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職種
BIPROGY株式会社
【インフラアーキテクト】大手自動車メーカー／共通基盤化／最上流／名古屋
| 必須条件 | ・ITアーキテクトのご経験 → インフラの設計、アーキテクチャ検討 ・特定製品/技術に偏らないインフラ全般知識 （サーバ、ストレージ、ネットワーク） ・プライムSIまたはコンサルティングファームでのクライアントワークのご経験 |
|---|---|
| 想定年収 | 550〜900万円 |
| 募集職種 | ITアーキテクト |
| 仕事内容 | 〈入社後想定する業務〉 共通基盤化プロジェクトのシステムアーキテクトとして以下業務をお任せする想定です。 ・インフラ領域（クラウド、NW、HWなど）における構想検討（グランドデザイン）および、システム化計画立案 ・データ活用基盤アーキテクチャ（オンプレ/クラウドのグローバル連携）の構想検討および、システム化計画立案 ・上記に基づくエグゼクティブ側や現場との顧客折衝およびパートナー企業との連携 【仕事の特色】 〈プロジェクト概要〉 大手自動車メーカーの共通基盤化プロジェクトになります。 特にサーバ・ストレージを対象に大規模な共通基盤化を目指しており、数ヶ年をかけてプロジェクトを推進しております。 複数段階にわけた基盤構築が進行中で、現在は第二段階となる基盤拡張の設計中となります。 このプロジェクトを起点として自動車開発における各情報の一元管理の実現を目指し、20名程度の体制を組成しています。 当該顧客とは数十年来のお付き合いがあり、基盤領域の他にも様々な領域でご支援をさせていただいており戦略パートナーとして今後も複数の案件が進行予定です。 〈当ポジションの魅力〉 ・数十年来のお付き合いがあり、顧客関係性は非常に良好です。円滑なコミュニケーションの中で追加提案やプロジェクト推進をすることが可能です。 ・新しい技術に前向きなお客様でもあり、提案次第ではご自身の想いや挑戦を形にできる可能性がある環境がございます。 ・大企業の全社的なプロジェクトのアーキテクトとして参画いただくことが可能です。 ・現場単位やエグゼクティブ側双方で活発な提案や議論が実施されており、顧客折衝等の機会が多くポータブルスキルを伸ばしていくことが可能です。 |
BIPROGY株式会社
【PM候補】大手自動車メーカー向け共通基盤化／大規模インフラ構築
| 必須条件 | ・インフラ領域における要件定義・設計・構築・テストのご経験 ・特定製品/技術に偏らないインフラ全般知識 （サーバ、ストレージ、ネットワーク） ・プロジェクトリーダーのご経験 ・プライムSIまたはコンサルティングファームでのクライアントワークのご経験 |
|---|---|
| 想定年収 | 700〜950万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM) |
| 仕事内容 | 〈入社後想定する業務〉 共通基盤化プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして以下業務をお任せする想定です。 ・システム化計画に沿って、プロジェクトマネージャーとして、プロジェクトメンバとともにインフラ領域の要件定義・仕様定義～開発～テストを推進 ・各工程における業務の分析、課題の抽出に基づく提案見積および実行案の策定 ・システム化実現に向けたアーキテクチャの検討 将来的にはプロジェクトをまたいだPMやアカウントマネジメントや組織長といった役割を担っていただくことを期待します。 【仕事の特色】 〈プロジェクト概要〉 大手自動車メーカーの共通基盤化プロジェクトになります。 特にサーバ・ストレージを対象に大規模な共通基盤化を目指しており、数ヶ年をかけてプロジェクトを推進しております。 複数段階にわけた基盤構築が進行中で、現在は第二段階となる基盤拡張の設計中となります。 このプロジェクトを起点として自動車開発における各情報の一元管理の実現を目指し、20名程度の体制を組成しています。 当該顧客とは数十年来のお付き合いがあり、基盤領域の他にも様々な領域でご支援をさせていただいており 戦略パートナーとして今後も複数の案件が進行予定です。 〈当ポジションの魅力〉 ・数十年来のお付き合いがあり、顧客関係性は非常に良好です。円滑なコミュニケーションの中で追加提案やプロジェクト推進をすることが可能です。 ・新しい技術に前向きなお客様でもあり、提案次第ではご自身の想いや挑戦を形にできる可能性がある環境がございます。 ・大企業の全社的なプロジェクトにPMまたはPM候補として参画いただくことが可能です。 ・現場単位やエグゼクティブ側双方で活発な提案や議論が実施されており、顧客折衝等の機会が多くポータブルスキルを伸ばしていくことが可能です。 |
BIPROGY株式会社
【PM/PL候補】自動車業界／次世代モビリティシステム開発／最上流
| 必須条件 | ・チームリーダまたはPMとして3年以上のシステム構築経験 ・調整/交渉の経験(社内、パートナー、顧客との交渉を想定) ・自動車業界への興味 |
|---|---|
| 想定年収 | 550〜900万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM) |
| 仕事内容 | 入社後お任せする業務 次世代モビリティを前提としたレンタリース分野（主にカーリース）の変革に追従し、顧客価値創出を目指した新たなプロダクトや周辺領域システムの開発を、チームリーダの役割でご担当いただきます。 ●顧客との打合せを重ねながら顧客ニーズの整理、追加提案 ●システム開発、構築、運用設計をチームリーダまたはリーダー候補として進捗管理、品質管理、コスト管理を行う ●チームメンバーの成果物レビュを行い、社内、顧客への各種報告を行う また、当社業務を経験したのちには、顧客システム開発部門側の要員支援として、顧客側の立場で業務遂行いただくことも見据えております。 将来のプロジェクトマネージャー候補として、プロジェクトを推進する役割・ポジションを担っていただくことを期待しています。 【仕事の特色】 プロジェクト概要 ・某大手自動車メーカー様のカーリースに関するシステム開発 メーカー様の法人カーリース領域における車両を管理するシステム（約2万社が利用するシステム）の運用保守、システム開発のプロジェクトに参画いただきます。 現在は各種の改善要望への対応だけでなく、次期テレマティクス（リアルタイムの走行データや位置情報を活用した技術であり車両管理の効率化や保険などに活用されている）への対応など、将来に向けての案件も進行中です。 部署 インダストリーサービス第３本部 システム１部 体制：29名（ベテランから若手まで年齢層は幅広く、キャリア入社者も複数名在籍しています） 業務概要 中部地区の製造業向け顧客に対し、業務アプリケーションの提案・構築を行っています。その中で配属を予定している室では、大手自動車メーカー様の「レンタリース」分野における「CS向上」「サービスオペレーション変革」に関連する案件を担当しております。 メッセージ 同じ組織にはキャリア採用者もいるため、入社後に不安なく業務ができるよう、経験に基づくフォローを行います。 勤務地は中部支社（名古屋市）となりますが、テレワークを主体とすることも可能です。 週1回の配属室メンバーの出社デーや、顧客都合により客先（主に名古屋市内）で業務や打ち合わせを行うことがあります。 当ポジションの魅力 システム開発の上流からご担当いただけるポジションになります。 顧客やエンドユーザとも良好な関係が築けており、上流に携わるうえでもステークホルダーの声を吸い上げ、システム化計画を進めることができます。キャリアパスとしては、職務内容に準じたスペシャリストとして進んでいくことも可能ですが、マネジメントの道を歩んで行きたいかどうかも、適性や希望も踏まえた選択が可能です。 また、特定の顧客だけでなく、組織内で担当している様々な顧客のシステム開発に携わることも可能です。 |
BIPROGY株式会社
【PM候補】大手電力システムの完全再開発／最上流の要件定義から参画／長期PJ／テレワーク併用可
| 必須条件 | ●システム開発におけるリーダーまたはPM経験 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜1,000万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM) |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 |
| 仕事内容 | 〈プロジェクト概要〉 ・中部地区電力事業者様の業務システムの開発プロジェクト 25年前に当社が構築した配電系システムの再開発案件となります。 現状システムはオンプレミス環境・老朽化が進んでおり新規要件も増えていることから、今回完全再開発という形でのプロジェクトを想定しております。現在はプレ要件定義を進めている状況であり、今年度中に本格的なPJキックオフを想定しております。2030年度のリリースを予定しており、プロジェクトの最初期から参画いただきます。 〈入社後お任せする業務〉 電力事業者様向け配電系システム開発におけるPM・リーダー候補として具体的には下記の職務を担っていただきます。 ●要件定義：顧客との打ち合わせを重ねながら、開発システムに対する要求をヒアリングし、システム要件の取り纏め・推進 ●PM・PL業務：10名程度のメンバー（パートナー企業含む）の進捗管理、成果物レビュー、顧客への報告 等。 ※開発工程では100名程度のメンバー管理を想定しております。 まずはPM・PL候補として要件定義等に参画いただきキャッチアップいただきます。 その後、開発工程におけるリーダー業務を担っていただくことを期待しています。 【期間】 最短でも3〜５年。それ以降は、同部門内でのローテーションも可能です。 【仕事の特色】 部署の業務概要とメッセージ 【業務概要】 体制：約25名 中部地区電力事業者様の業務システムの開発・保守を担当しています。これまで複数の大規模プロジェクトを担当してきており、今後も新たな案件に挑戦する予定です。 【本ポジションの魅力】 ・システム開発の上流やマネジメント候補を担当できるポジションとなりエンジニアとしてのステップアップが見込めます。 ・お客様とは他システムも含め50年以上のお付き合いがあり関係性は非常に良好です。円滑なコミュニケーションの中でPJ推進を行うことができます。 ・お客様とのお付き合いの中で新規提案や改修PJが多く発生し得る現場です。入社後は顧客折衝を通じて顧客深耕やシステム拡張の機会を得ることができます。 ・開発工程では100名規模といった大規模プロジェクトの参画となり、大規模要員のリード経験を積むことができます。 ・AI活用は当部門も顧客側も積極的で、将来の開発工程ではコーディングやテスト等でAI活用を進めていく可能性が非常に高いです。 ・週3出社、週2テレワークといったハイブリット型を採用しており柔軟な働き方が可能です。 【メッセージ】 同じ組織にはキャリア採用者も数名おり活躍しています。今後の中部公共ビジネス戦略の立案へ中心的に携わっていただけることを期待しております。 お付き合いの長い顧客とともにモノづくりをしていける環境と関係性があります。ぜひ一緒に名古屋でキャリアを形成してみませんか。 |
BIPROGY株式会社
【PM/リーダ】システム構築／テレワーク可／大手自動車メーカー関連／顧客折衝
| 必須条件 | ●システム開発のご経験(年数・規模不問) |
|---|---|
| 想定年収 | 550〜900万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM) |
| 最寄り駅 | 近鉄京都線 伏見駅 |
| 仕事内容 | 〈プロジェクト概要〉 ・某大手自動車メーカー様向け国内販売店業務支援システムプロジェクト 世界的大企業を顧客として、全国2000店舗以上にまたがる国内販売店が使用する窓口業務の管理システムのプロジェクトに参画いただきます。 要件定義は完了し、設計開発のフェーズに入っている状況です。来年秋のリリースを目標に周辺システムを巻き込んだプロジェクトが進行中です。 本部門では、今回担当いただく国内販売店向けシステムの他にも海外代理店向けシステムや品質管理システム等、代理店スタッフや本社部門が使用する大小さまざまなシステム開発プロジェクトが推進中です。 〈入社後お任せする業務〉 国内販売店向けの管理システム開発プロジェクトにチームリーダーまたはチームリーダー候補として以下の業務を担当いただきます。 ●顧客との打合せを重ねながら顧客ニーズの整理、追加提案 ●システム開発、構築、運用設計をチームリーダまたはリーダー候補として進捗管理、品質管理、コスト管理を行う ●チームメンバーの成果物レビュを行い、社内、顧客への各種報告を行う 本プロジェクトは30～40人月となり、チームリーダーになった場合、2～3名程度のメンバーの管理をお任せいたします。 また今回のプロジェクトの他にも大小さまざまなシステム開発・更改プロジェクトが進行・追加提案予定であり、 経験を積んでいただいた後は上記プロジェクトのPMや新たなシステム企画・要件定義といった上流工程への参画をいただく想定です。 【仕事の特色】 ■部署の業務概要とメッセージ インダストリーサービス第三本部 システム二部 体制：26名 若手・ベテランがバランスよく在籍中。 キャリア入社者も複数名在籍。 【業務概要】 某大手自動車メーカーの国内販売店、海外代理店向けのサービス業務、および、品質解析業務を支援するシステムの維持、改善を担当しています。また、サービス変革に向けた提案を行い、新規ビジネスの担当もしています。 【メッセージ】 同じ組織には、顧客との信頼関係を構築して活躍しているキャリア採用者もいるため、入社後の不安に対して手厚いフォローが可能です。 勤務地は中部支社、または客先（いずれも名古屋市内）となりますが、テレワークを主体とした勤務が可能です。 担当領域について我々と一緒に上流から関わり、自らの裁量で考え、判断し、推進する仕事をしていきましょう！ 【当ポジションの魅力】 ・リーダー候補として丁寧なフォローアップ体制のもと経験を積むことができます。 ・顧客とは20年以上の関係性があり、関係性は非常に良好です。追加提案等コミュニケーションが円滑に活発に行われる現場となっています。 ・当ポジションのシステムに精通しているメンバーも多数在籍しており、顧客・社内間双方でスムーズなキャッチアップが可能です。 ・複数プロジェクトが進行中＆提案予定であり将来的にはPMやシステム企画、要件定義等の上流工程へ参画できる環境です。 ・複数プロジェクト内にはインフラ等のPJも存在し、希望によってはアプリ領域に閉じないキャリア形成が可能です。 ・テレワークを顧客、社内ともに実施しており柔軟な働き方が可能です。 ・キャリア入社者も複数名在籍しており、管理職にもキャリア入社者がおります。プロパーとの垣根はなく誰でも上を目指せる環境です。 |
BIPROGY株式会社
【リーダー候補】大手自動車メーカー向け情報発信基盤／上流から一貫して担当／テレワーク可
| 必須条件 | ・チームリーダまたはPMとして3年以上のシステム構築経験 ・調整/交渉の経験(社内、パートナー、顧客との交渉を想定) ・自動車業界への興味 |
|---|---|
| 想定年収 | 550〜900万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM) |
| 仕事内容 | 入社後お任せする業務 コミュニケーションポータルの運用保守、システム開発をチームリーダの役割で担当いただきます。 ●顧客との打合せを重ねながら顧客ニーズの整理、追加提案 ●システム開発、構築、運用設計をチームリーダまたはリーダー候補として進捗管理、品質管理、コスト管理を行う ●チームメンバーの成果物レビュを行い、社内、顧客への各種報告を行う また、当社業務を経験したのちには、顧客システム開発部門側の要員支援として、顧客側の立場で業務遂行いただくことも見据えております。 将来のプロジェクトマネージャー候補として、プロジェクトを推進する役割・ポジションを担っていただくことを期待しています。 【仕事の特色】 プロジェクト概要 ・某大手自動車メーカー様向けコミュニケーションポータルプロジェクト メーカーから販売店や関連会社へ、書簡や各種施策などの情報発信するためのポータルサイトの運用保守、システム開発を実施するプロジェクトに参画いただきます。 運用開始から10年近く経過し、現在はユーザからの改善要望や各種EOLの対応が中心となっています。今後、次期システム化に向けての構想検討／提案を行う転換期に差し掛かっております。 業務概要 中部地区の製造業向け顧客に対し、業務アプリケーションの提案・構築を行っています。その中で配属を予定している室では、大手自動車メーカー様と販売店各社を繋ぐコミュニケーション基盤／情報発信の仕組み（ポータルサイト等）に関連する案件を担当しています。 メッセージ 同じ組織にはキャリア採用者もいるため、入社後に不安なく業務ができるよう、経験に基づくフォローを行います。 勤務地は中部支社（名古屋市）となりますが、テレワークを主体とすることも可能です。 週1回の配属室メンバーの出社デーや、顧客都合により客先（主に名古屋市内）で業務や打ち合わせを行うことがあります。 当ポジションの魅力 システム開発の上流からご担当いただけるポジションになります。 顧客やエンドユーザとも良好な関係が築けており、上流に携わるうえでもステークホルダーの声を吸い上げ、システム化計画を進めることができます。キャリアパスとしては、職務内容に準じたスペシャリストとして進んでいくことも可能ですが、マネジメントの道を歩んで行きたいかどうかも、適性や希望も踏まえた選択が可能です。 また、特定の顧客だけでなく、組織内で担当している様々な顧客のシステム開発に携わることも可能です。 |
BIPROGY株式会社
【PM】ICTインフラ領域における提案・実行PM／プロジェクト管理経験3年以上／大手製造メーカー顧客担当経験歓迎／中部支社・豊田営業所テレワーク併用可
| 必須条件 | ●お客様との対話による業務課題のヒアリングおよび解決策の提案 ●インフラ技術（HW基盤、仮想化基盤、運用機能）の概要を理解し他者に説明ができる ●インフラ案件における全工程（要件定義～テスト）の実施経験 3年以上 ●プロジェクト管理（案件規模20人月以上の管理経験） |
|---|---|
| 想定年収 | 650〜950万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM) |
| 仕事内容 | ・大手製造メーカー顧客のインフラ領域（クラウド、NW、HWなど）における構想検討（グランドデザイン）および、システム化計画立案 ・システム化計画に沿って、プロジェクトマネージャーとして、プロジェクトメンバとともにインフラ領域の要件定義・仕様定義～開発～テストを推進 ・技術的な部分を抑え、インフラアーキテクトとしてのレビュー ※メンバとして参画しスキル・適性を見極めながら１～２年後はプロジェクト推進の役割を担うこと想定しています。 |
BIPROGY株式会社
【PM候補】製造業向けシステム提案・開発／顧客課題解決／スキルアップ支援
| 必須条件 | ●業務アプリケーションまたはWebアプリケーションの開発経験 3年以上 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜1,000万円 |
| 募集職種 | ITコンサルタント |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 |
| 仕事内容 | 【職務内容および役割】 長年にわたりお付き合いのある日本を代表する大手製造業とそのグループ会社の顧客をご担当いただきます。。具体的には以下の職務をご担当いただきます。 ●顧客の設計・生産領域における業務分析、課題抽出を実施、システム化計画立案 ●システム化計画に沿って、以下いずれかの役割（プロジェクト規模によっては兼任もあり）をご担当頂きます。 ①プロジェクトマネージャーまたはリーダーとして、構想検討・要件定義・仕様定義〜開発〜テストの推進 ②アーキテクトリーダとして、実現に向けたアーキテクチャの検討・インフラ構成の検討を実施、開発方針を決定。 ③ご経験が不足する場合は、当初はメンバとして上記２点に関わっていただき、１年後にはリーダー、３年後にはPMになっていただくことを期待します。 ※上記プロジェクトは１年〜２年の工期を想定する。 ※ご経験ご希望に応じてアサインいたします。不足している知識については指導いたします。 【仕事の特色】 【部署の業務概要とメッセージ】 顧客からも戦略パートナーとして認められている故、単純な開発業務ではなく顧客が抱える業務課題を解決する提案機会を多く経験できます。 ※業務を通じてスキルアップしたいという意欲のある方、顧客の業務課題を上流から携わっていくことに興味のある方を歓迎いたします。 |
BIPROGY株式会社
【PM・PL】次期インフラ基盤の検討作業PM、もしくはチームリーダーを担当／リモート可能
| 必須条件 | ＜経験＞ ・インフラ基盤領域の上流（要件整理・構想検討・設計、等）経験 ・インフラ領域案件のリーダー、PM経験（10〜50人月程度、支援を行いながら育成することも可能） ＜スキル＞ ・調整/交渉能力(社内、パートナー、顧客との交渉を想定) ＜マインド＞ ・特になし |
|---|---|
| 想定年収 | 680〜970万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL) |
| 最寄り駅 | JR函館本線(小樽〜旭川) 札幌駅 |
| 仕事内容 | ＜業務詳細＞ ●法施行に基づく顧客（地方自治体）の次期インフラ基盤への検討作業のPM、もしくはチームリーダーをご担当いただきます。 具体的には以下の作業となります。 ・インフラ領域の現状整理、要件とあるべき姿の整理、現状とのGAP整理、構想検討、設計、構築といった作業における進捗・品質・コスト・パートナー・顧客調整等 ※プロジェクト参画当初はPM補佐、もしくはチームサブリーダーとして、プロジェクト概要の理解、プロジェクトの進め方の理解、実作業（インフラ要件整理、顧客打合せ参加）などを経験いただき、徐々に自立して作業を進めて欲しいと考えています（その期間も含め、現在の要員で支援等も実施していく想定です）。 【仕事の特色】 ＜ROLES＞ プロジェクトマネージャー、 ITアーキテクト、システム基盤エンジニア ＜配属予定チーム＞ 顧客（地方自治体）におけるインフラ基盤（オンプレ）の設計・構築・運用保守を担当しています（当該インフラ基盤の上で各種業務アプリケーションが稼働しています）。 インフラ基盤（オンプレ）の安定稼働に向けた日々のインシデント管理と対応、効率化や省力化に向けた改善等も実施しています。 またBPR・DX推進・クラウド化といった領域も顧客から相談を受けて対応しています。 ■メッセージ 顧客が地方自治体（北海道）ということもあり、北海道勤務を希望する方が望ましい。 なお、担当いただく次期インフラ基盤は地方自治体内でもかなり大規模なインフラ基盤です。 なかなか経験できない規模の次期インフラ基盤に関する一連の作業をPM、リーダーとして経験することでインフラ領域におけるアーキテクチャの理解・習得（クラウドも含む）、セキュリティのスキル向上、等に加え、プロジェクト管理、チームマネジメント、ITスキル、顧客交渉力・折衝力、全体プロセス理解、等の技術力向上も含めたキャリアップにもつながると考えています。 また、その経験を武器に将来より大きなやりがいのある案件にもチャレンジでき、ご自身が望めば組織長を担当する機会も考えています。 |
BIPROGY株式会社
【PL】北海道のエネルギー事業者（電力）の基幹システム開発のうち配電領域を担当／フレックス
| 必須条件 | ＜経験＞ ・5名～10名程度のAP開発チームリーダ ・Webシステム開発（5年以上） ・コミュニケーション力（社内、パートナー、顧客との交渉を想定） ＜マインド＞ 特になし |
|---|---|
| 想定年収 | 600〜920万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア、プロジェクトリーダー(PL) |
| 最寄り駅 | 東京メトロ有楽町線 豊洲駅 |
| 仕事内容 | ＜業務詳細＞ 札幌を拠点とする北海道のエネルギー事業者（電力）の基幹システム開発のうち配電領域を担当いただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・配電領域のうち6月から立ち上がる現行基幹システムの機能追加プロジェクトにて、基本設計からリリースまでをリーダーとしてご担当いただきます。（開発期間は1年、メンバは3－4名） ・その後は4年間にわたり、年度サイクルで追加開発が継続する見通しとなっており、プロジェクトマネージャとして参画いただきます。 ※開発プロジェクトを通してエネルギー（電力）における知財・経験を蓄積いただき、5年後にはエネルギー領域の中核を担う活動を実施いただく想定でおります。 ※基幹系システム開発の他にも、DX領域でのアジャイル開発、ローコード開発や新規ビジネスの取り組みなども実施している組織であり、キャリアパスなどは相談しながらステップアップして頂くことが可能です。 【仕事の特色】 ＜ポジションの魅力＞ 長年にわたり、基幹システムの提案、開発、保守を実施しており、信頼関係のあるお客様と一体感をもって社会インフラを支えるシステム開発に携わるため、やりがいを持ちながら技術力を身に着けることができます。 |
BIPROGY株式会社
【PM・PL】業務アプリケーション改修作業、もしくはチームリーダーを担当／リモート可能
| 必須条件 | ＜経験・スキル＞ ・オープン系開発スキル（Java、Oracle、Spring、WebLogic、Windows、Linux、等を使用した開発経験があること） ・AP開発のPM、リーダー経験（10〜50人月程度、支援を行いながら育成することも可能） ・AP開発における上流（要件、設計）経験 ・調整/交渉能力(社内、パートナー、顧客との交渉を想定) ＜マインド＞ ・特になし |
|---|---|
| 想定年収 | 680〜970万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL) |
| 最寄り駅 | JR函館本線(小樽〜旭川) 札幌駅 |
| 仕事内容 | ＜業務詳細＞ 法施行に基づく顧客（地方自治体）の業務アプリケーション改修（規模感：100人月〜300人月）作業のPM、もしくはチームリーダーをご担当いただきます。 具体的には以下の作業となります。 ・要件整理（要件のスコープ調整含む）、設計、等の上流工程から製造・テスト・導入といった下流工程における進捗・品質・コスト・パートナー・顧客調整等 ※プロジェクト参画当初はPM補佐、もしくはチームサブリーダーとして、プロジェクト概要の理解、プロジェクトの進め方の理解、実作業（顧客打合せ参加、成果物レビュなど、）などを経験いただき、徐々に自立して作業を進めて欲しいと考えています（その期間も含め、現在の要員で支援等も実施していく想定です）。 【仕事の特色】 ＜ROLES＞ プロジェクトマネージャー、業務アーキテクト ＜配属予定チーム＞ 顧客（地方自治体）における業務アプリケーションの開発・運用保守を担当しています。 国からの通知・通達、制度改正等にのっとり、業務アプリケーションの改修や運用保守を実施しています。 またBPR・DX推進・クラウド化といった領域も顧客から相談を受けて対応しています。 ■メッセージ 顧客が地方自治体（北海道）ということもあり、北海道勤務を希望する方が望ましいと考えています。 なお、参画して頂く想定の案件は担当顧客以外の地方自治体や中央省庁も含めた国を挙げての一大イベントであり、通常ではなかなか経験のできない大規模業務アプリケーション改修となります。 その中でPM、リーダーとしての役割を遂行することにより、プロジェクト管理、チームマネジメント、ITスキル、顧客交渉力・折衝力、全体プロセス理解、等の技術力向上も含めたキャリアアップが図れると考えています。 その経験を武器に将来より大きなやりがいのある仕事にもチャレンジでき、ご自身が望めば組織長を担当する機会も考えています。 |
BIPROGY株式会社
【PL】一部リモート／フレックス／顧客価値創出を目指した新たなプロダクトや周辺領域システムの開発
| 必須条件 | ●チームリーダまたはPMとして3年以上のシステム構築経験 ●調整/交渉の経験(社内、パートナー、顧客との交渉を想定) ●自動車業界への興味 |
|---|---|
| 想定年収 | 500〜850万円 |
| 募集職種 | プロジェクトリーダー(PL) |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 栄駅 |
| 仕事内容 | 【職務内容および役割】 次世代モビリティを前提としたレンタリース分野（レンタカー、レンタリース、カーシェアなど）の変革に追従し、顧客価値創出を目指した新たなプロダクトや周辺領域システムの開発を、チームリーダの役割で牽引いただきます。（ご担当いただきます。） また、当社業務を経験したのち、顧客システム開発部門側の要員支援として、顧客側の立場で業務遂行いただくことも見据えております。 将来的なプロジェクトマネージャー候補として、プロジェクトを推進する役割・ポジションを期待しています。 【期間】 最短でも3〜５年。それ以降は、同部門内でのローテーションも可能です。 【業務概要】 製造業向け顧客に対し、業務アプリケーションの提案・構築を行っています。 その中で、配属を予定している室では、大手自動車メーカー様の「レンタリース」分野における「CS向上」「サービスオペレーション変革」に関連する案件を担当しております。 【仕事の特色】 【本ポジションの魅力】 システム開発の上流からご担当いただけるポジションになります。 顧客やエンドユーザとも良好な関係が築けており、上流に携わるうえでもステークホルダーの声を吸い上げ、システム化計画を進めることができます。キャリアパスとしては、職務内容に準じたスペシャリストとして進んでいくことも可能ですが、マネジメントの道を歩んで行きたいかどうかも、適性や希望も踏まえた選択が可能です。 また、特定の顧客だけでなく、組織内で担当している様々な顧客のシステム開発に携わることも可能です。 【メッセージ】 同じ組織にはキャリア採用者もいるため、入社後に不安なく業務ができるよう、経験に基づくフォローを行います。 勤務地は中部支社（名古屋市）となりますが、テレワークを主体とすることも可能です。 週1回の配属室メンバーの出社デーや、顧客都合により客先（主に名古屋市内）で業務や打ち合わせを行うことがあります。 |
BIPROGY株式会社
【PdM】将来の自動車販売業界を支えるシステム開発リーダー
| 必須条件 | ・チームリーダとして3年以上のシステム構築経験 ・クラウドサービスにおけるシステム開発経験 ・自律・責任性のある方 ・活動的・行動力のある方 ・コミュニケーションが取れる方 ・チャレンジ志向のある方 ・革新的な方 |
|---|---|
| 想定年収 | 680〜920万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM)、Webディレクター |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 |
| 仕事内容 | 次世代モビリティを前提とした自動車販売/レンタル/サービスの在り方を検討し、顧客価値創出を目指した新たなプロダクトや周辺領域システムの開発を、チームリーダの役割で担当し、牽引いただきます。（ご担当いただきます。） プロジェクトマネージャー候補として、将来的にはプロジェクトを推進する役割・ポジションとして期待しています。 【仕事の特色】 ＜配属予定チーム＞ 配属予定事業部：製造ビジネスサービス第一本部 システム二部：25名 配属室：8名（男性7名、女性1名 20代1名、30代3名、40代2名、50代2名) ＜ポジションの魅力＞ 製造業向け顧客に対し、業務アプリケーションの提案・構築を行っています。 その中で、配属を予定している室では、大手自動車メーカー様の「販売サービス」分野における「CS向上」「サービスオペレーション変革」に関連する案件を担当しております。 【ROLES】チームリーダ、プロジェクトマネージャ |
BIPROGY株式会社
【PM】大規模システム開発のPMまたはリーダー
| 必須条件 | ・システム開発における50人月以上規模のPM経験または100人月以上規模のサブPM経験、またはPMを目指したい方 ・プロジェクトマネジメントスキル ・調整/交渉能力(対象はお客様、パートナー、社内を想定) ・活動的・行動力のある方 ・コミュニケーションが取れる方 ・自律・責任性のある方 ・協調・協力性のある方 ・規範的行動が取れる方 |
|---|---|
| 想定年収 | 600〜950万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM) |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 |
| 仕事内容 | 大手電力会社様向けの電力供給（配電）業務を支える複数のシステムについて提案、開発を中心に、納品、保守、運用まで幅広い職務にPMまたはリーダーとして携わっていただきます。 ご担当いただくシステムについては、ご経験・入社時期によってご相談の上、決定いたします。 また、お客様の事業拡大に伴う電力供給業務以外へのソリューション提案や今後の中部公共ビジネス戦略の立案へ中心的に携わっていただけることを期待しております。 【仕事の特色】 ＜配属予定チーム＞ 配属予定事業部：社会公共サービス第一本部中部公共サービス部：23名 男性：18名、女性：5名 50代：6名、40代：10名、30代：2名、20代：5名 中途採用者：1名 ＜ポジションの魅力＞ 当部では、中部地区電力事業者様の業務システムの開発・保守を担当しています。 特に中部電力の配電業務領域においては、これまで複数の大規模プロジェクトを担当してきており、2023年度も新たな案件に挑戦する予定です。 【ROLES】プロジェクトマネージャー |
BIPROGY株式会社
【SE】（22EN-51）自動車販売サービス分野のシステム提案／実装
| 必須条件 | ・システム構築案件におけるプロジェクトマネージャまたはチームリーダとしての経験（規模は不問） ・調整/交渉能力(社内はもちろん、社外取引先との交渉を想定) ※成長意欲優先（スキル・経験が満たない場合でも、入社後の成長に期待が持てる方を歓迎） ・PDCAを回せる方 |
|---|---|
| 想定年収 | 600〜1,100万円 |
| 募集職種 | サーバーサイドエンジニア、プロジェクトマネージャー(PM)、Webディレクター |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 |
| 仕事内容 | ＜業務詳細＞ 大手自動車メーカーと自動車販売店をつなぐ「販売サービス」分野において、自動車会社、次世代販売店の在り方を該領域に対する知見を基に検討。「CS（顧客満足度）向上」「サービスオペレーション変革」に寄与する新たなサービスを、プロジェクトマネージャあるいはチームリーダの役割でシステムの提案/実装をお任せします。 将来的には、ミドルマネジメントのポジションも期待しています。 ※メンバは30代中心。 ※自由な発想でお客様のDX推進に寄与できるシステム提案ができます。 【仕事の特色】 ＜配属予定チーム＞ ■組織構成等 ・製造ビジネスサービス第一本部 システム二部：25名 ・配属室：8名（男性7名、女性1名 20代1名、30代3名、40代2名、50代2名) |
BIPROGY株式会社
【PL,サブリーダー】スマホアプリ・Webアプリ新規提案、開発案件／一部リモート可
| 必須条件 | ＜経験＞ ・スマホアプリ、もしくはWebアプリの開発 ＜スキル＞ ・調整/交渉能力(社内、顧客、顧客側の他ベンダーとの交渉※他ベンダーと協力して開発 することが多いため） ＜スキル・知識＞ ・AWS、Azureなど、最新クラウド技術、知識 ＜マインド＞ ・チャレンジ志向のある方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜950万円 |
| 募集職種 | プロジェクトリーダー(PL) |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 |
| 仕事内容 | プロジェクトリーダーもしくはサブリーダーとして活躍していただきます。 ※案件獲得のためのプロジェクトリーダーもしくはサブリーダーも兼任いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・製造業の顧客のカスタマー向けサービスの開発 ・スマホアプリ、Webアプリ開発 ・要件定義～導入、維持保守までの全工程 ＜働き方＞ ・基本的に月に1～2回の出社になります。 【仕事の特色】 ＜担当顧客について＞ 長年に渡り、同社と取引のある日本を代表する大手製造業の企業です。 クライアント側が、長く継続して担当する人材を求めています。そのため、案件は10年単位で担当することを期待されています。 ＜仕事で得られる機会＞ ・新しい技術を取り入れること（先端技術に触れられる） ・海外の他ベンダーと協力して開発を実施すること ＜組織構成＞ ・製造ビジネスサービス第一本部：175名、システム一部：33名 ・三室：10名（男性9名、女性1名／20代3名、30代6名、40代1名／うち中途採用者1名） ■必須キーワード：スマホアプリ開発、Webアプリ開発 実行PM ■オプションキーワード：製造業（車）、クラウド（AWS、Azure）、モビリティサービス |
BIPROGY株式会社
【PM】製造業向け製品設計・生産領域におけるシステム提案／開発PMまたはリーダー
| 必須条件 | ＜経験＞ ・50人月以上の業務アプリケーションまたはWebアプリケーションの開発（3年以上） ・プロジェクト管理（案件規模20人月以上） ＜マインド＞ ・チャレンジ志向のある方 |
|---|---|
| 想定年収 | 600〜950万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM) |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 |
| 仕事内容 | プロジェクトマネージャーとして活躍していただきます。 ■担当顧客： 長年に渡り取引のある日本を代表する大手製造業とそのグループ会社の顧客 顧客からも戦略パートナーとして認められています。そのため、単純な開発業務ではなく顧客が抱える業務課題を解決する提案機会を多く経験できます。 ＜具体的な業務内容＞ ・顧客の設計/生産領域における業務分析、課題抽出を実施、システム化計画立案 ・システム化計画に沿った、構想検討・要件定義・仕様定義～開発～テストの推進 【仕事の特色】 ・プロジェクトでの想定する工期：1～2年 ＜組織構成＞ 製造ビジネスサービス第一本部 エンジニアリングシステム二部：17名 ・配属室：8名（男性7名、女性1名／20～40代7名、50代1名） ※必須キーワード：PLM、部品表、エンジニアリングチェーン、サプライチェーン ※オプションキーワード：環境保全、カーボンニュートラル ＜業務概要・組織のミッションなど＞ ■組織のミッション： 製造系重要顧客及びグループ企業の製品設計・生産領域におけるビジネスの維持拡大 ■組織の業務内容： ・製造系重要顧客におけるサプライチェーン全体でのデータ共有基盤の展開支援 ・製造系重要顧客グループ企業各社におけるPLMシステム構築/維持 ・当該領域におけるNULアセットを活用した地域全体でのDX企画/実現 ※PLM（Product Lifecycle Management）：製品情報を共有・活用し、さらなるQCD向上を目指す概念 |
BIPROGY株式会社
【PM】ICTインフラ領域における提案・実行／一部リモート可
| 必須条件 | ＜経験＞ ・インフラ要件定義／基本設計の開発（3年以上） ・プロジェクト管理（案件規模20人月以上） ＜マインド＞ ・チャレンジ志向のある方 |
|---|---|
| 想定年収 | 680〜950万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM)、Webディレクター |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 |
| 仕事内容 | プロジェクトマネージャーとして活躍していただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・顧客のICTインフラ領域（クラウド、NW、HWなど）における構想検討（グランドデザイン）の推進および、システム化計画立案 ・システム化計画に沿って、プロジェクトマネージャーとして、インフラ領域の要件定義／仕様定義～開発～テストを推進 ・技術的な部分を抑えた、インフラアーキテクトとしてのレビュー 【仕事の特色】 ＜PJT・ポジションについて＞ ・想定する工期：1～2年 ・やりがい：お客さま（世の中に大きな影響を与える大規模な製造業含）に一番近いポジションでお客さまのICTインフラを支えること ＜求める人物像＞ ・新しい技術に対する探求心が強い方 ・成長意欲のある方 ＜組織構成＞ ・部：9名 ・配属室：9名（男性9名、３0～５0代9名） ※必須キーワード：インフラ構想検討、グランドデザイン、インフラ環境移行、ロジカルシンキング、実行力 ※オプションキーワード：Azure設計、SharePoint設計、AWS設計 ＜業務概要・組織のミッションなど＞ ■組織のミッション： 製造系重要顧客及びグループ企業のインフラ領域、主にクラウド基盤を中心としたビジネスの維持拡大 ■組織の業務内容： ・製造系重要顧客におけるインフラ基盤ビジネスの展開支援 ・製造系重要顧客グループ企業各社における基盤システム構築、維持 ・当該領域におけるNULアセットを活用した基盤PKG企画、実現 |
BIPROGY株式会社
【PM】自動運転シミュレーションの研究・開発／一部リモート可
| 必須条件 | ＜経験＞ ・C++の開発 ・開発のリーダ ＜マインド＞ ・チャレンジ志向のある方 |
|---|---|
| 想定年収 | 450〜950万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM) |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 |
| 仕事内容 | 主な業務は、DIVPのメンバとしての自動運転シミュレーションの研究・開発です。 ＜具体的な業務内容＞ ・仮想検証プラットフォームの研究、開発 ・協力企業と共に調査、実証検討の実施 ・参画企業と実施内容についての調整 【仕事の特色】 ＜『DIVP』について＞ 「Driving Intelligence Validation Platform」の頭文字をとったもの。 内閣府の主導のもと、産学官10団体が一体となって、カメラやレーザー、LiDARという3つのセンサをフュージョンし、自動運転システムの評価を行う環境を構築するプロジェクトです。 関連記事：https://www.unisys.co.jp/news/nr_210816_divp.pdf https://www.sip-adus.go.jp/evt/workshop2020/file/sr/SR_11J_Inoue.pdf 同社は、内閣府「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）」の一つである、「DIVP（Driving Intelligence Validation Platform）」のメンバーとして、自動走行シミュレーションの基本となる現実世界でのセンサー（カメラ、LiDAR、ミリ波）モデルの仮想検証空間への取込みとシミュレーション検証するための仮想検証プラットフォームの研究・開発を行っています。 |
BIPROGY株式会社
【PM】調達・購買ソリューション（パッケージ）の企画・開発 リーダ／アーキテクト
| 必須条件 | ＜経験＞ ・ソリューション（パッケージ）の企画／開発／運用（5年以上） ・システム開発（30～100人月程度で一連の全ての工程／プログラミング言語は不問） ＜スキル＞ ・チームマネジメントスキル ・調整/交渉能力(社内はもちろん、ベンダーなど社外取引先との交渉を想定) ＜マインド＞ ・チャレンジ志向のある方 |
|---|---|
| 想定年収 | 600〜1,100万円 |
| 募集職種 | プロジェクトマネージャー(PM)、ITアーキテクト |
| 最寄り駅 | 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 |
| 仕事内容 | 同社が保有している調達・購買ソリューション『eBuyerBrains』の次期開発で、実行リーダーとして活躍していただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ■調達・購買領域の課題を解決するソリューション構築（現在のソリューション範囲に留まりません） ・企画 ・業務要件/システム要件の整理 ・アーキテクチャ設計 ・ライフサイクル設計、実装 など 【仕事の特色】 ＜『eBuyerBrains』について＞ 同社の登録商標です。見積・発注といった基幹業務に加え、サプライヤ管理機能、調達分析機能などの管理業務や意思決定支援まで広範囲に購買・調達業務をデジタル化。調達DX（デジタルトランスフォーメーション）を実現する統合調達ソリューションです。現在、多くの企業から引き合いを受けています。 ※詳細参照：https://www.unisys.co.jp/solution/biz/srm/ ＜期間＞ ・最短で3～5年 ・期間経過後は、同部門内でのローテーションも可 ＜期待されること＞ 製造業全般に関するプロダクトマネージャーあるいはミドルマネジメントについても期待されています。 ＜組織構成など＞ 製造ビジネスサービス第二本部 システム二部（21名） ・配属室：11名 ※男性9名、女性2名／20代3名、30代1名、40代3名、50代～4名 ※必須キーワード：ソリューション開発、パッケージ開発 ※オプションキーワード：製造業、調達・購買 |
事業内容
クラウドやアウトソーシングなどのサービスビジネス、 コンピュータシステムやネットワークシステムの販売・賃貸、 ソフトウェアの開発・販売および各種システムサービス
設立年月日
1958年03月29日
代表者
代表取締役社長 齊藤 昇
資本金
548,317万円
企業HP
従業員情報
4,359名
福利厚生
■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 住宅手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 有給休暇
■制度
●BIPROGY人間ドック（受診年齢制限あり）、社内外カウンセリング制度有 ●出産・育児支援制度、不妊治療補助、育児介護サービス等 【休暇取得】産前産後：最大9ヶ月、育児：子が2歳になるまで、介護：通算12ヶ月 【時短勤務】1日2時間まで短縮可（育児※・介護）※子が高校卒業まで ●入社時年休付与、時間単位年休取得可、慶弔休暇等 ●退職年金制度、確定拠出年金、職場積立NISA等 ●社員互助会有
■福利厚生備考
休日休暇
■休日制度
完全週休二日制、土曜、日曜、祝日、年末年始6日、慶弔休暇
■休暇備考
フレームワーク
クラウド
開発ツール
■BIPROGY株式会社の求人・転職・採用の参考情報をご覧のエンジニア、デザイナーの皆様
キャリアアドバイザーについて
Web業界やIT業界に特化しているレバテックキャリアのキャリアアドバイザーは、様々な業界を熟知した人材紹介のプロが揃っています。ITやWeb業界に関する最先端の技術や動向を常にチェックしているため、技術的な話や相談にも対応できるのが特徴。あなたの希望条件を仕事内容まで細かく把握し、よりマッチした求人を提案することができます。志望動機がはっきりと定まっていない場合でも、Web／IT業界への転職を考えている方はぜひ一度ご相談ください。
求人探しのアドバイス
レバテックキャリアでは、BIPROGY株式会社を始めとする様々な企業の中から、あなたの希望にあった求人募集を探すことができます。転職や就職先を探すにあたって気になるポイントである福利厚生や給料、離職率などから、業績や売上、社員数まで、幅広い情報を一度に得ることができるのが特徴です。また、実際に転職に成功した方の体験談や、企業側のインタビューなどリアルな声を聞くことができるのもメリットのひとつ。自分にマッチする企業と巡り合うために、まず自らの希望条件をもう一度考えてみましょう。
転職個別相談会について
レバテックキャリアでは、転職のタイミングや業界動向を知りたい方の個別相談会を実施しています。年間3,000回もの企業を訪問し、業界の動向や市場の要望を熟知したプロのコーディネーターが、転職を成功させるための手ほどきをお伝えしています。また、中途採用において、良い印象を与える面接方法などもアドバイス。あなたの積み上げてきた経験やスキルに着目した、より良い転職活動をサポートしています。他にも給料アップなど、企業に直接聞きづらいことも気軽にご相談ください。
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