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基本情報
| 事業内容 |
自動車、モーターサイクル及び各種工業製品の新商品研究開発サポート業務
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|---|---|
| 設立年月日 | 1958年05月01日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 岩﨑 晃彦 |
| 資本金 | 2,000万円 |
| 企業HP | https://www.phiaro.jp/ |
| 福利厚生 |
保険制度 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 通勤手当 / 住宅手当 / 家族手当 / 残業手当 / 年末年始 / 有給休暇 制度 ・退職金制度 さらに表示する |
| 休日休暇 |
休日制度 完全週休2日制（休日は土日のみ）、年末年始（9日）、特別休暇、フレックス休暇制度（4～6月、7～9月にそれぞれ5日間の申請休暇制度）、育休（取得実績有） さらに表示する |
| 手当 |
通勤手当、家族手当、住宅手当、食事手当、残業手当
・通勤手当：会社規定に基づき支給 さらに表示する |
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職種
募集中求人
15
件
2026年04月15日
確認済み
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 ・電気系実装業務のご経験をお持ちの方 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院
想定年収 350～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 名鉄三河線 猿投駅
仕事内容 次世代車両開発(企画～デザイン・設計～モデル製作)を行う当社にて、実際に車両の電気設備まわりの実装を行うお仕事となります。 未経験の方でもご活躍いただけるポジションとなります!! 【詳細】 ・実装：インテリアのマイナーチェンジ （メーター、ディスプレイ、カメラのセンシング機能など） ・電流計算 ・電子回路、基盤の設計 ・組立業務 など 【仕事の特色】 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。メーカー/サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていけます。 【職場環境】モビリティの未来をメーカーと共同して創っていくお仕事。 四輪に限らず“マシン好き·設計好き"が集まっています !!
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 【いずれか必須】 ・自動車業界のご経験 ・製造業現場での実務経験 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種運転免許普通自動車
想定年収 350～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 名鉄三河線 猿投駅
仕事内容 【1】製造方法、素材、製造プロセス、製作期間、予算などが記載された製作計画に沿って各パーツの塗装、溶接などの加飾作業を行います。 【2】製作されたパーツを組み立てて、車両として完成すれば、必要に応じてペイントや表面処理で最終的な外観を整えていきます。 【3】テストや評価の結果をもとに、プロトタイプの設計や製造に改善を加ええていきます。 【仕事の特色】 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動はやりがいに繋がります。自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることができ、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感を持って頂けます。
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 ・電気系実装業務のご経験をお持ちの方 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種運転免許普通自動車
想定年収 350～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR武蔵野線 新座駅
仕事内容 次世代車両開発(企画～デザイン・設計～モデル製作)を行う当社にて、実際に車両の電気設備まわりの実装を行うお仕事となります。 未経験の方でもご活躍いただけるポジションとなります!! 【詳細】 ・実装：インテリアのマイナーチェンジ （メーター、ディスプレイ、カメラのセンシング機能など） ・電流計算 ・電子回路、基盤の設計 ・組立業務 など 【仕事の特色】 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。メーカー/サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていけます。
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- 正社員
- 転勤なし
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 【いずれか必須】 ・C、C#を使用した業務のご経験 ・officeアプリ、 Git、 PLCソフト ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種運标免許曾通自動車 必須
想定年収 350～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR山手線 原宿駅
仕事内容 【詳細】自動車に関連する各種プログラミングを行っていただきます ■車載関連: バッテリー、 モーター、コントローラー、 組み込みシステム ■コミュニケーションシステム: IoTアプリ/試作のためのデバイス制御関連 ■ゲームエンジンでのソフトウェア作成 【仕事の特色】 【やりがい】インターナショナルのメーカーの商品に関わることができ、自身が開発に携わった車両(量産車ショーカー)れた時の感動は大変やりがいに繋がります。 また、自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることため、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感が持てます。
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 【必須】何らかのデザイン業務のご経験 ■学歴 高校 専修 短大 高専 大学 大学院
想定年収 350～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR武蔵野線 新座駅
仕事内容 【3D-CADを使用してモビリティの意匠面モデリング業務をお任せします】 ■メーカーから預かったモビリティのデザイン・2Dスケッチを、3D-CAD（主にCATIA-V5・ALIAS）を使用して、意匠面（表面のデザイン）のモデリングをしていただく業務をお任せします。 ■車両の外観デザインを決定する上で、デザイナーのアイデアを精緻にデジタル上で3D化するというやりがいを持った開発サポート業務です。 【仕事の特色】 【職場環境】モビリティの未来をメーカーと共同して創っていくお仕事。 四輪に限らず“マシン好き/設計好き”が集まっています!! 【ご入社後】★半年～1年でプロフェッショナルに成長して頂きます★ 本人の技能レベルに合わせて、トレーナーの指導の下デジタルモデリングの基礎を習得して頂き、OJTを通してスキルUPに努めて頂きます。 【仕事の魅力】自分の設計したクルマやバイクが、世界のモーターショーに展示されます。量産を目標とした長期プロジェクトが舞い込むこともあ り、実際に世界で活躍するマシンを見ることが出来ます。
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- 正社員
- 残業少なめ
- 転勤なし
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 【必須】 英語(ビジネスレベル) ■社会人経験3年以上 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■語学 英語上級 ■資格 第一種運転免許普通自動車
想定年収 500～800万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR山手線 原宿駅
仕事内容 ■主な開発業務はハンガリーの合併企業PHIARO Technologies (PT)が担当。そのハンガリーPTと日本のクライアントの円滑な連 携・プロジェクトマネージを推進いただきます。 クライアントニーズを理解し、開発チームとのコミュニケーション、開発品質、コスト、 納期 (QCD) を管理し、全体のプロセスを監 監します。 開発チームをサポートし、プロトタイプデバイスへのソフトウェア展開、 テスト実施、 レポート作成を行います。 インターナショナルチームで構成されており様々なバックボーンのメンバーが活躍中! 【仕事の特色】 【やりがい】 インターナショナルのメーカーの商品に関わることができ、 自身が開発に携わった車両 (量産車・ショーカー)が発表さ れた時の感動は大変やりがいに繋がります。 また、 自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることが出来る ため、 今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感が持てます。 【働き方】 フレックスタイム: 週2~3日出社 テレワークとフレックス勤務が可能!
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- 正社員
- 残業少なめ
- 転勤なし
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 【必須】 ■英語(ビジネスレベル) ■社会人経験3年以上 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種運転免許普通自動車 ■語学 英語上級
想定年収 500～800万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR山手線 原宿駅
仕事内容 ■主な開発業務はハンガリーの合併企業PHIARO Technologies (PT)が担当。そのハンガリーPTと日本のクライアントの円滑な連 携・プロジェクトマネージを推進いただきます。 クライアントニーズを理解し、開発チームとのコミュニケーション、開発品質、コスト、 納期 (QCD) を管理し、全体のプロセスを監 督します。 開発チームをサポートし、プロトタイプデバイスへのソフトウェア展開、 テスト実施、 レポート作成を行います。 インターナショナルチームで構成されており様々なバックボーンのメンバーが活躍中! 【仕事の特色】 【やりがい】 インターナショナルのメーカーの商品に関わることができ、 自身が開発に携わった車両 (量産車・ショーカー)が発表さ れた時の感動は大変やりがいに繋がります。 また、 自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることが出来る ため、 今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感が持てます。
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 【必須】3DCAD使用経験者（学生時代の使用経験でも可） ◎モビリティの未来をメーカーと共同して創っていく仕事です。 ◎四輪に限らず“マシン好き・設計好き”が集まっている職場です。 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種運転免許普通自動車 必須
想定年収 350～460万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 名鉄三河線 猿投駅
仕事内容 ■外装設計と機構設計をメインとした設計業務をお任せします。 ■メーカーから預かったデザインを、3DCADソフト（主にCATIA-V5）を駆使してモデル化、詳細の機構設計までお任せ致します。 【入社後】■ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立てるため、まずは3DCADのスキルを測らせて頂き、トレーナーが付いてOJTを通じて学んで頂きます。 ■実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験して頂き、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定。まずは簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成 長して頂きます。 【仕事の特色】 【1日の流れ】朝礼で、上長と共に当日の雲務スケジュールを立てます。受注している案件量や納期の状況により残業時間は日毎に変動します。 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車·ショーカー)が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。自動車メーカー/部品サプライヤーの新規開発案件に構想段階から間与し、自動車を含めたモビリティの未来を一精に創っていけます。
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 機械設計のご経験 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■寶格 第一種運転免許普通自動車 必組
想定年収 350～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 西武新宿線 狭山市駅
仕事内容 ■仕事の内容 世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト(主にCATIA-V5)を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【入社後】■ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ■実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定。 簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 【仕事の特色】 【1日の流れ】上長とともに当日のスケジュールを立て、依相を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を设定します。 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動はやりがいに繋がります。自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることができ、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感を持って頂けます。
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 機械設計のご経験 ■学歴 高校 専修 短大 高専 大学 大学院
想定年収 350～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR宇都宮線 宇都宮駅
仕事内容 ■仕事の内容 世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト(主にCATIA-V5)を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【入社後】■ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ■実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定。 簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 【仕事の特色】 【1⽇の流れ】上⻑とともに当⽇のスケジュールを⽴て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動はやりがいに繋がります。自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることができ、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感を持って頂けます。
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 機械設計のご経験 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種運転免許普通自動車 必須
想定年収 350～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR武蔵野線 新座駅
仕事内容 世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト(主にCATIA-V5)を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【入社後】■ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ■実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定。簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 【仕事の特色】 【1日の流れ】上長とともに当日のスケジュールを立て、依相を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を役定します。 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動はやりがいに繋がります。自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることができ、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感を持って頂けます。
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 機械設計のご経験 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種運転免許普通自動車 必須
想定年収 350～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 福岡市営地下鉄箱崎線 呉服町駅
仕事内容 ■仕事の内容 世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト(主にCATIA-V5)を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【仕事の特色】 【入社後】■ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ■実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定。 簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動はやりがいに繋がります。自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることができ、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感を持って頂けます。 【1日の流れ】上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 【いずれかのご経験必須】 ・自動車業界でのご経験 ・法人営業のご経験 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種運転免許普通自動車 必编
想定年収 350～600万円
募集職種 セールスエンジニア
最寄り駅 JR宇都宮線 宇都宮駅
仕事内容 ■仕事の内容 世界の自動車メーカーに対して、先進的なデザイン案を提案いただき、完成までのプロジェクト推進いただきます 【仕事の流れ】訪問/提案⇒受注⇒仕様検討⇒納期やコスト調整⇒顧客との打合せ⇒製造部との調整⇒品質確認⇒納品⇒見積作成/ご請求 【仕事の特色】 【お仕事のポイント】社内·社外双方の関係者と組やかな調整を必要とするため、コミュニケーション能力が重要なお仕事となります。 また1つのプロジェクトは数年単位となるため、お客様とスムーズにやり取りを行うための関係性構菜もお仕事のポイントとなります。 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動はやりがいに繋がります。自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることができ、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感を持って頂けます。 【入社後】自動車業界の知識など幅広い知識が必要となるため、先輩社員との同行で顧客訪問を行っていただきます。
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- 正社員
- 転勤なし
- フレックス制
- BtoB向け
必須条件 【いずれかのご経験必須】 ・自動車業界でのご経験 ・法人営業のご経験 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種運転免許普通自動車 必須
想定年収 350～600万円
募集職種 セールスエンジニア
最寄り駅 JR山手線 原宿駅
仕事内容 ■仕事の内容 世界の自動車メーカーに対して、先進的なデザイン案を提案いただき、完成までのプロジェクト推進いただきます 【仕事の流れ】訪問/提案⇒受注⇒仕様検討⇒納期やコスト調整⇒顧客との打合せ⇒製造部との調整⇒品質確認⇒納品⇒見積作成/ご請求 【仕事の特色】 【お仕事のポイント】社内・社外双方の関係者と細やかな調整を必要とするため、コミュニケーション能力が重要なお仕事となります。 また1つのプロジェクトは数年単位となるため、お客様とスムーズにやり取りを行うための関係性構築もお仕事のポイントとなります。 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動はやりがいに繋がります。自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることができ、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感を持って頂けます。 【入社後】自動車業界の知識など幅広い知識が必要となるため、先輩社貝との同行で顧客訪問を行っていただきます。
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- 正社員
- 転勤なし
- BtoB向け
必須条件 【いずれかのご経験必須】 ・自動車業界でのご経験 ・法人営業のご経験 ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種連転免許普通自動車 必須
想定年収 350～600万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 JR武蔵野線 新座駅
仕事内容 ■仕事の内容 世界の自動車メーカーに対して、先進的なデザイン案を提案いただき、完成までのプロジェクト推進いただきます 【仕事の流れ】訪問/提案⇒受注⇒仕様検討⇒納期やコスト調整⇒顧客との打合せ⇒製造部との調整⇒品質確認⇒納品⇒見積作成/ご請求 【仕事の特色】 【お仕事のポイント】社内·社外双方の関係者と細やかな調整を必要とするため、コミュニケーション能力が重要なお仕事となります。 また1つのプロジェクトは数年単位となるため、お客様とスムーズにやり取りを行うための関係性構築もお仕事のポイントとなります。 【やりがい】自分が開発に携わった車両(量産車·ショーカー)が発表された時の感動はやりがいに報がります。自動車メーカー/部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることができ、今後の自動車を 含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感を持って頂けます。 【入社後】自動車業界の知識など幅広い知識が必要となるため、先輩社員との同行で顧客訪問を行っていただきます。
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いすゞ自動車株式会社が製造する全車種のドレスアップ、シャシ改造及び架装工事
業界：電気・電子・機械・半導体
資本金： 50,000万円
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樹脂成形関係のマイクロ波成形機器開発販売、及びマイクロ波成形品販売
業界：電気・電子・機械・半導体
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Maintenance 機械機器の補修工事 Construction 遠心分離機等の工事 Management 労働者派遣事業 Equipment for ship 船舶用機器
業界：電気・電子・機械・半導体
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四輪及び汎用機の設計・試作車製作・研究テスト業務・ITシステム業務・知的財産管理業務・自動車の分解 整備業その他、上記に関する一切の事業
業界：ソフトウェア
資本金： 4,000万円
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配電機器の設計・製造・販売
業界：電気・電子・機械・半導体
