株式会社リンク・インタラック

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2026年04月23日 確認済み

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    • 正社員
    • リモート可
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    必須条件

    ■ IT・データ領域でのマネジメント経験 エンジニアもしくはデータサイエンティストチームを率い、組織の成果を最大化させた経験。 ■ 高度な調整・交渉力 複数の部署や外部ベンダーが絡む複雑な環境下での合意形成能力。 ■ データ基盤・エンジニアリングの理解 現場メンバーと深い技術的対話ができ、適切な意思決定ができる知識。 ■ 事業会社での実務経験 システムの保守・運用プロセス、または大規模なデータマネジメント実務への理解。 求める人物像 ■ 「仕組み作り」に情熱がある方 個別の分析だけでなく、組織全体の生産性を高めるための基盤やルール作りにやりがいを感じる方。 ■ 忍耐強く合意形成ができる方  大規模組織特有の課題に対し、粘り強くステークホルダーと対話し、一歩ずつ前に進める推進力のある方。 ■ 自律的に動ける方  抽象的な課題から具体的なタスクを切り出し、周囲を巻き込んで実行に移せる方。

    想定年収

    900~1,740万円

    募集職種

    データサイエンティスト

    最寄り駅

    JR京都線 大阪駅

    仕事内容

    具体的な業務内容 「攻め(技術開発・先行導入)」と「守り(品質管理・標準化)」の両面から、以下の業務を遂行いただきます。 ■ 技術戦略の策定・推進 全社的なデータ活用の理想像(TOBE)を描き、実現に向けたロードマップの策定と進捗管理 ■ データマネジメントの主導 データカタログの導入、データクレンジングのルール化、プロジェクト品質の底上げ。 ■ 組織・ピープルマネジメント 技術志向の強いデータサイエンティストやエンジニアの育成、キャリア支援、チームビルディング。 ■ 大規模ステークホルダー調整 JR西日本本体、IT子会社、外部SIベンダーとの間に立ち、システム開発やデータ利用に関する合意形成。 ■ 技術文化の醸成 生成AI等の先端技術の選別・導入支援や、社内への技術知見の共有・標準化。 【仕事の特色】 事業説明 当社グループは、西日本を中心に鉄道事業や不動産、流通などの事業を運営している企業グループです。地域に根差した事業を手掛ける中で、時代の変化に対応し、新たな価値を創造するべく、グループ一体となって《顧客体験・鉄道システム・従業員の働き方の再構築》に取り組んでいます。 その中でも当社は、JR西日本グループの各事業と一体でデジタル施策の実行支援を行い、データ利活用による事業横断の価値創出を実現するために設立されました。 募集概要 JR西日本グループ全体のデータ駆動型経営(DX)を技術面から支える、横断組織のマネージャーを募集します。 本ポジションは、特定の事業部を支援するのではなく、全社で利用する「データの土台(基盤)」や「分析のルール・標準」を整備し、組織全体のデータ活用レベルを引き上げる「技術のハブ」としての役割を担っていただきます。 募集背景 JR西日本グループでは現在、膨大な鉄道・生活サービスデータを活用した変革を加速させています。 これまでは個別のプロジェクトごとに最適化されてきましたが、今後はグループ全体で効率的にデータを活用するため、「共通の技術基盤」「データマネジメントの標準化」「最新技術(生成AI等)の展開」をリードする体制強化が不可欠です。 技術に精通したスペシャリスト集団をまとめ上げ、大規模組織特有の複雑な調整をこなしながら、組織の成長を牽引してくださるマネジメント人材を求めています。 ポジションの魅力 ■ 「全社基盤」を作る手応え 特定の案件に留まらず、JR西日本グループ全体のデータ活用の「当たり前」を設計・構築する大きな裁量があります。 ■ 高度な調整スキルの獲得 大規模組織特有の力学を理解し、多くの関係者を巻き込んでプロジェクトを完遂させる、一段上のマネジメント経験を積むことができます。 ■ 技術への投資 技術志向のメンバーが集まっており、最新技術をいかに実務に落とし込むかという戦略的な議論が日常的に行われる環境です。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    必須条件

    何かしらの折衝経験が1年以上ある(販売/接客/営業など) わからないことを素直に聞ける方 変化に対して前向きに捉えられる方 会社の取り組みに対してポジティブに考えられる方、自分も挑戦したいと思える方 小さな行動を積み重ねられる方 意欲的に新しい知識・スキルを身につけながら成長したい方

    想定年収

    350~500万円

    募集職種

    セールスエンジニア

    仕事内容

    「IT業界は未経験だけど、どこに行っても通用する営業力を身につけたい」 「今の仕事はルーチンワークで、自分の介在価値が感じられない」 そんな焦りや意欲を、成長に変えられる環境がネクスソフトにはあります。 行動の数だけ、成長とキャリアがひらける。 代表直下で、IT業界を勝ち抜く“本物の営業スキル”を身につけませんか。 【業務内容】 入社後は、先輩社員から既存顧客を引き継ぎ、関係構築からスタート。 信頼関係を深めながら、徐々に提案の幅を広げていただきます。 ======================= ・お客様の「困りごと」をヒアリング 「どんなシステムを作りたいか」「どんな人が足りないか」をお客様にヒアリングします。 ・最適なエンジニアの選定および人材提案 自社エンジニアやパートナー企業(BP)の方々と連携し、最適なプロジェクト・人材を提案します。 ・「頼られるパートナー」への関係づくり 既にお付き合いのあるお客様とこまめに連絡を取り、案件情報や相談をしやすい関係を築きます。 ・新規取引先の開拓 20年の実績を武器に、まだお付き合いのない企業へアプローチしていただきます。 メールやイベントでの開拓が中心のため、飛び込み営業やテレアポ等はありません。 ・単価交渉、要員計画などの条件折衝 エンジニアの頑張りを正当に評価してもらえるよう、報酬(単価)や人員の交渉を行います。 ・営業資料/提案資料の作成 「なぜこの提案なのか」を分かりやすく伝える資料を作ります。 フォーマットもあるので、PCの基本操作ができればOKです。 業務内容 「IT業界は未経験だけど、どこに行っても通用する営業力を身につけたい」 「今の仕事はルーチンワークで、自分の介在価値が感じられない」 そんな焦りや意欲を、成長に変えられる環境がネクスソフトにはあります。 行動の数だけ、成長とキャリアがひらける。 代表直下で、IT業界を勝ち抜く“本物の営業スキル”を身につけませんか。 【業務内容】 入社後は、先輩社員から既存顧客を引き継ぎ、関係構築からスタート。 信頼関係を深めながら、徐々に提案の幅を広げていただきます。 ======================= ・お客様の「困りごと」をヒアリング 「どんなシステムを作りたいか」「どんな人が足りないか」をお客様にヒアリングします。 ・最適なエンジニアの選定および人材提案 自社エンジニアやパートナー企業(BP)の方々と連携し、最適なプロジェクト・人材を提案します。 ・「頼られるパートナー」への関係づくり 既にお付き合いのあるお客様とこまめに連絡を取り、案件情報や相談をしやすい関係を築きます。 ・新規取引先の開拓 20年の実績を武器に、まだお付き合いのない企業へアプローチしていただきます。 メールやイベントでの開拓が中心のため、飛び込み営業やテレアポ等はありません。 ・単価交渉、要員計画などの条件折衝 エンジニアの頑張りを正当に評価してもらえるよう、報酬(単価)や人員の交渉を行います。 ・営業資料/提案資料の作成 「なぜこの提案なのか」を分かりやすく伝える資料を作ります。 フォーマットもあるので、PCの基本操作ができればOKです。 【営業スタイル】 ■既存:7割 / 新規:3割 基本は既存顧客の深耕営業となっており、別部署展開や新規プロジェクト創出など、関係性を軸に広げる営業が中心となります。 ■ 担当顧客数 約30社前後を予定しております。ただ“回す”のではなく1社1社に深く入り込み、案件の創出から体制構築までを担っていただきます。 【仕事の特色】 【入社後の教育体制】 代表や営業マネージャーによるOJTを2〜6カ月実施。 既存顧客の引き継ぎを行いながら、当社の提案スタイルを習得していただきます。 少数精鋭(メンバー2名+アシスタント1名)体制のため意思決定が早く、営業一人ひとりの裁量も大きい環境です。 ■キャリア設計 営業マネージャーだけでなく、将来的には「ITコンサルタント」へのキャリアチェンジも可能です 【異業界からのキャリアチェンジ例】 元・介護業界営業: 異業種からITへ。現在はその対人スキルを活かし、セキュリティコンサルタントとして第一線で活躍中。 【ネクスソフトの魅力】 ■アワード受賞実績有、確かなエンジニアの技術力 当社はデータ連携ツール『ASTERIA Warp』の公式パートナーであり、過去に「パートナーアワード」を受賞。 実績と信頼があるからこそ、アステリア社との共同開拓や上流からのDX提案といった “普通のSES営業”では経験できないフィールドに挑戦できます。 ■休む時はしっかり休む 完全週休2日制(土日祝休み)はもちろんですが、+αの休息として、毎年「リフレッシュ休暇(6日)」を付与しています。 有給休暇と組み合わせることで、長期の連休取得も可能。 オンとオフの境界線をはっきりさせ、「メリハリのある働き方」ができます。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 残業少なめ
    • 服装自由
    • 新技術に積極的
    必須条件

    ■何らかの言語での開発経験が1年以上 ※入社時は開発フェーズから担当頂き、将来的にはスキルや志向性に応じて、上流工程へのアサインも可能です。

    想定年収

    380~600万円

    募集職種

    サーバーサイドエンジニア

    最寄り駅

    都営三田線 御成門駅

    仕事内容

    Web系、オープン系などの各種プロジェクトの中から、あなたのご希望に添った案件をお任せします。 【業務内容】 SE/PG業務を経験に合わせてお任せいたします。 上流から一貫した案件獲得をしているため、入社時は開発から取組んで頂き、将来的にはご自身の志向性に応じた案件や上流工程の経験も積めます。 【参画方法】 これまでのご経験を踏まえて、ご無理のない内容、かつ現在のスキルにあったプロジェクトからご担当いただきます。 【担当工程】 要件定義から設計・開発までカバーしています。 【仕事の特色】 《組織構成》 2018年20名ほどだった社員数が設立11年で180名超の規模まで拡大しています。 顧客数も急拡大しており、今後更に組織拡大をしていく方針です。 エンジニアとしてのキャリアアップだけでなく、マネジメントや会社の経営の根幹に携わるチャンスもあります。 《同社の魅力》 当社の健康経営への取り組みは経済産業省をはじめとした各団体からも認定されております。 経済産業省「健康経営優良法人(ブライト500)」、東京「ライフ・ワーク・バランス認定企業」、「人的資本推進企業2025」、厚生労働省「がん対策推進パートナー賞」「がん対策推進優良企業」、全国健康保険協会「健康優良企業(金の認定)」、ハタラクエール「優良福利厚生法人」、ホワイト財団「ホワイト企業認定 プラチナ」などを受賞しております。 その他、企業図鑑「関東版100選に選出」、東京都「TOKYOパパ育業促進企業」、大阪府「男女・いきいき元気宣言」、大阪府「男女いきいきプラス」などに登録しております。 また、誰もが安心して暮らせる未来を目指し、日々の業務の中でSDGsの理念を取り入れた取り組みを進めています。 《開発プロジェクト例》 ■金融業界向け統合システム開発  システム統合に伴う新機能追加、機能修正。 ■地図情報のコンテンツ開発  地図情報サイトのWebコンテンツ開発 ■公共システム開発  新規施行法令に準拠するシステムの開発 ■情報通信業向けマルチ決済システム  インターネットのECサイトなどに、クレジットカード、コンビニ決済、電子マネー、  携帯電話決済などの決済機能を提供する決済代行システムの開発・運用保守 ■医療業向け栄養管理システム  栄養管理チーム向けのレポート、患者の回診記録などの栄養管理システムの開発・運用保守 ■製造業向け人事システム  社内の勤怠、経費、人事考課などを管理するシステムの開発 ■広告業向けコンテンツ管理システム  アニメ等の放送や商品販売などの管理システムの開発  ■メーカー製品管理システム  保守・運用 ■社内向けシステム開発  herokuを利用したアプリケーションの要件定義~リリース ■トイレメーカー向けIoT開発  利用状況確認IoTシステムの要件定義~リリース ■ホームページリプレース  各種業界業向けのHPをReact.js、Angular.js、Vue.jsリプレース ■モバイルアプリ開発  各種業界向けのモバイルアプリ要件定義~リリース

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • 外国籍の方も活躍中
    • BtoC向け
    • BtoB向け
    • ...
    必須条件

    顧客対応の実務経験 ソフトウェア開発の経験または学習に対する高い意 顧客、パートナー、内部チームとの円滑なコミュニケーションができ、技術的内容を相手に合わせて分かりやすく説明できる方 プロダクトの価値と顧客のニーズを深く理解し、その知見をプロダクトやソリューションの改善に活かせる方 不確実性の高い状況に対してもポジティブに向き合い続け、プロジェクトを推進できる方

    想定年収

    600~1,500万円

    募集職種

    ITコンサルタント

    最寄り駅

    東京メトロ銀座線 銀座駅

    仕事内容

    プレイドは、KARTEを中心としてさまざまな業界の課題解決に貢献するプロダクトを開発してきました。最近ではAWS製品など外部サービスとの連携や開発者向け機能の提供により、その可能性はさらに広がっています。 それと同時に、顧客企業がプロダクトの価値を最大限に引き出せるように質の高い技術支援を提供し続けることが重要な課題となっています。 この課題に対応するためのエンジニア職種として、プレイドでは次の2つを定義しています。 Customer Engineer (CE) よりプロダクトに近い立場で、新機能の技術検証、ソリューション開発、技術情報の発信などを担う Solution Architect (SA) より顧客企業に近い立場で、プロダクトの導入支援、リファレンスアーキテクチャの設計などを担う ■業務内容の一例 2つの職種に分けて、業務内容の例を示します。 Customer Engineer 1.ソリューション開発 ・顧客ニーズの収集やソリューションの企画 ・ソリューションテンプレートの開発(JavaScript/SQL) ・セミナーの企画や登壇 2.開発者向け機能の技術検証や発信 ・自社プロダクトのAPIや開発者向け機能の技術検証 ・外部サービスとの連携検証 ・ブログでの技術情報の発信 3.テクニカルサポート ・クライアントからの技術的な問い合わせへの対応・調査 Solution Architect 1.顧客企業への有償でのプロダクト導入支援 ・顧客打ち合わせ同席、工数見積り、要件定義 ・アーキテクチャ設計、実装、テスト計画策定 ・実装担当メンバーのディレクション 2.上記デリバリー業務の自動化・効率化 ・定型業務や実装作業を自動化するための開発 ・QCDを改善するための業務フロー見直し 3.リファレンスアーキテクチャの設計 ・実運用の経験から得られたノウハウをもとに、推奨されるシステムアーキテクチャを設計・発信 【仕事の特色】 ■ポジションの魅力 1エンジニアリングスキルとビジネススキルの両方を獲得 CE/SAはITエンジニアの中でもジェネラリストな、さまざまなスキルを組み合わせて価値を出しやすい職種です。自分の強みを活かしながらも、プログラミング、アーキテクチャ設計、顧客折衝、ソリューション企画など多様な業務を通じてご自身が目指すキャリアに合わせたスキルを身に付けることができます。 2幅広いプロダクトフェーズと技術スタック プレイドは、最初にリリースされたプロダクトのKARTEをはじめ、NativeApp向けのKARTE for App や、アクショナルCDPであるDatahub、開発者向けPaaSであるKARTE Craftなど、マルチプロダクトを展開しています。それぞれは技術スタックだけでなくプロダクトのフェーズも違うため、同じ会社にいながらも、毎日異なる挑戦機会や課題に向き合うことが出来ます。 3他のキャリアへの礎に 前述した通り、プレイドのCE/SAは技術、プロダクト、顧客のすべてに詳しくなれるジェネラリストな職種です。また社内の他職種と協力して仕事を進める機会も多く、将来のキャリアについて考える材料を得やすいです。このような機会の中で、Product Manager、Software Engineer、Technical Sale、事業開発など、今後他職種へのキャリアに挑戦する際に役立つ経験を築くことが可能です。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • フレックス制
    • BtoB向け
    必須条件

    ・プロジェクトマネージャー経験 (予算管理、複数PJ管理含む) ・顧客折衝経験 3年以上 ・システム運用保守経験 年数不問 ・業務効率化や品質向上のための改善提案経験 年数不問 ・リーダーシップを発揮して円滑なコミュニケーションが取れる方 ・課題を解決することにモチベーションが持てる方 ・ITインフラまたはソフトウェアの運用保守に関する知見を活かしたい方 ・ゆくゆくはPM管理、PM育成にも携わりたい方

    想定年収

    500~700万円

    募集職種

    プロジェクトマネージャー(PM)

    最寄り駅

    都営三田線 芝公園駅

    仕事内容

    【仕事内容】 報道・情報コンテンツを扱う大手メディアが展開するグローバルな配信サービス案件のプロジェクトマネージャーを募集します。 本ポジションでは、顧客折衝や関係各所との連携を通して情報配信の安定性と品質向上に貢献していただきます。「誰かの目に触れる情報の裏側を支える」そんな誇りある仕事に、あなたの経験を活かしてみませんか? ■具体的な業務内容 ・顧客折衝 ・要件定義/設計/開発/導入までのプロジェクト全般の管理 ・システム運用保守業務全般の計画立案および実行管理 ・障害発生時の緊急対応(月数回程度、一次対応はベンダーが行っています) 放送業界や動画配信に関する知見が無くても問題ありません。 プロジェクト管理に関するナレッジはNotePMを利用してドキュメント等を社内共有しています。 【仕事の特色】 【本ポジションの難しさ】 20名規模のオペレーターチームと連携しながら、障害対応の仕組みづくりや業務改善、顧客との折衝など、単なる維持管理だけではない業務をお任せします。 【本ポジションで働くメリット】 「仕組みを育てる」「チームを強くする」といった視点で、現場の課題を捉え、改善提案を行っていただくことができる環境です。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    • フレックス制
    必須条件

    ① 人物タイプ インフラ領域から顧客システムの安定稼働と顧客ビジネスの成長に貢献するというにミッションに共感いただき、責任感を持って業務に従事頂ける方。 顧客業務に興味を持ち、将来インフラのプロとして顧客のビジネス課題の解決に向けたシステム開発、提案に携わりたい方を歓迎します。 ② スキル オープン系業務システムで用いられる仮想化技術やOS、ミドルウェアの設計、構築の経験、知識。 具体例として、VMware、Nutanix、Linux、Windows、SQL Server、Docker、Kubernetes、Postgres、Apache/Tomcat、JP1、HULFT、ネットワーク(LB/IPS)など。 全てに精通していなくとも、今後学んでいく意欲のある方を歓迎します。 ③ 経験 業務システム(WEB/AP/DB)の構築・保守経験。 業務システム構築・移行の提案経験。システム全体の基盤方式設計の経験。 上記いずれかを有する方を歓迎します。

    想定年収

    535万円

    募集職種

    ITアーキテクト

    仕事内容

    ■担当業務 ・システム基盤構築プロジェクトを牽引する技術リーダー及びデリバリできるエンジニア ・クラウドを含めたシステム基盤構築を提案・方式設計できるITアーキテクト 【仕事の特色】 ■キャリアパス ・基盤メンバー ⇒(1-3年後)小~中規模以上のシステム基盤構築案件のプロジェクトを牽引するリーダー役割 ⇒(5年後)中規模以上のシステム基盤構築案件のPM、社内外のアライアンス先とも連携しつつビジネスを創出・拡大する役割 ・ITアーキテクト、クラウドアーキテクト ⇒(1年後)中規模以上のシステム基盤構築案件を方式設計を担当するITアーキテクト、クラウドアーキテクト ⇒(5年後)非機能要求レベルの高いシステム基盤構築案件の方式設計を担当し、技術の観点で案件推進に責任を担うITアーキテクト、クラウドアーキテクト ■担当業務の特徴、魅力、市場における強み ・インフラ構築案件が中心の組織となるため、開発業務に関わる機会が非常に多いです。 ・複数の案件に並行対応するなどマルチタスクが求められるため、効率化の能力が身につきます。 ・クラウド・オンプレ様々な技術にかかわる機会を持つことができます。 ・当社で推進している Infrastructure as a Code(IaC)を活用したインフラ構築ができます。 ・多様なお客様案件のプロジェクトリーダー、技術リーダー、デリバリを担当できます。 ・品質にこだわるインフラ構築の経験を積むことができます。 ・得意分野において提案書の作成や顧客へのプレゼンテーションを担当してもらうこともあります。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • BtoC向け
    • BtoB向け
    必須条件

    ・C++、C、C#、Java、JavaScript、Flutter(Dart)いずれかの言語での実務経験1年以上。 ・素直で謙虚で元気、能動的でチームワークを重んじる方。 ・会話のテンポの良い方。

    想定年収

    480~1,300万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    最寄り駅

    ゆいレール 県庁前駅

    仕事内容

    ■カーエレクトロニクス領域 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジいただいたり、ご経験を活かして活躍いただく事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。  ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築  ・モデルベース開発(MBD)やモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を   活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価  ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計  ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査   (パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等)  ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査   (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等) ■その他組込み領域 特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ(要求分析、市場対応)も様々です。 設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。 【仕事の特色】 <配属部署> ■配属予定部署:クライアント・システム開発事業本部 (カーエレクトロニクス領域/その他組込み領域) ■配属予定部署の特色・PR ・カーエレクトロニクス領域 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。 具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。 ・その他組込み領域 OA機器、カメラ、医療機器、FA装置など様々な組込製品の開発を行うと共に、社会インフラや防衛・宇宙といった領域のシステム開発、組込機器をエッジとしてWebアプリやサーバー開発も行うIoT、そしてAI・画像認識の技術を活かして更に広い領域のソフトウェア開発を行っており、技術や知識の幅を広げることが可能です。 ・共通 作業場所は持ち帰り(当社社内)が中心ですが、客先常駐であったとしても当社社員がいる既存チームに入っていただきます。そのため、ご経験がないところも上司や仲間のサポートや、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 <スキル> ■活かせるスキル・身につくスキル ・自動車/医療/OA/FA/家電/IoTなどの組込機器や制御システムの業務知識、ならびに、  各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程(要件定義、システム設計、ソフトウェアのアーキテクチャ設計)スキル ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル <就業時間備考> 平均残業時間18.3時間 2024年度実績

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    • 服装自由
    • BtoC向け
    • BtoB向け
    必須条件

    ・データベースを扱うアプリケーション開発の経験がある方 ・Webアプリケーション開発の経験がある方 ・要件定義や上流設計にステップアップしたい方。 ・顧客とのコミュニケーションを円滑に行い、自社と顧客の両方の利益を考えて行動できる方。 ・素直で謙虚で元気。能動的でチームワークを重んじる方。

    想定年収

    480~1,300万円

    募集職種

    ITコンサルタント

    最寄り駅

    ゆいレール 県庁前駅

    仕事内容

    DX(デジタルトランスフォーメーション)の実現へと加速する市場において、対応スピードやコストを抑えた開発が求められています。これを実現する一つの手段として、昨今、注目を集めているのは、「ローコードプラットフォーム」の活用です。 「ローコードプラットフォーム」では、従来のシステム開発と比較すると、その開発フェースの比重がプログラミングからコンサルティングや上流設計へと変化してきています。 そのため、業務内容としては、「ローコードプラットフォーム」を用いたシステム開発導入をコンサルティング・上流設計からご対応いただきます。下流工程において、プログラミング開発も一部必要になりますが、通常のシステム開発と比較すると少なくなります。 すでにご経験しているシステム開発のスキルを活かし、「ローコードプラットフォーム」における、コンサルティングや上流設計業務でご活躍いただき、今後拡大していくこの市場での価値を高めることが可能です。 <ローコードプラットフォームエンジニアの主な業務> ・要望・要求事項を元にした業務フローの提案 ・業務フローに沿ったローコードプラットフォームの選定 ・ローコードプラットフォームを利用したシステム開発 ・エンドユーザー自身のローコードプラットフォーム開発を促進させるコンサルティング 【仕事の特色】 <配属部署> ■配属予定部署 クライアント・システム開発事業本部 ICTソリューション事業本部 SI部 ■配属予定部署の特色・PR 業務系・Web系システム開発を行っている部署となります。最新のアーキテクチャを採用した開発が多く、業績は右肩上がりの成長をしています。それに伴い、技術者個人の成長も著しく、能力のある方には上流工程、リーダーというポジションで活躍いただきます。課題に対しては全員で取組み、日々改善していくことができる組織であり、情報共有をしっかりと行える環境作りにも注力しています。 <就業時間備考> 平均残業時間18.3時間 2024年度実績

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