、最適な走行を実現させる役割を担っているポジションです。制御する項目は多岐にわたり、開発の複雑さや品質面など高い要求が求められますが、積極的にチャレンジできます。また完成車メーカからの要求仕様を実現するための方式検討から携わることができるため、ーカ社員と近しい立場で業務を行うことが可能です。海外仕向に携わる場合はドキュメントや問い合わせなど日常的に英語を使用する環境ですので技術面以外でのキャリアアップを実現することもできます。 ご自身のキャリア志向や適性に応じ、将来的にリーダーを担っていただくことを期待ししています。そのほか、エンジンECUやセキュリティ、各種規格（AUTOSAR、ISO26262）などの専門的な知識を持つ上級SEとして、技術力でチームを引っ張っていくことも叶うでしょう。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
株式会社メイテックグループホールディングス
【組込・制御エンジニア】受託案件／物体認識システムの設計開発
| 必須条件 | ・C++を使用した開発経験(3年以上） ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜800万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は大手自動車メーカーを中心とした取引先向けのソフトウェア開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・物体認識システムの基本設計、プログラミング、テスト業務 ・アルゴリズムの実機シミュレーターへの実装や性能評価環境のプログラム改良 ・上記評価プログラムを用いたテストなど 【仕事の特色】 ■仕事の魅力 各車両メーカーで開発が激化している自動運転関連の開発に携わります。目指すのは、人の生活をより快適にし、誰もが長距離移動ができる可能性を持っている自動運転の具現化。未来の生活に欠かせないものを、自ら開発する業務に関わっていただきます。課題も多い自動運転の実現の一部に関わっていただくことが可能です。プロジェクトの中では、重要なメンバーの一人としてクライアントの要望に応え、開発に関わっていくことができます。車載業界での幅広いソフト開発（ECUやマイコンなど）や物体認識での知見を活かし、カメラに関わる開発やイメージセンサーなどの開発業務についてキャリアを目指せる求人です。 プロジェクトチームのうち、実務のメイン担当としてご活躍いただきます。将来的にリーダーを担っていただくことも可能です。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【システムエンジニア】受託案件／車載カメラの画像処理／アルゴリズムの実機シミュレータ実装
| 必須条件 | ・C言語を使用した開発経験(1年以上） ・Pythonを使用した開発経験(1年以上） ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア、組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 大手自動車メーカーを中心とした取引先向けのソフトウェア開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・車載カメラの画像処理アルゴリズムの実機シミュレータ実装 ・性能評価環境のプログラム改良 ・性能評価環境を用いた評価プログラム実行、結果集計 【仕事の特色】 ■仕事の魅力 同社のメンバーと力を合わせ開発を進めるスタイルです。同社はお客さまの信頼を得ており、請負でありながら客先内の環境で開発業務を遂行していけます。先方の最先端機材、備品が使用できるため、最先端の環境のもとプロジェクトに関わることが可能です。 プロジェクトの中では、重要なメンバーの一人としてクライアントからの要望に応え、開発に関わります。アルゴリズム開発として、車載業界だけではなくIoT関連業務やロボット技術など、さまざまな分野での開発業務に向けてのキャリアを目指せるでしょう。 プロジェクトチームのうち、実務主担当としてご活躍いただきます。将来的に、本人の意志や適性に応じてリーダーとして活躍できるでしょう。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【組込・制御エンジニア】工場や倉庫の自動化／省力化設備の設計開発業務
| 必須条件 | 下記いずれかの経験 ・C#による組み込み制御ソフト開発の実務経験(5年以上) ・AGVの制御システム開発の経験(5年以上) ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、各種産業用アームロボットや大型搬送コンベア、AGV・AMRなどの無軌道搬送装置といった各種製品の設計開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・システムを監視するアプリケーション開発 ・機械を制御する組み込みソフトウェアの開発 ・要件定義、仕様検討、実設計、評価試験まで ※経験に応じてお任せします。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありません。あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 ■勤務地 初回勤務地：愛知県豊田市含む全国 その後の配属は、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定します。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテックの強みです。 ■魅力 省人化、無人化をテーマとした技術開発のフィールドは、今後も幅広い知識と経験を持つ技術者のニーズが高まり続けることが期待できます。この業務を通じて、ロボットの開発工程の理解が深まるでしょう。チーム内に熟練技術者が少ないという特徴柄、能力と経験値次第では自身のアイデアを開発に取り入れることもでき、他では経験できない達成感を得られる可能性もあります。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【組込・制御エンジニア】FA機器向けシステム開発
| 必須条件 | ・C言語、C++、VB.NET、Javaいずれかのコーディング経験2年以上 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、Webブラウザを使った遠隔制御や監視システムの開発です。工程の見える化や、一元管理を可能にするシステムにおいて、部分構想、詳細仕様検討からメイン担当として携われます。 ＜具体的な業務内容＞ ・包装機のシステム設計開発業務 ・自動運搬送機器システムの開発 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定します。 【仕事の特色】 ■勤務地について 初回勤務地：愛知県名古屋市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。日本の全製造業が活躍の舞台であることがメイテックの強みです。 ■仕事の魅力 自動化・省人化といった新しい生産工程の開発に携わることができ、SEとして生産現場の課題解決に貢献できる実感を得られます。新領域の技術に興味のある方、最新技術に触れたい方、新しいことにチャレンジする意欲の高い方、新しい技術習得への強い熱意をお持ちの方であれば、チャレンジできる環境です。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【組込・制御エンジニア】車載ネットワーク／次世代車載通信関連／アーキテ クト
| 必須条件 | ・C言語での組込制御の実務経験 ・無線通信知識 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 部分構想、仕様検討から主担当として携わります。異なる業界、製品からもチャレンジ可能です。自動車メーカーなどでの経験を活かし、注力プロジェクトの一員としてご活躍いただけます。 ＜具体的な業務内容＞ ・近距離無線、車載LAN(CAN、LIN、FlexRayなど)などの組込みソフトウェアの構築 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありません。あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定します。 【仕事の特色】 ■勤務地について 初回勤務地：愛知県名古屋市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一にご希望を考慮し、決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることが同社の強みです。 ■仕事の魅力 経験によって、協力会社とともにプロジェクトをリード。構想段階から関わっていけるチャンスがあります。新領域の技術に興味のある方、最新技術に触れたい方、新しいことに取り組みたい意欲がある方、新しい技術習得への強い熱意をお持ちの方であれば、チャレンジできる環境です。 ■休暇・休日 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【システムエンジニア】ナビゲーションシステム／ビッグデータの解析
| 必須条件 | ・C#、C++、.NET Frameworkのいずれかの実務経験 ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 企画、設計、構築、導入まで一連を担当します。 ＜具体的な業務内容＞ ・ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータ(標識や道路情報など)の解析、研究、活用検討 ・ナビゲーションシステムの新サービスの開発におけるビッグデータ解析、ロジック検討 ・ビッグデータ解析による生産ラインの効率化 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【仕事の特色】 【勤務地について】 初回勤務地：愛知県名古屋市含む全国 その後の配属については、ご本人のキャリアアップを第一にご希望を考慮し、決定されます。日本の全製造業が活躍の舞台であることが同社の強みです。 【仕事の魅力】 近年ニーズの高まっているビッグデータ、コネクティッドといった次世代技術の領域で最新技術を習得できます。経験次第で、プロジェクトの企画段階から関わっていけるほか、協力会社とともにプロジェクトを主導いただくケースも。新領域の技術に興味のある方、最新技術に触れたい方、新しいことにチャレンジする意欲の高い方、新しい技術習得への強い熱意をお持ちの方であれば、チャレンジできる環境です。 【休暇・休日】 完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 |
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【システムエンジニア】大手・優良メーカーが取引先／業務アプリケーション／インフラ
| 必須条件 | ＜経験＞ ・アプリケーションエンジニアもしくはインフラエンジニアとしての実務経験（1年以上） ＜仕事のマインド＞ ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | サーバーエンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主にシステムエンジニアとしてご活躍いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・各種業務アプリケーションの設計～開発 ・インフラエンジニアとして、データベース／ネットワーク／サーバーの構築～運用 【仕事の特色】 ■仕事の特徴 ・メーカーのIoT案件に携われる ・上流～下流まで幅広く案件あり ・様々な業界の案件に携わるチャンスあり ・エンジニアをしっかりサポート（研修やキャリアパスなど） ・チームプレーの意識が身につく ■業務例 ・大手企業の基幹システム ・パッケージ開発 ・Web開発 ・IoTの情報処理機能 ※上記は一部。日々新しいプロジェクトの依頼があります。 ■取引先 大手・優良メーカーが多数です。国をあげてのプロジェクトなどもあり、最新技術の開発に携わるチャンスがあります。 ■入社から配属までの流れ キャリア入社の方は、2週間～1ヶ月程度の導入研修を実施。平行して配属先を選定し、顧客との面談を行います。配属先が決定してからは1週間程度の準備期間を経て、その後配属となります。 |
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【組込みエンジニア】マイコンシステム／制御／フェームフェア／未経験歓迎
| 必須条件 | ■下記いずれかの条件に当てはまる方 ・理系の大学、専門学校卒業している ・組込系ソフト開発／制御プログラム開発／ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラなど）の経験 ■仕事のマインド ・何事も一生懸命に取り組める方 ・周囲と協調性を保ち物事を進める方 ・成長意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜800万円 |
| 募集職種 | 組込・制御エンジニア |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内通駅 |
| 仕事内容 | 主にマイコンシステム設計技術職としてご活躍いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御、画像処理、通信制御などのファームウェア開発、評価、解析等 【仕事の特色】 ■仕事の特徴 ・上流～下流まで幅広く案件あり ・さまざまな業界の案件に携わるチャンスあり ・エンジニアをしっかりサポート（研修やキャリアパスなど） ・チームプレーの意識が身につく ■業務例 ・自動車、自動車関連部品（エンジン／ボディ／シャシー、車載電装品、内外装など） ・二輪車（エンジン／フレーム、外装品の設計など） ・航空機、および宇宙関連（回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器など） ・産業機械、工作機械 ・ロボット（産業用ロボットアームの機構設計など） ・デジタルカメラ（筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計など） ・家電製品（エアコン、冷蔵庫など白物家電の筐体設計など） ※上記は一部。日々新しいプロジェクトの依頼があります。 |
事業内容
・エンジニアリングソリューション事業 （機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価） ・労働者派遣事業許可番号「派 23－301659」
社風
＜メイテックグループの経営理念＞ 共生と繁栄 ＜経営方針＞ 【メイテックグループの「目指すべき姿」】 私たちメイテックグループは、全社員がつながり合い、エンジニア価値を起点として、5つの価値を持続的に向上させます。 1) エンジニア価値 豊かな「エンジニア人生」を目指すすべてのエンジニアに対して、最適な「機会と場」を提供し続けます 2)社員価値 「自立と支え合い」に共感し、プロフェッショナルとして成長し続ける社員に対して、最適な「機会と場」を提供し続けます 3) 顧客価値 すべてのお客さまから信頼されるベストパートナーを目指し、最適な「人と技術」のサービスを提供し続けます 4) 株主価値 持続的な価値向上に基づく「健全な利益」を創出し、中長期的に株主還元を最大化します 5) 社会価値 生涯プロエンジニアという働き方の確立を通じて、日本に「プロフェッショナルな労働市場」を創り出す先駆者になります 「人と技術で次代を拓く」をコーポレートスローガンに掲げる株式会社メイテック。エンジニアの活躍の場や選択肢の拡大および、製造業のさらなる繁栄に力を注いでいる企業です。 同社はスタッフが生涯「エンジニア」というプロフェッショナルとして生きていけるよう、長期的な視点でバックアップ。ベストマッチングシステムの導入や定期的な面談などを通し、デジタルとアナログの両面からエンジニアの成長を支援しています。研修教育カリキュラムも充実しており、目標に合わせて無理なくステップアップできる環境です。
設立年月日
1974年07月17日
代表者
代表取締役社長 國分 秀世
資本金
80,000万円
企業HP
従業員情報
8,331名
福利厚生
■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 家族手当 / 残業手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇
■制度
＜福利厚生制度＞ 社宅制度（家族社宅・単身社宅・独身社宅 ※費用は月2万500円〜3万5000円+光熱費を個人負担） 住宅利子補給制度 社会保険完備（メイテック健康保険組合、厚生年金保険、雇用保険、労災保険） 社員持株（メイテック株）制度 互助会制度 財形貯蓄奨励金制度 慶弔見舞金制度 退職金・退職年金制度 JTBベネフィット「えらべる倶楽部」 メイサービスによる法人提携特典等（割引や優待等） 各種レクリエーション活動 宿泊研修 各種表彰制度 社内技術認証制度 通信教育補助制度 資格取得奨励金制度
■福利厚生備考
・社宅は借り上げ社宅となります。入居に年齢・年数制限はありません。 ・一般財形：著金額の1％を奨励金として支給 ・住宅財形・年金財形：貯金金額の5％を奨励金として支給
休日休暇
■休日制度
完全週休2日制（土・日）、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇
■休暇備考
手当
通勤手当 超過勤務手当（全額支給）※サービス残業なし 地域手当（扶養者の有無や地域により月1万3300円〜4万2900円） 子供手当（子供1名につき月1万3300円） 単身赴任手当（有配偶者月8万円、無配偶者月4万円） 帰省手当（単身赴任先から自宅まで月2回分の往復交通費） 転勤一時金…100,000〜200,000円を支給（家族帯同の場合は帯同者数×2万円を加算）
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リクルーティングアドバイザーについて
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