【組込・制御エンジニア】ヤマハモーターエンジニアリング株式会社の求人/転職/採用情報(ITエンジニア) #429216

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

【パワートレイン実験エンジニア】電動ユニット開発／実験開発業務／ヤマハ発動機内勤務

  • 年間休日120日以上
  • 服装自由
  • フレックス制
  • BtoC向け
  • BtoB向け
年収
470～900万円
最寄り駅
磐田駅 (静岡県)
職種
組込・制御エンジニア

仕事内容について

モーターサイクル、船外機などのエンジンおよび電動パワートレイン実験開発業務
　・性能評価、機能評価、信頼性評価
　・エンジンおよびモータ制御適合

【仕事の特色】
■募集背景・理由
モーターサイクルや船外機などの環境規制対応モデル開発、電動パワートレイン開発といった、
多岐にわたる開発業務に対応するため。

業務の特徴
・様々な商品、カテゴリの開発機会有り
・設備での評価プラス、走行/航走による評価機会有り

配属部署 パワートレイン開発部ＰＴ実験グループ

【仕事内容（変更の範囲）】
輸送用機器、産業用機器の開発

必須条件

■実験業務
パワートレインもしくはパワーエレクトロニクス関連開発実務経験３年以上
■学歴
・高卒以上
　専攻 工学系

人物像
・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方
・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく当社内他部署や社外の方と論理的に対話できる方。
・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。
・自身の強みを認識し、成果に繋がる役割マネジメント、行動が出来る方。

歓迎要件

完成車、部品メーカー開発実務経験
制御適合実務経験
シミュレーション（MATLAB/Simulinkなど）実務経験
資格（危険物取扱者 乙種第4類、自動二輪免許、船舶免許）
機械工学、電気・電子工学・電子制御の基礎知識

想定年収

470～900万円 （給与形態：月給）

■賞与・昇給
賞与：年2回
昇給：年1回

■募集職種の年収例

経験等考慮の上、決定します

無料

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募集要項

募集職・職位
  • 組込・制御エンジニア
業界
  • メーカー
  • 電気・電子・機械・半導体
雇用形態

正社員

予定勤務地
ヤマハ発動機内 磐田事務所：静岡県磐田市　※選考の過程で配属地についてご相談をさせていただく予定です。
予定勤務地
(変更の範囲)
無し
就業時間
08:45～17:30  フレックスタイム制 
就業時間備考
フレックスタイム制（コアタイムなし、フレキシブルタイム6:00～22:00）　標準労働時間8時間
平均残業時間
10~30時間
年間休日
121日
服装
私服
フレックス
あり
福利厚生

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 家族手当 / 残業手当

■制度
退職金、企業年金、産前産後休暇、介護・育児休職、財形貯蓄、ヤマハ共済会、ヤマハ健保関連施設、ヤマハ発動機従業員販売、クラブ活動（野球・サッカー・テニス・ゴルフ・レース・模型製作）など

試用期間
3ヶ月
休日休暇

■休日制度
週休2日制（土･日、当社カレンダーによる）、GW、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など

手当

通勤手当、家族手当、超過勤務手当

選考場所

オンライン、対面

検査・試験

実施される可能性がございます

提出書類

履歴書、職務経歴書

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ヤマハモーターエンジニアリング株式会社が募集している求人・転職・採用情報

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ヤマハモーターエンジニアリング株式会社について

設立年月日
1980年07月01日
代表者
代表取締役社長　藤原 英樹
資本金
4,000万円
企業HP
https://www.yec.co.jp/index.html
従業員情報
446名
事業内容
ヤマハモーターエンジニアリングは、輸送機器分野を中心にヤマハブランドの製品開発力を支える、エンジニアリング専門企業です。R&D活動を通じて得意技術や独自技術を磨き、オリジナル製品による社会課題の解決も積極的に推進。さらに、グループ外の企業や団体からの開発ニーズに応え、課題達成に向けた幅広い支援を展開しています。

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出典：レバテックキャリアが保有する対象求人を下限年収で算出（2024年9月地点）

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職種の説明

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