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基本情報
| 事業内容 |
・設計開発(自動車シート/内装/ユニット開発)
・技術開発(実験開発、デジタルエンジニアリング) さらに表示する |
|---|---|
| 設立年月日 | 2002年12月01日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 傍嶋 政道 |
| 資本金 | 1,000万円 |
| 企業HP | https://www.tb-eng.co.jp/ |
| 福利厚生 |
保険制度 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 家族手当 / 残業手当 / 慶弔休暇 / 年末年始 / 夏季休暇 / 有給休暇 制度 ・退職金制度:3年以内に退職の場合、退職金無 さらに表示する |
| 休日休暇 |
休日制度 ・完全週2日制(土曜、日曜) ・GW、夏季休暇、年末年始 ・特別休暇(慶弔等) ・育児・介護休暇 等 さらに表示する |
| 手当 |
・通勤手当
・家族手当 ・残業手当 ・役職手当 ・選択型福利厚生手当(上限90,000円) ・自己啓発手当(年12,000円) さらに表示する |
代表的な開発環境
- デザインツール
- CAD
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職種
募集中求人
1
件
2026年04月14日
確認済み
-
- 正社員
- 年間休日120日以上
- 転勤なし
- フレックス制
- 30代活躍中
必須条件 CATIAの使用経験をお持ちの方 普通自動車免許第一種 学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
想定年収 450~600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 愛知環状鉄道 貝津駅
仕事内容 自動車部品の機械設計職として、車内の快適空間の創造のために下記のいずれかの業務を担当いただきます。 ・自動車シートの開発設計 ・自動車内装部品の開発設計 ・自動車フィルターパワートレーン開発設計 【仕事の特色】 ■採用背景 自動車業界の変革期において、車室空間の設計ニーズが増大し、多様な設計が求められている中での、増員募集です。 ■同社の魅力 自動車の内装部品のシステムサプライヤーである、トヨタ紡織からシート・ドアトリムなどの開発設計を任されています。新車種やモデルチェンジなどの開発も担当していますので、最先端技術をもって上流過程の開発に携わることができます。 トヨタ紡織は自動運転の普及とともに多様化する自動車シートや内装サプライヤーとして先端研究や新規事業にも力を入れるTier1メーカーです。今後自動運転の世界がより広がると共に、車内の内装は次にくるトレンドといわれております。 ■入社後の流れ 入社後は5~10名程度のチームに配属予定です。基本的にはトヨタ紡織内(猿投工場)での常駐もしくは同社の本社での持ち帰り業務のため転勤はございません。 ■研修制度 同社は社内研修制度が充実おり、現役エンジニアが講師となり、自身の知識や最前線の開発現場での経験を織り込んで指導するため、より濃密な研修を受けることが可能です。基礎の技術から専門的な分野へ段階的に学べるプログラムのため、この研修を通じて、高い技術力をもった技術者が開発現場で活躍しています。 ■キャリアパス 将来、プロジェクトリーダー等、会社の中心として活躍できる人材の育成に力を入れております。また、プロパーの方と中途の方の割合は6対4です。 ■同社の求める技術者 技術者に求めるものは「高い技術力を追求する志」と「開発設計に対する熱意」です。新技術を追求することや、利便性や乗り心地を追及すること、今、創ることができる最適なモノを世の中に送り出したいという気持ちを持って開発設計に携わることができる仲間を募集しております。同社では、クルマが好きで開発設計に興味のある方であれば、最前線の現場で活躍できるエンジニアに成長できる環境を整えています。 ■服装:制服貸与
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