【組込・制御エンジニア】株式会社アイシンの求人/転職/採用情報(ITエンジニア) #101366

＜業務詳細＞
2028年に量産を目指すeAxleのモータに対し超小型化実現に向け、ロータ、ステータの要素技術開発を担当頂きます。
トルク密度向上に向け、新規材料等を用いた新しい工法を具現化する為に、解析～実証試作を行います。
工法は、塑性加工、熱処理、樹脂、レーザ加工、組立、計測など多岐に渡ります。

＜具体的な仕事内容＞
・2027年以降のプロジェクトに投入していく先行開発業務
自動車駆動用モータに関する、開発企画、SE、設備導入、各種設計、各種解析（成形、構造）、トライ評価などの幅広い一連の業務を3～4名の1チームとなって行っていきます。

・2030年～ 目線の先先行開発業務
加工部位の材料内部の組成や状態と電磁気的な損失の悪化の紐付けをする事で、より望ましい状態を見える化し生産　技術として目指すべき理想状態を明確にしていきます。
社内外の専門家と連携を取りながら進めて行きます。

【仕事の特色】
＜職場環境＞
・服装自由（オフィスカジュアル推奨）
・開発拠点は、実験棟と事務棟が一緒になっており、発想した事を即形に出来ます。
組織内の風通しも良く、気兼ねなく働ける環境です。

■体制・教育
・スキルアップ研修
・社外セミナー
・トヨタグループセミナー

＜開発環境＞
■使用言語、環境、ツール等
Office(Excel、Word、PowerPoint)、JMAG、FORGE、DEM、CFD、3DCAD

＜配属予定チーム＞
EV第2生技開発部

■組織のミッション
・EV第2生技開発部
革新的ものづくりの研究開発により、高品質・高効率な生産ラインと低燃費、小型化に繋がる製品を工場、設計へタイムリーに提供する。
’30年に他社を凌駕するコスト、生産スペース及び軽量化を実現させる。

・モータ生技開発室
基幹部品であるモータを材料から工程スルーで研究・開発し、低コストで高性能なモータを顧客へ提案し、’30年以降の多様なモビリティー社会に貢献する駆動メーカーになる為に、革新技術を実現させ、選ばれ続ける会社を目指す。　

■組織構成
EV第2生技開発部（207名）
・※モータ生技開発室　（54名）　
　-開発1G（13名）※配属予定ポジション
　-開発2G（10名）
　-管理G（10名）
・ギヤ生技開発室
・ケーシング生技開発室
・電動ACT生技開発室
・電子デバイス生技開発室

＜募集背景＞
急拡大する電動ユニット作りに貢献する為に、基幹部品であるモータを材料から工程スルーで開発し、低コストで高性能なモータを顧客へ提案出来るようメンバー一丸で進めています。
’30年以降の多様なモビリティー社会に貢献する駆動メーカーになる為に、革新技術を実現させ、選ばれ続ける会社を一緒に目指していける人材を必要としています。

＜ポジションの魅力＞
HEV、A/T、M/Tで培ってきた品質、信頼性、先進性を基に、BEV市場においても、お客様のニーズに耳を傾け、世界初のe-Axleを提供し続け、人と環境にやさしいモビリティー社会の創造を駆動系専門メーカーとして貢献し続けることを目標にしています。

・電動化シフトが急加速するなか、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担うことができます。
・基幹部品のモータは、企画、設計、生産技術、製造と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があります。
また、幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。
・想定職能資格：専門職2級

■キャリアパス
モータ開発（先行開発、量産設計）配属先の領域で実務を経験してい頂くことで、プロジェクト、要素技術を推進するモータ開発チームのリーダーやスペシャリストに成長して頂くことを期待しています。

＜プロダクトの魅力＞
■製品・サービスの魅力
・部品メーカとして世界で初めてHVユニットを量産化に成功（2004年）、15年以上培ってきた技術力
・国内外の幅広い自動車メーカへの供給実績があり、各社の特性に広く精通、製品開発にも反映
・ATやCVTで培ってきた熱冷却技術、NV発生を抑える設計開発手法等、他社には真似できない技術力を活かしたモータを開発
・1モータHV、2モータHV、eAxleと幅広い顧客・車種・製品ラインナップに対応したモータ開発

【仕事内容（変更の範囲）】
技術職・事務職・技能職業務