- 企業情報
- 募集情報
基本情報
| 事業内容 |
・産業システム開発
・業務システム開発 ・車載ソフトウェア開発 ・組込みソフトウェア開発 ・官公庁システム開発 さらに表示する |
|---|---|
| 設立年月日 | 1970年05月30日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 COO 尾上 雅憲 |
| 資本金 | 82,658万円 |
| 企業HP | http://www.tokai-soft.co.jp/index.html |
| 従業員情報 | 565名 |
| 福利厚生 |
保険制度 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 住宅手当 / 家族手当 / 残業手当 / 地域手当 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇 制度 ・資格取得支援制度 さらに表示する |
| 休日休暇 |
休日制度 ・土日祝休み ・年末年始 ・夏季休暇 ・特別休暇 休暇備考 ・年間休日：125日程度 さらに表示する |
| 手当 |
・住宅手当：10,000～50,000円／月
・資格手当：4,000～36,000円／月（情報処理技術者試験、TOEICなど） ・地域手当：5,000円／月（東京支店、大阪支店、静岡事業所） ・家族手当：15,000円／月（配偶者）※：4,000円／月（その他同居家族）※ ・通勤手当：全額支給 ・残業手当：全額支給 さらに表示する |
代表的な開発環境
- 言語
- C++ / Python / C# / SQL / C言語 / Java / PHP / Ruby / VB.NET / PL/SQL / Perl / Objective-C / ASP.NET
- ゲームエンジン
- Unity / Unreal Engine
- DB
- PostgreSQL / SQL Server
- クラウド
- AWS / Windows Azure
- 開発ツール
- Jenkins
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職種
募集中求人
45
件
2026年04月12日
確認済み
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・設計、開発経験者 ・C#／Javaを使用して3年以上の開発経験があること ※上流経験のみでもOK (要件定義～設計) ・チームでの業務に抵抗がないこと
想定年収 470～1,000万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 MES、物流システム、FAシステム開発 【詳細】 ・提案活動 ・要求整理 ・要件定義 ・システムテスト SIer向け業務が多く、業務系、現場系システムの業務支援（要件定義～保守）となります。 【仕事の特色】 ■魅力 顧客の課題改善を提案しながら、実現することができます。 TL→PL→PMとステップアップとステップアップしていただきます。 ■雰囲気 残業は平均20時間程度で、水曜日はノー残業デーを推進しています。 部内は若手メンバーが多いですが、年齢層に関係なくコミニケションが取り易い職場です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・産業系における業務知識 ・顧客課題の引き出し ・産業系システムの要件定義経験 ・プロジェクトマネージャー経験
想定年収 600～1,000万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 MES、物流システム、FAシステム開発 【詳細】 ・提案活動 ・要求整理 ・要件定義 ・システムテスト 提案・商談や大型プロジェクトの要求整理・要件定義・基本設計等をご担当いただきます。 【仕事の特色】 ■魅力 ダイレクトな顧客課題解決による達成感を感じることができます。 技術スキルを伸ばしつつ、将来的にはリーダー及び組織マネージャーになることを期待します。 ■雰囲気 残業は平均20時間程度で、水曜日はノー残業デーを推進しています。 雰囲気は若くて活気がある部署です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・プロジェクトリーダー経験 ・要件定義～システムテストまで一連のウォーターフォール工程での開発経験 ・見積作成及び金額交渉経験 ・トラブルにおける顧客交渉経験
想定年収 600～1,000万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 物流システム、FAシステム、画像システム開発 【詳細】 PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応 【手法】 ウォーターフォール開発 複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉をお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 責任ある立場でのやりがいを感じられ、プロジェクトマネージャ経験を積むことができます。 また、中規模案件が多く、様々なレイヤーでの知見・経験を貯めることができます。 今後は担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢を期待します。 ■雰囲気 残業は平均20時間程度で、水曜日はノー残業デーを推進しています。 雰囲気は若くて活気があり、上司/部下分け隔てなく会話/議論ができる環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・Java/C#開発が独力で可能 ・RDBの知識がありSQL作成が独力で可能 ・単体テスト／結合テスト経験 （チェックリスト、観点を作成できるレベル） ・単独での現場出張作業ができる ・顧客とコミュニケーションが取れる （意思疎通ができるレベル）
想定年収 470～700万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 物流システム、FAシステム、画像システム開発 【詳細】 ・基本設計 ・詳細設計 ・製造/単体テスト ・結合テスト ・システムテスト ・現地導入支援 設備制御(デバイス間通信)や現地作業(1W～2W程度)も担当いただきます。 【仕事の特色】 ■魅力 機械制御技術(通信)やデータベース知識(RDB)を身につけることができます。 また、一人称でプロジェクトを完遂でき、成長性を強く感じられると同時に顧客との関係性も築きやすい環境です。 一人称でプロジェクトを完遂する力を養っていただき、将来的にはリーダー及び組織マネージャーになることを期待します。 ■雰囲気 残業は平均20時間程度で、水曜日はノー残業デーを推進しています。 雰囲気は若くて活気があり、上司/部下分け隔てなく会話/議論ができる環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・プロジェクトリーダー経験 ・要件定義～システムテストまで一連のウォーターフォール工程での開発経験 ・見積作成及び金額交渉経験 ・トラブルにおける顧客交渉経験
想定年収 600～1,000万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 MES、物流システム、FAシステム開発 【詳細】 PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応 【手法】 ウォーターフォール開発 複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉をお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 責任ある立場でのやりがいを感じられ、プロジェクトマネージャ経験を積むことができます。 マネージャスキルを伸ばしつつ、担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢を期待します。 ■雰囲気 残業は平均20時間程度で、水曜日はノー残業デーを推進しています。 雰囲気は若くて活気がある部署です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・Javaを使用しての開発経験2年以上 ・自ら考え行動できること ・新しいことにチャレンジできること ・法令・顧客運用・社内開発ルール等を順守し、チーム開発ができること
想定年収 600～800万円
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 自社プライム案件のmcframeの構築プロジェクトに参画し、要件定義～テストの行程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます。 【案件名】 mcframeの上流工程、製造工程、テスト工程 【詳細】 mcframe（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応） 【担当範囲】 TL：要件定義、基本設計、稼働準備 ※スキルに合わせてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型(V字モデル) ※パッケージ（アドオン開発）に最適化 【仕事の特色】 ■魅力 顧客の直接の要望を聞き、運用をパッケージに合わせるFit to Standardを方針として折衝することになります。 運用整備から関わることができるので、数多くのお客様の運用を知ることができ、コンサルティング能力を身に着けることができます。 また、チーム内ではTL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます。 ■雰囲気 経験豊富なメンバーが多く、ほぼ専任メンバーのため、皆で開発、学習を進めることができます。 同じ目的を持ったメンバーのため、ノウハウの共有、キャッチアップもしやすい環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・Javaを使用しての開発経験2年以上 ・自ら考え行動できること ・新しいことにチャレンジできること ・法令・顧客運用・社内開発ルール等を順守し、チーム開発ができること
想定年収 650～850万円
最寄り駅 JR山手線 浜松町駅
仕事内容 ■業務内容 自社プライム案件のmcframeの構築プロジェクトに参画し、要件定義～テストの行程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます。 【案件名】 mcframeの上流工程、製造工程、テスト工程 【詳細】 mcframe（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応） 【担当範囲】 TL：要件定義、基本設計、稼働準備 ※スキルに合わせてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型(V字モデル) ※パッケージ（アドオン開発）に最適化 【仕事の特色】 ■魅力 顧客の直接の要望を聞き、運用をパッケージに合わせるFit to Standardを方針として折衝することになります。 運用整備から関わることができるので、数多くのお客様の運用を知ることができ、コンサルティング能力を身に着けることができます。 また、チーム内ではTL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます。 ■雰囲気 経験豊富なメンバーが多く、ほぼ専任メンバーのため、皆で開発、学習を進めることができます。 同じ目的を持ったメンバーのため、ノウハウの共有、キャッチアップもしやすい環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・Webアプリケーション開発経験がある（詳細設計、コーディング） ・データベースシステム開発経験がある（詳細設計、コーディング）
想定年収 470～1,000万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 モビリティに関わるWeb系アプリケーション開発 フロントエンド、バックエンド、エッジを含めたのシステム設計から検査の実施 【詳細】 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：要件分析～システム検査 PG：開発、テスト ※スキルに応じて相談します。 【案件規模】 最大：10名体制 【開発手法】 ウォーターフォール型 MQTTやMagicOnion等、エッジとの通信を伴う開発もございます。 【仕事の特色】 ■魅力 今後需要の高いクラウドやAIなどの技術が身に着けることができます。 また、クラウドを計測と絡めたシステム開発を担当することで、エッジからクラウドまで一気通貫したシステムの知見が得られます。 将来的には、本案件のリーダーとしてクラウド業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションを期待します。 ■雰囲気 和気あいあいとしており、賑やかな職場です。若手も多く、馴染みやすい環境です。 クラウドシステム開発チームとして開発推進します。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・要件分析～結合テスト工程の対応経験 ・3～5名のプロジェクトマネジメント経験
想定年収 470～1,000万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 JR宝塚線 三田駅
仕事内容 ■業務内容 車載ソフトウェア開発業務 【詳細】 要件分析～結合テスト ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 上記の作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保の取りまとめをお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できます。 新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができ、若手も多いため、育成という喜びも感じられます。 PL経験後、ゆくゆくはPMをお任せします。 ■雰囲気 客先常駐であるため、顧客とも会話できる機会が多く、同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができます。 困りごとでも相談しやすい環境で、BPも含めて、経験が長いメンバーがサポートします。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・要件分析～結合テスト工程の対応経験 ・3～5名のプロジェクトマネジメント経験
想定年収 470～1,000万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 大阪メトロ御堂筋線 本町駅
仕事内容 ■業務内容 車載ソフトウェア開発業務 【詳細】 要件分析～結合テスト ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 上記の作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保の取りまとめをお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できます。 新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができ、若手も多いため、育成という喜びも感じられます。 PL経験後、ゆくゆくはPMをお任せします。 ■雰囲気 客先常駐メンバー又は、本社メンバーとの物理的な距離はありますが、質問や会話がしやすいメンバーが揃っており、作業しやすい環境です。 また、同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができ、困りごとでも相談しやすい環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・C#、Javaを使用しての開発経験3年以上 ・Webアプリケーション開発経験 ・自ら考え行動できること ・新しいことにチャレンジできること ・法令・顧客運用・社内開発ルール等を順守し、チーム開発ができること
想定年収 580～750万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 JR山手線 浜松町駅
仕事内容 ■業務内容 主にERP周辺の現場業務システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます。 案件はフルスクラッチ、自社内開発になります。 【案件名】 ERP周辺アプリケーションの開発業務 【詳細】 プロジェクトの推進・管理・運営、問題・課題の分析及び方針案作成 【担当範囲】 PL/TL：要件定義～システム運用テスト、稼働後フォロー ※スキルに合わせてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型(V字モデル) 【仕事の特色】 ■魅力 プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダに必要なプロジェクトマネジメント手法や知識を実践を通じて身に着けられます。（いきなり全部お任せするようなことはしません。） プロジェクトマネジメントの役割に携わりながら、TL→PL→PMとステップアップしていただきます。 ■雰囲気 若手メンバーが多く、真面目で落ち着いた職場で、上長がキャリア採用で入社しています。 システム開発にまつわる予備知識の習得にも熱心で、同じ世代のメンバーで小集団活動をしています。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・C++もしくはC#の開発経験5年以上 ・ウォータフォール型の開発経験 ・基本設計からシステムテストの各工程における一般的な実施内容の理解
想定年収 470～700万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 包装機制御画面の開発業務 【詳細】顧客との仕様打合せ、UI設計、詳細設計、コーディング、単体テスト（テスト項目作成、実施）、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：基本設計～システムテスト PG：開発 ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型 包装機メーカー、半導体製造機器メーカー等の製品開発のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 基本設計～システムテストまでの実施およびPGメンバーの管理をお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができます。 また、顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができます。 画面操作、機器制御、見える化と1つの顧客案件で幅広い分野の開発を実施しており、画面開発、モータ制御、Web開発等マルチスキルの習得が可能です。 将来的には顧客カウンターとして自分の顧客持ち更なる拡大に貢献いただきたいです。 ■雰囲気 ある程度、本人の裁量で休みをとることができます。水曜日はノー残業デーを実施し、極力残業無いよう努めています。 また、若いメンバーが多く、活気がある雰囲気です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・顧客折衝やプロジェクト全体の進捗管理の経験5年以上 ・アプリケーションの要件定義または設計経験5年以上
想定年収 600～800万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 工作機械制御ソフトの開発業務 【詳細】 技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：外部設計～システム検査 PG：開発 ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型 取引先工作機械メーカー、電機メーカー製品開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客窓口・社内プロジェクト管理を担っていただきます。 顧客対応、複数プロジェクト管理、コスト・要員計画の実施、進捗管理をお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができます。 また、顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができます。 提示された要求に従って開発するだけでなく、顧客と会話しながら開発を進めていき、プロジェクト管理の経験を得られる環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・C言語開発経験（実務経験5年以上）
想定年収 470～1,000万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 近鉄名古屋線 阿倉川駅
仕事内容 ■業務内容 自動販売機の制御ソフトの開発業務 【詳細】 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：要件分析～システム検査 PG：開発 ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型 取引先企業である大手電機メーカーの自販機やコンビニ関連のソフト開発を担当頂きます。 システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストの実施等をお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 今後需要が高くなる通信開発経験（EtherNetやbluetoothなど）の技術が身に着けられます。 また、設立から活躍するベテラン社員たちから開発のノウハウを学ぶことができます。今後は数年かけて、自動販売機やコンビニ関連の技術やEtherNetやbluetoothなどの通信スキルを身に着けていただきます。 ■雰囲気 工場の中に支店を構えてますが、和気あいあいとしており、賑やかな職場です。 キャリア採用で入社された方もおり、馴染みやすい環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・C#、Javaを使用しての開発経験3年以上 ・自ら考え行動できること ・新しいことにチャレンジできること ・法令・顧客運用・社内開発ルール等を順守し、チーム開発ができること
想定年収 550～750万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 主に中小企業向け生産管理システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます。 案件はフルスクラッチ、自社内開発になります。 【案件名】 生産管理システムの設計、開発業務 【詳細】 生産管理システム（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応あり） 【担当範囲】 PL/TL：要件定義、基本設計、外部結合テスト、システム/運用テスト、稼働後フォロー ※スキルに合わせてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型(V字モデル) 【仕事の特色】 ■魅力 顧客の直接の要望を聞き、運用にフィットするシステム構築を考えることができるため、構築後もダイレクトに評価を聞くことができ、自分の顧客を作ることができます。 また、チーム内ではTL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます。 ■雰囲気 若手メンバーが多いですが、年齢層に関係なくコミュ二ケーションが取り易い職場です。 生産管理の知識はこれから習得するメンバーも多く、一人だけでキャッチアップをしなければならないといった状況にはなりません。 プロジェクト開発において課題や効率性などでまだまだ改善していくことはある職場ですが、積極的に取り組んでいます。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・C#、Javaを使用しての開発経験3年以上 ・Webアプリケーション開発経験 ・自ら考え行動できること ・新しいことにチャレンジできること ・法令・顧客運用・社内開発ルール等を順守し、チーム開発ができること
想定年収 550～750万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 主にERP周辺の現場業務システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます。 案件はフルスクラッチ、自社内開発になります。 【案件名】 ERP周辺アプリケーションの開発業務 【詳細】 プロジェクトの推進・管理・運営、問題・課題の分析及び方針案作成 【担当範囲】 PL/TL：要件定義～システム運用テスト、稼働後フォロー ※スキルに合わせてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型(V字モデル) 【仕事の特色】 ■魅力 プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダに必要なプロジェクトマネジメント手法や知識を実践を通じて身に着けられます。（いきなり全部お任せするようなことはしません。） プロジェクトマネジメントの役割に携わりながら、TL→PL→PMとステップアップしていただきます。 ■雰囲気 若手メンバーが多く、真面目で落ち着いた職場で、上長がキャリア採用で入社しています。 システム開発にまつわる予備知識の習得にも熱心で、同じ世代のメンバーで小集団活動をしています。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・リアルタイムOSでの組み込み開発経験 （Linux、C++を使用して３年以上の開発経験があること）
想定年収 470～1,000万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 ホームセキュリティ機器開発業務 【詳細】 要件分析、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE（チームリーダー）：要件分析～基本設計、社外打ち合わせ、チーム内レビュー PG：詳細設計～開発 ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型 取引先企業である大手メーカーの次世代機や既存機種エンハンス等のシステム開発を担当頂きます。 ソフト設計（基本設計、詳細設計）・コーディング・机上評価・結合テストの実施・各レビューおよび管理をお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 マルチメディア関連など、音声や映像の通信技術を身に着けることができます。 また、大規模案件におけるマネジメント経験を積むことができ、クラウド連携における経験を積むことができます。 2~30名と中規模での開発となるため、サブリーダーからの指示のもとチーム制で業務を実施いただき、チーム運営について学ぶことができます。 体制：PM→PL→SL（サブリーダー）→TL（チームリーダー）→担当 ■雰囲気 開発メンバーには20代の若手も多く、和気あいあいとしており、賑やかな職場です。 キャリア採用で入社された方もおり、馴染みやすい環境です。 また、状況に応じた在宅勤務や、シフト勤務も可能となっています。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・量産品開発経験 ・メーカー対応経験
想定年収 600～1,000万円
募集職種 幹部候補
最寄り駅 近鉄名古屋線 阿倉川駅
仕事内容 ■業務内容 自動販売機制御ソフト開発部署のマネジメント 【詳細】 開発製品の理解、メンバースキル把握、過去開発における問題・課題分析、顧客特性の把握 【担当範囲】 メンバーマネジメント、顧客マネジメント、業績マネジメント 取引先企業である大手電機メーカーの自販機やコンビニ関連のソフト開発部署のマネジメントを担当頂きます。 システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストの実施等をお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 10~20名のメンバーをまとめ大手メーカー相手のマネージャーとして、裁量を持って業務にあたることができます。 1つの課を長としてまとめ、将来は部もお任せします。 ■雰囲気 工場の中に支店を構えてますが、和気あいあいとしており、賑やかな職場です。 キャリア採用で入社された方もおり、馴染みやすい環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・組込みソフト開発経験3年以上 ・C言語のコーディングができる ・論理的な思考や会話が可能である
想定年収 470～1,000万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 車載ボディ系ECUのソフトウェア開発業務 【詳細】 V字開発工程のすべて（要求分析→設計→実装→評価） 【担当範囲】 ・メンバー 要求分析、設計、実装、評価 ・リーダー 要求分析、顧客折衝、品質管理、進捗管理、担当の取りまとめ ■案件概要 車載ボディ系ECUのソフトウェア開発 【詳細】 ・量産品の派生開発 要求分析～システムテストまで、V字開発工程のすべてが業務範囲 【案件規模】 30名体制 【仕事の特色】 ■魅力 車載ECU開発のV字開発工程をすべて経験でき、長期のプロジェクトであるためじっくり経験を積み、スキルを身に着けることができます。 PL経験後は、PMをお任せします。 ■雰囲気 20代前半～30代前半のメンバーが多く、若い世代が活躍しています。顧客とも仲良く業務を行えており、馴染みやすい環境です。 リーダーを中心に、先輩社員が手厚くサポートします。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 以下のいずれかのスキルを持っている ・UnrealEngineの開発経験がある ・Unityの開発経験がある ・上記以外のxR開発経験があり、新しい言語を前向きに覚えることが出来る
想定年収 470～1,000万円
募集職種 ゲームプログラマー
最寄り駅 愛知環状鉄道 四郷駅
仕事内容 ■業務内容 モビリティに関わるxRアプリケーション開発 【詳細】 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：要件分析～システム検査 PG：開発、テスト ※スキルに応じて相談します。 【案件規模】 最大：5名体制 【開発手法】 スクラム開発 UnrealEngineまたはUnityを用いたxR開発をお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 xR技術を身に着けることができることが最大の魅力ポイントです。 また、ベテラン社員がサポートをさせて頂きますので、開発のノウハウを学ぶことが出来ます。 将来的には、本案件のリーダーとしてxR業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションを期待します。 ■雰囲気 和気あいあいとしており、賑やかな職場です。若手も多く、馴染みやすい環境です。 xR開発チームリーダーより都度サポートします。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・車載開発(組込み開発)経験 ・車載経験：目安7～8年以上 ・要件分析～結合テスト工程の対応経験
想定年収 470～1,000万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 車載ソフトウェア開発業務 【詳細】 要件分析～結合テスト ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 【案件規模】 最大：20名体制 上記の作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保の取りまとめをお任せします。 【仕事の特色】 ■魅力 要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できます。 新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができ、若手も多いため、育成という喜びも感じられます。 PL経験後、ゆくゆくはPMをお任せします。なお、顧客によっては、SEをお任せ、顧客戦略等も担っていただきます。。 ■雰囲気 作業は個人任せでなく、チームで実施しているため助け合える環境で、真面目なメンバーが多く、顧客の要望に応えようと業務に取り組んでいます。 また、若いメンバーが多く、ベテランメンバーも会話しやすい雰囲気で、キャリア採用の方もいるため、困りごとは相談できる環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・Windowsアプリケーション開発、またはLinuxアプリケーション開発 ・C＃またはPythonの開発経験がある ・新しい言語を前向きに覚えることが出来る
想定年収 470～1,000万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 JR中央本線(名古屋〜塩尻) 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 取引先企業である大手自動車メーカーのDX化や業務効率向上に向けたアプリケーション開発（C#、Python） システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストの実施 【詳細】 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：要件分析～システム検査 PG：開発、テスト ※スキルに応じて相談します。 【案件規模】 全体：30名体制 小～中規模案件に対して、随時チーム分けしながら対応します。 【開発手法】 ウォーターフォール型、スクラム開発のどちらか スキルに合わせて得意な案件にアサインする予定です。 【仕事の特色】 ■魅力 WindowsやLinux、多種な言語のスキルを身に着けることができます。（C#やPythonなど含む） また、ベテラン社員がサポートしますので、開発のノウハウを学ぶことが出来ます。 将来的には、案件リーダーとして複数人をまとめ、顧客に寄り添いながら業務拡大に貢献頂くポジションを期待します。 ■雰囲気 和気あいあいとしており、賑やかな職場です。若手も多く、馴染みやすい環境です。 案件チームリーダーより都度サポートします。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・システムアーキテクトの経験 （既存システム改修ではなく、ある程度の規模の新規システム開発の設計（アーキテクト設計）からシステム構成までのフルスタック的な開発経験）
想定年収 470～700万円
募集職種 ITアーキテクト
最寄り駅 JR東海道本線(熱海〜浜松) 三島駅
仕事内容 ■業務内容 官公庁、公共系システム開発業務 【詳細】 技術サポート、システムアーキテクト設計支援等 クラウド技術、Web先進技術の調査、部内伝播・発信、社内の技術的なサポート等もお任せします。 【仕事の特色】 ■案件規模 5人月（12ヶ月・0.5億円規模）の案件が多いです。 ・最大：10人月（12ヶ月・1億円規模） ■魅力 様々な技術獲得のチャンスがあり、高度な技術スキルを身につけることができます。 ■雰囲気 中途採用者も馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・PL経験（5人以上のチーム・サブリーダー経験でも可) ・要件定義～システムテストまで一連のウォーターフォール工程の実践及びリーダー経験 ・見積作成/金額交渉経験 ・トラブルにおける顧客交渉経験
想定年収 600～1,000万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 JR東海道本線(熱海〜浜松) 三島駅
仕事内容 ■業務内容 官公庁、公共系システム開発業務 【詳細】 要件定義～設計、開発、テスト、稼働立ち合いまでのリーダー作業等 【手法】 ウォーターフォール開発 1つのプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、PJ全体推進計画、品質管理方針と計画、顧客との調整・交渉をお任せします。 【仕事の特色】 ■案件規模 5人月（12ヶ月・0.5億円規模）の案件が多いです。 ・最大：10人月（12ヶ月・1億円規模） ■ポジションの魅力 責任ある立場でのやりがいを感じられ、大規模PJマネージャ経験することができます。 マネージャスキルを伸ばすことで、担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢することもあります。 ■部内の雰囲気 中途採用者も馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・Java開発（Webシステム）もしくは、.Net開発（C＃)が独力で可能 ・RDBの知識がありSQL作成が独力で可能 ・単体テスト／結合テスト経験（チェックリスト、観点を作成できる） ・Junit/カバレージ実践経験
想定年収 470～700万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 JR東海道本線(熱海〜浜松) 三島駅
仕事内容 ■業務内容 官公庁、公共系システム開発業務 【詳細】 ・基本設計 ・詳細設計 ・実装 ・単体/結合テスト ・システムテスト ※スキルに合わせてご相談します。 【仕事の特色】 ■案件規模 5人月（12ヶ月・0.5億円規模）の案件が多いです。 ・最大：10人月（12ヶ月・1億円規模） ■ポジションの魅力 ウォーターフォールにおけるシステム開発経験を積むことができ、技術スキルを伸ばすことができます。 ■部内の雰囲気 中途採用者も馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・システムアーキテクトの経験 （既存システム改修ではなく、ある程度の規模の新規システム開発の設計（アーキテクト設計）からシステム構成までのフルスタック的な開発経験）
想定年収 470～700万円
募集職種 ITアーキテクト
最寄り駅 JR山手線 浜松町駅
仕事内容 ■業務内容 官公庁、公共系システム開発業務 【詳細】 技術サポート、システムアーキテクト設計支援等 クラウド技術、Web先進技術の調査、部内伝播・発信、社内の技術的なサポート等もお任せします。 【仕事の特色】 ■案件規模 10人月（12ヶ月・1億円規模）の案件が多いです。 ・最大：20人月（24ヶ月・2.5億円規模） ■魅力 様々な技術獲得のチャンスがあり、高度な技術スキルを身につけることができます。 ■雰囲気 中途採用者も馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・PM経験（10人以上のチーム） ・要件定義～システムテストまで一連のウォーターフォール工程の実践及びリーダー経験 ・見積作成/金額交渉経験 ・トラブルにおける顧客交渉経験
想定年収 600～1,000万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 JR山手線 浜松町駅
仕事内容 ■業務内容 官公庁、公共系システム開発業務 【詳細】 複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応 【手法】 ウォーターフォール開発 複数のプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、将来的な案件獲得計画、顧客との総合的な調整・交渉をお任せします。 【仕事の特色】 ■案件規模 10人月（12ヶ月・1億円規模）の案件が多いです。 ・最大：50人月（24ヶ月・5億円規模） ■ポジションの魅力 責任ある立場でのやりがいを感じられ、大規模PJマネージャ経験することができます。 マネージャスキルを伸ばすことで、担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢することもあります。 ■雰囲気 中途採用者も馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・PL経験（5人以上のチーム・サブリーダー経験でも可) ・要件定義～システムテストまで一連のウォーターフォール工程の実践及びリーダー経験 ・見積作成/金額交渉経験 ・トラブルにおける顧客交渉経験
想定年収 600～1,000万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 JR山手線 浜松町駅
仕事内容 ■業務内容 官公庁、公共系システム開発業務 【詳細】 要件定義～設計、開発、テスト、稼働立ち合いまでのリーダー作業等 【手法】 ウォーターフォール開発 1つのプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、PJ全体推進計画、品質管理方針と計画、顧客との調整・交渉をお任せします。 【仕事の特色】 ■案件規模 10人月（12ヶ月、1億円規模）の案件が多いです。 ・最大：20人月（24ヶ月・2.5億円規模） ■ポジションの魅力 責任ある立場でのやりがいを感じられ、大規模PJマネージャ経験することができます。 マネージャスキルを伸ばすことで、担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢することもあります。 ■部内の雰囲気 中途採用者も馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・PM経験（10人以上のチーム） ・要件定義～システムテストまで一連のウォーターフォール工程の実践及びリーダー経験 ・見積作成/金額交渉経験 ・トラブルにおける顧客交渉経験
想定年収 600～1,000万円
募集職種 プロジェクトマネージャー(PM)
最寄り駅 JR東海道本線(熱海〜浜松) 三島駅
仕事内容 ■業務内容 【案件】 官公庁、公共系システム開発業務 【詳細】 複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応等 【手法】 ウォーターフォール開発 複数のプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、将来的な案件獲得計画、顧客との総合的な調整・交渉などをお任せします。 【仕事の特色】 ■案件規模 5人月（12ヶ月・0.5億円規模）の案件が多いです。 最大：10人月（12ヶ月・1億円規模） ■ポジションの魅力 責任ある立場でのやりがいを感じられ、大規模PJマネージャ経験することができます。 マネージャスキルを伸ばし、担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢することもあります。 ■部内の雰囲気 中途採用者も馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
必須条件 ・Java開発（Webシステム）もしくは、.Net開発（C＃)が独力で可能 ・RDBの知識がありSQL作成が独力で可能 ・単体テスト／結合テスト経験（チェックリスト、観点を作成できる） ・Junit/カバレージ実践経験
想定年収 470～700万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 JR山手線 浜松町駅
仕事内容 ■業務内容 官公庁、公共系システム開発業務 【詳細】 ・基本設計 ・詳細設計 ・実装 ・単体/結合テスト ・システムテスト ※スキルに合わせてご相談します。 【仕事の特色】 ■案件規模 10人月（12ヶ月・1億円規模）の案件が多いです。 ・最大：20人月（24ヶ月・2.5億円規模） ■ポジションの魅力 ウォーターフォールにおけるシステム開発経験を積むことができ、技術スキルを伸ばすことができます。 ■部内の雰囲気 中途採用者も馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 在宅勤務や時差勤務の活用例もあり、残業時間も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
- 服装自由
必須条件 ■メンバークラス ・Java/C#開発が独力で可能 ・RDBの知識がありSQL作成が独力で可能 ・単体テスト／結合テスト経験（チェックリスト、観点を作成できる） ・単独での現場出張作業ができる ・顧客とコミュニケーションが取れる(意思疎通ができるレベル) ■リーダークラス ・プロジェクトリーダー経験 ・要件定義～システムテストまで一連のウォーターフォール工程の実践及びリーダー経験 ・見積作成・金額交渉経験 ・トラブルにおける顧客交渉経験
想定年収 470～1,000万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 名古屋市営地下鉄東山線 名古屋駅
仕事内容 ■業務内容 物流システム、FAシステム、画像システム 【詳細】 ・メンバー 基本設計、詳細設計、製造/単体テスト、結合テスト、システムテスト ・リーダー PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応 ■業務詳細 ・顧客との打ち合わせ及びRFPから顧客設備機器や製造ラインの制御、監視システムの概要設計／詳細設計を行い仕様 書を作成する ・前記仕様書に従って、ソフトウェア開発（試作品、量産品など）を行うとともに、現場での現地調整／納品を行う ■案件概要例 ・製造業向けFA（製造ライン制御や監視、「見える化」）ソフトウェア開発 ・物流業向けWMS／WCS等のソフトウェア開発 【仕事の特色】 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■魅力 ・メンバー データベース知識(RDB)が身につく。 単独で納入まで対応できる。 ・リーダー 責任ある立場でのやりがいがある。 プロジェクトマネージャ経験が出来る。 ■雰囲気 雰囲気は若くて活気があり、水曜日はノー残業デーを推進しています。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 現在名古屋本社では100名以上のエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■職種・職位 プログラマ／システムエンジニア プロジェクトメンバー プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■その他 案件により客先常駐の可能性有 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
- 服装自由
- 上流工程の仕事
必須条件 ＜スキル、経験＞ ■Javaを使用して3年以上の開発経験があること ■業務系システム開発経験 【キャリア５年未満】 mcframe開発経験があること 【キャリア５年以上】 業務系新規開発案件において要件定義の経験があること ＜マインド＞ ■自ら考え行動できること ■新しいことにチャレンジできること ■法令・顧客運用・社内開発ルール等を順守し、チーム開発ができること
想定年収 600～800万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 名古屋市営地下鉄東山線 名古屋駅
仕事内容 ■仕事内容 自社プライム案件のmcframeの構築プロジェクトに参画し、要件定義～テストの行程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます ＜具体的な業務内容＞ 【案件名】mcframeの上流工程、製造工程、テスト工程 【詳細】mcframe（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応） 【担当範囲】TL：要件定義、基本設計、稼働準備ー ※スキルに合わせてご相談します。 【開発手法】ウォーターフォール型(V字モデル) ※パッケージ（アドオン開発）に最適化 【仕事の特色】 ＜ポジションの魅力＞ 顧客の直接の要望を聞き、運用をパッケージに合わせるFit to Standardを方針として折衝することになります。 運用整備から関わることができるので、数多くのお客様の運用を知ることができ、コンサルティング能力を身に着けることができます。 ＜キャリアパス＞ TL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます ＜募集背景＞ ERP（mcframe）の構築メンバーを強化するため、実務経験者を募集 ＜職場の雰囲気＞ 経験豊富なメンバーが多く、ほぼ専任メンバーのため、皆で開発、学習を進めることができます。 同じ目的を持ったメンバーのため、ノウハウの共有、キャッチアップもしやすい環境です。 ＜部内のサポート体制＞ 上長、先輩、スペシャリストによる指導、フォローを行っています
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
- 服装自由
必須条件 ■メンバークラス ・Ｃ言語開発経験 ■リーダークラス ・量産品開発経験 ・メーカー対応経験 ・論理的な思考や会話が可能である
想定年収 470～1,000万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 近鉄名古屋線 阿倉川駅
仕事内容 ■業務内容 自動販売機の制御ソフトの開発業務 【詳細】 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：要件分析～システム検査 PG：開発 ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型 ■業務詳細 ・顧客との打合せを通じ顧客製品の要求を整理し仕様を決定 ・顧客要求と仕様に従い、顧客製品のソフトウエア開発（試作、量産向けなど） 【仕事の特色】 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■魅力 ・メンバークラス 今後需要の通信開発経験（EtherNetやbluetoothなど）の技術が身に着けることができます。また、設立から活躍するベテラン社員たちから開発のノウハウを学ぶことができます。 ・リーダークラス 10~20名のメンバーをまとめ大手メーカー相手のマネージャーとして、裁量を持って業務にあたることができます。また、１つの課を長としてまとめ、将来は部も任せていく考えです。 ■雰囲気 工場の中に支店を構えておりますが、和気あいあいとしており、賑やかな職場です。 キャリア採用で入社された方もみえ、馴染みやすい環境です。 ■職種・職位 プログラマ／システムエンジニア プロジェクトメンバー プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■その他 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 転勤なし
- 服装自由
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・オープン系言語の開発経験をお持ちの方 （官公庁向けホスト案件もあり、Cの方でもご活躍いただけます）
想定年収 470～1,000万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 JR山手線 浜松町駅
仕事内容 ■業務内容 1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして業務アプリ・FAや組込みソフト開発を手掛けてきた当社。今回、東京エリアでは日立製作所社のベストパートナーとして、官公庁向けシステム開発（フルスクラッチ/機能追加/マイグレーション等）におけるエンドユーザとの要件定義・構築の上流工程をメインでご担当頂きます（Java,C#,\.NET,C,C++）。 ■案件詳細・事例 特許業務システム、税金収滞納システム、道路交通情報通信システム、健康保険業務システム等 【仕事の特色】 ■エリア特徴 同社全体で自社受託比率7割/常駐3割。東京エリアでは自社受託比率4割/常駐6割（6割のうちうちリモート常駐が半分）の状況です。 現在39名のエンジニアが東京エリアで活躍しています。 東京でメインで開発を手掛ける官公庁向けの案件が全社の売上構成比率13％を占めており、この拡大と名古屋で培った製造業向けソリューション開発（MES/mcframeなど）の横展開でさらなる組織拡大を目指しています。 ■就業環境 ・平均残業時間は18時間、平均有給取得日数は14日とワークライフバランスが整いやすい環境です。
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ■メンバークラス ・Java/C#開発が独力で可能 ・RDBの知識がありSQL作成が独力で可能 ・単体テスト／結合テスト経験（チェックリスト、観点を作成できる） ・Junit/カバレージ実践経験 ■リーダークラス ・PL・PM経験 (サブリーダー経験でも可) ・要件定義～システムテストまで一連のウォーターフォール工程の実践及びリーダー経験 ・見積作成・金額交渉経験 ・トラブルにおける顧客交渉経験 ・常に好奇心／向上心を持ち、スキルと人間性を高める取組みを継続して行える方
想定年収 470～1,000万円
募集職種 汎用系エンジニア
仕事内容 【案件】 官公庁、公共系システム、保険システム、流通系システム開発 【担当範囲】 ・メンバー 基本設計～テスト ・リーダー 稼働立ち合いまでのリーダー作業 複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応 【開発手法】 ウォーターフォール開発 プロジェクトチームにおいてのシステム開発、全体管理、コスト及び要員計画、PJ全体推進計画、品質管理方針と計画、顧客との調整・交渉等をお任せします。 【仕事の特色】 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■魅力 ・メンバークラス ウォーターフォール開発におけるシステム開発経験を積むことができ、技術スキルを磨くことができます。 ・リーダークラス 責任ある立場でのやりがいで、大規模PJリーダー経験。 ■雰囲気 中途採用者も割と馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■職種・職位 プログラマ／システムエンジニア プロジェクトメンバー プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■その他 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
- 服装自由
必須条件 ＜経験＞ ・組込みソフト開発経3年以上 ・C言語のコーディングができる または、 ・Windowsアプリケーション開発、もしくはLinuxアプリケーション開発 ・C＃またはPythonの開発経験がある ＜求める人物像＞ ・論理的な思考や会話が可能である
想定年収 470～1,000万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 名古屋市営地下鉄東山線 名古屋駅
仕事内容 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開しています。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■業務内容 ・車載ECUの試作／量産向け組込みソフトウェアの開発、 ・車用先進技術向けソフトウェアの開発、 ・CASEにまつわる組込みソフトウェアの開発、 ・MaaS等のクラウドサービスに関わるソフトウェアの開発 ・モビリティに関わるアプリケーション開発 ■業務詳細 ・顧客との打合せを通じ顧客製品の概要仕様・詳細仕様を決定し仕様書等を作成 ・上記仕様書にしたがって顧客製品のソフトウエア開発（試作、量産向けなど ※チームで客先常駐作業（要件定義、基本設計など各開発工程）を行うこともあります ■取引先例 大手メーカー、大手SIer、その他製造業を中心に国内企業多数 【仕事の特色】 ■担当工程（例） メンバー：要件定義～実装、評価 リーダー：顧客折衝、品質管理、進捗管理、担当の取りまとめも含む ■手法 ウォーターフォール開発、スクラム開発 ■やりがい 要件定義～実装、評価まで開発工程をすべて経験できるほか、案件によっては今後需要の高いクラウドやAIなどの技術が身に着けることができます。 ■雰囲気 全体的に和気あいあいとしており、賑やかな職場です。顧客とも仲良く業務を行えており、馴染みやすい環境で働くことができます。 ■職種・職位 プログラマ／システムエンジニア プロジェクトメンバー プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名以上のエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■その他 案件により客先常駐の可能性有 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
- 服装自由
必須条件 ＜経験＞ ・C言語/C++/C#いずれかを用いた開発経験 ＜求める人物像＞ 周りとコミュニケーションを活発に取り、早期に課題発見できるような人物
想定年収 470～1,000万円
募集職種 サーバーサイドエンジニア
最寄り駅 名古屋市営地下鉄東山線 名古屋駅
仕事内容 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開しています。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■業務内容 産業・民生機器の試作・量産向けのソフトウェア開発をお任せします。要件定義～実装、テストまでご担当していただきます。 ■業務詳細 ・取引先工作機械メーカー、大手電機メーカー製品開発 ・顧客との打合せを通じ顧客製品の要求を整理し仕様を決定 ・顧客要求と仕様に従い、顧客製品のソフトウエア開発（試作、量産向けなど） 【仕事の特色】 ■担当工程（例） 要件定義、基本設計、詳細設計、実装、単体/結合テスト、システムソフト、運用・保守 ■手法 ウォーターフォール開発 ■雰囲気 開発メンバーには20代の若手も多く、和気あいあいとしており、賑やかな職場です。キャリア採用で入社された方もみえ、馴染みやすい環境です。 ■やりがい ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることで、おおよそのソフトウエア開発工程の経験を積むことができます。 案件により、大規模案件においてマネジメント等の経験を積むこともできます。 ■職種・職位 プログラマ／システムエンジニア プロジェクトメンバー プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名以上のエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■その他 場合により、客先常駐の可能性有 リモートワーク：一部可 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・要件分析～結合テスト工程の対応経験 ・３～５名のプロジェクトマネジメント経験
想定年収 470～1,000万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 神鉄公園都市線 三田駅
仕事内容 ＜案件概要＞ ・車載開発 ・要件分析～結合テスト 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保する。 ＜業務内容＞ ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成(現状は、BP) 【仕事の特色】 ＜ポジションの魅力＞ 要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる。 新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる。 若手も多いため、育成という喜びも感じられる。 ＜キャリアパス＞ PL経験後は、PMを任せたいです。 ＜部内の雰囲気＞ 客先常駐であるため、顧客とも会話できる機会が多い。 同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができる。よって、困りごとでも相談しやすい環境である。 ＜開発言語＞ ・C言語
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
必須条件 ・自ら考え行動できること ・新しいことにチャレンジできること ・法令・顧客運用・社内開発ルール等を順守し、チーム開発ができること ・Webアプリケーション開発経験がある ・C#、Javaを使用して3年以上の開発経験があること ・英語で書かれた技術文書のリファレンスの読解
想定年収 470～1,000万円
募集職種 プロジェクトリーダー(PL)
最寄り駅 JR山手線 浜松町駅
仕事内容 ＜案件概要＞ 主にERP周辺の現場業務システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます。 【案件名】ERP周辺アプリケーションの開発業務 【詳細】プロジェクトの推進・管理・運営、問題・課題の分析及び方針案作成、設計・開発 【担当範囲】PL/TL：要件定義～システム運用テスト、稼働後フォロー SE:設計・開発※スキルに合わせてご相談します。 【開発手法】ウォーターフォール型(V字モデル) 【仕事の特色】 ＜ポジションの魅力＞ リーダとしての役割を通してプロジェクトマネジメントを身に着けられる。 ＜キャリアパス＞ プロジェクトマネジメントの役割に携わりながら、TL→PL→PMとステップアップしていただきます。 ＜部内の雰囲気＞ "若手メンバーが多く、真面目で落ち着いた職場です 上長がキャリア採用で入社しています" ＜開発言語＞ C言語 C++ Java C# VB.NET Ruby PHP Python SQL PL/SQL ＜ローコード＞ WebPerfomer OutSystems
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・車載経験：7-8年以上 ・要件分析～結合テスト工程の対応経験あり
想定年収 470～1,000万円
募集職種 組込・制御エンジニア
仕事内容 車載系開発 ・要件分析～結合テスト ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 【仕事の特色】 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■魅力 要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できます。 様々な顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができます。 若手も多いため、育成という喜びも感じられます。 ■雰囲気 作業は個人任せでなく、チームで実施しているため助け合える環境であり、真面目なメンバーが多く、顧客要望に応えようと業務に取り組んでいます。 若いメンバーが多く、ベテランメンバーも会話しやすい雰囲気で、キャリア採用の方もいるため、困りごとは相談できる環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 現在名古屋本社では100名以上のエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■職種・職位 プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■その他 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・組込みソフト開発経験３年以上 ・C言語のコーディングができる ・論理的な思考や会話が可能である
想定年収 470～1,000万円
募集職種 組込・制御エンジニア
仕事内容 車載ボディ系ECUのソフトウェア開発業務 【詳細】 V字開発工程のすべて（要求分析→設計→実装→評価） 【担当範囲】 ・担当 要求分析、設計、実装、評価 ・リーダー 要求分析、顧客折衝、品質管理、進捗管理、担当の取りまとめ ■案件概要例 ・車載ボディ系ECUのソフトウェア開発 量産品の派生開発 要求分析～システムテストまで、V字開発工程のすべてが業務範囲 【仕事の特色】 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■魅力 車載ECU開発のV字開発工程をすべて経験でき、長期のプロジェクトであるためじっくり経験を積み、スキルを身に着けることができます。 まずは、評価、簡単な実装や詳細設計から入り、開発業務を一通り身に着けたら、プロジェクトリーダーとしてステップアップすることを期待します。 ■雰囲気 20代前半～30代前半のメンバーが多く、若い世代が活躍しています。顧客とも仲良く業務を行えており、馴染みやすい環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 現在名古屋本社では100名以上のエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■職種・職位 プログラマ／システムエンジニア プロジェクトメンバー プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■その他 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・Windowsアプリケーション開発、またはLinuxアプリケーション開発 ・C＃またはPythonの開発経験がある ・新しい言語を前向きに覚えることが出来る
想定年収 470～1,000万円
募集職種 アプリケーションエンジニア
仕事内容 アプリケーション開発（C#、Python） 【詳細】 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：要件分析～システム検査 PG：開発 ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型、スクラム開発のどちらか OS：WindowsまたはLinux 言語：C#またはPythonなど 得意な案件にアサイン予定 ■案件概要例 ・取引先企業である大手自動車メーカーのDX化や業務効率向上に向けたアプリケーション開発 システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストの実施 【仕事の特色】 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■魅力 WindowsやLinux、C#やPythonなどの多種な言語のスキル・技術を身に着けることが出来ます。 ベテラン社員がサポートをしますので、開発のノウハウを学ぶことが出来ます。 将来的には、案件リーダーとして複数人をまとめ、顧客に寄り添いながら業務拡大に貢献頂くポジションを期待をします。 ■雰囲気 和気あいあいとしており、賑やかな職場です。若手も多く、馴染みやすい環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 現在名古屋本社では100名以上のエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■職種・職位 プログラマ／システムエンジニア プロジェクトメンバー プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■その他 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・組込みソフト開発経験３年以上 ・C言語のコーディングができる ・論理的な思考や会話が可能である
想定年収 470～1,000万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 名鉄小牧線 小牧駅
仕事内容 車載ECUのソフトウェア開発業務 【詳細】 V字開発工程のすべて（要求分析→設計→実装→評価） 【担当範囲】 ・担当 要求分析、設計、実装、評価 ・リーダー 要求分析、顧客折衝、品質管理 ■案件概要例 ・車載ボディ系ECUのソフトウェア開発 量産品の新規開発 要求分析～システムテストまで、V字開発工程のすべてが業務範囲 【仕事の特色】 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■魅力 車載ECU開発のV字開発工程をすべて経験でき、長期のプロジェクトであるためじっくり経験を積み、スキルを身に着けることができます。 まずは、評価、簡単な実装や詳細設計から入り、開発業務を一通り身に着けたら、プロジェクトリーダーとしてステップアップすることを期待します。 ■雰囲気 20代前半～60代前半と幅広い年代の方が活躍しています。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 現在名古屋本社では100名以上のエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■職種・職位 プログラマ／システムエンジニア プロジェクトメンバー プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■その他 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 ・Webアプリケーション開発経験がある（詳細設計、コーディング） ・データベースシステム開発経験がある（詳細設計、コーディング）
想定年収 470～1,000万円
募集職種 アプリケーションエンジニア
仕事内容 webアプリケーションの開発業務 【詳細】 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：要件分析～システム検査 PG：開発 ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型 MQTTやMagicOnion等、エッジとの通信を伴う開発もあり ■案件概要例 ・モビリティに関わるWeb系アプリケーション開発 フロントエンド、バックエンド、エッジを含めたのシステム設計から検査の実施 【仕事の特色】 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■魅力 今後需要の高いクラウドやAIなどの技術が身に着けることができる。 また、クラウドを計測と絡めたシステム開発を担当することで、エッジからクラウドまで一気通貫したシステムの知見が得られます。 将来的には、案件のリーダーとしてクラウド業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションを期待します。 ■雰囲気 和気あいあいとしており、賑やかな職場です。若手も多く、馴染みやすい環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 現在名古屋本社では100名以上のエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■職種・職位 プログラマ／システムエンジニア プロジェクトメンバー プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■その他 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 年間休日120日以上
- 外国籍の方も活躍中
必須条件 以下のいずれかのスキルを持っている ・UnrealEngineの開発経験がある ・Unityの開発経験がある ・上記以外のxR開発経験があり、新しい言語を前向きに覚えることが出来る
想定年収 470～1,000万円
募集職種 アプリケーションエンジニア
最寄り駅 名鉄豊田線 豊田市駅
仕事内容 xRアプリケーション開発 【詳細】 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】 SE：要件分析～システム検査 PG：開発 ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】 スクラム開発 UnrealEngineまたはUnityを用いたxR開発 ■案件概要例 ・モビリティに関わるxRアプリケーション開発 【仕事の特色】 ■当社について 独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開してます。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■魅力 xR技術を身に着けることが出来ます。 ベテラン社員がサポートをしますので、開発のノウハウを学ぶことが出来ます。 将来的には、本案件のリーダーとしてxR業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションを期待します。 ■雰囲気 和気あいあいとしており、賑やかな職場です。若手も多く、馴染みやすい環境です。 ■就業場所の特徴 当社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。 現在名古屋本社では100名以上のエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■職種・職位 プログラマ／システムエンジニア プロジェクトメンバー プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■その他 平均残業時間：19.3時間 年間休日日数：124日 年休消化率：75.0% 平均年齢：36.1歳（男性：37.1歳、女性：30.9歳） 平均勤続年数：11.9年
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資本金： 106,400万円
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デロイト トーマツ smoothは、freee、kintone、そしてsalesforceなどのSaaSを組み合わせ、バックオフィスのDX（デジタルトランスフォーメーション）を提案しています。特に、経理・人事領域を得意領域とし、年間200件以上の地方企業の業務フロー構築・SaaS初期設定の助言を行い、定着までサポート（助言）します。 金融機関出身メンバーが数多く在籍しており、既存SIerでは要件定義が難しい原価計算や試算表のリアルタイム化をSaaS/PaaSを駆使して実現しています。また、金融機関や会計事務所向けに独自のノウハウを移転し、地域企業のDX推進に力を注いでいます。 単なる効率化にとどまらず、経営情報を効果的に整理し、成果の上がるアクションプランを実現することにも注力しています。SaaSを駆使し、バックオフィスの効率化だけでなく、適切な指標に焦点を絞ったアクションプランを提案し、企業の成長に不可欠なバックオフィスの効率性と適切なアクションプランを助言しています。
業界：コンサルティング
資本金： 1,000万円
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・ITソリューション ・自社製品サービス
業界：通信
資本金： 8,800万円
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1.各種自動車・車両のリース・割賦販売 2.各種自動車・車両の整備修理、検査、点検に関する業務 3.中古の自動車・車両の売買 4.金融業務 5.上記1～4に関連する一切の業務
業界：運輸・倉庫
資本金： 1,360,000万円
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エッジAIトータルソリューション事業 -エッジAIスマートカメラ製品の開発・提供 -エッジARスマートグラス製品の開発・提供 -AIクラウドトレーニング・検証・デプロイサービスの提供
業界：電気・電子・機械・半導体
資本金： 10,000万円
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（1）SI＆ソフトウェア開発…業務系ソフトウェア、組込系ソフトウェア、ネットワーク系ソフトウェア （2）検証サービス…開発評価サービス、第三者検証サービス （3）運用サービス…運用受託サービス、ヘルプデスクサービス、オンサイトSEサービス （4）自社プロダクトソリューション…Webセキュリティソリューション、Excel業務改革ソリューション、メールセキュリティソリューション （5）ワンストップソリューション ■案件事例 ・建築系IoTクラウド開発（AWSサーバレス、React）の設計、開発、検証 ・電池系IoTのクラウド開発（AWSサーバレス、Vue）の設計、開発、検証 ・一般コンシューマ向けスマホアプリを要件定義から設計、開発、検証 ・Android車載機器のUI開発、検証 ・医療機器・健康機器とBLE連携するスマホアプリの設計、開発、検証 ・LINEminiアプリの設計、開発、検証（Reactを使用）など他多数あり
業界：ソフトウェア
資本金： 45,316万円
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・資産運用プラットフォーム事業 ・不動産ファンドオンラインマーケット「CREAL（クリアル）」 ・個人向け不動産投資運用サービス「CREAL PB（クリアルピービー）」 ・機関投資家や超富裕層向けの資産運用サービス「CREAL PRO（クリアルプロ）」
業界：不動産
資本金： 123,905万円
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・クラウドベースのツール開発 ・ソフトウェアテストサービス ・リバーススエンジニアリング ・運用管理・システムサポート
業界：インターネット
資本金： 1,000万円
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［1］一般貨物自動車運送事業及び貨物利用運送事業 ［2］荷扱梱包及び構内運搬請負業 ［3］大型特殊自動車・普通自動車等の修理並びに整備業 ［4］倉庫業 ［5］包装資材販売 ［6］フォークリフト及び自動車リース業
業界：素材・エネルギー
資本金： 20,000万円
