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自動運転車両がいかにして1泊もしくは1,000泊のオンデマンド宿泊を実現するか【翻訳記事】自動運転ホテルの客室:Uber、Airbnb、および人間の家主の終焉

Nathan Waters氏がブログで投稿した記事「Driverless Hotel Rooms: The End of Uber, Airbnb and Human Landlords (Posted Jan 5, 2018)」を翻訳してご紹介しています。
なお、この記事は原著者の許諾を得て翻訳・掲載しています。

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「皆様、当機は間もなくシドニー空港に着陸いたします。シートベルトをしっかりとお締めになり、テーブルを元の位置にお戻しください。ただいまの現地の時間は午後8時42分、気温は摂氏27度でございます。乗務員一同、皆様が素晴らしい年をお迎えできることをお祈り申し上げます。来年の2025年も皆様のご搭乗をお待ちしております。」

キィー(飛行機が着陸する音)。無事着陸しましたね。お尻をリラックスさせましょう。

あなたがこのフライトを予約したのは今朝のことでした。そして今、あなたは地球の反対側にいます。素晴らしいですね。あなたは緊張していますが、初めて訪れるオーストラリアにワクワクしています。街を散策するのに1週間、新しいデザインプロジェクトに取り組むのに5週間というスケジュールです。このプロジェクトマッチが自分のフィードに現れたとき、あなたは2秒で応募しました。あなたは既にpeerism(筆者が運営しているスキルマッチサイト)で24,000ドルのデザイン案件を獲得しています。

ピーン(何かの起動音)。「お部屋をお探しですか?」

あなたはまだ宿泊施設を予約していなかったので、「はい」と答えました。

「すぐそこにある420番のお部屋です。」

あなたはクスクス笑って、スマートな自動運転ホテルの客室へと案内してくれる拡張現実による指示に従いました。客室はミニバスくらいの大きさですが、座席、ハンドル、エンジンはありません。客室に近づくと、車両の長さと高さいっぱいの巨大な透明なパネルがあなたを出迎えてくれました。パネルが開き、客室の中に足を踏み入れます。

中には期待通りのものがすべて揃っていました。左側には、ボタンを押すとクイーンサイズのベッドに変身するソファシートがあります。右側には、電気コンロ、水道、シンク、電子レンジ、バー冷蔵庫が付いた小さな簡易キッチンがあります。その後ろには、トイレ、シャワー、洗面台付きの取り外し可能なバスルームモジュールがありました。

「こんにちは、お帰りなさいませ。お食事はお召し上がりになりますか?」

「パッタイとビールをお願い」とあなたは答えました。

「6分でお持ちいたします。街のクイックツアーはいかがですか?」

「うーん、今夜はいいや。明日、ボンダイビーチをチェックしようかな。」

あなたの部屋はボンダイに向かい始め、ライブマップがサイドパネルに表示されました。あなたは座ってリラックスしながら、別のサイドパネルでNetflixを見ています。ちょうど6分後、ドローンが屋根の上に着陸し、天井の区画を通してあなたが注文した食事を降ろしました。別のパッケージを注文する必要がある場合は、部屋に尋ねるだけでドローンが到着します。なんと洗濯サービスもあります!

「ボンダイタワー7に到着しました。」

あなたは、月明かりに照らされた雲まで届きそうな、レゴのようなモジュラー型超高層ビルを見上げました。あなたの部屋は電動エレベーターにドッキングされ、30階まで上昇してから窓に面した位置に送り込まれました。サイドパネルの1つがスムーズに開き、隣接する大きなリビングルームモジュールが見えました。

エキストラベッド、プライベートジム、スパ、スナックバー、オフィスといった追加のモジュールは、オプションかつオンデマンドでリクエストすることができます。タワーの様々な階には、カフェ、レストラン、小売店、エンターテイメントエリア、共同キッチン、コインランドリー、ジム、映画館などがあります。1泊30ドルで、贅沢な生活を送ることが可能です。

あなたは眠りにつきました。自動運転ホテルの客室が、明日予定されている都市とビーチの大規模ツアーへの準備を整えるために自らを充電しています。あなたの6週間の体験は、あなたの正確なオンデマンドの好みに合わせて、地域コミュニティ、イベント、趣味ネットワークへの招待といった形でパーソナライズされます。

「おやすみなさいませ。」

自動車製造の危機

上の画像は、イギリスのシーアネスという町のドックにある何千もの売れ残りの新車のスクリーンショットです。これは、未使用の新車が置かれている何百もの場所の一つです。自動車メーカーは通常60日間のリードタイムを維持していますが、米国のメーカーは2016年に売れ残り在庫が4百万台を超え、過去最高を更新しました。

過剰生産の問題は、顧客が消費するよりも多くの商品が生産されるという資本主義における共通の危機です。自由市場では、過剰生産されると、供給と需要が適合するまで価格が下がることになるでしょう。しかし、典型的には、メーカーが供給を人為的に制限するか、売れ残った商品を単に破壊することに頼ってしまいます。

生産ラインをセットアップするのにも停止するのにも非常にコストがかかるため、自動車製造は過剰供給に関する独自の難題に直面しています。自動車の生産ラインが停止すると、収益の損失および賃金原価は1分あたり22,000~50,000ドルになります。そのため、特定の自動車モデルが売れていなくても、メーカーは来年のモデルが発表されるまで間違いなく生産を続けます。

オンデマンドの自動運転車が登場するという不可避の現実により、自動車産業全体に巨大な実存リスクが迫ってきます。

地球上におよそ13億台の車両があり、毎年9,400万台以上の新車が生産ラインから次々に出てきているため、自動車業界は暴走するAIのpaperclip maximizer(悪意なく設計されたAIであっても、最終的に人類を破壊する可能性があることを示す思考実験)に似ています。何千もの自動車モデルを販売するために膨大なリソースを消費している上に、その自動車をただ放置して耐用年数の95%もの無駄な時間を過ごしているからです。

しかし、オンデマンドの自動運転車両が実現した場合、Uberで 10ドルだった乗車が、突然市内のどこに行くにも1ドル以下になります。この時点で、自動車を所有することはほとんどの人にとって魅力的ではなくなるため、人間が運転する車両の大規模な供給過剰を生み出します。

2040年までに20億台の車両が道路を走っているという予測を考えると、また自動運転車両がアイドリングするのが充電中のみということを考えると、20億台の人間が運転する車両のすべてを交換するために必要なのは、たった1億台のオンデマンド自動運転車両であると大まかに計算することができます。

言い換えれば、すべての自動車メーカーが需要の高い自動運転車の生産を開始すると、たった1年で過剰供給に達することになります。

自動車メーカーが生き残るためには、どのように、またどの分野に活路を見出せばいいのでしょうか?

デザインファームIDEOが考案した「Automobility Moving Spaces(自動運転車移動スペース)」のコンセプトのうちの一つ

モジュラー式自動運転部屋

自動運転車を理解する上で重要な概念は、それらは本当の意味で私たちが持っているすべての仮定と先入観を再定義するということです。燃焼機関が2つの小型電動モーターに置き換えられ、ダッシュボードとハンドルが不要になっており、車の衝突を防ぐために安全機能が何重にも施されています。

自動運転車両が、全電気式ドライブトレインと充電式バッテリーパックの上に乗ったシンプルな部屋になっています。これは、いくつかの追加の視覚センサー、レーザーセンサー、またはレーダーセンサーを備えています。

テスラのパワートレイン

テスラモデルSには、わずか18個の可動部品しかありません(平均的な内燃機関車両の可動部品数:1,500個)。このように、2025年までに生産されたすべての新車は、100%電気自動車で、現在販売されている最も安い燃焼機関車両よりもはるかに安いと予測されています。

これは、無数の人間の体験および活動に対応できる移動式の部屋として車両を再想像する上で無限の可能性を広げます。

・自動運転オフィス

・自動運転会議室

・自動運転ジム

・自動運転ベッドルーム

・自動運転バスルーム

・自動運転カフェ

・自動運転シネマ

・自動運転ショップ

これらの部屋は、切り離して使用する必要はありません。それらは、オンデマンドのリクエストに基づいて、ダイナミックな形で、モジュール式で、他の自動運転ルームと相互接続して使用することができます。ボタンをタップするか、リクエストを言うと、バスルームまたはジムモジュールが、自分が今いる場所まで移動してきて、現在作業しているオフィスモジュールに自律的に接続するのです。

自動車メーカーが自動運転オンデマンド輸送に向けた1億台の自動車の需要に迅速に対応すると、メーカーは必然的に特定の人間の体験に対応する自動運転モジュラー式部屋を製造するオペレーションへとシフトするでしょう。その変化に対応しきれなかった自動車メーカーは消滅します。

 [記事投稿5日後]編集:トヨタは、「モビリティサービス会社」になるために、同社のe-Paletteドライブトレインを使った自動運転部屋のメーカーへとシフトしています。

レゴの超高層ビル+分散型都市

技術的および経済的な原動力が自動運転のモジュラー式部屋の実現に向けて推進していると仮定するならば、必然的にこれらの部屋を都市内の超高層ビルに垂直に積み重ねられるようにする必要があります。慣性力が常に残っているため、人々は絶えず動き回ることを望んでいません。

間違いなく、オンデマンドの自動運転部屋には、起きたら寝た時とは違う都市に着いているオプションや、目的地までの移動中にアドオンモジュールをリクエストするオプションが用意されています。しかし、都市で移動や生活するこの方法を採用する人が増えるにつれて、私たちは理想的には道路の車線数を減らし、駐車スペースの数を減らし、環境フットプリント(環境への依存度)を減らすことを好むでしょう。

これを達成する最善の方法は、移動中は都市の下のトンネルを通じて自動運転部屋を運び、静止しているときに部屋を垂直に積み重ねることです。移動中、部屋は連結電車のように他のモジュールに接続することができ、静止しているときはすべての側面で接続することができます。

巨大な垂直の超高層ビルは、これらの自動運転部屋とその乗客を自律的に何百メートルも持ち上げることができます。そこで自動運転部屋は所定の位置に送り込まれ、壁パネルが開いて他の接続された部屋モジュールが露わになります。

左の画像は、デザイナーHaseef Rafiei氏のポッド自動販売機のコンセプトです。これはかなり工業的な建築デザインではありますが、ビジョンを幻想的に伝えるものです。自動運転ホテルの客室およびアパートを組み込むことができる、モダンで豪華なデザインの似たようなタワーを想像してみてください。様々な階には、レストラン、ナイトクラブ、小売店、エンターテインメント施設などがあります。

このアイデアが魅力的な点は、自動運転ホテルの客室が、自動運転アパートの部屋とまったく変わらないということです。

現状私たちはホテルを、何泊かするための高級宿泊施設だと考えています。ホテルやAirbnbの宿泊施設が高価な料金を請求できるのは、都市内の固定された需要の高い場所にあるからです。

宿泊施設と物理的な場所を切り離すことにより、住宅を分散させ、個人を瞬時に別の場所に移動させることができます。ボンダイタワー7が50ドルの料金を請求しており、ボンダイタワー7が10ドルの料金を請求している場合、あなたの部屋があなたの代わりに値切って、あなたが好きな最も安い場所に移動することができます。

実際、これらの自動運転部屋と「パーキング」タワーは、ブロックチェーンテクノロジーを活用しており、人間の家主を完全に排除します。安価で全電気式の自動運転部屋は、1分あたり1台から2台の速度で生産することができ、すぐに人を収容して輸送することができます。

自動運転部屋は、スマートコントラクトを通じて、自分自身を認識し、財務を管理し、自律的にメンテナンスを計画することができます。一旦建設費を完済してしまえば、それらは安価な運営費(しかも利益ゼロ)をカバーするだけの賃貸料でサービスを提供することができます。

また、将来のこのビジョンをさらに広げるならば、自動運転のモジュラー式部屋で都市全体を構築するというのはどうでしょう?平らで地盤がしっかりした場所から建設を始めてみましょう。そして、これらの部屋に、超高層ビル、公園、橋、または都市に必要なすべてのものへと自己形成する建築ブロックとして行動するように指示するのです。

分散型モジュラー都市は、すべての住民の幸福と創造性を最大化する完璧な生活条件を最適化するために適応することができます。

この記事を気に入ってくださった方は、こちらの自動運転バンの家に関する私の記事もおすすめです!



CREDIT:原著者の許諾のもと翻訳・掲載しています。

[原文]Driverless Hotel Rooms: The End of Uber, Airbnb and Human Landlords (Posted Jan 5, 2018) by Nathan Waters
 


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