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基本情報
| 事業内容 |
・テレコム事業
・セキュリティ事業 ・モビリティ事業 ・産業DX事業 さらに表示する |
|---|---|
| 設立年月日 | 1980年01月01日 |
| 代表者 | 火物 丈裕 |
| 資本金 | 100,000万円 |
| 企業HP | https://www.ncos.co.jp/ |
| 従業員情報 | 2,480名 |
| 福利厚生 |
保険制度 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 年末年始 / 有給休暇 制度 カフェテリアプラン、厚生施設、財産形成、人材開発制度、 さらに表示する |
| 休日休暇 |
休日制度 完全週休2日制（土曜日、日曜日）、祝日、年末年始、特別休日、年次有給休暇、ファミリーフレンドリー休暇、リフレッシュ休暇、結婚休暇、産前産後休暇、育児・介護休職、キャリアデザイン休暇 さらに表示する |
| 手当 |
通勤交通費
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代表的な開発環境
- 言語
- C++ / C言語 / Java / Python / Go / Shell / SQL / JavaScript / TypeScript
- クラウド
- AWS / Windows Azure / Amazon S3 / AWS Lambda / Amazon CloudWatch / Amazon CloudFront / Google Cloud Platform
- 開発ツール
- Git / Jenkins / Subversion / JIRA / SharePoint
- DB
- PostgreSQL / DynamoDB
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職種
募集中求人
43
件
2025年07月18日
確認済み
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・新規ビジネスの立ち上げや、主体的に事業創出に携わった実務経験 ・業種を超えた共創活動の経験 ・ビジネスデザインリーダーとしてのコミュニケーションスキル ・チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調性 ・自ら率先して動き、挑戦し続けることができる方。また、失敗にめげずに前向きに取り組む姿勢を持つ方。 ・新しい技術を発明し、世界で初めてのアイデアを生み出すことに意欲的な方。 ・人と対話することに前向きで、社内でのコミュニケーションだけでなく、お客様との対話やプレゼンテーション、発表を積極的に行うことができる方。
想定年収 930～1,100万円
募集職種 Webディレクター
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 NEC通信システムの新事業創造の起点となる組織で、新規ビジネスの創出、事業開拓、技術開発に取り組みます。 業務内容は以下の3つのカテゴリーに分類されます。 ・ビジネス企画：新しいビジネスを既存の枠にとらわれずに創造する。 事業機会の明確化、コンセプトや価値の定義、顧客ヒアリングおよび共創、ビジネスモデルの検討、仮説検証などを行います。 ・コア技術開発：常に先進技術を追求し、これまでにない新しい技術や社会貢献につながるアイデアを創出する。 独自技術の創出、実用化における課題解決、発明・特許の出願、技術検証、共同研究などを行います。 ・ソリューション開発：ビジネス企画やコア技術開発を基に、新しいソリューションや製品となるICTシステムやソフトウェアを開発する。 ソリューションや製品の企画、プロトタイプ開発、実証検証、要件定義、製品開発などを行います。 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 社会に大きな影響を与え、社会貢献につなげる活動を共に進める仲間を募集しています。現職場にはない業界のネットワークや技術知見を持ち、新たな潮流を生み出せる人材を求めています。業種を超えた幅広い視野と人脈を活かし、実行力とスピード感を持つリーダーが即戦力として必要とされています。 業務内容としてはビジネス企画、コア技術開発、ソリューション開発の3つのカテゴリーに分類していますが、これら全てに該当する必要はありません。ご自身の経験やキャリアに沿った形で、これら3つのカテゴリーの一部、または一部の組み合わせで、得意分野や経験領域がある方を募集しています。 ＜キャリアパス想定＞ ご自身の経験と知見を活かし、ビジネスデザインのリーダーとして活躍していただきます。将来的には、5〜9名程度の部門をマネジメントする立場や、同等のプロフェッショナルとしてのステップアップが可能です。また、ご自身で立ち上げた事業を率いる責任者として活躍できるケースもあります。 ＜このポジションの魅力＞ 未来を脅かす様々な社会課題を、自らのアイデアで解決し、社会貢献を志す方にとってやりがいのある職場です。常に新しいことに興味を持つメンバーが集まり、社会変化や技術革新に対応しながら、上下関係なく意見を出し合って業務を進める環境となっています。 お客様との共創や共同研究を実施し、社外との人脈形成も可能です。また、学会や展示会での発表、プレスリリースや雑誌記事の執筆など、広報活動もあるため、外向きに情報発信することに魅力を感じる方にとっても適したポジションです。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・ネットワークインフラ設計または構築などの実務経験者 （実務5年以上、特定の領域だけでなく多種多様な設計または構築経験者） ・新しい技術に対して積極的に挑戦し、自身のスキルアップにつなげられる方 ・新しい技術や新規性の高いものに興味がある人 ・誰とでも話ができ、コミュニケーションが円滑に行える人 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな人 ・技術力を磨き、将来的にはチームリーダとして活躍したい人
想定年収 680～990万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 現代社会において、ライフラインと変わらない重要な社会基盤となっているネットワークインフラを、一から設計しお客様へ提供していく仕事です。社会インフラ基盤（鉄道、通信キャリアなど）や、ユーザ毎に特化したネットワークをNECグループとして一丸となって構築できるため、大きなやりがいとスキルアップが可能です。また、昨今のクラウドシフトの流れに対応しながら、SD-WAN、SASEなど新しいネットワークデザインにも対応するスキルが身につきます。経験を積むことで、様々な工程での業務が可能です。 【具体的なプロジェクト想定】 ・ネットワーク,セキュリティ基盤の要件定義、設計、構築 ・顧客提案活動（フロントSEとして新たなネットワーク基盤の提案、折衝、調整） 経験の少ない方も、他社員と協力しながら基本的な業務から始めることで、徐々に技術力を上げ、将来的に、より発展的な業務に携わることができます。 【仕事の特色】 ＜募集背景＞ コロナ禍を経てテレワーク等の新たな働き方が日常のものとなり,また、昨今のランサムウエアによる被害、サプライチェーンを狙った攻撃など、ネットワークや社会インフラの在り方が大きく変わりつつあります。５G化に伴う高速大容量通信や遅延のないネットワーク、クラウドシフト、新たなセキュリティリスクなど、従来と異なる要求に対応するネットワークインフラ技術者が不足しており、我々と共に新しいネットワークインフラの在り方を実現できるメンバーを求めています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・サイバーセキュリティに関する実務経験 ・社内外の関係部門とセキュリティ技術の面で各種調整／問題解決が出来るスキルを有すること 顧客、社内他部門と良好な関係で交渉、合意形成する対応力・コミュニケーション力のある方 新しい技術、未経験の技術に対して積極的に向き合い、自らスキルアップする意思のある方 論理的思考力を持ち、問題発見、問題解決積極的に取り組める方
想定年収 680～990万円
募集職種 セキュリティエンジニア
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 サイバーセキュリティに関連した以下の業務のいずれかを行っていただきます。 １ リスクアセスメント・コンサルティング（セキュリティリスクの見える化・対策支援） IT/OTセキュリティ領域でのセキュリティ分析・リスクの明確化およびセキュリティ状態 の評価、セキュリティポリシーや社内制度の整備などリスク危険度に応じた対策立案を 支援します ２ リスクハンティング（セキュリティリスクの低減支援） CSIRT運用関連業務として、社内外のCSIRT運用、脅威インテリジェンス、脆弱性診断や ペンテスト、SIEMを使った分析や効率化等のいずれかを実施頂きます。 ３ セキュリティ人材開発（体験型演習の提供） 企画設計・構築・運用の各フェーズにおいてデジタル技術を利用するリスクを理解し、 セキュリティ対策が行える人材の育成が急務となっています。 システムに内包するリスクを理解し、セキュリティ対策方法を知る実践的な演習をNECと 共同で提供します。 ４ セキュア開発・運用支援（セキュリティリスクへのアクション） リスクアセスメントや脆弱性診断によって発見されたリスクや、様々な要因で新たに 発生したリスクに対する具体的な対策の支援を実施します。 セキュリティを高めるにあたり、新たなセキュリティ機能の導入提案、既存システムの 改修、セキュリティ関連文書の作成及び改善など、高い技術力で様々な支援を行います。 上記業務には、具体的には以下を含みます。 ・BP含む2~5名程度のチームの取りまとめ ・業務発注元（多くはNECもしくはNECグループ）との対応（報告・提案・調整） 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 社会的に重要性を増すセキュリティ需要の高まりにより引き合いは増えているが、プロパー要員は限られており輻輳する場合は案件を断っている状況。これを改善する為に、セキュリティ技術力を保有するメンバーの増員が必要になっています。 特に当部門は、NECと連携した事業企画及び事業拡大を進めており、NEC案件にてセキュリティ技術力を発揮する実務対応が期待されています。各案件のリーダとして取りまとめを担う人材、どうやって事業を大きくしていけるかを一緒に考えて行動できるメンバーを募集しています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・ネットワークおよびネットワークセキュリティの領域に知見をお持ちの方 ・情報の核心を掴み、適切に解釈できる能力 ・情報を分かりやすく整理し、適切に伝えるコミュニケーション能力 ・相手が求めていることを正確に汲み取る能力 ・職務遂行にあたり、計画を立て着実に実行する能力を有し、細部にまで丁寧に対応できる方 ・指示を待つだけでなく、必要に応じて自発的に行動できる方 ・途中で投げ出すことなく顧客課題の解決まで顧客に寄り添える方
想定年収 680～990万円
募集職種 セールスエンジニア
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 ネットワークセキュリティ製品(F5社、Fortinet社などから仕入れ)の代理店業務 【具体的な内容】 ・販売先のNEC本体、NECグループ会社とのパートナーリング ・仕入れメーカー、上位代理店とのパートナーリング ・新しい製品ラインナップ追加のための調査と選定 ・製品の概要調査とNECグループでの取り扱い調整 ・取り扱い製品の手配に関わる各種情報発信/調整 ・取り扱い製品に関わる問い合わせ受付対応 ・製品のライフサイクル（取り扱い開始～保守サポート終了）までの管理 これまで培ってきたコミュニケーション力やプリセールス経験、ネットワークセキュリティの知見が活かせる業務です。 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 昨今、企業のセキュリティへの意識が高まってきています。しかしその企業の中にはセキュリティ対策を取らないといけない意識はあるが、どこからどうやって始めたらよいのかわからないといった声も一定数あり、顧客に対してセキュリティ対策の重要性から着実な運用までを紹介する機会が増大しています。当社においては、セキュリティ製品の取り扱いのみならず、SIや製品技術サポート(TAC)、インシデントレスポンスなどの高度なセキュリティ技術、セキュリティ人材育成など多彩なポートフォリオを保有しています。これらを組み合わせて顧客課題の解決を図っていくことを強化するため、提案を行えるセールスサポートエンジニア職を募集します。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・ネットワークセキュリティ業界での実務経験（経験された職種は営業/販売促進/SE/SI/他、いずれに類するものでも可） ・Word,Excel,PowerPointを扱えること ・自律的にプロアクティブな活動ができる人物を期待します ・コミュニケーション能力として、相手の質問や課題の真意を汲み取れる力、こちらの意図を相手に理解してもらえるように伝えられる力を期待します
想定年収 680～990万円
募集職種 セールスエンジニア
最寄り駅 JR南武線 武蔵中原駅
仕事内容 当部門ではセキュリティ製品の販売代理店ビジネスを事業にしています。 その遂行体制の中で主にNECを販路にした営業推進活動を担う役割です。 コミュニケーション力、活動の推進力、プリセールス経験を活かせる業務です。 (1)案件のハンドリング 主に提案段階から受注手配の段階にかけて、NCOSへの発注元であるNECやNECグループ各社、調達先であるメーカ各社、 NCOS内の関係部門など複数のステークホルダに対してそれぞれの事情や要望をふまえ上手く整合させてスムースに進捗させるための活動です。 ①手配内容調整支援 ・案件個別の値引き折衝の調整 ・案件固有の例外契約内容の調整(長期間保守契約や、契約終了済み保守契約の再開手続き、等) ・手配構成の確認、手配元の希望納期やリードタイム、各種要望の実現にむけた調整など ②各種の問い合わせ対応 ・NECやNECグループ各社における提案活動にむけた各種の問い合わせ対応の受付１次窓口 対応など、幅広く営業支援としての対応 (2)予算管理 ①案件情報収集/案件管理 ・フォーキャスト情報の収集、関係部門への情報展開 ②予算管理 ・NCOSとしての受注売上予算管理、仕入元メーカへの発注予算管理 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 昨今、顧客である企業にとってセキュリティ対策の重要性はますます高まっており、セキュリティ対策への意識の高まりも旺盛な状況が続いています。 当社においては、セキュリティ製品の取り扱いのみならず、SIや製品技術サポート(TAC)、インシデントレスポンスなどの高度なセキュリティ技術、セキュリティ人材育成など多彩なポートフォリオを保有しており、これらを組み合わせて複合的に顧客課題の解決を図っていくことを強化しています。 この当社のセキュリティビジネスの根幹を支えているのはセキュリティ製品の再販ビジネスであり、今後も継続的に伸ばしていくためにもプロセスを支える営業推進を担うメンバを強化する次第です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・ネットワークインフラ設計/構築経験 （実務5年以上、特定の領域だけでなく多種多様な設計経験があれば望ましい） ・プロジェクトリーダー（もしくはサブリーダー）経験 ・新しい技術や新規性の高いものに興味を持っている人 ・オープンなコミュニケーションを能動的に醸成できる人 ・臆することなく自身の考えを伝え、相手の話を聴くことができる人 ・様々な視点でものごとを俯瞰したり、柔軟な思考でものごとを進めることができる人 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな人
想定年収 680～990万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 福岡市営地下鉄空港線 天神駅
仕事内容 現代社会において欠かせないキャリア(携帯電話)向けネットワーク構築（SE/SI）の業務 となります。 （主にCisco製のSwitch・RouterおよびA10製のロードバランサを用いたデータセンタ構築） 当業務は複数のチームにて構成されてますが、一つのチーム(5名前後)のリーダとして、メンバをコントロールして頂きます。 また、複数チームのプロジェクトサブリーダとして管理業務を行って頂く事も可能です。 【具体的なプロジェクト想定】 ・設計工程以降の業務遂行（要件定義済み案件を受領、設計・構築・作業報告、見積作成、 設計メンバへの要件説明、等） ・案件の進捗管理 ・案件や担当者の状況を踏まえたフォロー ・予算も含めたプロジェクト管理、複数チーム管理 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 事業拡大に向けプロジェクト遂行体制強化のため募集しております。通信の発展、リモートワークが主流となる新たな働き方が主流となり、ネットワークは在り方が大きく変化してきており、お客様から多種多様なニーズを受けています。その中で、活況な事業環境を追い風として、本構築活動を共に実践し、リードしていけるネットワーク・セキュリティ技術者を必要としています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・インフラプラットフォーム構築※経験者（実務5年以上） ・上記、実務のなかでリーダー、サブリーダーを経験していること。 ※ セキュリティアプライアンス製品の導入、サーバ（仮想環境含む）の構築、クラウド（AWS、Azure、GCP等）の構築のいずれか又は複数 ・若手が多い本グループにおいてポジティブに業務に携われること
想定年収 680～990万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 セキュリティ運用監視サーバ構築エンジニア 【具体的な業務】 ・対象システムに配備するセキュリティ運用監視サーバのSI（要件定義、設計、構築、導入、 運用支援) 様々な業種の顧客に対して価値のあるシステム・ソリューション・サービスを提供することを目的として、1人1人が強い責任感を持って従事していただきます。プロジェクト遂行においては、NECの関連事業部をはじめとする社内外の関係者と協力・連携し、計画を着実に遵守すると共に顧客要求を満たす品質を確保すること、効率化・武装化にも知恵と工夫を常に考えながら担当業務を遂行することが重要な使命です。 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ サイバー攻撃が日々高度化・巧妙化しており、安全・安心なネットワークインフラの維持するためにセキュリティ運用監視のニーズは高まっています。 私達の日常生活を支える社会基盤や企業の事業活動に不可欠なネットワークインフラにおいて、セキュリティ脅威や異常をいち早く検知し、対応していくために必要なセキュリティ運用監視サーバ(SIEM）を設計・構築してお客様に提供する業務です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・システム設計経験者（実務3年以上、上流工程の設計経験者） ・リーダー、サブリーダー経験者 ※下記条件を満たすことが望ましい ・お客様との要件定義や仕様調整の実績があり、説明、プレゼンの経験がある ・新しい技術に対して積極的に挑戦し自己啓発ができる方 ・新しい技術や新規性の高いものに興味がある人 ・誰とでも話ができ、コミュニケーションが円滑に行える人 ・未来を創造し、自分の夢や目標を持ちたい人 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな人 ・技術力を磨き、OnlyOneを目指したい人
想定年収 680～990万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 福岡市営地下鉄空港線 天神駅
仕事内容 電力、鉄道など、日本国内の重要な社会インフラ基盤をお客様に提供していくお仕事です。最新のサーバ技術、ネットワーク技術、セキュリティ技術と最先端のソリューションを組み合わせて次世代型社会インフラ基盤を創造するなど、あなた自身のスキルアップ、キャリアアップにつながる業務内容です。 【具体的なプロジェクト想定】 ・サーバ・ネットワーク・セキュリティ技術を駆使したシステム要件定義、設計、構築 ・プロジェクトリーダ ・顧客提案活動（フロントSEとして新たなソリューションの提案、折衝、調整） ・新しいビジネス領域の検討、実現 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ ICTの急速な進化がもたらす社会へのインパクトは非常に大きく、ライフスタイル・ワークスタイルもより便利・より豊かに進化しています。その一方で、ICTを支える技術者は年々不足しています。我々は「新たな価値を創造し、持続可能かつ幸福な社会の実現」を目指しており、共に次世代の社会インフラ基盤を作っていくメンバーを求めています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・ネットワークインフラ設計/構築経験 （実務５年以上、特定の領域だけでなく多種多様な設計経験があれば望ましい） ・プロジェクトリーダー（もしくはサブリーダー）経験 ・新しい技術や新規性の高いものに興味を持っている人 ・オープンなコミュニケーションを能動的に醸成できる人 ・臆することなく自身の考えを伝え、相手の話を聴くことができる人 ・様々な視点でものごとを俯瞰したり、柔軟な思考でものごとを進めることができる人 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな人
想定年収 680～990万円
募集職種 ネットワークエンジニア
仕事内容 現代社会における重要なライフラインであるネットワークインフラを様々なお客様へ提供する仕事です。 社会インフラ基盤（電力、自治体、鉄道、道路、金融、医療、製造、文教など）をNECグループ一丸となって構築できるため大きなやりがいとスキルアップが可能です。また、あなた自身が考える未来のネットワークインフラや新しいビジネス領域を模索した新事業の創出にも従事することが可能です。 次世代の社会インフラを創造する仕事がしたい方はチャンスです。 【具体的なプロジェクト想定】 ・ネットワーク・セキュリティ基盤の要件定義、設計、構築、試験、導入、運用保守までを 一気通貫で対応 ・プロジェクト管理、チーム管理 ・顧客提案活動（フロントSEとして顧客にマッチしたソリューション提案、折衝、調整） ・クラウド、DXをはじめとする次世代インフラソリューションの検討、立案、実現 ・中部・東海エリアを中心に、幅広く活動 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 通信の発展、リモートワークが主流となる新たな働き方が主流となり、ネットワークや社会インフラは在り方が大きく変化している中、お客様から多種多様なニーズを受けています。その中で、活況な事業環境を追い風として、次世代の社会インフラソリューションを共に構築し、リードしていけるネットワーク・セキュリティ技術者を必要としています。 近年、中部・東海エリアが特に活発で、現在は大阪事業所の技術者を中心に活動しておりますが、さらにお客様の多種多様なニーズにタイムリーに、確実にお応えしていくため、名古屋市のNEC中部ビルを活動拠点とした技術者の配置、体制構築が急務であり、その体制の中核を担える人財を必要としています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・仮想化ソフトウェア、サーバ、ストレージ、ネットワーク、データベースいずれかの設計、構築の実務経験3年以上 ・5名程度のプロジェクトにおいて、チームで協力してプロジェクトを推進した経験（リーダーまたはメンバーとしての役割は問いません） ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務改善や生産性を高めるための工夫ができる方 ・新しい技術に興味や好奇心を持って接することができる方
想定年収 680～990万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 JR南武線 武蔵中原駅
仕事内容 インフラ基盤システムに関するシステム設計・構築および導入後のお客様の運用を支援する業務を担っていただきます。 まずは、実務リーダー／サブリーダーのポジションを想定しておりますが、将来的にはマネージャ、プロフェッショナルのキャリアパスもございます。 ※関東、札幌、大阪拠点があり、各拠点連携しながら業務遂行を行っていただきます。 具体的なプロジェクトは下記を想定しておりますが、あなたの希望や得意領域に合わせてアサインいたします。 ・仮想化技術を用いたIaaS/PaaS/CaaSシステムの要件定義、設計、構築、導入 └特にクラウドセキュリティ/SaaS領域の新技術（M365、Salesforce、ServiceNow）等 ・お客様への提案活動（フロントSEとして新たなインフラシステムの提案、折衝、調整） 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 当部では大規模なインフラ基盤の構築、および運用の支援業務を行っています。 今後さらに事業拡大を目指しており、そのためにこれらの業務を一緒に担っていただくエンジニアを募集します。 提案活動にも参画できるため、自ら発案した企画を提案することができます。採用されれば実行に携わることもできます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・仮想化ソフトウェア、サーバ、ストレージ、ネットワーク、データベースいずれかの設計、構築の実務経験者(実務3年以上) ・コミュニケーションスキル ・チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調。 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務改善や生産性を高めるための工夫ができる方 ・新しい技術に興味や好奇心を持って接することができる方
想定年収 450～600万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 JR京都線 大阪駅
仕事内容 インフラ基盤システムに関するシステム設計・構築および導入後のお客様の運用を支援する業務を担っていただきます。 ※関東、札幌、大阪拠点があり、各拠点連携しながら業務遂行を行っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・仮想化技術を用いたIaaS/PaaSシステムの要件定義、設計、構築、導入 ・お客様への提案活動（フロントSEとして新たなインフラシステムの提案、折衝、調整） ・導入したシステムの運用支援、保守対応(障害調査など) 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 当部では大規模なインフラ基盤の構築、および運用の支援業務を行っています。 今後さらに事業拡大を目指しており、そのためにこれらの業務を一緒に担っていただくエンジニアを募集します。 提案活動にも参画できるため、自ら発案した企画を提案することができます。採用されれば実行に携わることもできます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・仮想化ソフトウェア、サーバ、ストレージ、ネットワーク、データベースいずれかの設計、 構築の実務経験者(実務3年以上) ・コミュニケーションスキル ・チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調。 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務改善や生産性を高めるための工夫ができる方 ・新しい技術に興味や好奇心を持って接することができる方
想定年収 450～600万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 JR函館本線(小樽〜旭川) 札幌駅
仕事内容 インフラ基盤システムに関するシステム設計・構築および導入後のお客様の運用を支援する業務を担っていただきます。 ※関東、札幌、大阪拠点があり、各拠点連携しながら業務遂行を行っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・仮想化技術を用いたIaaS/PaaSシステムの要件定義、設計、構築、導入 ・お客様への提案活動（フロントSEとして新たなインフラシステムの提案、折衝、調整） ・導入したシステムの運用支援、保守対応(障害調査など) 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 当部では大規模なインフラ基盤の構築、および運用の支援業務を行っています。 今後さらに事業拡大を目指しており、そのためにこれらの業務を一緒に担っていただくエンジニアを募集します。 提案活動にも参画できるため、自ら発案した企画を提案することができます。採用されれば実行に携わることもできます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・システム開発、またはSI業務にマネージャー／プロフェッショナルとして3年以上従事した経験。 ・要件定義、仕様調整及び開発、システム導入に関するプロジェクト経験を有すること。 ・客先との要件・仕様調整及び提案、各種折衝に関する経験を有すること。 ・IPA情報処理技術者試験：応用情報技術者(相当) ・主体的かつ能動的に業務に取り組む姿勢（自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる） ・柔軟なコミュニケーション力（上司・部下・顧客との良好関係構築できる）
想定年収 930～1,100万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 宇宙防衛向けネットワーク機のシステム開発およびSI業務のプロジェクト管理を担当していただきます。要件定義から設計、開発、試験までの全工程を、数人以上のチームにおけるマネージャーまたはプロフェッショナルとして実行します。 当社パートナー会社やNEC、関連NECグループと連携し、高度な技術力とチーム管理スキルを活かして重要な宇宙防衛システムの開発を推進します。 具体的には以下のポジションを担当していただきます。 ・マネージャー（プレイングマネージャー） ソフトウェア開発およびSI業務に関するプロジェクト管理業務を担当します。 複数のメンバーを持ち、チームを率いてプロジェクトの進行管理を行います。 部下の育成や指導を行い、プロジェクトを成功に導く責任を担います。 プロフェッショナル（PM） ソフトウェア開発およびSI業務に特化したプロジェクトマネジメントを担当します。 高度な専門性を発揮し、プロジェクトを推進していただきます。 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 近年、宇宙防衛向けシステムの重要性は益々大きくなり、市場からは技術の進化と高品質なシステムの提供が求められています。我々も我々が持つアセットを活用した宇宙防衛事業への参画／貢献を進めており、それに伴って事業規模・領域も拡大する中で、これら開発／SIプロジェクトを広く対応できるスキルレベルの要員を募集しています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・システム開発、またはSI業務に3年以上従事した経験。 ・要件定義、仕様調整及び開発、システム導入に関するプロジェクト経験を有すること。 ・客先との要件・仕様調整及び提案、各種折衝に関する経験を有すること。 ・IPA情報処理技術者試験：応用情報技術者(相当) ・主体的かつ能動的に業務に取り組む姿勢（自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる） ・柔軟なコミュニケーション力（上司・部下・顧客との良好関係構築できる）
想定年収 450～600万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 宇宙防衛向けネットワーク機のシステム開発業務をお任せいたします。 具体的には、 要件定義から設計／開発／試験と一通りの工程を、数人以上のチームにおける実務サブリーダ／メンバーのポジションで実行してもらいます。当社パートナー会社様のメンバーを含むプロジェクトチームを形成し、NEC、及び関連NECグループ会社と連携して業務遂行してもらいます。 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 近年、宇宙防衛向けシステムの重要性は益々大きくなり、市場からは技術の進化と高品質なシステムの提供が求められています。我々も我々が持つアセットを活用した宇宙防衛事業への参画／貢献を進めており、それに伴って事業規模・領域も拡大する中で、これら開発／SIプロジェクトを広く対応できるスキルレベルの要員を募集しています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・データ分析経験：3年以上 ・プロジェクトリーダー経験：3年以上 ・言語：Python, SQL ・顧客や関係者とのコミュニケーション能力（顧客ニーズ・シーズの把握） ・分析力・ロジカルシンキング ・積極的な行動力 ・自律的なリーダーシップ力
想定年収 930～1,100万円
募集職種 データサイエンティスト
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 管理職候補として、宇宙防衛領域における顧客の経営課題やビジネスニーズを深く理解し、データ分析領域のリーダー業務を担当いただきます。 具体的には下記業務をお任せする予定です。 ・チームメンバーの指導・育成 ・データ分析プロジェクトの企画・提案 ・顧客のビジネス課題を解決するための分析要件の定義と具体化 ・データに基づく仮説立案、分析設計、データ収集/加工プロセスの管理 ・人工知能や統計学を用いた高度なデータ解析の実施 ・データ可視化/評価を通じて、顧客への示唆の導出と施策の提案 ・データ活用基盤の設計、構築、テスト ※同じグループ内で、通信キャリアのマーケティング分析を通じて、日本経済の活性化に貢献するプロジェクトもございます。 【具体的なプロジェクト想定】 データ利活用によるDX推進プロジェクト（故障予兆、需要予測、マーケティング、生成AI活用など）のコンサル、システム企画・提案、PoC、システム構築、プロジェクト推進 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 各企業のビジネス成長を支えるためには、データを活用した意思決定や革新的なアイデアの推進が不可欠です。そこで、私たちはデータ分析、データ活用基盤の構築など、データを最大限に活用できるプロジェクトに取り組む新しいデータサイエンティストを募集します。 また、データ分析を活用したソリューション提供の需要が高まる中、複雑なプロジェクトや広範な市場に対応するため、組織全体を見渡し、チームを牽引できる管理職候補が必要です。このポジションでは、ビジネス成果の向上に貢献し、事業拡大とチーム成長を共に実現するために、経験豊富なリーダーを求めています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・仮想化ソフトウェア、サーバ、ストレージ、ネットワーク、データベースいずれかの設計、 構築の実務経験者(実務3年以上) ・コミュニケーションスキル ・チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調。 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務改善や生産性を高めるための工夫ができる方 ・新しい技術に興味や好奇心を持って接することができる方
想定年収 450～600万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 インフラ基盤システムに関するシステム設計・構築および導入後のお客様の運用を支援する業務を担っていただきます。 ※関東、札幌、大阪拠点があり、各拠点連携しながら業務遂行を行っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・仮想化技術を用いたIaaS/PaaSシステムの要件定義、設計、構築、導入 ・お客様への提案活動（フロントSEとして新たなインフラシステムの提案、折衝、調整） ・導入したシステムの運用支援、保守対応(障害調査など) 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 当部では大規模なインフラ基盤の構築、および運用の支援業務を行っています。 今後さらに事業拡大を目指しており、そのためにこれらの業務を一緒に担っていただくエンジニアを募集します。 提案活動にも参画できるため、自ら発案した企画を提案することができます。採用されれば実行に携わることもできます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・ウォーターフォール開発プロジェクトにおけるマネジメントの経験、アジャイルプロセスにおけるスクラムマスターとしての開発経験が3年以上あること。この中で、プロジェクト遂行のためのチーム管理、日程管理、顧客もしくは顧客部門との調整・整合・問題対応の経験があること ・ネットワークシステムの基本的な知識（Cisco CCNA相当以上のスキル）があること ・企業ネットワークの設計経験（要件定義、基本設計）を主体的に実施した経験が複数回あること。さらに、この中で、開発チームを代表して顧客との要件整合を行った経験があること ・ネットワークに係るトラブルシューティングを行い成功に導いた経験を持つこと 顧客、社内他部門と良好な関係で交渉、合意形成する対応力・コミュニケーション力のある方 新しい技術、未経験の技術に対して積極的に向き合い、自らスキルアップする意思のある方 論理的思考力を持ち、問題発見、問題解決積極的に取り組める方
想定年収 680～990万円
募集職種 幹部候補
最寄り駅 JR常磐線(上野〜取手) 我孫子駅
仕事内容 ネットワークソフトウェアの開発に関連した以下の業務のいずれかを行っていただきます。 １ 企業向けネットワーク製品（SDN(※)コントローラおよび運用ソフトウェア）の開発 および開発プロジェクトマネジメント ・開発するシステムは例えば、複数の仮想ネットワークの設定、ネットワークスイッチの 管理や制御、ネットワークスイッチに接続される端末の検知や状態認識などを行うなど、 顧客がネットワークを効率的に運用するためのものです。 ・本ネットワーク製品のユーザ様は例えば市役所・区役所様、大学等学校機関様、 ビル会社様や大手企業様であり、数百台規模のネットワークスイッチの管理・制御・運用に 用いられるシステムです。 ・開発スタイルは主としてアジャイルです。 (※)Software Defined Networking ２ セキュリティ運用ソフトウェアの開発および開発プロジェクトマネジメント ・開発するシステムは例えば、セキュリティ運用者が使用するWEB画面に関するものです。 開発プロジェクトにおいては、そのフロントエンドやバックエンドの開発を行います。 各種企業様において、ネットワークの監視やセキュリティインシデントの検知を行うために 用いられます。 ・開発スタイルはアジャイルおよびウォーターフォールです。 また、ネットワークセキュリティソフトウェアの開発事業の拡大に向けた活動をチーム連携で行っていただきます。 開発および開発プロジェクトマネジメント業務には、具体的には以下を含みます。 ・10名超からなる開発チームの取りまとめ ・業務発注元（多くはNECもしくはNECグループ）との対応（報告・提案・調整） ・アジャイルでの開発においては、スクラムマスターおよび開発メンバーとしてのスクラム チームへの参画 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 社会的に重要性を増すネットワークセキュリティの分野において、当部門ではソフトウェア開発を通した貢献を行っています。現在、この領域での事業拡大、新たな事業開拓を進めており、開発の取りまとめを担う人材、事業拡大をともに検討いただける人材を募集しています。 （※）プロジェクトの主な開発環境は以下の通りです： 企業向けネットワーク製品開発プロジェクト1 AWS上の開発 ・言語：python,TypeScript,YAML ・OS：Linux ・DB：DynamoDB(AWS),Timestream(AWS) ・その他AWS上のサービスを活用。 例：(Lambda, CloudWatch,CloudFront,Security Hub) 企業向けネットワーク製品開発プロジェクト2 オンプレ開発 ・言語：python,JavaScript,C++ ・OS：Linux ・DB：PostgreSQL セキュリティ運用ソフトウェア開発プロジェクト AWS上の開発 ・言語：Python、Java、Painless script、SQL ・OS：Linux ・DB：Elasticsearch ・環境：ELK ・AWS上の主な活用サービス:Amazon S3, Amazon Athena,Amazon kinesis,Amazon Lambda
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・ネットワーク設計、構築、もしくは運用経験を有している ・お客様と丁寧なコミュニケーションが取れセールストークができること ・Word,Excel,PowerPointを扱えること ・3年以上の営業経験もしくはカスタマーサポート経験を有する ・途中で投げ出すことなく顧客課題の解決まで顧客に寄り添えること
想定年収 680～990万円
募集職種 セールスエンジニア
最寄り駅 JR南武線 武蔵中原駅
仕事内容 セキュリティ製品・ソリューションに係る下記の業務 ・NEC営業やNECグループ会社の営業が顧客との商談をスムーズに進めるための技術的な サポートを提供する役割を担う ・当社が取り扱うセキュリティ製品(海外仕入れ)の機能や仕様の説明およびセキュリティ製品を 組み込んだソリューションについての紹介と利用シーンについての説明 ・お客様課題を引き出し、その課題解決に貢献できる製品やソリューションの提案 ・NEC営業が顧客に提案するための提案素材（紹介資料、リーフレットなど）の作成 ・NEC営業・SE向け勉強会の企画・講師 これまで培ってきたコミュニケーション力やプリセールス経験が活かせる業務です。 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 昨今、企業のセキュリティへの意識が高まってきています。しかしその企業の中にはセキュリティ対策を取らないといけない意識はあるが、どこからどうやって始めたらよいのかわからないといった声も一定数あり、顧客に対してセキュリティ対策の重要性から着実な運用までを紹介する機会が増大しています。当社においては、セキュリティ製品の取り扱いのみならず、SIや製品技術サポート(TAC)、インシデントレスポンスなどの高度なセキュリティ技術、セキュリティ人材育成など多彩なポートフォリオを保有しています。これらを組み合わせて顧客課題の解決を図っていくことを強化するため、提案を行えるセールスサポートエンジニア職を募集します。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・システム設計経験者（実務3年以上、上流工程の設計経験者） ・リーダー、サブリーダー経験者 ※下記条件を満たすことが望ましい ・お客様との要件定義や仕様調整の実績があり、説明、プレゼンの経験がある ・新しい技術に対して積極的に挑戦し自己啓発ができる方 ・新しい技術や新規性の高いものに興味がある人 ・誰とでも話ができ、コミュニケーションが円滑に行える人 ・未来を創造し、自分の夢や目標を持ちたい人 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな人 ・技術力を磨き、OnlyOneを目指したい人
想定年収 680～990万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 福岡市営地下鉄空港線 天神駅
仕事内容 金融、医療、道路、製造、公共など、様々な業種におけるネットワークインフラをお客様に提供していく仕事です。 最新のセキュリティ技術／ネットワーク技術と製品／ソリューションを組み合わせて、顧客やその先のユーザ様へ安全かつ利便性の良いネットワークインフラを創造するなど、あなた自身のスキルアップ、キャリアアップにつながる業務内容です。 【具体的なプロジェクト想定】 ・ネットワーク・セキュリティ・サーバ技術を駆使したシステム要件定義、設計、構築、 運用サポート ・プロジェクトリーダ ・顧客提案活動（フロントSEとして新たなソリューションの提案、折衝、調整） ・新しいビジネス領域の検討、実現 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ ICTの急速な進化がもたらす社会へのインパクトは非常に大きく、ライフスタイル・ワークスタイルもより便利・より豊かに進化しています。その一方で、ICTを支える技術者は年々不足しています。我々は「新たな価値を創造し、持続可能かつ幸福な社会の実現」を目指しており、共に次世代の社会インフラ基盤を作っていくメンバーを求めています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・ソフトウエア開発経験から各工程（計画～出荷）の開発プロセスを経験し理解している 品質目標を理解して解決に向けた自立行動が出来る ・管理職としてマネージメント経験が4年以上経験ある ・問題解析の取り組み手法を知っている（QC、なぜなぜ分析、PNA分析・・） ・QMS、EMSを知っている（ISO9001、ISO14001） ・PC（Windows)上のアプリケーションソフト全般の扱いが出来る （OFFICE、Teams、ZOOM、SharePointなど） ・業務上のコミュニケーションを関係者と行える ・正しいモラルを備えている ・業務に対して前向きな取り組みが出来て向上心が備わっている ・チームとして行動が出来る ・探求心があり、改善に意欲的に取り組める
想定年収 930～1,100万円
募集職種 幹部候補
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 社内における全社品質推進活動を管理・実践する業務 下記の活動をチームとして実施しており、これらをマネージメントするリーダの役割を期待するものです。 ①QMS（ISO9001）やEMS（ISO14001)の推進と維持管理を行うチームリーダーの役割を担う QMS：品質マネージメントプロセスの社内組織の運営と監視を定期的な内部監査・第三者 組織（JQA）による監査の対応を行います。 EMS：環境マネージメントプロセスの社内組織の運営と監視を定期的な内部監査・第三者 組織（JQA）による監査の対応を行います。 それぞれ、組織ごとの計画・プロセス・確証を社内規定や遵法に従った管理がされている ことをフォローする役割です。 ②CS活動の推進 ソフトウエアを中心とする当社の納入後のお客様の満足度を調査し、満足度に応じた改善 活動を事業体と取り組みます。 ③社内の品質基準の保守 社内で制定している規定・標準・マニュアルの定期メンテナンスを行い、ドキュメントの 更新管理を行います。 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 会社の成長に伴い、扱う製品や規模の拡大により品質推進の組織も拡大を見込んでおります。よって品質管理のグループもメンバーの増強を行い、会社の品質管理を維持向上を目指します。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・プロジェクトマネージャーとしての業務経験 ・ソフトウェア開発業務経験（ウォーターフォール） ・品質の測定／分析／評価の業務経験 ・品質問題発生時の原因分析業務経験（分析〜報告） ・PC（Windows)上のアプリケーションソフト全般の扱いが出来る （OFFICE、Teams、ZOOM、Browser） ・業務上のコミュニケーションを関係者と行える ・正しいモラルを備えている ・業務に対して前向きな取り組みが出来て向上心が備わっている ・チームとして行動が出来る ・探求心があり、改善にスピード感を持って意欲的に取り組める
想定年収 930～1,100万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 JR南武線 武蔵中原駅
仕事内容 テレコム領域の開発プロジェクトの各種品質保証に向けた推進活動を実施。 下記の活動を通して、プロジェクトの品質面を支援し、全社の品質活動への貢献を行う業務です。 ①各種プロジェクトの実行計画作成において、主に品質保証計画、リスク抽出／対策の問題有無を確認し、問題点／不足点の指摘／提言することにより、計画立案を支援する ②プロジェクト遂行中の品質データ、リスク対策状況を確認することで、品質問題の発生防止とともに、社内幹部への早期エスカレーションを行い情報共有、早期解決に向けた支援を行う ③ISO9001の定期審査対応、および内部監査を遂行し、プロジェクトのプロセスが適切に行われているこを確認、改善点の進言を行う また、マネージャーとして、日々監視活動の改善検討と取組を推進、チームメンバーのマネージメントと育成を行って頂きます。 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 会社の成長に伴い、扱う製品や規模の拡大により品質推進の組織も拡大を見込んでおります。よって全社横断で第3者的に品質を監視するグループもメンバーの増強を行い、会社の品質管理の維持向上を目指します。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・システム開発、またはSI業務におけるプロジェクトリーダーもしくはリーダークラスとしての業務経験のある方(業務経験：3年以上) ・チームの目標を達成するために自身で業務優先度を設定し、柔軟に実践する行動力 ・アサインされた役割分担に固執せず、向上心を持ち、チーム全体の課題を追求する行動力 ・ステークホルダーに対する付加価値提供を心掛ける行動とするコミュニケーション力 ・主体的かつ能動的に業務に取り組む姿勢（自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる） ・変化に対する適応力 ・改善に意欲的に取り組む力
想定年収 680～990万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 JR南武線 武蔵中原駅
仕事内容 品質部門として社内事業部が実行しているプロジェクト(宇宙・防衛向けや社会インフラ基盤におけるシステム開発、SIプロジェクト)に対する品質推進に係る業務。 ①プロジェクト監視(進捗、コスト、納期)によるプロジェクト遂行リスクモニタリング業務 ②プロジェクト品質分析による品質向上推進業務 ③B品質管理システム内部監査による品質管理状況監査業務 全社品質管理システム規程に基づく品質プロセスの遵守状況を第三者組織として監査し、 社内事業部と共に改善活動を実行することで当社のプロダクト品質向上を実現する役割です。 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 会社の成長に伴い、扱う製品や規模の拡大により品質推進の組織も拡大を見込んでおります。 そこで、品質推進グループのメンバー増強を行い、会社の品質管理レベルの維持向上を目指します。 特に、近年では宇宙・防衛向けシステムや社会インフラ基盤システムの重要性は益々大きくなり、市場からは技術の進化と高品質なシステムの提供が求められています。 市場の求める品質基準を理解し、品質向上にむけた幅広い知見を有する要員を募集しています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・プロジェクトマネージャー(もしくはプロジェクトリーダー)の実務経験(3年程度) ・コミュニケーションスキル ・チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調。 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務改善や生産性を高めるための工夫ができる方 ・新しい技術に興味や好奇心を持って接することができる方
想定年収 930～1,100万円
募集職種 幹部候補
最寄り駅 JR京都線 大阪駅
仕事内容 インフラ基盤システムに関するシステム設計・構築および導入後のお客様の運用を支援する業務を担っていただきます。 ※関東、札幌、大阪拠点があり、各拠点連携しながら業務遂行を行っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・仮想化技術を用いたIaaS/PaaSシステムの要件定義、設計、構築、導入 ・お客様への提案活動（フロントSEとして新たなインフラシステムの提案、折衝、調整） ・導入したシステムの運用支援、保守対応(障害調査など) 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 当部では大規模なインフラ基盤の構築、および運用の支援業務を行っています。 今後さらに事業拡大を目指しており、そのためにこれらの業務を一緒に担っていただくエンジニアを募集します。 提案活動にも参画できるため、自ら発案した企画を提案することができます。採用されれば実行に携わることもできます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・プロジェクトマネージャー(もしくはプロジェクトリーダー)の実務経験(3年程度) ・コミュニケーションスキル ・チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調。 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務改善や生産性を高めるための工夫ができる方 ・新しい技術に興味や好奇心を持って接することができる方
想定年収 930～1,100万円
募集職種 幹部候補
最寄り駅 JR函館本線(小樽〜旭川) 札幌駅
仕事内容 インフラ基盤システムに関するシステム設計・構築および導入後のお客様の運用を支援する業務を担っていただきます。 ※関東、札幌、大阪拠点があり、各拠点連携しながら業務遂行を行っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・仮想化技術を用いたIaaS/PaaSシステムの要件定義、設計、構築、導入 ・お客様への提案活動（フロントSEとして新たなインフラシステムの提案、折衝、調整） ・導入したシステムの運用支援、保守対応(障害調査など) 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 当部では大規模なインフラ基盤の構築、および運用の支援業務を行っています。 今後さらに事業拡大を目指しており、そのためにこれらの業務を一緒に担っていただくエンジニアを募集します。 提案活動にも参画できるため、自ら発案した企画を提案することができます。採用されれば実行に携わることもできます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・10名以上のプロジェクトマネージャー(もしくはプロジェクトリーダー)の実務経験3年以上 ・顧客折衝経験3年以上 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務改善や生産性を高めるための工夫ができる方 ・新しい技術に興味や好奇心を持って接することができる方
想定年収 930～1,100万円
募集職種 幹部候補
最寄り駅 JR南武線 武蔵小杉駅
仕事内容 インフラ基盤システムに関するシステム設計・構築および導入後のお客様の運用を支援する業務を担っていただきます。 ※関東、札幌、大阪拠点があり、各拠点連携しながら業務遂行を行っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・お客様への提案活動（フロントSEとして新たなインフラシステムの提案、折衝、調整） ・仮想化技術を用いたIaaS/PaaSシステムの要件定義、設計、構築、導入 ・10~20名のチームビルディング業務 ・導入したシステムの運用支援、保守対応(障害調査など) 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 当部では大規模なインフラ基盤の構築、および運用の支援業務を行っています。 今後さらに事業拡大を目指しており、そのためにこれらの業務を一緒に担っていただくエンジニアを募集します。 提案活動にも参画できるため、自ら発案した企画を提案することができます。採用されれば実行に携わることもできます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・プロジェクトリーダー(もしくはサブリーダー)の実務経験(2年程度) ・仮想化ソフトウェア、サーバ、ストレージ、ネットワーク、データベースいずれかの設計、構築の実務経験者(実務3年以上) ・コミュニケーションスキル ・チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務改善や生産性を高めるための工夫ができる方 ・新しい技術に興味や好奇心を持って接することができる方
想定年収 680～990万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 JR京都線 大阪駅
仕事内容 インフラ基盤システムに関するシステム設計・構築および導入後のお客様の運用を支援する業務を担っていただきます。 ※関東、札幌、大阪拠点があり、各拠点連携しながら業務遂行を行っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・仮想化技術を用いたIaaS/PaaSシステムの要件定義、設計、構築、導入 ・お客様への提案活動（フロントSEとして新たなインフラシステムの提案、折衝、調整） ・導入したシステムの運用支援、保守対応(障害調査など) 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 当部では大規模なインフラ基盤の構築、および運用の支援業務を行っています。 今後さらに事業拡大を目指しており、そのためにこれらの業務を一緒に担っていただくエンジニアを募集します。 提案活動にも参画できるため、自ら発案した企画を提案することができます。採用されれば実行に携わることもできます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・プロジェクトリーダー(もしくはサブリーダー)の実務経験(2年程度) ・仮想化ソフトウェア、サーバ、ストレージ、ネットワーク、データベースいずれかの設計、 構築の実務経験者(実務3年以上) ・コミュニケーションスキル ・チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務改善や生産性を高めるための工夫ができる方 ・新しい技術に興味や好奇心を持って接することができる方
想定年収 680～990万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 JR函館本線(小樽〜旭川) 札幌駅
仕事内容 インフラ基盤システムに関するシステム設計・構築および導入後のお客様の運用を支援する業務を担っていただきます。 ※関東、札幌、大阪拠点があり、各拠点連携しながら業務遂行を行っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・仮想化技術を用いたIaaS/PaaSシステムの要件定義、設計、構築、導入 ・お客様への提案活動（フロントSEとして新たなインフラシステムの提案、折衝、調整） ・導入したシステムの運用支援、保守対応(障害調査など) 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 当部では大規模なインフラ基盤の構築、および運用の支援業務を行っています。 今後さらに事業拡大を目指しており、そのためにこれらの業務を一緒に担っていただくエンジニアを募集します。 提案活動にも参画できるため、自ら発案した企画を提案することができます。採用されれば実行に携わることもできます。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・システム開発、またはSI業務にリーダーとして3年以上従事した経験。 ・要件定義、仕様調整及び開発、システム導入に関するプロジェクト経験を有すること。 ・客先との要件・仕様調整及び提案、各種折衝に関する経験を有すること。 ・IPA情報処理技術者試験：応用情報技術者(相当) ・主体的かつ能動的に業務に取り組む姿勢（自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる） ・柔軟なコミュニケーション力（上司・部下・顧客との良好関係構築できる）
想定年収 680～990万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 宇宙防衛向けネットワーク機のシステム開発業務をお任せいたします。 具体的には、 要件定義から設計／開発／試験と一通りの工程を、数人以上のチームにおける実務リーダー／サブリーダーのポジションで実行してもらいます。当社パートナー会社様のメンバーを含むプロジェクトチームを形成し、NEC、及び関連NECグループ会社と連携して業務遂行してもらいます。 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 近年、宇宙防衛向けシステムの重要性は益々大きくなり、市場からは技術の進化と高品質なシステムの提供が求められています。我々も我々が持つアセットを活用した宇宙防衛事業への参画／貢献を進めており、それに伴って事業規模・領域も拡大する中で、これら開発／SIプロジェクトを広く対応できるスキルレベルの要員を募集しています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・ソフトウェア開発（設計〜試験）経験5年以上 ・常に問題意識を持ち、周囲と協調しながら粘り強く業務に取り組む姿勢 ・客観的で論理的な思考とプレゼンテーション力 ・業務を確実かつ効率的にすすめる ・業務上のコミュニケーションを関係者と行える ・正しいモラルを備えている ・業務に対して前向きな取り組みが出来て向上心が備わっている ・チームとして行動が出来る ・探求心があり、改善に意欲的に取り組める
想定年収 680～990万円
募集職種 QAエンジニア
最寄り駅 東急東横線 武蔵小杉駅
仕事内容 組込みソフトウェア開発の品質管理および技術管理に関する以下の業務を担当します。 ・車載ソフトウェアや産業DXの品質管理および品質改善業務 職種 社内における品質活動を推進する業務 車載ソフトウェア開発、組み込みソフトウェア開発の品質推進 ・ソフトウェアの品質管理 ・品質マネジメント（ＱＭＳ）の管理・推進 ＪＩＳ Ｑ ９００１ ・品質データに基づく傾向分析 ・プロセス改善モデルによるアセスメント（AutomotiveSPICE） ・品質問題発生時の原因解析と再発防止策の検討 ・開発プロセスや規程の策定 【仕事の特色】 ＜服装＞ ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ＜募集背景＞ 会社の成長に伴い、扱う製品や規模の拡大により品質推進の組織も拡大を見込んでおります。 よって品質管理のグループもメンバーの増強を行い、会社の品質管理を維持向上を目指します。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・C/C++言語での開発実務経験（開発実務経験5年以上） ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（組込ソフトウェア開発実務経験5年以上） ・情報処理技術者試験／基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのリーダを務められる方
想定年収 400～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR大阪環状線 京橋駅
仕事内容 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務。 チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・ネットワークインフラ設計/構築経験 （実務５年以上、特定の領域だけでなく多種多様な設計経験があれば望ましい） ・プロジェクトリーダー（もしくはサブリーダー）経験 ・新しい技術や新規性の高いものに興味を持っている方 ・オープンなコミュニケーションを能動的に醸成できる方 ・臆することなく自身の考えを伝え、相手の話を聴くことができる方 ・様々な視点でものごとを俯瞰したり、柔軟な思考でものごとを進めることができる方 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな方 参考：NEC Way https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html
想定年収 630～800万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 大阪メトロ長堀鶴見緑地線 大阪ビジネスパーク駅
仕事内容 現代社会における重要なライフラインであるネットワークインフラを様々なお客様へ提供する仕事です。 社会インフラ基盤（電力、自治体、鉄道、道路、金融、医療、製造、文教など）をNECグループ一丸となって構築できるため大きなやりがいとスキルアップが可能です。また、あなた自身が考える未来のネットワークインフラや新しいビジネス領域を模索した新事業の創出にも従事することが可能です。 次世代の社会インフラを創造する仕事がしたいかたはチャンスです。 【具体的なプロジェクト想定】 ・ネットワーク・セキュリティ基盤の要件定義、設計、構築、導入、運用保守までを一気通貫で対応 ・プロジェクト管理、チーム管理 ・顧客提案活動（フロントSEとして顧客にマッチしたソリューション提案、折衝、調整） ・クラウド、DXをはじめとする次世代インフラソリューションの検討、立案、実現 ・関西エリア、中部・東海エリアを中心に、幅広く活動 【仕事の特色】 ＜募集背景＞ 通信の発展、リモートワークが主流となる新たな働き方が主流となり、ネットワークや社会インフラは在り方が大きく変化している中、お客様から多種多様なニーズを受けています。その中で、活況な事業環境を追い風として、次世代の社会インフラソリューションを共に構築し、リードしていけるネットワーク・セキュリティ技術者を必要としています。 ＜就業環境＞ ・７割程度出勤する勤務をメインとしており、お客様が対面でのミーティングを望んだ際や、キッティングや評価業務など、ネットワーク機器を直接操作するような業務の場合にはユーザ先にも外出する形をとっています。また、チームの一体感や風通しの良さを大切にしているため、プロジェクトチームや組織内で、直接的なコミュニケーションの機会を設けることはしばしばあります。 ・teamsで社内メンバーとチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションをとっており、社内のイントラを使用しながらメンバー内での情報共有や可視化をおこなっております。 ・その他、技術的な勉強会や共有会、業務効率化活動など、プロジェクトチーム以外のメンバーも交えた様々な活動により、在宅環境であってもマネージャやチームメンバー、他チームメンバーも含めた相談しやすい、風通しの良い職場環境が整っております。 ＜所属組織について＞ 所属組織：関西システムグループ 社員３８名 （平均年齢：45.7歳、20代：5人、30代：6人、40代：9人、50代：18人） 経験豊富なメンバーに加え、20代の若い技術者も徐々に増加中。技術的な業務ノウハウの共有だけでなく、風通しのよい職場環境を大切にした職場風土があります。 ＜キャリアパス想定＞ 業務を通じ、ネットワーク、セキュリティを主体とした様々なお客様のリアルな課題を理解し、それを解決するための多様なスキルと経験が身に着けていただきます。 まずは、これまでの経験も活かしつつ、ネットワークインフラに関するプロジェクトチームの中核として、プロジェクトマネージャを支えるエンジニアとして成長・活躍を期待します。 その後、エンジニアとしてスキルを磨いていくだけでなく、管理職であるプロジェクトマネージャの役割など、より大きな責任と権限を担えるマネジメント職へのキャリアアップも期待できます。 ＜このポジションの魅力＞ ・ネットワーク、セキュリティを主体とした様々なお客様やプロジェクトに横断的に携わることができます。 ・リアルなお客様の課題を解決する提案など自身が考え発案した企画を実行することができます。 ・自身のレベルや目的にあったスキルアップ計画に応じて幅広く教育や研修をサポートしています。 ・様々なサポートと連携した業務遂行により、最新技術や各種ノウハウを取得できます。 ・社員主導型の働き方改革にも力を入れており、業務効率化を推進しています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 ・C/C++言語での開発経験（開発実務経験1年以上） ・ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（ソフトウェア開発実務経験1年以上） ・情報処理技術者試験／基本情報技術者（相当） ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのリーダを務められる人
想定年収 400～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 大阪メトロ長堀鶴見緑地線 大阪ビジネスパーク駅
仕事内容 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務。 チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 【仕事の特色】 ＜ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス＞ エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ＜ポジション募集の背景＞ 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・C/C++言語での開発経験（開発実務経験5年以上） ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（組込ソフトウェア開発実務経験5年以上） ・リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ・顧客（メーカー／サプライヤー）との交渉ノウハウを保有していること ・情報処理技術者試験／基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる方
想定年収 630～800万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR大阪環状線 京橋駅
仕事内容 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- BtoB向け
必須条件 ・ネットワークインフラ設計/構築経験（実務5年以上、特定の領域だけでなく多種多様な設計経験があれば望ましい） ・プロジェクトリーダー（もしくはサブリーダー）経験 ・新しい技術や新規性の高いものに興味を持っている方 ・オープンなコミュニケーションを能動的に醸成できる方 ・臆することなく自身の考えを伝え、相手の話を聴くことができる方 ・様々な視点でものごとを俯瞰したり、柔軟な思考でものごとを進めることができる方 ・失敗を恐れず、新しい事にチャレンジすることが好きな方
想定年収 630～800万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 名古屋市営地下鉄東山線 栄駅
仕事内容 現代社会における重要なライフラインであるネットワークインフラを様々なお客様へ提供する仕事です。社会インフラ基盤（電力、自治体、鉄道、道路、金融、医療、製造、文教など）を当社グループ一丸となって構築できるため大きなやりがいとスキルアップが可能です。また、あなた自身が考える未来のネットワークインフラや新しいビジネス領域を模索した新事業の創出にも従事することが可能です。次世代の社会インフラを創造する仕事がしたい方はチャンスです。 【具体的なプロジェクト想定】 ・ネットワーク・セキュリティ基盤の要件定義、設計、構築、試験、導入、運用保守までを一気通貫で対応 ・プロジェクト管理、チーム管理 ・顧客提案活動（フロントSEとして顧客にマッチしたソリューション提案、折衝、調整） ・クラウド、DXをはじめとする次世代インフラソリューションの検討、立案、実現 ・中部・東海エリアを中心に、幅広く活動 【仕事の特色】 ■募集背景 通信の発展、リモートワークが主流となる新たな働き方が主流となり、ネットワークや社会インフラは在り方が大きく変化している中、お客様から多種多様なニーズを受けています。その中で、活況な事業環境を追い風として、次世代の社会インフラソリューションを共に構築し、リードしていけるネットワーク・セキュリティ技術者を必要としています。 近年、中部・東海エリアが特に活発で、現在は大阪事業所の技術者を中心に活動しておりますが、さらにお客様の多種多様なニーズにタイムリーに、確実にお応えしていくため、名古屋市のNEC中部ビルを活動拠点とした技術者の配置、体制構築が急務であり、その体制の中核を担える人財を必要としています。 ■就業環境 ・７割程度出勤する勤務をメインとしており、お客様が対面でのミーティングを望んだ際や、キッティングや評価業務など、ネットワーク機器を直接操作するような業務の場合にはユーザ先にも外出する形をとっています。また、チームの一体感や風通しの良さを大切にしているため、プロジェクトチームや組織内で、直接的なコミュニケーションの機会を設けることはしばしばあります。 ・teamsで社内メンバーとチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションをとっており、社内のイントラを使用しながらメンバー内での情報共有や可視化をおこなっております。 ・その他、技術的な勉強会や共有会、業務効率化活動など、プロジェクトチーム以外のメンバーも交えた様々な活動により、在宅環境であってもマネージャやチームメンバー、他チームメンバーも含めた相談しやすい、風通しの良い職場環境が整っております。 ■所属組織について 所属組織：関西システムグループ 社員３８名 （平均年齢：45.7歳、20代：5人、30代：6人、40代：9人、50代：18人） 大阪事業所とNEC中部ビルに社員が在籍し、現在中部ビルには２名の社員が常駐（今後中部ビルの人員増強を計画中） 中部・東海エリアでのSI業務においては、中部ビル常駐の社員を中心に、大阪事業所の社員を含めたプロジェクトチームを構築し対応。 技術的な業務ノウハウの共有だけでなく、風通しのよい職場環境を大切にした職場風土があります。 ■キャリアパス想定 業務を通じ、ネットワーク、セキュリティを主体とした様々なお客様のリアルな課題を理解し、それを解決するための多様なスキルと経験を身に着けていただきます。 まずは、これまでの経験も活かしつつ、ネットワークインフラに関するプロジェクトチームの中核として、プロジェクトマネージャを支えるエンジニアとして成長・活躍を期待します。 その後、エンジニアとしてスキルを磨いていくだけでなく、管理職であるプロジェクトマネージャの役割など、より大きな責任と権限を担えるマネジメント職へのキャリアアップも期待できます。 ■このポジションの魅力 ・ネットワーク、セキュリティを主体とした様々なお客様やプロジェクトに横断的に携わることができます。 ・リアルなお客様の課題を解決する提案など自身が考え発案した企画を実行することができます。 ・特に、中部・東海エリアのお客様との信頼を獲得・構築し、今後拡大予定の体制の中核としてこれまでの経験も含めて活躍することかできます。 ・自身のレベルや目的にあったスキルアップ計画に応じて幅広く教育や研修をサポートしています。 ・様々なサポートと連携した業務遂行により、最新技術や各種ノウハウを取得できます。 ・社員主導型の働き方改革にも力を入れており、業務効率化を推進しています。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・C/C++言語での開発経験（開発実務経験5年以上） ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（組込ソフトウェア開発実務経験5年以上） ・リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ・顧客（メーカー／サプライヤー）との交渉ノウハウを保有していること ・情報処理技術者試験／基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる方
想定年収 630～800万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 名鉄三河線 刈谷駅
仕事内容 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 以下要件を満たしていること ・C/C++言語での開発経験（開発経験5年以上） ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（組込ソフトウェア開発経験5年以上） ・リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ・顧客（メーカー／サプライヤー）との交渉ノウハウを保有していること ・情報処理技術者試験／基本情報技術者（相当） ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる方
想定年収 630～800万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 福岡市営地下鉄空港線 西新駅
仕事内容 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・C/C++言語での開発実務経験（開発実務経験5年以上） ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（組込ソフトウェア開発実務経験5年以上） ・情報処理技術者試験／基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのリーダを務められる方
想定年収 400～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 名鉄三河線 刈谷駅
仕事内容 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務。 チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 以下要件を満たしていること ・C/C++言語での開発経験（開発経験3年以上） ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（組込ソフトウェア開発経験3年以上） ・情報処理技術者試験／基本情報技術者（相当） ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのリーダを務められる方
想定年収 400～550万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 福岡市営地下鉄空港線 西新駅
仕事内容 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務。 チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
- リーダー経験を活かす
必須条件 ・リーダー／サブリーダとして数名のチームを取り纏めた経験があること ・通信事業者向けのソフトウェア開発／ソフトウェア評価の経験 ３年以上 ・IPA情報処理技術者試験：応用情報技術者相当のITスキル ・上司・部下や顧客とも良好な関係が構築できる方 ・新しい技術やプロジェクトについて興味を持ち、主体的に行動していける方 ・将来的に数十人規模のプロジェクトのリーダーを務められる方
想定年収 600～750万円
募集職種 ネットワークエンジニア
最寄り駅 札幌市営地下鉄南北線 さっぽろ駅
仕事内容 ＬＴＥや５Ｇを中心とした通信インフラ基幹部（モバイルコア、ＮＷサービス、付加価値サービス）のソフトウェア開発、及び、国内外の通信事業者との要件定義や検証業務、商用障害対応などのプロジェクト業務を、数人以上のチームにおけるリーダー／サブリーダーのポジションで実行／管理してもらいます。 ーネットワークソフトウェア開発 ・システムエンジニア（客先提案、要件定義） ・システム開発（設計〜試験） ・システム保守（障害解析、問い合わせ対応） 【仕事の特色】 ＜職位＞ ・主任 ＜働き方＞ コミュニケーション活性化のため、任意参加での職場内懇親会やイベントを積極的に行っております。 ＜事業・組織構成の概要＞ 第一テレコムソリューション事業部では、国内外の通信事業者向け通信インフラ基幹部（モバイルコア、NWサービス、付加価値サービス）のソフトウェア開発を中心に、お客様への製品提案からＳＩ／保守まで幅広い業務を、多くのビジネスパートナー様と連携し、遂行しています。 札幌事業所は２部門で構成されており、１部門あたり４０人〜６０人程度となります。 ＜キャリアパス＞ 通信インフラ／サービスの技術や知見を活かした業務を行いながら、通信事業者やネットワークベンダーと業務遂行して更に自身の能力を磨いていく事が可能であり、それに見合う上位ポジションを積極的にアサインしていきます。また、人材育成に力を入れている職場であり、リスキリングにも柔軟に対応しています。 ＜ポジション募集の背景＞ 未来社会に向けて通信インフラの重要性は益々大きくなり、市場からは通信技術の進化と高品質なソフトウェアの提供が求められています。それに伴い事業規模・領域も拡大する中で、これら開発プロジェクトを広く対応できるスキルレベルの要員を募集しています。 ＜組織のVision（ありたい姿）＞ ・通信の進化による新たな価値やビジネスが創出される社会のネットワーク基盤を「確かな技術と品質」を提供して人々が暮らしやすい社会インフラの構築を支える！！ ・人と通信の未来に貢献、“組織はオープン、全員が成長できるように” ＜服装備考＞ ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・C/C++言語での開発経験（開発実務経験5年以上） ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（組込ソフトウェア開発実務経験5年以上） ・リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ・顧客（メーカー／サプライヤー）との交渉ノウハウを保有していること ・情報処理技術者試験／基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる方
想定年収 630～800万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR函館本線(小樽〜旭川) 札幌駅
仕事内容 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・C/C++言語での開発実務経験（開発実務経験5年以上） ・組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（組込ソフトウェア開発実務経験5年以上） ・情報処理技術者試験／基本情報技術者以上 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがある方 ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができる方 ・将来的にプロジェクトのリーダを務められる方
想定年収 400～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR函館本線(小樽〜旭川) 札幌駅
仕事内容 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務。 チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 【仕事の特色】 ■事業・組織構成の概要 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■ポジション募集の背景 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 ■職場環境 ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く）
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・大規模インフラ向けシステム開発、またはSE業務経験 ・コミュニケーションスキルとリーダシップ、メンバとの協調性 ・【学歴要件】高専卒・大卒以上 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務に取り組む姿勢（自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる） ・向上心を持って新しい技術に取り組める方
想定年収 630～800万円
募集職種 社内SE
最寄り駅 大阪メトロ長堀鶴見緑地線 大阪ビジネスパーク駅
仕事内容 高速道路インフラ監視基盤に関するシステム設計、および、お客様との仕様要件調整・運用を支援する業務を担っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・高速道路事業者様向け、交通流量／設備監視制御システムの要件定義、設計、運用保守支援 ・次世代システムに向けたお客様への提案活動（フロントＳＥ）をＮＥＣ、ＮＥＣグループの 方と一緒に行います ・社内開発チームのチームリーダ。ＮＥＣ、ＮＥＣグループ会社との調整も行います ・導入システムの運用支援（障害解析など） 【仕事の特色】 ＜採用ランク＞ ・主任 ＜働き方＞ ・フレックス勤務 ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ・短時間勤務 ・遠隔地居住勤務 ＜募集背景＞ 当部では高速道路の広範囲設備状態集中監視制御システムの開発、運用支援業務を行っています。 今後、高速道路の延伸や自動運転の実用化に向けたインフラ整備、各種システムの高度化を見据えた事業拡大を目指していくにあたり、一緒に業務を担っていただく上級・中堅エンジニアを募集します。 課長職ポジション世代の空洞化の課題があり、当社ベテラン技術者の事業専門性ノウハウをリーダ候補、中堅技術者の方に継承していただくとともにポジションを担っていただく方を必要としています。 ＜就業環境＞ ・想定勤務地は、大阪ビジネスパークにあるＮＥＣ関西ビルです。お客様事務所への訪問・作業が必要となる場合もあります。 ・テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドな働き方を推進しています。 ・社内メンバとはチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションなどＤＸシステムを最大限利用して情報共有をおこなっています。 ＜所属組織について＞ 当事業部は、産業ＤＸ事業の幅広い領域のソフトウェア開発、構築などのＰＭ／ＳＩ／ＳＥ／開発業務を担当しています。 その中で、当チームは高速道路事業者様向インフラ監視制御システムや、次世代システムのシステム設計・開発・構築業務を推進しています。 当グループの構成は、社員４５名（大阪拠点１７名）とビジネスパートナー６０名となっています。 オープンに意見を言いやすいチームで1on1を通して社員の意見を尊重してます。 また、事業部ではウォーキング、バーベキューなど交流が活発的な事業部です。 ＜キャリアパス想定＞ ・Step1 当社社員支援の元、プロジェクト活動に参加いただきます。プロジェクト特有のノウハウや 人脈継承を行いながらご自身の能力を磨いていただきます。 ・Step2 最新技術と知見を活かした業務を行いながら、ＰＭ／ＳＥ活動を担っていただきます。 ・Step3 活躍に見合う上位ポジションに積極的にアサインしていきます。 ＜このポジションの魅力＞ ・国の重要インフラである高速道路網拡大に不可欠なシステムの仕様策定を担う、非常に責任感とやりがいのあるポジションです。 ・プロジェクトは数年続くものが多く、同プロジェクトの中でポジションのステップアップが可能です。またプロジェクトで習得した技術／知見を活かした類似プロジェクトへの異動も可能であり、能力に応じた自身にあったステップアップが可能なポジションです。 ・当社としては新たな事業領域であり、これから事業／リソースとも拡大していく領域です。中途採用の方でも参画しやすく、一緒に組織／事業の成長を担っていけるポジションです。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- フレックス制
- 外国籍の方も活躍中
- 管理職・マネジャー
必須条件 ・大規模インフラ向けシステム開発、またはSE業務経験（実務3年以上） ・客先との要件・仕様調整及び提案、各種折衝に関する経験を有すること。 ・コミュニケーションスキルとリーダシップ、メンバとの協調性 ・【学歴要件】高専卒・大卒以上 ・社内外の関係者の方とも積極的にコミュニケーションをとれる方 ・自発的に業務に取り組む姿勢（自らが考え、課題解決に積極的に取り組むことができる） ・向上心を持って新しい技術に取り組める方
想定年収 700～900万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 大阪メトロ長堀鶴見緑地線 大阪ビジネスパーク駅
仕事内容 高速道路インフラ監視基盤に関するシステム設計、および、お客様との仕様要件調整・運用を支援する業務を担っていただきます。 【具体的なプロジェクト想定】 ・高速道路事業者様向け、交通流量／設備監視制御システムの要件定義、設計、運用保守支援 ・次世代システムに向けたお客様への提案活動（フロントＳＥ）をＮＥＣ、ＮＥＣグループの方と一緒に行います ・社内開発チームのプロジェクトマネジメント。ＮＥＣ、ＮＥＣグループ会社との調整も行います ・導入システムの運用支援（障害解析など） 【仕事の特色】 ＜採用ランク＞ ・マネージャー ＜働き方＞ ・フレックス勤務 ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ・短時間勤務 ・遠隔地居住勤務 ＜募集背景＞ 当部では高速道路の広範囲設備状態集中監視制御システムの開発、運用支援業務を行っています。 今後、高速道路の延伸や自動運転の実用化に向けたインフラ整備、各種システムの高度化を見据えた事業拡大を目指していくにあたり、一緒に業務を担っていただく上級・中堅エンジニアを募集します。 課長職ポジション世代の空洞化の課題があり、当社ベテラン技術者の事業専門性ノウハウをリーダ候補、中堅技術者の方に継承していただくとともにポジションを担っていただく方を必要としています。 ＜就業環境＞ ・想定勤務地は、大阪ビジネスパークにあるＮＥＣ関西ビルです。お客様事務所への訪問・作業が必要となる場合もあります。 ・テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドな働き方を推進しています。 ・社内メンバとはチャットやオンラインミーティングでコミュニケーションなどＤＸシステムを最大限利用して情報共有をおこなっています。 ＜所属組織について＞ 当事業部は、産業ＤＸ事業の幅広い領域のソフトウェア開発、構築などのＰＭ／ＳＩ／ＳＥ／開発業務を担当しています。 その中で、当チームは高速道路事業者様向インフラ監視制御システムや、次世代システムのシステム設計・開発・構築業務を推進しています。 当グループの構成は、社員４５名（大阪拠点１７名）とビジネスパートナー６０名となっています。 オープンに意見を言いやすいチームで1on1を通して社員の意見を尊重してます。 また、事業部ではウォーキング、バーベキューなど交流が活発的な事業部です。 ＜キャリアパス想定＞ ・Step1 当社社員支援の元プロジェクト活動に参加いただきます。プロジェクト特有のノウハウや人脈継承を行いながらご自身の能力を磨いていただきます。 ・Step2 最新技術と知見を活かした業務を行いながら、ＰＭ／ＳＥ活動を担っていただきます。 ・Step3 活躍に見合う上位ポジションに積極的にアサインしていきます。 ＜このポジションの魅力＞ ・国の重要インフラである高速道路網拡大に不可欠なシステムの仕様策定を担う、非常に 責任感とやりがいのあるポジションです。 ・プロジェクトは数年続くものが多く、同プロジェクトの中でポジションのステップアップが 可能です。またプロジェクトで習得した技術／知見を活かした類似プロジェクトへの異動も 可能であり、能力に応じた自身にあったステップアップが可能なポジションです。 ・当社としては新たな事業領域であり、これから事業／リソースとも拡大していく領域です。 中途採用の方でも参画しやすく、一緒に組織／事業の成長を担っていけるポジションです。
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日本電気通信システム株式会社に似ている企業
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乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
業界：電気・電子・機械・半導体
資本金： 28,400,000万円
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ライセンス販売・保守サポートサービス（オプティマル）事業 ・IoTプラットフォームサービス ・リモートマネジメントサービス ・サポートサービス ・その他サービス
業界：インターネット
資本金： 44,500万円
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・エンジニアリング系事業 ・コーポレート系事業 ・ファイナンス系事業 ・インフラ系事業
業界：インターネット
資本金： 545,000万円
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・鉄道オペレーションの生産性向上及び個客接点・体験に関する企画・開発 ・JR西日本グループデジタル施策実行支援
業界：SIer
資本金： 25,000万円
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・ワンストップロジスティクス（3PL） ・自動車輸出YARD運営（国内ロジスティクス） ・自動車輸出利用運送（海外ロジスティクス）
業界：インターネット
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・ベッドの製造および販売 ・ベッド寝装品および輸入リビング家具販売
業界：電気・電子・機械・半導体
資本金： 25,915万円
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鉄鋼、鉄鋼原料、非鉄金属、機械・情報産業、溶材各製品の売買及び輸出入
業界：商社
資本金： 565,028万円
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・DX支援事業 ・スタートアップ支援事業
業界：SIer
資本金： 1,000万円
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・鉄道オペレーションの生産性向上及び個客接点・体験に関する企画・開発 ・JR西日本グループデジタル施策実行支援
業界：SIer
資本金： 25,000万円
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ケミカルポンプをはじめとする各種流体制御機器の開発・生産・販売
業界：電気・電子・機械・半導体
資本金： 104,469万円
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・システム開発事業 ・サポート＆サービス事業
業界：ソフトウェア
資本金： 9,600万円
