八光オートメーション株式会社の中途採用/転職/求人情報 | レバテックキャリア

募集中求人 4 件

2026年04月16日 確認済み

• 八光オートメーション株式会社 【電気CAD】気制御回路図面の作成／部品表の作成・拾い出し／年休127日／転勤無

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • 30代活躍中

  必須条件	CAD（AutoCADまたは互換CAD）の実務経験 1年以上（分野不問） ※職業訓練校やスクールのみの経験ではなく、企業での就業経験（派遣・契約含む） がある方を求めています。 ＜必要資格＞ 普通自動車免許第一種 学歴： 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
  想定年収	400～600万円
  募集職種	組込・制御エンジニア
  最寄り駅	JR篠栗線(福北ゆたか線) 柚須駅
  仕事内容	■業務内容： 大規模施設の「空調制御」や工場の「生産ライン制御」における、電気制御回路図面の作成業務です。 ■業務詳細： ◆電気図面の作成・修正 設計者のラフ案や指示に基づき、CADを使って清書・修正を行います。 ※使用ソフト：ACAD-DENKI または BricsCAD（AutoCAD互換） ※AutoCAD等の操作経験があれば、初日から違和感なく操作可能です。 ◆部品表の作成・拾い出し 図面に使用されるブレーカーやリレー等の部品リストを作成します。製造側への図面データ連携（マークチューブ、銘版、シールなどのCADデータを工場側へ連携します） ◆図面管理部品のデータベース管理 【仕事の特色】 ■募集背景： 案件増加に伴い、設計部門の図面作成を担う「CAD専任者」を募集します。今回はCADの実務経験（1年以上）をお持ちの方が対象です。電気CADの経験は問いません。「建築図面を描いていた」「機械部品をトレースしていた」など、分野は不問。当社には「CADの実務経験がある人は、図面のルールさえ覚えれば優秀な電気設計者になれる」という実績があります。市場価値の高い「電気エンジニア」を目指せるキャリアを用意しております。 ■魅力： 「電気の図面は初めて」でも大丈夫です。 当社は設計・製造・施工の一貫体制。自分が描いた図面が、すぐ隣の工場で実際の「制御盤」として組み上がりますので実務経験者であれば驚くほど早く知識が身につきます。 ■キャリアパス：オペレーターからの卒業 ご本人の意欲と成長に合わせて、段階的に業務をお任せします。「ずっと単純作業」ではありません。 （1）：CADオペレーター（設計サポート） まずは正確さとスピード重視。設計者の指示通りに図面を仕上げる「作図のプロ」として活躍してください。 （2）：アシスタント設計者（1～2年目～） 「言われた通り描く」から、「図面の不整合（寸法の矛盾や干渉）がないか」をチェックする「検図スキル」を養います。 図面の意味を理解し、部品選定や小規模な変更設計をお任せします。 （3）：電気設計エンジニア（3年目以降～） ゆくゆくは、顧客との打合せや回路設計そのものを担当するエンジニアへ挑戦も可能。もちろん、「CADのスペシャリストとして作図を極めたい」というキャリアも尊重します。

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• 八光オートメーション株式会社 【製造エンジニア】設計図面に基づき、制御盤内の機器配置／配線／圧着／組立／年休127日／転勤無

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • 30代活躍中

  必須条件	・制御盤の配線、または電気工事の実務経験 ・「現場作業だけでなく、リーダーとして人を動かす仕事がしたい」という意欲 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 学歴： 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
  想定年収	400～600万円
  募集職種	組込・制御エンジニア
  最寄り駅	JR篠栗線(福北ゆたか線) 柚須駅
  仕事内容	■業務内容： 当社の製造部門にて、制御盤の配線・組立業務、および納入先での据付・現地改造・試運転サポートをお任せします。 ■業務詳細： ◆制御盤の製造（社内工場） ・設計図面に基づき、制御盤内の機器配置、配線、圧着、組立を行います。 ・流れ作業ではなく、案件ごとに仕様が異なる「オーダーメイド」のモノづくりです。 ◆現地据付・現地改造・試運転サポート（社外） ・完成した盤を顧客の工場や施設に設置し、現地改造・機内配線（盤と機械をつなぐ作業）を行います。 ・電源を入れ、正しく動くかを確認する試運転にも立ち会います。 ◆ゆくゆくお任せしたいこと（マネジメント） ・工程管理（スケジュールの調整） ・若手メンバーや協力会社への技術指導・指示出し ・製造フローの改善提案 【仕事の特色】 ■募集背景： 2025年7月、株式会社東京証券取引所 TOKYO PRO Marketへの上場を経て、製造部門も変革の時を迎えています。 これまでは「良いモノを作ること」に集中してきましたが、組織が拡大する今、「チームをまとめ、工程を管理し、若手を育てる」次世代リーダーの存在が不可欠です。求めているのは、電気配線や据付の経験を持ち、ゆくゆくは製造部門のマネジメントを担ってくれる次期マネージャー候補（若手～中堅）です。「現場の最前線で指揮を執ってみたい」「自分のチームを持ってみたい」 そんな意欲ある方に、次のステージをご用意します。 ■魅力： 設計部門がすぐ隣にいるため、「この図面、配線しにくいから次はこうして」といったフィードバックがすぐに反映されます。言われた通りに作るだけではない、「設計と一緒にモノづくりをする」手応えがあります。 ■キャリアパス： 入社後はまず、プレイングリーダーとして現場の作業を牽引してください。 当社のやり方に慣れていただいた後は、製造ラインの責任者や、生産部のメンバーとして、組織運営（予算管理、人員配置、安全管理など）にも携わっていただきます。 上場企業の「製造幹部」としてキャリアを築くチャンスです。

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• 八光オートメーション株式会社 【制御設計】ハード・ソフト選択可／電気回路の仕様検討・設計／年休127日／転勤無

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • 30代活躍中

  必須条件	・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 以下のいずれかの実務経験をお持ちの方 ・制御盤の電気回路設計（ハード設計） ・PLC等の制御ソフト設計 学歴： 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
  想定年収	500～800万円
  募集職種	組込・制御エンジニア
  最寄り駅	JR篠栗線(福北ゆたか線) 柚須駅
  仕事内容	■業務内容： 大規模施設の「空調設備制御（計装）システム」および、工場の「生産ライン制御システム」が主なフィールドです。 「上流工程で支える」「プログラムで動かす」「全てを統括する」など、アプローチは一つではありません。 入社後、ご自身のスキルセットや希望に合わせて、以下のいずれかの業務（または組み合わせ）をお任せします。 ■業務詳細： 【A：ハードウェア設計メイン（電気・製缶）】 ・電気回路の仕様検討・設計（ラフ図作成） CADによる清書・トレース業務は、専任のCADスタッフが担当します。 ・制御機器（ブレーカー、PLC、インバータ、サーボ、TP等）の選定 ・制御盤の筐体設計（製缶設計・外形図作成） ※「ソフトは苦手だからハードに専念したい」という方も歓迎です。 【B：ソフトウェア設計メイン（制御・IT）】 ・PLC（三菱、キーエンス等）のラダープログラム設計 ・タッチパネル画面の設計・構築 ・計測システムのアプリ開発や遠隔監視システムの構築 ※「図面は読める程度で、プログラミングに集中したい」という方も歓迎です。 【C：フルスタックエンジニア（両方担当）】 仕様検討からハード設計、ソフト設計、現地調整までを一貫して担当 ※「一つの案件を、仕様決めから納品まで丸ごと自分でコントロールしたい」という方には、プロジェクト単位でお任せします。 【仕事の特色】 ■募集背景： 当社の強みは、設計・製造・施工を社内で完結できる一貫体制です。上場を機に案件が多様化する中、技術部では「電気設計（ハード）」と「ソフト設計」、それぞれのプロフェッショナルを増員します。「専門性を極めたい」方も「領域を広げたい」方も。 ■キャリアパス： ◆スペシャリスト 特定領域（ハードまたはソフト）の技術を深掘りし、社内で「この分野なら彼に聞け」と言われる、代えの効かない技術エキスパートを目指せます。 ◆フルスタック まずは得意分野からスタートし、徐々に隣接領域（ハード⇔ソフト）を学ぶことで、設計全体を俯瞰できる万能型エンジニアを目指せます。 ◆マネジメント 確かな技術力を背景に、プロジェクト全体の管理や、若手メンバーを牽引するリーダー・管理職へのステップアップも可能です。

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• 八光オートメーション株式会社 【機械設計】構想・基本設計／分業体制で構想設計に集中可能／年休127日／転勤無

  • 正社員
  • 土日祝日休み
  • 年間休日120日以上
  • 転勤なし
  • 30代活躍中

  必須条件	・FA設備、自動機、検査装置、搬送装置などの機械設計実務経験 ・ゼロベースから仕様を検討できる「構想設計」の経験 ・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力 ・普通自動車免許第一種 学歴： 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
  想定年収	600～900万円
  募集職種	組込・制御エンジニア
  最寄り駅	JR篠栗線(福北ゆたか線) 柚須駅
  仕事内容	■業務内容： 顧客の要望を実現するための、自動化設備や搬送装置、さらには「これまでにないオーダーメイド機械」などの「構想設計・基本設計」をお任せします。 ■業務詳細： ◆構想・基本設計 メインは自動化・搬送設備ですが、それに縛られるつもりはありません。 「こんな機械、作れないか？」という難題に対し、分野を問わず自由にアイデアを出し仕様を検討できます。 レイアウト図の作成、主要機器選定、電気設計部隊とのすり合わせ。（メカ×電気の連携） ◆詳細設計はチームにお任せ（分業体制） 構想が固まった後の詳細設計は、若手メンバーや協力会社と連携して進めます。あなたの構想をチームに共有し、実作業を割り振ることで、ご自身は次のアイデア出しや設計検討に時間を使えます。 【仕事の特色】 ■募集背景： 当社はこれまで、空調や搬送ラインの「制御・電気設計」を強みとしてきましたが、現在では顧客の課題を解決するため、機械（メカ）の機構そのものから提案・開発する案件が増加しています。現在、機械設計チームは専務を含む熟練エンジニアが牽引していますが、事業拡大に伴い、新たな中核メンバーを募集します。 求めているのは、「どんな機械にすれば課題を解決できるか」を考える「構想設計」の担い手です。 煩雑な詳細図面の作成に時間を取られるのではなく、エンジニアとして一番面白い「アイデアを形にする工程」に注力していただきたいと考えています。 ■魅力： 当社には「電気・制御」のプロフェッショナルが多数在籍しています。「メカのアイデア」を出せば、それを動かす「制御」は社内で完結できるため、自分が考えた機械が実際に動き出す瞬間までを責任を持って見届けられます。「搬送だけ」といった枠にはまらず、幅広いモノづくりに挑戦できる環境です。高性能3Dプリンターも完備しております。 ■キャリアパス： 入社後はまず、ご自身の経験を活かしてプロジェクトの「核」となる設計を担当してください。 ゆくゆくは、機械設計部門のリーダーとしてプロジェクトを回していくか、あるいは現場の第一線で技術を極めるスペシャリストの道か。ご希望や適性に合わせたキャリアを描けます。

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