株式会社デンソー

【回路開発設計】電動化の推進/持続可能な社会への貢献/海外出張可能

  • 年間休日120日以上
  • BtoC向け
  • BtoB向け
年収
550~1,430万円
最寄り駅
安城駅 (愛知県)
職種
組込・制御エンジニア

仕事内容について

■業務内容

あらゆる電動車両向けの

・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務

・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計


具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします

・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発

  市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます

・競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進

  競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます

・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想

  具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です

・電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価

  回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。

【仕事の特色】
当部では電池およびインバータを制御するための制御回路を開発/設計しています。

電動化の普及に携わることで持続的社会に貢献する気概のある方の応募をお待ちしております。

■募集背景
地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。

現在内燃機関は自動車に限らず、トラック、飛行機、船舶、農業用機会、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではありませんが、デンソーはあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。

ここで電気エネルギーは電池など直流でしか蓄えることができない一方で、モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、および直流を交流に変換するインバータが必ず必要になります。

【仕事内容(変更の範囲)】
当社HPに記載の事業領域

必須条件

電子回路、電子部品、またはソフトに関する基礎知識(大学卒業レベル)

以下いずれかに該当する方

・車載、民生問わず何らかの電気回路または電子回路設計に携わった経験がある方

・車載、民生問わず何らかのIC内部回路設計に携わった経験がある方

・その他何らかの電気回路部品または電子回路部品設計に携わった経験がある方

歓迎要件

・電子回路設計経験

・組織運営能力(マネジメント)


具体的には下記電子回路基礎知識またはマネージメント経験ががある方

・マイコン、及び周辺回路

・低圧電源回路、シリーズ、スイッチング

・高圧絶縁電源

・アナログ、デジタル回路

・各種センサI/F回路

・高圧駆動回路

想定年収

550~1,430万円 (給与形態:月給)

■賞与・昇給
賞与:年2回
昇給:年1回

■募集職種の年収例

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

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※企業に問い合わせ内容が伝わることはありません。

知りたい内容をお選びください(複数選択可)

募集要項

募集職・職位
  • 組込・制御エンジニア
業界
  • メーカー
  • 電気・電子・機械・半導体
雇用形態

正社員

予定勤務地
安城製作所(愛知県安城市)、東京支社(東京都港区)※選考の過程で配属地についてご相談をさせていただく予定です。
予定勤務地
(変更の範囲)
当社HPに記載の国内・海外各拠点※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
就業時間
08:40~17:40 
平均残業時間
10~30時間
年間休日
121日
服装
ビジネスカジュアル
副業

福利厚生

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 家族手当 / 残業手当 / 年末年始 / 夏季休暇

■制度
・デンソーカフェテリアプラン制度:毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。
・個別制度:財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など
・施設/保養所:研修センター、各種文化・体育施設、託児施設(愛知・三重)、食堂(本社、各製作所)など

試用期間
3ヶ月
休日休暇

■休日制度
週休2日制(土曜日・日曜日)、GW・夏季・年末年始(各10日程)、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

手当

家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など

選考場所

原則 WEB

検査・試験

実施される可能性がございます

提出書類

履歴書、職務経歴書

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株式会社デンソーについて

設立年月日
1949年12月16日
代表者
代表取締役社長 COO 林 新之助
資本金
18,750,000万円
従業員情報
44,758名
事業内容
<車載事業>
エレクトリフィケーションシステム
・ハイブリッド車、電気自動車の駆動・電源システムと関連製品、オルタネーター、スターターなどの電源供給・始動システム製品などの開発・製造
・電動パワーステアリング、制御ブレーキシステム用モーター、ECUの開発・製造
・ワイパーシステム、パワーウィンドウモーター、エンジン制御用モーター、ブロワーファンなど、小型モーターシステム製品の開発・製造

パワートレインシステム
・燃焼から吸気・排気系までの一貫したガソリン・ディーゼルエンジンマネジメントシステムの開発・製造
・VCT*・排気センサー・プラグなどのエンジン関連製品などの開発・製造
・ハイブリッド車で培った電駆動・熱マネジメント、および燃料電池の状態制御により、燃料電池の高効率発電を支える製品・システムの企画・開発

VCT:Variable Cam Timing
サーマルシステム
・熱マネジメントシステムと快適空間を構成する、自動車・バス用エアコンシステムの開発、製造
・ラジエーター、コンデンサーなどの冷却用製品の開発・製造

モビリティエレクトロニクス
・モビリティ全体の電子システム、サービス、プラットフォームの開発・提供
・HMI1コントロールユニット、メーター、HUD2、センターインフォメーションディスプレイなどのコックピット製品の開発・製造
・TCU3、ETC4車載器、路車間・車車間通信機などのコネクティッド製品とサービスの開発・製造
・画像センサー、ミリ波レーダー、ソナーセンサー、自動運転ECU5、エアバッグ用センサー & ECU、DSM6などのAD7 & ADAS8 製品の開発・製造
・パワートレイン制御ECU、ボデー制御ECUなどのエレクトロニクス製品の開発・製造
・ペダル踏み間違い加速抑制装置など、後付け製品の企画・開発

*1. HMI:Human Machine Interface
*2. HUD:Head-Up Display
*3. TCU:Telematics Control Unit
*4. ETC:Electronic Toll Collection System
*5. ECU:Electronic Control Unit
*6. DSM:Driver Status Monitor
*7. AD:Autonomous Driving
*8. ADAS:Advanced Driver Assistance System

先進デバイス
・油圧制御バルブ等の駆動系製品、ELCM1等のエバポ製品、MCV2等のエネルギーマネジメント製品の開発・製造
・車載用パワー半導体、IC などのマイクロエレクトロニクスデバイスの開発・製造
・車載用/非車載用センシングシステムの開発・製造

*1. ELCM:Evaporative Leak Check Module
*2. MCV:Multi-flow Control Valve

<非車載事業>
インダストリアルソリューション
・自動化設備・モジュール、産業用ロボットに代表される産業向け機器の開発・製造
・ハンディターミナル、QR、RFID*、決済、認識ソリューションなどの社会向け機器の開発・製造およびサービスの提供(入退室管理システム、食堂自動精算システム、顔認証システム ほか)

RFID:Radio Frequency IDentification 電波を用いて、複数のタグを非接触でまとめてスキャンするシステム
フードバリューチェーン
・施設園芸ターンキーソリューション*(ハウス資材・機器・栽培コンサルティング・クラウドサービス)の製造・販売・アフターサービス
・車載用冷凍機、小型モバイル冷凍機の製造・販売・アフターサービス

農業に携わるすべての人が安定的に農作物を生産できるよう、最適に組み合わされた製品・サービス群

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出典:レバテックキャリアが保有する対象求人を下限年収で算出(2024年9月地点)

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