【組込・制御エンジニア】マツダ株式会社の求人/転職/採用情報(ITエンジニア) #253287

マツダ株式会社

【シミュレーション技術開発エンジニア】xILS環境構築／AI技術活用／MBD技術に携わる

  • 年間休日120日以上
  • フレックス制
  • BtoC向け
  • BtoB向け
年収
520～1,000万円
最寄り駅
向洋駅 (広島県)
職種
組込・制御エンジニア

仕事内容について

【職務概要】
クルマのダイナミクス("走る"、"曲がる"、"止まる")に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。
当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。
クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。

【職務詳細】
ご希望やご経験に応じて以下の業務のいずれかをご担当いただきます
(1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用
(2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発
(3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築
(4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究

【仕事の特色】
【募集背景】
マツダの強みであるモデルベース開発を活かして、
我々が大切にする優れた車両運動性能を究極の開発効率でお客様にお届けする先進MBD技術の確立に一緒に挑戦して頂ける仲間を募集します。

【ポジション特徴】
クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。
人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

【仕事内容（変更の範囲）】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

必須条件

以下いずれかのご経験をお持ちの方
・組み込み制御の開発経験
・CAEを用いた解析経験
※自動車業界でのご経験は問いません

・新たな取り組みに対して変化を恐れず成し遂げられる力をお持ちの方
・自ら考え、積極的にコミュニケーションをとることができる方
・新しい技術に挑戦したい方 / 先進的なMBDに興味のある方

歓迎要件

・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方
・MILS/HILS/SILSの開発経験
・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識（dSPACE, ETAS, Vectorなどの経験）
・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識
・解析ツールの知識（MATLAB/Simulink, Carsim/Carmaker, ADAMSなど）
・マネジメント経験

想定年収

520～1,000万円 （給与形態：月給）

■賞与・昇給
賞与：年2回
昇給：年1回

■募集職種の年収例

※経験・スキルを考慮し優遇

無料

直接質問しづらいこともお任せください！

※企業に問い合わせ内容が伝わることはありません。

知りたい内容をお選びください（複数選択可）

募集要項

募集職・職位
  • 組込・制御エンジニア
業界
  • メーカー
  • 電気・電子・機械・半導体
雇用形態

正社員

予定勤務地
＜本社＞広島県安芸郡府中町新地3-1　＜マツダR&Dセンター横浜＞神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5　※選考の過程で配属地についてご相談をさせていただく予定です。
予定勤務地
(変更の範囲)
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり（派遣契約は無し）
就業時間
09:00～17:45  フレックスタイム制 
就業時間備考
※標準労働時間／1日8時間
平均残業時間
30時間以上
年間休日
121日
服装
ビジネスカジュアル
フレックス
あり
福利厚生

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇

■制度
退職金、借上住居、車両購入時割引制度、育児/介護に関わる勤務特例措置、ハートフル休暇制度、社内保育施設「わくわくキッズ園」、赴任同行休職、在宅勤務制度、早くかえろう運動、キャリア開発休職、再雇用制度、エキスパートファミリー制度

■福利厚生備考
・借上住居：独身者/単身者　※引越し費用は当社規定により支給します

試用期間
3ヶ月
休日休暇

■休日制度
完全週休2日制、年次有給休暇、GW・夏季・年末年始、育児休暇、介護休暇、特別休暇（結婚、忌引、出産）

■休暇備考
・完全週休2日制：当社カレンダーに基づく。年数回祝日出社有り。

手当

通勤費

選考場所

本社／Web

検査・試験

実施される可能性がございます

提出書類

履歴書、職務経歴書

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マツダ株式会社について

設立年月日
1920年01月30日
代表者
代表取締役社長兼CEO　毛籠 勝弘
資本金
28,400,000万円
企業HP
http://www.mazda.co.jp/
従業員情報
23,207名
事業内容
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

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中途での転職を考えている方へ

正社員や契約社員として中途で転職するエンジニアには、プログラミングのスキルに加えて別の能力が求められることがあります。例えば、SIerでは人をまとめて計画を確実に実行できるスキル、自社サービス開発企業では素早くPDCAを回すスキルが求められる場合があります。求められる能力は、どのくらいの給料・年収、福利厚生を希望するかによっても変動します。


職種の説明

組込エンジニアは、家電をはじめ自転車や携帯電話など、多様な製品に組み込まれているソフトウェアを開発しています。また、制御エンジニアは、プログラミングに関連する業務や、ネットワークにおける基本〜詳細設計に関連する業務、技術領域・特殊テーマなど、幅広い業務を行っています。 組込・制御エンジニアの求人をお探しの方は、ぜひ一度レバテックキャリアにご相談ください。


弊社運営の他サービス紹介

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