【組込・制御エンジニア】株式会社テクノプロ　テクノプロ・デザイン社の求人/転職/採用情報(ITエンジニア) #459099

株式会社テクノプロ　テクノプロ・デザイン社

【組込制御エンジニア】車載ソフト開発／AUTOSARアーキテクチャ設計／上流からインテグレーション

  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • フレックス制
年収
500～1,000万円
働き方
一部リモート
職種
組込・制御エンジニア
言語
C++ C言語 Python Shell

仕事内容について

■業務内容（共通＋名古屋／大阪での配属別業務）

【共通業務】
車載ECUソフトウェア開発における設計支援
組込技術を用いた仕様理解、課題整理、ドキュメント作成
レビュー・ミーティングへの参加
C/C++ を用いた調査／簡易的な修正対応
チームとの調整コミュニケーション

【名古屋配属】アーキテクチャ設計・ミドルウェア開発支援
1. ECU向けソフトウェアアーキテクチャ設計支援
AUTOSARベースの構造検討
SWコンポーネントの依存整理
通信・タスク設計・シーケンス作成

2. ミドルウェア（AUTOSAR/RTOS）開発支援
OS/ミドル層の要件整理
RTOS（タスク・イベント）設計
BSW/RTEの構成検討

3. 仕様書・アーキテクチャ文書作成
アーキ構造図
設計資料の更新・レビュー準備
ドキュメント管理

4. レビュー参加・品質管理
設計／仕様レビューでの問題点整理
改善提案
他部署との横連携

【大阪配属】AUTOSAR Adaptive（AP）インテグレーション・実機検証
1. APアプリケーション統合
AUBIST AP Configuratorを用いた統合設定
サービス依存関係・通信設定の調整
起動順序構成／差分管理

2. 実機ECUでの動作検証
動作ログ取得・解析
クラッシュ／ハング／パフォーマンス異常の切り分け
事象再現テスト

3. アプリケーションテスト
テスト計画に基づく動作確認
テスト証跡の整理・レビュー資料作成
不具合票の起票・管理

4. 関係チームとの調整・改善活動
開発チームへの技術的フィードバック
手順書／ツールの改善提案
スクリプト等による効率化支援

【仕事の特色】
① 業務概要（背景・ミッション・仕事内容）
■背景
自動車の高度電子化に伴い、ECUソフトウェアの基盤構築・インテグレーションの両面で技術者不足が深刻化しています。
ECUアーキテクチャは AUTOSAR（Classic／Adaptive）を前提とする構造へ
AD/ADAS・EV化でミドルウェア／通信構成が複雑化
Adaptive AUTOSAR アプリ統合が難度増大
実機ECUでのデバッグ・動作検証の専門性が求められる
上流から統合まで横断できるエンジニアが不足

そこで本求人では、
名古屋＝アーキテクチャ設計／ミドルウェア開発支援
大阪＝Adaptive APインテグレーション／実機・動作検証
という配属プロジェクトに応じて、適性に合わせた業務を担当します。
いずれも 組込経験をベースに上流 or インテグレーションに挑める若手育成ポジションです。

■ミッション
「ECUソフトウェアの基盤構築（名古屋）または実機統合・検証（大阪）を通じて、車載ソフトの品質を支える」

■この仕事の魅力
上流（アーキテクチャ）～ミドル～インテグレーションまで幅広い経験が可能
“上流志向” と “実機志向” の両パターンでキャリア形成
AUTOSAR（Classic／Adaptive）の実務経験を積める
若手でも成長しやすい環境
車載ソフト最先端の技術領域を実務で習得できる

② AI検索タグ
-技術タグ
組込 / C / C++ / ECU / AUTOSAR / AUTOSAR Classic / AUTOSAR Adaptive / AUBIST / RTOS / ミドルウェア / アーキテクチャ設計 / インテグレーション / 実機検証 / ログ解析 / デバッグ / RTE / BSW / 車載ネットワーク / CAN / テスト / Python / シェル
-職種タグ
組込制御エンジニア / ソフトウェア設計 / アーキテクチャ / インテグレーションエンジニア / 車載ソフトエンジニア
-特性タグ
若手歓迎 / 経験2年以上 / 上流志向 / 実機志向 / 仕様書作成 / ログ解析 / 協調性

【仕事内容（変更の範囲）】
会社の定める業務

必須条件

組込ソフト開発 or ソフト評価の実務経験
C / C++ でのプログラミング経験
基本的なソフトウェア構造の理解
丁寧なドキュメント作成ができる方
指示を理解し誠実に進められる方

歓迎要件

ECUソフト開発経験（AUTOSAR Classic/Adaptive 経験歓迎）
CAN / LIN / Ethernet など車載ネットワーク知識
Vector（CANoe／CANape）、dSPACE などの開発ツール使用経験
Python・シェル等による自動化
RTOS、POSIX、ミドルウェア設計の経験
アーキテクチャ文書の作成経験

■求める人物像
新しい技術を積極的に学びたい方
丁寧で正確な作業が得意
チームで協働しながら作業を進められる
車載／制御系に興味があり、上流工程に挑戦したい方

想定年収

500～1,000万円 （給与形態：月給）

■賞与・昇給
賞与：年2回
※別途、決算賞与を支給する場合あり
※別途、活動内容に応じて活動貢献賞与を支給する場合あり
昇給：賃金改定年：1回

■募集職種の年収例

※諸条件により契約社員として採用する場合あり
※能力・経験・年齢等を考慮の上、当社規程に従って決定致します。

無料

直接質問しづらいこともお任せください！

※企業に問い合わせ内容が伝わることはありません。

知りたい内容をお選びください（複数選択可）

募集要項

募集職・職位
  • 組込・制御エンジニア
業界
  • IT・通信
  • ソフトウェア/SIer
  • メーカー
  • 電気・電子・機械・半導体
  • サービス
  • コンサルティング
雇用形態

正社員

予定勤務地
＜客先常駐＞愛知県・または大阪府　※選考の過程で配属地についてご相談をさせていただく予定です。
予定勤務地
(変更の範囲)
会社の定める場所（リモートワークの場所を含む）※転勤：あり　ただし、希望を考慮します
就業時間
09:00～18:00  フレックスタイム制 コアタイム10:00～15:00
就業時間備考
実働8時間
(休憩12:00～13:00)
配属時はフレックス勤務を想定
時間外労働 あり
■想定残業時間：20時間
平均残業時間
10~30時間
年間休日
122日
リモート
ワーク

一部リモート

フレックス
あり
副業

可

一部条件付き

福利厚生

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険

■制度
寮・社宅制度、退職金制度、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会、福利厚生サービス、総合福祉団体定期保険、社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援

・寮・社宅制度：家族・単身・独身（月20000円～30000円＋光熱費を個人負担）
・テクノプロ・グループ従業員持株会：奨励金あり
・福利厚生サービス：ベネフィット・ステーション

試用期間
入社後2ヶ月間　但し、勤務成績等により延長することがある
休日休暇

■休日制度
週休2日制(土日祝＊祝日のある週は土曜出勤の場合あり）、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇、災害時休暇

■休暇備考
・完全週休2日制：祝日のある週は土曜出勤の場合あり
・入社時休暇：上限5日
・災害時休暇：年5回、最大5日

手当

通勤交通費、赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助、残業手当、役職手当

・通勤交通費：月額上限150000円
・残業手当：1分単位

選考場所

WEB、対面

検査・試験

実施される可能性がございます

提出書類

履歴書、職務経歴書

選考方法備考

書類選考 ⇒ 1次面接⇒ 2次面接 ⇒ 内定
※面接は1回もしくは2回を予定しております

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株式会社テクノプロ　テクノプロ・デザイン社について

設立年月日
1997年06月01日
代表者
代表取締役　嶋岡 学
資本金
10,000万円
企業HP
http://www.technopro.com/design/
従業員情報
8,922名
事業内容
AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス

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職種の説明

組込エンジニアは、家電をはじめ自転車や携帯電話など、多様な製品に組み込まれているソフトウェアを開発しています。また、制御エンジニアは、プログラミングに関連する業務や、ネットワークにおける基本〜詳細設計に関連する業務、技術領域・特殊テーマなど、幅広い業務を行っています。 組込・制御エンジニアの求人をお探しの方は、ぜひ一度レバテックキャリアにご相談ください。


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