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VBA 組込・制御エンジニアの求人・転職情報一覧
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- 正社員
- リモート可
- フレックス制
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 交通費補助
必須条件 ＜経験＞ ・C言語を用いた何らかの開発経験 ＜マインド＞ ・特になし
想定年収 600～1,200万円
募集職種 最寄り駅 伏見駅 (愛知県)
会社概要 ＜業務詳細＞ エンジニアチームの一員として、様々な組込システムの開発、プロジェクト、研究活動などに携わっていただきます。 各種製品向けの組込み・制御ソフトウェアの設計・開発から、安全設計支援、IoTセキュリティ対応、自動運転技術や人工知能の研究活動を行っていただきます。 入社後はそれぞれのプロジェクトチームに参加したり、経験のある方はマネジメントを行っていただく可能性もあります。 経験・スキルに合わせた業務からスタートし、将来的には志向に応じて、エンジニアとして専門性を追求していくことも、マネジメント経験を積んで経営寄りの業務に関わっていくことも可能です。 ■製品分野 自動車（車載システム、ナビ、RTOS、AUTOSAR、自動運転、セキュリティ等）、家電（マイコン、通信、IoT等）、半導体装置（制御アルゴリズム、デバイス制御、装置のUI／UX等）、工作機械（NCマシンのUI／UX等）、農業機械、航空宇宙機器、医療機器、サービスロボット等 【仕事の特色】 ＜開発環境＞ C、C++、Java、Python、Objective-C、C#、VBA、Perl等 ＜職場環境＞ 挑戦したい分野があれば経営陣に直接提案できるなど、風通しのいい社風です。 積極性のある方や自由闊達な業務を求める方に適しています。 自社開発を主としており、残業は会社平均で月に12h以下です。
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- 正社員
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- 残業少なめ
- 上場企業
- 社宅・家賃補助制度
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必須条件 ＜経験＞ プログラミングの経験（言語問わず） ＜求める人物像＞ ・業務で円滑にコミュニケーションが取れる方
想定年収 600～900万円
募集職種 最寄り駅 外苑前駅 (東京都)
会社概要 半導体装置のソフトウェア開発をご担当頂きます。 出張ベースで装置のある事業所の開発エリアで作業する可能性があります。 委託元とは良好な関係で、ざっくばらんに議論して最適解を模索しながら進めるので、自ら主体的に考え、行動することが出来る職場です。 アルゴリズム検討、設計、実装、検証などの全ての設計工程に関わって頂きます。 当面は事業が好調な半導体装置の開発ですが、AIなど新しいターゲットへのシフトもしていきます。 プレイングマネージャとして開発を牽引したり、経営に関わっていくことも可能です。 ＜製品分野＞ 半導体検査装置、IoT機器等 【仕事の特色】 ＜開発環境＞ ■主要な使用技術 C言語、C++、Java、Python、Objective-C、C#、VBA、Perl等※MATLAB／Simulink、Dymola、MapleSim、Amesim、Unreal Engine
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- 正社員
- リモート可
- フレックス制
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 交通費補助
必須条件 ＜経験＞ ・ソフトウェアの開発経験（設計、コーディング、検査等） ＜マインド＞ ・特になし
想定年収 430～900万円
募集職種 最寄り駅 伏見駅 (愛知県)
会社概要 ＜業務詳細＞ モデルベース開発エンジニアチームにて、業務をお任せします。 近年の自動車は多数のECUや電子部品が搭載されるようになっており、高機能化・複雑化しています。 これらをより安全に・確実に・短期間で開発できるよう、同社では様々なメーカー向けに、PC上の仮想空間内で複雑な部品の動作検証や機能実験を行える「仮想化技術」を提供しています。 ＜具体的な業務内容＞ ・制御モデルの開発（トランスミッション制御、ブレーキ制御、モーター制御 等） ・シミュレーション環境の開発（MATLAB/Simulink、CarSim、Unreal Engine、Unity 等） ・プラントモデルの開発（エンジン、トランスミッション、ブレーキ、各種センサモデル 等） ・高速化及び自動化技術の開発 【仕事の特色】 ＜開発環境＞ Matlab/Simulink/Dymola/MapleSim/AMESim/C言語、C++、C#、VBA、Perl、Python 等
- 正社員
- リモート可
- 社宅・家賃補助制度
- 交通費補助
| 必須条件 |
・以下のいずれかの言語を用いた開発経験が1年以上ある方（同等の経験を有する方） Java/ C#/Python/VBA/VB.net/Ruby ・素直で謙虚で元気、能動的でチームワークを重んじる方。 ・一歩一歩着実に、品質と機能を積み上げて開発が行える方。 ・会話のテンポの良い方。 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
480～1,100万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
仙台駅 (宮城県) |
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| 会社概要 |
大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々 あります。最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、 コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。 成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、 チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 【仕事の特色】 配属部署 ■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部 ■配属予定部署の特色・PR 昨今、Webシステム開発の需要がより高まってきています。 例えば組込機器開発においても、それ単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くなってきています。 一例としてクラウド上で生成されたコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。 そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系、Webシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り（当社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても当社社員がいる既存チームに入っていただきますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 キャリアアップモデルケース ■SE/機能リーダー 2020年 キャリア入社:一般 26歳) 2020年：役割…カーナビ機能開発チーム サブリーダー 実績…持ち前の技術力、行動力を評価され、リーダーに昇格＋部門賞を受賞 2021年：役割…CI/CD環境構築チーム チームリーダー 実績…プロジェクト改善に大きく貢献、サブチーフに昇格＋優秀中途入社社員賞を受賞 2022年：役割…官公庁向けシステム開発チーム チームリーダー 実績…新規システム開発に貢献、チーフに昇格＋部門賞・中途採用奨励賞のW受賞 2023年：役割…官公庁向けシステム開発チーム PMO、エンドユーザー対応 ■プロジェクトリーダー 2021年 キャリア入社:サブチーフ 39歳) 2021年：役割…カーナビソフトウェア開発 機能リーダー 実績…持ち前の技術力を評価され、入社早々機能リーダーとしてチームに貢献 2022年：役割…カーナビソフトウェア開発 機能リーダー 実績…顧客折衝と機能設計をバランスよく対応、チーフに昇格＋優秀中途入社社員賞を受賞 2023年：役割…医療機器ソフトウェア開発 プロジェクトリーダー 実績…新規プロジェクト立ち上げ、推進、係長に昇格＋部門賞を受賞 ■プロジェクトマネージャー 2018年 キャリア入社:一般 29歳) 2018年：役割…組込機器、機能開発チーム 実績…詳細設計?評価までを担当、リーダー、サブチーフに昇格。 2020年：役割…組込機器、機能開発チーム サブリーダー 実績…テストコードを用いた評価を実施。CICD環境構築。チーフに昇格 2021年：役割…Webシステム開発 リーダー 実績…PMOとしてエンドユーザーとの折衝を担当。係長に昇格、中途採用奨励賞を受賞 2022年：役割…Webシステム開発 プロジェクトリーダー 実績…既存システムの機能追加を担当 2023年：役割…Webシステム開発 プロジェクトマネージャー 実績…顧客含めたプロジェクトの推進、高い技術力を評価、課長代理に昇格 |
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- 正社員
- リモート可
- 社宅・家賃補助制度
- 交通費補助
| 必須条件 |
・以下のいずれかの言語を用いた開発経験が1年以上ある方（同等の経験を有する方） -Java/ C#/Python/VBA/VB.net/Ruby ・素直で謙虚で元気、能動的でチームワークを重んじる方。 ・一歩一歩着実に、品質と機能を積み上げて開発が行える方 ・会話のテンポの良い方 ・課題に対して解決に向けて前向きに取り組んでいける方 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
480～1,100万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
札幌駅 (北海道) |
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| 会社概要 |
大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々 あります。最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、 コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。 成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、 チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 【仕事の特色】 ■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部 ■配属予定部署の特色・PR 昨今、Webシステム開発の需要がより高まってきています。 例えば組込機器開発においても、それ単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くなってきています。 一例としてクラウド上で生成されたコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。 そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系、Webシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り（当社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても当社社員がいる既存チームに入っていただきますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 ■キャリアアップモデルケース ■SE/機能リーダー 2020年 キャリア入社:一般 26歳) 2020年：役割…カーナビ機能開発チーム サブリーダー 実績…持ち前の技術力、行動力を評価され、リーダーに昇格＋部門賞を受賞 2021年：役割…CI/CD環境構築チーム チームリーダー 実績…プロジェクト改善に大きく貢献、サブチーフに昇格＋優秀中途入社社員賞を受賞 2022年：役割…官公庁向けシステム開発チーム チームリーダー 実績…新規システム開発に貢献、チーフに昇格＋部門賞・中途採用奨励賞のW受賞 2023年：役割…官公庁向けシステム開発チーム PMO、エンドユーザー対応 ■プロジェクトリーダー 2021年 キャリア入社:サブチーフ 39歳) 2021年：役割…カーナビソフトウェア開発 機能リーダー 実績…持ち前の技術力を評価され、入社早々機能リーダーとしてチームに貢献 2022年：役割…カーナビソフトウェア開発 機能リーダー 実績…顧客折衝と機能設計をバランスよく対応、チーフに昇格＋優秀中途入社社員賞を受賞 2023年：役割…医療機器ソフトウェア開発 プロジェクトリーダー 実績…新規プロジェクト立ち上げ、推進、係長に昇格＋部門賞を受賞 ■プロジェクトマネージャー 2018年 キャリア入社:一般 29歳) 2018年：役割…組込機器、機能開発チーム 実績…詳細設計?評価までを担当、リーダー、サブチーフに昇格。 2020年：役割…組込機器、機能開発チーム サブリーダー 実績…テストコードを用いた評価を実施。CICD環境構築。チーフに昇格 2021年：役割…Webシステム開発 リーダー 実績…PMOとしてエンドユーザーとの折衝を担当。係長に昇格、中途採用奨励賞を受賞 2022年：役割…Webシステム開発 プロジェクトリーダー 実績…既存システムの機能追加を担当 2023年：役割…Webシステム開発 プロジェクトマネージャー 実績…顧客含めたプロジェクトの推進、高い技術力を評価、課長代理に昇格 |
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- 正社員
- リモート可
- 社宅・家賃補助制度
- 交通費補助
| 必須条件 |
・以下のいずれかの言語を用いた開発経験が1年以上ある方（同等の経験を有する方） Java/ C#/Python/VBA/VB.net/Ruby ・素直で謙虚で元気、能動的でチームワークを重んじる方 ・一歩一歩着実に、品質と機能を積み上げて開発が行える方 ・会話のテンポの良い方 ・課題に対して解決に向けて前向きに取り組んでいける方 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
480～800万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
新大阪駅 (大阪府) |
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| 会社概要 |
■仕事内容 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。 最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。 成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 【仕事の特色】 ■配属予定部署 クライアント・システム開発事業部 ■配属予定部署の特色・PR 昨今、Webシステム開発の需要がより高まってきています。 例えば組込機器開発においても、それ単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くなってきています。 一例としてクラウド上で生成されたコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。 機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。 そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系、Webシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り（当社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても当社社員がいる既存チームに入っていただきますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 ■キャリアアップモデルケース ・SE/機能リーダー（2020年 キャリア入社:一般 26歳) 2020年：役割…カーナビ機能開発チーム サブリーダー 実績…持ち前の技術力、行動力を評価され、リーダーに昇格＋部門賞を受賞 2021年：役割…CI/CD環境構築チーム チームリーダー 実績…プロジェクト改善に大きく貢献、サブチーフに昇格＋優秀中途入社社員賞を受賞 2022年：役割…官公庁向けシステム開発チーム チームリーダー 実績…新規システム開発に貢献、チーフに昇格＋部門賞・中途採用奨励賞のW受賞 2023年：役割…官公庁向けシステム開発チーム PMO、エンドユーザー対応 ・プロジェクトリーダー（2021年 キャリア入社:サブチーフ 39歳) 2021年：役割…カーナビソフトウェア開発 機能リーダー 実績…持ち前の技術力を評価され、入社早々機能リーダーとしてチームに貢献 2022年：役割…カーナビソフトウェア開発 機能リーダー 実績…顧客折衝と機能設計をバランスよく対応、チーフに昇格＋優秀中途入社社員賞を受賞 2023年：役割…医療機器ソフトウェア開発 プロジェクトリーダー 実績…新規プロジェクト立ち上げ、推進、係長に昇格＋部門賞を受賞 ・プロジェクトマネージャー（2018年 キャリア入社:一般 29歳) 2018年：役割…組込機器、機能開発チーム 実績…詳細設計?評価までを担当、リーダー、サブチーフに昇格。 2020年：役割…組込機器、機能開発チーム サブリーダー 実績…テストコードを用いた評価を実施。CICD環境構築。チーフに昇格 2021年：役割…Webシステム開発 リーダー 実績…PMOとしてエンドユーザーとの折衝を担当。係長に昇格、中途採用奨励賞を受賞 2022年：役割…Webシステム開発 プロジェクトリーダー 実績…既存システムの機能追加を担当 2023年：役割…Webシステム開発 プロジェクトマネージャー 実績…顧客含めたプロジェクトの推進、高い技術力を評価、課長代理に昇格 |
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- 正社員
- リモート可
- 転勤なし
- 社宅・家賃補助制度
- 交通費補助
| 必須条件 |
＜経験＞ ■以下のいずれかの言語を用いた開発経験が1年以上ある方（同等の経験を有する方） ・Java/ C#/Python/VBA/VB.net/Ruby ＜求める人物像＞ ・素直で謙虚で元気、能動的でチームワークを重んじる方 ・一歩一歩着実に、品質と機能を積み上げて開発が行える方 ・会話のテンポの良い方 ・課題に対して解決に向けて前向きに取り組んでいける方 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
480～1,100万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
品川駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
＜仕事内容＞ 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。 成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 【仕事の特色】 ＜配属部署＞ ■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部 ■配属予定部署の特色・PR 昨今、Webシステム開発の需要がより高まってきています。 例えば組込機器開発においても、それ単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くなってきています。 一例としてクラウド上で生成されたコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。 そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系、Webシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り（弊社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入っていただきますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 ■活かせるスキル・身につくスキル ・フロントエンド、バックエンドの技術、知識 ・各ドメインにおける業務知識 ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル ＜キャリアアップモデルケース＞ ・SE/機能リーダー 2020年 キャリア入社:一般 26歳) 2020年：役割…カーナビ機能開発チーム サブリーダー 実績…持ち前の技術力、行動力を評価され、リーダーに昇格＋部門賞を受賞 2021年：役割…CI/CD環境構築チーム チームリーダー 実績…プロジェクト改善に大きく貢献、サブチーフに昇格＋優秀中途入社社員賞を受賞 2022年：役割…官公庁向けシステム開発チーム チームリーダー 実績…新規システム開発に貢献、チーフに昇格＋部門賞・中途採用奨励賞のW受賞 2023年：役割…官公庁向けシステム開発チーム PMO、エンドユーザー対応 ・プロジェクトリーダー 2021年 キャリア入社:サブチーフ 39歳) 2021年：役割…カーナビソフトウェア開発 機能リーダー 実績…持ち前の技術力を評価され、入社早々機能リーダーとしてチームに貢献 2022年：役割…カーナビソフトウェア開発 機能リーダー 実績…顧客折衝と機能設計をバランスよく対応、チーフに昇格＋優秀中途入社社員賞を受賞 2023年：役割…医療機器ソフトウェア開発 プロジェクトリーダー 実績…新規プロジェクト立ち上げ、推進、係長に昇格＋部門賞を受賞 ・プロジェクトマネージャー 2018年 キャリア入社:一般 29歳) 2018年：役割…組込機器、機能開発チーム 実績…詳細設計～評価までを担当、リーダー、サブチーフに昇格。 2020年：役割…組込機器、機能開発チーム サブリーダー 実績…テストコードを用いた評価を実施。CICD環境構築。チーフに昇格 2021年：役割…Webシステム開発 リーダー 実績…PMOとしてエンドユーザーとの折衝を担当。係長に昇格、中途採用奨励賞を受賞 2022年：役割…Webシステム開発 プロジェクトリーダー 実績…既存システムの機能追加を担当 2023年：役割…Webシステム開発 プロジェクトマネージャー 実績…顧客含めたプロジェクトの推進、高い技術力を評価、課長代理に昇格 |
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- 正社員
- リモート可
- 転勤なし
- 社宅・家賃補助制度
- 交通費補助
| 必須条件 |
＜経験＞ ■以下のいずれかの言語を用いた開発経験が1年以上ある方（同等の経験を有する方） ・Java/ C#/Python/VBA/VB.net/Ruby ＜求める人物像＞ ・素直で謙虚で元気、能動的でチームワークを重んじる方 ・一歩一歩着実に、品質と機能を積み上げて開発が行える方 ・会話のテンポの良い方 ・課題に対して解決に向けて前向きに取り組んでいける方 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
430～1,100万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
品川駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
＜仕事内容＞ 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。 成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 【仕事の特色】 ＜配属部署＞ ■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部 ■配属予定部署の特色・PR 昨今、Webシステム開発の需要がより高まってきています。 例えば組込機器開発においても、それ単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くなってきています。 一例としてクラウド上で生成されたコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。 そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系、Webシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り（弊社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入っていただきますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 ■活かせるスキル・身につくスキル ・フロントエンド、バックエンドの技術、知識 ・各ドメインにおける業務知識 ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル ＜キャリアアップモデルケース＞ ・SE/機能リーダー 2020年 キャリア入社:一般 26歳) 2020年：役割…カーナビ機能開発チーム サブリーダー 実績…持ち前の技術力、行動力を評価され、リーダーに昇格＋部門賞を受賞 2021年：役割…CI/CD環境構築チーム チームリーダー 実績…プロジェクト改善に大きく貢献、サブチーフに昇格＋優秀中途入社社員賞を受賞 2022年：役割…官公庁向けシステム開発チーム チームリーダー 実績…新規システム開発に貢献、チーフに昇格＋部門賞・中途採用奨励賞のW受賞 2023年：役割…官公庁向けシステム開発チーム PMO、エンドユーザー対応 ・プロジェクトリーダー 2021年 キャリア入社:サブチーフ 39歳) 2021年：役割…カーナビソフトウェア開発 機能リーダー 実績…持ち前の技術力を評価され、入社早々機能リーダーとしてチームに貢献 2022年：役割…カーナビソフトウェア開発 機能リーダー 実績…顧客折衝と機能設計をバランスよく対応、チーフに昇格＋優秀中途入社社員賞を受賞 2023年：役割…医療機器ソフトウェア開発 プロジェクトリーダー 実績…新規プロジェクト立ち上げ、推進、係長に昇格＋部門賞を受賞 ・プロジェクトマネージャー 2018年 キャリア入社:一般 29歳) 2018年：役割…組込機器、機能開発チーム 実績…詳細設計～評価までを担当、リーダー、サブチーフに昇格。 2020年：役割…組込機器、機能開発チーム サブリーダー 実績…テストコードを用いた評価を実施。CICD環境構築。チーフに昇格 2021年：役割…Webシステム開発 リーダー 実績…PMOとしてエンドユーザーとの折衝を担当。係長に昇格、中途採用奨励賞を受賞 2022年：役割…Webシステム開発 プロジェクトリーダー 実績…既存システムの機能追加を担当 2023年：役割…Webシステム開発 プロジェクトマネージャー 実績…顧客含めたプロジェクトの推進、高い技術力を評価、課長代理に昇格 |
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- 正社員
- リモート可
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 特になし |
|---|---|
| 想定年収 |
400～700万円 |
| 募集職種 | |
| 会社概要 |
自動車、自動二輪、船舶などの制御開発プロジェクトで、同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 ・EV、HEVの先進機能開発 ・船舶電装系コントロールユニット …etc. 自社チームへの配属で、先輩社員がフォローしますので、ご安心ください。 【仕事の特色】 ■AZAPAエンジニアリングの特徴 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■モデルベース開発とは "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 |
- 正社員
- リモート可
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 特になし |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
400～700万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
磐田駅 (静岡県) |
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| 会社概要 |
船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務をご担当いただきます。 既存製品にとどまらず、新規開発品の要求仕様書を読み解きながら、新たな製品のモデルベース開発にも携わっていただきます。 ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【仕事の特色】 ■AZAPAエンジニアリングの特徴 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■モデルベース開発とは "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 |
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- 正社員
- リモート可
- フレックス制
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
・CAE/MBD(3D CAE/1D CAE)を活用した製品開発または、技術開発の経験があること（目安3年以上） |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
503～996万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
豊田市駅 (愛知県) |
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| 会社概要 |
【概要】 トヨタ自動車、トヨタグループのCAE/MBD業務に携わるエンジニアをソフトウェアの利用技術で支援する。 【業務内容】 ・製品開発へのCAE/MBDの適用検討、解析技術の開発、計算モデルの開発 ・製品開発・技術開発の担当部署に対しCAE/MBDの適用を支援するシステムの企画・開発、IT支援（※） ※シミュレーション作業の技術検討、準備、効率化、計算環境構築など 【仕事の特色】 【対象システム】 CAE/MBDの市販ソフトウェア、フリーソフトウェア 【システム規模】 ※システム開発(主に市販ソフトウェアのカスタマイズ、周辺ツール)の場合 1～2人月程度のシステムについて、要件定義から設計、テストなど一連の工程をご担当頂きます。 【開発環境】 ・言語：C/VBA/Python/JavaScript/MATLAB ・環境：Linux/Windows/クラウド 【キャリアパス】 ・１年後：プロジェクトメンバの一員として、トヨタ自動車での仕事の進め方に慣れて頂く ・３年後：１部署の案件を管理する立場になって頂く ・５年後：新規部署への提案、将来構想の検討にも参画して頂く 【組織構成】 CAE1G:11名(内プロパー11名)、CAE2G:8名(内プロパー6名)、MBD1G:13名(内プロパー12名)、MBD2G:5名(内プロパー5名) |
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- 正社員
- リモート可
- 上場企業
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
＜経験＞ ■下記のいずれかに該当していると望ましい ・樹脂材料、金属材料開発の経験者 ・モータ製品設計、生産技術分野の経験者 ・減速機構造設計、生産技術分野の経験者 ・樹脂成形生産技術分野の経験者 ＜学歴補足＞ 高専卒以上 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
450～1,000万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
刈谷駅 (愛知県) |
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| 会社概要 |
＜業務詳細＞ 車載用中・小型電動アクチュエータ（ブレーキ製品、電動ポンプ、シフトバイワイヤ、パワースライドドア等）の商品競争力向上に向けた、新材料・新工法開発に携わっていただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ いかに「品質を向上させながら安く作るか」という観点から、「高機能材料開発」、「つくりやすい製品設計」、「工法開発による生産性改善」等の品質・コスト競争力向上の提案をしつつ、実証試作評価を踏まえた技術確立を行い、各商品の企画目標達成に向けた製品図面への反映・盛り込みを行っています。 これらの活動を通し、中・小型電動アクチュエータの圧倒的競争力確保の実現に携わっていただきます。 【仕事の特色】 ＜職場環境＞ ・服装自由（オフィスカジュアル推奨） ・平均年齢35歳と、若手メンバーが中心となり、常に笑顔が絶えない職場環境であると自信をもって言えます。 ■体制・教育 社内必須教育も充実していますが、モータに関する工法基礎教育から開発手順教育に至るまで、部内における教育プログラムも芳醇に準備をしています。 ＜開発環境＞ ・使用言語：python、VBA、SQL、My SQL、C++、C＃ ・ツール：XVL、CATIA、JMAG、ICAD、Soid Works、ABAQUS(解析)、SORPAS(解析)、DEFORM(塑性解析)、FORGE(塑性加工解析)、MATLAB(MBD開発)、SIMULINK(MBD開発) ＜配属予定チーム＞ EV2生技開発部 ■組織のミッション ・EV第2生技開発部 革新的ものづくりの研究開発により、高品質・高効率な生産ラインと低燃費、小型化に繋がる製品を工場、設計へタイムリーに提供する。 ’30年に他社を凌駕するコスト、生産スペース及び軽量化を実現させる。 ・電動ACT生技開発室 上記次世代ユニットを支える中・小型電動アクチュエータの競争力向上に向けた、小型・高効率・低コストを実現する新工法・要素技術開発業務。 ■組織構成 EV第2生技開発部（207名） ・モータ生技開発室 ・ギヤ生技開発室 ・ケーシング生技開発室 ・電動ACT生技開発室（29名）※配属予定ポジション -開発1G（6名） -開発2G（10名） -開発3G（9名） ・電子デバイス生技開発室 ＜募集背景＞ 自動車産業の大変革に伴い、今後売上の拡大が予想される車載用中・小型電動アクチュエータの生産技術開発力強化に向けて、幅広く人材を募集します。 ＜ポジションの魅力＞ 当部では、生産技術の立場から商品企画目標の達成に向けたシーズ技術の提案を早期開発段階から行うことにより、製品設計部署と共に商品競争力向上の取り組みに携わることができます。 やる気のある方の応募を心よりお待ちしております。 ・想定職能資格：専1 ■キャリアパス 担当する工法・設備の技術開発業務を遂行するなかで、高い専門知識と経験ノウハウを身につけることによって、次の新たな技術の提案・具現化ができる状態を目指してもらいたい。 ＜プロダクトの魅力＞ ■製品・サービスの魅力 当社が生産する電動ウォーターポンプはグローバルシェア上位であり、新材料・新工法開発の取り組みを当部が行うことで小型化・軽量化・高効率化に大きく貢献しています。 また、これらの新技術の確立とともに、世界上位レベルの生産スピードを有する次世代生産ラインへの技術展開も行っています。 |
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- 正社員
- リモート可
- 残業少なめ
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 交通費補助
| 必須条件 |
＜経験＞ ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、各種テスト、運用保守いずれかの実務経験 ＜仕事のマインド＞ ・自身のスキル（市場価値）をより高めたいとお考えの方 ・同社の取組みや方向性、スローガン「人を磨いて、技術を磨く」に興味がある方 ・仕事を通じて自己成長し人間作りをしたい方 ・仕事を通じて社会に貢献しよりよい社会をつくり出したい ・働く文化の発展と価値創造に努めたい方 ・関わる人と相互に感謝と信頼を築き、共存共栄を実現したい方 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
360～800万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
大阪駅 (大阪府) |
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| 会社概要 |
主な業務は、Web・オープン系のシステム開発です。 要件定義から基本・詳細設計、開発、保守・運用まで、スキルに応じた案件が用意されています。 ＜プロジェクトの詳細＞ ・スポーツチームの会員専用サイトの開発 ・銀行窓口での金融商品のダイレクト紹介システムの開発 ・スーパーコンピューターの処理速度高速化開発 ・自動改札機の制御システムの開発 ・カーナビ製品のソフト開発 ・スマートフォン開発（Android、iOS） ・業務用アプリ開発／公共、金融、通信 ・大手企業向けWebサイト開発 ・AIやIoTなどの最先端技術に関わるプロジェクト ＜開発環境＞ Java,C,C++,C#,C#.net,Javascript Perl,PHP,Python,Shell,SQL,VBA,VB.net ■資格取得でキャリアチェンジも、キャリアアップも応援 働きながら資格が取得できるよう、資格取得の受講料をサポート。金銭面だけでなく、学べる時間を確保できるような勤務環境に配慮したり、働きながら学べる内容のプロジェクトを選定するなど、無理なくスキルアップできる環境を整えています。 ■成果は正当に評価 「自己評価」「会社評価」「お客様評価」の3つの視点から、一人ひとりの日々の活動を正当に評価しています。スキル評価シートは、技術スキルだけでなくヒューマンスキルも網羅。四半期ごとに達成度を確認する機会を設けることで、頑張りをきちんと評価しています。 【仕事の特色】 ■2025年に外（派遣）と中（受託開発）の割合を5：5へ リーマンショックやコロナウイルスに揺るがない基盤をつくるため、受託開発に力を入れていく戦略です。 ■配属後も安心のフォロー制度あり 同社では取引先企業へ月に1度訪問し、エンジニアが働きやすい環境をバックアップするために状況のヒアリングなどを積極的に実施。業務上の相談はすぐにできる体制を取っています。 ■研修実績 以下のような研修を行い、社員全体でスキルアップを図っています。 ・Java研修（考え方やコーディング） ・C言語研修（考え方やコーディング） ・SQL研修（考え方やコーディング） ・Java資格研修（ブロンズ、シルバー、ゴールド） ・CCNA研修 ・セキュリティ研修（考え方） ・リーダー研修 ・チーム開発研修（チームで何かつくる） ・アイディアソン（新規事業） ・ハッカソン（新規事業） ※ITではないですが、機械設計や半導体関連の研修も実施してます。 ■麻生グループの安定した基盤 2021年で創業150年目を迎える麻生グループは101社のグループ社数からなり、グループ総売上4,147億、グループ従業員数14,318名をほこります。アソウ・アルファ単体でも1995年の創業以来、黒字経営を続けています。 ※2019年度売上：前年比118%増 ■エンジニアの声を聞いた上での案件獲得 案件が豊富だからこそ、希望に合わせた案件をお任せできます。「運用・保守から上流工程へ移りたい」というように、年齢に合わせて志向も変わった際も、希望をしっかり汲み取り希望に沿ったプロジェクトを担当できます。 ■その他 単身の場合、敷金と礼金が会社負担で、借り上げ社宅に入れます。家賃の3万と光熱費はご自信で負担していただきますが、残りの家賃と共益費、火災保険費なども会社負担です。 ※自己都合の引っ越しにおいては出ません。 |
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- 正社員
- リモート可
- 残業少なめ
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
＜経験＞ ・何かしらの開発経験 ※実務経験がなくても知識をお持ちであれば歓迎 ＜マインド＞ ・IT業界において継続的にキャリアを積みたい方 ・新たな知識を習得し、エンジニアのプロとして理想を追い求めたい方 ・積極的にスキルアップできる方 ・バイタリティのある方 ・キャリアパスがハッキリしている方 ・今後自信をつけたい方 ・実績を作りたい方 ・新しい環境でこれまでの経験を活かしたい方 ※ITエンジニアとしてスキルアップしたい方など、人物や意欲を重視 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
350～700万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
札幌駅 (北海道) |
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| 会社概要 |
＜業務詳細＞ 主な業務は、システム開発もしくは組込み・制御開発です。 さまざまな開発プロジェクトをご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ■大手通信事業者の基幹システム ・設備保全システムの要件定義 （プロジェクトマネージャー） ※システム開発の大規模プロジェクトにおける最上流を担当（DB環境はOracleDB） ■Webサイト ・スマホ向けコンテンツアプリ開発 ※業界でも一目置かれるサービスに関わることが可能 ■広告代理店向けシステム ・インターネット広告事業に関わるシステム開発 ※VB.NET／VBAなどの経験が活かせる業務 ■大手自動車メーカーのグループ会社共通基盤設計 ・要件のすり合わせ、調整を含む基本設計 ※リーダー業務経験を活かせる業務 【仕事の特色】 ＜企業の魅力＞ 同社は、500社を超えるクライアントを持ち、常に2,000件以上のプロジェクトを抱えていらっしゃいます。 そのため、一人ひとりの希望やスキルに合ったプロジェクトに関われるよう考慮されており、ご自身に最適な仕事を担当することが可能です。 お持ちの経験やスキルに合った環境でご活躍いただける点は、大きな魅力と言えるでしょう。 Java／C言語／C++／PHP／Perl、各データベースの案件の他、さまざまなOSの案件がございます。 さらに、オープン／Web系、スマホアプリなど、幅広い業務を経験することもできます。 また、インフラエンジニアにキャリアを変更することも可能です。 ＜開発環境＞ ■言語 Java／C言語／C#／C++／VB／VC#／VC++／COBOL／PHP／Delphiなど ■開発対象 オープン系／Web系／スマホアプリ／クラウド／汎用系／組込系／制御系など ＜就業形態＞ 下記、どちらかでの勤務 ・自社開発センター（受託契約） ・クライアント企業（構内請負契約、派遣契約） |
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- 正社員
- リモート可
- 残業少なめ
- 社宅・家賃補助制度
- 育児支援制度
- 研修制度・勉強会充実
- 交通費補助
| 必須条件 |
＜経験・知識＞ ・何かしらの開発経験 ※実務経験がなくても知識をお持ちであれば歓迎 ＜仕事のマインド＞ ・IT業界において継続的にキャリアを積みたい方 ・新たな知識を習得し、エンジニアのプロとして理想を追い求めたい方 ・積極的にスキルアップできる方 ・バイタリティのある方 ・キャリアパスがハッキリしている方 ・今後自信をつけたい方 ・実績を作りたい方 ・新しい環境でこれまでの経験を活かしたい方 ※ITエンジニアとしてスキルアップしたい方など、人物や意欲を重視 |
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|---|---|---|---|
| 想定年収 |
350～700万円 |
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| 募集職種 | |||
| 最寄り駅 |
六本木駅 (東京都) |
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| 会社概要 |
＜業務詳細＞ 主な業務は、システム開発もしくは組込み・制御開発です。 さまざまな開発プロジェクトをご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ■大手通信事業者の基幹システム ・設備保全システムの要件定義 （プロジェクトマネージャー） ※システム開発の大規模プロジェクトにおける最上流を担当（DB環境はOracleDB） ■Webサイト ・スマホ向けコンテンツアプリ開発 ※業界でも一目置かれるサービスに関わることが可能 ■広告代理店向けシステム ・インターネット広告事業に関わるシステム開発 ※VB.NET／VBAなどの経験が活かせる業務 ■大手自動車メーカーのグループ会社共通基盤設計 ・要件のすり合わせ、調整を含む基本設計 ※リーダー業務経験を活かせる業務 【仕事の特色】 ＜企業の魅力＞ 同社は、500社を超えるクライアントを持ち、常に2,000件以上のプロジェクトを抱えています。 エンジニア一人ひとりが、希望やスキルに合ったプロジェクトに関われるように考慮。 ご自身に最適な仕事を担当することが可能です。 お持ちの経験やスキルに合った環境でご活躍いただける点は、大きな魅力の一つです。 Java／C言語／C++／PHP／Perl、各データベースの案件のほか、さまざまなOSの案件があります。 さらに、オープン／Web系、スマホアプリなど、幅広い業務も経験できます。 また、インフラエンジニアにキャリアを変更することも可能です。 ＜開発環境＞ ■言語 Java／C言語／C#／C++／VB／VC#／VC++／COBOL／PHP／Delphiなど ■開発対象 オープン系／Web系／スマホアプリ／クラウド／汎用系／組込系／制御系など ＜就業形態＞ 下記、どちらかでの勤務 ・自社開発センター（受託契約） ・クライアント企業（構内請負契約、派遣契約） |
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