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基本情報
| 事業内容 |
タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業
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|---|---|
| 設立年月日 | 1977年08月01日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 中島 宏 |
| 資本金 | 10,000万円 |
| 企業HP | https://goinc.jp/ |
| 従業員情報 | 500名 |
| 福利厚生 |
保険制度 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 有給休暇 制度 トライアルタクシー制度、ニューノーマル手当、ウェルカムランチ制度、書籍購入制度、技術カンファレンス参加費負担、部活動制度 さらに表示する |
| 休日休暇 |
休日制度 土日祝日、有給休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、介護休暇 休暇備考 ・介護休暇:介護の必要な家族1人につき年間5日間 さらに表示する |
| 手当 |
交通費
・交通費:上限月額5万円 さらに表示する |
代表的な開発環境
- デザインツール
- CAD
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職種
募集中求人
1
件
2026年07月14日
確認済み
-
- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
- BtoC向け
- BtoB向け
必須条件 ・回路・基板設計および検証の実務経験が4年以上 (回路規模としては4層以上の基板の取り扱い経験が目安) ・信頼性試験の経験 ・開発プロジェクトメンバーとしての貢献経験 ・ハードウェア製品の量産開発プロセスの理解と、その一部に携わった経験 (直近3年以内に設計・開発業務に携わっていた) ・周辺領域(ソフトウェア等)の技術にも関心を持ち、協力して開発を進められる (製品、アプリ、サーバーとの連動なども考慮する必要があるため) ・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、サービスそのものにコミット出来る方 ・新しい技術や手法に積極的に挑戦し、自身のスキルを向上させたい方 ・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方 ・チームの一員として、自ら課題を見つけて解決することで、プロダクトの進化を牽引したい方
想定年収 550~1,200万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 東京メトロ日比谷線 神谷町駅
仕事内容 電気エンジニアとして、仕様検討、回路レビュー、パターンレビュー、設計検証を行なっていただきます。 また、製品のHW担当として、自身の技術領域を中心に据えながら、協力会社とのやり取りや関係部署との調整を行い製品開発をリードしていただき、導入後に現地に赴き不具合の調査を行っていただくこともあります。 【仕事の特色】 <開発環境> ・電気CAD:Quadcept、KiCadなど ・計測器:オシロスコープ、ファンクション・ジェネレータ、GNSS信号記録・再生器、GVS速度・距離計、Bluetooth Tracker ・環境試験機:恒温槽、他の試験は産業技術センターなどを利用 ・実験車両:エスティマ(フィールドテスト用) <募集背景> 我々の提供している車載システムがタクシー事業者様にとってなくてならないものになったことで、製品に求められる品質が高まってきました。 これまで実現してきたスピード感のある開発を維持しつつ、品質の向上にチャレンジしたい仲間を探しています。 <解決したい課題> ■短期的には ・電気エンジニアのリソース不足の解消 ■中・長期的には ・開発標準を整備し、製品開発をより安定して行えるようになること を目指しています。 <本ポジションの魅力> 自社製品を開発していますので、ご自身の意見を提案しやすい環境です。 また、製品を販売して終わりではなく、車載アプリとセットでサービスとして提供していますので、市場導入後もユーザーからのフィードバックを得ることができます。 サービスそのものにコミットできる場を求めている方にマッチしています。 <所属組織> 電気5名、メカ2名、ソフト1名のチームです。 当グループでは開発する端末の企画から開発、設計、導入、導入後の品質改善まで一気通貫して携わっています。
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