スズキ株式会社
【インバータ開発】EV向けEアクスルの設計開発／カーボンニュートラル社会への貢献／チームで開発
- 年間休日120日以上
- BtoC向け
- BtoB向け
- 年収
- 450万円～
- 働き方
- 一部リモート
- 最寄り駅
- 高塚駅 (静岡県)
- 職種
- 組込・制御エンジニア
仕事内容について
【担当業務】
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。
＜業務詳細＞
◆インバータ設計(ハード/ソフト)：
（ハードウェア）
インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、
3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討、車両評価試験、EMC/ノイズ試験
取引先レビュー、FMEA解析、生産工程調整（組付け/検査）、
機能安全/UN R94/95/100対応
サプライヤおよび社内調整業務、車での使われ方を理解し部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行
（ソフトウェア）
要求仕様作成(制御/通信)、検証リスト作成、HILS 検証、実機検証(ベンチ/車両）、機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格の対応、取引先レビュー
サプライヤおよび社内調整業務、ソフトウェア開発から車両評価までの業務をチームで遂行
ツール： HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe
【仕事の特色】
【当ポジションの魅力】
・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。
【採用背景】
電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。
持続可能な社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」を掲げ、世界中の「生活の足」を守り抜くこだわりを持った、当社にふさわしい電動車を実現することが必要です。
電動車では従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたEアクスルがパワートレインの心臓部として重要となり、このEアクスルの量産化とさまざまな車種展開に応じた開発が不可欠です。
このため、Eアクスルを構成するモータおよびインバータ、減速機とケースからなるトランスアクスルおよび関連部品に関する何れかの知識と経験を有し、我々とともに挑戦し、ともに成長していく意欲あるエンジニアを求めています。
【部門のミッション】
電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。
また、業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。
【仕事内容（変更の範囲）】
会社の定める業務 ※部署変更の可能性あり
必須条件
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
下記のハードウェアもしくはソフトウェア関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方
＜ハードウェア＞
・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験
・機械設計、CAE解析、製図、3Dモデリングの経験
・開発部品への性能、機能要求を理解し要求仕様書作成ができる
・開発部品への性能、機能要求を理解し評価試験項目（条件、判断基準）が作成できる
・開発段階におけるEMC、ノイズ評価試験の良否判断および対策検討の経験
・機能安全/UN R94/95/100に関する対応業務の経験
・設計FMEA、FTA解析業務の経験
・インターフェース仕様の検討、回路設計ができる
・3Dモデリング、強度解析、レイアウト検討ができる
・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる
＜ソフトウェア＞
・制御設計、ソフトウェア開発の経験がある
・実装する制御要求を理解し要求仕様書/定義書が作成できる
・検証リストの作成およびHILS等での検証ができる
・機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格対応の経験
・車載ネットワーク通信技術の知識がある
・モータ制御を理解した適合の経験
・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる
・以下ツールによる開発の経験がある
ツール： HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe
歓迎要件
・自動車業界での部品開発・設計のご経験
・インバータ、インバータ関連部品（パワーモジュール/コンデンサ/バスバー/端子台/
冷却器/回路基板）開発・設計の経験
・インバータ部品の評価（熱、NV、EMC等）および良否判断の経験
・車載コントローラ開発・設計・評価経験
・ハードウェア/ソフトウェア両方の設計スキルと開発経験
想定年収
450万円～ （給与形態：月給）
■賞与・昇給
賞与：年2回
昇給：年1回
無料
直接質問しづらいこともお任せください！
※企業に問い合わせ内容が伝わることはありません。
知りたい内容をお選びください（複数選択可）
募集要項
- 募集職・職位
-
- 組込・制御エンジニア
- 業界
-
- メーカー
- 電気・電子・機械・半導体
- 雇用形態
-
正社員
- 予定勤務地
- ＜本社＞静岡県浜松市中央区高塚３００
- 予定勤務地
(変更の範囲) - 会社の定める場所 ※事業所変更、関係会社等への出向、海外駐在、在宅勤務の可能性あり
- 就業時間
- 08:45～17:30 フレックスタイム制 コアタイム23:00～23:00
- 平均残業時間
- 10~30時間
- 年間休日
- 121日
- 服装
- ビジネスカジュアル
- リモート
ワーク -
一部リモート
業務によって調整可
- フレックス
- あり
- 福利厚生
-
■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 残業手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇■制度
カフェテリアプラン、ベネフィットステーション、財形貯蓄制度、従業員持株制度、住宅資金貸付制度、従業員車両及び家族車両購入制度、目標チャレンジ制度、自己申告制度、ローテーション制度、層別教育、職能別教育、社外研修、職場内教育OJT、自主的能力向上支援、独身寮、準社宅、体育施設、社員食堂、小児科・産婦人科オンライン相談サービス、団体保険（団体扱自動車保険、団体扱総合生活保険、団体医療保険・がん保険、団体扱ペット保険、団体扱生命保険）、定期健康診断、人間ドック、歯科検診、家族健診 - 試用期間
- 6ヶ月
- 休日休暇
-
■休日制度
完全週休2日制、年末年始休暇、GW、夏季休暇、有給休暇、産前産後休暇、配偶者出産休暇、出生時育児休職、育児休職、育児時間、看護休暇、介護休暇、介護休職、育児短時間勤務、ライフサポート休暇、リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇 - 手当
-
時間外手当、通勤手当、子育て支援手当
・子育て支援手当：所得税法上の扶養親族であり、かつ、満15歳到達後の3月までの子につき支給します。 - 選考場所
-
本社、若しくはオンライン
- 検査・試験
-
実施される可能性がございます
- 提出書類
-
履歴書、職務経歴書
さらに表示する
スズキ株式会社が募集している求人・転職・採用情報
-
スズキ株式会社
【開発エンジニア】車載ネットワーク／次世代通信技術開発／CGW制御開発
510 万円 ~
Windows
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
400 万円 ~
高塚駅 (静岡県)
Windows
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【システムエンジニア】自動走行システム開発／デジタルインフラ協調／フレックス勤務
510 万円 ~
高塚駅 (静岡県)
Windows
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
450 万円 ~
高塚駅 (静岡県)
UML/ MATLAB
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【ソフトウェア開発・設計】車両システム開発／ECU設計／CASE対応
510 万円 ~
高塚駅 (静岡県)
MATLAB
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【ソフトウェア開発・設計】車載HMI電装部品開発／裁量ある設計／充実研修制度
510 万円 ~
高塚駅 (静岡県)
Windows
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【開発エンジニア】電子プラットフォーム開発／チーム連携／新しい技術チャレンジ
510 万円 ~
高塚駅 (静岡県)
Windows
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【EV開発】次世代四輪EVシステム開発／スズキらしいEVシステム開発／世界のお客様にご利用頂ける製品開発
510 万円 ~
高塚駅 (静岡県)
Windows
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【組込・制御エンジニア】衝突被害軽減ブレーキ／アダプティブクルーズコントロール／誤発進抑制機能
600 ~ 800 万円
高塚駅 (静岡県)
Windows
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【組込・制御エンジニア】新技術開発／設計業務のプロジェクトマネージメント／エンジンの3次元熱流体/構造解析
450 ~ 890 万円
高塚駅 (静岡県)
Windows
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【組込・制御エンジニア】本制御開発プロセス業務／セキュリティー開発プロセスの基礎／品質改善
450 ~ 890 万円
高塚駅 (静岡県)
Windows
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【組込・制御エンジニア】制御ソフト開発に係わる業務／コーディング(C言語)／制御設計
450 ~ 890 万円
高塚駅 (静岡県)
C言語/ MATLAB
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【組込・制御エンジニア】ハードウェア設計・開発／ソフトウェア設計・開発／ボディー制御系ECU
450 ~ 890 万円
高塚駅 (静岡県)
MATLAB
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【組込・制御エンジニア】コンセプト立案／目標性能設計／ハイブリッドシステム設計／シミュレーション解析技術
450 ~ 890 万円
高塚駅 (静岡県)
UML/ MATLAB
組込・制御エンジニア
-
スズキ株式会社
【データサイエンティスト】AI/機械学習・生成AI活用／データ分析／業務課題解決
510 万円 ~
Python/ Django/ Flask/ AWS/ Windows Azure/ kubernetes
データサイエンティスト
さらに表示する
スズキ株式会社について
- 設立年月日
- 1920年03月01日
- 代表者
- 代表取締役社長 鈴木 俊宏
- 資本金
- 13,826,200万円
- 従業員情報
- 16,073名
- 事業内容
-
・四輪車事業
・二輪車事業
・マリン事業
・福祉機器・産業機器事業
他の求人と比較してみる
| 300万円〜400万円 | 395件 |
| 400万円〜500万円 | 430件 |
| 500万円〜600万円 | 156件 |
| 600万円〜700万円 | 70件 |
| 700万円〜800万円 | 14件 |
| 800万円〜900万円 | 11件 |
| 900万円〜1000万円 | 0件 |
| 1000万円〜 | 2件 |
組込・制御エンジニアの求人数
この求人は赤色の分布帯です。
出典：レバテックキャリアが保有する対象求人を下限年収で算出（2024年9月地点）