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募集中求人 14
2026年04月18日 確認済み

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    CATIA V5を用いた設計経験 バイクが好きで、ユーザー視点を設計に活かせる方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    当社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。 会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【仕事内容】 オートバイのフレーム、外装カウル、カバー類の設計を担当します。CATIA V5で3Dモデリングから図面作成、強度・干渉検討、組立性検証まで一連の設計業務を行います。 【仕事の特色】 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム  設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも  スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    筐体設計や機構設計の経験 公共交通インフラに関わる製品設計にやりがいを感じる方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    当社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。 会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【仕事内容】 鉄道車両の室内表示器や照明ランプなどの筐体・ブラケット・取付構造の設計を担当します。配線取り回しやメンテナンス性を意識した機構設計・図面作成・試作検証を行います。 【仕事の特色】 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム  設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも  スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    電気基礎知識、PLCに関する基礎理解 現場視点で安全性・生産性を両立した改善ができる方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    【仕事内容】 パワートレイン製造ラインの生産技術として、設備導入計画、レイアウト検討、電気配線・制御の仕様検討を担当します。既存ラインの改善やPLCまわりの仕様確認も行います。 生産技術エンジニアとして自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【仕事の特色】 【現在積極募集中の案件例】 1\. グローバルトップ企業の国外不出の工場にて生産技術案件 長年かけて、技術の粋を集めた半導体デバイス、 そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍頂けます。 業界不問で生産技術の方でも対応可能です 2.自動車業界におけるティア1の案件 高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。 生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、 刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。 3.自動車部品製造ラインの設備保全   PLCを用いたカスタマイズ含む 【その他案件例】 ◇自動車関連:次世代自動車生産ライン工程設計 ◆宇宙・航空関連:航空機エンジンの製造設備設計 ◇産業用ロボット・工作機械関連:半導体生産ライン工程設計 ◆自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、  システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・  設備改造 ◇製造のための冶具・工具の開発・改良 ◆研究開発、設計、および工場の製造部門のパイプ役としての製品設計  検討・業務改善・試作・解析

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    機械設計経験(3年以上)、エンジンや動力系部品の設計経験 製品構造を理解し安全性とメンテナンス性を意識した設計ができる方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    当社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。 会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【仕事内容】 船外機を中心としたマリン製品のエンジン本体、カバー、動力伝達系の機械設計を担当します。3Dモデル作成から図面作成、試作検討、量産設計までを一貫して行います。 【仕事の特色】 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム  設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも  スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    金型設計経験(プレス・樹脂・複合材いずれか) 求める人物像: モノづくりの現場と連携しながら最適な治具構造を考えられる方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    当社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。 会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【仕事内容】 カーボンファイバー製エアロパーツ製造用治具・金型の設計を担当します。3Dモデルから金型構造の検討、加工性・剛性を考慮した図面作成、試作立ち上げ支援まで行います。 【仕事の特色】 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム  設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも  スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    ハーネスレイアウト設計経験 現場での取り回しや作業性も意識して設計できる方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    【仕事内容】 二輪車・四輪車などの電装系ハーネスレイアウト設計を担当します。車両レイアウトとの整合を図りながら配索ルート検討、束ね方、固定方法を決め、図面・配線表を作成します。 ※経験・スキルにより幅広くお仕事を提案させていただきます 【仕事の特色】 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・  開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも  スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    電気回路設計経験、オシロスコープ使用経験 波形から回路の状態を読み解き、改善に結び付けられる方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    オシロスコープ等を用いた電気回路設計・評価業務を担当します。回路検討から試作評価、波形測定、ノイズ要因の分析・改善提案まで一連の業務に携わります。

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    <以下の経験をお持ち方> CATIA V5設計スキル、機械設計基礎(機構・材料力学)、図面作成・解析知識。 乗り心地を追求し、BtoC視点でシート設計をリードできる構想力豊かな設計者の方。 国内(5台に1台)企業で、EVシフト対応の新技術開発に挑戦する主体性ある方。 ◇ゆくゆくはPM、リーダーとして若年層への指導、マネジメントを行いつつ、業務の幅を広げていきたいというご指向のある方 ◇スペシャリスト指向、新しい技術の習得に対して常に意欲的に取り組める方

    想定年収

    700~1,100万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    【仕事内容} ①自動車用シート(フロント/リア)の完成品設計、機構部品・フレーム設計、3Dモデリング図面作成(CATIA V5)。 振動・音響・臭気等を考慮した乗り心地最適化設計、国内外OEM(トヨタ等)向け提案・評価。 プロジェクトサイクル約3年で高張力鋼材活用の軽量化・安全設計、試作検証業務。 ②自動車シート(完成品、フレーム、機構部品)の機械設計、3Dモデリング・図面作成(CATIA V5)。 振動・耐久・乗り心地評価、軽量化設計(ハイテン材活用)、OEM向け提案・試作検証。 EV/ハイブリッド対応シート開発、CAE解析・音響試験を含む付随業務 【仕事の特色】 「自動車/自動車部品の機械設計開発の事業拡大」による増員となります。 会社全体で3年~5年後を見据えている事業拡大となるので、 お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。 【開発ツール例】 ・CATIA V5  など

    • 正社員
    • 土日祝日休み
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    エンジン開発経験、外装樹脂部品の設計経験 走行性能とデザイン性の両立を意識して設計できる方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    当社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。 会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【仕事内容】 エンジンの性能・耐久性を向上させる開発業務と、本田車向け外装エアロパーツの設計を担当します。エンジンベンチでの評価結果を踏まえた改良検討や、樹脂外装部品の3D設計・図面化を行います。 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム  設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも  スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    <以下の経験をお持ち方> ・生産技術系分野の業務2年以上(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など) ◇ゆくゆくはPM、リーダーとして若年への指導、マネジメントを行いつつ、業務の幅を広げていきたいというご指向のある方 ◇スペシャリスト指向、新しい技術の習得に対して常に意欲的に取り組める方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    【現在積極募集中の案件例】 1. グローバル企業の国外不出の工場にて生産技術案件 長年かけて、技術の粋を集めた半導体デバイス、 そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍頂けます。 業界不問で生産技術の方でも対応可能です 2.東証1部上場企業/自動車業界におけるティア1の案件 高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。 生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、 刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。 3.自動車部品製造ラインの設備保全   PLCを用いたカスタマイズ含む 【その他案件例】 ◇自動車関連:次世代自動車生産ライン工程設計 ◆宇宙・航空関連:航空機エンジンの製造設備設計 ◇産業用ロボット・工作機械関連:半導体生産ライン工程設計 ◆自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、  システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・  設備改造 ◇製造のための冶具・工具の開発・改良 ◆研究開発、設計、および工場の製造部門のパイプ役としての製品設計  検討・業務改善・試作・解析 【仕事の特色】 関東エリア採用の募集です。 技術エンジニアとして自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■【当社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆ ☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆ ◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。 ◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて  おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり   しているため、不況に強いことも特徴です。 ◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、  AI人材の育成にも取り組んでおります。 ◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に  できます。 ◆エリア正社員 基本的には関東エリアでのご就業可能な雇用形態となります。 ◆借り上げ社宅 基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、 ご入社後に関東エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円~)で職場近くに住んで頂くことが可能です。 ◆手厚い資格手当 100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給) ◆ベテラン講師の在籍 機械設計、電気電子、ソフトウェア 3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 ※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、  三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、  国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える開発  プロジェクトを受注。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    <以下の経験をお持ち方> 自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    【仕事内容】 電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。 ◆電気・電子設計技術 ・設計(アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、     電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等) ・解析 ・評価 等 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・  開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも  スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 【仕事の特色】 ■当社の特徴 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆ ☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆ ◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。 ◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて  おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり   しているため、不況に強いことも特徴です。 ◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、  AI人材の育成にも取り組んでおります。 ◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に  できます。 ◆待機待遇 待機時保証100%。 派遣先が決定するまでは、当社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 ◆借り上げ社宅 ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。 (案件、地域を限定する限定正社員の場合など、別途社内規定がございます。) ◆手厚い資格手当 100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給) ◆ベテラン講師の在籍 機械設計、電気電子、ソフトウェア 3名のベテラン講師がおります。派遣後、技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 ※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、  三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、  国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える  開発プロジェクトを受注。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    <以下の経験をお持ち方> ・生産技術系分野の業務(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など)

    想定年収

    276万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    【現在積極募集中の案件例】 1. グローバル企業の国外不出の工場にて生産技術案件 長年かけて、技術の粋を集めた半導体デバイス、 そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍頂けます。 業界不問で生産技術の方でも対応可能です 2.自動車業界におけるティア1の案件 高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。 生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、 刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。 3.自動車部品製造ラインの設備保全   PLCを用いたカスタマイズ含む 【その他案件例】 ◇自動車関連:次世代自動車生産ライン工程設計 ◆宇宙・航空関連:航空機エンジンの製造設備設計 ◇産業用ロボット・工作機械関連:半導体生産ライン工程設計 ◆自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、  システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・  設備改造 ◇製造のための冶具・工具の開発・改良 ◆研究開発、設計、および工場の製造部門のパイプ役としての製品設計  検討・業務改善・試作・解析 【仕事の特色】 生産技術エンジニアとして自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【当社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆ ☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆ ◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。 ◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて  おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり   しているため、不況に強いことも特徴です。 ◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、  AI人材の育成にも取り組んでおります。 ◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に  できます。 ◆待機待遇 待機時保証100%。 派遣先が決定するまでは、当社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 ◆借り上げ社宅 ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。 (案件、地域を限定する限定正社員の場合など、別途社内規定がございます。) ◆手厚い資格手当 100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給) ◆ベテラン講師の在籍 機械設計、電気電子、ソフトウェア 3名のベテラン講師がおります。派遣後、技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 ※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、  三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、  国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える開発  プロジェクトを受注。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    <以下の経験をお持ち方> 自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    【仕事内容】 機械設計 ・設計(3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等) ・解析(構造、強度 等) ・評価 等 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム  設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも  スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 【仕事の特色】 当社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。 会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■当社の特徴 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆ ☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆ ◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。 ◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて  おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり   しているため、不況に強いことも特徴です。 ◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、  AI人材の育成にも取り組んでおります。 ◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に  できます。 ◆待機待遇 待機時保証100%。 派遣先が決定するまでは、当社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 ◆借り上げ社宅 ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。 (案件、地域を限定する限定正社員の場合など、別途社内規定がございます。) ◆手厚い資格手当 100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給) ◆ベテラン講師の在籍 機械設計、電気電子、ソフトウェア 3名のベテラン講師がおります。派遣後、技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

    • 正社員
    • 年間休日120日以上
    必須条件

    <以下の経験をお持ち方> ・生産技術系分野の業務2年以上(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など) 求める人物像 ◇ゆくゆくはPM、リーダーとして若年への指導、マネジメントを行いつつ、業務の幅を広げていきたいというご指向のある方 ◇スペシャリスト指向、新しい技術の習得に対して常に意欲的に取り組める方

    想定年収

    400~800万円

    募集職種

    組込・制御エンジニア

    仕事内容

    【現在積極募集中の案件例】 1. グローバル企業の国外不出の工場にて生産技術案件 長年かけて、技術の粋を集めた半導体デバイス、 そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍頂けます。 業界不問で生産技術の方でも対応可能です 2.自動車業界におけるティア1の案件 高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。 生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、 刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。 3.自動車部品製造ラインの設備保全   PLCを用いたカスタマイズ含む 【その他案件例】 ◇自動車関連:次世代自動車生産ライン工程設計 ◆宇宙・航空関連:航空機エンジンの製造設備設計 ◇産業用ロボット・工作機械関連:半導体生産ライン工程設計 ◆自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、  システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・  設備改造 ◇製造のための冶具・工具の開発・改良 ◆研究開発、設計、および工場の製造部門のパイプ役としての製品設計  検討・業務改善・試作・解析 【仕事の特色】 生産技術エンジニアとして自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■当社の特徴 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆ ☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆ ◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。 ◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて  おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり   しているため、不況に強いことも特徴です。 ◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、  AI人材の育成にも取り組んでおります。 ◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に  できます。 ◆待機待遇 待機時保証100%。 派遣先が決定するまでは、当社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 ◆借り上げ社宅 ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。 (案件、地域を限定する限定正社員の場合等によって、別途社内規定がございます。) ◆手厚い資格手当 100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給) ◆ベテラン講師の在籍 機械設計、電気電子、ソフトウェア 3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 ※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、  三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、  国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える開発  プロジェクトを受注。

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