株式会社デンソー
【技術開発】法規渉外・認証取得/各国法規調査・規制当局働きかけ/技術開発目標
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoC向け
- BtoB向け
- 年収
- 800~1,100万円
- 働き方
- 一部リモート
- 職種
- 組込・制御エンジニア
仕事内容について
業務内容
当部署においては当社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ(渉外)、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、いずれかの業務をご担当いただきます。その後は順次業務内容や担当法規分野をシフト・拡大いただくこととなります。
(具体的な法規分野: 排ガス・燃費・電動化・安全・自動運転・環境負荷物質・リサイクル、電波他)
【仕事の特色】
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
近年、自動運転や電動化といった新技術の開発が急速に進んでいますが、実用化にはその新技術に対応する法規が不可欠です。これらの法規は交通事故低減・環境保全といった社会課題の解決手法の一つであると共に、自動車部品業界における競争環境そのものでもあります。この業務では、法規策定への参画や法規適合への対応を通じ、社会や事業への貢献を実感できると共に、工業製品の法規認証についての知識・スキルや対外交渉力等を身に付けることができます。
募集背景
世界がカーボンニュートラルやデジタル化に舵を切る中、世界各国でこれに対応する新たな法規づくりが活発化しており、これらの法規が事業戦略を大きく左右したり、技術開発目標になることも多くなっています。
本職場では環境・安心な社会の実現と事業の両立に向けて、法規に先手を打つ渉外活動や法規適合対応・認証対応を強化しており、この分野で活躍いただける方を募集しています。
職場情報
当職場(技術開発推進部法規認証渉外室)では当社製品の法規適合活動を通じて、社会やお客様からの信頼を獲得することに加え、法規情報の社内展開や認証取得活動、当局等への意見提出(渉外)活動を通じて、新たな環境法規や安全法規へのソリューションとなる製品を提供し、社会やお客様に貢献することをミッションとしています。
比較的若手の多い(20-30代比率:40%)約25名の職場です。キャリア入社者も20%程で、自動車業界だけでなく、他業種からの入社者も在籍しています。近年、会社としては非自動車製品も増えていますので、これらの製品の法規認証の知見・経験を活かして活躍いただくことも可能です。
現在の職場の在宅勤務状況は週2~3回程
【仕事内容(変更の範囲)】
当社HPに記載の事業領域
必須条件
<MUST要件>
・業界団体・標準化団体での活動経験
・製造会社での技術渉外経験
・製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験
・TOEIC700点以上に相当する英語力
・1~2週間に1回程度の頻度で愛知県刈谷本社への出張が発生するので許容を頂ける方
歓迎要件
以下のいずれかの知識または経験をお持ちの方を歓迎します
・業界団体の活動経験(議長/主査)
・海外駐在経験
想定年収
800~1,100万円 (給与形態:月給)
■賞与・昇給
賞与:年2回
昇給:年1回
■募集職種の年収例
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
<年収例>
29歳(大卒入社7年目)650万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10年目)750万円(残業代含まず)
35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず)
40歳(大卒入社18年目)1320万円※マネジメント職の場合
無料
直接質問しづらいこともお任せください!
※企業に問い合わせ内容が伝わることはありません。
知りたい内容をお選びください(複数選択可)
募集要項
- 募集職・職位
-
- 組込・制御エンジニア
- 業界
-
- メーカー
- 電気・電子・機械・半導体
- 雇用形態
-
正社員
- 予定勤務地
- 東京支社(東京都港区/新橋 新虎安田ビル)
- 予定勤務地
(変更の範囲) - 当社HPに記載の国内・海外各拠点
- 就業時間
- 08:40~17:40 フレックスタイム制 コアタイム10:10~14:25
- 就業時間備考
-
フレックスタイム制/標準労働時間8h
コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分)
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。 - 平均残業時間
- 10~30時間
- 年間休日
- 121日
- 服装
- ビジネスカジュアル
- リモート
ワーク -
一部リモート
現在の職場の在宅勤務状況は週2~3回程
- フレックス
- あり
- 福利厚生
-
■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 家族手当 / 残業手当 / 年末年始 / 夏季休暇■制度
・デンソーカフェテリアプラン制度:毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。
・個別制度:財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など
・施設/保養所:研修センター、各種文化・体育施設、託児施設(愛知・三重)、食堂(本社、各製作所)など - 試用期間
- 3ヶ月
- 休日休暇
-
■休日制度
週休2日制(土曜日・日曜日)、GW・夏季・年末年始(各10日程)、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など - 手当
-
家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など
- 選考場所
-
原則WEB
- 検査・試験
-
実施される可能性がございます
- 提出書類
-
履歴書、職務経歴書
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株式会社デンソー
【研究開発】自動運転向け周辺監視センサの研究開発/企画・仕様検討/デンソーグループ
550 ~ 1,430 万円
Windows
組込・制御エンジニア
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株式会社デンソー
【開発エンジニア】電動パワトレインシステム開発/最先端モビリティ社会の実現/最上流から参画
550 ~ 1,430 万円
Windows
組込・制御エンジニア
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株式会社デンソー
【開発エンジニア】電動パワトレインシステム制御開発/高機能化・高性能化/異業種歓迎
550 ~ 1,430 万円
C言語/ MATLAB
組込・制御エンジニア
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株式会社デンソー
【PM】電動パワトレインシステム開発/モータ制御/高機能化を推進
650 ~ 1,430 万円
Windows
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【PM】電動パワトレインシステムの技術企画/ビジネス拡販/開発プロジェクトを牽引
550 ~ 1,430 万円
Windows
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【開発プロセススペシャリスト】電動パワトレインシステム/A-SPICE/ISO26262
550 ~ 1,430 万円
Windows
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【回路設計】車載画像センサECUシステム設計/ハードウェア開発/PM推進者/最先端技術
650 ~ 1,430 万円
EMC
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【開発・設計】車載ECUアーキテクチャ立案/OEM提案/モダン環境
600 ~ 1,430 万円
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【ソフトウェア】自動運転アプリケーション先行開発/仕様検討から実車評価まで/安心安全なモビリティ社会の実現
650 ~ 950 万円
Windows
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【システム設計】ADASのシステム設計/プラットフォーム開発/交通死亡事故ゼロに貢献
750 ~ 1,430 万円
C言語/ MATLAB/ GitHub
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【品質保証】次世代車載SoC開発/最先端半導体技術/品質検証
550 ~ 1,600 万円
Windows
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【ソフトウェア設計】HEV/BEVコントローラ/パワートレインの頭脳/安全設計・ロバスト設計
650 ~ 1,070 万円
Windows
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【開発・設計】車載ソフトのセキュリティ/機能安全/技術企画・PoC開発/アセスメント業務
750 ~ 1,070 万円
Windows
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【開発・設計】モビリティコンピュータの機能安全開発/SDV実現に貢献/クラウド連携
600 ~ 1,430 万円
Windows
組込・制御エンジニア
-
株式会社デンソー
【半導体】AD/ADAS向け次世代SoC開発/先進安全なモビリティ創出
550 ~ 1,430 万円
Windows
組込・制御エンジニア
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株式会社デンソーについて
- 設立年月日
- 1949年12月16日
- 代表者
- 代表取締役社長 COO 林 新之助
- 資本金
- 18,750,000万円
- 従業員情報
- 44,758名
- 事業内容
-
<車載事業>
エレクトリフィケーションシステム
・ハイブリッド車、電気自動車の駆動・電源システムと関連製品、オルタネーター、スターターなどの電源供給・始動システム製品などの開発・製造
・電動パワーステアリング、制御ブレーキシステム用モーター、ECUの開発・製造
・ワイパーシステム、パワーウィンドウモーター、エンジン制御用モーター、ブロワーファンなど、小型モーターシステム製品の開発・製造
パワートレインシステム
・燃焼から吸気・排気系までの一貫したガソリン・ディーゼルエンジンマネジメントシステムの開発・製造
・VCT*・排気センサー・プラグなどのエンジン関連製品などの開発・製造
・ハイブリッド車で培った電駆動・熱マネジメント、および燃料電池の状態制御により、燃料電池の高効率発電を支える製品・システムの企画・開発
VCT:Variable Cam Timing
サーマルシステム
・熱マネジメントシステムと快適空間を構成する、自動車・バス用エアコンシステムの開発、製造
・ラジエーター、コンデンサーなどの冷却用製品の開発・製造
モビリティエレクトロニクス
・モビリティ全体の電子システム、サービス、プラットフォームの開発・提供
・HMI1コントロールユニット、メーター、HUD2、センターインフォメーションディスプレイなどのコックピット製品の開発・製造
・TCU3、ETC4車載器、路車間・車車間通信機などのコネクティッド製品とサービスの開発・製造
・画像センサー、ミリ波レーダー、ソナーセンサー、自動運転ECU5、エアバッグ用センサー & ECU、DSM6などのAD7 & ADAS8 製品の開発・製造
・パワートレイン制御ECU、ボデー制御ECUなどのエレクトロニクス製品の開発・製造
・ペダル踏み間違い加速抑制装置など、後付け製品の企画・開発
*1. HMI:Human Machine Interface
*2. HUD:Head-Up Display
*3. TCU:Telematics Control Unit
*4. ETC:Electronic Toll Collection System
*5. ECU:Electronic Control Unit
*6. DSM:Driver Status Monitor
*7. AD:Autonomous Driving
*8. ADAS:Advanced Driver Assistance System
先進デバイス
・油圧制御バルブ等の駆動系製品、ELCM1等のエバポ製品、MCV2等のエネルギーマネジメント製品の開発・製造
・車載用パワー半導体、IC などのマイクロエレクトロニクスデバイスの開発・製造
・車載用/非車載用センシングシステムの開発・製造
*1. ELCM:Evaporative Leak Check Module
*2. MCV:Multi-flow Control Valve
<非車載事業>
インダストリアルソリューション
・自動化設備・モジュール、産業用ロボットに代表される産業向け機器の開発・製造
・ハンディターミナル、QR、RFID*、決済、認識ソリューションなどの社会向け機器の開発・製造およびサービスの提供(入退室管理システム、食堂自動精算システム、顔認証システム ほか)
RFID:Radio Frequency IDentification 電波を用いて、複数のタグを非接触でまとめてスキャンするシステム
フードバリューチェーン
・施設園芸ターンキーソリューション*(ハウス資材・機器・栽培コンサルティング・クラウドサービス)の製造・販売・アフターサービス
・車載用冷凍機、小型モバイル冷凍機の製造・販売・アフターサービス
農業に携わるすべての人が安定的に農作物を生産できるよう、最適に組み合わされた製品・サービス群
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出典:レバテックキャリアが保有する対象求人を下限年収で算出(2024年9月地点)
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- 新安城駅 (愛知県)
- 組込・制御エンジニア
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AKKODiSコンサルティング株式会社
【設計開発プロジェクト管理】官公庁向け長期プロジェクト/プロジェクト管理、サプライヤマネジメント業務/リモート可能リモートOK- 604~1,064万円
- 名古屋駅 (愛知県)
- 組込・制御エンジニア