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基本情報
事業内容 |
・航空宇宙機器の機体設計(構造設計、装備設計)
・航空宇宙機器組立治工具の設計 ・複合材製品の解析設計 ・一般産業用生産設備の設計 ・油圧・空気圧試験装置の設計 ・航空宇宙機器製造の生産技術 ・製造・技術支援/設計開発支援業務(生産技術、生産管理、エンジニアサポート等) ・業務系・組込系ソフト開発 さらに表示する |
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設立年月日 | 1990年09月01日 |
資本金 | 5,000万円 |
企業HP | https://tohmei-eng.com/ |
福利厚生 |
制度 退職金制度、育児・介護休業制度、完全フレックス制度、東明スポーツフェスティバルなど各種イベント、エクシブリゾートホテル法人会員、中日ドラゴンズ 東明Presentsゲームへのご招待、ナカジマレーシングPIT見学へご招待 さらに表示する |
休日休暇 |
休日制度 完全週休2日制(土・日)、年末年始休暇、慶弔休暇、GW、お盆休み、夏季特別休暇、有給休暇 休暇備考 ・年間休日:会社カレンダーによる さらに表示する |
手当 |
役職手当、家族手当、残業手当、勤務手当、出張手当、交通費実費支給(上限35,000円/月まで)
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代表的な開発環境
- 言語
- Java / JavaScript / HTML
- OS
- Windows
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職種
募集中求人
5
件
2025年07月18日
確認済み
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- 正社員
- 転勤なし
- フレックス制
- 実務経験が浅い方OK
必須条件 ・以下いずれかを満たす方(年数不問) 機電系の学校を卒業された方(高卒以上) 製造業経験(組付等現場作業以外) その他求人票職務内容に関わる何らかの経験(業界・ソフト等不問)
想定年収 350~800万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 名鉄築港線 東名古屋港駅
仕事内容 ■仕事内容 航空機をメインに、鉄道、車などの設計をお任せします。飛行機やロケットへの憧れを仕事にしませんか? ■業務詳細<CATIA> ・出図作業 ・機体構造設計、モデル作成 ・航空機の認証取得に関する業務。 ・電源系統/照明系統等の設計業務。 ・ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計業務。 ・配管、艤装用ブラケット、ダクト、メカ部品等の設計検討業務。 ・構造/強度設計業務。 ・空力/制御設計業務。 ・電気・電子設計業務。 ・MATLAB/Simulinkを活用したソフトウェア開発、 ?シミュレーション業務 【仕事の特色】 ■入社後の流れ ご本人のスキルに合わせて部のメンバーでOJTをしながら育成をしていきます。 個人差はありますが、2~3年で独り立ちをしていただくイメージです。分からないことも質問しやすい環境ですのでご安心ください。 実務と切り離したOFF-JT研修にて、ビジネスマナーや航空機などの概要、CADソフト(CATIA)の操作など、基礎から学んでいきます。 ※個人のスキルに応じて、研修内容や期間は変わります。 ■魅力 ★三菱重工業・川崎重工業・エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど、大手メーカーのプロジェクトが多数! ★あなたの希望・適性に応じて設計やエンジニア業務に関するプロジェクトに参加していただきます。 ★プロジェクト先には経験豊かな先輩エンジニアが在籍!イチから丁寧に教えてくれる温かい職場です! ■当社について ◆教育制度が充実! 『オンライン研修』や『100以上のテーマが揃うeラーニング』などを導入しています。 配属後もあなたの学びやスキルアップをしっかりサポートします! ◆社会貢献性が高い仕事 私たちが日々、目にするような飛行機や車、鉄道などの開発に携わっていただきます。 様々なモビリティの未来を造る技術者になっていってください! ・服装:就業先による、派遣では基本的には作業服が多い。面接時はビジネスカジュアル可
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- 正社員
- 転勤なし
- フレックス制
- 実務経験が浅い方OK
必須条件 ・学歴:大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ・以下いずれかを満たす方(年数不問) 機電系の学校を卒業された方(高卒以上) 製造業経験(組付等現場作業以外) その他求人票職務内容に関わる何らかの経験(業界・ソフト等不問)
想定年収 350~800万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 名鉄築港線 東名古屋港駅
仕事内容 ■仕事概要: ・飛行機、宇宙機器などの生産技術(工程設計など)をお任せします。リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能 ・三菱重工業や川崎重工業、エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど大手メーカーの案件に携われる ■仕事内容: 設計によって示された構想をカタチにして生産工程に落とし込んでいくなど、『生産現場の司令塔』として開発を取りまとめていただきます ・板金/機械加工部品に関する工程計画、手順書作成業務 ・航空機に関する試験/実験等の計画業務。 ・複合材等、新しい材料の評価(強度特性、物理特性、化学特性)、及び付随する歪ゲージ貼付、強度試験、断面観察等の業務。 ・材料の成形加工(繊維の積層及び樹脂の含侵、成形品からの試験片切り出し等) ・取得データの整理・分析・グラフ化等の作業。 ・付随する資料作成作業等。 ・航空機マニュアル等に関する文書作成及びデータ整理/解析。 ・工程計画業務。 ・作業手順書作成業務。 ・製造機体の技術的検討処置業務 ★一つのプロジェクトに腰を据えて、長く活躍していただける環境です ★航空宇宙関連の案件が8割以上!その他にも自動車や鉄道など社会インフラを支えるモビリティ系案件が豊富! 【仕事の特色】 ■入社後の流れ: まずは、本社研修からスタート。その後、OJTで先輩社員と一緒に実際の業務にあたっていただきます。わからないことは先輩に聞きながら進めていけるのでご安心ください! ■こんな人におすすめ: ・他にないプロジェクトに携わりたい方 →航空機以外にも自動車・鉄道など多彩なプロジェクトに参画できます! ・キャリアアップを考えている方 →リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です! ・安定企業の下で、腰を据えて働きたい方 →30年連続で黒字経営を達成!安定性も抜群です! ■魅力 グループ会社には製造部門がある為、グループ一体となって開発・設計~製造までを行っています。東明エンジニアリングは、その中の設計技術部門を分社、独立して始まった会社です。以来30年以上にわたり培った、高い技術力が当社にはあります ・服装:就業先による、派遣では基本的には作業服が多い。面接時はビジネスカジュアル可
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- 正社員
- 転勤なし
- フレックス制
必須条件 ・航空機やヘリコプター関連の知見(製造・設計・開発等)
想定年収 350~700万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 東武宇都宮線 南宇都宮駅
仕事内容 ■業務内容: ヘリコプター・航空機に関する技術検討業務をお任せします。 リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です。 ■具体的な業務内容<CATIA> ・出図作業。 ・機体構造設計、モデル作成。 ・航空機の認証取得に関する業務。 ・電源系統/照明系統等の設計業務。 ・ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計業務。 ・配管、艤装用ブラケット、ダクト、メカ部品等の設計検討業務。 ・構造/強度設計業務。 ・空力/制御設計業務。 ・電気・電子設計業務。 ・MATLAB/Simulinkを活用したソフトウェア開発、シミュレーション業務 【仕事の特色】 ■組織構成 業務部 52名 20~40代の社員が活躍しています。 中途採用で入社をしている社員の割合が多く、入社3年未満の先輩も在籍しておりますので、入社後に先輩たちが悩んだ点などを、経験を踏まえて丁寧に教えていきます。 ■このポジションの魅力: ◇スケールが大きい業界であるため、業務に対し誇りを持ち、情熱的に業務に取り組むことが期待されます。 ◇社員同士の仲が良く、とても明るい雰囲気です。相談しやすい環境が整っており、新入社員への支援や、先輩社員からの情報共有を徹底しております。また、社員の70%以上が中途入社者であり、馴染みやすい環境となっております。 ◇航空宇宙業界では、今後20年以内で航空/宇宙産業の市場規模が倍増する見込みとなっております。航空宇宙分野で多数のノウハウや実績を持つ当社は、航空機産業で培った技術を駆使しモビリティ産業へ今後の活躍に大きく期待されております。 ◇30年連続で黒字経営を達成/安定企業で長期就業が可能 ◇機械系、製図等の知識のある方歓迎/スケールの大きな仕事に挑戦できる ◇今後20年以内で市場規模が倍増の見込み/市場価値の高いキャリア形成ができる ・服装:就業先による、派遣では基本的には作業服が多い。面接時はビジネスカジュアル可
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- 正社員
- 転勤なし
- フレックス制
- 実務経験が浅い方OK
必須条件 ・以下いずれかを満たす方(年数不問) 機電系の学校を卒業された方(高卒以上) 製造業経験(組付等現場作業以外) その他求人票職務内容に関わる何らかの経験(業界・ソフト等不問)
想定年収 350~700万円
募集職種 組込・制御エンジニア
最寄り駅 横浜新都市交通 シーサイドライン 南部市場駅
仕事内容 ■業務内容: 航空機等の技術維持作業/設計をお任せします。 リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です。 ■業務詳細<CATIA> ・出図作業。 ・機体構造設計、モデル作成。 ・航空機の認証取得に関する業務。 ・電源系統/照明系統等の設計業務。 ・ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計業務。 ・配管、艤装用ブラケット、ダクト、メカ部品等の設計検討業務。 ・構造/強度設計業務。 ・空力/制御設計業務。 ・電気・電子設計業務。 ・MATLAB/Simulinkを活用したソフトウェア開発、 ?シミュレーション業務 【仕事の特色】 ■組織構成 技術部:89名 ※20~40代の社員が活躍しています。 中途採用で入社をしている社員の割合が多く、入社3年未満の先輩も在籍しておりますので、入社後に先輩たちが悩んだ点などを、経験を踏まえて丁寧に教えていきます。 ■魅力 ◇スケールが大きい業界であるため、業務に対し誇りを持ち、情熱的に業務に取り組むことが期待されます。 ◇社員同士の仲が良く、とても明るい雰囲気です。相談しやすい環境が整っており、新入社員への支援や、先輩社員からの情報共有を徹底しております。また、社員の70%以上が中途入社者であり、馴染みやすい環境となっております。 ◇航空宇宙業界では、今後20年以内で航空/宇宙産業の市場規模が倍増する見込みとなっております。航空宇宙分野で多数のノウハウや実績を持つ当社は、航空機産業で培った技術を駆使しモビリティ産業へ今後の活躍に大きく期待されております。 ◇30年連続で黒字経営を達成/安定企業で長期就業が可能 ◇設計の経験を活かして、さらにスケールの大きな仕事に挑戦できる ◇今後20年以内で市場規模が倍増の見込み/市場価値の高いキャリア形成ができる ・服装:就業先による、派遣では基本的には作業服が多い。面接時はビジネスカジュアル可
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- 正社員
- リモート可
- 転勤なし
必須条件 ・2年以上のシステム開発経験(業界・開発言語不問) (Java/HTML/JavaScript等)
想定年収 500~600万円
募集職種 社内SE
最寄り駅 名鉄三河線 上挙母駅
仕事内容 ■仕事内容: 【業務アプリケーション設計・開発や開発済みシステムの改造保守など】 ※以下業務よりご経験に合わせて、少しずつお任せいたします。 1.リッチクライアントの特徴を活かした画面設計やコンサルティング 2.業務にあったユーザインターフェイス設計支援 3.実装および実装に関する技術Q&A支援 4.アプリケーションのパフォーマンスチューニング 5.開発したもしくは今後開発するアプリケーションの技術問題点の対策指導 6.開発したアプリケーションの改造保守 7.最新技術の導入検討と提案および導入実施 【仕事の特色】 ■配属部門(組織構成等) ・ITソリューション部:16名 部長(50代)・・・東京勤務 メンバー15名 L東京勤務8名 L豊田勤務は6名 内リーダー1名(40代)の下に、 6名在籍中です。 ※20代~40代まで幅広い年齢層が活躍中! ※フルリモートも相談可能です。 (数か月に1度/入社直後等、状況に応じて出張扱いで出社をお願いする場合がございます。) ■キャリアパス: ・子会社を吸収合併したばかりの新規部署のため、 今後の業務拡大を担うリーダー/マネジメントも目指していただけます。 ・ご希望に応じて、スペシャリストも目指していただけます。 ■スキルアップ: OJTで先輩社員が少しずつ教えていきます。 未経験や微経験の方でも活躍いただけます。 ■当社について: 航空機部品メーカーとして数十年の実績を誇る東明工業(1965年創業)のグループ会社として1990年設立した当社。 該当部署はIT業務を4年ほど前に立上げ、2つの企業をM&Aし業績拡大中の成長企業です。 ・服装:就業先による、派遣では基本的には作業服が多い。面接時はビジネスカジュアル可
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東明エンジニアリング株式会社に似ている企業
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・未来社会ソリューション事業 環境や生活基盤などの未来における社会課題に対し、自社の特長を活かして高付加価値なソリューションを創出 ・産業技術ソリューション事業 顧客が有する業務課題に対し、GNSSやIoT(AI)などの特化ICT技術を活かしたソリューションを提供 ・顧客業務インテグレーション事業 顧客業務に対し、業務知識やノウハウを活かしたICTトータルサービスを提供
業界:ソフトウェア
資本金: 44,020万円
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・上下水道、農水、治水、産業用の各種バルブ及び制水扉の製造と販売及び施工 ・製紙プラント用パルプクリーナー
業界:電気・電子・機械・半導体
資本金: 7,350万円
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■産業用電池・電気機器の販売 ・産業用鉛蓄電池 ・小形制御弁式(シール)鉛蓄電池 ・アルカリ蓄電池 ・電源システム機器(直流電源装置、無停電電源装置) ・電力貯蔵用蓄電池・システム ■ゴルフカートの製造・販売 ・バッテリー乗用ゴルフカート(電磁誘導式、マニュアル式) ・電磁誘導式ゴルフカート、電動ゴルフカート ■その他 ・産業用電池・電気機器・ゴルフカートのサービスおよび工事等、上記に関連する付帯業務
業界:電気・電子・機械・半導体
資本金: 15,000万円