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基本情報
| 事業内容 |
株式会社ブロードリーフは、日本の自動車アフターマーケット(自動車整備工場、部品商、鈑金事業者、リサイクル事業者など)向けにITサービスを提供する企業です 。約4万社もの顧客基盤を持ち、業務支援アプリケーションや、電子受発注機能、部品取引市場の運営など、多岐にわたるサービスを提供しています 。
最大の強みは、これらの異なる商流を統合するプラットフォームを構築している点にあります。特に、自動車部品の特定に不可欠な独自の「BLコード」は、業界のデファクトスタンダードとなっています。 現在、従来のパッケージベンダーから、SaaS企業、そして「ビジネスプラットフォーマー」へと事業モデルの変革を推進しています。この変革は、長年にわたり蓄積してきた日本有数のビッグデータを活用し、Google Cloudを基盤としたクラウドネイティブな開発へと移行することで実現されています 。大規模データの分析にはBigQueryを、サービスの構築にはKubernetes Engine(GKE)を利用することで、開発効率の飛躍的な向上を図っています 。 また、技術を通じて社会課題の解決にも貢献しています。例えば、ビッグデータを活用してリコール対象車両の情報を提供し、自動車社会の安全に貢献したり 、AIを用いて整備に必要な部品をレコメンドすることで、技術の平準化や人手不足解消を支援しています 。さらに、リサイクル部品の流通プラットフォームを運営することで、循環型社会の構築にも寄与しています 。 なお、自動車アフターマーケット以外にも、旅行業や携帯電話販売業向けに独自のパッケージソフトを提供し、高いシェアを誇っています 。 さらに表示する |
|---|---|
| 設立年月日 | 2009年09月01日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 大山 堅司 |
| 資本金 | 714,800万円 |
| 企業HP | http://www.broadleaf.co.jp/ |
| 福利厚生 |
保険制度 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 住宅手当 / 家族手当 / 営業手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 有給休暇 制度 <福利厚生制度> 福利厚生備考
・資格取得奨励制度:会社指定の資格を取得すると報奨金が支給される制度。 さらに表示する |
| 休日休暇 |
休日制度 週休2日制(土・日)、祝、年末年始休暇、その他会社が指定する日、有給休暇、特別休暇(慶弔) さらに表示する |
| 手当 |
通勤手当、休日勤務手当、住宅手当、営業手当、地域手当、家族手当、役職手当
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代表的な開発環境
- 言語
- Java / Python / Ruby / Go / C# / JavaScript / HTML5 / CSS3 / Sass / TypeScript / SQL / CSS / HTML / C言語 / Scala
- DB
- Redis / Cassandra / MySQL / PostgreSQL / SQL Server / Hbase
- クラウド
- Windows Azure / AWS / Google Cloud Platform
- WEBサーバー
- Nginx
- 統合開発環境
- Eclipse
- 開発ツール
- Jenkins / Docker / kubernetes / Elasticsearch / Chef / Ansible / Hadoop / Hive
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職種
募集中求人
29
件
2026年02月12日
確認済み
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 外国籍の方も活躍中
- BtoB向け
- 採用人数5名以上
必須条件 下記のうち複数のご経験・知識 ・大規模サービス、大規模システムのプロジェクトマネージメント経験(目安5年以上) ・数千万〜数億円規模の予算管理経験 ・ベンダーマネジメント・ベンダーコントロール、外注管理経験 ・WEBシステム、パブリッククラウドサービスに対する理解 ・経営層や顧客との折衝経験 ・組織横断で関係者を調整し、規模の大きなチームを成長させられる ・変化の激しい環境でも適応し、状況に応じた手法を選択できる ・経営層、エンジニア、デザイナー、営業など異なる職種と円滑に協力できる ・緊急時やトラブル発生時にも落ち着いて優先順位を決めて対応できる
想定年収 1,000~1,500万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 当社のサービス・製品開発部門において、複数の開発プロジェクトをマネジメント・推進するプロジェクトマネージャーの統括としてご活躍いただきます。 大規模・予算感の大きな案件のプロジェクトマネージメント、プロジェクトマネージャーを統括するポジションとしてのマネージメントなどを想定しております。 ※勤務地によって業務内容や給与等の待遇が変わることはありません 【主な業務内容】 ・大規模・予算感の大きなサービス開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーとしての業務全般 ・プロジェクトの進捗状況、予算の配分、リソースの割り当てと管理 ・協力会社を含むプロジェクトメンバーのマネジメント ・プロジェクトマネージャーの統括マネージメント ・プロジェクトマネージメント業務におけるレベル感の底上げ、業務効率化、平準化の推進 ・成功事例や失敗事例の分析、経営層へのレポーティングや全社に向けてのナレッジ共有 ※上記は一例です 【ブロードリーフの魅力】 ~圧倒的なデータ量と活用機会~ ・日本で走行している車の約6割のデータをデータベースとして保有しており、他社ではできない規模のデータ活用が可能です。このデータを用いて、自動車の「安心・安全」に貢献できる機会があります。 ・金融業界に匹敵する、またはそれ以上の膨大なトランザクション量を捌くシステム構築に携わることができ、アーキテクト志向の方にとっては大きな面白さがあります。 ・データサイエンティストやデータ分析に興味がある方にとっては、DX(デジタルトランスフォーメーション)や新規ビジネス創出に繋がる魅力的なデータが豊富にあります。 ~最先端技術への取り組み~ ・AIに関しては他のシステム会社より進んでおり、外部プロセスの変革やAIを活用したサービス開発を進めています。AIに特化した部門も存在します。 ・JavaやAngularに加え、ReactやGo言語といった比較的新しい技術も積極的に導入しています。 ・GoogleCloudを多量に利用しており、日本法人の中でも有数のユーザーです。 ・Googleのエンジニアと月1~2回程度の勉強会を実施しており、Googleの最新技術動向の共有や、ブロードリーフが抱える大量のトランザクション処理や費用削減といった課題の検討を一緒に行っています。これは他社ではあまりない機会です。 ~業界への影響力と企画力~ ・長年にわたって自動車業界の「縁の下の力持ち」的な立場で活躍しており、なくてはならない存在として成長を続けています。 ・外部の発表会などで、自社のアーキテクチャや課題について積極的に情報公開しており、透明性が高いです。 ~ビジネスを深く考えられる環境~ ・エンジニアも顧客先(約4万社)を訪問する機会が多く、顧客のビジネスが「便利になる、儲かる、楽になる」ことを日々考えながら仕事をするメンバーが多いです。 ・単にプログラミングをするだけでなく、「何を作るか」「どういう順番で作るか」「後々の開発が楽になる作り方」といった、より上流工程やビジネス視点での思考が求められ、それができる人にはやりがいを感じられる環境です 【仕事の特色】 【期待する役割】 ・大規模案件のプロジェクトマネージャーとしてプロジェクトを円滑に進行させる ・プロジェクト関係者、ステークホルダーとしっかり対話を積み重ねて、良好な関係を築く ・プロジェクトの意義をチームに浸透させ、エンゲージメントを高める ・各プロジェクトマネージャーの統括ポジションとしてのマネージャー 以下は開発環境の一例です。 【技術環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【ポジションの魅力】 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供しています。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 【企業文化と価値観】 ブロードリーフ社は、「ものづくりドリブン」の文化を核に据えています。これは、単に技術者が開発を行うだけでなく、サービスやビジネスの企画段階から積極的に関与し、主体的に「やりたいこと・やること」を決めていくことを意味します。 この文化は、社員一人ひとりがオーナーシップを持って仕事に取り組むことを促し、高いモチベーションと自己成長に繋がります。 また、「人・モノ・コトを繋げる」という理念のもと、技術を通じて社会や顧客の課題を解決することを目指しています。顧客の声に真摯に耳を傾け、真の課題解決に貢献する姿勢は、プロダクト開発における重要な価値観です。 【キャリアパスと成長支援】 ブロードリーフ社は、社員の成長とキャリア形成を最優先に考えており、以下のような充実した支援制度を設けています。 ・キャリアマッチング制度 社内公募制度を発展させたもので、事業成長と社員個人のキャリア形成機会の両立を目指します。社員のスキルや経験を会社が把握し、本人の希望に沿った最適な配置転換や新たなプロジェクトへの参加を促します。 ・資格取得奨励制度 自己研鑽やスキルアップを目的とした制度で、特定の資格取得者には祝い金を支給するほか、資格の維持・更新費用も一部補助しています。 ・研修プログラムの充実 新卒、経験者、管理職など、キャリアの各段階に応じた多様な研修を提供しています。 →新入社員向け:職種別新人研修、ビジネスマナーやスタンスを学ぶフォローアップ研修など。 →経験者向け:スムーズな業務適応のためのオンボーディングプランや入社90日プランなど。 →全社員向け: リスク・コンプライアンス研修や、会社の理念を学ぶブロードリーフシップ研修など、企業理念の浸透と継続的な学びをサポートします。 【参考URL】 ワークスタイル:https://recruit.broadleaf.co.jp/environment/style/ エンジニア特設サイト:https://engineer.broadleaf.co.jp/ プロダクト紹介:https://engineer.broadleaf.co.jp/product/ 案件事例:https://engineer.broadleaf.co.jp/team/workcase/ 求める人物像:https://recruit.broadleaf.co.jp/graduate/recruitment/people/ ブロードリーフの人を知る:https://recruit.broadleaf.co.jp/work/engineer/
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 外国籍の方も活躍中
- BtoB向け
必須条件 下記のうち複数のご経験・知識 ・エンタープライズ向けWEBシステムの設計・開発・運用の経験 ・パブリッククラウドの利用経験 ・API設計・システムI/F設計ができる、またはクラウドアーキテクチャを利用したインフラ設計・構築ができる ・高い当事者意識を持ち、主体的に取り組める方 ・最新技術やセキュリティ動向にアンテナを張り、継続的に学習できる方 ・チームプレーヤーとしてコミュニケーションを大切にしつつ、リーダーシップを発揮できる方 ・リスク管理や品質向上など、安全かつ安定したサービス提供に情熱を持てる方
想定年収 650~1,200万円
募集職種 サーバーエンジニア
, ITアーキテクト
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 【概要】 当社のサービス・製品開発部門において、開発プロジェクトをリード・推進するプロジェクトリーダーとしてご活躍いただきます。 多数のサービスを展開しているため、具体的にどのプロジェクト・製品群を担当いただくかは面接を通じて適性やご希望を通じてアサインを予定しております。 ※勤務地によって業務内容が変わることはありません 【主な職務内容】 エンタープライズサービスのプラットフォーム構築、開発フレームワーク開発、AI・ブロックチェーン等の先端技術の研究開発を実施しています。 「エンタープライズサービスこそ革新が必要!」をテーマに、大規模エンタープライズシステムを最新のアーキテクチャで再定義しています。 マイクロサービス アーキテクチャ、マルチクラウド、 AIサービスを開発するための、プラットフォームやフレームワークの開発・保守に携わっていただきます。 【ブロードリーフの魅力】 ~圧倒的なデータ量と活用機会~ ・日本で走行している車の約6割のデータをデータベースとして保有しており、他社ではできない規模のデータ活用が可能です。このデータを用いて、自動車の「安心・安全」に貢献できる機会があります。 ・金融業界に匹敵する、またはそれ以上の膨大なトランザクション量を捌くシステム構築に携わることができ、アーキテクト志向の方にとっては大きな面白さがあります。 ・データサイエンティストやデータ分析に興味がある方にとっては、DX(デジタルトランスフォーメーション)や新規ビジネス創出に繋がる魅力的なデータが豊富にあります。 ~最先端技術への取り組み~ ・AIに関しては他のシステム会社より進んでおり、外部プロセスの変革やAIを活用したサービス開発を進めています。AIに特化した部門も存在します。 ・JavaやAngularに加え、ReactやGo言語といった比較的新しい技術も積極的に導入しています。 ・GoogleCloudを多量に利用しており、日本法人の中でも有数のユーザーです。 ・Googleのエンジニアと月1~2回程度の勉強会を実施しており、Googleの最新技術動向の共有や、ブロードリーフが抱える大量のトランザクション処理や費用削減といった課題の検討を一緒に行っています。これは他社ではあまりない機会です。 ~業界への影響力と企画力~ ・長年にわたって自動車業界の「縁の下の力持ち」的な立場で活躍しており、なくてはならない存在として成長を続けています。 ・外部の発表会などで、自社のアーキテクチャや課題について積極的に情報公開しており、透明性が高いです。 ~ビジネスを深く考えられる環境~ ・エンジニアも顧客先(約4万社)を訪問する機会が多く、顧客のビジネスが「便利になる、儲かる、楽になる」ことを日々考えながら仕事をするメンバーが多いです。 ・単にプログラミングをするだけでなく、「何を作るか」「どういう順番で作るか」「後々の開発が楽になる作り方」といった、より上流工程やビジネス視点での思考が求められ、それができる人にはやりがいを感じられる環境です 【仕事の特色】 【想定ポジション】 ・基盤エンジニア ・システム アーキテクト ・ソフトウェア エンジニア ・データベース アドミニストレーター ・クラウド インフラ・ネットワーク エンジニア ・AI エンジニア、データサイエンティスト ・SRE エンジニア 幅広い業務領域が想定されるため、面談を通じて「得意な分野」「チャレンジしたい分野」をぜひお聞かせください。 複数の職種を跨ぐマルチスキル職も歓迎です。 【期待する役割】 ・エンジニアスペシャリストとして、以下のマインドを期待しています ・得意な分野を重点的にお任せしますが、技術に対して広い視点を持って様々なことへのチャレンジ ・成功・失敗のサイクルを積み重ね、スピード感を持って成功の確度を上げていくマインド 【テクノロジーキーワード】 当部署が関連するキーワードです、興味ある方はぜひご応募ください ・マルチクラウド・ハイブリッドクラウド ・マイクロサービス ・分散データストア Cassandra, Eladticsearch ・データレイク, DWH ・機械学習, 自然言語学習 ・SRE 【このポジションの魅力】 ・ハイスキルなエンジニアに囲まれた環境で、事業成長と共にエンジニアとしても成長できる ・プラットフォーマーとして、未知の課題解決へチャレンジできる ・APAC有数のGCP利用企業として、GCPや関連サービスの深い知見と技術スキルを磨ける 【募集背景】 現在、多数のプロジェクトが並行して動いており、業績も大きく伸びている最中です。 更なる事業の成長と市場の需要に応えるための人員追加募集となります。 【ポジションの魅力】 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供しています。 当社の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点) 【企業文化と価値観】 ブロードリーフ社は、「ものづくりドリブン」の文化を核に据えています。これは、単に技術者が開発を行うだけでなく、サービスやビジネスの企画段階から積極的に関与し、主体的に「やりたいこと・やること」を決めていくことを意味します。 この文化は、社員一人ひとりがオーナーシップを持って仕事に取り組むことを促し、高いモチベーションと自己成長に繋がります。 また、「人・モノ・コトを繋げる」という理念のもと、技術を通じて社会や顧客の課題を解決することを目指しています。顧客の声に真摯に耳を傾け、真の課題解決に貢献する姿勢は、プロダクト開発における重要な価値観です。 【キャリアパスと成長支援】 ブロードリーフ社は、社員の成長とキャリア形成を最優先に考えており、以下のような充実した支援制度を設けています。 ・キャリアマッチング制度 社内公募制度を発展させたもので、事業成長と社員個人のキャリア形成機会の両立を目指します。社員のスキルや経験を会社が把握し、本人の希望に沿った最適な配置転換や新たなプロジェクトへの参加を促します。 ・資格取得奨励制度 自己研鑽やスキルアップを目的とした制度で、特定の資格取得者には祝い金を支給するほか、資格の維持・更新費用も一部補助しています。 ・研修プログラムの充実 新卒、経験者、管理職など、キャリアの各段階に応じた多様な研修を提供しています。 →新入社員向け:職種別新人研修、ビジネスマナーやスタンスを学ぶフォローアップ研修など。 →経験者向け:スムーズな業務適応のためのオンボーディングプランや入社90日プランなど。 →全社員向け: リスク・コンプライアンス研修や、会社の理念を学ぶブロードリーフシップ研修など、企業理念の浸透と継続的な学びをサポートします。 【参考URL】 ワークスタイル:https://recruit.broadleaf.co.jp/environment/style/ エンジニア特設サイト:https://engineer.broadleaf.co.jp/ プロダクト紹介:https://engineer.broadleaf.co.jp/product/ 案件事例:https://engineer.broadleaf.co.jp/team/workcase/ 求める人物像:https://recruit.broadleaf.co.jp/graduate/recruitment/people/ ブロードリーフの人を知る:https://recruit.broadleaf.co.jp/work/engineer/
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 外国籍の方も活躍中
- BtoB向け
必須条件 下記のうち複数のご経験・知識 ・データ基盤の構築・運用経験 ・大量データの取り扱い(ETL/ELT、データパイプライン設計・実装など)の経験 ・RDB/NoSQLの知識・運用スキル ・SQLによるデータ操作、クエリ最適化 ・Python、Scala、Javaなど、データ処理・バッチ処理で用いられる言語の実務経験 ・GCPやAWSなどでの開発・運用経験 ・チーム開発・プロジェクトマネジメントスキル ・高い当事者意識を持ち、主体的に取り組める方 ・最新技術やセキュリティ動向にアンテナを張り、継続的に学習できる方 ・チームプレーヤーとしてコミュニケーションを大切にしつつ、リーダーシップを発揮できる方 ・リスク管理や品質向上など、安全かつ安定したサービス提供に情熱を持てる方
想定年収 600~1,200万円
募集職種 データサイエンティスト
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 【概要】 当社では、サービスやプロダクトの開発だけでなく、データを利活用した新たな価値創造に力を注いでいます。先端技術開発室に所属し、データ基盤の構築、データ活用戦略の立案、データサイエンス分野との協業などを推進していただけるデータエンジニアを募集します。 ※勤務地によって業務内容が変わることはありません 【主な業務内容】 当社の多岐にわたる事業領域において、以下のような幅広いデータ領域での業務を担当していただきます。 ・データ基盤の設計・構築・運用 ・大規模データの収集・保管・処理に関わるパイプラインの構築 ・データウェアハウス/データレイクの設計と運用 ・ストリーミング処理基盤の導入・管理 ・データ活用のためのエンジニアリング ・社内外向けデータ活用サービスの要件定義・設計 ・機械学習モデルの本番環境へのデプロイやMLOpsの推進 ・可視化やBIツールの導入・運用 ・データサイエンス領域のサポート・連携 ・分析用データマートの設計・作成 ・データサイエンティストと連携し、分析業務を加速させるためのインフラ構築 ・プロジェクトマネジメント・推進 ・関連部門やステークホルダーとの要件調整・進行管理 ・チームメンバーや協力会社のマネジメント など 【ブロードリーフの魅力】 ~圧倒的なデータ量と活用機会~ ・日本で走行している車の約6割のデータをデータベースとして保有しており、他社ではできない規模のデータ活用が可能です。このデータを用いて、自動車の「安心・安全」に貢献できる機会があります。 ・金融業界に匹敵する、またはそれ以上の膨大なトランザクション量を捌くシステム構築に携わることができ、アーキテクト志向の方にとっては大きな面白さがあります。 ・データサイエンティストやデータ分析に興味がある方にとっては、DX(デジタルトランスフォーメーション)や新規ビジネス創出に繋がる魅力的なデータが豊富にあります。 ~最先端技術への取り組み~ ・AIに関しては他のシステム会社より進んでおり、外部プロセスの変革やAIを活用したサービス開発を進めています。AIに特化した部門も存在します。 ・JavaやAngularに加え、ReactやGo言語といった比較的新しい技術も積極的に導入しています。 ・GoogleCloudを多量に利用しており、日本法人の中でも有数のユーザーです。 ・Googleのエンジニアと月1~2回程度の勉強会を実施しており、Googleの最新技術動向の共有や、ブロードリーフが抱える大量のトランザクション処理や費用削減といった課題の検討を一緒に行っています。これは他社ではあまりない機会です。 ~業界への影響力と企画力~ ・長年にわたって自動車業界の「縁の下の力持ち」的な立場で活躍しており、なくてはならない存在として成長を続けています。 ・外部の発表会などで、自社のアーキテクチャや課題について積極的に情報公開しており、透明性が高いです。 ~ビジネスを深く考えられる環境~ ・エンジニアも顧客先(約4万社)を訪問する機会が多く、顧客のビジネスが「便利になる、儲かる、楽になる」ことを日々考えながら仕事をするメンバーが多いです。 ・単にプログラミングをするだけでなく、「何を作るか」「どういう順番で作るか」「後々の開発が楽になる作り方」といった、より上流工程やビジネス視点での思考が求められ、それができる人にはやりがいを感じられる環境です 【仕事の特色】 【期待する役割】 ・データエンジニアリングの中核としてのリード ・データ基盤やパイプライン構築における技術選定・アーキテクチャ設計 ・運用・保守体制の構築と継続的な改善 ・データドリブンな文化の醸成 ・データ活用の意義や手法をチーム・社内に浸透させ、プロジェクトを推進 ・ステークホルダーやエンジニアとのコミュニケーションを活性化し、情報共有を促進 【このポジションの魅力】 ・多様なデータ・多彩な事業へのアプローチ 当社が持つさまざまな事業領域のデータを横断的に扱い、新たなビジネス価値を創造するチャンスがあります。 ・最先端のデータ基盤・ツールに触れられる クラウドやビッグデータ技術、AI・MLなどのトレンドを活用してプロジェクトを推進できます。 ・チームビルディングに貢献できる プロジェクトをリードしつつ、データドリブンな文化を社内に根付かせる活動にも挑戦できます。 ※スペシャリストからリーダーレイヤーまで、幅広く募集しています 【ポジションの魅力】 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供しています。 当社の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点) 【開発環境】 ■技術環境 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS ※上記は一例です。プロジェクトに合わせて最適なツールを選定し、検証・導入を行います。 【企業文化と価値観】 ブロードリーフ社は、「ものづくりドリブン」の文化を核に据えています。これは、単に技術者が開発を行うだけでなく、サービスやビジネスの企画段階から積極的に関与し、主体的に「やりたいこと・やること」を決めていくことを意味します。 この文化は、社員一人ひとりがオーナーシップを持って仕事に取り組むことを促し、高いモチベーションと自己成長に繋がります。 また、「人・モノ・コトを繋げる」という理念のもと、技術を通じて社会や顧客の課題を解決することを目指しています。顧客の声に真摯に耳を傾け、真の課題解決に貢献する姿勢は、プロダクト開発における重要な価値観です。 【キャリアパスと成長支援】 ブロードリーフ社は、社員の成長とキャリア形成を最優先に考えており、以下のような充実した支援制度を設けています。 ・キャリアマッチング制度 社内公募制度を発展させたもので、事業成長と社員個人のキャリア形成機会の両立を目指します。社員のスキルや経験を会社が把握し、本人の希望に沿った最適な配置転換や新たなプロジェクトへの参加を促します。 ・資格取得奨励制度 自己研鑽やスキルアップを目的とした制度で、特定の資格取得者には祝い金を支給するほか、資格の維持・更新費用も一部補助しています。 ・研修プログラムの充実 新卒、経験者、管理職など、キャリアの各段階に応じた多様な研修を提供しています。 →新入社員向け:職種別新人研修、ビジネスマナーやスタンスを学ぶフォローアップ研修など。 →経験者向け:スムーズな業務適応のためのオンボーディングプランや入社90日プランなど。 →全社員向け: リスク・コンプライアンス研修や、会社の理念を学ぶブロードリーフシップ研修など、企業理念の浸透と継続的な学びをサポートします。 【参考URL】 ワークスタイル:https://recruit.broadleaf.co.jp/environment/style/ エンジニア特設サイト:https://engineer.broadleaf.co.jp/ プロダクト紹介:https://engineer.broadleaf.co.jp/product/ 案件事例:https://engineer.broadleaf.co.jp/team/workcase/ 求める人物像:https://recruit.broadleaf.co.jp/graduate/recruitment/people/ ブロードリーフの人を知る:https://recruit.broadleaf.co.jp/work/engineer/
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- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 外国籍の方も活躍中
- BtoB向け
- 採用人数5名以上
- リーダー経験を活かす
必須条件 ・WEBシステム開発の経験 ※現在開発チームリーダー等の役割で仕事をしており、プロジェクトリーダーとしてステップアップしたい方は大歓迎です ・他者と協力して業務を進められる方 ・責任感を持って問題解決に自律的に取り組める方 ・困難に直面しても諦めずに目標達成を目指せる方
想定年収 550~800万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 【概要】 当社のサービス・製品開発部門において、開発プロジェクトをリード・推進するプロジェクトリーダーとしてご活躍いただきます。 多数のサービスを展開しているため、具体的にどのプロジェクト・製品群を担当いただくかは面接を通じて適性やご希望を通じてアサインを予定しております。 ※勤務地によって業務内容が変わることはありません 【主な業務内容】 ・サービス開発プロジェクトのプロジェクトリーダーとしての業務全般 ・プロジェクトの進捗状況、予算の配分、リソースの割り当てと管理 ・協力会社を含むチームメンバーのマネジメント ※上記は一例です 【ブロードリーフの魅力】 ~圧倒的なデータ量と活用機会~ ・日本で走行している車の約6割のデータをデータベースとして保有しており、他社ではできない規模のデータ活用が可能です。このデータを用いて、自動車の「安心・安全」に貢献できる機会があります。 ・金融業界に匹敵する、またはそれ以上の膨大なトランザクション量を捌くシステム構築に携わることができ、アーキテクト志向の方にとっては大きな面白さがあります。 ・データサイエンティストやデータ分析に興味がある方にとっては、DX(デジタルトランスフォーメーション)や新規ビジネス創出に繋がる魅力的なデータが豊富にあります。 ~最先端技術への取り組み~ ・AIに関しては他のシステム会社より進んでおり、外部プロセスの変革やAIを活用したサービス開発を進めています。AIに特化した部門も存在します。 ・JavaやAngularに加え、ReactやGo言語といった比較的新しい技術も積極的に導入しています。 ・GoogleCloudを多量に利用しており、日本法人の中でも有数のユーザーです。 ・Googleのエンジニアと月1~2回程度の勉強会を実施しており、Googleの最新技術動向の共有や、ブロードリーフが抱える大量のトランザクション処理や費用削減といった課題の検討を一緒に行っています。これは他社ではあまりない機会です。 ~業界への影響力と企画力~ ・長年にわたって自動車業界の「縁の下の力持ち」的な立場で活躍しており、なくてはならない存在として成長を続けています。 ・外部の発表会などで、自社のアーキテクチャや課題について積極的に情報公開しており、透明性が高いです。 ~ビジネスを深く考えられる環境~ ・エンジニアも顧客先(約4万社)を訪問する機会が多く、顧客のビジネスが「便利になる、儲かる、楽になる」ことを日々考えながら仕事をするメンバーが多いです。 ・単にプログラミングをするだけでなく、「何を作るか」「どういう順番で作るか」「後々の開発が楽になる作り方」といった、より上流工程やビジネス視点での思考が求められ、それができる人にはやりがいを感じられる環境です 【仕事の特色】 【期待する役割】 ・プロジェクトリーダーとして円滑なプロジェクトの進行管理を行う ・プロジェクト関係者、ステークホルダーとしっかり対話を積み重ねて、良好な関係を築く ・プロジェクト成果物の品質を向上させる ・プロジェクトの意義をチームに浸透させ、エンゲージメントを高める 【募集背景】 現在、多数のプロジェクトが並行して動いており、業績も大きく伸びている最中です。 更なる事業の成長と市場の需要に応えるための人員追加募集となります。 プロジェクトリーダーとして熱意を持って仕事に取り組める方の参画を期待しています。 【ポジションの魅力】 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供しています。 当社の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点) 【開発環境】 以下は開発環境の一例です。 ■技術環境 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【企業文化と価値観】 ブロードリーフ社は、「ものづくりドリブン」の文化を核に据えています。これは、単に技術者が開発を行うだけでなく、サービスやビジネスの企画段階から積極的に関与し、主体的に「やりたいこと・やること」を決めていくことを意味します。 この文化は、社員一人ひとりがオーナーシップを持って仕事に取り組むことを促し、高いモチベーションと自己成長に繋がります。 また、「人・モノ・コトを繋げる」という理念のもと、技術を通じて社会や顧客の課題を解決することを目指しています。顧客の声に真摯に耳を傾け、真の課題解決に貢献する姿勢は、プロダクト開発における重要な価値観です。 【キャリアパスと成長支援】 ブロードリーフ社は、社員の成長とキャリア形成を最優先に考えており、以下のような充実した支援制度を設けています。 ・キャリアマッチング制度 社内公募制度を発展させたもので、事業成長と社員個人のキャリア形成機会の両立を目指します。社員のスキルや経験を会社が把握し、本人の希望に沿った最適な配置転換や新たなプロジェクトへの参加を促します。 ・資格取得奨励制度 自己研鑽やスキルアップを目的とした制度で、特定の資格取得者には祝い金を支給するほか、資格の維持・更新費用も一部補助しています。 ・研修プログラムの充実 新卒、経験者、管理職など、キャリアの各段階に応じた多様な研修を提供しています。 →新入社員向け:職種別新人研修、ビジネスマナーやスタンスを学ぶフォローアップ研修など。 →経験者向け:スムーズな業務適応のためのオンボーディングプランや入社90日プランなど。 →全社員向け: リスク・コンプライアンス研修や、会社の理念を学ぶブロードリーフシップ研修など、企業理念の浸透と継続的な学びをサポートします。 【参考URL】 ワークスタイル:https://recruit.broadleaf.co.jp/environment/style/ エンジニア特設サイト:https://engineer.broadleaf.co.jp/ プロダクト紹介:https://engineer.broadleaf.co.jp/product/ 案件事例:https://engineer.broadleaf.co.jp/team/workcase/ 求める人物像:https://recruit.broadleaf.co.jp/graduate/recruitment/people/ ブロードリーフの人を知る:https://recruit.broadleaf.co.jp/work/engineer/
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 外国籍の方も活躍中
- BtoB向け
- 採用人数5名以上
- リーダー経験を活かす
必須条件 下記のうち複数のご経験・知識 ・WEBシステム開発の経験 ・サービス開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーの経験 ・他者と協力して業務を進められる方 ・責任感を持って問題解決に自律的に取り組める方 ・困難に直面しても諦めずに目標達成を目指せる方
想定年収 700~1,000万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 【概要】 当社のサービス・製品開発部門において、複数の開発プロジェクトをマネジメント・推進するプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。 多数のサービスを展開しているため、具体的にどのプロジェクト・製品群を担当いただくかは面接を通じて適性やご希望を通じてアサインを予定しております。 ※勤務地によって業務内容が変わることはありません 【主な業務内容】 ・サービス開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーとしての業務全般 ・プロジェクトの進捗状況、予算の配分、リソースの割り当てと管理 ・協力会社を含むプロジェクトメンバーのマネジメント ※上記は一例です 【ブロードリーフの魅力】 ~圧倒的なデータ量と活用機会~ ・日本で走行している車の約6割のデータをデータベースとして保有しており、他社ではできない規模のデータ活用が可能です。このデータを用いて、自動車の「安心・安全」に貢献できる機会があります。 ・金融業界に匹敵する、またはそれ以上の膨大なトランザクション量を捌くシステム構築に携わることができ、アーキテクト志向の方にとっては大きな面白さがあります。 ・データサイエンティストやデータ分析に興味がある方にとっては、DX(デジタルトランスフォーメーション)や新規ビジネス創出に繋がる魅力的なデータが豊富にあります。 ~最先端技術への取り組み~ ・AIに関しては他のシステム会社より進んでおり、外部プロセスの変革やAIを活用したサービス開発を進めています。AIに特化した部門も存在します。 ・JavaやAngularに加え、ReactやGo言語といった比較的新しい技術も積極的に導入しています。 ・GoogleCloudを多量に利用しており、日本法人の中でも有数のユーザーです。 ・Googleのエンジニアと月1~2回程度の勉強会を実施しており、Googleの最新技術動向の共有や、ブロードリーフが抱える大量のトランザクション処理や費用削減といった課題の検討を一緒に行っています。これは他社ではあまりない機会です。 ~業界への影響力と企画力~ ・長年にわたって自動車業界の「縁の下の力持ち」的な立場で活躍しており、なくてはならない存在として成長を続けています。 ・外部の発表会などで、自社のアーキテクチャや課題について積極的に情報公開しており、透明性が高いです。 ~ビジネスを深く考えられる環境~ ・エンジニアも顧客先(約4万社)を訪問する機会が多く、顧客のビジネスが「便利になる、儲かる、楽になる」ことを日々考えながら仕事をするメンバーが多いです。 ・単にプログラミングをするだけでなく、「何を作るか」「どういう順番で作るか」「後々の開発が楽になる作り方」といった、より上流工程やビジネス視点での思考が求められ、それができる人にはやりがいを感じられる環境です 【仕事の特色】 【期待する役割】 ・プロジェクトマネージャーとして複数のプロジェクト、大規模なプロジェクトを円滑に進行させる ・プロジェクト関係者、ステークホルダーとしっかり対話を積み重ねて、良好な関係を築く ・プロジェクトの意義をチームに浸透させ、エンゲージメントを高める 【募集背景】 現在、多数のプロジェクトが並行して動いており、業績も大きく伸びている最中です。 更なる事業の成長と市場の需要に応えるための人員追加募集となります。 プロジェクトとしてマネージャーとして熱意を持って仕事に取り組める方の参画を期待しています。 【ポジションの魅力】 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供しています。 当社の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点) 【開発環境】 以下は開発環境の一例です。 ■技術環境 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【企業文化と価値観】 ブロードリーフ社は、「ものづくりドリブン」の文化を核に据えています。これは、単に技術者が開発を行うだけでなく、サービスやビジネスの企画段階から積極的に関与し、主体的に「やりたいこと・やること」を決めていくことを意味します。 この文化は、社員一人ひとりがオーナーシップを持って仕事に取り組むことを促し、高いモチベーションと自己成長に繋がります。 また、「人・モノ・コトを繋げる」という理念のもと、技術を通じて社会や顧客の課題を解決することを目指しています。顧客の声に真摯に耳を傾け、真の課題解決に貢献する姿勢は、プロダクト開発における重要な価値観です。 【キャリアパスと成長支援】 ブロードリーフ社は、社員の成長とキャリア形成を最優先に考えており、以下のような充実した支援制度を設けています。 ・キャリアマッチング制度 社内公募制度を発展させたもので、事業成長と社員個人のキャリア形成機会の両立を目指します。社員のスキルや経験を会社が把握し、本人の希望に沿った最適な配置転換や新たなプロジェクトへの参加を促します。 ・資格取得奨励制度 自己研鑽やスキルアップを目的とした制度で、特定の資格取得者には祝い金を支給するほか、資格の維持・更新費用も一部補助しています。 ・研修プログラムの充実 新卒、経験者、管理職など、キャリアの各段階に応じた多様な研修を提供しています。 →新入社員向け:職種別新人研修、ビジネスマナーやスタンスを学ぶフォローアップ研修など。 →経験者向け:スムーズな業務適応のためのオンボーディングプランや入社90日プランなど。 →全社員向け: リスク・コンプライアンス研修や、会社の理念を学ぶブロードリーフシップ研修など、企業理念の浸透と継続的な学びをサポートします。 【参考URL】 ワークスタイル:https://recruit.broadleaf.co.jp/environment/style/ エンジニア特設サイト:https://engineer.broadleaf.co.jp/ プロダクト紹介:https://engineer.broadleaf.co.jp/product/ 案件事例:https://engineer.broadleaf.co.jp/team/workcase/ 求める人物像:https://recruit.broadleaf.co.jp/graduate/recruitment/people/ ブロードリーフの人を知る:https://recruit.broadleaf.co.jp/work/engineer/
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・Google Workspaceを活用した下記の業務対応が可能である方 ・スプレッドシートでのリスト作成やVLOOKUPなどの関数を扱える方 ・スライドでの資料作成 ※Microsoft Officeで上記の利用経験がある方 ・自動車業界での勤務経験ある方(営業、整備士、フロント等) ・初対面の人に対しても積極的に話をすることができる方 ・自分の考えていることを、論理的に分かりやすく表現することができる方 ・どのような業務に対しても、責任を持ってやり遂げることができる方 ・困難な状況においても挫けずに業務遂行できる方 ・主体的、能動的に業務を行える方 ・話者の意図をヒアリングして理解し要約することができる方
想定年収 350~600万円
募集職種 社内SE
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 以下のクラウド商材の商品サポート業務やシステム運用業務を担当いただきます。 ・社内案内(業務連絡・通達・配信) ・システム動作検証 ・マニュアル作成(手順書の作成) ・コンタクトセンターからの問合せ対応 また今後は順次リリースされるクラウド商材に対する企画提案業務 -クラウド商材の商品企画 -顧客向けサイトのコンテンツ企画 ・開発ロードマップに合わせて、市場分析や現場ヒアリング結果をまとめて開発の上流工程でレビューの実施。 -外部連携を行う際のアライアンス業務 【ブロードリーフの魅力】 ~圧倒的なデータ量と活用機会~ ・日本で走行している車の約6割のデータをデータベースとして保有しており、他社ではできない規模のデータ活用が可能です。このデータを用いて、自動車の「安心・安全」に貢献できる機会があります。 ・金融業界に匹敵する、またはそれ以上の膨大なトランザクション量を捌くシステム構築に携わることができ、アーキテクト志向の方にとっては大きな面白さがあります。 ・データサイエンティストやデータ分析に興味がある方にとっては、DX(デジタルトランスフォーメーション)や新規ビジネス創出に繋がる魅力的なデータが豊富にあります。 ~最先端技術への取り組み~ ・AIに関しては他のシステム会社より進んでおり、外部プロセスの変革やAIを活用したサービス開発を進めています。AIに特化した部門も存在します。 ・JavaやAngularに加え、ReactやGo言語といった比較的新しい技術も積極的に導入しています。 ・GoogleCloudを多量に利用しており、日本法人の中でも有数のユーザーです。 ・Googleのエンジニアと月1~2回程度の勉強会を実施しており、Googleの最新技術動向の共有や、ブロードリーフが抱える大量のトランザクション処理や費用削減といった課題の検討を一緒に行っています。これは他社ではあまりない機会です。 ~業界への影響力と企画力~ ・長年にわたって自動車業界の「縁の下の力持ち」的な立場で活躍しており、なくてはならない存在として成長を続けています。 ・外部の発表会などで、自社のアーキテクチャや課題について積極的に情報公開しており、透明性が高いです。 ~ビジネスを深く考えられる環境~ ・エンジニアも顧客先(約4万社)を訪問する機会が多く、顧客のビジネスが「便利になる、儲かる、楽になる」ことを日々考えながら仕事をするメンバーが多いです。 ・単にプログラミングをするだけでなく、「何を作るか」「どういう順番で作るか」「後々の開発が楽になる作り方」といった、より上流工程やビジネス視点での思考が求められ、それができる人にはやりがいを感じられる環境です 【仕事の特色】 【期待すること】 部の定常業務を遂行する中で、自社システムやユーザー業務に対する知見を深め、幅広い対応を行えるようになっていただきたい。 【採用背景】 新商品のリリースに合わせて、部署の対応範囲が広がったため 【部署のミッション】 高品質なサービス提供をし続けるための運用サポート 【ポジションの魅力】 自社サービスや関連業界・業務への知見を深めていくことで、サービスの企画や開発上流工程に参画可能 【企業文化と価値観】 ブロードリーフ社は、「ものづくりドリブン」の文化を核に据えています。これは、単に技術者が開発を行うだけでなく、サービスやビジネスの企画段階から積極的に関与し、主体的に「やりたいこと・やること」を決めていくことを意味します。 この文化は、社員一人ひとりがオーナーシップを持って仕事に取り組むことを促し、高いモチベーションと自己成長に繋がります。 また、「人・モノ・コトを繋げる」という理念のもと、技術を通じて社会や顧客の課題を解決することを目指しています。顧客の声に真摯に耳を傾け、真の課題解決に貢献する姿勢は、プロダクト開発における重要な価値観です。 【キャリアパスと成長支援】 ブロードリーフ社は、社員の成長とキャリア形成を最優先に考えており、以下のような充実した支援制度を設けています。 ・キャリアマッチング制度 社内公募制度を発展させたもので、事業成長と社員個人のキャリア形成機会の両立を目指します。社員のスキルや経験を会社が把握し、本人の希望に沿った最適な配置転換や新たなプロジェクトへの参加を促します。 ・資格取得奨励制度 自己研鑽やスキルアップを目的とした制度で、特定の資格取得者には祝い金を支給するほか、資格の維持・更新費用も一部補助しています。 ・研修プログラムの充実 新卒、経験者、管理職など、キャリアの各段階に応じた多様な研修を提供しています。 →新入社員向け:職種別新人研修、ビジネスマナーやスタンスを学ぶフォローアップ研修など。 →経験者向け:スムーズな業務適応のためのオンボーディングプランや入社90日プランなど。 →全社員向け: リスク・コンプライアンス研修や、会社の理念を学ぶブロードリーフシップ研修など、企業理念の浸透と継続的な学びをサポートします。 【参考URL】 ワークスタイル:https://recruit.broadleaf.co.jp/environment/style/ エンジニア特設サイト:https://engineer.broadleaf.co.jp/ プロダクト紹介:https://engineer.broadleaf.co.jp/product/ 案件事例:https://engineer.broadleaf.co.jp/team/workcase/ 求める人物像:https://recruit.broadleaf.co.jp/graduate/recruitment/people/ ブロードリーフの人を知る:https://recruit.broadleaf.co.jp/work/engineer/
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- BtoB向け
必須条件 <経験> ■下記のうち複数の経験・知識 ・Webアプリケーションやインフラ領域のセキュリティに関する知識・経験 ・ネットワーク、クラウド、コンテナ技術周りのセキュリティベストプラクティスの理解 ・脆弱性診断やペネトレーションテストの実務経験 ・セキュリティインシデント発生時の初動対応・再発防止策の立案経験 ・プロジェクトマネジメントやリーダーとしての経験(規模・分野は問いません) ・高い当事者意識を持ち、主体的に取り組める方 ・最新技術やセキュリティ動向にアンテナを張り、継続的に学習できる方 ・チームプレーヤーとしてコミュニケーションを大切にしつつ、リーダーシップを発揮できる方 ・リスク管理や品質向上など、安全かつ安定したサービス提供に情熱を持てる方
想定年収 700~1,200万円
募集職種 セキュリティエンジニア
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 当社が提供するサービスやプロダクトにおいて、セキュリティの重要性は年々高まっています。先端技術開発室に所属し、サービス・製品開発部門や情報システム部門と連携しながら、当社全体のセキュリティ強化に取り組んでいただけるセキュリティエンジニアを募集します。 【主な業務内容】 当社が展開する幅広いサービス・事業のセキュリティを横断的に担っていただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。 ・社内外向けサービス・プロダクトのセキュリティ設計・レビュー ・サービス開発プロジェクトへのセキュリティ観点の組み込み、脆弱性診断、リリース前レビューなど ・プロジェクトマネジメントおよび推進 ・セキュリティ関連プロジェクトの進捗管理、予算配分、リソース管理 ・協力会社を含むチームメンバーのマネジメント ・情報システム部門との連携 ・社内ネットワークやシステムのセキュリティ戦略立案と実行 ・運用監視体制の構築・改善 など ・総合的なセキュリティ施策の企画・導入・推進 ・新技術やサービスのセキュリティ導入におけるリサーチ・検証 ・社内啓蒙活動(セキュリティ教育や勉強会の企画運営) など 上記はあくまで一例です。お任せする領域は多岐にわたるため、面接や面談を通じて「強みを活かしたい分野」「チャレンジしてみたい分野」をぜひお聞かせください。 【ブロードリーフの魅力】 ~圧倒的なデータ量と活用機会~ ・日本で走行している車の約6割のデータをデータベースとして保有しており、他社ではできない規模のデータ活用が可能です。このデータを用いて、自動車の「安心・安全」に貢献できる機会があります。 ・金融業界に匹敵する、またはそれ以上の膨大なトランザクション量を捌くシステム構築に携わることができ、アーキテクト志向の方にとっては大きな面白さがあります。 ・データサイエンティストやデータ分析に興味がある方にとっては、DX(デジタルトランスフォーメーション)や新規ビジネス創出に繋がる魅力的なデータが豊富にあります。 ~最先端技術への取り組み~ ・AIに関しては他のシステム会社より進んでおり、外部プロセスの変革やAIを活用したサービス開発を進めています。AIに特化した部門も存在します。 ・JavaやAngularに加え、ReactやGo言語といった比較的新しい技術も積極的に導入しています。 ・GoogleCloudを多量に利用しており、日本法人の中でも有数のユーザーです。 ・Googleのエンジニアと月1~2回程度の勉強会を実施しており、Googleの最新技術動向の共有や、ブロードリーフが抱える大量のトランザクション処理や費用削減といった課題の検討を一緒に行っています。これは他社ではあまりない機会です。 ~業界への影響力と企画力~ ・長年にわたって自動車業界の「縁の下の力持ち」的な立場で活躍しており、なくてはならない存在として成長を続けています。 ・外部の発表会などで、自社のアーキテクチャや課題について積極的に情報公開しており、透明性が高いです。 ~ビジネスを深く考えられる環境~ ・エンジニアも顧客先(約4万社)を訪問する機会が多く、顧客のビジネスが「便利になる、儲かる、楽になる」ことを日々考えながら仕事をするメンバーが多いです。 ・単にプログラミングをするだけでなく、「何を作るか」「どういう順番で作るか」「後々の開発が楽になる作り方」といった、より上流工程やビジネス視点での思考が求められ、それができる人にはやりがいを感じられる環境です 【仕事の特色】 【期待する役割】 ・チーム内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーションや調整 ・リスク管理や課題抽出に基づく的確な意思決定 ・セキュリティ面からプロダクトの品質を高める 【技術環境】 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS ※上記は一例です。プロジェクトに合わせて最適なツールを選定し、検証・導入を行います。 セキュリティエンジニアとしては、これらの開発環境やクラウド基盤、コンテナ技術に関する脆弱性の把握・対策も重要なミッションとなります。 【このポジションの魅力】 ・最先端技術に触れられる 先端技術開発室での活動を通じ、最新のクラウド・コンテナ技術やセキュリティソリューションの導入・検証を積極的に行えます。 ・幅広いサービスに携われる 当社が展開する多様な事業・プロダクトを横断し、セキュリティのスペシャリストとして全方位的に関わることができます。 ・チームビルディングに貢献できる プロジェクトリーダーの視点を持ち、チームづくりや新しい文化・仕組みづくりにも挑戦できます。 ※スペシャリストからマネジメントレイヤーまで、幅広く募集しています 【企業文化と価値観】 ブロードリーフ社は、「ものづくりドリブン」の文化を核に据えています。これは、単に技術者が開発を行うだけでなく、サービスやビジネスの企画段階から積極的に関与し、主体的に「やりたいこと・やること」を決めていくことを意味します。 この文化は、社員一人ひとりがオーナーシップを持って仕事に取り組むことを促し、高いモチベーションと自己成長に繋がります。 また、「人・モノ・コトを繋げる」という理念のもと、技術を通じて社会や顧客の課題を解決することを目指しています。顧客の声に真摯に耳を傾け、真の課題解決に貢献する姿勢は、プロダクト開発における重要な価値観です。 【キャリアパスと成長支援】 ブロードリーフ社は、社員の成長とキャリア形成を最優先に考えており、以下のような充実した支援制度を設けています。 ・キャリアマッチング制度 社内公募制度を発展させたもので、事業成長と社員個人のキャリア形成機会の両立を目指します。社員のスキルや経験を会社が把握し、本人の希望に沿った最適な配置転換や新たなプロジェクトへの参加を促します。 ・資格取得奨励制度 自己研鑽やスキルアップを目的とした制度で、特定の資格取得者には祝い金を支給するほか、資格の維持・更新費用も一部補助しています。 ・研修プログラムの充実 新卒、経験者、管理職など、キャリアの各段階に応じた多様な研修を提供しています。 →新入社員向け:職種別新人研修、ビジネスマナーやスタンスを学ぶフォローアップ研修など。 →経験者向け:スムーズな業務適応のためのオンボーディングプランや入社90日プランなど。 →全社員向け: リスク・コンプライアンス研修や、会社の理念を学ぶブロードリーフシップ研修など、企業理念の浸透と継続的な学びをサポートします。 【参考URL】 ワークスタイル:https://recruit.broadleaf.co.jp/environment/style/ エンジニア特設サイト:https://engineer.broadleaf.co.jp/ プロダクト紹介:https://engineer.broadleaf.co.jp/product/ 案件事例:https://engineer.broadleaf.co.jp/team/workcase/ 求める人物像:https://recruit.broadleaf.co.jp/graduate/recruitment/people/ ブロードリーフの人を知る:https://recruit.broadleaf.co.jp/work/engineer/
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- BtoB向け
必須条件 ・ウェブサービスもしくはプラットフォームサービスの経験(3年以上) ・ビジネスモデルを構築し、実現を図ってきた経験(3年以上) ・既存の考え方にとらわれず、常に「できる」方法を提案できる方 ・常に自分ごととして物事を考えることができる方 ・ゴールを決めてバックキャストで行動できる方 ・ユーザー視点で施策・アウトプットを企画できる方 ・常に新しい知識を吸収することに貪欲な方
想定年収 700~850万円
募集職種 セールスエンジニア
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 ■概算 当社の人材知見プラットフォーム構想を推進するため、各種施策の立案・実行を担っていただきます。構想実現のための第1歩として、23年8月に製造業向けウェブサイトである「ものづくりドットコム」のアドオンサービスとして「ラーニングフォレスト」をリリースしました。製造業のナレッジをシェアするプラットフォームとして、会員同士のやりとりを活発にするための企画立案・施策実行を担っていただきます。 ■業務内容 ・人材知見プラットフォームとして有する下記コンテンツのユーザーの利用促進のための戦略立案・企画および施策の実行 ・コミュニティ ・セミナー ・記事 ・会員個人のスキルを可視化する「キャリアブック」の入力促進 ・上記実行のための社内外の関係者との連携・コミュニケーション 【仕事の特色】 ■期待すること 当社は、現在第2創業期を迎え、不確実性が多い状況ですが、目指すべきゴールを定め、チームとして協力して粘り強く挑戦していただける方を求めています。 ■部署ミッション プラットフォーム推進本部は、当社の第2創業期において、プラットフォーム事業企画を担う中心的な部門です。自動車アフターマーケット業界で培った豊富なデータやネットワークを活用した新しいプラットフォームを構築し、ビジネスを拡大していきます。 ■キャリアパス 第2創業期ということもあり、ビジネスモデル・運用構築・システム構築まで一気通貫で関与することができ、プロダクトマネージャー(PdM)経験を積むことができます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 外国籍の方も活躍中
- BtoB向け
必須条件 ・インフラ・ネットワーク・セキュリティの基本的な知識 ・インフラ・ネットワーク・セキュリティいずれかの構築/改善経験、運用経験 ・既存業務の課題を見つけ出し、改善する為の工夫を常に発想できる方 ・企画立案から構築まで、自ら提案し、完了まで推進出来る方
想定年収 500~700万円
募集職種 セキュリティエンジニア
, 社内SE
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 ■業務内容 情報システム部門のインフラ・セキュリティチームにて、以下の業務に携わっていただきます。 ・インフラ(ネットワーク、サーバー、クラウド環境など)全般における改善作業の実行 ・社内セキュリティ対策の構築 ・上記インフラ・セキュリティ環境の運用保守 【仕事の特色】 ■採用背景 インフラ環境の老朽化に伴うクラウドシフト、セキュリティリスクが高まってきている状況を受けて セキュリティ強化を推進する必要性が高まっており、その改善を実施していただく人材を募集しております。 今までの経験を活かしつつ、新しい分野や技術に携われる機会もあり、 ご自身のスキル向上や守備範囲の拡張が見込め、市場価値向上につながります。 ■組織構成 ・20名(契約外注社員8名、派遣社員2名含む) ・部長1名、課長1名 ・男女比 8:2 部署は「業務システムチーム」と「インフラセキュリティチーム」に分かれており 人数割合は50:50です ■部署として大切にしていること 情報システム部門は社内システム管理と改善だけを行う部門ではなく、 会社の成長のためにIT活用を提案+推進する部門にならなければいけません。 AI活用や先進的なセキュリティ環境構築、データの利活用などを推進していく人材の集まりでありたいと考えています。 ■部署の雰囲気 皆さんしっかりと業務はしていますが、ちょっとしたタイミングで雑談したりと関係性は良好です。 協力会社さん含めて温和な方ばかりですので人間関係で悩むようなことはないと思います。 ■働き方 ・残業平均は20時間 ・離職率5%以下 ・基本的には出社 ※家庭状況などでやむを得ない場合は申請による許可制で在宅勤務が可能になります。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- BtoB向け
必須条件 <経験> ・エンジニアとして手を動かすことができる ・何らかの大規模データを実務で取り扱った経験 ・AWS、GCP、Azure等の主要クラウドプラットフォームでのデータ分析、データ基盤の構築、開発、運用経験 ・システム開発における要件定義~運用保守まで一連の実務経験 <マインド> ・難易度の高い課題に対しても、周囲と協力して前向きに取り組める方 ・継続的に自己学習を続け、知識の拡大や技術の習得が好きな方 ・データ分野でのリードエンジニア(ITアーキテクト、テックリード)として、チームの牽引や後押し、業務推進できる方
想定年収 600~1,200万円
募集職種 データサイエンティスト
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <業務詳細> 当社の先端技術開発室において、当社の基盤の設計構築・運用"データビジネス"に関するあらゆる業務をエンジニアとして一手に引き受けていただきます。 データサイエンス・データ基盤構築など一部分だけではなく、データを通じてデータに関する周辺領域も幅広く対応いただきます。 <具体的な仕事内容> ・データ収集方法の検討~データ収集、加工分析における企画、要件定義、開発実装 ・収集したデータの利活用における企画やビジネスサイドとの協働 ※上記は一例です 【仕事の特色】 <ポジションの魅力> 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェア上位を誇っています。 当社の圧倒的上位の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出し、さらにマーケットを発展させていこうと考えています。それに伴い、クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 業界シェア上位である当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想があります。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点) <開発環境> ・開発言語: Python、Golang、Scala、C♯、Java、JavaScript(TypeScript、React)、SQL、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: VS Code、Kubernetes、Docker、GitLab CI/CD、Hadoop、Hive、Spark、Trino ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL(PostgreSQL、MySQL、SQL Server) ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS <募集背景> 当社は現在を第二創業期として捉えており、データビジネスの更なる事業推進にあたって組織の拡大が必須と考えています。 エンジニアとして、エンタープライズ規模のデータとIT技術を用いてデータビジネスを更に加速させたい方を求めております。 <募集拠点詳細> ※基本的には以下の3拠点いずれかに通勤が出来る方 ■本社 〒140-0002 東京都品川区東品川4-13-14 グラスキューブ品川8F ■札幌事業所 〒007-0842 北海道札幌市東区北42条東15丁目1-1 栄町ビル3F ■福岡事業所 〒812-0026 福岡県福岡市博多区上川端町12-20 ふくぎん博多ビル11F
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- リーダー経験を活かす
必須条件 <経験> ■下記のうち複数のご経験・知識 ・Webシステムの要件定義やサービス設計などの経験 ・サービス開発またはサービス運用の経験 <マインド> ・協調性、リーダーシップがあり、他部門との交渉も粘り強く行える方 ・中長期的な視点を持って、最後まであきらめずに業務遂行できる方 ・メーカーとしてものづくりへのマインドを持って仕事に取り組める方
想定年収 600~900万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
, Webディレクター
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <業務詳細> 当社の製品開発部門において、プロダクトマネージャーとしてサービス開発の中心的な役割を担っていただきます。 本ポジションでは、開発部門はもちろん、他部署・他部門と密に連携してプロダクトを強化し、プロダクトをグロースさせるために戦略から実行までを周囲と協力しながら進めていただきます。 <想定している業務> ・製品戦略の策定 ・ニーズの収集や把握、製品の要件定義、開発チームへの連携 ・プロジェクト管理 ・マーケティングや営業チームの支援 ※上記は一例です 【仕事の特色】 <開発環境> 下記は開発環境の一例です。 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C#、Ruby(Ruby on Rails)、Go、Python、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS <募集背景> 当社は現在を第二創業期として捉えており、プロダクトの開発強化・販売促進のためにはプロダクトマネージャーの存在が必須と考えています。 管理職候補として、熱意を持って業務に取り組める方の参画を期待しています。 <ポジションの魅力> 今後はデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。 クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- リーダー経験を活かす
必須条件 <経験> ■下記のうち複数のご経験・知識 ・ITサービス基盤に関する設計、構築、及び運用の実務経験 ・プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、PMO、またはチームリーダーとしての経験 ・要件定義や各種調整業務を含むプロジェクトの上流工程での実務経験 ・AWS、GCP、Azure等の主要クラウドプラットフォームに関する実務経験 <マインド> ・協力的でリーダーシップを発揮し、チームを効果的にまとめ上げ、業務を推進できる方 ・自己の判断と行動に責任を持ち、問題解決に自律的に取り組める方 ・困難に直面しても諦めずに目標達成を目指せる方
想定年収 700~1,200万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <業務詳細> 当社の運用管理部門において、ITサービス基盤の企画、設計、構築、そして運用の全過程を総合的にリードしていただきます。 プレイングマネージャーとして、チームメンバーの管理とプロジェクト全体の進行を担当します。 <具体的な仕事内容> ・プロジェクト全体のリードおよび管理(進捗、予算対実績の追跡等) ・ITサービス基盤に関する全面的なマネジメント(企画から運用まで) ・協力会社を含むチームメンバーのマネジメント 【仕事の特色】 <開発環境> 以下は開発環境の一例です。 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、Ruby(Ruby on Rails)、Go、Python、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS <募集背景> 当社はITサービス基盤のさらなる強化を目指しており、将来のビジョンを共有し、基盤全体を戦略的に俯瞰できる方を募集しています。 プレイングマネージャーとして、マネジメント能力と実務スキルを備え、リーダーシップを発揮していただける方の参画をお待ちしております。 <ポジションの魅力> 今後はデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。 クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
必須条件 <経験> ■下記のうち複数のご経験・知識 ・React、Vue、Angularなど、主要なフロントエンドフレームワークの利用経験 ・フロントエンドエンジニアとして3年以上の実務経験 ・要件定義から運用、保守に至るまでのフロントエンド開発プロセス全般に関する経験 <マインド> ・他領域のエンジニアやデザイナーと協力しながら業務遂行ができる方 ・自己の判断と行動に責任を持ち、問題解決に自律的に取り組める方 ・困難に直面しても諦めずに目標達成を目指せる方
想定年収 700~1,200万円
募集職種 フロントエンドエンジニア
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <業務詳細> 当社の製品開発部門において、フロントエンドアーキテクトとしてご活躍いただき、製品開発はもちろんのこと、技術リーダーとしてフロントエンド技術の方向性を牽引していただきます。 中長期的には、部門間を連携させるフロントエンドエンジニアリング組織の創設を牽引し、その組織内でキーパーソンとしてご活躍いただくことを期待しています。 <具体的な仕事内容> ・自社SaaS製品およびパッケージシステムを含む、全体のフロントエンドアーキテクチャの設計と開発 ・技術進化およびサービス開発戦略を反映したフロントエンドの技術方針や戦略の立案 ・サービスリリース後のコードリファクタリングやフレームワークのアップデート実施 ※上記業務は一例です 【仕事の特色】 <開発環境> 下記は開発環境の一例です。 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C♯、Ruby(Ruby on Rails)、Go、Python、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS <募集背景> 当社は組織全体のフロントエンド開発能力の向上を図り、更なる技術革新を目指しています。 この目標を達成するため、専門的なスキルと経験を持つフロントエンドエンジニアの参画を期待しています。 <ポジションの魅力> 今後はデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。 クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
必須条件 <経験> ・大規模クラウド環境における、システムやアプリケーションの設計経験 <マインド> ・既存のシステムや設計、運用を理解し、全体感を見据えることができる方 ・複数の関係者、関係部署を巻き込んで仕事を進めていくのが好きな方 ・中長期的な視点を持って、最後まであきらめずに業務遂行できる方
想定年収 750~1,200万円
募集職種 ITアーキテクト
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <業務詳細> 当社の製品開発部門において、ITアーキテクトとして核心的な役割を担っていただきます。 本ポジションでは、サービス全体のシステム設計とアーキテクチャの策定を主導し、部門を技術的にリードしていただきます。 <想定している業務> ・サービス全体のシステム設計とアーキテクチャの策定および実施 ・技術戦略の策定と技術チームの方向性の設定 ・プロジェクトの進捗管理、リスク評価、および関連するステークホルダーとの交渉や折衝 ・チームメンバーの技術的指導とメンタリング ※上記は一例です 【仕事の特色】 <開発環境> 下記は開発環境の一例です。 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C#、Ruby(Ruby on Rails)、Go、Python、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS <募集背景> 当社は現在を第二創業期として捉えており、製品にさらなる競争力を持たせるためにはITインフラとシステムアーキテクチャの最適化が必須と考えています。 熱意を持って業務に取り組めるITアーキテクトの参画を期待しています。 <ポジションの魅力> 今後はデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。 クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 上流工程の仕事
- リーダー経験を活かす
必須条件 <経験> ■下記のうち複数のご経験・知識 ・Webシステムに関する設計、開発、運用の経験 ・プロジェクトの要旨に沿った技術選定を行った経験 ・要件定義~運用、保守まで一連の流れの経験 <マインド> ・協調性、リーダーシップがあり、周囲と協力しながら業務遂行ができる方 ・自分自身の判断と行動に責任を持てる方 ・自ら目標を設定でき、最後まであきらめずに実行できる方
想定年収 700~1,200万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
, Webディレクター
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <業務詳細> 当社の製品開発部門において、開発エンジニアの中心的な役割を担っていただきます。 本ポジションでは、ITアーキテクトと協力して開発方針の策定、開発組織の技術力向上・コードの品質向上など、部門を技術的にリードしていただきます。 <想定している業務> ・サービス開発や設計 ・サービス開発方針の策定および推進 ・開発チームの技術的なコーチングやメンタリング ・イベントやコミュニティへの登壇など、外部への積極的な発信 ※上記は一例です 【仕事の特色】 <開発環境> 下記は開発環境の一例です。 ・開発言語: Java(Spring、SpringBoot)、C#、Ruby(Ruby on Rails)、Go、Python、JavaScript(TypeScript、Angular)、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code、Docker、Jenkins、CI/CD、Kubernetes、nginx、GitLab ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS <募集背景> 当社は現在を第二創業期として捉えており、製品にさらなる競争力を持たせるためには組織的な開発力の向上とソフトウェア品質の向上が必須と考えています。 熱意を持って業務に取り組めるリードエンジニアの参画を期待しています。 <ポジションの魅力> 今後はデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。 クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)
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- 正社員
- リモート可
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 自社サービスあり
- BtoB向け
必須条件 <経験> ・システム運用、保守業務の経験(目安:3〜5年) ※将来的に開発業務に挑戦したい方も歓迎。キャリアパスとしての実績も多数あります。 <スキル> ・SQLやデータベースに関するスキル <マインド> ・協調性があり、チームとして業務遂行ができる方 ・仕事に責任をもって最後までやり切る、継続できる方 ・困難な状況においても前向きさを持って行動できる方 ・自己研鑽を欠かさず、成長意欲のある方
想定年収 400~500万円
募集職種 インフラエンジニア
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <業務詳細> 当社の既存パッケージ商材と今後順次リリースされるクラウドサービス(新サービス)のプロダクトのサポート・運用保守業務を担当していただきます。 <具体的な仕事内容> ・システム運用状況の利活用分析 ・サポートツールの企画、作成 ・システムインシデント管理 ・商品の問合せ、調査 ・データコンバート業務 ・プログラム、データベース配信 ・商品インストーラー・マニュアル作成など *案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 ■年間20億点以上の流通・製造データを扱う巨大システムをご担当いただきます ・車の仕様:48万点以上 ・車の部品仕様:4億6000万点以上 ・車、部品の流通:2億点/年 ・車:1682万台 ※国内における3台に1台の車両データを蓄積しております ■期待すること データ配信やデータ移行の実務を把握して頂き、いち早く戦力となっていただいた後に次世代の運用保守業務の中核人材になって頂きたいと考えています。 【仕事の特色】 <配属予定チーム> ■組織構成 開発本部(約180名)に配属されます。 その中でもシステム運用部には約30名のプロパーが在籍しており、今回はサービス運用課(配信やデプロイなどを担当する課)に配属予定です。 <職場環境> ■入社者の声 ・業界をリードするサービスに関わりたい/新規事業開発に関われるチャンスがある ・多様なバックグラウンドを持つメンバーと切磋琢磨できる ・ワークライフバランスを重視したいなどの入社理由が多いです。 <参考資料> ・新世代の大規模ビジネス プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』を Google Cloud Platform 上に構築 https://cloud.google.com/blog/ja/topics/customers/broadleaf-google-cloud-platform ・トヨタファイナンスと協業 自動車アフターマーケットへのモビリティ金融サービス https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=244&dispmid=1002 ・総務省主催 「テレワーク先駆者百選」に当社が認定 https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=249&dispmid=100 <ポジションの魅力> 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。 (車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点)
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 自社サービスあり
- BtoB向け
必須条件 ■下記のうち複数のご経験・知識をお持ちの方 ・Webシステム開発のご経験 ・システムアーキテクトとして設計・実装・運用経験(目安5年以上) ・要件定義~運用・保守まで一連の流れのご経験 ・協調性、リーダーシップがあり、周囲と協力しながら業務遂行ができる方 ・自分自身の判断と行動に責任を持てる方 ・自ら目標を設定でき、最後まであきらめずに実行できる方
想定年収 550~650万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
, Webディレクター
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <業務詳細> 製品開発部門のテックリードとして、製品開発はもちろん、技術面でのリードを担当していただきます。 <具体的な仕事内容> ■想定している業務 ・自社SaaS、パッケージシステム、両者を踏まえたシステム全体の設計・開発 ・新規案件に関する経営層との折衝、プロトタイプ開発 ・サービスリリース後のリファクタリング、フレームワーク更改 ※上記は一例です。 【仕事の特色】 <募集背景> クラウドサービスの開発・提供に伴い、開発部門を強化しています。 技術力のある方に参画いただき、更なる組織全体の技術力向上を図りたいと考えています。 <ポジションの魅力> 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェア上位クラスを誇っています。 当社の圧倒的上位クラスの秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。 今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。 クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログからデジタル)システムのニーズが上昇しています。 業界シェア上位クラスである当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点) <開発環境> ■開発言語 Java(Spring、SpringBoot) / C# / Ruby(Ruby on Rails) / Go / Python / JavaScript(TypeScript, Angular) / HTML5 / CSS3(Sass) ■環境 ・Eclipse / IntelliJ / Visual Studio Code ・Docker ・Jenkins / CI ・Kubernetes ・nginx ・GitLab ・Cassandra / Elasticsearch / Redis / CloudSQL ・GCP / AWS ■OS Windows / macOS / Linux / Android / iOS
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 自社サービスあり
- BtoB向け
- 管理職・マネジャー
必須条件 ■下記のうち複数のご経験・知識をお持ちの方 ・WEBシステム開発のご経験 ・部門マネージメントのご経験 ・開発部門に関するコスト管理や品質管理などを業務で深く関わったご経験 ・経営層とのコミュニケーション ・協調性、リーダーシップがあり、他部門との交渉も粘り強く行える方 ・中長期的な視点を持って、最後まであきらめずに業務遂行できる方 ・不確実性の高い領域においても、チャレンジが出来る方
想定年収 850~1,100万円
募集職種 その他
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <業務詳細> 開発管理統制部の部長として、製品開発に関するコスト管理・品質管理における方針策定・プロセス整備・運用主導をご担当いただきます。 <具体的な仕事内容> ■想定している業務 ・開発管理統制部のマネージメント業務 ・製品開発・サービス開発におけるコスト管理や品質管理において、現状の整理、改善箇所の洗い出し、方針策定、プロセス整備、運用主導、効果測定 ・経営層へのレポーティングや折衝 ※上記は一例です 【仕事の特色】 <募集背景> 現在本ポジションは開発本部長が兼務していますが、組織としても開発管理は重要な要素であると認識しており、専任者を配置して兼務解消のため募集することとなりました。 <ポジションの魅力> 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェア上位クラスを誇っています。 当社の圧倒的上位クラスの秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータです。 今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。 クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログからデジタル)システムのニーズが上昇しています。 業界シェア上位クラスである当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点) <開発環境> ■開発言語 Java(Spring、SpringBoot) / C# / Ruby(Ruby on Rails) / Go / Python / JavaScript(TypeScript, Angular) / HTML5 / CSS3(Sass) ■環境 ・Eclipse / IntelliJ / Visual Studio Code ・Docker ・Jenkins / CI ・Kubernetes ・nginx ・GitLab ・Cassandra / Elasticsearch / Redis / CloudSQL ・GCP / AWS ■OS Windows / macOS / Linux / Android / iOS
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 自社サービスあり
- BtoB向け
- 管理職・マネジャー
必須条件 ■下記のうち複数のご経験・知識 ・WEBシステム開発のご経験 ・PM/PL/PMOなどのご経験 ・要件定義や折衝、設計など上流工程のご経験 ・協調性、リーダーシップがあり、チームリーダとしてメンバーを統制して業務遂行が実施できる方 ・自分自身の判断と行動に責任を持てる方 ・自ら目標を設定でき、最後まであきらめずに実行できる方
想定年収 550~650万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 開発部門の課長候補として、以下の業務を担当していただきます。 <具体的な仕事内容> ■想定している業務 ・協力先含めたチームメンバーマネジメント ・プロジェクトのリード、マネジメント(進捗管理、予実管理ほか) ・開発上流工程(要件定義~設計)の実務対応 ・開発プロセスの見直しや最適化 ※上記は一例です、プレイングマネージャーとしての動き方を期待しています 【仕事の特色】 <募集背景> メンバーの増加に伴い、課を新設する予定です。 新設される課の課長ポジションとして、プレイングマネージャーのようにご活躍いただける方を求めております。 <ポジションの魅力> 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェア上位クラスを誇っています。 当社の圧倒的上位クラスの秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータです。 今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。 クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。 ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログからデジタル)システムのニーズが上昇。業界シェア上位クラスである当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※当社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点) <開発環境> ■開発言語 Java(Spring、SpringBoot) / C# / Ruby(Ruby on Rails) / Go / Python / JavaScript(TypeScript, Angular) / HTML5 / CSS3(Sass) ■環境 ・Eclipse / IntelliJ / Visual Studio Code ・Docker ・Jenkins / CI ・Kubernetes ・nginx ・GitLab ・Cassandra / Elasticsearch / Redis / CloudSQL ・GCP / AWS ■OS Windows / macOS / Linux / Android / iOS
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- BtoB向け
必須条件 <経験、スキル> ・ ウェブディレクターとしての実務経験3年以上 ・UI/UXデザインの知識と実践経験 ・BtoBクラウドサービスやITソリューションに関する基本的な知識 ・プロジェクト管理の実務経験 ・外部デザイナーや開発チームとの連携経験 <仕事のマインド> ・ 柔軟で創造的な発想力を持ち、新しいアイデアを提案できる方 ・クラウド事業に対する理解と興味があり、業界のトレンドに敏感な方 ・自分の意見をしっかりと持ち、チーム内で積極的にコミュニケーションが取れる方 ・プロジェクトを効果的に遂行し、締め切りを厳守できる方 ・チームワークを大切にし、協力しながら成果を出せる方
想定年収 600~800万円
募集職種 Webディレクター
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <業務詳細> 当社のブランド戦略を推進するため、各種施策の立案・実行を担っていただきます。 <具体的な業務内容> 1. BtoBクラウド事業、コーポレートサイトのウェブサイト戦略の立案・実行 2. ウェブサイトの構成・デザイン・コンテンツの企画・制作 3. ウェブサイトの利用状況分析と改善提案 4. クリエイティブディレクション及び制作進行管理 5. 外部デザイナーや開発チームとの連携・コミュニケーション 【仕事の特色】 <募集背景> ■期待すること 当社は現在第二創業期を迎え、不確実性が多い状況ですが、目指すべきゴールを定め、チームと協力して粘り強く挑戦していただける方を求めています。 ■部署のミッション プラットフォーム推進本部は、当社の第2創業期において、プラットフォーム事業企画、新規事業開発を担う中心的な部門です。 自動車アフターマーケット業界で培った豊富なデータを活用した新しいプラットフォームを構築し、ビジネスを拡大していきます。 <ポジションの魅力> ■キャリアパス ・第2創業期ということもあり、目的に応じて、様々なキャリアパスが可能です。 ディレクションの専門家を目指す、より広くマーケティング、ブランディング領域まで経験を積みたい、マネジメント経験を積みたい等。 ・上記以外にも、将来のキャリアについて相談しながらすすめていける環境です。 <配属予定チーム> プラットフォーム推進本部
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 残業少なめ
- 服装自由
- 上流工程の仕事
- 新技術に積極的
- リーダー経験を活かす
必須条件 <経験> 以下、いずれかの経験を有する方(複数可能な方は尚可) ・社内システムの企画立案、構築、保守 ・IT統制、情報統制、リスク管理などのマネジメント ・ネットワーク構築、保守 ・クラウドとオンプレミスを活用したDC構築、運用 ・社内セキュリティ対策の企画立案、構築、保守 ・BI製品を活用し経営ダッシュボードなどの企画立案、構築、保守 ・リーダーとしてのマネジメント経験 ・SDN、セキュリティの可視化、端末防御など社内LANの構造改革における知見をお持ちの方 <マインド> ・企画立案から構築まで、考え提案する事から実際に自身で構築する所まで独立して出来る方 ・既存業務の課題を見つけ出し、改善する為の工夫を常に発想できる方 ・システム開発やネットワーク構築などのプロジェクトへの参画計画があり工程管理手法が独立して行える方(リーダー経験があれば尚可)
想定年収 450~700万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 <ポジション概要> 同社情報システム室において、以下の業務に携わっていただきます。 ・IT統制 ・予実管理 ・中期計画の作成 ・契約管理 ・評価ならびにチームマネジメント ・各プロジェクトの進捗管理 ・部門施策推進 <業務内容> 当社情報システム室において、以下の業務に携わっていただきます。 ・社内システムの企画立案、構築、保守業務 ・IT統制 ・契約管理 ・各プロジェクトの進捗管理 ・部門施策推進 ※社内における業務フローやプロセスの改善を提案し、IT統制、IT化を進めていただきます。 ※各ステークホルダー(部門長など)との連携を行い、全体最適の視点からIT推進を行っていただきます。 ※ルールづくりやマニュアルづくりなど、情報システム室の基盤づくりを行うフェーズの為、幅広い業務をご担当いただきます。 <直近のミッションについて> 全体的にIT推進を進めていく上での体制、ルール作りを行なっていきます。 ・業務アプリチーム 人事DWH、見積受注の安定運用と仕様の見える化を果たし、ERP刷新プロジェクトへ業務アプリケーションの移管を達成する。 ・セキュリティチーム インフラ、ネットワーク保守業務の生産性を向上し、属人化した管理業務のオープン化を達成する。 ・ヘルプデスクチーム サービス品質を向上し、全社から頼りにされるチームに成長する。 ・ERP刷新チーム ERP刷新プロジェクトの達成を目指す。 <全体の方針> ・IT統制の推進 ・情報統制の推進 ・開示情報の仕組みづくり構築 ・経営指標、ダッシュボードの見える化 ・セキュリティの強化 ・可用性 【仕事の特色】 <配属部署> 組織について/開発本部(約180名) ・サービス全体の企画(プロダクトマネジメント)を担う「企画開発部」 ・プラットフォームサービスとしてクラウドサービスの企画、設計・開発を担当リードする「サービス開発部」 ・オンプレミスで提供しているソフトウェアの企画、設計〜保守を担当する「商品開発部」 ・インフラ全般を担う「システムサポート部」など ※今回はサービス開発部での配属となります。 <キャリアパス> ・PL、PM、プロダクトマネジメントなどリーディングするマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職とどちらのキャリア形成も可能です。 ・技術勉強会、最新ツールや機器の付与などキャリアアップできる環境です。 ・グローバルで活躍したい!英語を活用したい方も歓迎しています。 <開発環境> ■フロントエンド:JavaScript(TypeScript, Angular2〜)、HTML5、CSS3(Sass) ■バックエンド:Java(FW:Spring、SpringBoot)、Ruby(FW:Ruby on Rails)、Go言語、C♯、Python ■環境:Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code ■コンテナ技術:docker ■OS:Windows、macOS, iOS、Linux、Android ■ミドルウェア:nginx ■ソースコード管理:GitLab ■データベース:Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ■クラウドサービス:GCP ■その他:Jenkins、CI、kubernetes
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 残業少なめ
- 服装自由
- 上流工程の仕事
- 新技術に積極的
- リーダー経験を活かす
必須条件 <スキル・経験> ・Webアプリケーションの開発経験と、JavaScript/HTML/CSSを用いたフロントエンドの開発経験 目安:2年程度 ※バックエンド開発の過程でフロントエンド言語に触れた方も、もちろん可能です。(JavaScriptの書き方を理解している必要がございます)
想定年収 480~600万円
募集職種 フロントエンドエンジニア
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 エンジニアとして自社サービスの設計開発をご担当いただきます。 <具体的な業務内容> 仕様策定、要件定義や設計、開発、テスト、運用など、これまでのご経験を活かした業務を行っていただきます。 特にフロントエンドの開発は、システムの使いやすさに関するアイデアや要望を自分の手で実装し、顧客に届けていけることが大きなやりがいです。 ・上流工程から開発以降のフェーズまで携わることができます ・2021年にリリースされた新サービス(下記参照)にあたり、新規開発・追加開発を行います ・数千万規模のプロジェクトを10本同時に走らせており、1プロジェクト約10-20名規模で開発をしています ■サービス例 新サービス「ブロードリーフクラウド/Maintenance.c(メンテナンス.C)」 ※その他クラウドサービスを順次開発・リリースしています https://sfc.blcloud.jp/support/public/lp/?utm_source=official&utm_medium=bannar&utm_campaign=cloud 旧サービス「.NSシリーズ」 https://www.broadleaf.co.jp/products/ns/ 【仕事の特色】 <募集背景> 自動車の整備工場をはじめ3.5万社で導入され、業界でも有数のシェアを誇る同社のパッケージシステム。自社サービスのクラウド化・サブスクモデルの構想から6年、ついに新商品がリリースされました。 顧客の業務効率化の支援のみならず、あらゆる産業をシームレスに繋ぐデジタルビジネスプラットフォーム「Broadleaf Cloud Platform(BCP)」のさらなる充実に向け、クラウド開発エンジニアを積極募集しています。 <同社サービスが求められる背景> 同社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェアトップクラスを誇っています。 その秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えています。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率(アナログ→デジタル)システムのニーズが上昇しています。 業界有数のシェアを誇る同社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※同社は、国内における3台に1台(約1682万台)の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。(車の仕様:48万点以上/車の部品仕様:4億6000万点以上/車、部品の流通:2億点) <職場環境> ■働き方 ・残業平均は23.5時間 ・離職率5%以下 ■キャリアパス 大きく分けると、PL・PM・プロダクトマネジメントなどを行う「マネジメント職」アーキテクチャを追求する「スペシャリスト職」どちらのキャリア形成も可能です。 (同社の人事制度では、マネジメント職とスペシャリスト職いずれも等級・給与を上げていくことができます) ・自社で技術選定を行うため、最新の技術に触れられる機会も。技術勉強会、最新ツールや機器の付与などを行い、技術者が成長し続けられる環境をバックアップします。 <配属予定チーム> 開発本部(約180名)に配属されます。 (同社には大きく分けて、開発本部、営業本部、管理本部(総務、経理、法務など)に分かれます) →プラットフォームサービスとしてクラウドサービスの企画・設計・開発を担当する「サービス開発部」に配属予定です。 ■実際の入社者の声 ・ユーザーに使いやすいよう改善要望を出したかったが、顧客が見えず改善要望を出したくても出せない環境にいた。面接で「当社は顧客が求めるサービスを作るのではなく、市場のニーズを先回りして機能を開発する」と聞いて共感し、入社を決めた。(2021年入社) ・リモート環境下でもJava開発の経験を活かし、かつクラウド開発に上流から携われる会社を探していたところ、当社の事業に興味を持ち入社を決めた。(2022年入社) <参考資料> 新世代の大規模ビジネス プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』を Google Cloud Platform 上に構築 https://cloud.google.com/blog/ja/topics/customers/broadleaf-google-cloud-platform トヨタファイナンスと協業 自動車アフターマーケットへのモビリティ金融サービス https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=244&dispmid=1002 総務省主催 「テレワーク先駆者百選」に当社が認定 https://www.broadleaf.co.jp/company/press/press_detail/?itemid=249&dispmid=1002 <開発環境> ■フロントエンド JavaScript(TypeScript, Angular2〜)HTML5 CSS3(Sass) ■バックエンド Java(Spring、SpringBoot) ■開発環境 Eclipse IntelliJ Visual Studio Code ■コンテナ技術 docker ■OS Windows macOS iOS Linux Android ■ミドルウェア nginx ■ソースコード管理 GitLab ■データベース Cassandra Elasticsearch Redis CloudSQL ■クラウドサービス GCP ※Google社提供。商用利用では世界トップクラスのクラウドプラットフォームで開発できます! ■その他 Jenkins CI
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 残業少なめ
- 服装自由
- 上流工程の仕事
- 新技術に積極的
- リーダー経験を活かす
必須条件 ■経験 ・Javaでの開発経験(要件定義、外部設計、内部設計など上流工程の経験者歓迎) ・ウォーターフォール開発の基礎知識をお持ちの方 ・リーダー経験 ■マインド ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行う製品やサービス、ビジネスモデルを作っていきたいとお考えの方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、世の中の課題を技術を通して解決していきたいと思っていらっしゃる方
想定年収 500~750万円
募集職種 サーバーエンジニア
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 リーダーエンジニアとして自社サービスの設計開発をご担当いただきます。仕様策定、要件定義や設計、開発、テスト、運用などこれまでのご経験と今後のキャリアビジョンなどを踏まえて最適なポジションにアサインさせていただきます。 また進捗管理やメンバーマネジメントなどリード業務も担っていただきます。裁量も多く、技術領域に係る意思決定から仕様に対するフィードバック等、様々な議論に対しても積極的・主体的に関わっていただきます。 ※フロントエンド、バックエンドの担当についてはこれまでのご経験を踏まえてアサインを決定します。 ※案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 <具体的な仕事内容> ・コア技術におけるアプリケーションの設計、開発〜保守・運用 ・開発チームビルディング及びピープルマネジメント ・パートナー企業との折衝、マネジメント ・開発プロセスの効率化、自動化 ※開発以降のフェーズに関してはパートナーが主に担当をしていただいており(70%)、コア技術に関する開発のみをインハウスで対応しております。 【仕事の特色】 <配属部署> 開発本部(約180名) ・サービス全体の企画(プロダクトマネジメント)を担う「企画開発部」 ・プラットフォームサービスとしてクラウドサービスの企画、設計・開発を担当リードする「サービス開発部」 ・オンプレミスで提供しているソフトウェアの企画、設計〜保守を担当する「商品開発部」 ・インフラ全般を担う「システムサポート部」など ※今回はサービス開発部での配属となります。 <キャリアパスについて> ・PL,PM,プロダクトマネジメントなどリーディングするマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職とどちらのキャリア形成も可能です。 ・技術勉強会、最新ツールや機器の付与などキャリアアップできる環境です。 ・グローバルで活躍したい!英語を活用したい方も歓迎しています。 <開発環境> ■バックエンド:Java(Spring、SpringBoot)、C♯、Ruby(Ruby on Rails)、Go、Python ■フロントエンド:JavaScript(TypeScript, Angular2〜)、HTML5、CSS3(Sass) ■環境:Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code ■コンテナ技術:docker ■OS:Windows、macOS, iOS、Linux、Android ■ミドルウェア:nginx ■ソースコード管理:GitLab ■データベース:Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ■クラウドサービス:GCP ■その他:Jenkins、CI、Kubernetes
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 残業少なめ
- 服装自由
- 上流工程の仕事
- 新技術に積極的
- リーダー経験を活かす
必須条件 ■経験 ・プロジェクトリーダーもしくはプロジェクトマネジメントなどプロジェクトリード経験 ・システム開発における上流から下流工程までの一連の経験 ■マインド ・ドキュメントを大切にしている文化のため、ドキュメント作成に抵抗がない方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、世の中の課題を技術を通して解決していきたいと思っていらっしゃる方
想定年収 600~1,000万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
, プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 自社サービス開発プロジェクトにおけるプロジェクトリードをご担当いただきます。ユーザーが求めれるサービスを作ることが当社メーカーとしての役割です。 パートナー企業や社内の部署をはじめ各ステークホルダーとの折衝、仕様設計、要件定義、開発計画立案、進捗管理、レビューなどPL、PMメンバーとしてプロジェクト全体のリードをご担当いただきます。場合によってはコードを書いていただくこともございますので、プレイングマネージャーのようなイメージをお持ちいただければと思います。 <具体的な仕事内容> ・サービス全体、機能などの設計〜開発チームのリード ・大規模プロジェクトを複数横断したプロジェクト管理(予算管理、進捗管理、品質管理など) ・開発プロセスの効率化、自動化 ・開発チームビルディング及びピープルマネジメント ・パートナー企業との折衝、マネジメント ※案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 ※開発以降のフェーズに関してはパートナーが主に担当をしていただいており(70%)、コア技術に関する開発のみをインハウスで対応しています。 【仕事の特色】 <配属部署> 組織について/開発本部(約180名) ・サービス全体の企画(プロダクトマネジメント)を担う「企画開発部」 ・プラットフォームサービスとしてクラウドサービスの企画、設計・開発を担当リードする「サービス開発部」 ・オンプレミスで提供しているソフトウェアの企画、設計〜保守を担当する「商品開発部」 ・インフラ全般を担う「システムサポート部」など ※今回はサービス開発部での配属となります。 <キャリアパスについて> ・プロダクトマネジメントなどのマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職とどちらのキャリア形成も可能です。 ・グローバルで活躍したい!英語を活用したい方も歓迎しています。 <開発環境> ■バックエンド:Java(Spring、SpringBoot)、C♯、Ruby(Ruby on Rails)、Go、Python ■フロントエンド:JavaScript(TypeScript, Angular2〜)、HTML5、CSS3(Sass) ■環境:Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code ■コンテナ技術:docker ■OS:Windows、macOS, iOS、Linux、Android ■ミドルウェア:nginx ■ソースコード管理:GitLab ■データベース:Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ■クラウドサービス:GCP ■その他:Jenkins、CI、Kubernetes
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 残業少なめ
- 服装自由
- 上流工程の仕事
- 新技術に積極的
必須条件 ■経験 下記のいずれかのご経験お持ちである方 ・IaaS(GCP、AWS、Azure)環境でのインフラ構築、運用 ・RDBMSに関する知見やSQLの経験 ・DevOpsの経験 ・オンプレミス環境でのインフラ構築、運用 ■知識 ・Linuxに精通している方(OSやOSS全般) ■マインド ・DevOpsやSREといった次世代インフラエンジニアを一緒に目指せる方
想定年収 400~650万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
, ネットワークエンジニア
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 同社の提供している全てのサービスを支えるインフラ基盤の設計・構築・運用業務をご担当いただきます。これまでのご経験と今後のキャリアビジョンを加味して担当を決定したいと思います。 ※自動車整備工場、自動車部品、中古車販売代理店、板金・電装関連事業者、自動車保険業向けなど様々なクライアント向けのサービスがあります。 ※案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 ※人数規模は少数の案件から数十名、数百名に及ぶ大掛かりなものまで幅広いです。 【仕事の特色】 <開発環境> ■バックエンド:Java(Spring、SpringBoot)、C♯、Ruby(Ruby on Rails)、Go、Python ■フロントエンド:JavaScript(TypeScript, Angular2〜)、HTML5、CSS3(Sass) ■環境:Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code ■コンテナ技術:docker ■OS:Windows、macOS, iOS、Linux、Android ■ミドルウェア:nginx ■ソースコード管理:GitLab ■データベース:Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ■クラウドサービス:GCP ■その他:Jenkins、CI
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 残業少なめ
- 服装自由
- 上流工程の仕事
- 新技術に積極的
必須条件 ■経験 下記のいずれかのご経験お持ちである方 ・IaaS(GCP、AWS、Azure)環境でのインフラ構築、運用 ・RDBMSに関する知見やSQLの経験 ・DevOpsの経験 ・オンプレミス環境でのインフラ構築、運用 ■知識 ・Linuxに精通している方(OSやOSS全般) ■マインド ・DevOpsやSREといった次世代インフラエンジニアを一緒に目指せる方
想定年収 400~650万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
, ネットワークエンジニア
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 同社の提供している全てのサービスを支えるインフラ基盤の設計・構築・運用業務をご担当いただきます。これまでのご経験と今後のキャリアビジョンを加味して担当を決定したいと思います。 ※自動車整備工場、自動車部品、中古車販売代理店、板金・電装関連事業者、自動車保険業向けなど様々なクライアント向けのサービスがあります。 ※案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 ※人数規模は少数の案件から数十名、数百名に及ぶ大掛かりなものまで幅広いです。 【仕事の特色】 <開発環境> ■バックエンド:Java(Spring、SpringBoot)、C♯、Ruby(Ruby on Rails)、Go、Python ■フロントエンド:JavaScript(TypeScript, Angular2〜)、HTML5、CSS3(Sass) ■環境:Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code ■コンテナ技術:docker ■OS:Windows、macOS, iOS、Linux、Android ■ミドルウェア:nginx ■ソースコード管理:GitLab ■データベース:Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ■クラウドサービス:GCP ■その他:Jenkins、CI
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 残業少なめ
- 服装自由
- 上流工程の仕事
- 新技術に積極的
必須条件 ■経験 ・パブリッククラウドでのインフラ設計、構築、保守運用の経験(AWS、Azure、GCPなど) ・リーダー経験 ■マインド ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行う製品やサービス、ビジネスモデルを作っていきたいとお考えの方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、世の中の課題を技術を通して解決していきたいと思っていらっしゃる方
想定年収 500~750万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
, Webディレクター
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 同社の提供している全てのサービスを支えるインフラ基盤の設計、構築、保守運用プロジェクトにおいて、これまでのご経験と今後のキャリアビジョンを加味して担当業務を決定したいと思います。 パートナー企業や社内の部署をはじめ各ステークホルダーとの折衝、仕様設計、要件定義、設計、構築、進捗管理、レビューなど。 裁量も広く、技術領域に係る意思決定から仕様に対するフィードバック等、様々な議論に対しても積極的に関わっていただきます。 ※案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 <具体的な仕事内容> 同社のサービスはオンプレミスで提供しているものとクラウド環境で提供しているものの2つがございます。 全てのサービスにおけるサーバー、ネットワーク、セキュリティなどインフラ全般の設計、開発、運用を担っています。 ・新規サービスの導入時におけるインフラ設計、構築 ・既存サービスの保守、運用、監視 ・アーキテクチャ設計〜運用 ・運用、保守の効率化、自動化に向けた設計、実装、運用 ・チームビルディング及びピープルマネジメント ・パートナー企業との折衝、マネジメント 【仕事の特色】 <配属部署> 開発本部(約180名) ・サービス全体の企画(プロダクトマネジメント)を担う「企画開発部」 ・プラットフォームサービスとしてクラウドサービスの企画、設計・開発を担当リードする「サービス開発部」 ・オンプレミスで提供しているソフトウェアの企画、設計〜保守を担当する「商品開発部」 ・インフラ全般を担う「システムサポート部」など ※今回はシステムサポート部での配属となります。 <配属予定のチームについて> ・課長(東京) ・リーダー(東京) ・メンバー(札幌) ・メンバー(福岡) 上記に加えてパートナーの方が2名在籍しています。 ※2021年以降プロパーメンバーが2名が入社予定(福岡)で計8名の組織です。 <キャリアパスについて> ・プロダクトマネジメントなどのマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職とどちらのキャリア形成も可能 ・グローバルで活躍したい!英語を活用したい方も歓迎 <開発環境> ■バックエンド:Java(FW:Spring、SpringBoot)、Ruby(FW:Ruby on Rails)、Go言語、Python ■フロントエンド:JavaScript(TypeScript, Angular2〜)、HTML5、CSS3(Sass) ■環境:Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code ■コンテナ技術:docker ■OS:Windows、macOS, iOS、Linux、Android ■ミドルウェア:nginx ■ソースコード管理:GitLab ■データベース:Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ■クラウドサービス:AWS、GCP ■その他:Jenkins、CI、kubernetes
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 残業少なめ
- 服装自由
- 上流工程の仕事
- 新技術に積極的
必須条件 ■経験 ・パブリッククラウドでのインフラ設計、構築、保守運用の経験(AWS、Azure、GCPなど) ・リーダー経験 ■マインド ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行う製品やサービス、ビジネスモデルを作っていきたいとお考えの方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、世の中の課題を技術を通して解決していきたいと思っていらっしゃる方
想定年収 500~750万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
, Webディレクター
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 同社の提供している全てのサービスを支えるインフラ基盤の設計、構築、保守運用プロジェクトにおいて、これまでのご経験と今後のキャリアビジョンを加味して担当業務を決定したいと思います。 パートナー企業や社内の部署をはじめ各ステークホルダーとの折衝、仕様設計、要件定義、設計、構築、進捗管理、レビューなど。 裁量も広く、技術領域に係る意思決定から仕様に対するフィードバック等、様々な議論に対しても積極的に関わっていただきます。 ※案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 <具体的な仕事内容> 同社のサービスはオンプレミスで提供しているものとクラウド環境で提供しているものの2つがございます。 全てのサービスにおけるサーバー、ネットワーク、セキュリティなどインフラ全般の設計、開発、運用を担っています。 ・新規サービスの導入時におけるインフラ設計、構築 ・既存サービスの保守、運用、監視 ・アーキテクチャ設計〜運用 ・運用、保守の効率化、自動化に向けた設計、実装、運用 ・チームビルディング及びピープルマネジメント ・パートナー企業との折衝、マネジメント 【仕事の特色】 <配属部署> 開発本部(約180名) ・サービス全体の企画(プロダクトマネジメント)を担う「企画開発部」 ・プラットフォームサービスとしてクラウドサービスの企画、設計・開発を担当リードする「サービス開発部」 ・オンプレミスで提供しているソフトウェアの企画、設計〜保守を担当する「商品開発部」 ・インフラ全般を担う「システムサポート部」など ※今回はシステムサポート部での配属となります。 <配属予定のチームについて> ・課長(東京) ・リーダー(東京) ・メンバー(札幌) ・メンバー(福岡) 上記に加えてパートナーの方が2名在籍しています。 ※2021年以降プロパーメンバーが2名が入社予定(福岡)で計8名の組織です。 <キャリアパスについて> ・プロダクトマネジメントなどのマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職とどちらのキャリア形成も可能 ・グローバルで活躍したい!英語を活用したい方も歓迎 <開発環境> ■バックエンド:Java(FW:Spring、SpringBoot)、Ruby(FW:Ruby on Rails)、Go言語、Python ■フロントエンド:JavaScript(TypeScript, Angular2〜)、HTML5、CSS3(Sass) ■環境:Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code ■コンテナ技術:docker ■OS:Windows、macOS, iOS、Linux、Android ■ミドルウェア:nginx ■ソースコード管理:GitLab ■データベース:Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ■クラウドサービス:AWS、GCP ■その他:Jenkins、CI、kubernetes
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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 残業少なめ
- 服装自由
- 上流工程の仕事
- 新技術に積極的
必須条件 ■経験 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・インフラ領域におけるプロジェクトリードのご経験 ・パブリッククラウドでのインフラ設計、構築、保守運用の経験(AWS、Azure、GCPなど) ・PMP資格をお持ちの方 ・PMBOKにおける基礎的な知識をお持ちの方 ・自動化、SREなどのご経験をお持ちの方 ■マインド ・エンジニアリングのスキルを活かし、世の中の課題解決を行うサービス、ビジネスモデルを作っていきたいとお考えの方 ・大きくかつ成長マーケットの中で、エンジニアとして技術力やマネジメント力を高めていきたい方 ・技術やサービスありきではなく、世の中の課題を技術を通して解決していきたいと思っていらっしゃる方
想定年収 600~1,000万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
仕事内容 同社の提供している全てのサービスを支えるインフラ基盤の設計構築プロジェクトをリードいただきます。パートナー企業や社内の部署をはじめ各ステークホルダーとの折衝、仕様設計、要件定義、開発計画立案、進捗管理、レビューなどPL、PMメンバーとしてプロジェクト全体のリードをご担当いただきます。裁量も広く、技術領域に係る意思決定から仕様に対するフィードバック等、様々な議論に対しても積極的に関わっていただきます。場合によっては設計、構築を担当していただくこともあり、プレイングマネージャーのようなイメージをお持ちいただければと思います。 ※案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。 <具体的な仕事内容> 同社のサービスはオンプレミスで提供しているものとクラウド環境で提供しているものの2つがございます。 全てのサービスにおけるサーバー、ネットワーク、セキュリティなどインフラ全般の設計、開発、運用を担っています。 ・新規サービスの導入時におけるインフラ設計、構築 ・既存サービスの保守、運用、監視 ・プロジェクトを複数横断したプロジェクト管理(予算管理、進捗管理、品質管理など) ・アーキテクチャ設計〜運用 ・運用、保守の効率化、自動化に向けた設計、実装、運用 ・チームビルディング及びピープルマネジメント ・パートナー企業との折衝、マネジメント 【仕事の特色】 <配属部署> 開発本部(約180名) ∟サービス全体の企画(プロダクトマネジメント)を担う「企画開発部」 ∟プラットフォームサービスとしてクラウドサービスの企画、設計・開発を担当リードする「サービス開発部」 ∟オンプレミスで提供しているソフトウェアの企画、設計〜保守を担当する「商品開発部」 ∟インフラ全般を担う「システムサポート部」など *今回はシステムサポート部での配属となります。 <配属予定のチームについて> ・課長(東京) ・リーダー(東京) ・メンバー(札幌) ・メンバー(福岡) 上記に加えてパートナーの方が2名在籍しています。 ※2021年以降プロパーメンバーが2名が入社予定(福岡)で計8名の組織です。 <キャリアパスについて> ・プロダクトマネジメントなどのマネジメント職、アーキテクチャを追求するスペシャリスト職とどちらのキャリア形成も可能です。 ・グローバルで活躍したい!英語を活用したい方も歓迎しています。 <開発環境> ■バックエンド:Java(FW:Spring、SpringBoot)、Ruby(FW:Ruby on Rails)、Go言語、Python、C♯ ■フロントエンド:JavaScript(TypeScript, Angular2〜)、HTML5、CSS3(Sass) ■環境:Eclipse、IntelliJ、Visual Studio Code ■コンテナ技術:docker ■OS:Windows、macOS, iOS、Linux、Android ■ミドルウェア:nginx ■ソースコード管理:GitLab ■データベース:Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL ■クラウドサービス:GCP ■その他:Jenkins、CI、kubernetes
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株式会社ブロードリーフに似ている企業
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・Webサイト制作 ・Webサイト運用 ・サーバー保守・運用 ・動画プレイヤー開発 ・AWS×LOGWorks
業界:ソフトウェア
資本金: 3,994万円
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経営およびシステムコンサルティング、ビジネスシステム開発など
業界:コンサルティング
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■メディア・ソリューション事業 日常生活に密着した比較サイト・情報メディア・ツールなどの様々なウェブサービスの企画・開発・運営、法人向けデジタル集客支援に関する事業支援サービスを展開 ■エンターテインメント事業 世界中の人々に向けて多様なジャンルのゲームやツールアプリケーションを企画・開発・運営 ■Ⅾ2C事業 複数の商材を取り扱うD2Cサイトの企画・開発・運営
業界:インターネット
資本金: 171,300万円
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<eコマース事業・ロジスティクス事業> 事業所向けのオフィス用品・現場用品の通販サービス「ASKUL」と、日用品をお届けする個人向け通販サービス「LOHACO」を展開しています。
業界:ECサイト
資本金: 2,118,900万円
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■ミッション 「AIの社会実装を実現する」 ■パーパス 「ソフトウェアを通じ世界の人々を幸せに」 ■ビジョン 「最高の技術で最強の組織を目指す!」 株式会社コンピュータマインドは、SIerではなく上流からリリースまで一気通貫で行えるプロのエンジニア集団を目指します。 1991年の創業から現在にかけてソフトウェアの開発を行ってきました。 2014年からAI(ディープラーニング)の開発を始め、2018年から3次元点群、SLAM開発にも着手し、 AIとの融合を含め研究開発も行っております。 現在はAIの開発と開発したAIを組み込んだソフト(システム)の開発まで一気通貫で行える企業となりました。 売り上げの7割程度が製造業を中心としたメーカーからの開発依頼となります。電子機器に欠かせない半導体の検査装置や電子顕微鏡、装置制御系システムの実績が多くあります。それ以外では金融系、建設、建築インフラ系と幅広い業界から引き合いを頂いています。 中途入社組も多く活躍し、実力次第ですぐにPL/PMになることも可能です。テレワーク制度を設けています。テレワークに関しては、多くの社員が利用しており、80%以上がテレワークにて開発を行っています。
業界:ソフトウェア
資本金: 2,015万円
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マーケットエンタープライズ社は「持続可能な社会を実現する最適化商社」をビジョンに掲げ、サーキュラーエコノミー(循環型経済)発展の一翼を担うべく、さまざまな事業を展開しています。 ■ネット型リユース事業 販売店を持たず、インターネットを通じて、リユース品の買取から販売を手掛けるサービスです。 ■メディア事業 趣味、通信、物の売買や修理などさまざまな情報を発信するウェブメディアを運営しています。 ■モバイル通信事業 インターネット通信分野において、高速通信サービスであるWiMAXをシンプルかつお手頃な価格で提供しています。
業界:インターネット
資本金: 30,535万円
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■DX推進支援サービス VUCA(変動性・不確実性・複雑性・曖昧性)と呼ばれる先が見えない時代、 目まぐるしく変化するビジネス環境の中で企業競争力を高め、多様化するニーズに対応するため、 事業会社はDXを推進し、これまで以上に迅速な開発力・開発体制を実現することが求められています。 アレックスマネジメントは、ニーズにお応えする高い技術力とコミュニケーション能力を持ったメンバーが、顧客側のチームの一員としてプロジェクトに参加することで、ユーザー主導のDX推進をご支援いたします。 近年では、RPAやローコード開発を活用したDXにおける内製化もご支援しております。 ■データマネジメントサービス 企業活動では、日々多くのデータが発生し、使用されています。 業務を遂行する上でも、経営判断をする際にも、正しいデータを、使いたいタイミングで使えることが必要不可欠です。 アレックスマネジメントは、データ利活用における、顧客の課題解決とロードマップ策定をご支援いたします。 また、データ活用基盤構築に向けた既存データソースの調査から導入計画などの策定、構築、ダッシュボードの作成、保守運用までをワンストップでご支援いたします。 ■システムインテグレーションサービス 業務内の紙やExcelをシステム化するデジタイゼーション、既存システムのマイグレーションやクラウドへのリフトアップなどコストパフォーマンスが高いシステムインテグレーションの重要性は高まっております。 アレックスマネジメントは、40年以上の実績と蓄積したノウハウを活用し、要件定義から設計・開発、納品後の保守まで一貫したシステムインテグレーションサービスのご提供が可能です。 当該事業は、他事業の礎となる当社のコア事業と位置付けております。
業界:ソフトウェア
資本金: 4,000万円
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印刷事業からIT・人材・ライフデザイン事業まで多角展開 株式会社廣済堂は、1949年に「櫻井謄写堂」として印刷事業をスタートさせましたが、印刷とITを融合し世の中に広く貢献するべく、1981年に社名を「廣済堂」に変更しました。現在は「情報コミュニケーション事業」「人材ソリューション事業」「ライフスタイルデザイン事業」の3つを柱に事業を展開しています。 これらの事業のうち、エンジニアが入社後に配属されるのは「情報コミュニケーション事業」です。 同事業では現在、顧客情報やコンタクト履歴を管理するクラウド型顧客管理システムなどのBtoB向けシステムの開発に力を入れています。さらに、これらのシステムを提供するにとどまらず、同社の印刷サービスをはじめ、Webデザイン制作やシステム開発、BPOマルチコンタクトセンターといった各種サービスを組み合わせたビジネスソリューションを提案することで、クライアント企業固有の課題解決を可能にしています。 同社の顧客は、医療業界や旅行業界など、各界を代表する企業をはじめ、官公庁や美術館・博物館、学校法人、個人まで多岐にわたります。また、社内の他事業部から、Webシステム開発の依頼や問い合わせをきっかけに、新しいシステムの開発を行うこともあります。 また、今後は新しい自社サービスの開発を推進していく方針で、入社後はプロジェクトの立ち上げからサービス内容の検討・開発・展開までを手がけることも可能です。歴史ある同社の中ではスタートアップに近い事業部となっており、サービス改良の提案なども歓迎される環境であるため、スキルアップ・キャリアアップの機会も豊富です。
業界:放送・出版・音楽・芸能
資本金: 100,000万円
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(1)SI&ソフトウェア開発…業務系ソフトウェア、組込系ソフトウェア、ネットワーク系ソフトウェア (2)検証サービス…開発評価サービス、第三者検証サービス (3)運用サービス…運用受託サービス、ヘルプデスクサービス、オンサイトSEサービス (4)自社プロダクトソリューション…Webセキュリティソリューション、Excel業務改革ソリューション、メールセキュリティソリューション (5)ワンストップソリューション ■案件事例 ・建築系IoTクラウド開発(AWSサーバレス、React)の設計、開発、検証 ・電池系IoTのクラウド開発(AWSサーバレス、Vue)の設計、開発、検証 ・一般コンシューマ向けスマホアプリを要件定義から設計、開発、検証 ・Android車載機器のUI開発、検証 ・医療機器・健康機器とBLE連携するスマホアプリの設計、開発、検証 ・LINEminiアプリの設計、開発、検証(Reactを使用)など他多数あり
業界:ソフトウェア
資本金: 45,316万円
