【MaaS基盤構築/システムアーキテクト】システムの企画、要件定義、技術選定、ベンダーのマネジメント
- 土日祝日休み
- 残業少なめ
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
- BtoC向け
- BtoB向け
- 年収
- 600～850万円
- 働き方
- 一部リモート
- 最寄り駅
- 梅田駅 (大阪府)
- 職種
- ITアーキテクト データサイエンティスト
- クラウド
- Windows Azure
仕事内容について
＜業務詳細＞
関西MaaSの基盤システムにおけるシステムアーキテクトとして、多数の基盤とのコラボレーションを前提としたシステム企画の立案からシステムの要件定義、技術選定、ベンダーのマネジメントなどの業務をお任せします。
当初は現在メインで動いているシステムアーキテクトの補佐から入り、キャッチアップしていただくとともに、特定領域のリードを担っていただく想定です。
＜具体的な仕事内容＞
・MaaS基盤全体のシステム企画立案と開発計画の策定、及びウォーターフォール開発における開発全般
・複数の外部ベンダーに対する開発ディレクション、マネジメント
※デジタルチケット基盤や、API基盤など開発する基盤において、複数のベンダーが関わっています。システムに対する要求を各ベンダーのスコープに技術的に分解した上で、ベンダー折衝をしていただきます。
・外部アライアンス先への提供と当社内のDX、システムコラボレーションの両輪を含めたシステムデザイン設計
・鉄道7社で形成する関西MaaS協議会、外部アライアンス先、社内の事業部門との協議/折衝
※外部との折衝業務がメインではありませんが、必要に応じて説明/協議に関わっていただく機会があります。
【仕事の特色】
＜企業の魅力＞
当社は、西日本を中心に鉄道事業や不動産、流通などの事業を運営している会社です。
地域に根差した事業を手掛ける中で、時代の変化に対応し、新たな価値を創造するべく、グループ一体となって《お客様体験・鉄道システム・従業員の働き方の再構築》に取り組んでいます。
＜募集背景＞
デジタルソリューション本部内のMaaS基盤構築プロジェクトのプロジェクトメンバーを募集します。
当社では2025年の大阪万博開催に向け、関西の鉄道6社と共同してMaaSシステムの共同での構築を進めており、2023年夏頃にはMaaSアプリの第一弾のリリースを控えています。
MaaSシステムの構築については、当社を含めた7社の共同プロジェクトであるものの、MaaS基盤システム／MaaSモバイルアプリの構築は当社の担当にて開発を進めており、現在はベンダーからの出向やグループ会社及び外部パートナーのSE支援を含め、14名のチームでプロジェクトを推進しています。
今回主に当社が提供するMaaS基盤システムにおいて、開発サイドである当社・ベンダーの間にたって、ビジネス要件の整理とシステムアーキテクトの具現化をリードするメンバーを募集いたします。
※MaaS基盤：顧客会員情報を保持・管理し、認証・認可を行う会員基盤や、リソースへのアクセスを管理・統制するAPI連携基盤、MaaS施策に係るデジタルチケットを統合管理するための基盤、各フロントアプリケーションの複数バックエンド基盤を総称したものです。
＜今後の展望＞
・2023年度夏には乗り換え経路検索やチケットストアなど第1弾のリリースを実施予定です。
※なお、すでに第1弾のリリース以降のプロジェクトも並行して進行しています。
・2024年度には多様な交通事業者への連携や、決済機能、万博対応のプレ機能の提供を開始する予定です。
＜開発環境＞
・インフラストラクチャ：メインがAWS、一部Azureを利用
＜ポジションの魅力＞
・世界でも最大規模かつ類のないMaaSプラットフォームの開発に中核メンバーで関わることができ、貴重な経験を得ることが可能です。
・短期のプロジェクトではなく、長期かつ複数にわたるシステム企画/開発で、世界的なイベントである万博にエンドユーザーが見える立場から関わることが可能です。
・新たに構築した基盤を活かしたマネタイズなどの企画や当社が提供する他のサービスやアプリとの連携にも関わることが可能です。
＜就業時間に関して＞
記載の勤務時間については、当社の通常勤務時間となります。
当部門ではフルフレックスタイムを採用しており、以下の条件を満たせば、勤務時間は柔軟な対応が可能です。
・就業時間 ：7時間45分
・始業時間帯：5時~14時
・終業時間帯：11時～22時
※22時～5時までは深夜時間帯の扱いとなり、業務上の理由で会社が認めた場合のみ
【仕事内容（変更の範囲）】
当社業務全般
必須条件
＜経験・スキル＞
実際に開発工程で手を動かした経験に基づく技術力をベースに、ビジネス要件の整理及びシステムアーキテクトの具現化、並びにマルチベンダ各社のスコープ設計を行なっていただくため、以下の経験・スキルが必須となります。
・システム開発における要件定義/設計などの上流工程設計経験：3年以上
・エンジニアとして自ら手を動かした経験があり、クラウドサービスのバックエンドに理解があること
・さまざまなステークホルダーと連携して事業を進めるコミュニケーション力
＜マインド＞
・求められる要件に対して、技術面を理解した上でシステムをデザインできる方
・ステークホルダーに対して技術的観点での説得力と、理解を促す粘り強いコミュニケーションの両立ができる方
歓迎要件
＜経験・資格＞
■以下のいずれかの経験・資格のある方は歓迎します。
・AWSまたはAzureを利用したシステムの構築経験、当該クラウドサービスの有資格者
・自らが手を動かし会得した技術をベースとした複数ベンダーの技術面含めたディレクション経験
・GDPRに準拠したインバウンド向けサービスの開発経験
想定年収
600～850万円 （給与形態：月給）
■賞与・昇給
賞与：年2回（6月、12月）
昇給：
■募集職種の年収例
＜給与詳細＞
■想定年収：600万円
月収：384,000円
内訳）基本給：300,000円
内訳）固定手当：30,000円
※上記に加え、月平均20時間分の残業代（54,000円程度）を含んだ金額になります
■想定年収：850万円
月収：547,137円
内訳）基本給：427,070円
内訳）固定手当：42,707円
※上記に加え、月平均20時間分の残業代（77,360円程度）を含んだ金額になります
■給与・評価等備考
・給与：スキルと経験により優遇いたします。
西日本旅客鉄道株式会社への
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募集要項
- 募集職・職位
-
- ITアーキテクト
- データサイエンティスト
- 業界
-
- 物流・流通
- 運輸・倉庫
- 不動産
- 不動産
- サービス
- 飲食・旅行・レジャー・アミューズメント
- 雇用形態
-
正社員
- 予定勤務地
- ＜本社＞大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
- 予定勤務地
(変更の範囲) - 本社および全国の支社、営業所
- 就業時間
- 09:00～17:45 フレックスタイム制
- 就業時間備考
-
・就業時間：標準的な時間です。
・標準労働時間：7時間45分
・始業時間帯：0時～14時／終業時間帯：11時～24時 - 平均残業時間
- 10時間未満
- 年間休日
- 119日
- 服装
- スーツ必須
- リモート
ワーク -
一部リモート
基本的にはリモートワーク可能 ※外出アポや全体会議、各メンバとの密なコミュニケーションの必要性などにより、出社が望ましい開発フェーズもあります
- フレックス
- あり
- 副業
-
可
- 福利厚生
-
■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 住宅手当 / 家族手当 / 残業手当 / 年末年始 / 有給休暇■制度
＜福利厚生制度＞
・財形貯蓄制度
・持家融資制度
・住宅取得に対する利子補給制度、社員持株制度
・共済会
・独身寮、社宅、家賃補助制度
・健康管理（人間ドック受診料の補助など）■福利厚生備考
・共済会：相互扶助の精神に基づいて、結婚祝いや万一の場合の弔慰金、傷病見舞金などの各種給付を行うほか、フィットネスクラブなどを割引料金で利用できる制度があります。 - 試用期間
- 3ヶ月
- 休日休暇
-
■休日制度
完全週休2日制（土・日）、祝、年末年始休暇、年次有給休暇 - 手当
-
扶養手当、通勤手当、職務手当、超過勤務手当、家賃補助制度
- 選考場所
-
オフィスまたはオンライン
- 検査・試験
-
実施される可能性がございます。
- 提出書類
-
履歴書、職務経歴書
- 選考方法備考
-
選考フロー
・カジュアル面談
・ 書類選考
・ 1次面接
・ 最終面接：小山担当部長
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600 ~ 850 万円
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600 ~ 800 万円
大阪駅 (大阪府)
その他
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西日本旅客鉄道株式会社について
- 設立年月日
- 1987年04月01日
- 代表者
- 代表取締役社長 長谷川 一明
- 資本金
- 22,613,600万円
- 従業員情報
- 22,715名
- 事業内容
- 運輸業／流通業／不動産業／その他