【鉄道システムエンジニア】鉄道の安全輸送をシステムでサポート

• IT・通信
• インターネット/ソフトウェア/クラウドサービス

正社員

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 年末年始 / 有給休暇

■制度
＜福利厚生制度＞
・残業30時間以内

＜教育制度＞
・新入社員研修
・新社会人研修
・システム開発研修
・外部研修
・技術勉強会
・階層別外部研修

■福利厚生備考
社員の声から生まれた午後の仮眠制度

同社は、着実に仕事をこなしていく思考性の方がマッチするような、落ち着いた雰囲気の職場です。
また、情報系ではなく、工学系出身の社員が多いことから、技術力あるメンバーは周りから重宝され、頼りにされることが多いです。
社員からの声が制度に取り入れられることも多く、実際に若い社員から「午後一番が眠い」という声が上がり、どうせならということで午後に仮眠を取れる仮眠制度が作られました。

「鉄道事業者を対象としたメンテナンス業務システム」というニッチな分野のため、入社後研修では、自社システムの大まかな仕組みや、顧客との関係性などを1週間程かけてレクチャーします。それに加えて、中途の方には専任の教育担当者の下で1年間仕事していただき、その後1人でチームを見ていただく予定です。
技術研鑽のための研修も、定例開催の技術勉強会（年10回）やキャリアアップに合わせた階層別外部研修が用意されています。また、その他参加したい研修がある場合は、申請することで参加ができます。このようにして身に着けたスキルは年に2回の人事考課で個々のキャリアプランに合わせて評価・フィードバックされるため、キャリア形成を確かなものにできます。

同社では、ワンストップで運用、その後のプロセスまで担当できるため、自分の子供を看るようにシステムに携わることができます。また、技術選定から一任されており社内で開発を行える点、顧客が公共インフラ系の企業のため安定感がある点は同社ならではの魅力です。さらに、福利厚生も充実しており、土日祝日は完全に休みで、一般企業から比べれば残業も少なめです。フレックスタイム制で、コアタイムの11時～16時まで、1日合計7時間半であれば、生活に合わせてご調整いただくことが可能です。1日6時間の時短で勤務している社員や、産休育休を2回取得された社員、最近育休から復帰されて時短で勤務されている方もいらっしゃいます。

■休日制度
完全週休2日制（土・日）、祝、年末年始休暇、有給休暇

■休暇備考
・年間休日：2017年実績

本社

適性検査（最終面接後に実施）

履歴書、職務経歴書

［1］書類選考
［2］個人面談、適性検査
［3］内定
※入社前には内定者食事会等を実施予定です。
※土日選考：不可
※面接開始時間：13時00分以降