【BEV/HV駆動用モータ 先行・量産開発】同時進行で複数のプロジェクトを担当/先行・量産開発業務/フルフレックス
- 年収
- 600~1,200万円
- 働き方
- 一部リモート
- 最寄り駅
- 南桜井駅 (埼玉県)
- 職種
- 組込・制御エンジニア
仕事内容について
<業務詳細>
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダーを担当して頂きます。(先行開発~量産開発)
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。
<具体的な仕事内容>
■先行開発
高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。
外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携を積極的に活用し、新技術開発を推進。
■量産開発
顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。
各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作・評価による検証を実施。
生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。
<プロジェクト体制について>
以下の役割のメンバーで構成されるチームでモータ開発を推進いただきます。
ひとつのプロジェクトは、新規案件では8~10名、既存案件では2~3名で構成されます。
同時進行で複数のプロジェクトをご担当いただくイメージです。
・プロジェクト全体統括、搭載設計
・ステータ設計
・ロータ設計
・性能設計
・高電圧設計
・材料開発
【仕事の特色】
<職場環境>
・服装自由(オフィスカジュアル推奨)
・モータ開発に必要なPC、CAD・解析ツールを業務に合わせて提供。
・リーモートワークに対応したツール提供。
■体制・教育
・入社時に基本的なモータ基礎教育を提供。
・開発に必要な開発手法、開発ツールの教育を随時提供。
・先輩技術者からOJT教育、キャリア教育を実施。
<開発環境>
■使用言語、環境、ツール等
JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansys、modeFRONTIER
<配属予定チーム>
■組織のミッション
会社重点領域である電動化領域の中で、基幹部品となるモータ開発を牽引する開発部署
・第1EV先行開発部 モータ開発室
電動車向け駆動モータの先行開発。
電費10%向上を目指す為のモータ技術開発。
モータ新構造、新制御、新材料、新工法など
・PTモータ技術部
電動車向け駆動モータの量産開発。
各顧客の開発。
<募集背景>
持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。
HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。
特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者・モータ材料技術者の採用を拡大しております。
<ポジションの魅>
・部品メーカで唯一BEV、HEV、PHEV(1モータ・2モータ) 電動ユニット フルラインナップ化。
・国内・海外様々な車両メーカとの電動化ユニットを開発、供給。(トヨタグループ以外も開発)
・電動車用モータ開発・製造の経験が豊富。
'06年~量産開始し、HEV・BEV用モータの累積生産台数は’22年度に1,000万台達成。
電動用モータのメガサプライヤー。
■仕事のやりがい
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化('04年)して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。
電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。
基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
■キャリアパス
モータ開発(先行開発、量産設計)配属先の領域で実務を経験して頂き、アイシンの開発に慣れて頂いた上で、プロジェクトまたは要素技術を推進するモータ開発のグループリーダーを実施して頂きます。
数年後は、アイシンのモータ開発をけん引する中心となって頂くことを期待しています。
【仕事内容(変更の範囲)】
会社の定める業務(役職・部署・会社により変更の可能性あり)
必須条件
<経験>
・モータ設計、生産技術開発のリーダー経験
■下記いずれかの開発リーダー経験があること
・電磁気設計(性能、損失)、熱設計(冷却、熱マネ)
・ステータ設計(絶縁構成、絶縁材料)
・構造設計(ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載)
・モータ制御、EV・HEVシステム制御
・高電圧部品設計(端子台、パワーケーブル)
・生産技術工程設計(ステータ組立、ロータ組立、コアプレス)
・モータ材料開発(磁性、絶縁、樹脂材料)
歓迎要件
<経験>
■開発リーダー、エキスパートとしての経験
・解析技術 J-MAG等磁場解析、サージ解析、モータシステム連成解析
・ステータ設計 生産技術全般
・HEV/BEV駆動用モータの開発リーダー
想定年収
600~1,200万円 (給与形態:月給)
■賞与・昇給
賞与:年2回(7月・12月)
昇給:年1回(4月)
■募集職種の年収例
・想定年収 600万円~1200万円
■年収例
・750万円/35歳(月給41万円 賞与・家族手当(子2人)含む、残業代含まず)
・1,042万円/管理職 課長クラス
※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。
■給与・評価等備考
・給与:スキルと経験により優遇いたします。
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募集要項
- 募集職・職位
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- 組込・制御エンジニア
- 業界
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- メーカー
- 素材・エネルギー
- 雇用形態
-
正社員
- 予定勤務地
- <パワートレーン技術センター>愛知県安城市藤井町高根10番地
- 予定勤務地
(変更の範囲) - 本社及び前項の支店、営業所
- 就業時間
- 08:30~17:30 フレックスタイム制
- 平均残業時間
- 10~30時間
- 年間休日
- 121日
- 服装
- 私服
- リモート
ワーク -
一部リモート
- フレックス
- あり
- 副業
-
可
- 福利厚生
-
■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 家族手当 / 残業手当 / 地域手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇■制度
<福利厚生制度>
持ち株会制度、財形貯蓄制度、確定拠出年金、産休育休制度、寮・社宅、
個人年金など(従業員拠出)への補助、アイシン企業年金基金、退職金、住宅融資、
アイシン総合保障、社内託児所、短時間勤務制度、在宅勤務制度、保養所、
会員制リゾート、契約スポーツ施設、社員食堂
<教育制度>
研修有り、公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援、社内勉強会、社外研修受講可 - 試用期間
- 3ヶ月
- 休日休暇
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■休日制度
完全週休2日制(土・日)、祝、春季休暇(9日)、夏季休暇(9日)、年末年始休暇(11日)、慶弔休暇、永年勤続休暇、年次有給休暇、介護休業 - 手当
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家族手当、通勤手当、超過勤務手当(残業・休出等)、深夜勤務手当、勤務地手当、別居手当、テレワーク手当
・家族手当:18歳以下の子供(扶養1人につき20000円)
・通勤手当:公共交通機関利用(全額支給)、自家用車利用(規定額支給) - 選考場所
-
オンライン/対面
- 検査・試験
-
実施される可能性がございます。
- 提出書類
-
履歴書、職務経歴書
- 選考方法備考
-
【面接について】
・正社員採用
・リモート面接/Web面接/オンライン面接
・対面面接次交通費支給
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組込・制御エンジニア
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南桜井駅 (埼玉県)
MATLAB
組込・制御エンジニア
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株式会社アイシン
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450 ~ 1,000 万円
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組込・制御エンジニア
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株式会社アイシン
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450 ~ 1,000 万円
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組込・制御エンジニア
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株式会社アイシン
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株式会社アイシン
【EV駆動用モータ生産技術開発】ロータ、ステータの要素技術開発を担当/解析~実証試作/フルフレックス
450 ~ 1,000 万円
南桜井駅 (埼玉県)
組込・制御エンジニア
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株式会社アイシンについて
- 設立年月日
- 1943年01月01日
- 代表者
- 取締役社長 吉田 守孝
- 資本金
- 4,500,000万円
- 従業員情報
- 35,610名
- 事業内容
- 自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売