ヨコキ株式会社
【製造スタッフ】日産Tier1企業/安定企業/離職率3%
- BtoB向け
- 年収
- 360~450万円
- 最寄り駅
- 新羽駅 (神奈川県)
- 職種
- 組込・制御エンジニア
仕事内容について
・製造担当者として自動車車体製造設備、LIB製造設備などの組立、製作、検査業務をお任せします。
■業務詳細:
・自社の設計部門が作成した設計図をもとに、実際の設備を製作する業務です。
・設備の組立作業、多関節型測定器での検査、ロボットティーチングや設備の配管・配線作業、設備の設置・調整作業などを行います。
・受注内容によっては、お客様の工場に出向いての設備設置、改造工事もあります。
※同じ作業を一日繰り返すようなライン組立作業や、製造ライン・オペレーターではなく、一品一様の自動化設備を組立、製作します。
※応募前の工場見学 大歓迎です。
【仕事の特色】
■服装
・貸与制服(作業服上下)、帽子、安全靴着用
【仕事内容(変更の範囲)】
会社の定める業務
必須条件
・機械や部品などの組立業務の経験者(経験年数は問いません)
歓迎要件
・組立図面が読める方
・多関節型測定器の操作、ロボットティーチングの経験がある方
・自動化設備の配管、配線業務の経験がある方
想定年収
360~450万円 (給与形態:月給)
■賞与・昇給
賞与:年2回
昇給:年1回
■募集職種の年収例
※経験、能力、スキル等を考慮し、当社規定により決定します。
無料
直接質問しづらいこともお任せください!
※企業に問い合わせ内容が伝わることはありません。
知りたい内容をお選びください(複数選択可)
募集要項
- 募集職・職位
-
- 組込・制御エンジニア
- 業界
-
- メーカー
- 電気・電子・機械・半導体
- 雇用形態
-
正社員
- 予定勤務地
- <新羽工場>神奈川県横浜市港北区新羽町1249<相模原工場>神奈川県相模原市緑区橋本台2-14-40※選考の過程で配属地についてご相談をさせていただく予定です。
- 予定勤務地
(変更の範囲) - 会社の定める事業所
- 就業時間
- 08:00~17:10
- 就業時間備考
-
・所定労働時間:8時間0分
・休憩時間:12:10~13:00
・時短勤務:相談可
・平均残業時間:20H/月
<その他就業時間補足>
■休憩時間補足:10:00~10:10、12:10~13:00、15:00~15:10 - 平均残業時間
- 10~30時間
- 年間休日
- 117日
- 服装
- スーツ必須
- 福利厚生
-
■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 家族手当 / 残業手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇■制度
退職金、育児・介護休業制度、教育制度、OJT、社員食堂有り(本社工場) 、健康診断、産業医健診、マイカー通勤者向け無料駐車場 - 試用期間
- 3ヶ月
- 休日休暇
-
■休日制度
完全週休2日制、GW、夏期休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、年次有給休暇、半日有給休暇、育児・介護休業制度 - 手当
-
交通費(全額支給)、残業手当、家族手当
- 選考場所
-
新羽工場
(設備設計者は本社、製造スタッフは新羽工場) - 検査・試験
-
実施される可能性がございます
- 提出書類
-
履歴書、職務経歴書
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ヨコキ株式会社が募集している求人・転職・採用情報
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ヨコキ株式会社
【設備設計】自動車業界向け/残業月平均20時間/マイカー通勤可
500 ~ 600 万円
東戸塚駅 (神奈川県)
組込・制御エンジニア
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ヨコキ株式会社
【設計】日産Tier1企業/自動溶接組立設備設計/スキルアップ
400 ~ 600 万円
東戸塚駅 (神奈川県)
組込・制御エンジニア
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ヨコキ株式会社について
- 設立年月日
- 1965年02月01日
- 代表者
- 代表取締役社長 井上 博司
- 資本金
- 8,000万円
- 事業内容
-
・自動溶接組立設備の設計・製作
・リチウムイオン電池製造装置の設計・製作
・自動車車体用検査装置の設計・製作
・航空機組立設備の設計・製作
・造形モデルの製作
・自動車生産技術分野のエンジニアリング業務
・高精度樹脂加工、装置部品加工
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出典:レバテックキャリアが保有する対象求人を下限年収で算出(2024年9月地点)
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