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必須条件 |
・非機能分野の小規模案件(3名・3か月程度)PM・リーダー経験、またはとりまとめや推進能力のある方 ・新しい技術トレンドの習得意欲 ※専門スキルを持った協力企業と協調しながら顧客との折衝を通して具体的な形にしていく推進役としての能力を重視します。 |
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想定年収 |
450~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
大阪駅 (大阪府) |
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会社概要 |
流通・製造業顧客の小規模案件のリーダーとして、要件のヒアリングから導入保守に至るまでの一連の業務の取り纏めや推進をご担当いただきます。 本業務を担当している他4名のメンバと、案件を分担し、一人が年10案件くらいを担当するイメージです。設計や構築は5~10名程度の専門スキルを持った協力企業メンバに依頼しますので、主には、顧客・協力企業とコミュニケーションをとり案件を推進する役割となります。案件としては、インフラ・セキュリティ・AIなどの非機能案件が多いです。 【仕事の特色】 <当ポジションの魅力等> 多種多様な顧客・案件を担当しているため、幅広いITスキルとマネジメントスキルの両方が身につき、キャリアアップに繋げることが可能です。案件自体は小さいですが、一人で上流から一気通貫したマネジメントができますので、裁量がある業務であり、 PMとしての基本スキルを身に着けることができます。 特定の技術スキルやプロジェクトの進め方は研修、OJTによりフォローしますので心配不要です。 <事例> ①AWS環境へのインフラ構築案件(工期:4ヵ月) 顧客へのインフラ・運用要件のヒアリングから開始し、設計構築を行いAPベンダに環境引渡しを行います。AWS設計構築作業は専門の協力企業と協調しながら顧客窓口としての取りまとめ・推進役を担います。本番稼働後は顧客担当SEとして保守や新規案件の提案を行いながらリレーションを深めて次の案件に繋げていきます。 ②既存システムのバージョンアップ更改案件(工期:6カ月) 当社が導入・保守を行っているシステムに対してサポート停止に伴うサーバー更改を行います。 ハードウェアを新規に調達し、最新バージョンのソフトウェアでインフラ構築を行います。 データ移行、稼働検証などを行い本番切り替えまでプロジェクト全体の推進・管理を担います。 |
必須条件 |
・iOS開発実務経験2年以上 ・Swiftを利用したiOSアプリの開発、運用経験 ・リアクティブプログラミングの実装経験 ・Gitを用いたチーム開発の経験 ・日本での就労資格を持つ方 ◼︎下記に理解のある方を求めます ・ヒューマンインターフェースガイドラインの理解 ・UIKitなどiOSの標準フレームワークの理解 ・コードレビューをする文化への理解 ・「鳥の眼」と「虫の眼」の両方を持ち、「柔軟性」を持って自ら行動できる方 ・常にスキルや知識を更新し、刺激し合いスキル向上に努められる方 ・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方 ・自分の健康、ユーザーの健康に関して興味を持って考えられる方 ・ "一病息災の健康支援モデルを社会に" というテーマに共感いただける方 ・医療従事者、セールス、データサイエンティスト、リサーチャー、デザイナーといった他の専門職の方の力を借りながらお仕事を進めていただける方 ・カイゼンを続け、自分の能力の向上や、チームの生産性を向上することに貢献いただける方 |
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想定年収 |
500~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
新栄町駅 (愛知県) |
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会社概要 |
■業務内容 基本的な業務内容は下記となります。 ・iOSアプリの新機能開発 ・iOSアプリの既存機能UX・UI改善 ・iOSアプリの保守・運用 ■プロダクトのミッション アプリを通じて行動変容を促し、ユーザーの健康を向上させることを目標にしています。 現状は社内の医療スタッフの専門性を活かし、オンラインでの人的介入を行うことで、顕著な改善効果を実現しています。次に挑戦するのは、「いかにして多くの人々に健康を届けるか」です。 【仕事の特色】 当社が提供するプロダクトでは、医療従事者が6ヶ月間隔週で電話面談を行い、ユーザーの生活習慣改善を支援しています。 今回募集するモバイルアプリチームでは両者のコミュニケーションを取るための、またユーザーの健康を作るためのアプリを開発しています。 アプリの保守・運用だけでなく、新機能開発、既存機能のUX・UI改善を勢いを持って一緒に進めていただけるiOSエンジニアを積極採用中です。 プロダクト思考を持ち、ユーザーの課題に真摯に向き合って解決する意欲を持つ方を歓迎します! 【ポジション/企業の魅力】 ◆様々なバックグラウンドのメンバーと共に成長しスピード感を持ってサービスをグロースしていく醍醐味があります。 前職はSEとしてiOSを経験し、入社後はAndroidエンジニアに転向したメンバーや、某有名企業を数社経験したメンバーや、通訳者から未経験でiOSエンジニアとして入社し、現在はPdMも兼務しているメンバーもいます。 開発部は横のつながりが強く、風通しも良い環境のため、真に良いプロダクトを作ることができています! リモート勤務でも毎週エクササイズや雑談会など交流機会もあり、部としてコミュニケーションとパフォーマンスの最大化に取り組んでいます。 また、社内では医療関係者とコミュニケーションをとる機会が多いため、正確に課題を把握し調整力に長けたメンバーが多いのが特徴です。 ◆スタートアップの雰囲気の中でも、大手のバックアップを受けているため幅広い視点を取り入れることができます! スタートアップの俊敏性を生かしながらも、大手グループ傘下ならではの強いコネクションを活かして開発ができます。 メンバー皆自己成長の意識が高くモチベーションも高いため、改善提案への意欲がある方や役職にとらわれずスペシャリストとして活躍したい方も大歓迎です! なお、当社ではUXリサーチをしっかり行っております。ユーザビリティテストだけでなく、探索・検証のリサーチや、定量・定性データを組み合わせてミックスメソッドを取り入れ、綿密にリサーチ計画をたて、課題の特定や検証を行っている点が特徴です。 ◆ご本人の志向に合わせて今後のキャリアステップも検討が可能です! 毎月実施する1on1を通じてキャリア形成を行っており、キャリアステップとしてはテックリードとして専門性を磨いていくか、プレイングマネージャーかなど、本人の希望によって選べます。 自身のポジションにとらわれず、会社の成長のために必要なことを考えて行動できる方は大きなチャレンジができ、キャリア形成もしやすいです。 ◆部内コミュニケーションも活発で、しっかりと部として目指す方向も共有して活動しています。 年に4回プロダクトマネージャーと関係者が集まり、次の3ヶ月間のロードマップを策定して、チームが取り組むべきプロジェクトの目標とタスクが決定されます。 そこから毎週の計画に基づき、週3回のデイリースプリントミーティングでプロジェクトの進捗を確認し、チーム全体で課題を共有しています。 また、週に一度の部内進捗会議を通じて、プロジェクトのボトルネックを早期に特定し解決を図るなど、部門全体の課題解消にもチームで取り組んでいます。 【募集背景】 事業拡大に向けてより開発部門を強化していくための募集となります。 今後事業を展開していく中、アプリ開発への期待が増しており、さらにスピーディーな機能追加、改善が求められています。 開発リソース確保のみならず、ユーザーの課題に真摯に向き合い、一定量コミットし続けられる方を募集しています。 <開発環境> ・開発言語:Swift ・アーキテクチャ:MVVM+Repositoryパターン ・データベース:Realm, AWS, Firebase, SQLite ・ライブラリ:RxSwift, HealthKit, MessageKit, OneSignal, Apollo など <配属予定チーム> ■ 開発部メンバー構成 エンジニア:男性9名(モバイル:3名、フロント:3名、バックエンド:2名) デザイナー:男性1名、女性2名 業務委託:男性複数名 |
必須条件 |
・Webエンジニア経験5年以上で、バックエンド開発がメインの方 ・非エンジニアを相手とした要件定義や仕様調整の経験3年以上 ・SQLを用いた開発経験 ・開発の進行管理経験 ・プロダクトを成功に導くための建設的な議論や提案ができる方 ・与えられた要望に対して、客観的な視点で疑問を持ち議論を深めていける方 ・主体性/自主性をお持ちの方 →ミイダスでは主体性/自主性の高い方を採用し、マネジメントコストを減らして生産性の高い組織を目指しています。業務に対して指示待ちで動くのではなく自ら考え周囲に働きかけて仕事を進められる方を歓迎いたします。 |
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想定年収 |
500~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
渋谷駅 (東京都) |
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会社概要 |
社内のセールスやCSチームが利用するCRMシステムの、マネジメント及び開発に取り組んでいただきます。 担当フェーズとしては、要件定義と仕様調整、その後エンジニアに開発をパスしてからの進行管理がメインです。 ただし施策の状況に応じて開発にも携わっていただきます。 上流工程業務と開発業務で、7:3〜6:4くらいの業務割合イメージです。 企画チームの考えている要件や目的を、企画チームと調整しながらまず言語化してシステムに落とし込み、そこからの資料作成やコミュニケーションなど、非エンジニアに対しての対応と、決定したものに対してエンジニアに対してのコミュニケーションも対応いただきます。 【仕事の特色】 ■ミイダスの事業やサービス内容について https://listen-web.com/blog/story/kietsu-goto-profile ■ミイダスの開発組織について https://speakerdeck.com/miidas/miidas-tech-team 【募集背景】 法人数とユーザー数ともに順調に伸びており、更なる成長に向けてCRMシステムをより充実したものにしていく必要があります。 ミイダスの売り上げを支える重要なシステムのため、マネジメントをしていただけるリーダーを募集いたします。 【主な技術スタック】 ・バックエンド:Go ・フロントエンド:TypeScript,React ・データベース:MySQL, Redshift ・インフラ:AWS ・開発環境:Docker ・リポジトリ管理:GitHub ※業務で使用するPCは、当社が貸出するPC(MacBook Pro)のみとなっております。 【ミイダスでの働き方や環境】 ★入社初日からフルリモートで勤務可能◎ 居住地も日本国内であれば問いません ★ミイダスはこれからもフルリモートの組織運営を継続します ★開発チームの月間平均残業時間は8時間ほど ★遅入り/早上がり/中抜けなど比較的勤怠調整がしやすくワークライフバランスが保ちやすい 【ミイダスの組織に関して】 ・エンジニアのエンジニアは中途採用のみで経験豊富なシニア多め ・自社内にR&Dを行うHRサイエンス研究所を設立し、科学的なアプローチで診断コンテンツを開発中 ・週一で開発全体の定例MTGを実施 |
必須条件 |
・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 ・自動車・自動二輪の整備業務等、部品構成に知見のある方 特になし |
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想定年収 |
380~700万円 |
募集職種 | |
会社概要 |
自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。 新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。 【仕事の特色】 ■AZAPAエンジニアリングの特徴 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■モデルベース開発とは "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 |
必須条件 |
・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 特になし |
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想定年収 |
380~700万円 |
募集職種 | |
会社概要 |
自動車、自動二輪、船舶などの制御開発プロジェクトで、同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 ・EV、HEVの先進機能開発 ・船舶電装系コントロールユニット …etc. 自社チームへの配属で、先輩社員がフォローしますので、ご安心ください。 【仕事の特色】 ■AZAPAエンジニアリングの特徴 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■モデルベース開発とは "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 |
必須条件 |
・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 特になし |
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想定年収 |
380~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
丸の内駅 (愛知県) |
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会社概要 |
モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発(MBD)における仕様作成、評価環境構築~評価、MBDでのプロセス設計等を行います。 顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 ■プロジェクト事例 ・自動運転の制御システムの開発 ・ハイブリッドシステムの制御開発 ・自動ブレーキシステムの制御開発 ・FCVの制御開発 ・農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築 など ※5~6名でチームを組んで取り組みます。 【仕事の特色】 ■AZAPAエンジニアリングの特徴 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■モデルベース開発とは "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 |
必須条件 |
・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる能力 特になし |
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想定年収 |
380~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
豊田市駅 (愛知県) |
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会社概要 |
大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ(ECU)の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 ・ECU開発日程立案~部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 (搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等) 【仕事の特色】 ■AZAPAエンジニアリングの特徴 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■モデルベース開発とは "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 ■キャリアパス ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発へのステップアップも可能です。 |
必須条件 |
・自動車業界での開発・設計経験(機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可) ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる能力 特になし |
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想定年収 |
500~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
豊田市駅 (愛知県) |
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会社概要 |
大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ(ECU)の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 ・ECU開発日程立案~部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 (搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等) 【仕事の特色】 ■AZAPAエンジニアリングの特徴 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■モデルベース開発とは "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 ■キャリアパス ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発へのステップアップも可能です。 |
必須条件 |
・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 特になし |
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想定年収 |
380~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
磐田駅 (静岡県) |
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会社概要 |
船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務をご担当いただきます。 既存製品にとどまらず、新規開発品の要求仕様書を読み解きながら、新たな製品のモデルベース開発にも携わっていただきます。 ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【仕事の特色】 ■AZAPAエンジニアリングの特徴 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■モデルベース開発とは "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 |
必須条件 |
・部品、治工具設計、製図経験(2D、3D CAD経験) ・他部署との連携、コミュニケーションが良好 ※第一種自動車運転免許が必須資格です。 特になし |
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想定年収 |
380~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
八代駅 (熊本県) |
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会社概要 |
中小型船舶の船外機の加工~塗装~組立の一貫工場にて生産技術をご担当いただきます。 ・船外機の鋳造、加工、塗装、組立一貫工場での生産技術業務 (新規設備開発導入、治工具設計、製法、工法開発導入、工程設計改良等) ・船外機、周辺部品の生産設計、改良設計 ※当社のお取引先から特別に依頼いただいている案件です。 詳細は募集経緯やキャリパスなども含み、会社説明にてご案内いたします。 【仕事の特色】 ■AZAPAエンジニアリングの特徴 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■モデルベース開発とは "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 |
必須条件 |
・言語:Python、R ※言語限定ではなく経験重視 ※学習レベルはNG/システム反映経験必須 |
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想定年収 |
400~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
錦糸町駅 (東京都) |
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会社概要 |
ディープラーニングや機械学習関連の研究・開発を行い、データサイエンティストやコンサルタントと、サービスの開発・保守サポートをおこないます。 【仕事の特色】 デジタルソリューション事業部 デジタルリテール1部 デジタルリテール2部 <募集背景> ・機械学習を用いた新サービスを提供開始するため ・当社内の知見が少なく、中途採用で人材・ノウハウを補填したい |
必須条件 |
・一般的なシステム開発・保守・運用業務の経験 ※IT未経験可(フロー理解・業務理解が出来れば可/IT学習の取り組み有) ・エンドユーザ部門の業務担当者と円滑なコミュニケーションが図れる方 |
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想定年収 |
400~700万円 |
最寄り駅 |
錦糸町駅 (東京都) |
会社概要 |
RPAツール(主にBizRobo!)を用いた、業務プロセスのデジタル化を支援致します。 【具体的内容】 ・導入検討顧客への提案 ・実証実験や導入の検証及び実施 ・RPA導入プロジェクトの推進、運用保守サービスの管理 【仕事の特色】 デジタルソリューション事業部 デジタルリテール1部 デジタルリテール2部 <募集背景> RPA導入支援事業拡大のため。 |
必須条件 |
・Webアプリケーション開発経験 |
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想定年収 |
470~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
錦糸町駅 (東京都) |
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会社概要 |
小売業向けCRMシステム(HybridSatisfa)を軸としたデジタルマーケティング案件、ITを活用したプロモーションサービスの提案〜開発保守 【具体的な仕事内容】 経験に合わせてPG、上級SE、PMをお任せ。ソフトウェア品質のための工夫と努力ができる方 【仕事の特色】 デジタルソリューション事業部 デジタルリテール1部 デジタルリテール2部 <募集背景> ・事業規模拡大に向けた要員補充 |
必須条件 |
・MicroSoftAzureサービスを用いた開発経験 ・言語:Python ・DX推進に強い興味、意欲を持ち、課題解決に取り組める方 ・IT/データ分析だけでなく、関連する業務を理解し、多様な分野の人と明るくコミュニケーションが取れる方 ・最先端の技術情報を積極的に収集し、より高い技術力を追求する意欲がある方 |
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想定年収 |
500~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
渡辺橋駅 (大阪府) |
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会社概要 |
流通小売業グループの人事系システムDX化に係るMicroSoftAzureサービスを用いたシステム開発 【仕事の特色】 特定顧客第1事業本部 コーポレートシステム部 <募集背景> DX化対応に向けた体制強化 |
必須条件 |
・システム開発〜リリース経験 特に、リリースフェーズの経験を重視します。 ・要員やタスク管理が出来るマネジメントスキルが必須 ・分からないことを調べる力、資料を調べたうえで人に確認したりして進める力のある方 ・学習意欲のある方 ・導入するシステムの仕組み・特徴を理解し、お客様環境などを加味した上で、営業に支障が出ないよう展開計画を考えて実行できる方。また、それが出来るように目指すことのできる方。 ・ユーザ視点で考えられる方 ・ユーザ、社内とコミュニケーションを蜜に取れる方 ・社交性のある方 |
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想定年収 |
570~700万円 |
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募集職種 | |||
最寄り駅 |
渡辺橋駅 (大阪府) |
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会社概要 |
当社POSパッケージの導入展開業務 ・顧客から要件ヒアリングし、展開計画を立案・調整・実行 ・設置ベンダーとの調整・コントロール ・POSパッケージ開発部隊との調整 【仕事の特色】 特定顧客第1事業本部 店舗システム部 <募集背景> 導入展開上流工程メンバー強化のため |
簡単なアンケートご協力ください
表示された求人にはどの程度関連性がありますか?
ご回答ありがとうございます。
関連性がないと感じられたのは、次のどの項目ですか?(複数可)
ご協力ありがとうございました
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