【組込・制御エンジニア】マツダ株式会社の求人/転職/採用情報(ITエンジニア) #253406

マツダ株式会社

【NVH開発エンジニア】電気駆動パワートレイン経験3年以上／NVH性能開発／広島勤務

  • 年間休日120日以上
  • フレックス制
  • BtoC向け
  • BtoB向け
年収
520～830万円
働き方
一部リモート
最寄り駅
向洋駅 (広島県)
職種
組込・制御エンジニア

仕事内容について

■職務詳細
以下(1)～(5)のうち、主に(3)(4)(5)を担当いただく予定です。
※解析部門や車両系NVH開発部隊と密に連携をしながら業務を遂行いただきます。

(1) 机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施
(2) 「走る喜び」「燃費」と高次元で両立する「静粛性」を実現する顧客提供価値の探求
(3) 特に電動化が進む車両において、車両開発との適合、駆動系システムハードウェアへの機能配分
　　L 電動化技術の適用：電動モーター、バッテリーシステム、インバーターなどの電動化部品の選定と設計
　　L システム統合：電動駆動システムと車両全体の統合設計。他のシステム（ブレーキ、サスペンション、ステアリングなど）との調和を図る。
　　L 機能配分：駆動系システムハードウェアに対する機能の割り当て。制御システムの設計と最適化。
(4) 計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施
　　L 計測解析技術：振動/騒音計測のための最新技術の研究。データ解析手法の開発と適用。
　　L ユニット評価技術：各部品やシステムの評価手法を確立。耐久試験、性能試験、環境試験などを実施。
　　L 開発支援技術：開発ツールやソフトウェアの導入と運用。シミュレーション技術の高度化。
(5) 市場における使用実態の分析、及び試験標準、開発手順の整備
　　L 市場分析：実際のユーザーの使用状況を調査し、データ収集。使用環境や走行条件に基づく解析を行い、製品の改善点を特定。
　　L 試験標準の整備：各種試験の標準化と手順書の作成。国際規格や業界標準に準拠した試験方法の確立。
　　L 開発手順の整備：開発プロセスの標準化と効率化。品質管理システムの導入と運用。

【仕事の特色】
■ポジション特徴/やりがい
実研と設計が同一部門内にある事で、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実機検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の駆動系NVH性能開発プロセスを、部門内で連携しながら進められる点が大きな特徴です。
また車両/パワートレインとのNVH性能の機能配分や育成を、車両NVH開発部門および解析部門と連携して行っている為、、部品/駆動系ユニットだけでなく、車両全体視点を持ながら取り組める環境となっています。
本ポストは実験部隊として実機を扱う為、結果や成果をダイレクトに感じられる点に大きな魅力とやりがいがございます。

【採用背景】
当社は、『走る歓び』と『優れた環境性能 (燃費) 』でお客様の人生を豊かにする車づくりを目指しています。
近年電動化の流れにおいて、これらの実現と車の静粛性向上を両立させる為に、「NVH性能」開発の重要性が増しています。
そのニーズに対応できるよう、電気駆動を含めた駆動系システムのNVH性能開発を強化したいと考えており、今回ご入社をいただく方には将来的には同領域の第一人者として 活躍いただく事を期待しております。

【仕事内容（変更の範囲）】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

必須条件

・理/工学系の高専、大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方）
・電気駆動パワートレインの振動/騒音領域開発経験 (3年以上)

経験：自動車OEM、自動車関連部品メーカーでの開発経験、駆動系開発経験、NVH開発経験、モーター、歯車開発経験

・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、関係者と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
・失敗から学び改善策を考え、次のステップに繋げることができる方

歓迎要件

・振動/騒音計測、分析スキル
・自動車用モータ、歯車基礎知識
・Adams、MATLAB、CADの知識歓迎
・TOEIC500点以上相当の英語力（海外拠点とのコミュニケーション）

想定年収

520～830万円 （給与形態：月給）

■賞与・昇給
賞与：年2回
昇給：年1回

■募集職種の年収例

※経験・スキルを考慮し優遇

無料

直接質問しづらいこともお任せください！

※企業に問い合わせ内容が伝わることはありません。

知りたい内容をお選びください（複数選択可）

募集要項

募集職・職位
  • 組込・制御エンジニア
業界
  • メーカー
  • 電気・電子・機械・半導体
雇用形態

正社員

予定勤務地
本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
予定勤務地
(変更の範囲)
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
就業時間
09:00～17:45  フレックスタイム制 
就業時間備考
標準労働時間／1日8時間
平均残業時間
10~30時間
年間休日
121日
服装
ビジネスカジュアル
リモート
ワーク

一部リモート

フレックス
あり
福利厚生

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇

■制度
退職金、借上住居、車両購入時割引制度、育児/介護に関わる勤務特例措置、ハートフル休暇制度、社内保育施設「わくわくキッズ園」、赴任同行休職、在宅勤務制度、早くかえろう運動、キャリア開発休職、再雇用制度、エキスパートファミリー制度

■福利厚生備考
・借上住居：独身者/単身者　※引越し費用は当社規定により支給します

試用期間
3ヶ月
休日休暇

■休日制度
完全週休2日制、年次有給休暇、GW・夏季・年末年始、育児休暇、介護休暇、特別休暇（結婚、忌引、出産）

■休暇備考
・完全週休2日制：当社カレンダーに基づく。年数回祝日出社有り。

手当

通勤費

選考場所

本社／Web

検査・試験

実施される可能性がございます

提出書類

履歴書、職務経歴書

さらに表示する

マツダ株式会社が募集している求人・転職・採用情報

さらに表示する

マツダ株式会社について

設立年月日
1920年01月30日
代表者
代表取締役社長兼CEO　毛籠 勝弘
資本金
28,400,000万円
企業HP
http://www.mazda.co.jp/
従業員情報
23,207名
事業内容
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

マツダの企業情報を見る

他の求人と比較してみる

300万円〜400万円 395件
400万円〜500万円 430件
500万円〜600万円 156件
600万円〜700万円 70件
700万円〜800万円 14件
800万円〜900万円 11件
900万円〜1000万円 0件
1000万円〜 2件

組込・制御エンジニアの求人数

この求人は赤色の分布帯です。

出典：レバテックキャリアが保有する対象求人を下限年収で算出（2024年9月地点）

組込・制御エンジニアの求人をもっとみる

同じ職種の似ている求人で探す

■ マツダ株式会社の【NVH開発エンジニア】電気駆動パワートレイン経験3年以上／NVH性能開発／広島勤務の求人・転職情報をご覧の皆様


レバテックキャリアはマツダ株式会社の【NVH開発エンジニア】電気駆動パワートレイン経験3年以上／NVH性能開発／広島勤務の求人募集をはじめとして、様々な求人・転職情報を取り扱っております。


レバテックキャリアの強み

レバテックキャリアでは、エンジニア・デザイナー向けの求人情報を単にご紹介するのではなく、転職活動～入社および退職に至るまでの全フォローに対応しています。 年収や雇用条件、入社日の調整等は勿論のこと、円満退社を目的としたフォロー体制や面倒な書類・諸手続きに関しても丁寧にアドバイスさせていただいているほか、転職活動に時間を割きにくいエンジニア・デザイナーの方向けに、募集・採用状況のヒアリングやアフターケアを徹底している点を強みとしています。


職種の説明

組込エンジニアは、家電をはじめ自転車や携帯電話など、多様な製品に組み込まれているソフトウェアを開発しています。また、制御エンジニアは、プログラミングに関連する業務や、ネットワークにおける基本〜詳細設計に関連する業務、技術領域・特殊テーマなど、幅広い業務を行っています。 組込・制御エンジニアの求人をお探しの方は、ぜひ一度レバテックキャリアにご相談ください。


サイト内コンテンツの紹介

転職・中途採用支援サービスの「レバテックキャリア」では、IT／Webエンジニアやクリエイター向けにインタビュー記事を通じて、リアルな現場の声をお届けしています。 サイト内のピックアップ記事である「CTOの職務経歴書」では、業界注目企業のCTOによるインタビュー記事を掲載。“契約社員・フリーランスから正社員へ”“給与アップ”等、スキルアップを目的とした転職活動で抑えておくべきポイントから、福利厚生・優遇といった面に関してまで、企業側の素顔を知る参考情報を豊富に扱っています。


中途での転職を考えている方へ

中途採用で求められる人材は、今までの正社員や契約社員時に培ってきたスキルをどれくらい保有しているか、活かせるかがポイントになります。即戦力として採用されるためにも、自身のスキルを磨いておくと良いでしょう。また、案件探しの際は、福利厚生や給与面にも注目です。今までの経験や持っている資格等によって、高い給与額からのスタートが期待できます。


レバテックキャリアではお客様の理想の転職を最大限サポートしていきます。 マツダ株式会社の【NVH開発エンジニア】電気駆動パワートレイン経験3年以上／NVH性能開発／広島勤務の求人・転職にご興味をお持ちのお客様は是非お気軽にご相談ください。


他の求人・案件情報を探す

グラフィックデザイナーの求人

社内SEの転職情報

UI・UXデザイナーの募集情報

  • ※1　2020年8月~2021年9月の実績

ITエンジニア転職ならレバテックキャリア

レバテックサービス

認知度 No.1※

登録率 No.1※

※ITエンジニア向け仕事探し支援サービスの認知度と登録率がNo.1（調査委託先：GMOリサーチ＆AI株式会社／調査方法：インターネットリサーチ／調査対象：一都三県居住・20-49歳・男女・IT専門職／回答者数：4172名／調査期間：2024年12月5日～13日）

正社員をお探しの企業様へ

年収アップをご希望の方へ

簡単!年収診断

現在の市場価値や
年収UPの実現方法がわかる！

無料診断 START