【組込・制御エンジニア】株式会社デンソーの求人/転職/採用情報(ITエンジニア) #252901

株式会社デンソー

【人事】組織変革推進／採用・組織開発／東京拠点の組織づくり

  • 年間休日120日以上
  • フレックス制
  • BtoC向け
  • BtoB向け
年収
550～1,330万円
働き方
一部リモート
最寄り駅
新橋駅 (東京都)
職種
組込・制御エンジニア

仕事内容について

【業務内容】
モビリティエレクトロニクス事業グループ東京統括組織に関する、以下の施策をお任せ致します。
①組織運営②人材採用③組織開発の企画・運営の推進
具体的には以下の業務に携わっていただきます。

①組織運営
・組織の方向性や価値観を共有する場の企画・運営
・働きやすい環境や柔軟な働き方の整備・改善
・メンバーの意見を反映した職場づくりの推進　　等

②人材採用
・東京活かした採用・広報施策の企画・推進
・採用イベント企画・運営
・定着支援　　等

③組織開発
・価値観共有・行動指針の浸透による組織文化形成
・風通しの良い組織対話(座談会等)企画運営
・チームビルディングや組織開発による組織力底上げ企画推進　　等

【仕事の特色】
モビリティエレクトロニクス事業グループの東京拠点の新たな拡大展開と組織変革に、一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。

【業務のやりがい・身につくスキル・魅力】
東京拠点の変革推進に携わることで、企画力・推進力・組織づくりの実践力が身につきます。多様な人材と協働し、組織運営や採用、組織開発など幅広い業務を経験できるため、次世代リーダーとしての成長が期待できます。最先端のモビリティエレクトロニクス領域で、社会課題解決に貢献する技術開発や製品開発を身近に感じられることも大きな魅力です。自らのアイデアや行動が、未来の製品を作る組織基盤を構築するやりがいを実感できます。

【募集背景】
2026年1月、デンソーのモビリティエレクトロニクス事業グループ東京拠点は、ソフトウエア戦略の一翼を担うべく、本格的な組織変革フェーズに突入します。これまでの“サテライト的な働き方”から脱却し、“ミッションチームとしての自律的な組織”への進化を目指し、東京拠点は今まさに大増員・成長拡大の真っ只中にあります。
東京には、まだ決まりきった型がありません。だからこそ、本社の制約に縛られず、ゼロから価値を創れる場所です。採用・働き方・組織運営など、未来の“当たり前”を東京から創り出す挑戦に、あなたの力が必要です。
このポジションは、東京拠点と各事業部門・人事部門と連携しながら、拠点戦略・事業戦略・人材戦略をつなぐHRBP的な役割を担います。東京拠点を「人が集まり・活躍し・成長し続ける魅力ある開発組織」へと導くミッションを担い、柔軟な発想と行動力で、“こうあるべき”を疑い、新しい価値を創りたい方を歓迎します。

【職場情報】
■組織ミッションと今後の方向性
モビエレG東京統括管理組織は、東京拠点を「人が集まり・活躍し・成長し続ける魅力ある開発組織」へ進化させることを使命としています。組織運営・人材採用・組織開発を統合的に担い、多様な人材や知見を活かしながら、働きやすさと挑戦が共存する文化と基盤を自律的に築きます。今後は、東京市場の特性を活かした採用やチームの関係性や働き方をより良くする仕組みづくり、価値観共有の場づくりなどを推進します。外部パートナーとも連携し、先進的な知見や手法を柔軟に取り入れ、現場に根付く仕組みと文化を創出することで、組織の持続的な成長と東京ならではの特色を活かした拠点づくりを目指します。メンバー一人ひとりが主体的に成長し、次世代リーダーとして活躍できる環境を整えていきます。

■組織構成
東京統括機能は現在新設段階です。これから集まる仲間は、さまざまな経験や価値観を持つ方々を想定しています。働き方は、リアルなコミュニケーションや現場での連携を重視しつつ、状況に応じて在宅勤務も活用できるハイブリッド型です。難しい課題に挑むためには、現場での対話や協力が不可欠です。新しい組織だからこそ、あなたの行動やアイデアがそのまま文化や仕組みづくりに活かされます。

【関連ワード】
・HRBP
・戦略人事
・組織開発
・採用
・新拠点立ち上げ
・M&A

【仕事内容（変更の範囲）】
当社HPに記載の事業領域

必須条件

HRBP、採用、組織開発、人材企画などのいずれかの分野での経験（5年以上）を有し、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方
・大企業や多様な組織での調整力・協働力を発揮した経験
・新しい環境や変化に前向きに挑戦した経験
・拠点の立ち上げや組織づくりを主体的に推進した経験

歓迎要件

・M&Aを主体的に推進した経験

想定年収

550～1,330万円 （給与形態：月給）

■賞与・昇給
賞与：年2回
昇給：年1回

■募集職種の年収例

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

無料

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※企業に問い合わせ内容が伝わることはありません。

知りたい内容をお選びください（複数選択可）

募集要項

募集職・職位
  • 組込・制御エンジニア
業界
  • メーカー
  • 電気・電子・機械・半導体
雇用形態

正社員

予定勤務地
東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル）
予定勤務地
(変更の範囲)
当社HPに記載の国内・海外各拠点　※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
就業時間
08:40～17:40  フレックスタイム制 コアタイム10:10～14:25
就業時間備考
・標準労働時間：8h
・コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分）
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。
平均残業時間
10~30時間
年間休日
121日
服装
ビジネスカジュアル
リモート
ワーク

一部リモート

フレックス
あり
副業

可

福利厚生

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 家族手当 / 残業手当 / 年末年始 / 夏季休暇

■制度
・デンソーカフェテリアプラン制度：毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。
・個別制度：財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など
・施設／保養所：研修センター、各種文化・体育施設、託児施設（愛知・三重）、食堂（本社、各製作所）など

試用期間
3ヶ月
休日休暇

■休日制度
週休2日制（土曜日・日曜日）、GW・夏季・年末年始（各10日程）、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

手当

家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など

選考場所

原則 WEB

検査・試験

実施される可能性がございます

提出書類

履歴書、職務経歴書

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株式会社デンソーについて

設立年月日
1949年12月16日
代表者
代表取締役社長 COO　林 新之助
資本金
18,750,000万円
企業HP
https://www.denso.com/jp/ja/
従業員情報
44,758名
事業内容
＜車載事業＞
エレクトリフィケーションシステム
・ハイブリッド車、電気自動車の駆動・電源システムと関連製品、オルタネーター、スターターなどの電源供給・始動システム製品などの開発・製造
・電動パワーステアリング、制御ブレーキシステム用モーター、ECUの開発・製造
・ワイパーシステム、パワーウィンドウモーター、エンジン制御用モーター、ブロワーファンなど、小型モーターシステム製品の開発・製造

パワートレインシステム
・燃焼から吸気・排気系までの一貫したガソリン・ディーゼルエンジンマネジメントシステムの開発・製造
・VCT*・排気センサー・プラグなどのエンジン関連製品などの開発・製造
・ハイブリッド車で培った電駆動・熱マネジメント、および燃料電池の状態制御により、燃料電池の高効率発電を支える製品・システムの企画・開発

VCT：Variable Cam Timing
サーマルシステム
・熱マネジメントシステムと快適空間を構成する、自動車・バス用エアコンシステムの開発、製造
・ラジエーター、コンデンサーなどの冷却用製品の開発・製造

モビリティエレクトロニクス
・モビリティ全体の電子システム、サービス、プラットフォームの開発・提供
・HMI1コントロールユニット、メーター、HUD2、センターインフォメーションディスプレイなどのコックピット製品の開発・製造
・TCU3、ETC4車載器、路車間・車車間通信機などのコネクティッド製品とサービスの開発・製造
・画像センサー、ミリ波レーダー、ソナーセンサー、自動運転ECU5、エアバッグ用センサー & ECU、DSM6などのAD7 & ADAS8 製品の開発・製造
・パワートレイン制御ECU、ボデー制御ECUなどのエレクトロニクス製品の開発・製造
・ペダル踏み間違い加速抑制装置など、後付け製品の企画・開発

*1. HMI：Human Machine Interface
*2. HUD：Head-Up Display
*3. TCU：Telematics Control Unit
*4. ETC：Electronic Toll Collection System
*5. ECU：Electronic Control Unit
*6. DSM：Driver Status Monitor
*7. AD：Autonomous Driving
*8. ADAS：Advanced Driver Assistance System

先進デバイス
・油圧制御バルブ等の駆動系製品、ELCM1等のエバポ製品、MCV2等のエネルギーマネジメント製品の開発・製造
・車載用パワー半導体、IC などのマイクロエレクトロニクスデバイスの開発・製造
・車載用/非車載用センシングシステムの開発・製造

*1. ELCM：Evaporative Leak Check Module
*2. MCV：Multi-flow Control Valve

＜非車載事業＞
インダストリアルソリューション
・自動化設備・モジュール、産業用ロボットに代表される産業向け機器の開発・製造
・ハンディターミナル、QR、RFID*、決済、認識ソリューションなどの社会向け機器の開発・製造およびサービスの提供（入退室管理システム、食堂自動精算システム、顔認証システム ほか）

RFID：Radio Frequency IDentification　電波を用いて、複数のタグを非接触でまとめてスキャンするシステム
フードバリューチェーン
・施設園芸ターンキーソリューション*（ハウス資材・機器・栽培コンサルティング・クラウドサービス）の製造・販売・アフターサービス
・車載用冷凍機、小型モバイル冷凍機の製造・販売・アフターサービス

農業に携わるすべての人が安定的に農作物を生産できるよう、最適に組み合わされた製品・サービス群

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出典：レバテックキャリアが保有する対象求人を下限年収で算出（2024年9月地点）

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職種の説明

組込エンジニアは、家電をはじめ自転車や携帯電話など、多様な製品に組み込まれているソフトウェアを開発しています。また、制御エンジニアは、プログラミングに関連する業務や、ネットワークにおける基本〜詳細設計に関連する業務、技術領域・特殊テーマなど、幅広い業務を行っています。 組込・制御エンジニアの求人をお探しの方は、ぜひ一度レバテックキャリアにご相談ください。


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