株式会社ブロードリーフ

【セキュリティエンジニア】全社視点でのセキュリティ分野のリード/ヒアリング/上流から下流まで全工程を担当

  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 服装自由
  • 外国籍の方も活躍中
  • BtoB向け
年収
800~1,200万円
最寄り駅
品川シーサイド駅 (東京都)
職種
セキュリティエンジニア
言語
Java C言語 Python SQL Go Scala JavaScript HTML5 CSS3 Sass TypeScript
DB
MySQL PostgreSQL SQL Server Redis Cassandra
クラウド
AWS Windows Azure Google Cloud Platform

仕事内容について

当社製品開発部門において、開発エンジニアの中心的な役割を担っていただきます。
本ポジションでは、ITアーキテクトと協力して開発方針の策定、開発組織の技術力向上・コードの品質向上など、部門を技術的にリードしていただきます。

<想定している業務>
・サービス開発や設計
・サービス開発方針の策定および推進
・開発チームの技術的なコーチングやメンタリング
・イベントやコミュニティへの登壇など、外部への積極的な発信
※上記は一例です

【ブロードリーフの魅力】
~圧倒的なデータ量と活用機会~
・日本で走行している車の約6割のデータをデータベースとして保有しており、他社ではできない規模のデータ活用が可能です。このデータを用いて、自動車の「安心・安全」に貢献できる機会があります。
・金融業界に匹敵する、またはそれ以上の膨大なトランザクション量を捌くシステム構築に携わることができ、アーキテクト志向の方にとっては大きな面白さがあります。
・データサイエンティストやデータ分析に興味がある方にとっては、DX(デジタルトランスフォーメーション)や新規ビジネス創出に繋がる魅力的なデータが豊富にあります。

~最先端技術への取り組み~
・AIに関しては他のシステム会社より進んでおり、外部プロセスの変革やAIを活用したサービス開発を進めています。AIに特化した部門も存在します。
・JavaやAngularに加え、ReactやGo言語といった比較的新しい技術も積極的に導入しています。
・GoogleCloudを多量に利用しており、日本法人の中でも有数のユーザーです。
・Googleのエンジニアと月1~2回程度の勉強会を実施しており、Googleの最新技術動向の共有や、ブロードリーフが抱える大量のトランザクション処理や費用削減といった課題の検討を一緒に行っています。これは他社ではあまりない機会です。

~業界への影響力と企画力~
・長年にわたって自動車業界の「縁の下の力持ち」的な立場で活躍しており、なくてはならない存在として成長を続けています。
・外部の発表会などで、自社のアーキテクチャや課題について積極的に情報公開しており、透明性が高いです。

~ビジネスを深く考えられる環境~
・エンジニアも顧客先(約4万社)を訪問する機会が多く、顧客のビジネスが「便利になる、儲かる、楽になる」ことを日々考えながら仕事をするメンバーが多いです。
・単にプログラミングをするだけでなく、「何を作るか」「どういう順番で作るか」「後々の開発が楽になる作り方」といった、より上流工程やビジネス視点での思考が求められ、それができる人にはやりがいを感じられる環境です

【仕事の特色】
【技術環境】
・開発言語: Python、Golang、Scala、C♯、Java、JavaScript(TypeScript、React)、SQL、HTML5、CSS3(Sass)
・ツール・プラットフォーム: VS Code、Kubernetes、Docker、GitLab CI/CD、Hadoop、Hive、Spark、Trino
・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL(PostgreSQL、MySQL、SQL Server)
・クラウド: GCP、AWS
・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS

【募集背景】
当社は現在を第二創業期として捉えており、更なる事業拡大・サービス拡大にあたっては社内外向けのセキュリティの強化が重要だと認識しております。
将来的な専門部署の立ち上げも含めて、セキュリティに関する幅広い知見があり、計画立案から具体策の実施・実行まで出来る方を求めております。

【ポジションの魅力】
当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェア上位を誇っています。
当社の圧倒的上位の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。

昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。
整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。
業界シェア上位である当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。

「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。
※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)

【企業文化と価値観】
ブロードリーフ社は、「ものづくりドリブン」の文化を核に据えています。これは、単に技術者が開発を行うだけでなく、サービスやビジネスの企画段階から積極的に関与し、主体的に「やりたいこと・やること」を決めていくことを意味します。
この文化は、社員一人ひとりがオーナーシップを持って仕事に取り組むことを促し、高いモチベーションと自己成長に繋がります。

また、「人・モノ・コトを繋げる」という理念のもと、技術を通じて社会や顧客の課題を解決することを目指しています。顧客の声に真摯に耳を傾け、真の課題解決に貢献する姿勢は、プロダクト開発における重要な価値観です。

【キャリアパスと成長支援】
ブロードリーフ社は、社員の成長とキャリア形成を最優先に考えており、以下のような充実した支援制度を設けています。

・キャリアマッチング制度
社内公募制度を発展させたもので、事業成長と社員個人のキャリア形成機会の両立を目指します。社員のスキルや経験を会社が把握し、本人の希望に沿った最適な配置転換や新たなプロジェクトへの参加を促します。

・資格取得奨励制度
自己研鑽やスキルアップを目的とした制度で、特定の資格取得者には祝い金を支給するほか、資格の維持・更新費用も一部補助しています。

・研修プログラムの充実
新卒、経験者、管理職など、キャリアの各段階に応じた多様な研修を提供しています。
 →新入社員向け:職種別新人研修、ビジネスマナーやスタンスを学ぶフォローアップ研修など。
 →経験者向け:スムーズな業務適応のためのオンボーディングプランや入社90日プランなど。
 →全社員向け: リスク・コンプライアンス研修や、会社の理念を学ぶブロードリーフシップ研修など、企業理念の浸透と継続的な学びをサポートします。

【参考URL】
ワークスタイル:https://recruit.broadleaf.co.jp/environment/style/

エンジニア特設サイト:https://engineer.broadleaf.co.jp/

プロダクト紹介:https://engineer.broadleaf.co.jp/product/

案件事例:https://engineer.broadleaf.co.jp/team/workcase/

求める人物像:https://recruit.broadleaf.co.jp/graduate/recruitment/people/

ブロードリーフの人を知る:https://recruit.broadleaf.co.jp/work/engineer/

【仕事内容(変更の範囲)】
無し

必須条件

■下記のうち複数のご経験・知識
・ITセキュリティに関する幅広い知識と実務経験
・クラウド環境におけるセキュリティ分野の知識と実務経験
・ITインフラに関する深い知識
・様々な部署・部門との折衝経験
・AWS、GCP、Azure等の主要クラウドプラットフォームに関する実務経験

・協力的でリーダーシップを発揮し、チームを効果的にまとめ上げ、業務を推進できる方
・難易度の高い課題に対しても、周囲と協力して前向きに取り組める方
・継続的に自己学習を続け、知識の拡大・技術の習得が好きな方

歓迎要件

・セキュリティアーキテクトの経験
・WEBサービス・SaaSの開発経験
・コーポレートIT領域の知識や実務経験
・セキュリティ監査対応の経験
・セキュリティ機器やサービスに関する知識や導入経験
・情報セキュリティ関連の資格保有

想定年収

800~1,200万円 (給与形態:月給)

■賞与・昇給
賞与:年2回(2月・8月)
昇給:年1回(12月)

■募集職種の年収例

※経験・キャリアによって応相談

■年収モデル 
・メンバー:-600万
・PL/PM :600万-(スペシャリスト職)
・課長  :600万-(マネジメント職)

■給与・評価等備考
・給与:スキルと経験により優遇いたします。

無料

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募集要項

募集職・職位
  • セキュリティエンジニア
業界
  • IT・通信
  • ソフトウェア
雇用形態

正社員

予定勤務地
<本社>東京都品川区東品川4-13-14 グラスキューブ品川8F <札幌事業所>北海道札幌市東区北42条東15丁目1-1 栄町ビル3F<福岡事業所>福岡県福岡市博多区上川端町12-20 ふくぎん博多ビル11F※選考の過程で配属地についてご相談をさせていただく予定です。
予定勤務地
(変更の範囲)
無し
就業時間
09:00~17:30 
就業時間備考
・実働7.5時間
平均残業時間
10~30時間
年間休日
121日
服装
私服
福利厚生

■保険制度
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険

■制度
<福利厚生制度>
資格取得奨励制度、社員持株会、株式報酬制度、祝金・見舞金制度(結婚出産介護ほか)、
厚生年金・雇用労働保険休業制度(育児・介護ほか)、育児休業制度、介護休業制度、
長期休業所得補償制度、リロクラブ福利厚生倶楽部、契約保養施設、
健康保険組合関連施設、フラワーメッセージ、整体サービス、会社PC&スマホ、
整体サービス、部活動(部活補助制度)、社員販売

<事業関連>
社員表彰制度

■福利厚生備考
・資格取得奨励制度:会社指定の資格を取得すると報奨金が支給される制度。
 資格に応じ5,000~200,000円を一時金支給。
 ※入社時にすでに保持している資格に関しては対象外になります。
・社員持株会:10%の奨励金が付く社員限定の制度。
・祝金・見舞金制度(結婚出産介護ほか):結婚、出産、入学祝金、傷病見舞金、災害見舞金など7種類。
・厚生年金・雇用労働保険休業制度(育児・介護ほか):産休育休はもちろん、傷病時の休業も受けられます。
・リロクラブ福利厚生倶楽部:お得に使えるクーポン満載の福利厚生プラン。
 映画、ジム、カラオケのほか、ディズニーリゾートチケットも割引価格で利用可能。
・フラワーメッセージ:日頃お世話になっている家族へ、感謝やお祝いの気持ちを贈る制度。
 母の日や父の日、誕生日や記念日など、年に1回無料で利用可能。
・会社PC&スマホ:スマホはiPhone、PCは好きな機種を選べます(特定機種からの選択制)
・整体サービス:ランチタイムに、フリースペースでワンコイン(500円)~のお弁当を販売中。
 らに、同フロアの自販機でドリンクやデザートも格安価格で購入可能。
・部活動(部活補助制度):条件を満たせば、会社から補助金も出ます。

試用期間
3ヶ月
休日休暇

■休日制度
週休2日制(土・日)、祝、年末年始休暇、その他会社が指定する日、有給休暇、特別休暇(慶弔)

手当

通勤手当、休日勤務手当、住宅手当、営業手当、地域手当、家族手当、役職手当

選考場所

オフィス、またはオンライン

検査・試験

実施される可能性がございます

提出書類

履歴書、職務経歴書

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株式会社ブロードリーフについて

設立年月日
2009年09月01日
代表者
代表取締役社長 大山 堅司
資本金
714,800万円
事業内容
株式会社ブロードリーフは、日本の自動車アフターマーケット(自動車整備工場、部品商、鈑金事業者、リサイクル事業者など)向けにITサービスを提供する企業です 。約4万社もの顧客基盤を持ち、業務支援アプリケーションや、電子受発注機能、部品取引市場の運営など、多岐にわたるサービスを提供しています 。

最大の強みは、これらの異なる商流を統合するプラットフォームを構築している点にあります。特に、自動車部品の特定に不可欠な独自の「BLコード」は、業界のデファクトスタンダードとなっています。

現在、従来のパッケージベンダーから、SaaS企業、そして「ビジネスプラットフォーマー」へと事業モデルの変革を推進しています。この変革は、長年にわたり蓄積してきた日本有数のビッグデータを活用し、Google Cloudを基盤としたクラウドネイティブな開発へと移行することで実現されています 。大規模データの分析にはBigQueryを、サービスの構築にはKubernetes Engine(GKE)を利用することで、開発効率の飛躍的な向上を図っています 。

また、技術を通じて社会課題の解決にも貢献しています。例えば、ビッグデータを活用してリコール対象車両の情報を提供し、自動車社会の安全に貢献したり 、AIを用いて整備に必要な部品をレコメンドすることで、技術の平準化や人手不足解消を支援しています 。さらに、リサイクル部品の流通プラットフォームを運営することで、循環型社会の構築にも寄与しています 。

なお、自動車アフターマーケット以外にも、旅行業や携帯電話販売業向けに独自のパッケージソフトを提供し、高いシェアを誇っています 。

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