株式会社メイテック

【組込・制御エンジニア】受託案件/自動車用エンジンのECU開発

年収
560~900万円
雇用形態
正社員
最寄り駅
庄内通駅 (愛知県)

最終更新日:2021年08月06日

仕事内容について

主な業務は自動車用エンジンECUのソフトウェア開発です。自動車に搭載されているさまざまなセンサーからの情報を基にエンジンを最適に制御するソフトウェアの自己診断機能(OBD)の開発となります。(自己診断、予防安全、自動運転、エコドライブなど)

<具体的な業務内容>
・お客さまからの要求仕様を基に内容検討
・デザインレビュー
・詳細設計
・コーディング

【仕事の特色】
■仕事の魅力
派遣形態ではありません。同社のメンバーとともに開発を進めるやり方です。お客さまの信頼を得ていることで、請負でありながら客先内の環境で開発業務を遂行できます。そのため、業界最先端の環境でプロジェクトに関わることが可能です。
自動車業界で激化している自動運転技術に関するお仕事を担当。開発に関しては、大きな裁量を持って取り組めて、個のスキルアップだけでなく、チームとして最新技術に関わっていただけます。着任後は製品知識や顧客内でのルール、業務の進め方を理解した後に、複数名のチームを束ねる受託リーダーとして、顧客折衝・見積対応・チームビルド・マネジメントに携われるポジションです。

■休暇・休日
完全週休2日制(土・日)、祝、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇

必須条件

・C言語を使用した開発経験2年以上

・何事も一生懸命に取り組める方
・周囲と協調性を保ち物事を進める方
・成長意欲をお持ちの方

この仕事で取り扱う技術

言語

C言語

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キャリアアドバイザーのおすすめポイント

募集要項

募集職・職位
業界
  • IT・通信
  • ソフトウェア
歓迎要件

・車載の経験
・英語(リーディング、ライティング)での業務経験
・複数名のサブリーダー経験

雇用形態

正社員

想定年収

560~900万円 (給与形態:月給)

■賞与・昇給
賞与:年2回(6月・12月)
昇給:有り ※個人業績に基づき実施

■給与・評価等備考
・給与:能力・経験・年齢等を考慮の上、メイテック社規程により支給いたします。

■手当
通勤手当、残業代(全額支給)、地域手当、こども手当、単身赴任手当、帰省手当、転勤一時金、深夜業手当、地域手当、代表者手当

予定勤務地
愛知県名古屋市西区
就業時間
09:00~17:50 
平均残業時間
10~30時間
年間休日
126日
服装
スーツ必須
福利厚生

健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 家族手当 / 残業手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇

株式会社メイテックの事業内容

設立:1974年7月17日
代表者:代表取締役社長 國分 秀世
資本金:50億円
売上高:メイテック単体/700億8千3百万円、グループ連結/899億7千9百万円 (2017年3月期)
従業員数:メイテック単体/7,132名 、グループ連結/9,365名 (2017年3月末)
平均残業時間:月平均25~30時間程度(超過勤務手当全額支給)

<事業内容>
▲エンジニアリングソリューション事業
日本を代表する大手製造業の中枢で、私たちのエンジニアが活躍しています。
中国、韓国、世界各地より台頭するモノづくり新興国との激しいシェア争いを繰り広げている日本の製造業を、
私たちは主力であるエンジニアリングソリューション事業を通じて力強くサポートしています。

1)研究開発
2)設計・開発
3)解析・試験・評価
自動車・輸送機器関連、航空機・ロケット関連、産業用機器・機械器具および装置関連、精密機器関連、情報通信機器関連、
電気・電子機器、電気機械器具設計、半導体関連、情報処理、ソフトウェア開発・運用、プラント関連、建築関連

<取引先 ※一部抜粋>
三菱重工業株式会社、デンソー株式会社、キヤノン株式会社、パナソニック株式会社、トヨタ自動車株式会社、株式会社ニコン、
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、川崎重工株式会社、三菱航空機株式会社、オムロン株式会社 (敬称略)

<年収イメージ>
・22歳大卒 月収:24万4300円
・25歳:491万円(月収:31万9508円)
・30歳:633万円(月収:42万1618円)※子1名を扶養の場合
・35歳:691万円(月収:46万2274円)※子2名を扶養の場合
※こちらは各年齢における平均的な年収となります。
※残業手当30Hを含みます。
※上記は住宅手当が入っている為変動する場合があります。

<fabcross for エンジニア>
http://engineer.fabcross.jp/

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