株式会社デンソー

【知財戦略】車載用SoCの知財戦略推進/グローバルな知財戦略を牽引/半導体IP活用

  • 年間休日120日以上
  • BtoC向け
  • BtoB向け
年収
550~1,430万円
働き方
一部リモート
最寄り駅
刈谷駅 (愛知県)
職種
ITコンサルタント

仕事内容について

今後のモビリティ社会を支える車載用SoC(System on Chip)事業領域における知的財産業務

具体的には以下の業務に携わっていただきます。

・ビジネスモデル全体を俯瞰しつつIPランドスケープ手法を駆使し、オープン・クローズ戦略・標準化戦略を含めた、知財戦略を立案・実行

・当社コア技術・標準化技術の特許出願権利化

・当社開発製品に関する他社特許対応

・特許以外の回路・ノウハウ含めた半導体IP全体の戦略的活用・事業アライアンス・契約交渉

【仕事の特色】
✓ 特許出願権利化・他社特許対応だけにとどまらず、回路・ノウハウ含めた半導体IP全体の戦略的活用・事業アライアンス・契約交渉など一気通貫で多岐な業務を経験できます

✓ 国内外の顧客・拠点・パートナーも巻き込んだグローバルな知財戦略を牽引することができます

✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

■募集背景
自動車業界は大変革期を迎え、当社の知的財産戦略も大きく変化させていく必要があります。

当社ではモビリティの頭脳をつかさどる大規模ECU・ソフトウェアの進展、自動運転技術・AI技術の進化などに伴い、その基盤となる車載用SoC事業の強化を進めており、SoCのような半導体領域では、特許だけでなく回路・ノウハウ含めた半導体IP全体の活用を見据え、従来の自動車業界の枠組みにとらわれない知財戦略の強化が必要なため、高度な知的財産・半導体の知識を持ち、上記知財戦略の立案・実行を一緒に推進してくださる方を募集します。

職場情報
自動車業界は大変革期を迎え、当社の知的財産戦略も大きく変化させていく必要があります。

当社ではモビリティの頭脳をつかさどる大規模ECU・ソフトウェアの進展、自動運転技術・AI技術の進化などに伴い、その基盤となる車載用SoC事業の強化を進めており、SoCのような半導体領域では、特許だけでなく回路・ノウハウ含めた半導体IP全体の活用を見据え、従来の自動車業界の枠組みにとらわれない知財戦略の強化が必要なため、高度な知的財産・半導体の知識を持ち、上記知財戦略の立案・実行を一緒に推進してくださる方を募集します。

【仕事内容(変更の範囲)】
当社HPに記載の事業領域

必須条件

・半導体(特にSoC)の専門知識

・国内外の知的財産法の専門知識

・企業知財部での知財戦略立案・IPランドスケープ・特許出願権利化・他社特許対応・権利活用・契約交渉の実務経験(5年以上)

・海外企業・弁護士とコミュニケーションができる英語力(TOEIC600点以上)

歓迎要件

・企業知財部 経験5年以上

・半導体IPの活用交渉、パテントプール関連業務、海外特許訴訟などの参画経験

・弁理士/弁護士

想定年収

550~1,430万円 (給与形態:月給)

■賞与・昇給
賞与:年2回
昇給:年1回

■募集職種の年収例

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

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知りたい内容をお選びください(複数選択可)

募集要項

募集職・職位
  • ITコンサルタント
業界
  • メーカー
  • 電気・電子・機械・半導体
雇用形態

正社員

予定勤務地
本社(愛知県刈谷市)、東京支社(東京都港区/新橋 新虎安田ビル)※選考の過程で配属地についてご相談をさせていただく予定です。
予定勤務地
(変更の範囲)
当社HPに記載の国内・海外各拠点※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
就業時間
08:40~17:40 
平均残業時間
10~30時間
年間休日
121日
服装
ビジネスカジュアル
リモート
ワーク

一部リモート

在宅勤務:応相談

副業

福利厚生

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 家族手当 / 残業手当 / 年末年始 / 夏季休暇

■制度
・デンソーカフェテリアプラン制度:毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。
・個別制度:財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など
・施設/保養所:研修センター、各種文化・体育施設、託児施設(愛知・三重)、食堂(本社、各製作所)など

試用期間
3ヶ月
休日休暇

■休日制度
週休2日制(土曜日・日曜日)、GW・夏季・年末年始(各10日程)、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

手当

家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など

選考場所

原則 WEB

検査・試験

実施される可能性がございます

提出書類

履歴書、職務経歴書

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株式会社デンソーについて

設立年月日
1949年12月16日
代表者
代表取締役社長 COO 林 新之助
資本金
18,750,000万円
従業員情報
44,758名
事業内容
<車載事業>
エレクトリフィケーションシステム
・ハイブリッド車、電気自動車の駆動・電源システムと関連製品、オルタネーター、スターターなどの電源供給・始動システム製品などの開発・製造
・電動パワーステアリング、制御ブレーキシステム用モーター、ECUの開発・製造
・ワイパーシステム、パワーウィンドウモーター、エンジン制御用モーター、ブロワーファンなど、小型モーターシステム製品の開発・製造

パワートレインシステム
・燃焼から吸気・排気系までの一貫したガソリン・ディーゼルエンジンマネジメントシステムの開発・製造
・VCT*・排気センサー・プラグなどのエンジン関連製品などの開発・製造
・ハイブリッド車で培った電駆動・熱マネジメント、および燃料電池の状態制御により、燃料電池の高効率発電を支える製品・システムの企画・開発

VCT:Variable Cam Timing
サーマルシステム
・熱マネジメントシステムと快適空間を構成する、自動車・バス用エアコンシステムの開発、製造
・ラジエーター、コンデンサーなどの冷却用製品の開発・製造

モビリティエレクトロニクス
・モビリティ全体の電子システム、サービス、プラットフォームの開発・提供
・HMI1コントロールユニット、メーター、HUD2、センターインフォメーションディスプレイなどのコックピット製品の開発・製造
・TCU3、ETC4車載器、路車間・車車間通信機などのコネクティッド製品とサービスの開発・製造
・画像センサー、ミリ波レーダー、ソナーセンサー、自動運転ECU5、エアバッグ用センサー & ECU、DSM6などのAD7 & ADAS8 製品の開発・製造
・パワートレイン制御ECU、ボデー制御ECUなどのエレクトロニクス製品の開発・製造
・ペダル踏み間違い加速抑制装置など、後付け製品の企画・開発

*1. HMI:Human Machine Interface
*2. HUD:Head-Up Display
*3. TCU:Telematics Control Unit
*4. ETC:Electronic Toll Collection System
*5. ECU:Electronic Control Unit
*6. DSM:Driver Status Monitor
*7. AD:Autonomous Driving
*8. ADAS:Advanced Driver Assistance System

先進デバイス
・油圧制御バルブ等の駆動系製品、ELCM1等のエバポ製品、MCV2等のエネルギーマネジメント製品の開発・製造
・車載用パワー半導体、IC などのマイクロエレクトロニクスデバイスの開発・製造
・車載用/非車載用センシングシステムの開発・製造

*1. ELCM:Evaporative Leak Check Module
*2. MCV:Multi-flow Control Valve

<非車載事業>
インダストリアルソリューション
・自動化設備・モジュール、産業用ロボットに代表される産業向け機器の開発・製造
・ハンディターミナル、QR、RFID*、決済、認識ソリューションなどの社会向け機器の開発・製造およびサービスの提供(入退室管理システム、食堂自動精算システム、顔認証システム ほか)

RFID:Radio Frequency IDentification 電波を用いて、複数のタグを非接触でまとめてスキャンするシステム
フードバリューチェーン
・施設園芸ターンキーソリューション*(ハウス資材・機器・栽培コンサルティング・クラウドサービス)の製造・販売・アフターサービス
・車載用冷凍機、小型モバイル冷凍機の製造・販売・アフターサービス

農業に携わるすべての人が安定的に農作物を生産できるよう、最適に組み合わされた製品・サービス群

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