Zip Infrastructure株式会社

【車両制御エンジニア】車両の駆動制御設計および自動運転システムとの連携検討/ソフトウェア設計

  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 外国籍の方も活躍中
年収
504~600万円
働き方
一部リモート
最寄り駅
原ノ町駅 (福島県)
職種
組込・制御エンジニア

仕事内容について

Zipparにおける車両の駆動制御設計および自動運転システムとの連携検討

・駆動車両の駆動,制御回路設計 / 制御盤設計 / ソフトウェア設計
・地上設備の制御回路設計 / 制御盤設計 / ソフトウェア設計
・動作チェック
・現場試運転,調整

【仕事の特色】
次世代の交通システムを開発する
ハードウェアのスタートアップ企業です。 

「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」
「バス運転手の人手不足などの社会課題」を解決するため
自走型ロープウェイを開発しています。

当社の自走型ロープウェイは4つの特徴があります。
・低コスト:既存モノレールに比べ約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本にすることで通常より1.5倍の風速で運行可能

福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後は有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは【新交通システム】として
“各種基準に則った設計”が求められます。
既存の基準にない項目は自ら試験を行い、
第三者委員会を通過する必要があります。

よりスムーズに開発・実用化を進めるため、
上記の知見をもったエンジニアを募集する運びとなりました。
「乗り物愛」と「社会課題の解決に向けた熱意」を
お持ちの方を歓迎しております!

【仕事内容(変更の範囲)】
法人の定める業務

必須条件

<ご経験>
下記いずれかのご経験が3年以上ある方
・電動車両の「制御回路設計」
・電動車両の「ソフトウェア設計」

<スキル>
・社内外の関係者を巻き込み、合意形成を進めるための
 コミュニケーションを取ることができる

・当社の事業 / ビジョンに共感いただける方
・ないものを嘆くのではなく、自らの環境を創り出すことを重視し
 積極的に仕事に取り組める方
・組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
・チームワークを重視する方

歓迎要件

<経験>
・PLCソフト / 電気CAD / インバータ設定
・リチウム電池を用いたモーター駆動回路設計
・無線による遠隔制御 / モニタ
・無人運転制御

<スキル>
・技術開発部の課題を抽出、PDCAを繰り返し
 より良い解決策・改善策を模索し実行すること

想定年収

504~600万円 (給与形態:月給)

■賞与・昇給
賞与:当社規定による
昇給:当社規定による

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募集要項

募集職・職位
  • 組込・制御エンジニア
業界
  • メーカー
  • 電気・電子・機械・半導体
雇用形態

正社員

予定勤務地
本社:福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245、横浜支社:神奈川県横浜市西区みなとみらい4-4-2 横浜ブルーアベニューセンター12階 12100号室※選考の過程で配属地についてご相談させていただく予定です。
予定勤務地
(変更の範囲)
法人の定める場所
就業時間
09:00~18:00 
平均残業時間
30時間以上
年間休日
120日
服装
私服
リモート
ワーク

一部リモート

テレワーク:相談可

副業

当社での勤務が本業である必要あり

福利厚生

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇

■制度
<福利厚生制度>
・SO制度

試用期間
原則1か月
休日休暇

■休日制度
完全週休2日制(土日)、祝、夏期休暇、年末年始休暇、有給休暇

手当

通勤手当

・通勤手当:実費支給

選考場所

オンライン、対面(福島本社or横浜支社)

検査・試験

実施される可能性がございます

提出書類

履歴書、職務経歴書

選考方法備考

①書類選考
②カジュアル面談(オンライン)
③一次面接(オンライン)
④代表面接(対面/福島本社or横浜支社)
⑤リファラル面談(オンライン)
⑥内定

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Zip Infrastructure株式会社について

設立年月日
2018年07月20日
代表者
代表取締役 須知高匡
資本金
18,548万円
事業内容
運送機器の製造、販売
土木・建築工事業
自動車の陸送及び回送
貨物自動車運送事業
前各号に附帯関連する一切の事業

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